Chuyên đề Tiếng Pháp: Proposotions de construction et développement de la marque du Taxi Vinasun

INTRODUCTION Au cours de ces dernières années, au Việt Nam, l’idée de construire et développer la marque appartenait minimalement aux grandes entreprises car les petites et moyennes entreprises n’ont pas beaucoup des ressources financières pour les activités de construction de leur marque. Dans une économie de marché, si une entreprise veut gagner les premières positions sur le marché, le fait d’être le choix des consommateurs, et d’ avoir la bonne qualité du produit ou du service ce n’est pas encore suffisante pour une entreprise. De plus, après l’intégration du Viet Nam à l’OMC, la compétition entre les entreprises s’est a renforcée de plus en plus. Alors, il faut que les entreprises ait une stratégie de la marque pour faire connaître sa marque aux consommateurs, pour leur faire aimer et les fidéliser. Cette mission est réalisée non seulement par le département Marketing mais aussi par tous les employés de la société. Dans le marché du transport par taxi, Mai Linh et Vinasun sont les deux leaders du marché. Après eux il y a beaucoup d’autres entreprises qui sont entrées dans ce marché comme Hoang Long Taxi, Vina Taxi, Future Taxi . Sur ce marché où la concurrence est très forte, tous ses entreprises ont fait beaucoup d’efforts pour améliorer la qualité de leur service, le nombre de leurs taxis, et améliorer les services clientèle, pour avoir les clients, augmenter leur part de marché. Mais, maintenant la concurrence la plus féroce c’est la concurrence dans la construction de la marque. Se rendre compte de cette tendance, Vinasun taxi a prêté beaucoup d’attention à la stratégie de construire et développer sa marque. En 2009, Vinasun a coopéré avec Cowan, une agence spécialisée dans la construction de la marque pour réaliser le projet de changer l’image de la marque de Vinasun et d’améliorer son positionnement sur le marché. Jusqu’au début de l’année 2010, la nouvelle image de la marque de Vinasun a été lancée au public. Cela est seulement un des petits pas dans la stratégie de construction de sa marque. Vinasun taxi devrait avoir un plan effectif de développer sa marque pour gagner la première position dans le marché. TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION . 1 CHAPITRE 1: LES FONDEMENTS THÉORIQUES . 4 1.1. Le marketing de services . 4 1.1.1.La définition du service . 4 1.1.2. Les caractéristiques des services : 4 1.1.3.Le Marketing de services . 5 1.2. La marque 6 1.2.1. La définition 6 1.2.2. Les fonctions de la marque 6 1.2.3. La signalétique de la marque . 8 1.2.4. Les différentes politiques en matière de la marque 10 1.3. La construction des marques 12 1.3.1. La notoriété . 12 1.3.2. Le positionnement des marques . 14 1.3.4. Le capital de la marque 16 1.4. La communication . 18 1.4.1. La définition de la communication: . 18 1.4.2. La classification de la communication . 19 1.4.2.1. Communication commerciale et communication corporative : . 19 1.4.2.2. Communication médias et communication hors-médias : . 20 1.4.3. Les moyens de la communication 20 CHAPITRE 2: LA PRÉSENTATION DE LA SOCIÉTÉ VINASUN, DE TAXI VINASUN ET SES ACTIVITÉS DE MARKETING 23 2.1. La présentation de la société Vinasun 23 2.1.1. La Fondation et le développement de la société Vinasun . 23 2.1.2. L’Organigramme de la société Vinasun : . 25 2.1.2.1.Le service de la qualité 26 2.1.2.2. Le service d’administration : 26 2.1.2.3. Le service de comptable et financier . 27 2.1.2.4. Le service de Marketing . 27 2.1.2.5. Le service de plan et de recherche 28 2.1.3. Les résultats commerciaux de la société Vinasun des trois années 2007, 2008, 2009 . 29 2.2. La présentation de Taxi Vinasun et son marché : . 31 2.2.1.Présentation de Taxi Vinasun : . 31 2.2.2. L’ aperçu général sur le marché du transport de taxi . 32 2.2.3. Les concurrents de Taxi Vinasun 33 2.3.2. La construction de la signalétique de la marque de Taxi Vinasun 37 2.3.3. Les activités commerciales qui favorisent la construction de la marque 39 2.3.3.1. Stratégie du produit : 39 2.3.3.2. Stratégie du prix . 41 2.3.3.3. La distribution . 42 2.3.3.4. Le personnel de la société . 42 2.3.4.Les activités de la promotion qui favorisent la construction de la marque de Taxi Vinasun 43 2.3.4.1. La relation publique interne 43 2.3.4.2. Les relations publiques externes . 44 2.3.4.3. La publicité 45 2.4. Les avantages et les inconvénients rencontrés dans la construction et le développement de Taxi Vinasun . 46 2.4.1.Les avantages . 46 2.4.2.Les inconvénients . 46 CHAPITRE 3: ÉTUDE SUR LA PERCEPTION DE L’IMAGE DE LA MARQUE DE TAXI VINASUN AUPRÈS DES CLIENTS ET QUELQUES PROPOSITIONS POUR LA CONSTRUCTION ET DÉVELOPPEMENT DE LA MARQUE DE TAXI VINASUN 47 3.1. Description de l’étude 47 3.1.1. But de la recherche 47 3.1.2. Méthode de la recherche 48 3.1.2.1. Description de l’échantillon . 48 3.1.2.2. Méthode de collecte et de traitement des informations 50 3.2. Résultat obtenu 50 3.2.1. Comportements et attitudes des clients 50 3.2.1.1. L’habitude des clients 50 3.2.1.2. Critère de choix d’un taxi: 52 3.2.3. Les remarques des clients sur Taxi Vinasun . 55 3.2.3.1. La perception des clients de marque Taxi Vinasun : 55 3.2.3.2. La nouvelle image de la marque : . 57 3.3. Résumé de l’étude 62 3.4. Propositions pour la construction et le développement de la marque de Vinasun 63 3.4.1. Stratégie de développement de la société dans l’année 2010 : 63 3.4.2. Quelques propositions pour la construction et le développement de la marque de Vinasun . 65 3.4.2.1. Réaliser en même temps les activités de lancement de la nouvelle image de la marque. 65 3.4.2.2. Déterminer le positionnement en se basant sur le caractère de Saigon comme l’identité de la marque. . 65 3.4.2.3. Avoir une bonne politique du personnel pour bien diffuser les messages sur la construction de la marque 66 3.4.2.4.Mettre l’accent sur la communication 67 CONCLUSION 70 ANNEXES BIBLIOGRAPHIE

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yés à traverse les journaux internes, les matchs de football entre les équipes d’employés. Le journal interne a été amélioré en matière de la qualité et de la quantité du nombre et du contenu. Les premiers journaux sont en noir et blanc. Ils ne sont pas tout à fait attirants et intéressants. En 2009, Le département de marketing a décidé de transformer ce journal interne en couleurs et d’augmenter le nombre des pages (24 pages). Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 44 Les activités sportives comme les matchs de football sont les activités très nécessaires pour établir les relations entre les employés dans la société et l’occasion de diffuser les messages du positionnement et de la culture de la société. Figure 2.3. Des activités sportives de Taxi Vinasun en 2009 Il y a aussi des activités traditionnelles. La société organise chaque année la fête traditionnelle. Le but de cette fête est de faire le bilan des activités de la société pendant une année, récompenser les employés qui ont fait des efforts et et qui ont bien travaillé pendant l’année. Figure 2.4. La fête traditionnele de Taxi Vinasun 2.3.4.2. Les relations publiques externes Les relations publiques externes de Taxi Vinasun sont les activités du parrainage sportif comme le tour de bicyclette des journalistes, la coupe de tennis de Phu My Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 45 Hung, la coupe de football du club des hommes d’affaires, la compétition des canots à Lai Vung-Dong Thap…Ces activités ont pour but de renforcer les relations avec les partenaires, les établissements étatiques et les institutions de communications. D’autre part, Taxi Vinasun a donné aussi des bourses aux élèves et étudiants pauvres de la Province Dong Thap, l’aide aux pauvres familles à Can Gio, et aux victimes de la tempête aux centres villes du Viet Nam. Sur la presse, Taxi Vinasun a publié aussi des articles sur des chauffeurs qui ont eu de beaux comportements, et des articles pour donner de nouvelles informations sur la société sur les journaux comme « Nguoi Lao Dong », « TuoiTre », « Thanh nien »… Ce sont les journaux ayant le nombre des lecteurs le plus important. 2.3.4.3. La publicité Taxi Vinasun a fait des publicité sur les supports comme la télévision, son site web et sur l’écran LCD qui est installé dans le taxi : Sur la télévision : Vinasun a passé 70 bulletins d’information sur le programme « Salut une nouvelle journée » de HTV7, le programme « 12heures », HTV9 ; les programmes « Info Tivi », « Le marché 24heures », VTV9, sur le chaîne de Binh Duong, Dong Nai. Sur le site web : Toutes les informations sur Taxi Vinasun sont publiées sur son site web. La société a prêté beaucoup d’attention à la décoration, et la cohérence du site web. De plus, les informations sont mises à jours. Sur l’écran LCD : La société a profité de l’écran pour diffuser les nouvelles images, les informations sur les activités et ses engagements vis-à-vis des clients. Les clients peuvent regarder cet écran quand ils sont dans le taxi. Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 46 2.4. Les avantages et les inconvénients rencontrés dans la construction et le développement de Taxi Vinasun 2.4.1. Les avantages o La société a reconnu la nécessité de la construction et du développement et a établi l’orientation de cette activité de la construction et du développement de la marque. o La société a mise en place une nouvelle image de marque qui reflète le professionnalisme des activités commerciales et de marketing. o Son positionnement est la haute qualité qui répond aux attentes des clients. o La société a fait attention aux activités de marketing qui favorisent la construction et le développement de la marque. 2.4.2. Les inconvénients o Son récent positionnement reste encore général, qui n’est pas spécifique et ne permet pas de différencier dans la concurrence. o Les activités de Marketing ne sont pas suivies de très près cet positionnement. Toutes ses activités concernent surtout les relations publiques. o La relation interne n’est pas tout à fait efficace. La société n’a pas encore construit une stratégie de communication spécifique, détaillée. Les employés ne comprennent tous le positionnement et le sens du nouveau logo de la marque. o La société n’a pas encore une politique de construction de la marque, elle a seulement une stratégie à court terme. Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 47 CHAPITRE 3: ÉTUDE SUR LA PERCEPTION DE L’IMAGE DE LA MARQUE DE TAXI VINASUN AUPRÈS DES CLIENTS ET QUELQUES PROPOSITIONS POUR LA CONSTRUCTION ET DÉVELOPPEMENT DE LA MARQUE DE TAXI VINASUN Après avoir analysé les activités commerciales et les activités de marketing qui favorisent la construction et le développement de la marque de Taxi Vinasun, j’ai effectué une étude sur la perception de l’image de marque de Vinasun Taxi auprès des clients du Vinasun Taxi pour avoir leurs observations, leurs remarques. Cette étude fournit des informations qui sont très importantes permettant de mieux comprendre les clients, leurs attitudes, et leurs comportements. A partir des résultats de cette étude, de mon analyse, je vais proposer les recommandations pour construire et développer sa marque dans les années qui viennent. 3.1. Description de l’étude 3.1.1. But de la recherche La recherche a pour but d’étudier auprès les clients :  Leurs habitudes de circuler en taxi  Opinion des clients sur les éléments de la qualité du Taxi  Leur connaissance de la marque de Taxi Vinasun  Leur connaissance de la marque de Taxi Vinasun ,la marque Taxi Mai Linh et les autres marques  Leurs opinions sur la nouvelle image de marque de Taxi Vinasun  Connaissance des clients sur les activités de la communication de Taxi Vinasun Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 48 3.1.2. Méthode de la recherche 3.1.2.1. Description de l’échantillon Rayon de la recherche : Les clients de 18 à 55 ans, qui ont utilisé le taxi pendant les trois derniers mois. Ils vivent et travaillent à Ho Chi Minh ville. La taille de l’échantillon est de 200 unités. o Âge et situation personnelle : Graphique 3.1: L’âge et situation personnelle des interviewés La plupart les interviewés sont jeunes et célibataires : 80.5% d’entre eux ont de 18 à 33 ans et 72% sont célibataires. o Sexe des interviewés : Graphique 3.2: La proportion des hommes et femmes interviewés 1% 45% 36% 10% 9% Moins de 18 ans 18-25 ans 26-33 ans 34-40 ans Plus de 40 ans 72% 9% 19% Célibataire Marié Marié (avec enfant) 55% 45% Homme Femme Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 49 Parmi les interviewés, les hommes représentent 55% et les femmes 45% Le taux d’homme et femme ont été interviewés est 55% et 45%. Alors l’écart de la sexualité est acceptable. o Niveau d’ éducation et profession : Graphique 3.3. Niveau d’éducation et profession des interviewés La plupart des interviewés ont obtenu le baccalauréat et ont fait les études supérieurs (plus de 90%). Le schéma montre que, les professions des interviewés sont variées. Les employées de bureau occupent un pourcentage de 40%, les étudiants 15%, les commerçants 10%, les experts 9%...On peut constater que maintenant l’utilisation du taxi pour se déplacer devient populaire. 1% 17.50% 16% 65.50% Lycée Bac Collège étude supérieur/Mas ter/Doctorat 40% 3%10%2%9% 9% 8% 15% 4% Employé maitre/ back office Commerçan t Ouvrier Expert technicien femme de foyer étudiant Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 50 25% 47% 20% 8% Moin de 3 millions de dong De 3millions à 5 millions de dong De 5 millions à 10 millions de dong Plus de 10 millions de dong Graphique 3.4. Salaire : Les interviewés sont les personnes qui ont un salaire moyen. Il y a 47% des personnes qui ont un salaire de 3 millions à 5 million de dongs par mois, 20% ont un salaire mensuel de 5 à 10 millions de dongs. 3.1.2.2. Méthode de collecte et de traitement des informations  J’ai effectué une enquête en face à face en utilisant un questionnaire  Période d’enquête : De 15/03/2010 à 15/04/2010  Lieu : Au centre commercial, à la gare, à l’aéroport, au supermarché CoopMart et chez les habitants des arrondissements de Ho Chi Minh Ville.  Les questionnaires sont traités par le logicielle SPSS 11.5, Excel 2007 3.2. Résultat obtenu 3.2.1. Comportements et attitudes des clients 3.2.1.1. L’habitude des clients  La fréquence d’utilisation de taxi au cours de ces trois derniers mois Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 51 Graphique 3.5. La fréquence d’utilisation de taxi des interviewés au cours de ces trois derniers mois. Les interviewés sont les gens qui ont déjà circulé en taxi. 16% circulent rarement en taxi ; 20 % se déplacent parfois en taxi, 19% se déplacent en taxi de 11 à 20 fois au cours de ces trois derniers mois, 20% utilisent souvent le taxi, 20% se déplacent régulièrement en taxi.  Raison du déplacement en taxi : Graphique 3.6. Raison du déplacement en taxi Le schéma indique que 78.5% des interviewés ont pris le taxi pour aller à une fête : fête de mariage, fête d’anniversaire ; 76.5% ont prix le taxi pour d’aller à aéroport, à la gare, à l’ hôpital… ; 45% ont utilisé le taxi pour aller au travail, 11% se déplacent 16% 20% 19% 25% 20% Rarement (< 5 fois) Parfois ( 6-10 fois) Moyen (11-20 fois) Souvent (21-30 fois) Régulier (>30 fois) 45% 78.50% 8.50% 76.50% 11.50% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% Pour aller au travail Pour aller à une fête : anniversaire, fête de mariage Aller dans les autres zones Pour aller à aéroport, à la gare, à l' hôpital Quand il n’y a de motocyclette Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 52 en taxi quand ils n’ont pas de motocyclette, 8.5% prennent le taxi pour aller dans les autres zones.  Comment les clients appellent un taxi : Graphique 3.7. Façon d’appeler un taxi des interviewés La plupart les clients appellent un taxi par téléphoner au standard (81%), 13% ils l’appellent dans la rue, et 5% les autres appellent un taxi pour eux, à des points de ventes et aux chauffeurs (2%). 3.2.1.2. Critère de choix d’un taxi: Le schéma ci-dessous présente les critères de choix d’un taxi que les clients utilisent. Les clients apprécient les critères de choisir un taxi. La qualité du service arrive en première position avec la note de 4.45, ensuite c’est le prix 3.86, la marque 3.67, le temps d’attente 3.62, le comportement du chauffeur 3.66 , la facilité de rencontrer un taxi sur la rue 3.26 et les services supplémentaires 2.41 . Avec ce résultat, on peut constater que les clients s’intéressent beaucoup à la qualité du taxi et du prix. Mais maintenant les entreprises dans le secteur du transport ont amélioré la qualité de leurs services du taxi et le prix. Alors, les deux critères suivants sont ceux que les entreprises doivent considérer : la marque et le temps d’attente. Il faut avoir des 81% 13% 1% 5% 1% Appeler au standard Appeler dans la rue Appeler à des points de vente Les autres appelent Appelez au chauffeur Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 53 activités de marketing favorable pour que les clients puissent retenir le nom, le numéro… du taxi et réduire le temps d’attente le plus court si possible. Graphique 3.8. Les critère de choix d’un taxi Les critères de choix Moyenne Max Pourcentage La marque 3.67 5 73% La qualité du taxi 4.45 5 89% Le comportement du chauffeur 3.66 5 73% Le prix 3.86 5 77% Services supplémentaires 2.41 5 48% Le Temp d'attente 3.62 5 72% Facilité à recontrer dans la rue 3.26 5 65% 0 1 2 3 4 5 La marque La qualité du taxi Le comportement du chauffeur Le prix Services supplémentaire s Temps d'attente Facilité à recontrer dans la rue Les critères de choix d'un taxi Les critères de choix d'un taxi Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 54  Les marques de Taxi que des clients ont déjà utilisées Graphique 3.9. Les marques de Taxi que les clients ont déjà utilisées Les marques que les clients ont déjà utilisées le plus souvent sont Taxi Vinasun, Taxi Mai Linh . Ces deux marques représentent plus de 90%. Les autres marques ont un pourcentage plus faible comme : Vinataxi 30%, Hoang Long Taxi 13.5%, Future 4.5%, Petrolimex 2.5%, Happy Taxi 2%.  Les marques de taxi que les clients utilisent le plus souvent : Graphique 3.10. Les marques de taxi que les clients utilisent le plus souvent 96.5 93.5 30 13.5 4.5 2.5 2 0 20 40 60 80 100 120 Vinasun Taxi Mai Linh Vinataxi Hoang Long Future Petrolimex Happy Taxi 48% 45% 4% 2% 1% Mai Linh Vinasun Vinataxi Hoàng long Future Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 55 Les marques qu’ils utilisent souvent sont aussi Mai Linh et Vinasun Taxi avec 48% et 45%. Les autres occupent un pourcentage très bas Vinataxi (4%), Hoang Long (2%), Futur (1%). Les autres interviewés peuvent retenir le nom de Hoang Long Taxi, Future Taxi, Petrolimex, 100% entre eux peuvent citer leur numéro de téléphone. Ce sont les clients fidèles de ces marques. On peut constater que sur le marché de taxis, Vinasun et Mai Linh ont connus par la plupart des clients et ils les utilisent le plus souvent. 3.2.3. Les remarques des clients sur Taxi Vinasun 3.2.3.1. La perception des clients de marque Taxi Vinasun En posant la question : Quelle est la marque de Taxi que vous pouvez citer en premier? 52% des interviewés qui ont cité Vinasun en premier. Après c’est Mai Linh 42%. Ces deux marques sont citées par la plupart des interviewés plus de 90% et les autres marques sont beaucoup moins citées. Graphique 3.11. Les marques qui sont en premier rang 52%42% 2% 1% 4% 1% Vinasun Mai Linh Hoang Long Future Vinataxi Petrolimex Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 56 Graphique 3.12. Mesurer la notoriété des marques Le schéma présent la notoriété des marques auprès des clients. La couleur bleue exprime le pourcentage des clients qui peuvent retenir le nom de la marque de façon spontané, et la couleur rouge exprime le pourcentage la notoriété assistée des marques. Ici, Vinasun et Mai Linh sont les deux marques qui ont la notoriété spontanée la plus grande : Vinasun (95%) et Mai Linh (94%), les autres marques comme Taxi Vina : 46%, Taxi Hoang Long 35%, Taxi Future : 19.5%, Taxi Petrolimex 7%, Taxi Happy 2% sont moins connues. Après Vinasun et Mai Linh, Taxi Vina est la marque qui a la notoriété spontanée de 46% et la notoriété assisté de 50.5%. Après Vinataxi c’est Hoang Long qui a la notoriété spontanée de 35% et la notoriété assistée de 43%. Ces deux marques sont les deux concurrents potentiels de Taxi Vinasun. 95% 94% 46% 35% 19.50% 7% 2% 2% 2.50% 50.50% 43% 46% 50% 34% Vinasun Mai Linh Vinataxi Hoàng long Future Petrolimex Happy taxi Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 57 Graphique 3.13. Le taux des clients pouvant citer le numéro de téléphone de Vinasun et de Mai Linh. Pour la question « Pouvez-vous retenir le numéro de Taxi Vinasun et Mai Linh?” 52% des interviewés (104 personnes) peuvent se souvenir du numéro de Vinasun en premier, 42% des interviewés (84 personnes) peuvent se souvenir du numéro de Mai Linh. Les autres marques ont un pourcentage plus petit. 3.2.3.2. La nouvelle image de la marque :  Les changements de Taxi Vinasun que les clients connaissaient : Graphique 3.14. Les changements de Taxi Vinasun que les clients connaissent 81% 67% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% Vinasun Mai Linh 79.68% 55.20% 28.64% 3.10% 0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 70.00% 80.00% 90.00% Changement du logo Changement de la décoration Il y a encore les taxis de la marque Innova G Connaient pas Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 58 Le schéma présente que 79.68 % des clients interviewés connaissent le changement du logo de Taxi Vinasun, 55.2% des interviewés connaissent le changement de la décoration du taxi , 28.64% connaissent la mise en place des taxis de la marque Toyota G et 3.1% des interviewés ne connaissent pas le changement de Vinasun.  La couleur : Graphique 3.15. La couleur Pour la perception de la couleur, 54% des interviewés peuvent reconnaître exactement la couleur du Taxi de Vinasun .Cela montre que la nouvelle couleur de la décoration du Taxi est bien connue par les clients. Les autres la confondent avec l’ancienne couleur de Taxi Vinasun ou la couleur de Mai Linh Taxi (Blanc et vert). 1% à 3% des interviewés confondent les couleurs des taxis. 35% 57% 1% 2% 3% 1% 1% Blanc-vert Blanc-vert-rouge Jaune- vert Vert Jaune Noir Gris Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 59  Comment les clients connaissent la décoration sur le taxi : Graphique 3.16. La décoration Pour la décoration du Taxi, 86% les interviewés peuvent connaître exactement la décoration du Taxi Vinasun. 10% les interviewés confondent avec celle de Mai Linh et 4% confondent avec celle de Taxi Vina et Hoang Long Taxi.  Appréciation du logo : Graphique 3.17. Appréciation du nouveau logo de Vinasun Le nouveau logo de Taxi Vinasun se caractérise par la simplicité, différenciation, créativité, balance, impression. Pour tous les éléments les notes moyennes données 3.88 3.74 3.14 3.46 3.18 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 Simple Différent Créatif Balance Impressionné 86% 10% 2% 2% Les clients peuvent reconnaître justement Ils se trompent avec celle de Mai Linh Ils se trompent avec celle de Vinataxi Ils se trompent avec celle de Hoang Long Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 60 par les clients sont supérieurs à 3. En effet, simple et différent ont une note des plus plus grandes (Simple, moyenne=3.88, Différent, moyenne=3.74). Les autres notes sont : Créatif : 3.14, Balance : 3.46, Impressionnant: 3.18  Appréciation pour la nouvelle image de la marque de Vinasun Graphique 3.18. Appréciation pour la nouvelle image de la marque de Vinasun Pour une observation générale, 52% les clients disent que la nouvelle image de la marque de Vinasun est plutôt favorable, 30%pensent qu’elle est neutre, 10% pensent qu’elle est très favorable. Seulement, 5% pensent qu’elle est plutôt défavorable et 3% pensent qu’elle est plutôt très défavorable.  La fidèlité : Cette partie étud lité des clients. Les interviewés ont donné des notes à des opinions ci dessous : « Je vais utiliser Taxi Vinasun dans le future » : 3.725 « Je vais faire des publicités pour que les autres connaissent Taxi Vinasun » : 3.59 « Pour taxi Vinasun, je peux attendre 5 ou 10 minutes » :3.01 « Dans la rue, je choisis seulement Taxi Vinasun » : 2.69 Après ces opinions, on peut constater que le niveau de la fidélité des clients est au niveau moyen. Cela est expliqué par la caractéristique du secteur de Taxi, la 10% 52% 30% 5% 3% Très favorable Plutôt favorable Ni favorable, ni défavorable Plutôt défavorable Très défavorable Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 61 rapidité et la disponibilité sont très importantes. Les clients peuvent choisir les autres marques s’ils rencontrent dans la rue et ils ne mettent pas plus de 10 minutes pour attendre un taxi de Vinasun. Graphique 3.19. Mesurer la fidélité 3.2.2.3. Les activités de marketing de Taxi Vinasun Graphique 3.20. Les chaînes de la communication Les journaux (56%), la télévision (54.2%), les relations publiques (25.6%), la radio (12.5%), les films (1.8%) sont les chaînes de la communication que les clients 3.725 3.59 3.01 2.69 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 Je vais utiliser Taxi Vinasun dans le futur Je vais faire la publicité pour que les autres connaissent Vinasun Pour taxi Vinasun, je peux attendre 5 ou 10 minutes Dans la rue, je choisis seulement Taxi Vinasun 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Sur les journaux Sur la television À traverse les relations publiques Radio Film 56% 54.20% 25.60% 12.50% 1.80% Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 62 rencontrent l’image de la marque de Taxi Vinasun. Les journaux et la télévision attirent le plus d’attentions des clients avec un pourcentage de 56% et 54.2%. La promotion de ventes : Pour le programme « Ouvrir la porte de taxi, recevoir le cadeau », les clients ne connaissaient pas beaucoup d’informations. 85% des interviewés ne connaissaient pas le programme et 15% le connaissaient. Graphique 3.21. Le programme « Ouvrir la porte de taxi, recevoir le cadeau » 3.3. Résumé de l’étude  À travers l’enquête, la notoriété de la marque de Vinasun est perçue par la plupart des clients. 52% des clients peuvent citer le nom de Vinasun et 43% le citent de façon spontanée. La raison qui peut expliquer cela est que Vinasun possède un grand nombre de taxi sur le marché de Ho Chi Minh Ville, leur bonne qualité est apprécié par les clients…Les éléments dont les clients sont content quand il se déplacent en Taxi Vinasun sont le prix acceptable, le temps d’attente n’est pas long.  Pour la nouvelle image de la marque de Vinasun, la plupart des clients disent qu’ils peuvent la connaître. 52% entre eux disent que cette nouvelle image est favorable.  Pour les activités de la communication, les activités sur les journaux et la télévision sont connues par les clients, les promotions de ventes n’ont pas reçu pas beaucoup d’attentions des clients, peut être parce qu’elles sont encore 15% 85% Oui Non Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 63 nouvelles dans le secteurs du taxi. De plus, les activités de la promotion pour les clients sont encore rares, presque toutes les activités sont destinées aux partenaires, aux institutions étatiques 3.4. Propositions pour la construction et le développement de la marque de Taxi Vinasun 3.4.1. Stratégie de développement de la société dans l’année 2010 :  Se concentrer sur les 2 domaines principaux : Transport et Tourisme  Occuper la première position sur le marché du transport (Taxi)  Maintenir et développer les parts de marché à Ho Chi Minh Ville, à Binh Duong, et à Dong Nai.  Pour le tourisme: élargir les activités dans les zones touristique du Viet Nam comme : Đà Nẵng – Huế – Hội An; Nha Trang – Cam Ranh; Long Thành – Vũng Tàu – Hồ Tràm Cần Thơ.  Maintenir la qualité du service de Taxi  Investissement dans les immobiliers  Diversifier les activités du transport  Construire et développer la culture de la société Orientation et les objectifs généraux : Dans l’an 2010 et les années suivantes, Vinasun doit maintenir leur notoriété, leur qualité (la qualité des taxis, qualité des services et après ventes) et suivre les tendances de développement de la société. Améliorer la vie des employés de la société. Construire et développer la marque de Vinasun pour qu’elle devienne la fierté des employés et des actionnaires de Vinasun. La politique détaillée :  L’investissement Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 64 o Elargir ses activités dans les villes qui sont aux alentours de Ho Chi Minh Ville o Investir pour augmenter le nombre de taxis de 300 à 500 nouveaux taxis  Organisation o Répartir efficacement le nombre taxis dans les différentes filiales. o Établir encore plus de 8 nouvelles équipes de taxis.  Le recrutement et la formation o Former des employés des compétents ayant une bonne santé, la passion pour leur carrière…La formation des chauffeurs jouent un rôle important parce que ce sont eux qui entrent en contact avec les clients. o Avoir une politique de salaire pour encourager les employés à travailler  Activités commerciales o Faire des efforts pour gagner le chiffre d’affaire moyen de 1.250.000 dongs/ poste. Objectifs du Marketing : Objectif: « Occuper la première position sur le marché » - Concentrer dans la « Construction la marque Vinasun » et bien gérer l’ensemble nouvelle image de la marque de Vinasun - Effectuer les programmes de Marketing pour emporter au clients plus d’intérêts. - Améliorer l’efficacité du journal interne et le site web de la société afin de fournir des informations sur la société aux clients, aux actionnaires, et aux employés,…. - Continuer à réaliser des enquêtes du marché et des concurrences - Orienter et construire la culture de la société et la personnalité de la marque qui est le caractère de Sai Gon. Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 65 3.4.2. Quelques propositions pour la construction et le développement de la marque de Taxi Vinasun Il faut avoir une stratégie de la construction de la marque à long terme. Pour Vinasun, il a effectué seulement les premiers pas de cette stratégie. Le travail de construire et maintenir l’image de marque est nécessaire et indispensable. Ici, je vais proposer quelques solutions pour la construction et le développement de la marque de Vinasun. 3.4.2.1. Réaliser en même temps les activités de lancement de la nouvelle image de la marque. Il faut que la société a une stratégie réalise en synchrone les activités de la marque comme la décoration du taxi, la décoration du logo, les objets de la communication interne, externe…Il faut respecter les règles qui orientent la construction de la marque. Cela reflète le professionnalisme de la marque et augmenter la perception des clients. Cette activité est très importante pour avoir la cohérence. Il faut se concentrer sur cette activité et la finir dans l’année 2010. 3.4.2.2. Déterminer le positionnement en se basant sur le caractère de Saigon comme l’identité de la marque. Parallèlement à la construction de la marque, il est nécessaire que la société détermine clairement sa culture. Il faut associer la marque à la culture de la société pour avoir un développement durable. Comme dans le secteur du transport, si la différenciation se base sur les caractères du service comme la qualité du service, la disponibilité,…on ne pourra créer une différenciation par rapport aux concurrents. Alors que, le positionnement qui se basent sur le personnalité et sur la société et de la marque aide la société à différencier aux autres concurrences. On sait que, le grand marché de Vinasun est à Ho Chi Minh ville, alors si la société combine la culture de la société avec celle de Sai Gon, cela peut facilement entrer dans la perception des clients qui vivent, travaillent et voyagent à Sai Gon. Sai Gon se caractérise par le dynamisme, la sincérité, et l’amitié. Le dynamisme ici c’est le Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 66 dynamisme du rythme de la vie à Ho Chi Minh Ville, et aussi le dynamisme dans le fourniture du service. La sincérité et l’amitié sont les caractéristique des habitants de Ho Chi Minh Ville qui reflète les caractéristiques les chauffeurs de Vinasun, qui sont sincères dans le calcul, qui rendent aux clients les objets qu’ils ont oubliés dans le taxi, et qui sont restés toujours amicaux avec les clients. Je suggère d’organiser deux programmes. Le premier c’est un concours de photographier pour les clients de Vinasun qui peuvent prendre un photo de Sai Gon qui a l’image de Taxi Vinasun et ces photos qui expriment clairement les trois caractères ci-dessus peuvent gagner un cadeau. Le deuxième, c’est pour les chauffeurs. Ils doivent collecter les observations des clients. Celui qui peuvent collecter plus d’observations positives des clients peuvent recevoir des cadeaux, les récompenses à la fin d’année. 3.4.2.3. Avoir une bonne politique du personnel pour bien diffuser les messages sur la construction de la marque Il faut réaliser régulièrement des activités pour diffuser les nouvelles informations et apprendre aux employés la culture et la valeur de la marque. Les membres les plus importants sont les chauffeurs. Actuellement, les chauffeurs ils ne comprennent clairement ce que le nouveau logo signifie et reflète. Ils pensent seulement que c’est la nouvelle décoration du taxi. Alors, s’ils ne comprennent pas la valeur du logo, ils ne peuvent pas comprendre ce que la société sont en train de construire et développer. Le résultat est qu’ ils ont encore des chauffeurs qui ont les mauvais comportements : conduire imprudemment et causer des accidents dans la rue, tricher les clients dans la facturation, se disputer avec les autres chauffeurs de taxis sur le rue même que avec les chauffeurs de Taxi Vinasun. Donc il faut faire attention à la formation des chauffeurs, à les éduquer, féliciter, compenser ayant de bons comportement à la fin de chaque année. Pour réaliser de cela, il faut faire régulièrement des enquêtes auprès les clients en utilisant les questionnaires ou des Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 67 messages de téléphone ou par une agence d’étude. Ce fait aide la société à mieux comprendre les clients et recevoir rapidement leurs avis. 3.4.2.4.Mettre l’accent sur la communication Comme la nouvelle image de la marque de Taxi Vinasun été lancée au début de l’année 2010, alors l’étape la plus nécessaire maintenant c’est les activités de la communication pour promouvoir et diffuser les messages aux les clients. Ici, je fais quelques recommandations de la communication dans l’année 2010. Programme de l’année 2010 : Objectif :  Promouvoir la nouvelle image de la marque de Vinasun auprès des clients  Diffuser l’engagement de la société « Nouvelle image avec une haute qualité ». Ce que Vinasun veut insister ici c’est son avantage par rapport aux autres concurrents : un grand nombre des voitures, des points de ventes et l’investissement dans de nouvelles voitures et la culture de la société. Les activités sont :  Relation publique : Continuer à établir les relations avec les journaux, les institutions étatiques, avoir des activités de lancement de la nouvelle marque auprès des clients  Les journaux : Faire publier des articles, les annonces dans journaux qui conviennent à chaque annonce, ceux lecteurs.  Communication interne : Deux objectifs de la communication interne sont diffuser les messages et le sens de la nouvelle image de la marque aux employés et déterminer la culture de la société. Les activités sont :  Maintenir les journaux internes, qui forme un moyen de la communication dans la société entre les employés. Encourager les employés à rédiger les rédactions qui expriment leurs pensées. Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 68  Les activités concernant les chauffeurs et les employés que les sociétés doivent maintenir comme : les activités sportives : football, volleyball, activités musicales…À traverse ces activités, la société peut diffuser les messages de la nouvelle image de la marque, les objectifs et la culture de la société.  Organiser les activités de formation des chauffeurs pour qu’ils soient comme compétents, qu’ils parlent des de la langue étrangère, et les savoir-faire dans les premiers secours…  Organiser les fêtes pour féliciter les employés et les chauffeurs qui ont les bons résultats et font des efforts dans leurs carrières.  Parrainage et sponsor: Le but est d’attirer l’attention des clients, contribuer à la société, maintenir les relations avec des partenaires et les autorités publiques Les activités comme :  Continuer à financer le course de cycliste des journalistes : pour maintenir la relation avec les journalistes  Organiser la fête traditionnele de Vinasun au mois Octobre  Financier le match de tennis à Phu My Hung pour maintenir la relation avec des partenaires  La publicité :  Sur la télévision : Réaliser un spot pour présenter la société (de 3 à 5 minutes) surtout pour présenter le développement de la société, le lancement de la nouvelle image de la marque. À côté de cela, il est nécessaire de donner aux spectateurs les informations sur la société sur la chaîne comme HTV7, HTV9, VTV3, VTV1, BTV3…  Sur les journaux : écrire des articles sur les appréciations des expertes de la marque, des représentants des institutions. Diffuser l’engagement de la société avec une fréquence régulière. Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 69  Sur Internet : Continuer le contrat des moteurs de recherche sur Interner comme Google, Yahoo…de placer le nom de Vinasun en premier après une recherche. Ensuite, faire la publicité sur l’autre site internet comme La jeunesse, Les jeunes, Marché boursier,…  Sur le radio : Sélectionner les programmes et les chaînes comme : FM, les programmes de la circulation dans ville pour émettre la publicité. Créer des publicité pour faire mémoriser le numéro et la marque de Vinasun.  Sur l’écran dans le taxi : passer sur l’écran plus de publicité pour la nouvelle marque, donner aussi des informations sur la société aidant les clients à savoir que Vinasun est une société ayant un grand nombre de taxis et la société a investi aussi dans de nouvelles voitures. Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 70 CONCLUSION Actualité, sur le marché, la concurrence entre les entreprises est non seulement la concurrence entre les produits, mais c’était la concurrence entre les marques. Compte tenu de cette tendance, la société Vinasun, une société, un des leaders sur le transport par taxi pour son nombre de taxi et le pour le nombre de ces points de vente sur le marché de Ho Chi Minh ville et les autres villes aux alentours, a mis en œuvre sa nouvelle marque. Son objectif est d’apporter une haute qualité, d’éviter les faux taxis qui influencent négativement la marque de Vinasun .D’autre part, cela reflète le professionnalisme dans des activités de la communication de la société. La nouvelle image de la marque de Taxi Vinasun est lancé au début de 2010. Ce sont les premiers pas de la stratégie de construction et de développement de la marque de Vinasun. Pendant deux mois du stage à Vinasun, j’ai collecté des informations intéressantes sur la bases des quelques je fais des recommandations pour construire et développer la marque de Vinasun comme dans les activités de lancer la nouvelle image de leur marque, de bien décider leur positionnement, faire attention à la politique personnel et mettre intension sur les activités de la communication. Pourtant, faute de temps et de connaissances, ce mémoire existe encore des points faibles. J’espère recevoir des remarques de Monsieur Dinh Tien Minh, mon tuteur et aussi des employés du services de Marketing pour perfectionner mon mémoire. Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 71 ANNEXES QUESTIONNAIRE: A. Renseignement personnels:  Âge:  Profession:  Salaire:  Statut personnel B. Questions sur la fréquence 1. Au cours des trois derniers mois, est ce que vous avez circulé en taxi? a. Qui b. Non 2. Quelle est votre fréquence d’utilisation du taxi pendant 3 derniers mois ? Rarement (< 5 fois)  Parfois ( 6-10 fois) Moyen (11-20 fois) Souvent (21-30 fois) Régulier (>30 fois) 3. Comment vous appelez un taxi?  Appelez au standard  Appelez dans la rue  Appelez à des points de vente  Les autres appelent 4. Pour quelles raisons vous décidez de prenez-vous le taxi ?  Pour aller au travail  Pour aller à la fête : anniversaire, fête de mariage  Aller dans les autres région  Aller à aéroport, à la gare…  Quand il n’y a pas de motor Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 72  Autre raison 5. Quelle est la marque de Taxi que vous pouvez citer en premier? Quelles sont les autres que vous pouvez citer encore ? 6. Quelle sont les marques que vous connaissez ?:  Mai Linh  Vinasun  Vinataxi  Hoang Long  Future  Petrolimex  Happy. 7. Pouvez-vous retenir le numéro de Vinasun et Mai Linh?  Oui  Non 8. Les marques de taxi que vous avez utilisé ? Quelles est la marque que vous utilisez la plus fréquement? 9. Veuillez noter les points de 1 à 5 pour les éléments de taxi comme ci- dessous (1 : pas important…………5 : très important) Éléments Note La marque La qualité du taxi Le comportement du chauffeur Le prix Les services dans le taxi Le temps d’attente Facile à rencontrer dans la rue Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 73 10. Connaissez vous les changements de Taxi Vinasun ? (MR)  Changement du logo  Changement de la décoration  Il y a encore les taxis de la marque Innova G  Souvenez-vous la couleur de Taxi Vinasun?  Blanc-vert  Blanc-vert-rouge  Jaune- vert  Vert  Jaune  Noir  Gris 12. Connaissez vous la décoration de taxi Vinasun? (Image de la décoration des marques de taxi) a. Image 1 b.Image 2 c. Image 3 d.Image 4 13. Que pensez vous de cette image?  Très favorable  Plutôt favorable  Ni favorable, ni défavorable  Plutôt défavorable  Très défavorable 14 . Pouvez vous noter les éléments qui caractérisent le logo de Taxi Vinasun 1 “ pas du tout d’accord” 5 “ Tout à fait d’accord” Simple 1 2 3 4 5 Différent 1 2 3 4 5 Créatif 1 2 3 4 5 Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 74 Balance 1 2 3 4 5 Impressionné 1 2 3 4 5 15. Veuillez donner une note à des opinions ci- dessous: Contenu 1 “ pas du tout d’accord” 5 “ Tout à fait d’accord” Je continue à utiliser Taxi Vinasun dans le futur 1 2 3 4 5 Je vais faire la publicité pour Taxi Viansun aux autres 1 2 3 4 5 Pour taxi Vinasun, je peux attendre 5 ou 10 minutes 1 2 3 4 5 Dans la rue, je choisis seulement Taxi Vinasun 1 2 3 4 5 16. Sur quelles chaînes de la communication que vous voyez l’image de Taxi Vinasun  Sur les journaux  Sur la télévision  À traverse les relations publiques  Autres 17. Connaissez vous le programme “ Ouvrir la porte et recevoir le cadeau” de Taxi Vinasun?  Oui  Non Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 75 BIBLIOGRAPHIE Livres étrangers 1. Claude Demeur- Marketing (4e édition) –Dalloz Sirey- 2003 2. Lendrevie et Lindon, Théorie et pratique du Marketing, Mercator 6eme édition, Dalloz, 2000 3. Michel Ratier, L’image de la marque à la Frontière de nombreux concepts, Julliet 2003 4. J-P Bernadet, A. Bouchez, S. Pihiezr, Précis de marketing, Janvier 2004 5. Philippe Malaval, Stratégie et gestion de la marque industrielle, Publi Union, 1998 Livres Vietnamiens 1. Dao Hoai Nam, Les matériaux de la course « Gestion de la marque » 2009 2. Duong Huu Hanh, « Gestion de la valeur de la marque », Maison d’édition du travail, 2005 3. Ngo Cong Thanh, Marque et logo, Maison d’édition du travail, 2009 4. Nguyen Quoc Thinh, Nguyen Thanh Trung, La marque et les gestionnaire 5. Philip Kotler, Gestion du Marketing, Maison d’édition de statistique, 2003 Site Internet 1. 2. 3. 4. www.quantrithuonghieu.com 5. www.lantabrand.com Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 76 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION ................................................................................................. 1 CHAPITRE 1: LES FONDEMENTS THÉORIQUES ............................................. 4 1.1. Le marketing de services ............................................................................... 4 1.1.1.La définition du service ........................................................................... 4 1.1.2. Les caractéristiques des services :............................................................ 4 1.1.3.Le Marketing de services ......................................................................... 5 1.2. La marque .................................................................................................. 6 1.2.1. La définition ............................................................................................ 6 1.2.2. Les fonctions de la marque ...................................................................... 6 1.2.3. La signalétique de la marque ................................................................... 8 1.2.4. Les différentes politiques en matière de la marque ................................ 10 1.3. La construction des marques........................................................................ 12 1.3.1. La notoriété ........................................................................................... 12 1.3.2. Le positionnement des marques ............................................................. 14 1.3.4. Le capital de la marque ........................................................................ 16 1.4. La communication ....................................................................................... 18 1.4.1. La définition de la communication: ....................................................... 18 1.4.2. La classification de la communication ................................................... 19 1.4.2.1. Communication commerciale et communication corporative : ....... 19 1.4.2.2. Communication médias et communication hors-médias : ............... 20 1.4.3. Les moyens de la communication .......................................................... 20 Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 77 CHAPITRE 2: LA PRÉSENTATION DE LA SOCIÉTÉ VINASUN, DE TAXI VINASUN ET SES ACTIVITÉS DE MARKETING ........................................ 23 2.1. La présentation de la société Vinasun .......................................................... 23 2.1.1. La Fondation et le développement de la société Vinasun ....................... 23 2.1.2. L’Organigramme de la société Vinasun : ............................................... 25 2.1.2.1.Le service de la qualité .................................................................... 26 2.1.2.2. Le service d’administration : .......................................................... 26 2.1.2.3. Le service de comptable et financier............................................... 27 2.1.2.4. Le service de Marketing ................................................................. 27 2.1.2.5. Le service de plan et de recherche .................................................. 28 2.1.3. Les résultats commerciaux de la société Vinasun des trois années 2007, 2008, 2009 ..................................................................................................... 29 2.2. La présentation de Taxi Vinasun et son marché : ......................................... 31 2.2.1.Présentation de Taxi Vinasun :............................................................... 31 2.2.2. L’ aperçu général sur le marché du transport de taxi ............................. 32 2.2.3. Les concurrents de Taxi Vinasun .......................................................... 33 2.3.2. La construction de la signalétique de la marque de Taxi Vinasun .......... 37 2.3.3. Les activités commerciales qui favorisent la construction de la marque .... 39 2.3.3.1. Stratégie du produit : ...................................................................... 39 2.3.3.2. Stratégie du prix ............................................................................. 41 2.3.3.3. La distribution ............................................................................... 42 2.3.3.4. Le personnel de la société............................................................... 42 2.3.4.Les activités de la promotion qui favorisent la construction de la marque de Taxi Vinasun .............................................................................................. 43 2.3.4.1. La relation publique interne ............................................................ 43 2.3.4.2. Les relations publiques externes ..................................................... 44 Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 78 2.3.4.3. La publicité .................................................................................... 45 2.4. Les avantages et les inconvénients rencontrés dans la construction et le développement de Taxi Vinasun......................................................................... 46 2.4.1.Les avantages ......................................................................................... 46 2.4.2.Les inconvénients ................................................................................... 46 CHAPITRE 3: ÉTUDE SUR LA PERCEPTION DE L’IMAGE DE LA MARQUE DE TAXI VINASUN AUPRÈS DES CLIENTS ET QUELQUES PROPOSITIONS POUR LA CONSTRUCTION ET DÉVELOPPEMENT DE LA MARQUE DE TAXI VINASUN .................................................................................................. 47 3.1. Description de l’étude.................................................................................. 47 3.1.1. But de la recherche ................................................................................ 47 3.1.2. Méthode de la recherche ........................................................................ 48 3.1.2.1. Description de l’échantillon........................................................... 48 3.1.2.2. Méthode de collecte et de traitement des informations .................. 50 3.2. Résultat obtenu ............................................................................................ 50 3.2.1. Comportements et attitudes des clients .................................................. 50 3.2.1.1. L’habitude des clients.................................................................... 50 3.2.1.2. Critère de choix d’un taxi: .............................................................. 52 3.2.3. Les remarques des clients sur Taxi Vinasun ......................................... 55 3.2.3.1. La perception des clients de marque Taxi Vinasun : ...................... 55 3.2.3.2. La nouvelle image de la marque : ................................................... 57 3.3. Résumé de l’étude .................................................................................... 62 3.4. Propositions pour la construction et le développement de la marque de Vinasun .............................................................................................................. 63 3.4.1. Stratégie de développement de la société dans l’année 2010 :................ 63 Mémoire de fin d’études Professeur Đinh Tiên Minh Réalisé par Trần Khánh Hà- Marketing3- Promotion 32 79 3.4.2. Quelques propositions pour la construction et le développement de la marque de Vinasun ......................................................................................... 65 3.4.2.1. Réaliser en même temps les activités de lancement de la nouvelle image de la marque. .................................................................................... 65 3.4.2.2. Déterminer le positionnement en se basant sur le caractère de Saigon comme l’identité de la marque. ................................................................... 65 3.4.2.3. Avoir une bonne politique du personnel pour bien diffuser les messages sur la construction de la marque .................................................. 66 3.4.2.4.Mettre l’accent sur la communication .............................................. 67 CONCLUSION .................................................................................................... 70 ANNEXES BIBLIOGRAPHIE

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