Đề tài Thực trạng và giải pháp tạo vốn cho phát triển phương tiện vận tải và cơ khí đóng mới ngành đường sắt

Mở đầu 1. Tính cấp thiết của đề tài Lý luận cũng như thực tiễn đã chỉ ra rằng, bất cứ chương trình, dự án sản xuất nào đều cần phải có vốn. Với mỗi loại hình sản xuất lại có một hình thức huy động và sử dụng vốn khác nhau. Nguồn vốn dành cho đầu tư phát triển có đặc điểm riêng biệt so với các hình thức sử dụng vốn khác, nhưng đều phải cân đối giữa lượng vốn đầu tư, thời gian hoàn vốn, lãi suất và hiệu quả sử dụng vốn. ở Tổng công ty Đường sắt trong nhiều năm qua, do thu không đủ chi nên không trích đủ khấu hao theo qui định của nhà nước. Vì vậy, cơ sở vật chất kỹ thuật của khối vận tải chưa được đầu tư đủ, đầu máy - toa xe xuống cấp, cải tạo chắp vá, lạc hậu. Mặt khác, nếu trích đủ khấu hao cũng không có khả năng mua đầu máy mới (200 tỷ/ năm), khấu hao chỉ đủ để đóng mới một phần toa xe khách và tập trung cải tạo giữ vững chất lượng cơ sở vật chất. Trong những năm gần đây ngành Đường sắt đã được Chính phủ và các cơ quan Nhà nước quan tâm tạo điều kiện về đầu tư phát triển. Để phù hợp với cơ chế thị trường, năm 1994 Chính phủ đã có Thông báo 46/ CP cho phép kết cấu hạ tầng đường sắt tách ra khỏi vận tải, kinh phí quản lý và sửa chữa kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước cấp vốn. Đây là điều kiện thuận lợi mang tính quyết định cho kinh doanh vận tải tiến đến cân bằng thu chi và có lãi. Tuy nhiên, các nguồn vốn đều thấp so với nhu cầu sử dụng của ngành, nhất là vốn chi đầu tư cho phương tiện vận tải. Nguồn chủ yếu cho lĩnh vực này là nguồn khấu hao tài sản cố định, mà tài sản cố định ngành đường sắt phần lớn đầu tư 20- 30 năm nên giá trị còn lại rất tháp. Đầu tư ban đầu cho phương tiện vận tải đường sắt lại lớn, vì vậy vốn là vấn đề rất phải quan tâm. Vận tải đường sắt là ngành vừa kinh doanh vừa mang tính phục vụ và trong một thời gian dài chịu ảnh hưởng của chiến tranh, thiên tai và cơ chế bao cấp nên cơ sở vật chất của khối vận tải lạc hậu và xuống cấp nghiêm trọng: hầu hết các đầu máy với kỹ thuật lạc hậu và công suất nhỏ, toa xe chất lượng kém và phần lớn đã sử dụng trên 30 năm. Những khó khăn này đã làm giảm tính cạnh tranh của vận tải đường sắt so với các phương thức vận tải khác vì giá cước vận chuyển cao và các điều kiện phục vụ khách hàng chưa đáp ứng kịp nhu cầu của nền kinh tế thị trường. Trước yêu cầu của sự nghiệp công nghiệp hoá và hiện đaị hoá đất nước, cũng như yêu cầu hội nhập quốc tế, việc tạo vốn để đầu tư phát triển của khối vận tải đường sắt, việc hiện đại hoá và nâng cao tính cạnh tranh của ngành sản xuất vật chất đặc biệt này là vô cùng cần thiết. Nếu có đầu tư vượt hẳn lên để đổi mới thì sẽ tăng được lượng trích khấu hao và đồng thời tăng được sản lượng, doanh thu vận tải, từ đó lại có nguồn để đầu tư tiếp và cứ quay vòng như vậy thì ngành đường sắt mới phát triển được. Vì vậy, vấn đề rất bức xúc hiện nay là làm thế nào để tạo vốn đầu tư cho ngành đường sắt mà trước hết để phát triển phương tiện vận tải và cơ khí đóng mới. Đó cũng là lý do mà học viên chọn đề tài nghiên cứu: "Thực trạng và giải pháp tạo vốn cho phát triển phương tiện vận tải và cơ khí đóng mới ngành đường sắt". 2. Mục đích, nhiệm vụ nghiên cứu Mục đích của luận văn là trên cơ sở làm rõ những lý luận và nghiên cứu thực trạng về phương tiện vận tải, mạng cơ khí, tình hình vốn cho phát triển phương tiện vận tải của đường sắt và chế độ chính sách liên quan đến phát triển cơ khí của Nhà nước, từ đó tìm ra những giải pháp huy động vốn cho phát triển phương tiện vận tải và cơ khí đóng mới đường sắt được sử dụng nguồn tín dụng ưu đãi của Quỹ hỗ trợ phát triển và được hưởng một số chính sách ưu đãi khác của Nhà nước. Để đáp ứng được mục đích trên, nhiệm vụ đặt ra là: ã Làm rõ cơ sở lý luận về vốn nói chung, vốn cho phương tiện vận tải đường sắt nói riêng. ã Làm rõ thực trạng vốn cho phương tiện vận tải đường sắt trong thời gian qua. ã Đề xuất các giải pháp tạo vốn cho phát triển phương tiện vận tải và cơ khí đường sắt được sử dụng nguồn tín dụng ưu đãi của Quỹ hỗ trợ phát triển và được hưởng một số chính sách ưu đãi khác của Nhà nước. 3. Đối tuợng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu là các giải pháp tạo vốn nói chung, giải pháp tạo vốn cho phương tiện vận tải và cơ khí đường sắt nói riêng. Đây là vấn đề rất quan trọng, đồng thời cũng hết sức khó khăn và phức tạp. Trong khuôn khổ chuyên đề tốt nghiệp cao cấp lý luận chính trị không cho phép nghiên cứu một cách toàn diện, sâu sắc tất cả các vấn đề của đề tài nêu lên, mà chỉ đề cập ở một mức độ cần thiết về cơ sở lý luận và cơ sở thực tiễn của những nội dung và giải pháp tạo vốn cho phát triển phương tiện vận tải và cơ khí đường sắt được sử dụng nguồn tín dụng ưu đãi của Quỹ hỗ trợ phát triển và được hưởng một số chính sách ưu đãi khác của Nhà nước. 4. Phương pháp nghiên cứu Trong quá trình nghiên cứu, đề tài luôn quán triệt phương pháp luận phổ biến, cơ bản là Chủ nghĩa duy vật biện chứng và duy vật lịch sử của Chủ nghĩa Mác- Lênin, đường lối phát triển kinh tế của Đảng ta, thông qua việc sử dụng tổng hợp các phương pháp thống kê, phân tích số liệu, so sánh trên cơ sở gắn chặt lý luận với thực tiễn, tôn trọng các quy luật kinh tế khách quan để giải quyết những vấn đề bức xúc của thực tiễn đặt ra. Chuyên đề cũng có sự tiếp thu sáng tạo và cập nhật những thông tin gần đây nhất của ngành đường sắt. 5. Kết cấu của luận văn Luận văn gồm 51 trang. Ngoài phần mở đầu và kết luận, phần nội dung chính được kết cấu thành 3 chương, 7 mục.

pdf51 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Lượt xem: 2177 | Lượt tải: 2download
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đề tài Thực trạng và giải pháp tạo vốn cho phát triển phương tiện vận tải và cơ khí đóng mới ngành đường sắt, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
hèng c¬ khÝ ®ãng míi ®−êng s¾t thÓ hiÖn trªn c¸c mÆt chñ yÕu sau: - M¹ng l−íi: Ph©n bè kh«ng ®Òu, tËp trung chñ yÕu ë phÝa b¾c vμ däc tuyÕn ®−êng s¾t B¾c Nam. 20 - Quy m«: Nhá, ph©n t¸n, kh«ng ®ång bé. - KÕt cÊu: Kh«ng c©n ®èi, chñ yÕu cho c«ng nghiÖp vÒ toa xe, vÒ ®Çu m¸y chØ lμ söa ch÷a, ®¹i tu vμ l¾p r¸p ®Çu m¸y cßn rÊt Ýt (míi ®ãng ®−îc 2 ®Çu m¸y kÐo- ®Èy). - Trang bÞ: C¬ së vËt chÊt nghÌo nμn, thiÕt bÞ l¹c hËu. - S¶n phÈm: Chñ yÕu phôc vô vËn t¶i vμ tiªu thô trong n−íc (ch−a cã xuÊt khÈu). VÒ c¬ së vËt chÊt cña ngμnh c¬ khÝ ®Çu m¸y toa xe: hiÖn cã 15 c«ng ty, xÝ nghiÖp ®ãng míi, trong ®ã ph©n ra: - Khèi c¸c c«ng ty h¹ch to¸n ®éc lËp nh−: Xe löa Gia l©m, toa xe H¶i phßng, toa xe DÜ an, c¸c c«ng ty nμy lμm nhiÖm vô ®ãng míi vμ ®¹i tu toa xe kh¸ch, toa xe hμng (c«ng ty xe löa Gia l©m cßn ®¹i tu ®Çu m¸y TY, ®Çu m¸y h¬i n−íc, l¾p r¸p ®Çu m¸y míi) - Khèi c¸c xÝ nghiÖp söa ch÷a vμ vËn dông h¹ch to¸n phô thuéc vËn t¶i: cã 5 xÝ nghiÖp ®Çu m¸y víi chøc n¨ng: §¹i tu ®Çu m¸y, söa ch÷a c¸c cÊp vμ tæ chøc vËn dông ®Çu m¸y; cã 7 xÝ nghiÖp toa xe võa söa ch÷a c¸c cÊp cña toa xe võa tæ chøc vËn dông toa xe, trong ®ã cã c«ng ty toa xe Th¸p chμm cã thÓ ®ãng míi toa xe hμng vμ container. C¬ së vËt chÊt ®ãng míi c¬ khÝ trong toμn Tæng c«ng ty §−êng s¾t hiÖn cã ë c¸c c«ng ty, c¸c xÝ nghiÖp ®Çu m¸y, c¸c xÝ nghiÖp toa xe. ë c¸c c«ng ty: hiÖn cã hÖ thèng nhμ x−ëng ®ang sö dông c¬ b¶n tõ thêi Ph¸p ®Ó l¹i, chØ cã mét sè Ýt ®−îc bæ xung vμo nh÷ng n¨m gÇn ®©y (c«ng ty Xe löa Gia l©m ®−îc ®Çu t− tõ viÖn trî cña Ba lan vμo nh÷ng n¨m cña thËp kû 80, cßn l¹i ®−îc ®Çu t− trong 3 n¨m gÇn ®©y). MÆt b»ng c¸c ph©n x−ëng chËt hÑp, kÕt cÊu b¸n vÜnh cöu, xuèng cÊp,... khi chuyÓn ®æi s¶n phÈm ®Òu kh«ng phï hîp víi s¶n xuÊt ph¶i c¶i t¹o l¹i. Trang thiÕt bÞ t¹i c¸c c«ng ty kh«ng ®ång bé, m¸y mãc, thiÕt bÞ phÇn 21 lín dïng tõ thêi Ph¸p ®Ó l¹i, ®· hÕt khÊu hao vμ l¹c hËu vÒ c«ng nghÖ, ®é chÝnh x¸c kh«ng cao, tû lÖ s¶n phÈm háng nhiÒu. Víi trang thiÕt bÞ nh− hiÖn nay kh«ng ®¸p øng víi yªu cÇu kü thuËt míi cña ®Çu m¸y vμ toa xe ngμy cμng tiªn tiÕn. ë c¸c xÝ nghiÖp ®Çu m¸y: hÖ thèng nhμ x−ëng ch¾p v¸ chñ yÕu sö dông cho viÖc söa ch÷a nhá phôc vô vËn dông ®Çu m¸y, tuy nhiªn do thiÕu mét d©y chuyÒn ®¹i tu ®Çu m¸y vμ do cã nhiÒu chñng lo¹i ®Çu m¸y nªn tÊt c¶ c¸c XÝ nghiÖp ph¶i lμm c¶ nhiÖm vô söa ch÷a lín ®Çu m¸y, thùc chÊt ch−a thÓ gäi lμ söa ch÷a lín. VÒ trang thiÕt bÞ, hÖ thèng m¸y mãc vμ thiÕt bÞ t¹i c¸c xÝ nghiÖp ®Çu m¸y: ThiÕu vÒ sè l−îng, chñng lo¹i, l¹c hËu vÒ kü thuËt vμ kh«ng ®ång bé, phÇn lín thiÕt bÞ cã tõ thêi Ph¸p (c¸c m¸y c¾t gät vμ gia c«ng kim lo¹i, m¸y chuyªn dïng phôc vô söa ch÷a ®Çu m¸y...). Trong sè 5 xÝ nghiÖp ®Çu m¸y hiÖn nay, chØ cã xÝ nghiÖp ®Çu m¸y §μ n½ng ®−îc trang bÞ t−¬ng ®èi tèt (sö dông vèn vay cña KFW §øc tõ n¨m 1997) cã thÓ ®¸p øng nhu cÇu söa ch÷a c¸c cÊp cña ®Çu m¸y. C¸c m¸y mãc thiÕt bÞ ®−îc trang bÞ t¹i c¸c xÝ nghiÖp hiÖn nay kh«ng ®ñ kh¶ n¨ng chÕ t¹o c¸c phô tïng thay thÕ phôc vô nhu cÇu söa ch÷a, do ®ã ®Ó ®¶m b¶o cã m¸y vËn dông hÇu hÕt phô tïng ®Çu m¸y ®Òu ph¶i nhËp ngo¹i. ë c¸c xÝ nghiÖp toa xe: HÖ thèng nhμ x−ëng nh×n chung mang tÝnh ch¾p v¸, chÊt l−îng kÐm vμ kh«ng ®ñ. ThiÕu h¼n hÖ thèng nhμ x−ëng phôc vô chØnh bÞ toa xe ë hai ®Çu (Hμ néi, TP Hå ChÝ Minh), do mÆt b»ng chËt hÑp, quy ho¹ch ë hai thμnh phè lín ch−a râ rμng vμ thiÕu kinh phÝ thùc hiÖn. VÒ trang thiÕt bÞ: m¸y mãc c«ng cô trang bÞ kh«ng ®ñ, l¹c hËu, phÇn lín thuéc c«ng nghÖ nh÷ng n¨m ®Çu thËp kû 70 (cã nh÷ng lo¹i dïng tõ n¨m 1920). HÖ thèng trang thiÕt bÞ t¹i c¸c xÝ nghiÖp toa xe ®−îc dïng chñ yÕu cho söa ch÷a nhá toa xe vμ phôc vô vËn dông toa xe. 22 2.2. Thùc tr¹ng huy ®éng, sö dông vèn cho ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ c¬ khÝ ®ãng míi CñA NGμNH ®−êng s¾t vμ nh÷ng vÊn ®Ò ®Æt ra 2.2.1. Thùc tr¹ng huy ®éng vμ sö dông c¸c lo¹i nguån vèn trong thêi gian qua KÓ tõ khi Nhμ n−íc t¸ch h¹ch to¸n c¬ së h¹ tÇng khái kinh doanh vËn t¶i, nguån vèn dïng ®Ó ®»u t− cho ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ c¬ khÝ ®ãng míi ph−¬ng tiÖn vËn t¶i chñ yÕu dïng b»ng c¸c nguån vèn sau: a) TrÝch vμ sö dông vèn khÊu hao tμi s¶n cè ®Þnh cña khèi vËn t¶i §©y lμ nguån vèn chñ lùc, tuy nhiªn do gi¸ trÞ TSC§ vËn t¶i kh«ng lín, t×nh h×nh thu vËn t¶i chØ ë møc 7% - 10%/n¨m, kinh doanh vËn t¶i nh÷ng n¨m tr−íc 2001 cßn ë møc lç triÒn miªn, do ®ã kh¶ n¨ng trÝch khÊu hao TSC§ khèi vËn t¶i vÉn kh«ng theo ®óng c¸c quy ®Þnh vÒ trÝch TSC§ ®−îc Nhμ n−íc quy ®Þnh hiÖn hμnh, (§−êng s¾t vÉn ph¶i ®¨ng ký møc trÝch thÊp h¬n quy ®Þnh ®Õn n¨m 2000), møc trÝch khÊu hao mét sè n¨m nh− b¶ng 2.2 d−íi ®©y: B¶ng 2.2. Møc trÝch khÊu hao tμi s¶n cè ®Þnh khèi vËn t¶i ngμnh ®−êng s¾t, 1995 - 2001 Tû ®ång ChØ tiªu 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Sè khÊu hao 83,98 99,10 141,35 119,81 124,86 181,52 221,40 So víi nguyªn gi¸, % 3,20 3,78 5,10 4,10 4,10 5,70 6,8 Nh− vËy, do t¨ng doanh thu nªn tû lÖ trÝch khÊu hao c¸c n¨m gÇn ®©y cã t¨ng. So víi n¨m 1995, møc trÝch hÊu hao n¨m 2001 ®· t¨ng 2 lÇn. b) T×nh h×nh vay vμ sö dông nguån vèn vay ODA Mét sè h¹ng môc ®Çu t− dμnh cho ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ c«ng nghiÖp ®Çu m¸y toa xe dïng nguån vèn vay cña n−íc ngoμi tõ n¨m 1994 ®Õn nay (tæng sè 8 dù ¸n vμ nguån vèn vay dù kiÕn) víi tæng vèn lμ 100 triÖu USD nh− b¶ng 2.3 d−íi ®©y. 23 B¶ng 2.3. Mét sè dù ¸n ODA Tªn dù ¸n Tæng TriÖu USD Nguån N¨m thùc hiÖn Ghi chó Kh«i phôc 15 ®Çu m¸y Ru 10,9 KfW- §øc 2001 18,1 tr DM §¹i tu ®Çu m¸y BØ 3,5 BØ 2001 CÇn cÈu cøu viÖn 4,8 KfW- §øc 2002 8 tr DM ThiÕt bÞ s¶n xuÊt boge 6,2 Ph¸p 2002 40 tr Ffr Dù ¸n d©y chuyÒn thiÕt bÞ söa ch÷a ®¹i tu ®Çu m¸y ®iÖn 2,5 Ên §é 1999 Dù ¸n 10 ®Çu m¸y ®iÖn Ên §é 10 Ên §é Tõ 2000 457,3 tr Rupi Dù ¸n bæ sung thiÕt bÞ söa ch÷a ®Çu m¸y Ru 5 KfW- §øc Tõ 2000 8,5 tr DM §oμn tμu tèc hμnh giai ®o¹n 1 57 Tõ 2000 96,5 tr DM Céng 100 c) Vay vμ sö dông nguån vèn vay ng©n hμng N¨m 2000 nguån vèn vay Ng©n hμng ®Çu t− lμ 199 tû dïng cho ®ãng míi toa xe kh¸ch. d) Huy ®éng vμ sö dông nguån vèn vay tÝn dông −u ®·i Trong hai n¨m 2001 - 2002, khèi kinh doanh vËn t¶i ®· ®−îc Nhμ n−íc phª duyÖt cho vay vèn −u ®·i: N¨m 2001 vay 200 tû ®ång; n¨m 2002 còng ®· ®−îc duyÖt 200 tû ®ång. e) Huy ®éng vμ sö dông c¸c nguån vèn vay kh¸c MÆc dï trong c¬ chÕ thÞ tr−êng, nguån vèn vay ®a d¹ng vμ c¸c doanh nghiÖp kh«ng n»m trong diÖn cæ phÇn hãa, nh−ng nguån vèn vay tõ c¸c tæ chøc nμy dμnh cho ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vÉn kh«ng cã, do nhiÒu lý do kh¸c 24 nhau: L·i suÊt cao, nguån vèn cho vay thÊp, Tãm l¹i, do nhiÒu nguyªn nh©n kh¸c nhau, nguån vèn dμnh cho khèi kinh doanh vËn t¶i ®Ó ®ãng míi ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ ph¸t triÓn c¬ khÝ ®−êng s¾t vÉn kh«ng ®−îc yªu cÇu ®æi míi vμ ®Çu t− ph−¬ng tiÖn vËn t¶i. §Ó ph¸t triÓn vμ ®Çu t− ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vÒ c¬ b¶n lμ nguån khÊu hao vËn t¶i (dïng ®Ó ®Çu t− hμng n¨m, tr¶ gèc, tr¶ l·i,). §Ó cã c¬ së ph©n tÝch s©u h¬n, ®Ó ®Ò tμi tËp trung vμo viÖc ph©n tÝch nguån vèn khÊu hao TSC§ ®Ó tõ ®ã x©y dùng c¸c gi¶i ph¸p vay vèn −u ®·i. 2.2.2. Nh÷ng h¹n chÕ, trë ng¹i trong viÖc huy ®éng vèn vμ nguyªn nh©n chñ yÕu Trong qu¸ tr×nh huy ®éng vμ sö dông vèn cho ph¸t triÓn ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ ®ãng míi thiÕt bÞ ®· béc lé nh÷ng h¹n chÕ, trë ng¹i sau: VÒ nguån vèn khÊu hao: Do gi¸ trÞ trÝch khÊu hao phô thuéc gi¸ trÞ cßn l¹i cña tμi s¶n cè ®Þnh; phô thuéc qui ®Þnh vÒ møc trÝch cña nhμ n−íc; ®ång thêi phô thuéc kh¶ n¨ng chÞu ®ùng ®−îc cña gi¸ thμnh vËn t¶i, (mμ tμi s¶n cè ®Þnh khèi vËn t¶i cßn Ýt, l¹c hËu, chÊt l−îng kÐm) nªn kh¶ n¨ng trÝch khÊu hao còng cã h¹n. VÒ cguån vèn vay trong n−íc: do l·i suÊt cao vμ ®−îc thanh to¸n tõ yÕu tè chi kh¸c trong kinh doanh vËn t¶i, mμ s¶n l−îng vμ doanh thu vËn t¶i th× kh«ng t¨ng v« tËn, v× vËy còng kh«ng thÓ vay tuú thÝch. VÒ nguån ODA, viÖc huy ®éng nguån nμy cã nh÷ng trë ng¹i nh− sau: - Nh÷ng n−íc cho vay nhiÒu th× l¹i b¸n hμng víi gi¸ ®¾t, ®ång thêi b¾t mua b»ng ngo¹i tÖ manh. Khi mua th× nî tÝnh b»ng ngo¹i tÖ, khi tr¶ th× tr¶ b»ng tiÒn ViÖt nam nªn bÞ tr−ît gi¸ nhiÒu, ®iÒu ®ã còng lμm cho nî t¨ng thªm. - Nh÷ng n−íc cho vay kh«ng tr−ît gi¸ th× chÊt l−îng hμng l¹i kÐm. - C¬ së h¹ tÇng ®−êng s¾t còng ch−a ®−îc ®Çu t− ®Çy ®ñ, v× vËy kh¶ n¨ng t¨ng doanh thu vËn t¶i lμ khã kh¨n (b·o hoμ vÒ n¨ng lùc th«ng qua).Mμ kh«ng t¨ng ®−îc doanh thu vËn t¶i th× dÉn ®Õn kh¶ n¨ng ®Çu t− kÐm ®i. (®Çu t− kh«ng cã nguån ®Ó thanh to¸n). 25 Ch−¬ng III ®Þnh h−íng vμ Mét sè gi¶i ph¸p t¹o vèn ®Ó ph¸t triÓn ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ c¬ khÝ ®ãng míi ngμnh ®−êng s¾t viÖt Nam hiÖn nay 3.1. §Þnh h−íng ph¸t triÓn cña ngμnh ®−êng s¾t giai ®o¹n 2001- 2010 vμ vμ nhu cÇu vÒ vèn 3.1.1. §Þnh h−íng ph¸t triÓn ngμnh §−êng s¾t giai ®o¹n 2001 - 2010 V¨n kiÖn ®¹i héi IX cña §¶ng ®· x¸c ®Þnh môc tiªu tæng qu¸t cña ChiÕn l−îc ph¸t triÓn kinh tÕ, x· héi cña ®Êt n−íc ta giai ®o¹n 2001 - 2010 lμ: "§−a ®Êt n−íc ra khái t×nh tr¹ng kÐm ph¸t triÓn; n©ng cao râ rÖt ®êi sèng vËt chÊt, v¨n ho¸, tinh thÇn cña nh©n d©n; t¹o nÒn t¶ng ®Ó ®Õn n¨m 2020 n−íc ta c¬ b¶n trë thμnh mét n−íc c«ng nghiÖp theo h−íng hiÖn ®¹i. Nguån lùc con ng−êi, n¨ng lùc khoa häc vμ c«ng nghÖ, kÕt cÊu h¹ tÇng, tiÒm lùc kinh tÕ, quèc phßng an ninh ®−îc t¨ng c−êng; thÓ chÕ kinh tÕ thÞ tr−êng ®Þnh h−íng x· héi chñ nghÜa ®−îc h×nh thμnh vÒ c¬ b¶n; vÞ thÕ cña n−íc ta trªn tr−êng quèc tÕ ®−îc n©ng cao”. C¨n cø vμo môc tiªu, quan ®iÓm ph¸t triÓn cña chiÕn l−îc ph¸t triÓn kinh tÕ- x· héi vμ t×nh h×nh thùc tÕ cña Ngμnh, §¶ng bé §−êng s¾t ®· x¸c ®Þnh môc tiªu, ph−¬ng h−íng ph¸t triÓn §SVN ®Õn n¨m 2010 nh− sau: a) Môc tiªu Ph¸t huy trÝ tuÖ vμ søc m¹nh toμn ngμnh, tiÕp tôc c«ng cuéc ®æi míi, ®Èy m¹nh c«ng nghiÖp hãa, hiÖn ®¹i hãa ngμnh ®uêng s¾t. Cñng cè, n©ng cÊp CSHT§S vμ n¨ng lùc vËn t¶i nh»m n©ng cao hiÖu qu¶ s¶n xuÊt kinh doanh, n©ng cao n¨ng suÊt lao ®éng, chÊt l−îng phôc vô, an toμn vËn t¶i vμ an toμn lao ®éng. Ph¸t triÓn thÞ phÇn, ®¸p øng nhu cÇu di l¹i cña nh©n d©n, nhu cÇu ph¸t triÓn kinh tÕ cña ®Êt n−íc vμ héi nhËp víi ®−êng s¾t Quèc tÕ. N©ng cao chÊt l−îng ®éi ngò lao ®éng, t¹o thªm nhiÒu viÖc lμm, t¨ng thu nhËp. PhÊn ®Êu ®Ó trong mét thêi gian ng¾n, ®−êng s¾t ViÖt Nam cã thÓ ph¸t triÓn ngang 26 hμng víi ®−êng s¾t c¸c n−íc tiªn tiÕn trong khu vùc §«ng nam ¸. b) Ph−¬ng h−íng ph¸t triÓn c¸c lÜnh vùc chñ yÕu: - C¬ së h¹ tÇng, x©y dùng c¬ b¶n: C¶i t¹o, n©ng cÊp c¸c tuyÕn: Hμ Néi- TP. Hå ChÝ Minh, Hμ Néi- Lμo Cai, cñng cè ®¶m b¶o an toμn ch¹y tμu tuyÕn KÐp- L−u x¸, §«ng Anh- Th¸i nguyªn. X©y mét sè tuyÕn ®−êng s¾t míi khi cã nhu cÇu vËn t¶i vμ nguån vèn nh−: Yªn Viªn- Ph¶ L¹i, Sμi gßn- Léc Ninh... Tham gia tÝch cùc vμo c¸c dù ¸n ®−êng s¾t trªn cao vμ ®−êng s¾t néi ®« Hμ Néi, TP Hå ChÝ Minh, ®−êng s¾t xuyªn ¸ vμ dù ¸n ®iÖn khÝ hãa ®−êng s¾t. §Çu t− thiÕt bÞ c¬ giíi phôc vô cho lμm míi vμ söa ch÷ th−êng xuyªn CSHT ®Ó n©ng cao n¨ng suÊt vμ chÊt l−îng. Tõng b−íc hiÖn ®¹i ho¸ hÖ thèng th«ng tin tÝn hiÖu ®Ó ®¶m b¶o an toμn ch¹y tμu, n©ng cao n¨ng lùc th«ng qua vμ gi¶m bít lao ®éng, −u tiªn tuyÕn Hμ Néi - TP Hå ChÝ Minh, cã gi¶i ph¸p kÕt nèi gi÷a th«ng tin ®−êng s¾t víi th«ng tin quèc gia. X©y dùng hÖ thèng nhμ ga, ke, kho, b·i hμng ®¸p øng yªu cÇu ®a d¹ng cña dÞch vô vËn t¶i. - VÒ vËn t¶i: ¸p dông c«ng nghÖ tiªn tiÕn vμo chØ huy ®iÒu hμnh ch¹y tμu. Thóc ®Èy vËn chuyÓn ®a ph−¬ng thøc, vËn chuyÓn container vμ vËn chuyÓn qu¸ c¶nh. Nèi m¹ng b¸n vÐ vμ qu¶n lý chç qua m¹ng vi tÝnh, tr−íc hÕt lμ cho tμu Thèng nhÊt. Lo¹i dÇn c¸c ®Êu m¸y §iezen c«ng suÊt nhá, c¸c ®Çu m¸y toa xe qu¸ cò ®· hÕt thêi h¹n khÊu hao, kh«ng cßn phï hîp víi yªu cÇu vμ ®iÒu kiÖn vËn t¶i hiÖn t¹i. T¹o vèn ®Ó nhËp víi mét sè ®Çu m¸y §iezen cã c«ng suÊt lín, phï hîp víi ®iÒu kiÖn khai th¸c cña §SVN. Tù lùc ®ãng míi c¸c toa xe kh¸ch vμ toa xe hμng hiÖn ®¹i, chÊt l−îng cao, ®¸p øng yªu cÇu ngμy cμng cao cña hμnh kh¸ch vμ chñ hμng. T¨ng c−êng ®Çu t− ph−¬ng tiÖn xÕp dì c¬ giíi, ph−¬ng tiÖn vËn chuyÓn khÐp kÝn tõ kho ®Õn kho, tõ nhμ ®Õn nhμ. 27 - VÒ c«ng nghiÖp: Quy ho¹ch l¹i c¸c c¬ së söa ch÷a ®Çu m¸y, söa ch÷a vμ ®ãng míi toa xe theo h−íng chuyªn m«n hãa, tËp trung hãa cao, ®Çu t− thiÕt bÞ hiÖn ®¹i, ®æi míi d©y chuyÒn c«ng nghÖ, t¹o b−íc chuyÓn vÒ kü thuËt ®ñ søc ®¹i tu c¸c lo¹i ®Çu m¸y, söa ch÷a vμ ®ãng míi toa xe, gi¶m dÇn viÖc nhËp vËt t−, phô tïng cña n−íc ngoμi. - VÒ khoa häc c«ng nghÖ, hîp t¸c quèc tÕ: TËp trung ®Çu t−, t¹o ®μ ph¸t triÓn míi vÒ khoa häc c«ng nghÖ, ®Æc biÖt chó träng lÜnh vùc øng dông c¸c c«ng nghÖ míi vμo c¸c ho¹t ®éng cña ngμnh. §Èy m¹nh viÖc ®−a c«ng nghÖ tin häc vμo qu¶n lý vμ ®iÒu hμnh s¶n xuÊt. Më réng quan hÖ hîp t¸c quèc tÕ víi ®−êng s¾t c¸c n−íc trong khu vùc vμ trªn thÕ giíi trªn c¬ së b×nh ®¼ng, c¸c bªn cïng cã lîi. Chó träng lÜnh vùc liªn vËn quèc tÕ vμ hîp t¸c víi ®−êng s¾t Trung Quèc, ®−êng s¾t c¸c n−íc trong khu vùc. - VÒ ®μo t¹o ®éi ngò c¸n bé, c«ng nh©n: chó träng c«ng t¸c ®μo t¹o nh©n lùc, phÊn ®Êu x©y dùng mét ®éi ngò c¸n bé, c«ng nh©n khoÎ vÒ thÓ chÊt, giái vÒ chuyªn m«n nghiÖp vô, cã kû luËt, phÈm chÝnh trÞ tèt, lËp tr−êng t− t−ëng v÷ng vμng, tiÕp thu ®−îc c«ng nghÖ míi, yªu ngμnh, yªu nghÒ, tËn tuþ víi c«ng viÖc ®−îc giao. 3.1.2. KÕ ho¹ch ph¸t triÓn ngμnh ®−êng s¾t giai ®o¹n 2001 - 2005 a) Nh÷ng khã kh¨n vμ thuËn lîi VÒ thuËn lîi: ngμnh §SVN thùc hiÖn nhiÖm vô, môc tiªu 5 n¨m 2001 - 2005 trong ®iÒu kiÖn §¶ng ta ®Ò ra chiÕn l−îc ph¸t triÓn kinh tÕ - x· héi 10 n¨m (2001 - 2010), ph−¬ng h−íng nhiÖm vô kÕ ho¹ch ph¸t triÓn kinh tÕ - x· héi 5 n¨m (2001 - 2005). §©y lμ nh÷ng ®Þnh h−íng ®Ó ngμnh x©y dùng vμ chØ ®¹o thùc hiÖn nhiÖm vô, môc tiªu cña m×nh. Vai trß vÞ trÝ cña ngμnh ®−êng s¾t trong hÖ thèng giao th«ng vËn t¶i quèc gia vμ trong nÒn kinh tÕ ®Êt n−íc thêi kú c«ng nghiÖp ho¸ vμ hiÖn ®¹i hãa ®· ®−îc §¶ng vμ Nhμ n−íc kh¼ng dÞnh lμ mét trong nh÷ng ngμnh mòi nhän trong chiÕn l−îc ph¸t triÓn kinh tÕ x· héi cña n−íc ta. 28 Nh÷ng th¾ng lîi ®· ®¹t ®−îc sau nh÷ng n¨m ®æi míi cña ®Êt n−íc, nh÷ng tiÒm n¨ng vÒ tμi nguyªn, lao ®éng, sù t¨ng tr−ëng kinh tÕ cña ®Êt n−íc t¹o ®iÒu kiÖn tèt ®Ó ngμnh ph¸t triÓn. Nh÷ng, thμnh qu¶ vμ kinh nghiÖm 15 n¨m ®æi míi cña ngμnh cïng truyÒn thèng tèt ®Ñp cña ®éi ngò c«ng nh©n ®−êng s¾t lμ c¬ së v÷ng ch¾c ®Ó ngμnh thùc hiÖn th¾ng lîi nhiÖm vô 5 n¨m tíi. VÒ khã kh¨n: C¬ së vËt chÊt cña ngμnh tuy ®· c¶i thiÖn nh−ng vÉn cßn l¹c hËu vμ yÕu kÐm, nhu cÇu ®Çu t− lín, nh−ng kh¶ n¨ng nguån vèn cña nhμ n−íc vμ cña ngμnh cã h¹n. Ph¶i tiÕp tôc c¹nh tranh gay g¾t víi c¸c ph−¬ng tiÖn vËn t¶i kh¸c cã lîi thÕ h¬n. Nh÷ng ®iÒu kiÖn ®Ó ®¶m b¶o an toμn, nhÊt lμ an toμn ®−êng ngang vμ hμnh lang an toμn giao th«ng ®−êng s¾t cßn h¹n chÕ, ý thøc chÊp hμnh luËt lÖ giao th«ng cña ng−êi vμ ph−¬ng tiÖn tham gia giao th«ng ch−a tèt, nguy c¬ g©y mÊt an toμn cßn lín. Mét bé phËn c¸n bé, CNVC n¨ng lùc h¹n chÕ, ch−a tËn t©m víi c«ng viÖc, ý thøc tæ chøc kû luËt kÐm. Bé m¸y qu¶n lý cång kÒnh, hiÖu lùc ®iÒu hμnh ch−a cao vμ n¨ng suÊt lao ®éng cßn thÊp. b) Ph−¬ng h−íng nhiÖm vô ph¸t triÓn s¶n xuÊt - kinh doanh VÒ ph−¬ng h−íng chung: C¨n cø t×nh h×nh thùc tÕ cña ®Êt n−íc, cña Ngμnh, §¹i héi ®¹i biÓu §¶ng bé §−êng s¾t ViÖt Nam lÇn thø VIII ®· ®Ò ra ph−¬ng h−íng chung cho nhiÖm kú 2001 - 2005 lμ: “Ph¸t huy trÝ tuÖ vμ søc m¹nh toμn Ngμnh, tiÕp tôc ®Èy m¹nh c«ng cuéc ®æi míi. TËp trung ®Çu t− ®æi míi khoa häc c«ng nghÖ vμ ®μo t¹o, cñng cè, n©ng cÊp c¬ së h¹ tÇng. §æi míi, t¨ng nhanh sè l−îng vμ n©ng cao chÊt l−îng ph−¬ng tiÖn vËn t¶i, thiÕt bÞ xÕp dì, thiÕt bÞ thi c«ng cÇu ®−êng, c«ng nghÖ ®iÒu hμnh vμ qu¶n lý s¶n xuÊt, c«ng nghÖ söa ch÷a ®Çu m¸y, söa ch÷a vμ ®ãng míi toa xe. Hoμn thiÖn m« h×nh tæ chøc vμ c¬ chÕ qu¶n lý phï hîp víi sù ph¸t triÓn cña Ngμnh, víi chñ 29 tr−¬ng, ®−êng lèi cña §¶ng, c¬ chÕ ®iÒu hμnh cña Nhμ n−íc, quan t©m ph¸t triÓn ®ång bé c¸c lÜnh vùc trong ngμnh vμ ®¶m b¶o viÖc lμm cho c¸n bé CNV. §¶m b¶o an toμn, n©ng cao n¨ng suÊt lao ®éng, chÊt l−îng phôc vô, s¶n l−îng vμ doanh thu, c¶i thiÖn mét b−íc ®¸ng kÓ c¸c mÆt ®êi sèng cña CBCNV. TiÕp tôc x©y dùng §¶ng bé trong s¹ch v÷ng m¹nh vÒ chÝnh trÞ, t− t−ëng, tæ chøc. N©ng cao n¨ng lùc l·nh ®¹o cña c¸c cÊp uû ®¶ng, ®¶m b¶o vai trß l·nh ®¹o toμn diÖn cña §¶ng bé trong t×nh h×nh míi, ®æi míi vμ t¨ng c−êng ho¹t ®éng cña C«ng ®oμn vμ §oμn Thanh niªn, t¹o søc m¹nh tæng hîp thùc hiÖn th¾ng lîi toμn diÖn c¸c nhiÖm vô, chØ tiªu do §¹i héi ®Ò ra, t¹o tiÒn ®Ò v÷ng ch¾c cho c¸c b−íc ph¸t triÓn tiÕp theo sau n¨m 2005 ®Ó Ngμnh §S ViÖt Nam ph¸t triÓn ngang hμng víi Ngμnh ®−êng s¾t c¸c n−íc tiÕn tiÕn trong khu vùc §«ng Nam ¸". VÒ nhiÖm vô ph¸t triÓn s¶n xuÊt - kinh doanh bao gåm c¶ vËn t¶i ®−êng s¾t, c¬ së h¹ tÇng vμ ®Çu m¸y, toa xe. - VÒ vËn t¶i: B»ng mäi biÖn ph¸p nç lùc, phÊn ®Êu ®¹t nhÞp ®é t¨ng tr−ëng vÒ s¶n l−îng vμ doanh thu b×nh qu©n hμng n¨m tõ 7% trë lªn. §¶m b¶o an toμn ch¹y tμu, an toμn lao ®éng, an toμn ch¸y næ, kh«ng ®Ó x¶y ra tai n¹n nÆng vμ tai n¹n nghiªm träng do chñ quan g©y nªn. Gi¶m tai n¹n nhÑ vμ vi ph¹m trë ng¹i ch¹y tμu, rót ng¾n thêi gian quay vßng toa xe, c¶i tiÕn vμ n©ng cao chÊt l−îng phôc vô hμnh kh¸ch vμ chñ hμng, ®¸p øng yªu cÇu vËn t¶i vμ ®i l¹i cña nh©n d©n trong t×nh h×nh míi. - VÒ c¬ së h¹ tÇng: TiÕp tôc duy tr× khæ ®−êng hiÖn t¹i, khi ph¸t triÓn c¸c tuyÕn míi ph¶i phï hîp víi c¸c khæ ®−êng hiÖn cã. Kh«ng ngõng cñng cè vμ n©ng cao chÊt l−îng, ®¶m b¶o an toμn ch¹y tμu trªn c¸c tuyÕn hiÖn cã, tõng b−íc n©ng cÊp c¸c tuyÕn: Hμ Néi- TP Hå ChÝ Minh, Hμ Néi - §ång §¨ng, tuyÕn §«ng - T©y. PhÊn ®Êu rót ng¾n thêi gian ch¹y tμu c¸c tuyÕn Hμ Néi - TP. Hå ChÝ Minh cßn 30 giê, Hμ Néi - §ång §¨ng cßn 4 giê, Hμ Néi - Lμo Cai cßn 6h30’. X¸c ®Þnh chñng lo¹i tμ vÑt bª t«ng hîp lý vμ hoμn chØnh c«ng nghÖ s¶n 30 xuÊt tμ vÑt bª t«ng dïng trªn §SVN. Thay thÕ toμn bé tÝn hiÖu c¸nh, ®ãng ®−êng m¸y thÎ ®−êng b»ng tÝn hiÖu ®Ìn mμu, ®ãng ®−êng b¸n tù ®éng, −u tiªn tr−íc cho §STN, ®Õn n¨m 2005 c¬ b¶n hoμn thμnh trªn tÊt c¶ c¸c tuyÕn. §æi míi tõng b−íc ®−êng truyÒn dÉn d©y trÇn b»ng c¸p quang. TriÓn khai th«ng tin v« tuyÕn tõ trung t©m chØ huy ®Õn c¸c ®oμn tμu cho c¸c khu ®o¹n cã ®Þa h×nh khã kh¨n hiÓm trë, x©y dùng tÝn hiÖu tËp trung ë mét sè ga cã mét ®é ch¹y tμu lín, dån dÞch nhiÒu. T¨ng c−êng sö dông ®−êng ngang tù ®éng vμ tÝn hiÖu phßng vÖ tù ®éng ®−êng ngang. ¦u tiªn thùc hiÖn c¸c gi¶i ph¸p t¨ng n¨ng lùc th«ng qua vμ an toμn ch¹y tμu khu vùc ®Ìo H¶i V©n. Khai th¸c triÖt ®Ó c¸c thiÕt bÞ hiÖn cã, ®Èy m¹nh ®Çu t− thiÕt bÞ c¬ giíi ®Ó t¨ng c−êng chÊt l−îng c«ng t¸c duy tu söa ch÷a c¬ së h¹ tÇng. - VÒ ®Çu m¸y, toa xe: TËn dông, khai th¸c tèt c¸c ®Çu m¸y cã ®é an toμn, tin cËy vμ n¨ng suÊt cao hiÖn cã: ®Çu m¸y BØ D18E, ®Çu m¸y TiÖp D12E, ®Çu m¸y Mü D9E, ®Çu m¸y RU D11H. Lo¹i bá toμn bé ®Çu m¸y h¬i n−íc, lo¹i dÇn ®Çu m¸y TY, c¶i t¹o n©ng cÊp mét sè ®Çu m¸y TY cßn l¹i ®Ó ch¹y ®−êng ng¾n. NhËp mét sè ®Çu m¸y míi cã c«ng suÊt lín vμ tÝnh n¨ng kü thuËt tiªn tiÕn thay thÕ dÇn c¸c ®Çu m¸y cã c«ng suÊt nhá, l¹c hËu kü thuËt, chó träng c«ng t¸c vËn dông ®Ó n©ng cao n¨ng suÊt ®Çu m¸y, chó träng c¸c biÖn ph¸p tiÕt kiÖm nhiªn liÖu ®Ó gi¶m gi¸ thμnh. Qu¶n lý, vËn dông vμ khai th¸c tèt toa xe hiÖn cã. Thanh lý nh÷ng toa xe l¹c hËu kü thuËt vμ mÊt an toμn. Cñng cè c¸c c¬ së söa ch÷a vμ chØnh bÞ ®Çu m¸u toa xe, øng dông c¸c ph−¬ng ph¸p söa ch÷a míi ®Ó gi¶m giê dõng söa ch÷a, ®¶m b¶o sè l−îng vμ chÊt l−îng, ®Çu m¸y toa xe vËn dông theo yªu cÇu vËn t¶i. Trang bÞ ®ñ thiÕt bÞ cøu viÖn ®Ó cøu ch÷a nhanh c¸c vô tai n¹n xÈy ra trªn ®−êng s¾t. 31 B¶ng 3.4. §Þnh h−íng ®Çu t− ph¸t triÓn vμ ®æi míi ph−¬ng tiÖn vËn t¶i ngμnh §−êng s¾t giai ®o¹n 2001 - 2010 h¹ng môc sè l−îng kinh phÝ (tû ®ång) 1. §Çu m¸y - Mua §M cã c¸c tÝnh n¨ng kü thuËt cao: + C«ng suÊt 1200CV - 1800CV + Tèc ®é tõ 120 km/h + Tiªu hao nhiªn liÖu vμ dÇu b«i tr¬n thÊp - TiÕp tôc nhËp ®Çu m¸y khæ ®−êng 1435 60 - 100 8 - 10 6030 - 7.700 6000 - 7.000 30 – 70 2. Toa xe kh¸ch: - §ãng míi c¸c lo¹i toa xe chÊt l−îng cao. + TiÖn ghi phôc vô theo yªu cÇu cña HK + Tèc ®é ®¹t 120 km/h; §iÖn 220V. + TÝnh n¨ng h·m tiªn tiÕn, c¸ch ©m, c¸ch nhiÖt... - Lo¹i dÇn c¸c xe kh¸ch chÊt l−îng thÊp: xe C ng¾n, xe kh¸ch ho¸n c¶i tõ xe hμng... 500 - 800 1000 - 1.600 3. Toa xe hμng - §ãng míi toa xe G víi kü thuËt cao + TÜnh n¨ng h·m tiªn tiÕn + Tèc ®é ch¹y tμu ®¹t 80 km/h - C¶i t¹o vμ ®ãng míi c¸c lo¹i xe chë container, xe chë thùc phÈm, hoa qu¶ t−¬i... 1.000-1.500 200 - 300 1.100-1.800 800 - 1.300 300 – 500 4. C¬ së c«ng nghiÖp - X©y dùng 1 c¬ së ®¹i tu hoμn chØnh ®Çu m¸y Diezel, SX phô tïng vμ l¾p r¸p 30% ®Çu m¸y míi. - NhËp d©y chuyÒn s¶n xuÊt gi¸ chuyÓn h−íng vμ l¾p r¸p toa xe kh¸ch hiÖn ®¹i. - Quy ho¹ch & t¨ng c−êng m¸y mãc, thiÕt bÞ cho c¸c c¬ së ®Ò p« ®Çu m¸y, toa xe 01 01 01 hÖ 2.600 1.700 300 300 300 32 VÒ c«ng nghiÖp: Chó träng ®Çu t− cho c¸c c¬ së söa ch÷a ®Çu m¸y c¬ së söa ch÷a vμ ®ãng míi toa xe hiÖn cã theo h−íng chuyªn m«n hãa, chÊt l−îng cao vμ hiÖn ®¹i. Tõng b−íc ®Çu t−, më réng h×nh thøc liªn doanh liªn kÕt vμ ®æi míi c«ng nghÖ cho c¸c ®¬n vÞ s¶n xuÊt phô tïng, phô kiÖn, vËt liÖu x©y dùng ®Ó cã ®−îc s¶n phÈm chÊt l−îng, ®¸p øng yªu cÇu s¶n xuÊt cña ngμnh, kh«ng nhËp c¸c phô tïng, vËt liÖu ®· tù s¶n xuÊt ®−îc trong n−íc. VÒ t− vÊn thiÕt kÕ vμ ®Çu t− XDCB: Tõng b−íc tæ chøc l¹i c¸c ®¬n vÞ x©y dùng c¬ b¶n theo h−íng tËp trung, chñ trong dÇu t− ®ång bé ®Ó cã ®ñ kh¶ n¨ng c¹nh tranh trong vμ ngoμi ngμnh, tiÕp tôc ®Çu t− thiÕt bÞ tiªn tiÕn, ®μo t¹o c¸n bé, n©ng cao n¨ng lùc t− vÊn vμ chÊt l−îng thiÕt kÕ c«ng tr×nh: VÒ thiÕt bÞ xÕp dì: T¨ng c−êng ®Çu t− ®æi míi thiÕt bÞ xÕp dì, ph−¬ng tiÖn vËn t¶i ®−êng ng¾n ®Ó ®¸p øng nhu cÇu vËn chuyÓn tõ kho ®Õn kho ®èi víi tÊt c¶ c¸c lo¹i hμng hãa. ThÝ ®iÓm vμ nh©n réng ph−¬ng thøc vËn t¶i ®a ph−¬ng thøc ®èi víi hμnh kh¸ch. VÒ tæ chøc vμ c¬ chÕ qu¶n lý: Hoμn thiÖn, æn ®Þnh m« h×nh tæ chøc míi, x©y dùng ®−îc c¬ chÕ ho¹t ®éng tiªn tiÕn phï hîp víi chñ tr−¬ng cña §¶ng vμ Nhμ n−íc, víi ®Æc thï cña Ngμnh, héi nhËp ®−îc víi khu vùc vμ quèc tÕ. §Èy m¹nh c«ng t¸c cæ phÇn ho¸ trong ngμnh vμ khuyÕn khÝch c¸c thμnh phÇn kinh tÕ kh¸c tham gia vμo lÜnh vùc vËn t¶i ®−êng s¾t. VÒ khoa häc - c«ng nghÖ vμ hîp t¸c quèc tÕ: Hμng n¨m dμnh 1- 1,5% doanh thu cho c«ng t¸c nghiªn cøu vμ øng dông c«ng nghÖ míi vμo ngμnh. Nghiªn cøu øng dông ch¹y tμu kÕ tiÕp mét sè khu ®o¹n ®Ó n©ng cao n¨ng lùc vËn t¶i. øng dông hμn ray liÒn trªn mét sè khu ®o¹n cña mét sè tuyÕn, øng dông vËt liÖu míi cho c«ng nghÖ ®ãng míi toa 33 xe. §Èy m¹nh øng dông vμ ph¸t triÓn c«ng nghÖ th«ng tin theo chØ thÞ 58 ngμy 17/10/2000 cña Bé ChÝnh TrÞ, ®−a nhanh tin häc vμo c«ng nghÖ qu¶n lý vμ ®iÒu hμnh s¶n xuÊt kinh doanh. §Èy m¹nh, më réng h¬n n÷a quan hÖ hîp t¸c víi ®−êng s¾t c¸c n−íc vμ c¸c tæ chøc quèc tÕ, ®a d¹ng ho¸ c¸c h×nh thøc hîp t¸c, liªn doanh liªn kÕt, tranh thñ tèi ®a vμ sö dông cã hiÖu qu¶ c¸c nguån vèn tõ bªn ngoμi. Lao ®éng, ®êi sèng vμ chÝnh s¸ch x· héi: Thùc hiÖn tiªu chuÈn ho¸ ®èi víi chøc danh lao ®éng trong toμn ngμnh. X©y dùng c¸c thÓ chÕ ®Ó t¹o ra sù c¹nh tranh trong tuyÓn dông lao ®éng vμ biªn chÕ nh»m n©ng cao n¨ng suÊt lao ®éng. Thu nhËp b×nh qu©n n¨m sau cao h¬n n¨m tr−íc tõ 5- 10%. Thùc hiÖn tèt chÝnh s¸ch x· héi, ph¸t huy d©n chñ, n©ng cao chÊt l−îng cuéc sèng cho CBCNVC. Du lÞch, dÞch vô, y tÕ tr−êng häc: Cñng cè më réng ho¹t ®éng kinh doanh dÞch vô du lÞch, khai th¸c tèt tiÒm n¨ng cña Ngμnh ®Ó lÜnh vùc nμy trë thμnh ngμnh s¶n xuÊt kinh doanh quan träng hç trî tÝch cùc cho vËn t¶i. Qu¶n lý chÆt chÏ m«i tr−êng lao ®éng vμ vÖ sinh thùc phÈm, ®Ò phßng c¸c bÖnh nghÒ nghiÖp, chñ ®éng phßng chèng dÞch vμ s¬ cÊp cøu tai n¹n giao th«ng ®−êng s¾t. Chó träng ®Çu t− chiÒu s©u vÒ c¬ së vËt chÊt vμ thiÕt bÞ ®Ó n©ng cao chÊt l−îng ®μo t¹o cña c¸c tr−êng, g¾n ®μo t¹o lý thuyÕt víi thùc tiÔn s¶n xuÊt ®¸p øng nhu cÇu ®μo t¹o vμ ®μo t¹o l¹i cña s¶n xuÊt kinh doanh. 3.1.3. Yªu cÇu vÒ ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ nhu cÇu vÒ vèn trong nh÷ng n¨m tíi Trªn c¬ së ®Þnh h−íng ph¸t triÓn cña ngμnh, chóng t«i tÝnh to¸n nhu cÇu vÒ mét phÇn cña ph−¬ng tiÖn vËn t¶i ®ã lμ lÜnh vùc toa xe nh− sau: a) Yªu cÇu vÒ sè l−îng toa xe kh¸ch vμ toa xe hμng - VÒ toa xe kh¸ch: yªu cÇu vÒ sè l−îng vμ chÊt l−îng ngμy cμng cao cña kh¸ch ®i tμu: HiÖn nay lo¹i toa xe kh¸ch tμu thèng nhÊt cao cÊp thÕ hÖ 2 cÇn ph¶i t¨ng thªm sè l−îng v× lîi thÕ vÒ an toμn cao, tho¶i m¸i; cã ®iÒu hoμ 34 kh«ng khÝ, thiÕt bÞ b¶o qu¶n vμ chÕ biÕn thøc ¨n t−¬i, ®iÖn 220V ®Ó phôc vô c¸c nhu cÇu kh¸c, ®Æc biÖt lμ ®èi víi kh¸ch ®i ®−êng dμi. Theo quy ho¹ch ph¸t triÓn giao th«ng vËn t¶i ®· ®−îc ChÝnh phñ phª duyÖt th× sè ®«i tÇu kh¸ch trªn c¸c tuyÕn sÏ lμ: §¬n vÞ tÝnh: ®«i tμu 2005 2010 2020 Khu ®o¹n Kh¸ch Kh¸ch Kh¸ch Hμ Néi – H¶i Phßng 8 9 12 Hμ Néi- §ång §¨ng 4 6 9 Hμ Néi - Qu¸n TriÒu 2 3 4 Hμ Néi – Lμo Cai 8 10 15 B¾c Hång- V¨n §iÓn 6(14) 9(19) 12(27) Hμ Néi –H¹ long 5 6 12 Yiªn Viªn- Ph¶ l¹i 2 5 10 Yªn Viªn- C¸i L©n 2 5 10 Hμ Néi - §ång Híi 13 13 20 §ång Híi –Diªu Tr× 8 11 16 Diªu Tr× - Sμi Gßn 11 15 25 (Sè trong ngoÆc lμ tÝnh khi ch¹y tÇu kh¸ch ®« thÞ) HiÖn nay c©n ®èi gi÷a sè toa xe vμ yªu cÇu vËn t¶i th× thiÕu kho¶ng 180- 200/toa xe/ n¨m vμo nh÷ng thêi ®iÓm hÌ vμ tÕt, nh−ng kh¶ n¨ng tμi chÝnh bÞ h¹n chÕ, nªn chØ c©n ®èi ®Çu t− ®−îc kho¶ng 50% yªu cÇu cÇn thiÕt nμy. MÆt kh¸c nh÷ng toa xe ®· khai th¸c trªn 25 n¨m, vμ nh÷ng toa xe l¹c hËu kü thuËt, chÊt l−îng kÐm còng cÇn ®−îc thay thÕ. Trong vßng 5 n¨m l¹i ®©y, cÇn ph¶i ®ãng míi tõ 400 ®Õn 500 toa xe kh¸ch c¸c lo¹i. - VÒ toa xe hμng: Khèi l−îng vËn chuyÓn hμng ho¸ yªu cÇu nh÷ng n¨m 35 sau 2003 t¨ng b×nh qu©n tõ 7% ®Õn 10%/n¨m. B¶n 3.5. Dù b¸o khèi l−îng lu©n chuyÓn hμng hãa ®−êng s¾t ®Õn n¨m 2020 §¬n vÞ: 1000 TÊn- Km T.T TuyÕn N¨m 2001 N¨m 2005 N¨m 2010 N¨m 2020 Toμn ngμnh 2.188.000 2.800.000 3.548.000 6.903.000 1 Hμ Néi - H¶i Phßng 75.849 99.359 153.785 307.500 2 Hμ Néi - §ång §¨ng 57.153 70.538 103.947 199.884 3 Hμ Néi - Qu¸n TriÒu 15.450 21.293 28.866 57.881 4 Hμ Néi - Lμo Cai 400.503 650.000 787.286 768.810 5 Hμ Néi - Sμi Gßn 1.622045 1934166 2.302.172 4.600.822 6 KÐp – H¹ Long 17.000 24.644 35.694 59.965 7 Y. Viªn - P. L¹i - H.Long 86.250 213.500 8 Sμi gßn – Vòng tμu 386.969 9 Sμi gßn – Léc ninh 207.669 10 TuyÕn míi kh¸c 50.000 100.000 Yªu cÇu vÒ toa xe hμng ®Ó ®¸p øng nhu cÇu vËn chuyÓn ®Õn n¨m 2020 lμ gÊp h¬n 2 lÇn sè toa xe hiÖn cã hiÖn nay. Tuy nhiªn ngoμi viÖc ®¸p øng vÒ sè l−îng toa xe hμng, c¬ chÕ thÞ tr−êng còng ®ßi hái ph¶i ®ãng c¸c lo¹i xe ®a d¹ng vμ chÊt l−îng cao, ®Æc biÖt lμ container. Møc tèi thiÓu trong vßng 5 n¨m tíi cÇn ph¶i ®ãng míi 1400 toa xe hμng, b×nh qu©n mçi n¨m tõ 270 ®Õn 300 toa xe. b) Nhu cÇu vÒ vèn cho ph−¬ng tiÖn vËn t¶i - Nhu cÇu vÒ vèn cho toa xe kh¸ch: NÕu mua cña n−íc ngoμi, b×nh qu©n 01 toa xe còng cÇn ®Õn 8 tû ®ång ®Õn 10 tû ®ång. Víi yªu cÇu tèi thiÓu tõ 50 ®Õn 60 toa xe/ n¨m còng cÇn ph¶i cã mét l−îng vèn tõ 400 tû ®ång ®Õn 500 tû ®ång/n¨m, trong 5 n¨m cÇn tõ 2000 ®Õn 2500 tû ®ång. NÕu ®ãng míi trong n−íc, víi gi¸ tõ 2,2 tû ®ång ®Õn 2,8 tû ®ång/ xe th× 36 nguån vèn cÇn dïng ®ãng míi toa xe kh¸ch: Mçi n¨m 150 tû ®ång ®Õn 170 tû , trong 5 n¨m cÇn ph¶i cã: 750 tû ®Õn 850 tû ®ång. Yªu cÇu vÒ vèn cho toa xe hμng: NÕu mua cña n−íc ngoμi: Víi gi¸ tõ 1,5 ®Õn 2 tû ®ång/ xe, th× mçi n¨m còng cÊn tíi 500 ®Õn 600 tû ®ång. Trong 5 n¨m cÇn 2500 ®Õn 3000 tû ®ång. NÕu ®ãng míi ë trong n−íc: Mçi n¨m 100 tû ®ång ®Õn 120 tû , trong 5 n¨m cÇn ph¶i cã: 500 tû ®Õn 600 tû ®ång. - Nhu cÇu vÒ vèn cho m¹ng l−íi c«ng nghiÖp: + NhËp d©y chuyÒn söa ch÷a ®Çu m¸y diesell: 50 triÖu USD. + §Çu t− c¸c c¬ së söa ch÷a ®Çu m¸y: 50 triÖu USD. + §Çu t− c¸c c¬ së söa ch÷a toa xe: 30 triÖu USD. + §Çu t− m¸y mãc c¸c ®¬n vÞ c«ng nghiÖp kh¸c: 20 triÖu USD. Céng yªu cÇu ®Çu t− trong vßng 5 ®Õn 10 n¨m tíi: 130 triÖu USD. - Tæng hîp yªu cÇu vèn: trong 5 n¨m tíi cÇn tõ 3.480 tû ®Õn 3.680 tû ®ång. B×nh qu©n mçi n¨m cÇn tõ 696 tû ®Õn 736 tû ®ång, trong khi kh¶ n¨ng trÝch khÊu hao chØ ®−îc 235 ®Õn 260 tû , h¬n n÷a nguån nμy cßn dïng cho nhiÒu h¹ng môc ®Çu t− kh¸c n÷a. 3.1.4. §Þnh h−íng vÒ huy ®éng vèn ngμnh ®−êng s¾t Doanh nghiÖp vËn t¶i ®−êng s¾t lμ mét doanh nghiÖp võa ho¹t ®éng c«ng Ých võa ho¹t ®éng kinh doanh trong ®iªï kiÖn c¬ së vËt chÊt vËn t¶i l¹c hËu, kÕt cÊu h¹ tÇng yÕu kÐm ch−a vμo cÊp kü thuËt, c¬ chÕ thÞ tr−êng ra ®êi ®· t¹o ra sù c¹nh tranh quyÕt liÖt giòa c¸c ph−¬ng thøc vËn t¶i, nh÷ng ®¬n vÞ nhá vμ võa cã thÓ thÝch øng ngay, nh−ng nh÷ng doanh nghiÖp lín nh− vËn t¶i ®−êng s¾t th× kh«ng thÓ thÝch øng ngay ®−îc, do vËy trong gÇn 15 n¨m qua, mÆc dï vËn t¶i ®−êng s¾t ®· cã nhiÒu cè g¾ng tù ®æi míi (gi¶m lao ®éng, trao quyÒn chñ ®éng tíi c¸c ®¬n vÞ, tæ chøc l¹i s¶n xuÊt,....), nh−ng vÉn ch−a thÓ theo kÞp sù ph¸t triÓn ®a d¹ng cña thÞ tr−êng. 37 §Ó ®æi míi vμ ®¸p øng nhu cÇu vËn t¶i ngμy cμng t¨ng lªn, doanh nghiÖp vËn t¶i ®−êng s¾t ph¶i chän h−íng ®Çu t− mòi nhän nh»m n©ng cao chÊt l−îng vËn t¶i, t¨ng c¸c ®iÒu kiÖn phôc vô kh¸ch hμng, h¹ gi¸ thμnh s¶n phÈm vμ phï hîp víi kh¶ n¨ng, hoμn c¶nh cña ®Êt n−íc. Tuy nhiªn v× vèn ®Çu t− ban ®Çu lín, s¶n xuÊt ch−a ®ñ l·i ®Ó tÝch luü vèn, ph−¬ng tiÖn vËn t¶i phÇn lín ®· sö dông trªn 20 n¨m, nªn ®Ó ®æi míi søc kÐo søc chë cña ®−êng s¾t kh«ng thÓ kh«ng cã sù can thiÖp gióp ®ì cña Nhμ n−íc. Sù gióp ®ì nμy ®−îc thÓ hiÖn ë nhiÒu h×nh thøc: dμnh nguån vèn vay −u ®·i, t¨ng tμi s¶n cè ®Þnh, h¹ l·i suÊt cho vay, bï lç c¸c tuyÕn kÐm hiÖu qu¶... §Ó cã vèn ®μu t− cho lÜnh vùc nμy, ngμnh ®−êng s¾t cã nh÷ng ®Þnh h−íng sö dông nh÷ng nguån sau: - Mét phÇn dïng nguån khÊu hao c¬ b¶n cña vËn t¶i b»ng c¸c biÖn ph¸p: + T¨ng doanh thu v¹n t¶i vμ tiÕt kiÖm chi ®Ó trÝch kh¸u hao TSC§ nhanh. + Tæ chøc ®a d¹ng ho¸ s¶n phÈm vËn t¶i, ph¸t huy nh÷ng thÕ m¹nh cña ®−êng s¾t. + Th−¬ng m¹i ho¸ khai th¸c mét sè tuyÕn ®−êng s¾t. - Vay vèn ODA, vèn cña c¸c tæ chøc tiÒn tÖ vμ c¸ nh©n. - Xin Nhμ n−íc hç trî th«ng qua h×nh thøc: vay vèn tÝn dông l·i suÊt thÊp tõ quÜ hç trî ph¸t triÓn. 3.2. Mét sè gi¶i ph¸p huy ®éngvèn cho ph¸t triÓn ph−¬ng tiÖn vËn t¶i 3.2.1. Gi¶i ph¸p t¹o vèn vay tõ quü hç trî ®Ó ®ãng míi toa xe kh¸ch, xe hμng a) Môc ®Ých vμ néi dung Vay −u ®·i cña quü hç trî ph¸t triÓn trong 5 n¨m tõ n¨m 2001 ®Õn n¨m 2005. Mçi n¨m kho¶ng 200 tû ®ång ®Ó ®ãng míi toa xe kh¸ch cao cÊp vμ toa xe hμng. Víi nh÷ng ®iÒu kiÖn −u ®·i ®· quy ®Þnh trong NghÞ quyÕt 11/2000/NQ- CP ngμy 31 th¸ng 7 n¨m 2000 cña ChÝnh phñ: - Vay tèi ®a lμ 85% tæng møc ®Çu t− cña dù ¸n. 38 - §iÒu kiÖn vay: Vay trong 12 n¨m; l·i suÊt 3%/ n¨m; ©n h¹n 2 n¨m ®Çu kh«ng ph¶i tr¶ l·i, tr¶ gèc tõ n¨m thø 5. - Thùc hiÖn: C¸c c«ng ty ®ãng toa xe trong ngμnh §−êng s¾t ViÖt nam ®Òu lμ c¸c doanh nghiÖp h¹ch to¸n ®éc lËp (ho¹t ®éng theo NghÞ ®Þnh 388 vμ 50 cña ChÝnh phñ) cã ®ñ t− c¸ch ph¸p nh©n vμ ®iÒu kiÖn ®Ó dù ®Êu thÇu ®ãng toa xe cho khèi vËn t¶i ®−êng s¾t. VÒ qu¶n lý kü thuËt chÕ t¹o toa xe: - C¨n cø theo quy ph¹m kü thuËt khai th¸c ®−êng s¾t cña Bé Giao th«ng vËn t¶i n¨m 1999. - ChÕ t¹o toa xe c¸c lo¹i ®Òu ph¶i theo thiÕt kÕ ®−îc duyÖt. - C¸c lo¹i thiÕt bÞ, vËt t− dïng chÕ to¹ toa xe, l¾p trªn toa xe ®Òu ph¶i theo tiªu chuÈn cña thiÕt kÕ vμ lu«n ®−îc ®æi míi theo tr×nh ®é c«ng nghÖ tiªn tiÕn ®¸p øng nhu cÇu phôc vô kh¸ch vμ chñ hμng. - Cã hÖ thèng vμ quy tr×nh nghiÖm thu, ®¨ng kiÓm ®Ó nghiÖm thu c¸c toa xe trong qu¸ tr×nh chÕ t¹o ®Õn khi cÊp giÊy phÐp vËn hμnh. VÒ cung øng vËt t−, thiÕt bÞ cho chÕ t¹o toa xe: §èi víi hμng ph¶i nhËp tõ n−íc ngoμi ph¶i nhËp c¸c lo¹i, chñ yÕu lμ thiÕt bÞ l¾p trªn toa xe mμ trong n−íc ch−a s¶n xuÊt ®−îc: - Tæ hîp ph¸t ®iÖn xoay chiÒu, ®iÖn 220/380v, c«ng suÊt 200÷300 KVA. - HÖ thèng ®iÒu hoμ kh«ng khÝ 2 chiÒu, c«ng suÊt tõ 120.000 ®Õn 144.000 BTU vμ tõ 62.000 ®Õn 92.000 BTU. - HÖ thèng chÕ biÕn vμ b¶o qu¶n thøc ¨n theo ®Þnh xuÊt cho kh¸ch ®i tμu thèng nhÊt, lo¹i cã dung tÝch 6 ÷8 m3 vμ c«ng suÊt 15 ÷ 20 KVA. Mét sè Ýt phô tïng chuyªn dïng cña c¸c thiÕt bÞ an toμn cao nh−: Van h·m xe löa, mãc nèi tù ®éng 2 ®Çu toa... Mét sè vËt t− nhËp ®Ó chÕ t¹o bogie toa xe: æ bi, thÐp trôc, b¸nh xe... 39 §èi víi hμng tù chÕ t¹o: §iÓm næi bËt nhÊt trong viÖc chñ ®éng vÒ phô tïng lμ chÕ t¹o thμnh c«ng ®−îc bogie toa xe t¹i c¸c c«ng ty toa xe, ®©y lμ bé phËn ch¹y quan träng nhÊt cña toa xe, mμ chØ ph¶i nhËp thÐp trôc b¸nh xe vμ æ bi. C¸c côm phô tïng chuyªn dïng, l¾p lÉn, ®−îc chÕ t¹o tuú theo −u thÕ cña tõng c«ng ty vμ cung cÊp cho c¸c c«ng ty b¹n, nh− ghÕ l¾p trªn m¸y bay, thiÕt bÞ khu vÖ sinh... ®−îc chÕ t¹o t¹i c«ng ty toa xe DÜ an, chÕ t¹o trÇn xe theo ®Þnh h×nh b»ng composite,.. mμn h×nh giíi thiÖu th«ng tin cho hμnh kh¸ch. §−a c«ng nghÖ vμ vËt liÖu míi ®Ó n©ng cao chÊt l−îng phôc vô hμnh kh¸ch, nh− phun c¸c lo¹i nhùa (bitum) ®Ó chèng ån, chèng rung.... §èi víi hμng liªn kÕt trong n−íc: Liªn kÕt víi c¸c c¬ së c«ng nghiÖp cã kü thuËt cao cña c¸c ®Þa ph−¬ng nh− ho¸ chÊt, m¹, s¬n tÜnh ®iÖn... b) Tæ chøc qu¶n lý vμ khai th¸c c¸c toa xe khi thùc hiÖn c¸c dù ¸n vay vèn C¸c toa xe kh¸ch giao cho c¸c xÝ nghiÖp vËn dông toa xe qu¶n lý vμ chÞu sù ®iÒu hμnh chung cña c¸c c«ng ty vËn t¶i thuéc Tæng c«ng ty §SVN. Cô thÓ sö dông nh− sau: - C¸c toa xe kh¸ch cao cÊp thuéc thÕ hÖ 2 ®−îc dïng ch¹y trong c¸c ®oμn tÇu kh¸ch thèng nhÊt thay thÕ cho c¸c toa xe thêi gian sö dông ®· l©u vμ chÊt l−îng kh«ng cao, c¸c toa xe ®−îc lo¹i ra sÏ ®−îc bæ xung vμo c¸c ®oμn tÇu ®Þa ph−¬ng - C¸c toa xe kh¸ch lo¹i 2 tÇng ®−îc tæ chøc ch¹y c¸c lo¹i tÇu kh¸ch ®Þa ph−¬ng cña c¸c c«ng ty vËn t¶i hμnh kh¸ch (T¹i c«ng ty vËn t¶i hμnh kh¸ch Hμ néi, toa xe kh¸ch 2 tÇng ®−îc ghÐp vμo c¸c ®oμn tÇu kh¸ch ch¹y tuyÕn Hμ néi – H¶i phßng, tuyÕn Hμ néi – Vinh vμ du lÞch quanh Hμ néi. T¹i c«ng ty vËn t¶i hμnh kh¸ch Sμi gßn, toa xe kh¸ch 2 tÇng ®−îc ghÐp vμo c¸c doμn tÇu kh¸ch ch¹y tuyÕn Sμi gßn – Nha trang). - C¸c toa xe kh¸ch cao cÊp kh¸c (xe VIP) ®−îc dïng ®Ó phôc vô c¸c 40 yªu cÇu ®Æc biÖt cña hμnh kh¸ch. - Hμng ngμy sè toa xe kh¸ch tÇu thèng nhÊt hiÖn ®ang sö dông cña ngμnh ®−êng s¾t dao ®éng tõ 350- 400 toa xe (trong ®ã cã 196 toa xe kh¸ch thÕ hÖ 2 ®−îc ®ãng tõ n¨m 2000,2001,2002,2003 b»ng nguån vèn vay cña Ng©n hμng ®Çu t− & ph¸t triÓn). Víi tèc ®é ®ãng toa xe hiÖn nay th× ®Õn n¨m 2005 míi ®ñ toa xe kh¸ch thÕ hÖ 2 thay sè l−îng toa xe tÇu Thèng NhÊt. C¸c toa xe hμng ®−îc giao cho c¸c XÝ nghiÖp vËn dông toa xe hμng ë c¸c khu vùc qu¶n lý vμ chÞu sù ®iÒu hμnh chung cña c«ng ty vËn t¶i hμng ho¸ vËn dông trªn toμn m¹ng l−íi. Sè l−îng toa xe hμng dù kiÕn b×nh qu©n/n¨m lμ 150 toa xe so víi h¬n 4000 toa xe ®ang sö dông trªn toμn m¹ng l−íi ®−êng s¾t lμ qu¸ Ýt, nh−ng phÇn nμo còng gi¶m c¨ng th¼ng vÒ toa xe khi khèi l−îng vËn t¶i t¨ng cao, mÆt kh¸c trong sè nμy cã c¶ toa xe M c (xe chuyªn dïng chë container) sÏ ®¸p øng phÇn nμo nhu cÇu vËn t¶i ®a ph−¬ng thøc, lo¹i h×nh vËn t¶i ®ang ®−îc kh¸ch hμng −a chuéng. c) VÒ tμi chÝnh TÝnh thö cho mét dù ¸n vay 200 tû ®Ó ®ãng toa xe theo mÆt b»ng thu vμ chi c¸c n¨m gÇn ®©y nh− sau: - Doanh thu mang l¹i cña viÖc khai th¸c c¸c toa xe trong dù ¸n: Do ®Æc thï cña ngμnh vËn t¶i ®−êng s¾t lμ: Kh«ng cã s¶n phÈm riªng cña tõng hÖ mμ s¶n phÈm lμ sù tham gia cña c¸c hÖ (®Çu m¸y, toa xe, ga h¹t,...). Do ®ã khi cã thªm toa xe (søc chë) th× s¶n l−îng sÏ t¨ng lªn mét phÇn (®¸p øng ®−îc sù t¨ng lªn cña nhu cÇu kh¸ch hμng) vμ nh− vËy tiÒn thu còng sÏ t¨ng. NÕu ta coi c¸c yÕu tè: Søc kÐo vμ c¸c t¸c nghiÖp ch¹y tÇu, xÕp dì hμng ho¸, t¸c nghiÖp hμnh kh¸ch kh«ng lμm t¨ng khèi l−îng cÇn chuyªn chë vμ doanh thu, th× phÇn t¨ng thªm s¶n l−îng vμ doanh thu nμy lμ do bæ sung søc chë t¹o ra. - S¶n phÈm cña ngμnh vËn t¶i lμ Hμnh kh¸ch km ®èi víi hμnh kh¸ch vμ tÊn km ®èi víi hμng ho¸. 41 - Gi¸ c−íc vËn chuyÓn ®−îc biÓu thÞ lμ ®ång/ hμnh kh¸ch km ®èi víi vËn chuyÓn hμnh kh¸ch vμ ®ång/ tÊn km ®èi víi vËn chuyÓn hμng ho¸. - Víi mçi lo¹i tÇu kh¸ch (tÇu thèng nhÊt, tÇu ®Þa ph−¬ng...); lo¹i toa xe (toa xe gi−êng n»m khoang 4, khoang 6, xe ghÕ ngåi mÒm, xe ghÕ ngang, xe ghÕ däc...) vμ trang bÞ toa xe (cã ®iÒu hoμ kh«ng khÝ....) kh¸c nhau th× cã c¸c møc gi¸ c−íc kh¸c nhau. - Víi mçi lo¹i hμng ho¸ vËn chuyÓn (than, xi m¨ng, g¹o, x¨ng dÇu, b¸ch ho¸....) vμ cung ®o¹n cù ly vËn chuyÓn kh¸c nhau cã c¸c møc c−íc kh¸c nhau. Doanh thu vËn chuyÓn ®−îc tÝnh b»ng c−íc vËn chuyÓn (nh©n) víi s¶n l−îng vËn chuyÓn. - Doanh thu vËn chuyÓn hμnh kh¸ch. Dkh t = Ck x Al (trong ®ã Ck lμ c−íc vËn chuyÓn kh¸ch, Al lμ hμnh kh¸ch km) - Doanh thu vËn chuyÓn hμng ho¸. Dht = Ch x Pl (trong ®ã Ch lμ c−íc vËn chuyÓn hμng ho¸, Pl lμ tÊn km hμng ho¸). Dùa vμo kÕt qu¶ thùc hiÖn cña 2 n¨m (vÝ dô 2001- 2002, tÝnh b×nh qu©n s¶n l−îng cho mét toa xe vËn dông, gi¸ c−íc b×nh qu©n cho c¸c lo¹i tμu, lo¹i xe, lo¹i hμng. PhÇn s¶n phÈm t¨ng thªm cña toa xe kh¸ch cña dù ¸n lμ: Hμnh kh¸ch lªn tÇu:189.805 ng−êi Cù ly vËn chuyÓn b×nh qu©n: 360 km Hμnh kh¸ch km: 68.330.000 hkkm, Møc c−íc b×nh qu©n lμ 300 ®/ hμnh kh¸ch km.(®· trõ thuÕ VAT) Doanh thu t¨ng thªm lμ 20.499.000.000®. PhÇn s¶n phÈm t¨ng thªm cña dù ¸n lμ: TÊn hμng vËn chuyÓn:159.161 tÊn Cù ly vËn chuyÓn b×nh qu©n: 297 km 42 TÊn km hμng ho¸: 47.271.000 tÊn km Møc c−íc b×nh qu©n: 264 ®00tÊn km (®· trõ thuÕ VAT) Doanh thu t¨ng lªn: 12.479.544.000®. Tæng doanh thu t¨ng lªn cña dù ¸n lμ 32.978.544.000 ®ång. Chi phÝ ph¸t sinh khi ®−a toa xe vμo khai th¸c: - Chi phÝ tiÒn l−¬ng: ¸p dông theo ®¬n gi¸ l−¬ng hiÖn hμnh 290®00/ 1000 ® tiÒn thu, víi hÖ sè 90% ®¬n gi¸ (cã gi¶m 10% dμnh cho c¸c hÖ kh¸c liªn quan ®Õn viÖc t¨ng thu cña dù ¸n). Chi phÝ tiÒn l−¬ng cña dù ¸n lμ: 32.978.544 x 290 ®00 x 90% =8.607 triÖu ®ång - Chi phÝ khÊu hao tμi s¶n cè ®Þnh: Thêi gian khÊu hao cña dù ¸n 15 n¨m, møc trÝch theo quy ®Þnh hiÖn hμnh (N§ 59/ CP, 27/CP,v¨n b¶n 1062/BTC, v¨n b¶n 166/ 1999/Q§/ BTC). Nh− vËy, khÊu hao cña dù ¸n lμ 6.750 triÖu ®ång. - Chi phÝ vËt t−: lμ c¸c chi phÝ dïng cho khai th¸c c¸c toa xe khi vËn dông (gåm: VËt liÖu chØnh bÞ toa xe, vËt liÖu cho nh©n viªn vμ tæ tÇu, thay guèc h·m toa xe, kh¸m h·m toa xe....) vμ mét phÇn t¨ng thªm cña c¸c hÖ kh¸c, chi phÝ m¸y ®−îc tÝnh b»ng 5%- 7% doanh thu. Chi phÝ cña yÕu tè nμy cña dù ¸n lμ 2.126 triÖu ®ång. - Chi phÝ nhiªn liÖu: nhiªn liÖu chi cho vËn t¶i bao gåm: Nhiªn liÖu ch¹y tÇu (nhiªn liÖu cho ®Çu m¸y), nhiªn liÖu cho söa ch÷a chØnh bÞ toa xe trong x−ëng, nhiªn liÖu ch¹y m¸y ph¸t trªn c¸c ®oμn tÇu kh¸ch.... Chi phÝ nμy th−êng chiÕm tû lÖ tõ 12% - 14% doanh thu. Chi phÝ nhiªn liÖu cña dù ¸n lμ 4.450 triÖu ®ång. - Chi phÝ dÞch vô mua ngoμi: §iÖn, n−íc s¶n xuÊt, ®iÖn tho¹i, Fax... Kho¶n chi nμy chiÕm tû lÖ rÊt nhá trong tæng chi cña gi¸ thμnh, th−êng 43 tÝnh b»ng 1,5 % ®Õn 2% tiÒn thu. Chi phÝ yÕu tè nμy cña dù ¸n lμ 688 triÖu ®ång. - Chi phÝ söa ch÷a th−êng xuyªn: lμ chi phÝ söa ch÷a toa xe ®Þnh kú (bao gåm söa ch÷a lín toa xe, söa ch÷a nhá toa xe). TÝnh to¸n chi phÝ nμy dùa vμo quy tr×nh söa ch÷a toa xe. + Söa ch÷a toa xe hμng: 5 n¨m/ lÇn söa ch÷a lín, 18 th¸ng/ lÇn söa ch÷a nhá. + Söa ch÷a toa xe Kh¸ch: Quy ®Þnh theo km ch¹y 150.000km ±10%/ lÇn söa ch÷a nhá, sau 4 lÇn söa ch÷a nhá th× tiÕn hμnh söa ch÷a lín. Chi phÝ mét lÇn söa ch÷a lín theo ®Þnh møc vμ ®¬n gi¸ ®−îc quy ®Þnh t¹i v¨n b¶n sè 1503 Q§/KH§T ngμy 13/12/2000 cña Liªn hiÖp §SVN. Chi phÝ söa ch÷a nhá theo ®Þnh møc vμ ®¬n gi¸ ®−îc tæng c«ng ty §SVN thèng nhÊt. Chi yÕu tè nμy cña dù ¸n lμ:1.500 triÖu ®ång. - Chi phÝ chung: ®−îc tÝnh tõ 5%- 10% gi¸ thμnh, tuy nhiªn ®©y lμ kho¶n chi kh«ng liªn quan ®Õn khèi l−îng. ë ®©y tÝnh tõ 2% ®Õn 5% tiÒn thu Chi phÝ chung cña dù ¸n lμ 2.100 triÖu ®ång. - Chi phÝ thuª kÕt cÊu h¹ tÇng: Theo quy ®Þnh lμ 10% doanh thu (sau thuÕ VAT). Doanh thu lμ 32.978 triÖu ®ång, thuª kÕt cÊu h¹ tÇng lμ 3.297 triÖu ®ång. - Chi l·i vay vèn cè ®Þnh: Chi phÝ nμy ®−îc h¹ch to¸n vμo gÝa thμnh s¶n phÈm. Theo dù ¸n: ©n h¹n 2 n¨m (®Õn n¨m thø 3 míi tr¶ l·i). V× vËy c¸c n¨m ®Çu ch−a ph¸t sinh - C¸c kho¶n chi phÝ kh¸c: Kh«ng ph¸t sinh l·i vay vèn l−u ®éng, chi phÝ chμo b¸n hμng,.... 44 Tæng chi phÝ t¨ng thªm cña dù ¸n n¨m lμ: 29.518 triÖu ®ång. TÝnh to¸n mét sè chØ tiªu cña mçi dù ¸n. Trong mét vμi n¨m gÇn ®©y kinh doanh vËn t¶i lu«n phÊn ®Êu c©n b»ng thu chi. ViÖc ®Çu t− ®ãng míi toa xe hoÆc nhËp ®Çu m¸y sÏ t¹o ®iÒu kiÖn n©ng cao chÊt l−îng phôc vô kh¸ch hμng, t¨ng thÞ phÇn vËn t¶i, gi¶m chi vμ t¨ng thu. Tuy nhiªn ®èi víi toμn m¹ng l−íi ®−êng s¾t, tr−íc m¾t hiÖu qu¶ c¸c dù ¸n ®Çu t− ch−a ®ñ ®em l¹i lîi nhuËn trong kinh doanh vËn t¶i, v× thuÕ vèn hμng n¨m ph¶i tr¶ lμ trªn 40 tû ®ång. §èi víi dù ¸n nμy khi t¸ch ra thu vμ chi sÏ ®em l¹i lîi nhuËn trong kinh doanh vËn t¶i mμ thùc chÊt lîi nhuËn sinh ra cña dù ¸n lμ phÇn tμi chÝnh bï ®¾p cho c¸c tuyÕn kh¸c. + Chªch lÖch thu chi cña dù ¸n lμ 142.506 triÖu ®ång. + ThuÕ lîi tøc: 32% x 142.506 (tr)=45.602 triÖu ®ång + Lîi nhuËn cña toμn bé thêi gian dù ¸n: 142.506 tr- 45.602 tr =96.904 triÖu ®ång, b×nh qu©n lîi nhuËn mét n¨m lμ: 96.904 tr/ 12 n¨m =8.075 triÖu ®ång. + KhÊu hao hμng n¨m 13,37 tû/ n¨m - Thêi gian hoμn vèn: + Gi¶n ®¬n: T = 9,44 n¨m. + Cã xÐt ®Õn tr−ît gi¸: T= 15,8 n¨m (víi r = 7%) - Tû suÊt néi hoμn: IRR: 7,15% - Kh¶ n¨ng thùc tÕ tr¶ nî: N¨m 2001 Liªn hiÖp §SVN ®· vay 199 tû ®ång cña Ng©n hμng ®Çu t− vμ ph¸t triÓn ViÖt nam ®Ó ®ãng toa xe kh¸ch cao cÊp, tõ n¨m 2001- 2002 ®· tr¶ nî Ng©n hμng ®óng h¹n c¶ gèc vμ l·i. Tãm l¹i, do ®Æc ®iÓm cña vËn t¶i ®−êng s¾t, ®Æc thï cña ph−¬ng tiÖn vËn t¶i §S (xuÊt ph¸t ®iÓm thÊp: Sè l−îng kh«ng ®ñ, nhiÒu chñng lo¹i, l¹c hËu 45 kü thuËt, thêi gian sö dông ®a sè trªn 20 n¨m,...) vμ kinh doanh vËn t¶i míi t¸ch h¹ch to¸n kÕt cÊu h¹ tÇng tõ n¨m 1995 nªn ®Çu t− ®æi míi ph−¬ng tiÖn vËn t¶i cßn hÕt søc khã kh¨n vÒ nguån vèn. ViÖc x©y dùng ph−¬ng ¸n ®ãng míi toa xe kh¸ch vμ toa xe hμng trong n−íc b»ng nguån vèn vay −u ®·i sÏ t¹o ®iÒu kiÖn ®Ó ®æi míi ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ cho hiÖu qu¶ kinh tÕ cao. 3.2.2. TËn dông c¬ chÕ −u ®·i ®Ó ®Çu t− m¸y mãc thiÕt bÞ cho c¸c c¬ së c¬ khÝ ®ãng míi toa xe Do lÞch sö ®Ó l¹i mét sè tuyÕn ®−êng s¾t khai th¸c kh«ng hiÖu qu¶,nh−ng vÉn ph¶i duy tr× ch¹y tÇu ®Ó phôc vô sù ®i l¹i cña nh©n d©n, v× vËy §wêng s¾t ph¶i xin ChÝnh phñ xem xÐt hç trî cho ddwêng s¾t kinh phÝ th«ng qua trî gi¸ hoÆc cho ®−êng s¾t vay vèn víi l·i suÊt thÊp ®Ó ®Çu t− cho ph−¬ng tiÖn vËn t¶i. C¸c gi¶i ph¸p cô thÓ: - Chñ ®éng lËp c¸c ph−¬ng ¸n ®Çu t− c«ng nghÖ träng ®iÓm nh»m lùa chän ®Ó ®−a nh÷ng tiÕn bé KHCN míi phï hîp víi thùc tiÔn cña §SVN vμo øng dông trong s¶n xuÊt c«ng nghiÖp ®Çu m¸y - toa xe. - TËp trung nghiªn cøu c¬ cÊu l¹i ngμnh ®Çu m¸y- toa xe. §Çu t− träng t©m c«ng nghiÖp lín ë hai c«ng ty hai miÒn Nam- B¾c: Gia l©m vμ DÜ an ®Ó ®ñ søc ®¹i tu vμ söa ch÷a lín ®Çu m¸y, toa xe; ®ãng míi toa xe vμ tiÕn tíi l¾p r¸p ®Çu m¸y. - Gi¶m bít nh÷ng chi tiªu ch−a cÇn thiÕt ®Ó tËp trung kinh phÝ cho viÖc mua ®Çu m¸y míi, ®ãng toa xe míi vμ söa ch÷a lín ®Çu m¸y- toa xe. - Vay vèn −u ®·i trong n−íc ®Ó ®Çu t− cho ®ãng míi toa xe vμ ®Çu t− mua ph−¬ng tiÖn xÕp dì hμng ho¸ t¹i c¸c ga ®Çu mèi. Sö dông phÇn lín vèn khÊu hao tμi s¶n cè ®Þnh ®Ó tr¶ c¸c kho¶n vay. - N©ng cao chÊt l−îng thiÕt kÕ toa xe vμ c¸c chi tiÕt phô tïng toa xe. Thùc hiÖn nguyªn t¾c: Ph¶i cã thiÕt kÕ, tiªu chuÈn phô tïng, vËt t− cho ®ãng míi toa xe còng nh− söa ch÷a lín ®Çu m¸y, tiÕn hμnh ®Êu thÇu cung øng s¶n phÈm theo thiÕt kÕ vμ tiªu chuÈn cña §SVN nh»m chän ®−îc s¶n phÈm cã chÊt l−îng tèt vμ gÝa h¹. 46 - VÒ ®Çu m¸y: NhËp ®Çu m¸y c«ng suÊt lín, hiÖn ®¹i; ®Çu t− thiÕt bÞ c«ng nghÖ cÇn thiÕt ®Ó l¾p r¸p ®Çu m¸y, ®oμn xe Express, ®oμn tμu kÐo ®Èy; tranh thñ tÝn dông ODA vay ®−îc cña c¸c n−íc ®Ó mua ®Çu m¸y cña c¸c n−íc kh¸c nh− ®Çu m¸y Ên ®é, ®Çu m¸y §øc... - Nghiªn cøu c¸c biÖn ph¸p qu¶n lý kinh tÕ kü thuËt phï hîp víi giai ®o¹n hiÖn t¹i nh−: Söa ®æi quy tr×nh söa ch÷a ®Çu m¸y, t¨ng c−êng qu¶n lý vËt t− phô tïng, khai th¸c toa xe tèt, cã hiÖu qu¶ trong ®iÒu hμnh vËn t¶i hμng ngμy. - Thùc hiÖn c¬ chÕ qu¶n lý vμ kiÓm tra gi¸m s¸t viÖc mua s¾m phô tïng vËt t− nh»m ®¶m b¶o chÊt l−îng vμ h¹ gi¸ thμnh. - Nghiªn cøu c¶i t¹o ®Ó khai th¸c, sö dông hîp lý c¸c lo¹i ®Çu m¸y cò. Chñ ®éng chÕ t¹o phô tïng ®Çu m¸y- toa xe, h¹n chÕ nhËp phô tïng cã thÓ chÕ t¹o trong n−íc. Gi÷ v÷ng ph−¬ng ch©m “Mua- B¾t ch−íc- Ph¸t triÓn”. - §μo t¹o, båi d−ìng n©ng cao tr×nh ®é chuyªn m«n, tay nghÒ cho kü s− vμ c«ng nh©n khai th¸c, b¶o d−ìng söa ch÷a ®Çu m¸y toa xe. 3.2.3. CÊp bæ sung vèn l−u ®éng hoÆc cho vay −u ®·i tõ Quü hç trî ph¸t triÓn ®èi víi c¸c doanh nghiÖp ®ãng míi toa xe Chu kú ®ãng míi toa xe ®èi víi toa xe kh¸ch kh«ng qu¸ 3 th¸ng vμ ®èi víi toa xe hμng kh«ng qu¸ 2 th¸ng. Vèn l−u ®éng cña 3 c«ng ty c¬ khÝ c«ng nghiÖp cña Ngμnh ®−êng s¾t hiÖn nay thÊp, kh«ng ®ñ kh¶ n¨ng ®¸p øng cho viÖc söa ch÷a còng nh− ®ãng míi ph−¬ng tiÖn vËn t¶i. §Ó ®¸p øng tiÕn ®é ra x−ëng cña toa xe, còng nh− chñ ®éng trong s¶n xuÊt vμ phÊn ®Êu gi¶m gi¸ thμnh, c¸c c«ng ty cÇn ph¶i ®−îc bæ sung vèn l−u ®éng b»ng c¸c h×nh thøc: CÊp bæ sung, vay víi l·i suÊt thÊp. 3.3.4. Vay ngo¹i tÖ ®Ó nhËp m¸y mãc chuyªn dïng, vËt t− dïng ®ãng míi toa xe Nh− phÇn trªn ®· tr×nh bÇy, ®Ó n©ng cao c«ng nghÖ ®ãng míi toa xe vμ phôc vô söa ch÷a ®¸p øng nhu cÇu tiÕn bé cña khoa häc kü thuËt còng nh− tr¸nh tôt hËu tr−íc yªu cÇu héi nhËp, cÇn ph¶i cã b−íc ®ét ph¸ trong ®Çu t− m¸y mãc vμ c¶i tiÕn c«ng nghÖ t¹i c¸c c«ng ty c¬ khÝ ®−êng s¾t. PhÇn lín c¸c 47 m¸y mãc chuyªn dïng trong c¸c c«ng ty trong n−íc ch−a s¶n xuÊt ®−îc, ph¶i nhËp khÈu, trong khi ®ã s¶n phÈm cña c¸c c«ng ty ch−a cã kh¶ n¨ng xuÊt khÈu, do ®ã cÇn ph¶i cã sù −u ®·i cña Nhμ n−íc trong viÖc ®−îc vay ngo¹i tÖ ®Ó nhËp m¸y mãc c«ng cô vμ d©y chuyÒn c«ng nghÖ. 3.3.5. Xin miÔn thuÕ nhËp khÈu vËt t− m¸y mãc thiÕt bÞ ®ãng míi toa xe Còng nh− môc trªn ®· tr×nh bÇy, kh¶ n¨ng cña kinh doanh vËn t¶i chÞu ®ùng ®−îc gi¸ thμnh ®ãng míi ph−¬ng tiÖn mμ kh«ng cã −u ®·i cña Nhμ n−íc lμ gÆp khã kh¨n (cïng víi sè tiÒn trÝch khÊu hao hμng n¨m, nh−ng mua ®−îc Ýt toa xe hoÆc kh«ng ®æi míi ®−îc søc kÐo vμ søc chë theo h−íng hiÖn ®¹i ho¸, nÕu gi¸ ph−¬ng tiÖn lªn cao,..).HiÖn nay nguån khÊu hao vËn t¶i hμng n¨m kho¶ng 200 tû ®ång, trong khi ®ã nhËp míi 01 ®Çu m¸y tíi 20 tû , ®ãng míi 01 toa xe kh¸ch 2,2 ®Õn 2,8 tû ,...Khi c¸c c«ng ty nhËp m¸y mãc thiÕt bÞ phôc vô ®ãng míi toa xe, th× gi¸ thμnh toa xe sÏ cao h¬n b×nh th−êng do ph¶i tÝnh thªm khÊu hao cña m¸y mãc thiÕt bÞ míi. NÕu kh«ng nhËp m¸y mãc, d©y chuyÒn míi th× chÊt l−îng kh«ng ®−îc n©ng lªn. Do ®ã kiÕn nghÞ nhμ n−íc cho phÐp miÔn thuÕ nhËp khÈu m¸y mãc thiÐt bÞ phôc vô ®ãng míi toa xe trong n−íc. 48 KÕt luËn Giao th«ng vËn t¶i ®−êng s¾t lμ mét bé phËn trong kÕt cÊu h¹ tÇng vμ lμ mét trong nh÷ng ngμnh mòi nhän phôc vô sù ph¸t triÓn cña nÒn kinh tÕ - x· héi n−íc ta. §Ó ph¸t triÓn ngμnh ®−êng s¾t, ®iÒu quan träng hμng ®Çu lμ ph¶i ®Çu t− ph¸t triÓn ph−¬ng tiÖn vËn t¶i vμ ®ãng míi c¬ khÝ. Thêi gian qua, cïng víi c«ng cuéc ®æi míi nÒn kinh tÕ, ngμnh ®−êng s¾t ®· ®¹t ®−îc nhiÒu thμnh tÝch trong phôc vô vμ kinh doanh vËn t¶i, ®· ®−îc nhiÒu ®ång chÝ l·nh ®¹o §¶ng vμ ChÝnh phñ quan t©m ®Õn th¨m vμ gi¶i quyÕt cô thÓ c¸c v−íng m¾c trong s¶n xuÊt vμ kinh doanh. Nhê ®ã, ho¹t ®éng kinh doanh vËn t¶i ®· b¾t ®Çu cã l·i. Tuy nhiªn, lμ mét ngμnh s¶n xuÊt ®Æc thï, vËn t¶i ®−êng s¾t cßn gÆp nhiÒu khã kh¨n: C¬ së vËt chÊt h¹ tÇng vμ vËn t¶i chÞu ¶nh h−ëng cña chiÕn tranh vμ thiªn nhiªn nªn mÆc dï ®−îc ®Çu t− vμ quan t©m nh−ng kh«ng tr¸nh khái sù xuèng cÊp vμ l¹c hËu, gi¶m kh¶ n¨ng c¹nh tranh.... §Ó ®¸p øng yªu cÇu cña sù nghiÖp c«ng nghiÖp ho¸ vμ hiÖn ®¹i ho¸ ®Êt n−íc, vËn t¶i ®−êng s¾t rÊt cÇn sù ®Çu t− vèn ®Ó ph¸t triÓn mμ tr−íc hÕt lμ vèn ®Çu t− cho ph−¬ng tiÖn vËn t¶i. Ngμnh ®· khai th¸c nhiÒu nguån trong vμ ngoμi n−íc, nh−ng t×nh tr¹ng chung hiÖn nay lμ thiÕu vèn trÇm träng. §iÒu ®ã ®Æt ra nhiÖm vô lμ ph¶i tiÕp tôc khai th¸c c¸c nguån vèn trong vμ ngoμi n−íc nh−: - Nguån khÊu hao tμi s¶n cè ®Þnh; - Nguån vay th−¬ng m¹i (chñ yÕu tõ c¸c ng©n hμng); - Nguån hç trî ®Çu t− tõ Quü hç trî ®Çu t− theo chÝnh s¸ch cña Nhμ n−íc hiÖn hμnh. - Nguån vay cña n−íc ngoμi (®Æc biÖt lμ nguån ODA) 49 Víi nh÷ng nç lùc cña Ngμnh còng nh− sù quan t©m, gióp ®ì cña c¸c cÊp chÝnh quyÒn Nhμ n−íc, ch¾c ch¾n ngμnh vËn t¶i ®−êng s¾t sÏ ho¹t ®éng tèt h¬n, kinh doanh cã hiÖu qu¶ vμ gãp phÇn ®¾c lùc vμo viÖc ph¸t triÓn kinh tÕ - x· héi, thùc hiÖn c«ng nghiÖp ho¸, hiÖn ®¹i ho¸ ®Êt n−íc vμ héi nhËp kinh tÕ quèc tÕ trong giai ®o¹n míi. 50 Tμi liÖu tham kh¶o 1. §¶ng céng s¶n ViÖt Nam: V¨n kiÖn §¹i héi ®¹i biÓu toμn quèc lÇn thø VI, Nxb Sù thËt, Hμ Néi, 1987. 2. §¶ng céng s¶n ViÖt Nam: NghÞ quyÕt Héi nghÞ §¹i biÓu toμn quèc gi÷a nhiÖm kú kho¸ VII, th¸ng 11/1994), 3. §¶ng céng s¶n ViÖt Nam: V¨n kiÖn §¹i héi ®¹i biÓu toμn quèc lÇn thø VIII, Nxb ChÝnh trÞ quèc gia, Hμ Néi, 1996. 4. §¶ng céng s¶n ViÖt Nam: V¨n kiÖn §¹i héi ®¹i biÓu toμn quèc lÇn thø IX, Nxb ChÝnh trÞ quèc gia, Hμ Néi, 2001. 5. §¶ng céng s¶n ViÖt Nam: V¨n kiÖn Héi nghÞ Ban chÊp hμnh trung −¬ng lÇn thø ba (kho¸ IX), Nxb ChÝnh trÞ quèc gia, Hμ Néi, 2001. 6. §¶ng bé §−êng s¾t ViÖt Nam: B¸o c¸o chÝnh trÞ t¹i §¹i héi §¶ng bé §−êng s¾t ViÖt Nam, th¸ng 4/ 2001. 7. PTS Tr−¬ng Xu©n Khiªm (Chñ biªn): Quy ho¹ch, thiÕt kÕ vμ x©y dùng ®uêng giao th«ng n«ng th«n- Nhμ xuÊt b¶n Giao th«ng vËn t¶i, Hμ Néi, 1998. 8. C. M¸c, Ph. ¡ngghen - Lªnin: Bμn vÒ giao th«ng vËn t¶i, NXB Sù thËt, Hμ Néi, 1983. 9. Liªn hiÖp §−êng s¾t ViÖt Nam: LÞch sö §−êng s¾t ViÖt Nam. NXB Lao ®éng, Hμ Néi, 1994. 10. Liªn hiÖp §−êng s¾t ViÖt Nam: ChiÕn l−îc ph¸t triÓn ngμnh §−êng s¾t ViÖt Nam ®Õn n¨m 2020. Hμ Néi, 199 11. V¨n phßng ChÝnh phñ: Th«ng b¸o sè 46/ TB ngμy 26/ 3 kÕt luËn cña Thñ t−íng ChÝnh phñ vÒ ChiÕn l−îc ph¸t triÓn ngμnh ®−êng s¾t ViÖt Nam. 51

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • pdfThực trạng và giải pháp tạo vốn cho phát triển phương tiện vận tải và cơ khí đóng mới ngành đường sắt.pdf
Luận văn liên quan