Đề tài Chiến lược kinh doanh của tập đoàn Mai Linh

Phần I GIỚI THIỆU VỀ TẬP ĐOÀN MAI LINH I. Giới thiệu chung về Mai Linh 1.1. Thông tin chung 1.2. Thương hiệu và triết lý kinh doanh của Mai Linh Phần II CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA MLG 2.1. Phân tích môi trường kinh doanh (SWOT) của Mai Linh Điểm mạnh Điểm yếu Cơ hội Nguy cơ, thách thức 2.2. Thâm nhập thị trường toàn cầu 2.2.1. Trên đường tiến vào hành lang kinh tế Đông – Tây 2.2.2. Chiến lược thâm nhập thị trường toàn cầu - Chiến lược thâm nhập thị trường toàn cầu của doanh nghiệp là chiến lược xuyên quốc gia 2.3. Chiến lược phát triển 2.3.1. Trạm dừng chân góp phần giảm thiểu Tai nạn giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải 2.3.2. Chiến lược áp dụng 2.3.2.1. Chiến lược tập trung mở rộng thị trường 2.3.2.2. Chiến lược đa dạng hóa 2.3.2.2.1 Đa cạng hóa hàng ngang 2.3.2.2.2 Đa dạng hóa tổ hợp 2.4. Chiến lược cạnh tranh Chiến lược cạnh tranh 2.5. Chiến lược chức năng 2.5.1. Chiến lược Marketing 2.5.1.1. Chính sách Giá – Thanh toán 2.5.1.2. Sản phẩm, dịch vụ 2.5.1.3. Địa bàn hoạt động 2.5.1.4. Xúc tiến hỗn hợp 2.5.2. Chiến lược Nguồn nhân lực 2.5.3. Chiến lược Công nghệ

doc41 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Lượt xem: 10070 | Lượt tải: 1download
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đề tài Chiến lược kinh doanh của tập đoàn Mai Linh, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
h lập, số lượng xe rất ít như Tây Đô (14 xe), ba hãng chỉ có vỏn vẹn 5 xe là Ngân Hà, Hồng Hương, Huy Phương... Các hãng nhỏ này rất kém chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ và cơ quan chức năng rất khó kiểm soát. - Việc quản lý và kiểm soát chuỗi công tác phục vụ hành khách theo quy trình quản trị chất lượng: “An toàn – Uy tín – Nhanh chóng – Chất lượng”, nổi bật với công tác đào tạo, huấn luyện đội ngũ lái xe, nhân viên hướng dẫn, phục vụ trên xe một cách chuyên nghiệp và bài bản. Hệ thống quản lý chất lượng đang áp dụng: Công ty đang áp dụng và duy trì Hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008. Công ty đã được tổ chức BVC Anh Quốc cấp Chứng chỉ ISO trên từ tháng 03/2008. Bộ phận kiểm tra chất lượng của Công ty: phòng quản lý chất lượng có trách nhiệm kiểm tra đánh giá chất lượng dịch vụ 3 tháng/lần. - Lĩnh vực như CNTT Hiện Mai Linh đang áp dụng hiệu quả Sử dụng phần mềm quản trị cuộc gọi và khách hàng thông qua hệ thống tổng đài thông minh (nhận diện khách hàng, thống kê cuộc gọi, phân vùng thị trường...). Sử dụng hệ thống Video Conference trong hội hợp, đào tạo… nhằm tiết kiệm chi phí đi lại... Sử dụng hệ thống phần mềm Oracle trong quản trị t ài chính - kế toán. Sử dụng phần mềm quản trị cuộc gọi và khách hàng thông qua hệ thống tổng đài thông minh (nhận diện khách hàng, thống kê cuộc gọi, phân vùng thị trường ...). Sử dụng hệ thống Video Conference trong hội hợp, đào tạo … nhằm tiết kiệm chi phí đi lại ... Điểm yếu - Thị trường chưa đủ đầu xe để đáp ứng nhu cầu của khách, đôi khi cũng chưa kịp thời. Hiện nay khách gọi xe phải chờ rất lâu do đáp ứng không kịp, vì lượng xe mỏng phân bổ không đồng đều. Cơ hội - Hệ thống cơ sơ hạ tầng giao thông của Việt Nam bao gồm trên 17.000 km đường bộ, hơn 3.200km đường sắt, 42.000km đường thủy, 266 cảng biển vad 20 sân bay. Là tiềm năng mà nhiều quốc gia ao ước. - Nhà nước đã tạo ra môi trường đầu tư và khuyến khích cạnh tranh lành mạnh, chủ trương cho phép phát triển mạnh ngành vận tải, du lịch, tiến kịp các nước trong khu vực, ngày càng đáp ứng được nhu cầu dịch vụ của người dân. Chất lượng hệ thống giao thông kém đồng nhất, không đảm bảo về kỹ thuật. Những đoạn đường cao tốc đáp ứng tiêu chí để thu phí giao thông không nhiều, các tuyến giao thông liên tỉnh xuống cấp trầm trọng. Đường sắt VN chưa được đầu tư kỹ thuật hiện đại nên tải trọng thấp, thời gian di chuyển kéo dài…Chính phủ đã và đang có những chính sách mở rộng đường giao thông, nâng cấp các hệ thống công cộng phục vụ nhu cầu của xã hội, khuyến khích việc đi lại của người dân, công nhân viên chức bằng taxi, xe buýt ... tạo điều kiện để Công ty mở rộng mạng lưới hoạt động và phát triển sản xuất kinh doanh. Việc chính phủ triển khai chính sách hỗ trợ thuế nhập khẩu cho các mặt hàng xe là điều kiện tốt để Công ty cắt giảm được chi phí trong hoạt động sản xuất kinh doanh. -Chính sách kích cầu của chính phủ với việc tung ra gói kích cầu số một với sự hỗ trợ lãi suất. Với chính sách này thì việc tiếp cận nguồn vốn của ngân hàng đối với các doanh nghiệp đã thuận lợi hơn đồng thời làm tăng mức tiêu dùng của xã hội. - Sự tăng trưởng về xuất khẩu, một số ngành cần vận chuyển đã có những bước tiến đáng kể. - Nước Việt Nam ta có một nền văn hóa phong phú và đa dạng trên tất cả các khía cạnh, có những phong tục tốt đẹp từ lâu đời. Có những lễ hội, địa diểm du lịch diễn ra theo các mùa trong năm trải dài khắp mọi miền từ Bắc đến Nam như hội Đền Hùng, hội Gióng, hội Đền Kiếp Bạc, hội Đống Đa, chùa hương, Cố đô Hoa Lư (Huế), Hội An, Sapa, Vịnh Hạ Long, lễ hội Đền Đô, Festival diều quốc tế tại Bà Rịa – Vũng Tàu…... Theo thông kê năm 2010 lượng khách du lịch quốc tế vào Việt Nam tăng và đạt trên 5 triệu lượt, khách nội địa cũng tăng và đạt 29 triệu lượt. Theo Tổng cục Thống kê, tính riêng trong tháng 4 năm 2011, lượng khách quốc tế đến Việt Nam đã đạt 460 nghìn lượt, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm 2010. Trong 4 tháng đầu năm 2011, tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam đạt 1,9 triệu lượt, tăng 10,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Các dịp nghỉ lễ dài ngày liền sát nhau cũng khiến cho nhu cầu du lịch nội địa cũng tăng vọt. Lượng khách đi tacxi cũng tăng trung bình 10% - 13%. - Liên kết với các trường trung học, cao đẳng đại học danh tiếng thế giới, Trung tâm tư vấn du học Mai Linh làm cầu nối vững chắc cho học sinh Việt Nam tiếp cận với nền giáo dục tiên tiến của các nước. Trung Quốc sẽ là một trong những lựa chọn hàng đầu của Mai Linh trong năm nay và những năm tiếp theo để tổ chức các chương trình du học cho học sinh. Lý do là Trung Quốc có nền giáo dục đào tạo không kém so với thế giới và đặc biệt nổi bật với các ngành y học, đông y, công nghệ chế tạo máy và các ngành văn hóa nghệ thuật. Nguy cơ, thách thức - Giá xe và giá các trang thiết bị kỹ thuật theo xe tăng mạnh.- Thị trường vận tải đang ở thời kỳ cạnh tranh gay gắt mà các công ty khác như Vạn Xuân- Phương Trang-Thuận Thảo-Hoàng Long-Thiên Phú... Cạnh tranh với chiến lược giá thấp hơn. Nạn tacxi dù tung hoành, taxi dù nhái nhản hiệu hoạt động lộng hành, tranh giành khách, chạy ẩu dành đường gây bức xúc cho khách hàng và mất an ninh trật tự => giảm lòng tin, uy tín thương hiệu - Giá nhiên liệu, vật tư phụ tùng gia tăng, thuế VAT tăng, trước bạ tăng, lạm phát…dẫn đến chi phí đầu vào gây nên áp lực lớn đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Lạm phát +) Ảnh hưởng của giải pháp kích cầu của Chính phủ, bội chi ngân sách, tăng trưởng tín dụng… có thể đẩy lạm phát lên cao hơn mức dự báo. Thậm chí, nếu các nguồn gây lạm phát không được quản lý và điều hành tốt, lạm phát năm tới có thể lên tới hai con số. Khi lạm phát ở mức cao, giá cả leo thang, giá các yếu tố đầu vào tăng gây khó khăn cho ngành Vận tải – Taxi đồng thời tác động trực tiếp đến kết quả hoạt động của doanh nghiệp. +) CPI cũng tăng 11,75% kéo theo các chi phí đầu vào tăng gây áp lực lớn đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Lãi suất Tập Đoàn Mai Linh là một doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực Vận tải – Taxi, nên tỷ lệ nợ/vốn chủ sở hữu thường khá cao. Nếu lãi suất biến động theo chiều hướng tăng lên 9% dẫn đến lãi suất cho vay tăng cao, điều này sẽ ảnh hưởng không tốt đến kế hoạch kinh doanh của Công ty trong thời gian tới. Tỷ giá hối đoái Rủi ro về tỷ giá có thể xảy ra do dòng tiền của các doanh nghiệp Việt Nam chủ yếu bằng VNĐ nhưng khi thanh toán nhập khẩu của doanh nghiệp phải chuyển đổi từ VNĐ sang ngoại tệ và ngược lại. Doanh nghiệp xuất khẩu sẽ gặp rủi ro nếu ngoại tệ nhận về giảm giá so với VNĐ và doanh nghiệp nhập khẩu bị thiệt hại nếu ngoại tệ họ cần mua để thanh toán tăng giá so với VNĐ. Đối với Công ty, nhu cầu về ngoại tệ không nhiều nên sự biến động về tỷ giá hối đoái ít tác động mạnh đến tình hình hoạt động của Công ty. Nhiên liệu Do tính chất đặc thù của ngành vận tải, nhiên liệu luôn chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu chi phí đầu vào và có mức biến động nhiều nhất, nên sự thay đổi về giá nhiên liệu sẽ đẩy chi phí tăng cao làm giảm lợi nhuận của Công ty. Việc đồng Đô la Mỹ mất giá, các n ước sản xuất dầu mỏ hạn chế khai thác. Để khắc phục tình trạng trên, Công ty luôn có các phương án như: l ựa chọn các nhà cung cấp nhiên liệu có uy tí và ký kết các hợp đồng tương lai về cung cấp nhiên liệu, tính toán hợp lý giá cước nhằm đảm bảo phù hợp với nhu cầu thị trường. Luật đường bộ mới 2008 đã có hiệu lực, Mai Linh đang đi tiên phong trong việc gắn trang thiết bị GPS cho các xe liên tỉnh, tuy thời hạn triển khai chia ra làm ba giai đọan, nhưng chỉ trong vòng 2,5năm, là một vấn đề phải xét đến mặt tài chính: giai đoạn 1-tháng7/2011(các xe tuyến cố định có cự ly 500 km trở lên)phải hoàn thành, giai đoạn 2-1/1/2012(các xe tuyến cố định có cự ly từ 300-500km) và giai đoạn 3 -1/7/2012, áp dụng cho tất cả các xe còn lại… 2.2. Thâm nhập thị trường toàn cầu 2.2.1. Trên đường tiến vào hành lang kinh tế Đông – Tây  - Trong những năm qua, khối lượng giao dịch thương mại trong tiểu vùng sông Mekong đã tăng lên nhanh chóng, sự phát triển tích cực này là kết quả của việc các nước trong tiểu vùng phụ thuộc và hỗ trợ lẫn nhau để phát triển kinh tế trong hệ thống liên khu vực và liên quốc gia. Kéo theo đó, nhu cầu về vận tải và du lịch cũng ngày một tăng cao.  - Trước tình hình đó, từ ngày 24.3.2008 đến ngày 02.4.2008, đoàn công tác của Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Mai Linh Mekong do ông Hồ Huy, Chủ tịch HĐQT dẫn đầu đã đi khảo sát bằng đường bộ qua các nước nằm trên hành lang kinh tế Đông – Tây, gồm: Campuchia, Thái Lan và Lào nhằm xem xét, đánh giá thực trạng, tiềm năng và khả năng kết nối các điểm du lịch, các trung tâm kinh tế, từ đó xúc tiến đầu tư góp phần thúc đẩy kinh tế xã hội và tăng cường quan hệ hợp tác hữu nghị giữa các nước.  - Tại thủ đô Phnompenh, Campuchia, đoàn đã được đại sứ Việt Nam Nguyễn Chiến Thắng tiếp và giới thiệu tiềm năng kinh tế cũng như sơ lược về thể chế chính trị, chính sách đối ngoại, chính sách thu hút đầu tư của Nhà nước Campuchia đối với các nhà đầu tư nước ngoài. Cũng như nhiều quốc gia nghèo hay đang phát triển trên thế giới, Campuchia xem thu hút đầu tư nước ngoài là chính sách hữu hiệu để phát triển kinh tế. Việt Nam, một trong những nước đang phát triển trong khu vực Đông Nam Á, được xem là tiềm năng về đầu tư đối với Campuchia. Tính tương đồng về phát triển là yếu tố đầu tiên cho đánh giá của Campuchia đối với Việt Nam.  - Theo đánh giá của ông Hồ Huy, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên, việc đầu tư vào Campuchia không chỉ cho hiện tại mà còn là tầm nhìn tương lai. Với thế mạnh của mình là vận tải, Mai Linh đã triển khai dịch vụ vận tải hành khách Open tour theo tuyến cố định từ TPHCM – Phnompenh – Siem Reap và ngược lại từ năm 2007. Trong đợt công tác này, Mai Linh đã nhận giấy phép đầu tư vận chuyển hành khách bằng xe taxi tại thành phố Siem Reap. Như vậy, ngoài Taxi Airport đang hoạt động tại Phnompenh thì Taxi Mai Linh là công ty thứ hai hoạt động tại Campuchia và là công ty duy nhất hoạt động tại Siem Reap. Với hơn 3 triệu du khách tới Siem Reap hàng năm, việc Mai Linh Siem Reap taxi đi vào hoạt động sẽ làm thay đổi đáng kể bộ mặt đô thị nơi đây, du khách sẽ có nhiều lựa chọn hơn cho mình thay vì chỉ có xe tuktuk, một loại phương tiện vận chuyển hành khách chủ yếu của thành phố này.  - Từ Siem Reap, Campuchia, đoàn công tác đã khởi hành đi cửa khẩu Poipet và nhập cảnh vào Thái Lan. 200km từ Poipet về Bangkok là quãng đường để các thành viên trong đoàn công tác trao đổi, tham quan nhà ga và trạm dừng chân của tuyến vận tải đường dài Hua Lam Wong tại Bangkok, đây cũng là một mô hình mà Mai Linh đã triển khai ở Việt Nam từ năm 2005 và đưa vào sử dụng như trạm dừng chân Cà Ná, đồng thời hiện đang tiếp tục xây mới Trạm dừng chân tại khu kinh tế đặc biệt Lao Bảo cùng một số địa phương khác trên cả nước.  - Trao đổi với chúng tôi về ý nghĩa và tầm quan trọng của chuyến khảo sát này đối với cán bộ nhân viên Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Mai Linh Mekong, ông Trần Sỹ Chương, GĐ công ty cho biết: “Chuyến khảo sát lần này là điều kiện rất quan trọng để các thành viên của công ty học hỏi và nâng cao kiến thức hiểu biết của mình về đất nước, con người và đặc biệt là môi trường kinh doanh ở các nước sở tại. Trong tương lai những thành viên này sẽ được đưa đến đây để công tác và làm việc. Qua chuyến khảo sát như thế này, các thành viên có thể tự rút ra cho mình kinh nghiệm cũng như đưa ra được những ý tưởng mới trong họat động sản xuất kinh doanh cho công ty khi đến làm việc tại các nước nói trên".  - Sau hơn 1000km từ Bangkok, Thái Lan, đoàn công tác đã khởi hành đi Vientain, Lào và tới Savanakhet. Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Savanakhet, ông Nguyễn Đăng Chất tỏ ra rất vui mừng khi được đón tiếp đoàn công tác của Mai Linh. Ông Chất cũng đã thông báo tóm tắt về tình hình kinh tế xã hội tại địa phương, đồng thời tư vấn một số ngành nghề mà Mai Linh nên đầu tư tại đây. Tổng lãnh sự quán VN tại Savanakhet cũng hứa sẽ tạo mọi điều kiện để các doanh nghiệp VN nói chung và Mai Linh nói riêng đầu tư và kinh doanh có hiệu quả trên đất nước bạn.  - Làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh, lãnh đạo các sở Kế hoạch và Đầu tư, sở Tài chính, Giao thông tỉnh Champasak về các dự án mà Mai Linh đang và chuẩn bị đầu tư, đoàn công tác đã được ông Xỏn Xay – Xỉ Phăn Đon, Ủy viên TƯ Đảng NDCM Lào, Chủ tịch UBND tỉnh thông báo những thành tựu kinh tế, xã hội của Champasak đồng thời cho biết UBND tỉnh Champasak rất ủng hộ những dự án mà Mai Linh đang và tiếp tục đầu tư tại Lào, đặc biệt là tại Champasak. Nói về việc Mai Linh đầu tư vào Champasak, ông Xỏn Xay – Xỉ Phăn Đon cho biết: “Champasak là thành phố đang phát triển của Nam Lào. Chúng tôi rất hoan nghênh và ủng hộ tập đoàn Mai Linh đến và đầu tư vào Champasak. Chúng tôi hiểu rằng, muốn phát triển kinh tế thì vận tải đóng vai trò vô cùng quan trọng, nhất là Champasak nằm trên tuyến hành lang Đông – Tây thì việc một tập đoàn có kinh nghiệm và số lượng phương tiện vận tải nhiều nhất Đông Nam Á như Mai Linh khi đặt chân vào đây sẽ là đòn bẩy mạnh mẽ trong việc thúc đẩy giao thương. Với tiềm năng sẵn có về tài nguyên thiên nhiên, các dòng sông có tiềm năng xây dựng nhà máy thủy điện v.v…, chúng tôi tin tưởng rằng Mai Linh sẽ thành công khi đầu tư vào Champasak không chỉ trong phạm vi vận tải mà cả trong các ngành nghề khác”.  - Tại đây, đại diện lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Champasak đã trao giấy phép thành lập công ty Mai Linh Champasak cho ông Hồ Minh Châu, Tổng giám đốc Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Công ty Mai Linh Champasak sẽ có các ngành nghề kinh doanh là vận tải hành khách và du lịch hoạt động trong nội địa Lào và quốc tế. Ngoài ra, Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên cũng được phép kết hợp với công ty Khăm Tịnh (Lào) khảo sát và lập dự án thuỷ điện ở Attapeu.  2.2.2. Chiến lược thâm nhập thị trường toàn cầu - Chiến lược thâm nhập thị trường toàn cầu của doanh nghiệp là chiến lược xuyên quốc gia + Áp lực về giảm chi phí cao: chi phí du lịch và du học chiếm một phần không nhỏ trong thu nhập nên doanh nghiệp phải tìm cách giảm chi phí để có thể cạnh tranh với các doanh nghiệp khác hoạt động trong lĩnh vực này. + Áp lực đáp ứng nhu cầu theo địa phương cao: mỗi nước có nền văn hóa khác nhau, doanh nghiệp phải đảm bảo du học sinh và du khách thích ứng được với hoàn cảnh ở các nước đó. Thâm nhập vào thị trường nước: Mỹ, Nga, Nhật Thời gian bắt đầu thâm nhập : 2008 Hình thức thâm nhập : công ty con sở hữu hoàn toàn : công ty Mai Linh USA Sự có mặt tại những thị trường như Nga, Nhật, Mỹ…trong năm 2008 của tập đoàn Mai Linh có thể được xem là bước đột phá táo bạo, bởi đây là những thị trường khó tính và năm 2008 là năm khó khăn bởi ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế Mỹ. MLG đầu tư vào thị trường Nga, Nhật và Mỹ là du học và du lịch Trong nước, thế mạnh của Mai Linh là vận tải và công ty đang cố gắng vươn đến vị trí số một trong khu vực. Tuy nhiên, ở Nga, Nhật hay Mỹ đều rất mạnh về vận tải, họ có những tập đoàn hùng mạnh mà Việt Nam không thể cạnh tranh. Do đó, Mai Linh chủ trương thu hút khách du lịch và du học, từ nguồn khách vận tải trong nước của Mai Linh. Năm 2008, so với năm học 2006-2007, số lượng du học sinh VN chỉ riêng tại Mỹ tăng 45,3%, tổng số lượng du học sinh VN tại Mỹ hiện nay trên 8.000 người. Đó là một con số cho thấy nhu cầu cho con em du học của các gia đình trung lưu ở VN là rất lớn. Qua những chuyến khảo sát tại Nhật và Mỹ, công ty đã có những cuộc hội thảo với các doanh nghiệp Nhật, Mỹ và nhận thấy nền giáo dục Nhật Bản gần gũi với VN nhưng rất tiên tiến, nhiều du học sinh VN đã thành đạt trên thị trường này, có thu nhập cao và kinh nghiệm, họ cũng mong muốn quay trở về VN để đầu tư, hoặc đầu tư vào một doanh nghiệp VN tại Nhật với phương châm phù hợp. Do đó, đây sẽ là thị trường tốt cho hướng phát triển du học và du lịch trong tương lai. Du học và du lịch Mỹ trong thời gian tới cũng là thị trường lớn hứa hẹn nhiều tiềm năng cho các doanh nghiệp Việt Nam nếu biết đón đầu. Hơn nữa, hiện nay, trong nước, MLG cũng đã khai thác lĩnh vực kinh doanh du lịch. Để làm tốt lĩnh vực này, không thể không có hoạt động kinh doanh du lịch ở nước ngoài và ngược lại vì Mai Linh mong muốn phục vụ du khách ngay tại nơi họ xuất phát. Với nước Nga, ông Chủ tịch tập đoàn Mai Linh từng sinh sống và học tập và làm việc tại đây trong một khoảng thời gian tương đối dài nên có một số am hiểu nhất định về nhu cầu của người dân nước này. Ngoài ra, công ty cũng nhận thấy rất nhiều người Nga có nhu cầu đi du lịch các nước châu Á, để tắm nắng, tránh rét… Đây thực sự là nguồn khách hàng tiềm năng chưa được khai thác hết.Tập trung khai thác du học và du lịch nhưng MLG cũng đã đàm phán để mua lại một công ty taxi bên Mỹ và Nhật, dĩ nhiên đây là bước thâm nhập về kinh nghiệm quản lý, điều hành ở các nước tiên tiến áp dụng trong nước và đem những kinh nghiệm trong suốt 15 năm làm vận tải ở Việt Nam để áp dụng bên ấy. Nói chung, MLG rút ra những kinh nghiệm tốt nhất cho công tác quản lý mình trong bối cảnh mà ranh giới quốc gia dần dần mờ nhạt thay vào đó là những kỹ năng, những hiểu biết lẫn nhau và giao thoa văn hoá đa sắc tộc. Sau Mỹ, Nga, Nhật, Mai Linh sẽ mở rộng ra những nơi mà ở đó môi trường tốt và luật pháp ổn định, và sẽ triển khai ngay khi điều kiện thuận lợi. Trong một vài năm tới, Mai Linh dự định sẽ nghiên cứu thật nghiêm túc khu vực Nam bán cầu và Đông Âu cho những lĩnh vực mới. Mai Linh đầu tư vào thị trường Lào Đại diện lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Champasak đã trao giấy phép thành lập công ty Mai Linh Champasak cho ông Hồ Minh Châu, Tổng giám đốc Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Công ty Mai Linh Champasak sẽ có các ngành nghề kinh doanh là vận tải hành khách và du lịch hoạt động trong nội địa Lào và quốc tế. Ngoài ra, Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên cũng được phép kết hợp với công ty Khăm Tịnh (Lào) khảo sát và lập dự án thuỷ điện ở Atôpư. Mai Linh đầu tư vào thị trường Campuchia việc đầu tư vào Campuchia không chỉ cho hiện tại mà còn là tầm nhìn tương lai. Với thế mạnh của mình là vận tải, Mai Linh đã triển khai dịch vụ vận tải hành khách Open tour theo tuyến cố định từ TPHCM – Phnompenh – Siem Reap và ngược lại từ năm 2007. Trong đợt công tác này, tập đoàn Mai Linh đã nhận giấy phép đầu tư vận chuyển hành khách bằng xe taxi tại thành phố Siem Reap. Như vậy, ngoài Taxi Airport đang hoạt động tại Phnompenh thì Taxi Mai Linh là công ty thứ hai hoạt động tại Campuchia và là công ty duy nhất hoạt động tại Siem Reap. Với hơn 3 triệu du khách tới Siem Reap hàng năm, việc Mai Linh Siem Reap taxi đi vào hoạt động sẽ làm thay đổi đáng kể bộ mặt đô thị nơi đây, du khách sẽ có nhiều lựa chọn hơn cho mình thay vì chỉ có xe tuktuk, một loại phương tiện vận chuyển hành khách chủ yếu của thành phố này. Từ Siem Reap, Campuchia, đoàn công tác đã khởi hành đi cửa khẩu Poipet và nhập cảnh vào Thái Lan. 200km từ Poipet về Bangkok là quãng đường để các thành viên trong đoàn công tác trao đổi, tham quan nhà ga và trạm dừng chân của tuyến vận tải đường dài Hua Lam Wong tại Bangkok, đây cũng là một mô hình mà Mai Linh đã triển khai ở Việt Nam từ năm 2005 và đưa vào sử dụng như trạm dừng chân Cà Ná, đồng thời hiện đang tiếp tục xây mới Trạm dừng chân tại khu kinh tế đặc biệt Lao Bảo cùng một số địa phương khác trên cả nước. 2.3. Chiến lược phát triển 2.3.1. Trạm dừng chân góp phần giảm thiểu Tai nạn giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải  - Dọc theo quốc lộ 1A, Đại lộ Đông Tây, trong thời gian đến năm 2012, một loạt các Trạm dừng chân Mai Linh sẽ được triển khai xây dựng và đưa vào hoạt động, giải quyết được vấn đề muôn thuở của ngành giao thông vận tải về vấn đề điểm nghỉ ngơi cho khách đi đường dài và khách du lịch.  - Ông Hồ Huy, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ & Tây Nguyên cho biết: Mai Linh đã có ý tưởng xây dựng và đưa vào hoạt động các trạm dừng chân từ năm 2005. Hiện dự án đang được gấp rút triển khai thực hiện.  - Là một tập đoàn kinh tế đa ngành lấy kinh doanh vận tải làm mũi nhọn, Mai Linh nhận thấy nền kinh tế Việt Nam đang trong giai đoạn đổi mới và hội nhập đã thúc đẩy nhu cầu đi lại của người dân cũng như thu hút khách du lịch đến với Việt Nam, thế nhưng thực trạng hệ thống các tiện ích phục vụ giao thông vận tải đường bộ ở nước ta chưa đáp ứng được nhu cầu của hành khách. Bên cạnh đó, chủ trương của Chính phủ cho đến năm 2010 là định hướng đầu tư vào một số ngành dịch vụ, chủ yếu là dịch vụ giao thông vận tải và dịch vụ du lịch. Định hướng cũng chỉ rõ sự cấp thiết phải hình thành các trạm dịch vụ dọc theo các tuyến đường bộ với các tiện ích như bãi đỗ, bảo dưỡng xe kết hợp ăn uống vệ sinh, nghỉ ngơi, bán sản phẩm địa phương…  - Chính vì thế, Mai Linh nhận thức rất rõ tầm quan trọng của Trạm dừng chân trong việc phục vụ cho hệ thống kinh doanh của Mai Linh Express và cho tất cả xe cộ lưu thông trên đường; chúng tôi mong muốn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, tăng thêm độ an toàn cho khách hàng, phù hợp với sự phát triển kinh tế đất nước trong thời hội nhập. Và chắc chắn việc phát triển hệ thống trạm dừng chân này sẽ còn làm điểm tựa cho việc phát triển các tour du lịch nội địa và các tuyến du lịch quốc tế trong tương lai. 2.3.2. Chiến lược áp dụng Trong quá trình phát triển Mai Linh đã sử dụng nhiều chiến lược phát triển khác nhau tùy vào từng giai đoạn phát triển của công ty. Song các chiến lược mà được công ty áp dụng nổi bật là: chiến lược tập trung mở rộng thị trường, đa dạng hóa hàng ngang và đa dạng hóa tổ hợp. 2.3.2.1. Chiến lược tập trung mở rộng thị trường Khi công ty mới thành lập (khi đó là công ty TNHH Mai Linh), lượng vốn đang còn ít công ty đã sử dụng chiến lược tập trung mở rộng thị trường bằng dịch vụ taxi. Biểu hiện rõ nét cho chiến lược này của Mai linh là từ năm 1993 đến năm 1997, Công ty đã mở rộng thị trường sang 18 tỉnh, thành trong cả nước, tạo thành một mạng lưới cung cấp dịch vụ taxi trải dài từ Bắc vào Nam, với tổng số đầu xe lên tới hơn 1.800 chiếc, giải quyết công ăn việc làm cho hơn 5.000 lao động. Nhắc đến tên, không ai không biết đến những chiếc xe taxi màu Trắng - Xanh rất thanh lịch, có mặt khắp các nẻo đường, kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại của khách hàng gần xa.  Với đội ngũ lái xe trung thực, dễ thương và phương châm “Luôn ân cần phục vụ bà con cô bác”, Mai Linh đã xác định rõ khách hàng như những người thân, họ hàng ruột thịt của mình nên phải có thái độ phục vụ chu đáo, thân tình… Bên cạnh đó, Mai Linh luôn chú trọng đầu tư xe mới với nhiều chủng loại hiện đại nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu và mong đợi của khách hàng, như: Vios, Zace, Jolie, Corolla, Camry, Fiat, Dodlo, Wagon. Matiz,… Cùng với hệ thống đồng hồ tính tiền chuẩn xác, luôn được kiểm soát bởi hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000 và cơ quan có thẩm quyền, tất cả đã tạo nên uy tín và chất lượng vượt trội của dịch vụ taxi Mai Linh trong cả nước. chung phát triển một sản phẩm để tạo nên sự khác biệt của sản phẩm và tăng cường thâm nhập thị trường mở rộng thị trường mới.Và Mai Linh đã rất thành công với chiến lược này. 2.3.2.2. Chiến lược đa dạng hóa Khi công ty đã thu được những thành công nhất định,Mai linh đã chuyển sang kinh doanh đa lĩnh vực, đa ngành nghề. Mai Linh đã sử dụng đông thời cả chiế lược đa dạng hóa hàng ngang và đa dạng hóa tổ hợp. 2.3.2.2.1 Đa cạng hóa hàng ngang Với chiến lược đa dạng hóa hàng ngang, công ty đưa vào kinh doanh các dịch vụ mới như: du lịch, vận tải hàng hóa hay vận tải taxi nước.Trong các ngành kinh doanh mới này Mai linh đặc biêt thành công với ngành du lịch.    Du lịch  là một thành viên của Công ty Cổ phần Mai Linh, hoạt động theo giấy phép kinh doanh du lịch lữ hành quốc tế do Tổng cục Du lịch cấp. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải và dịch vụ du lịch, Du lịch Mai Linh  đã trở thành một trong những trung tâm du lịch có uy tín, đặc biệt là việc tổ chức các tour du lịch nội địa và quốc tế. Đến với Du lịch Mai Linh, quý khách sẽ được thỏa mãn bởi cung cách phục vụ ân cần, chuyên nghiệp của đội ngũ CBCNV lành nghề, mến khách. Trung tâm thường xuyên tổ chức các tour du lịch trong và nước ngoài. Tận dụng ưu thế sẵn có là một hệ thống các công ty thành viên trải dài trên cả nước, Trung tâm dễ dàng kết nối các tour du lịch nhằm đáp ứng các nhu cầu của khách hàng. Hiện nay, Trung tâm đang tham gia vào dự án cung cấp phương tiện vận chuyển trên Con Đường Di Sản Văn Hoá Thế Giới. Các tour du lịch outbound thường được tổ chức và đã có nhiều khách như: Trung quốc, Thái Lan, Malaisia, Singapore… Và đã tổ chức thành công nhiều tour du lịch inbound của khách đến từ Mỹ, Thuỵ điển,… và đã nhận được rất nhiều lời khen tặng của khách.  2.3.2.2.2 Đa dạng hóa tổ hợp Còn với chiến lược đa dạng hóa tổ hợp, Mai linh đưa vào phát triển một số lĩnh vực mới như: Đào tạo, tài chính, xây dựng, thương mại, tư vấn và quản lý, CNTT và truyền thông Trong lĩnh vực tư vấn quản lý, Mai linh có 3 công ty con chuyên cung cấp lĩnh vực này là: Công ty TNHH DỊCH VỤ BẢO VỆ AN NINH Công ty CP TM-DV-TK & IN BAO BÌ NĂNG ĐỘNG Công ty CP ĐÀO TẠO & TƯ VẤN QLCL TÂN HƯNG Trong đào tạo, Mai Linh đã thành lập trường trung cấp Mai Linh và hướng tới phát triển thành trường cao đẳng. Trường trung cấp Mai Linh chủ yếu đào tạo 3 ngành học là: sửa chữa & khai thác thiết bị cơ khí, Du lịch (hướng dẫn viên du lịch, quản lý nhà hàng khách sạn) và Hạch toán kế toán. Tháng 5 năm 2008 công ty cổ phần Địa ốc Mai linh được thành lập. Công ty cổ phần công nghẹ truyền thông Mai Linh(MLI) ra đời dánh dấu bước xâm nhập lĩnh vực truyền thông của Mai Linh.Ngoài ra, Mai linh còn phát triển các dịhj vụ du học, du lịch để thâm nhập vào các thị trường Nga Nhật Mỹ 2.4. Chiến lược cạnh tranh Chiến lược cạnh tranh Xã hội ngày càng phát triển đòi hỏi các doanh nghiệp không ngừng phải vươn lên để khẳng định vị thế của mình. Tuy nhiên đây cũng là một sức ép đối với các nhà quản lý bởi họ không biết làm thế nào để có thể phát huy tối đa hiệu quả sản xuất. Một trong những chiến lược được các nhà quản lý quan tâm nhiều nhất chính là  chiến lược “Khác biệt hoá sản phẩm”. Chiến lược khác biệt hoá là chiến lược đưa ra một sản phẩm khác hẳn sản phẩm của các đối thủ sao cho khách hàng đánh giá cao sản phẩm của mình. Đối với MGL, công ty đã áp dụng chiến lược khác biệt hóa sản phẩm dựa trên các hình thức như: khác biệt hóa nhờ tự thân sản phẩm dịch vụ và các dịch vụ đi kèm. Nếu tính theo thời gian gia nhập thị trường vận tải hành khách trên tuyến cố định thì Mai Linh Express còn khá non trẻ. Tuy nhiên, thương hiệu Mai Linh Express đã nhanh chóng tạo dựng thương hiệu của mình bằng việc nỗ lực xây dựng dịch vụ đạt tiêu chuẩn mà đơn vị này đã cam kết với khách hàng. Mai Linh Express cam kết xuất bến đúng giờ và không bắt khách dọc đường dù trên xe chỉ có một hành khách. Cũng các tiêu chuẩn phục vụ khăn lạnh, nước uống… như các đơn vị xe chất lượng cao khác, Mai Linh còn kiên quyết xây dựng một hình ảnh xe không khói thuốc lá. Chất lượng dịch vụ Mai Linh Express không chỉ được đảm bảo trên hành trình mà còn được phục vụ chu đáo, tận tình đến từng hành khách bắt đầu từ lúc mua vé. Khách hàng có thể đặt vé qua tổng đài điện thoại, yêu cầu dịch vụ giao vé tận nhà trong nội thị. Tại TP.HCM, với đoàn khách từ 4 người trở lên Mai Linh Express có chính sách hỗ trợ khách hàng từ nhà ra bến xe bằng hình thức tặng voucher (phiếu đi taxi) taxi Mai Linh để khách hàng có thể chủ động được thời gian của mình. Tại các tỉnh, thành khác, Mai Linh Express áp dụng dịch vụ đưa đón tận nhà tạo sự thuận tiện cho hành khách khi sử dụng dịch vụ Mai Linh Express. Bên cạnh đó, các trạm dừng chân cung cấp các dịch vụ để khách hàng mua sắm, giải lao trong lúc dừng xe…. thể hiện dịch vụ khép kín của Mai Linh một cách chuyên nghiệp. Từ khi có trạm dừng chân Mai Linh được đưa vào phục vụ đã đem đến cho khách hàng nhiều tiện ích như nghỉ ngơi, mua sắm, đặc biệt là đặc sản của từng vùng miền. Ngoài ra, trong thời gian khách hàng nghỉ ngơi tại đây, phương tiện được kiểm tra, bảo dưỡng và vệ sinh sạch sẽ trước khi hành khách thực hiện hành trình tiếp theo. Bên cạnh đó công ty còn khác biệt hóa nhờ nhân sự. Với Mai Linh, qua 15 năm xây dựng, trưởng thành và phát triển, bên cạnh vốn, chiến lược kinh doanh thì sức mạnh của văn hóa doanh nghiệp đã bám sâu vào trong từng nhân viên, làm nên sự khác biệt giữa Mai Linh với đối thủ cạnh tranh. Sự khác biệt đó được thể hiện ra ở những “tài sản” vô hình như: sự trung thành của nhân viên, bầu không khí làm việc như một đại gia đình, sự tin tưởng của nhân viên vào các quyết định và chính sách của Ban lãnh đạo, tinh thần đồng đội trong mọi công việc của CBNV... Với Mai Linh, văn hóa doanh nghiệp đã mang lại lợi thế cạnh tranh vô cùng quan trọng. Ngay từ khi mới thành lập (1993), Mai Linh là doanh nghiệp đầu tiên có chế độ tuyển dụng ưu đãi dành cho người lao động xuất thân từ các lực lượng vũ trang xuất ngũ, chuyển ngành. Điều này còn được ghi rõ trong quy chế tuyển dụng lao động. Ngoài việc chú trọng đến công tác huấn luyện, nâng cao nghiệp vụ thường xuyên để đào tạo một đội ngũ cán bộ, nhân viên chuyên nghiệp, Hội đồng quản trị Mai Linh còn có nhiều chế độ đãi ngộ cho CBNV như: Bán xe trả góp, xây dựng hàng trăm căn hộ với giá ưu đãi, tặng “cổ phiếu hưu trí” cho những CBNV có nhiều đóng góp để anh em yên tâm làm việc lâu dài. Ông Hồ Huy, Chủ tịch HĐQT Mai Linh cho biết: “Trong kinh doanh, nhiều khi những thông tin có chủ ý cũng gây ảnh hưởng đến cá nhân và hoạt động của công ty. Nhưng nhờ có một tập thể đoàn kết, biết xây dựng, giữ gìn và bảo vệ lợi ích chung mà công ty Mai Linh chúng tôi đã vững mạnh và phát triển như ngày hôm nay”. Quả vậy, thiếu vốn doanh nghiệp có thể đi vay, thiếu nhân lực có thể bổ sung thông qua con đường tuyển dụng, thiếu thị trường có thể từng bước mở rộng thêm, các đối thủ cạnh tranh có thể bắt chước và đi mua tất cả mọi thứ hiện hữu nhưng lại không thể bắt chước hay đi mua được sự cống hiến, lòng tận tụy và trung thành của từng nhân viên trong doanh nghiệp. Khi đó, văn hóa doanh nghiệp làm nên sự khác biệt và là một lợi thế cạnh tranh. “Chúng tôi luôn coi con người là tài sản quý nhất của công ty. Việc Mai Linh bán xe trả góp cho anh em, đãi ngộ họ bằng các chế độ như thưởng, cấp học phí đào tạo, trả bằng cổ phiếu, chăm lo gia đình họ... đều xuất phát từ ý nghĩ ấy, vì suy cho cùng doanh nghiệp đối xử tốt với nhân viên thì họ mới gắn bó, hết lòng để có một Mai Linh ngày nay” – đó là “bí quyết” để gìn giữ, phát triển nguồn nhân lực của ông Hồ Huy và Ban lãnh đạo tập đoàn Mai Linh, bởi một trong những điều khó nhất của các doanh nghiệp hiện nay là giữ chân nhân tài chứ chưa hẳn là vốn hay công nghệ. Hoạt động từ thiện quan trọng như chính hoạt động kinh doanh Một sự khác biệt nữa góp phần tạo nên thương hiệu Mai Linh là “văn hóa về nguồn” với các chương trình đền ơn đáp nghĩa, uống nước nhớ nguồn mà doanh nghiệp đã tạo dựng, duy trì trong nhiều năm qua. Chương trình “Thăm lại chiến trường xưa” (Điện Biên Phủ) năm 2004; chương trình “Tiếp lửa truyền thống - Vang mãi khúc quân hành” năm 2006 cho hàng ngàn cựu chiến binh về thăm lại chiến trường xưa hay tài trợ cho Lễ hội Du Lịch Sầm Sơn; xây dựng nhà tình nghĩa, nhà tình thương; ủng hộ đồng bào các vùng bị lũ lụt, thiên tai như chương trình “Lửa ấm về các miền quê” tài trợ hàng nghìn con trâu, áo ấm cho đồng bào bị ảnh hưởng đợt rét đậm, rét hại dịp Tết Bính Tý 2008; chương trình tài trợ học bổng cho học sinh, sinh viên… Tổng số tiền mà Mai Linh dành cho các hoạt động xã hội từ thiện đã đạt hơn hai mươi tỷ đồng. Nói về nét văn hóa đặc trưng này của Mai Linh, ông Hồ Huy bày tỏ: Ngay từ ngày thành lập, Mai Linh đã chủ trương xây dựng văn hoá Mai Linh “uống nước nhớ nguồn”, bởi đó là cách chúng tôi tri ân tổ tiên, những người đã xả thân vì đất nước để Mai Linh có cơ hội phát triển như hôm nay. Xây dựng và sử dụng văn hóa của mình chính là nguồn gốc tạo nên sự khác biệt và là con đường chiến thắng trên thương trường. Mai Linh đã không chỉ xây dựng nền văn hóa doanh nghiệp thuần tuý mà điều quan trọng là đã biến những giá trị văn hóa đó thành lợi nhuận, đưa vào trong nhận thức và như một phần giá trị của mỗi nhân viên và đội ngũ lãnh đạo. 2.5. Chiến lược chức năng 2.5.1. Chiến lược Marketing Marketing là một trong những công cụ quan trọng giúp cho DN đưa sản phẩm dịch vụ của mình tới tay người tiêu dùng. Việc áp dụng chiến lược marketing trong MLG luôn được cọi trọng, tập đoàn Mai Linh đã nhiều lần mở các lơp đào tạo huấn luyện cho cán bộ quản lý, chuyên viên, công nhân viên trong toàn hệ thống về marketing. Chương trình đào tạo và bồi dưỡng cho CBNV hoạt động trong lĩnh vực và liên quan đến marketing với mục đích thống nhất phương thức lập kế hoạch và ngân sách marketing. Ngoài ra, đây còn là dịp để CBNV chia sẻ kinh nghiệm, tăng cường và nâng cao năng suất làm việc trên lĩnh vực marketing trong hệ thống, từ các công ty, đơn vị thành viên đến phòng, ban cấp tập đoàn khu vực, tập đoàn ngành và tập đoàn công ty mẹ. Các học viên còn có dịp gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm về chiến lược marketing với các cán bộ cao cấp của Tập đoàn. 2.5.1.1. Chính sách Giá – Thanh toán Bảng giá của MLG Đối với các doanh nghiệp vận tải, mức giá là một yếu tố nhậy cảm với tâm lý của người tiêu dùng, với mức tăng giá xăng dầu hiện nay tập đoàn MLG đã tiết kiệm chi phí đầu vào nhằm đưa ra mức giá dịch vụ hợp lý cho khách hàng nhưng vẫn đảm bảo chất lượng sản phẩm dịch vụ của tập đoàn. Bảng giá cước taxi của Mai Linh khu vực Hà Nội Dịch vụ Giá cước dưới 25Km Giá cước từ 25Km trở lên 4 chỗ loại nhỏ (Spark LT) 13.200 đồng/ km 10.200 đồng/km. Bốn chỗ dòng Vios 13.500 đồng/km. 11.500 đồng/km Dòng xe 7 chỗ 14.200 đồng/km 11.200 đồng/km (Nguồn: MLG) Bảng giá cước của Hà Nội taxi Dịch vụ Giá cước dưới 30Km Giá cước từ 30Km trở lên 4 chỗ loại nhỏ (Spark LT) 15.200 đồng/ km 10.000 đồng/km. Dòng xe 7 chỗ 14.200 đồng/km 11.200 đồng/km Bảng giá cước của Vạn Xuân taxi Dịch vụ Giá cước dưới 20Km Giá cước từ 20Km trở lên 4 chỗ loại nhỏ (Spark LT) 9.500 đồng/ km 7.500 đồng/km. Dòng xe 7 chỗ 13.000 đồng/km 11.000 đồng/km Với mức giá hiện hành của mình Mai Linh duy trì mức giá thấp hơn và gần gang bằng với đối thủ cạnh tranh của mình như TaxiGroup, Airport, 3A, Dầu khí…tạo điều kiện cho doanh nghiệp thu hút thêm được lượng khách trong và ngoải nước. Thanh toán cước taxi Mai Linh bằng SMS Để dễ dàng cho khách hàng trong việc thanh toán của mình MLG triển khai thanh toán tiền cước vận tải thông qua hệ thống tin nhắn SMS giúp khách hàng tiện lợi trong việc thanh toán cước được nhanh chóng, thuận lợi. Dưới đây là các hình thức thanh toán: Thanh toán bằng tin nhắn SMS dùng thẻ trả trước dành cho cá nhân/doanh nghiệp. Khách hàng mua thẻ trả trước do Mai Linh và MobiVí phát hành. Sau đó, nhắn tin nạp tiền theo hướng dẫn in phía sau thẻ là đã có thể thực hiện thanh toán Thanh toán bằng tin nhắn SMS dùng ví điện tử MobiVí trả ngay dành cho cá nhân/doanh nghiệp. Khách hàng đăng ký một tài khoản ví điện tử MobiVí. Sau đó, có thể dùng tin nhắn để thanh toán taxi Mai Linh và các dịch vụ hoặc giao dịch thương mại điện tử khác Thanh toán bằng tin nhắn SMS trả sau dành cho doanh nghiệp đang/sẽ dùng thẻ MCC (dịch vụ taxi trả tiền sau) của Mai Linh. Khách hàng có hợp đồng dùng dịch vụ trả sau và được Mai Linh cấp hạn mức là đã có thể đăng ký sử dụng ngay dịch vụ vừa tiện lợi cho nhân viên và giúp doanh nghiệp kiểm soát hạn mức sử dụng của từng nhân viên chặt chẽ hơn. 2.5.1.2. Sản phẩm, dịch vụ MLG được biết tới là một tập đoàn vận tải uy tín và chất lượng sản phẩm dịch vụ tốt, với việc lấy chất lượng dịch vụ làm giá trị cốt lõi, Mai Linh đã được người tiêu dùng tín nhiệm và lựa chọn sử dụng trên khắp cả nước. Danh mục tổng hợp sản phẩm, dịch vụ mang thương hiệu                                                                                Đơn vị : Triệu đồng TTT T Tên sản phẩm, dịch vụ mang thương hiệu Năm đưa sản phẩm ra thị trường Tổng doanh thu Tỷ lệ % trong tổng doanh thu thương hiệu Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008 1 Taxi Mai Linh 2004 52.939 92.700 120.000 57% 2 Mai Linh Express 2005 6.453 6.700 10.000 8% 3 Mai Linh Du Lịch 2005 3.858 4.089 15.000 6% (Nguồn MLG) Ưu điểm của từng dòng dịch vụ  mang thương hiệu Mai Linh. Dòng dịch vụ taxi: Tên gọi của sản phẩm, dịch vụ: Taxi Mai Linh Công năng và đối tượng khách hàng chính của sản phẩm, dịch vụ: Đây là dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng bằng taxi, dòng xe sử dụng là những dòng xe cao cấp như: Toyota Innova, Toyota Vios, Toyota Zace, Mitsubishi Joile…với một đội ngũ lái xe được tuyển chọn và đào tạo kỹ lưỡng luôn vì khách hàng, cùng khách hàng vươn tới đỉnh cao của chất lượng và sự hoàn hảo của dịch vụ taxi. Khách hàng thường xuyên của Taxi Mai Linh là các doanh nhân, nhân viên từ các cao ốc văn phòng, cao ốc thương mại, khu căn hộ cao cấp,  khách sạn, nhà hàng, khách du lịch và khách địa phương. - Trong quá trình phát triển, Tập đoàn Mai Linh luôn đi tìm và xây dựng cho mình những sản phẩm dịch vụ có tính văn hóa đích thực với một tác phong làm việc văn hoá, chuyên nghiệp. Với câu khẩu hiệu "Tất cả vì khách hàng", Mai Linh đã xác định rõ khách hàng như những người thân, họ hàng ruột thịt của mình nên phải có thái độ phục vụ chu đáo, thân tình. - Đó là lý do vì sao thời gian qua có nhiều tấm gương giữa đời thường, gương sáng của nhân viên lái xe trong công ty như anh Dương Mạnh Đồng, Trịnh Văn Bảy và hàng trăm lái xe khác đã trả hành lý, đồ đạc để quên trên xe taxi trị giá hàng trăm triệu đồng, hàng ngàn đô la cho khách hàng, tạo dựng nên hình ảnh người lái xe trung thực, dễ thương đối với khách hàng trong và ngoài nước. Tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ: - Thời gian chờ xe khi có nhu cầu ngắn (dưới 05 phút). - Nhân viên tổng đài được đào tạo về Phương pháp giao tiếp và kỹ năng chăm sóc khách hàng…tạo cảm giác thân thiện trong giao tiếp với khách hàng. - Lái xe chuyên nghiệp, nhiệt tình, trung thực, biết ngoại ngữ, lái xe an toàn. Mỗi nhân viên lái xe trước khi phục vụ khách hàng đều được đào tạo văn hóa Mai Linh và kỹ năng giao tiếp với khách hàng với phương châm “Mỗi nhân viên lái xe là một hướng dẫn viên du lịch chuyên nghiệp”. - Sử dụng dòng xe mới, cao cấp, tiện nghi, máy lạnh. - Đồng hồ tính tiền chính xác thường xuyên được kiểm định tại chi cục Đo lường chất lượng, hình thức thanh toán đa dang như: tiền mặt, thẻ MCC, Vouche…   Dòng dịch vụ Mai Linh Express Tên gọi của dịch vụ: Mai Linh Express Công năng và đối tượng khách hàng chính của sản phẩm, dịch vụ: Đây là dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng theo tuyến cố định chất lượng cao, dòng xe sử dụng là những dòng xe cao cấp từ 16 chỗ đến 45 chỗ như: Ford Transit, Mercedes Printer, Huyndai County, Huyndai Univer Noble, Huyndai Univer Luxery, phục vụ nhu cầu di chuyển của bà con cô bác không những các tuyến nội địa mà còn phục vụ các tuyến liên vận quốc tế. Tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ - Đội xe động bộ, cùng màu, cùng chất. - Xe mở máy lạnh suốt tuyến, không khí trong lành không mùi thuốc lá. - Trên xe phục vụ nước uống, khăn lạnh, chăn ấm, y tế miễn phí. - Có xe trung chuyển đưa đón tận nhà. - Xe chạy đúng tuyến, đúng giờ, không bắt khách dọc đường. - Phục vụ bữa ăn miễn phí cho các chặng đường trên 300 km tại các nhà hàng, trạm dừng chân trong hệ thống Mai Linh hoặc các nhà hàng được Mai Linh lựa chọn đáp ứng các yêu cầu. Những tiêu chuẩn dịch vụ trên cũng là ưu thế cạnh tranh của dịch vụ so với các đơn vị kinh doanh cùng ngành nghề. Công ty đang đầu tư và xây dựng các trạm dừng chân dọc Quốc lộ 1A và các tuyến xương cá dọc theo quốc lộ 1A để cung cấp các dịch vụ nghỉ ngơi, ăn uống, nhu cầu về thông tin, thương mại, chăm sóc sức khỏe cho lái xe và hành khách. Phương tiện được kiểm tra và vệ sinh sạch sẽ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và góp phần đảm bảo an toàn giao thông cho lái xe và phương tiện khi tham gia giao thông. Dòng dịch vụ tham quan thành phố bằng Ô tô điện Tên gọi dịch vụ: City Look Công năng và đối tượng khách hàng chính của sản phẩm, dịch vụ: đây là dịch vụ vận chuyển hành khách tham quan bằng hình thức ô tô điện. Hình thức tham quan thành phố bằng Ô tô điện hiện nay đang được Tập đoàn Mai Linh triển khai tại 02 thành phố du lịch nổi tiếng là Nha Trang và Đà Lạt.  Là loại xe điện nhỏ, chở khoảng 6 người, xe ô tô điện rất êm và không gây ô nhiễm môi trường, cùng với đội ngũ lái xe là các cô gái trẻ đẹp luôn luôn vui vẻ, chu đáo và tận tình sẽ làm quí khách hài lòng, du khách được đua du khách đi tham quan các điểm du lịch nổi tiếng trong thành phố. Dòng dịch vụ Du lịch Tên gọi của dịch vụ: Mai Linh Du lịch Công năng và đối tượng khách hàng chính của sản phẩm, dịch vụ - Với một đội ngũ nhân viên đông đảo, chuyên nghiệp và nhiệt tình, Mailinhtourism không ngừng phát triển, luôn đổi mới nhằm khẳng định năng lực, đa dạng các chương trình du lịch, tạo ra nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn trong lĩnh vực du lịch trong nước và du lịch nước ngoài. - Ngoài ra, Mailinhtourism còn thiết kế và tổ chức chương trình du lịch theo nhu cầu của Quý khách, nhằm tạo nên sự hài lòng tốt nhất nơi Quý khách. - Mailinhtourism tập trung kinh doanh các tour nội địa, tour outbound và inbound, phát triển đa dạng nhiều sản phẩm mới, hiện đại, chuyên nghiệp như TRANS INDOCHINA TOURS; YOUTHACTION – Adventure & Teambuilding; Du lịch dành cho cựu chiến binh; Du lịch về nguồn; Du lịch dã ngoại…v..v… - Đồng thời, Mailinhtourism cũng kinh doanh nhiều dịch vụ phục vụ khách hàng khác như Đặt vé máy bay; Đặt khách sạn toàn quốc; Dịch vụ visa và Cho thuê xe du lịch. - Mailinhtourism hoạt động với phương châm chung của Tập đoàn MAILINH: “Khách hàng là tất cả”. Chúng tôi kinh doanh tập trung hướng đến thỏa mãn những nhu cầu của khách hàng với các dịch vụ tốt nhất, đáng tin cậy nhất và hài lòng nhất. 2.5.1.3. Địa bàn hoạt động Với địa bàn hoạt động rộng khắp trên cả nước Mai Linh đã tạo được hệ thống kênh phân phối, hoạt động trên địa bàn rộng lớn, tạo điều kiện phát triển thị trường. Với chiến lược phát triển của mình dựa trên địa bàn hoạt động rộng, chất lượng dịch vụ tốt, Mai Linh nhằm đưa sản phẩm dịch vụ của mình bao quát hết thị trường, tạo điều kiện tốt nhất cho khách hàng trong việc sử dụng dịch vụ của Mai Linh, cụ thể khi khách hàng gọi taxi Mai Linh trong địa bàn các thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, khách hàng sẽ không phải chờ đợi lâu không quá 5 phút. Đồng thời đội ngũ công nhân viên trực tổng đài thân thiện, nhân viên lái xe nhiệt tình và phục vụ hết mình Qui mô thị trường, thị phần TTT Thị trường (địa bàn) tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ mang thương hiệu Tỷ lệ % thị phần / tốc độ tăng trưởng thị phẩn Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008 Thị phần Tăng trưởng Thị phần Tăng trưởng Thị phần Tăng trưởng 1 Khánh Hòa 50% 43% 60% 20% 75% 15% 2 Ninh Thuận 52% 100% 75% 44% 80% 30% 3 Phú Yên 0% 35% 100% 45% 20% 4 Bình Định 25% 100% 35% 40% 40% 10% 5 Lâm Đồng 45% 54% 54% 20% 70% 30% 6 DakLak 100% 100% 80% 7 Dak Nông 100% 100% 8 Gia Lai 35% 100% 40% 14% 50% 20% 9 KomTum 100% 100% 100% 2.5.1.4. Xúc tiến hỗn hợp Mai Linh là một tập đoàn nhận biết và nắm bắt được những cơ hội trên thị trường, chính vì thế hoạt động quảng bá thương hiệu hình ảnh của mình là một trong những yếu tố giúp lên thành công của Mai Linh. Với việc sử dụng các hình thức quản cáo thông qua truyền hình, internet, các biến quàng cáo cỡ lớn, giúp hình ảnh Mai Linh định vị ngày càng sâu sắc trong tâm trí khách hàng với chất lượng sản phẩm dịch vụ tốt, hệ thống hoạt động rộng, nhân viên tận tình chuyên nghiệp. Một chiến lược giúp cho quảng bá thương hiệu hình ảnh của minh MLG đã liên kết với các doanh nghiệp truyền thông, tạo dựng và phát triển “ML Televison” nhằm đưa đến cho khách hàng, cán bộ quản lý, công nhân viên và đông đảo quần chúng những thông tin về hoạt động của tập đoàn, cũng như của ngành vận tải, đưa ra những hướng dẫn, những bài học kinh nghiệm của cán bộ công nhân viên trong công ty. 2.5.2. Chiến lược Nguồn nhân lực Đối với hoạt động của một doanh nghiệp, bên cạnh chiến lược kinh doanh và nguồn tài chính, nguồn nhân lực là một trong những vấn đề quan trọng nhất và đáng quan tâm hàng đầu. Nguồn nhân lực là tài sản xác định năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, thậm chí hơn cả công nghệ và các tài sản hữu hình. Tuyển dụng và duy trì nhân lực, đặc biệt là nhân lực chủ chốt được xem như vấn đề sống còn đối với doanh nghiệp. Tuy nhiên, trong ba cấp độ của hoạt động nhân sự, các doanh nghiệp Việt Nam mới hầu hết dừng lại ở cấp độ đầu tiên - đơn giản nhất - là thực hiện công tác tiền lương, bảo hiểm, chế độ theo quy định của pháp luật mà chưa chú trọng xây dựng chiến lược nhân sự. Nhận thức được tầm quan trọng đó Mai Linh đã cụ thể hóa trong chính sánh phát triển của mình, hệ thống nguồn nhân lực của Mai Linh được tạo dựng trên cơ sở phát triển vững trắc, tạo nên hệ thống văn hóa, chất lượng dịch vụ của chính mình. MLG đã thực sự quan tâm trong linh vực con người, tập đoàn luôn đảm bảo cho các công nhân làm việc trong môi trường an toàn, thoải mái và lành mạnh nhất. Đảm bảo mức thu nhập, chế độ bảo hiểm, chế độ an toàn lao động, thăm hỏi động viên… Đội ngũ nhân viên được tuyển dụng một cách kỹ lưỡng, qua các vòng phỏng vấn, đảm bảo được trình độ kỹ thuật, tay nghề cũng như các kỹ năng khác khi lái xe an toàn. Sau khi được tuyển vào, Tập đoàn Mai Linh còn tổ chức các lớp tập huấn thêm về kỹ năng làm việc, kỹ năng xử lý sự cố, kỹ năng lái xe an toàn, kỹ năng làm việc nhóm, kỹ năng bảo vệ bản thân… Tập đoàn Mai Linh đã và đang tiếp tục phát triển mở rộng nhiều ngành nghề, phạm vi hoạt động trong cả nước và trên Thế giới với nhiều dự án lớn. Với chiến lược phát triển quy mô như vậy, Tập đoàn Mai Linh rất cần một đội ngũ Cán bộ Nhân viên có trình độ chuyên môn cao. Trường Trung cấp Mai Linh ra đời với sứ mệnh đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ sự phát triển vững mạnh của Tập đoàn, đáp ứng nhu cầu phát triển Kinh tế - xã hội và nguồn nhân lực trong cả nước và Quốc tế.  Với mô hình “Đào tạo gắn với doanh nghiệp và giải quyết việc làm”, ngay từ những ngày đầu thành lập, trường đã tăng cường trang bị cơ sở vật chất đảm bảo giảng dạy và học tập tốt nhất. Đội ngũ giảng viên là những Tiến sĩ, Thạc sĩ, Cử nhân giàu kinh nghiệm,ngoài việc trang bị cho học sinh những kiến thức theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo, học sinh còn có Cơ hội thực hành tại các công ty thành viên của Tập đoàn Mai Linh với những trang thiết bị hiện đại, môi trường làm việc chuyên nghiệp, được tham gia vào các hoạt động củaCông ty để giao lưu, học hỏi, phát triển toàn diện, tạo điều kiện để các em sau này dễ dàng hòa nhập vào Cộng đồng. Nhằm tạo điều kiện tốt nhất để Học sinh được học tập tiếp tục lên Cao đẳng , Đại học ngay tại Trường, nên ngoài việc đào tạo các ngành nghề bậc Trung cấp hệ chính quy như: Cơ khí ô tô; Hạch toán kế toán; Hướng dẫn viên du lịch và Quản lý nhà hàng - khách sạn,Nhà trường còn mở các lớp Đào tạo liên thông lên Cao đẳng, Đại học ngay tại Trường để học sinh có thể tiếp tục nâng cao trình độ học vấn, đồng thời học sinh cũng có thể tham gia học các lớp học ngắn hạn nâng cao kiến thức kỹ năng thực tiễn ngay tại trường. Ngoài ra Mai Linh còn có hệ thống đào tạo nguồn nhân lực như: Trung tâm Ngoại ngữ và Tin học Mai Linh  Bồi dưỡng ngoại ngữ tiếng Anh và tin học cho cán bộ công nhân viên chức trong hệ thống của Tập Đoàn Mai Linh có nhu cầu tiếp xúc với chuyên gia ngoại quốc, hoặc đi công tác nước ngoài. Giảng dạy ngoại ngữ cho sinh viên và nhân dân nhằm đáp ứng với nhu cầu học tập ngày càng phong phú và đa dạng. Mở rộng quan hệ với các tổ chức quốc tế tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phong trào dạy và học ngoại ngữ Trung tâm dậy nghề tư thực Mai Linh - Đào tạo nghiệp vụ Taxi - Kỹ thuật sửa chữa ô tô - Đào tạo lái xe cơ giới đường bộ (năm 2008 xin cấp giấy phép đào tạo) Hình thức đào tạo: Đào tạo tập trung, bao gồm lý thuyết và thực hành Học viên đào tạo nghề tại TTDNML: có tay nghề vững; được cấp chứng chỉ nghề theo quy chuẩn của Nhà nước; Theo quy định của Tổng cục dạy nghề, Bộ LĐ-TB &XH; được ưu tiên tuyển dụng vào làm việc ngay tại các cơ quan, đơn vị thành viên của Tập đoàn Mai Linh. 2.5.3. Chiến lược Công nghệ Do sự phát triển của công nghệ thông tin-truyền thông (CNTT-TT) và giao thông, hiện chúng ta đang sống trong một nền kinh tế không biên giới và phải đối mặt với sự cạnh tranh toàn cầu. Sự phát triển của công nghệ một mặt đã làm thay đổi phương thức cạnh tranh thị trường, mặt khác, phương thức phát triển của công nghệ đã thay đổi. Với mỗi doanh nghiệp, việc nắm bắt và làm chủ công nghệ để tạo ra lợi thế cạnh tranh so với những đối thủ cạnh tranh, tạo ra sản phẩm, dịch vụ tốt với giá cả hợp lý sẽ là những Doanh nghiệp thành công phát triển mạnh mẽ. Mai Linh là một tập đoàn đa ngành nghề, trong những năm qua đã đạt được rất nhiều thành công, đóng góp trong những thành công đó chính là chiến lược công nghệ của tập đoàn, ban lãnh đạo công ty đã sáng suốt, lựa chọn và áp dụng nhưng tiến bộ của khoa học công nghệ vào quá trình điều hành, quản lý, cung cấp dịch vụ tới tay khách hàng. Một số chiến lược phát triển công nghệ của Mai Linh Sử dụng dòng xe mới, cao cấp, tiện nghi, máy lạnh như: Toyota Innova, Toyota Vios, Toyota Zace, Mitsubishi Joile (Mai Linh Express) Ford Transit, Mercedes Printer, Huyndai County, Huyndai Univer Noble, Huyndai Univer Luxery ,City Look tạo cho khách hàng cảm giác thoải mái, an tâm khi ngồi trên xe của Mai Linh Đồng hồ tính tiền chính xác thường xuyên được kiểm định tại chi cục Đo lường chất lượng, hình thức thanh toán đa dang như: tiền mặt, thẻ MCC, Vouche…   Để dễ dàng cho khách hàng trong việc thanh toán của mình MLG triển khai thanh toán tiền cước vận tải thông qua hệ thống tin nhắn SMS giúp khách hàng tiện lợi trong việc thanh toán cước được nhanh chóng, thuận lợi. Mai Linh đã phối hợp với Tập đoàn công nghệ thông tin hàng đầu của Việt Nam FPT để triển khai nghiên cứu, xây dựng và triển khai hệ thống quản lý phương tiện, hệ thống điều hành, bảo trì, bảo dưỡng cho toàn bộ mạng lưới taxi của Mai Linh ứng dụng các công nghệ tiên tiến hiện nay như GPS, bản đồ số, 3G, RFID...

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • docChiến lược kinh doanh của tập đoàn Mai Linh.doc
Luận văn liên quan