Báo cáo Hệ thống cơ điện tử

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA CƠ KHÍ CHUYÊN NGÀNH CƠ ĐIỆN TỬ BÁO CÁO: HỆ THỐNG CƠ ĐIỆN TỬ GVHD : VŨ THĂNG LONG Danh sách nhóm 5  Nguyễn Trường Thịnh 4913033051  Lê Văn Thoa 4913033053  Ngô Xuân Thành 4913033049  Nguyễn Trường Sơn 4913033044  Nguyễn Hồng Thái 4913033046  Đinh Hoàng Thuận 4913033054 NỘI DUNG •Lời nói đầu •Bản vẽ cơ khí •Giải thuật điều khiển •Mạch nguyên lý LỜI NÓI ĐẦU Trong hệ thống giao thông Việt Nam thì đèn giao thông là một thiết bị cực kỳ quan trọng,hệ thống giúp phân luồng giao thông hợp lí ,giảm bớt hiện tượng phóng nhanh vượt ẩu ,giúp cho việc đi lại của con người thuận tiện và an toàn . Các đặc tính của đèn giao thông  - Có thể lắp đặt dễ dàng trên các lọai trụ đèn( Elip, trụ thép tròn, Trụ thép bát giác, Trụ tay vươn hoặc không tay vươn)  - Dải điện áp họat động rộng ( 170VAC – 250VAC) hoặc (24VDC - 48VDC).  - Nguồn điện có thể dùng Điện lưới, Bình Ắcquy hay dùng tấm Pin năng lượng mặt trời.  - Vỏ đèn được làm bằng nhôm đúc hay nhựa ABS sử dụng ngòai trời, chịu được va đập mạnh  - Mạch dược thiết kế sản xuất sao cho khi 1 Led hư sẽ không ảnh hưởng đến tòan bộ các led khác  - Khi một Led hư cường độ sáng thay đổi không đáng kể < 1%  - Tần số sung : tối đa 100 ms  - Tuổi thọ đèn Led >90.000 giờ.  - Công suất tiêu thụ nhỏ  - Góc nhìn rộng > 600  - Nhiệt độ họat động : -250C ÷ + 800C  - Nhiệt độ lưu trữ :- 400C ÷ + 850C Hệ thống đèn giao thông thực tế Mô hình đèn giao thông Giải thuật điều khiển đèn giao thông Sơ đồ : A1 A2 A3 B1 B2 B3 Giải Thuật Gt : A1,B3 sáng (30s) delay A1,B2,sáng (3s) B1,A3 sáng (30s) delay delay delay A2,B1 sáng (3s) begin Mạch vi điều khiển Mạch hiển thị thời gian (xanh,đỏ ,vàng) anot Cảm Ơn Các Bạn THE END