Đề tài Giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản của công ty trách nhiệm hữu hạn Toyota Long Biên

g tăng giảm chứng tỏ công ty vẫn chưa có giải pháp tối ưu nhằm duy trì tỷ lệ này tăng trong mấy năm qua. 2.4. Đánh giá thực trạng hiệu quả sử dụng tài sản tại công ty trách nhiệm hữu hạn Toyota Long Biên 2.4.1. Kết quả đạt được Ngày nay, với một đất nước đang trên đà hội nhập và phát triển như Việt Nam thì nhu cầu của con người về phương tiện đi lại ngày càng được nâng cao. Việc tạo ra một chiếc ôtô lý tưởng không chỉ là mong muốn của khách hàng mà còn là mục tiêu phấn đấu của công ty Toyota Việt Nam (TMV) nói chung và của công ty trách nhiệm hữu hạn Toyota Long Biên nói riêng. 0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03 Năm 2011 Năm 2012 Năm 2013 51 2.4.1.1. Về hoạt động sản xuất kinh doanh chung Doanh thu tăng đều hàng năm: Đây là mục tiêu không chỉ của Toyota Long Biên hướng tới mà còn là mục tiêu của mọi doanh nghiệp trong ngành. Doanh thu cao tăng khả năng cạnh tranh của công ty trên thị trường, giúp công ty có vị trí vững mạnh và duy trì hoạt động kinh doanh trong hiện tại và tương lai. Đồng thời công ty không có các khoản giảm trừ doanh thu trong các năm qua. Khẳng định vị trí của Công ty trên thị trường: Từ ngày thành lập đến nay, triết lý của Toyota Long Biên luôn là phục vụ tốt nhất cho lợi ích xã hội và đóng góp nhiều hơn cho xã hội thông qua các sản phẩm ô tô. Để đạt được những mục tiêu này Công ty luôn ưu tiên tìm hiểu nền văn hoá bản địa của khách hàng để từ đó phát triển công nghệ bằng cách tập trung sáng tạo và luôn đổi mới để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Với phương châm“Đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của xã hội và nâng cao tầm chất lượng cuộc sống của người dân Việt bằng việc tạo ra chiếc xe an toàn và tin cậy”, công ty luôn có dịch vụ tư vấn nhiệt tình, dịch vụ sau bán hàng mang lại sự hài lòng tối đa cho khách hàng hay đội ngũ nhân viên lành nghề,Công ty đã và đang tạo được những nhóm khách hàng thân thiết, trung thành và những đối tác tốt với công ty nhờ giữ vững được chữ tín trong kinh doanh, Toyota Long Biên luôn đảm bảo thời gian giao xe đúng hẹn như đã hứa với khách hàng, bước tiếp theo là rút ngắn thời gian sửa chữa, tăng hiệu suất, đảm bảo sự hài lòng của khách hàng. Nhờ những nỗ lực không ngừng nghỉ của toàn thể nhân viên công ty, năm 2012, Toyota Long Biên đã vinh dự đứng trong top 5 Đại lý xuất sắc nhất của TMV. Tạo được uy tín với nhà cung ứng: Công ty dựa vào những nhà cung ứng bên ngoài cho hầu hết các nguyên vật liệu và phụ tùng cho mỗi chiếc xe mà họ tạo ra. Trong quá trình hình thành sản phẩm, từ nghiên cứu đến sản xuất, Toyota luôn có sự hợp tác với các nhà cung ứng. Những nhà cung ứng mà Toyota tìm kiếm là những công ty có ý chí và khả năng để trở thành đối tác năng động. Công ty chủ trương tìm kiếm những nhà cung ứng có khả năng cạnh tranh tầm cỡ thế giới, dựa trên các tiêu chí về chất lượng, giá cả, phân phối và khả năng công nghệ. Công ty có 9 nhà cung ứng thân thiết. Toyota cam kết giúp đỡ các nhà cung ứng tăng khả năng cạnh tranh trong thị trường xe hơi. Sự cam kết này củng cố chính sách của Toyota Long Biên trong việc trau dồi một mối quan hệ vững chắc, lâu dài. Tạo lợi nhuận cho nhau dựa trên sự tin tưởng lẫn nhau. Quá trình đó diễn ra thông qua hai chương trình:  Chính sách thu mua hàng năm: Toyota đánh giá cao mối quan hệ hợp tác giữa hai bên và thể hiện những mong muốn của mình với các nhà cung ứng. Những mong muốn đó liên quan trực tiếp đến mục tiêu lâu dài của Công ty. Thang Long University Library 52  Hệ thống cung ứng: Đôi khi, những nhà cung ứng phải đối mặt với một vài thách thức, khó khăn trong việc nổ lực nhằm đáp ứng những mong đợi của đối tác. Khi đó, Toyota Long Biên đã gửi các chuyên gia đến hỗ trợ các nhà cung ứng trong việc hoạch định và thực thi những cải tiến cần thiết. Tiêu chí của Toyota đối với các nhà cung ứng:  Giữ mối quan hệ lâu dài và ổn định với một số nhà cung ứng.  Đàm phán trên cơ sở cam kết lâu dài về việc cải tiến chất lượng và năng suất lao động.  Chú trọng đến khả năng cung ứng đó là khả năng cải tiến liên tục, công nghệ quy trình sản phẩm, mô hình về khả năng cung ứng.  Chú trọng việc lựa chọn nhà cung ứng trên cơ sở mức độ trách nhiệm của họ. Thường thì mất khoảng từ 3-5 năm để đánh giá 1 nhà cung ứng mới trước khi kí kết hợp đồng với họ.  Toyota hiểu rõ cấu trúc chi phí của các nhà cung ứng nên công ty chỉ chấp nhận mức giá có liên quan đến chi phí cung ứng mà ở đó nhà cung ứng vẫn có lợi nhuận.  Toyota luôn muốn có nhiều đối tác nên họ sẵn sàng hỗ trợ cho nhà cung ứng nào đáp ứng được yêu cầu về chất lượng và phân phối.  Công ty cũng rất quan tâm đến việc giải quyết các vấn đề phát sinh với các nhà cung ứng để đảm bảo không lặp lại sai lầm lần thứ hai. Xây dựng đội ngũ nhân lực có chất lượng: Nhận thức rõ đặc điểm nhân lực Việt Nam là cần cù, thông minh, nhạy bén và có khả năng thích nghi cao với những sự đổi mới trong môi trường làm việc, nên ngay từ đầu thành lập, Công ty Toyota Long Biên đã luôn coi việc phát triển nguồn nhân lực là một trong những nhiệm vụ quan trọng trong chiến lược phát triển của Công ty, trong đó, đào tạo được xem là nhân tố then chốt. Vì vậy, công ty đã tập trung vào các hoạt động đào tạo đa dạng, từ gián tiếp đến trực tiếp, đạo tạo trong nước hay gửi cán bộ đi đào tạo nước ngoài nhằm không ngừng bồi dưỡng kiến thức, nâng cao kĩ năng và chuyên môn trong công việc. Thêm vào đó, việc trao đổi, luân chuyển cán bộ giữa các bộ phận, giữa các nước giúp đội ngũ nhân viên ngày càng trở nên đa năng và có nhiều cơ hội thăng tiến. Bên cạnh đó, không ngừng tuyển dụng những nhân viên có năng lực cao, đào tạo và hỗ trợ họ phát triển kỹ năng nghề nghiệp. Sắp xếp lại tổ chức tối ưu nhất, xây dựng phương pháp quản lý hiệu quả và phát huy tốt nhất vai trò của đội ngũ kỹ thuật cho phù hợp với nhiệm vụ của Toyota Long Biên. 53 2.4.1.2. Về hiệu quả sử dụng tài sản Chỉ tiêu hệ số sinh lợi tổng tài sản ROA cao hơn trung bình ngành: Hệ số sinh lợi tổng tài sản của hai năm 2011 và 2013 cao hơn trung bình ngành, đây cũng là tín hiệu đáng mừng cho công ty trong giai đoạn nền kinh tế đang khó khăn. Suất hao phí của tổng tài sản so với doanh thu thuần ở mức thấp: Chỉ số này càng thấp chứng tỏ hiệu quả sử dụng tài sản càng cao. Vòng quay tài sản ngắn hạn nhanh: Năm 2013, số vòng quay tài sản ngắn hạn tăng ứng với thời gian luân chuyển tài sản ngắn hạn giảm đáng kể. Điều này phản ánh lượng TSNH không bị tồn đọng trong khâu lưu thông mà được luân chuyển tốt. Khả năng thanh toán hiện hành tốt: Nhìn chung hệ số thanh toán ngắn hạn đều xấp xỉ bằng 1 và lớn hơn 1. Điều này chứng tỏ TSNH đủ đảm bảo các khoản nợ ngắn hạn của Toyota Long Biên và mức độ đảm bảo thanh toán các khoản nợ ngắn hạn đang ở mức khá an toàn. Chỉ tiêu này cho biết, năm 2011, mỗi đồng nợ ngắn hạn có 0,98 đồng tài sản ngắn hạn có thể sử dụng để thanh toán, năm 2012, mỗi đồng nợ ngắn hạn có 1,07 đồng tài sản ngắn hạn để thanh toán và năm 2013, tỷ số này là 1,22. Đầu tư tài sản lưu động: Để đảm bảo quá trình kinh doanh, tài sản lưu động của công ty luôn được đảm bảo. Trong những tháng cao điểm về tiêu thụ sản phẩm, công ty có các chủ trương dự trữ hàng để đảm bảo được yếu tố cung cho khách hàng. Từ đó đảm bảo được các chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận đã đề ra. Luôn cải tiến, đầu tư thiết bị để sử dụng tốt tài sản: Hiểu được thực tế và nhu cầu của khách hàng, Toyota Long Biên đã áp dụng mô hình quản lý mới thông qua chương trình BP Kodawari, được triển khai từ năm 2009 cho sửa chữa chung, đến đầu năm 2013 đã bắt đầu áp dụng cho sửa chữa thân xe và sơn. Kodawari có nghĩa là “Cố gắng và làm mọi thứ để chắc chắn thành công mục tiêu đã đề ra” và mục tiêu chính của chương trình là “bảo đảm chất lượng sửa chữa, bảo đảm giao xe đúng hẹn”. Năm 2014, công ty sẽ tăng công suất phục vụ khách hàng lên gấp đôi, mở rộng diện tích xưởng tại Long Biên, đầu tư mới thiết bị và công nghệ cao, tiên tiến nhất. Phát triển chi nhánh Hải Dương. Ngoài ra mở rộng dịch vụ cho thuê các thiết bị, máy móc, xe taxi mang nhãn hiệu Toyota. 2.4.2. Hạn chế và nguyên nhân 2.4.2.1. Hạn chế Bên cạnh những thuận lợi là những khó khăn, hạn chế về hiệu quả sử dụng vốn của công ty như: Thang Long University Library 54  Tỷ trọng tiền và các khoản tương đương tiền tại công ty trong năm 2011, 2013 ở mức thấp, phần nào đã gây ra một số khó khăn lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh nói chung và các khoản thanh toán phải trả người bán nói riêng. Hiện tại, công ty đang mới sử dụng phương pháp Baumol để xác định mức dự trữ tiền mặt hợp lý từ năm 2011 nhưng kết quả đạt được vẫn chưa thể hiện rõ ràng.Khả năng tự chủ trong tài chính còn yếu, do vậy các khoản vay ngân hàng vẫn nhiều.  Quỹ đầu tư phát triển là quỹ dùng để đầu tư phát triển, mở rộng sản xuất kinh doanh, đầu tư chiều sâu, đào tạo nâng cao trình độ người lao động. Còn quỹ dự phòng tài chính nhằm đảm bảo cho doanh nghiệp hoạt động bình thường khi gặp rủi ro, thua lỗ trong kinh doanh, đề phòng những tổn thất thiệt hại bất ngờ xảy đến. Nhưng công ty Toyota Long Biên vẫn chưa chú trọng xây dựng các quỹ này.  Các khoản phải thu ngắn hạn tăng. Công ty Toyota Long Biên đã để khách hàng chiếm dụng vốn nhiều, cũng bởi nhu cầu mua sắm mặt hàng xa xỉ như ôtô sụt giảm trong thời kỳ khó khăn, làm phát sinh chi phí quản lý nợ, rủi ro nợ khó đòi tăng cao. Song để thu hút khách hàng, công ty đã cho khách hàng nợ nhưng để khách hàng chiếm dụng vốn quá nhiều cũng thực sự không ổn, Toyota Long Biên cũng cần nhiều vốn để đầu tư cho việc mở rộng quy mô mới ở Hải Dương. Năm 2012, các khoản phải thu tăng hơn 3 lần chứng tỏ chính sách quản lý các khoản phải thu của Toyota Long Biên kém dẫn đến giảm trầm trọng số vòng quay các khoản phải thu vào năm 2012. Công ty cần có chiến lược quản lý các khoản phải thu một cách rõ ràng và hợp lý hơn, bên cạnh việc công ty nới lỏng chính sách tín dụng hay chính sách bán trả chậm mềm dẻo để thu hút khách hàng nhằm tăng doanh thu, góp phần làm tăng vòng quay các khoản phải thu thì công ty cũng nên vừa khuyến khích khách hàng trả tiền nhanh vừa hạn chế tối đa việc chiếm dụng vốn để tránh tình trạng nợ khó đòi, nhất là với công ty kinh doanh mặt hàng xa xỉ như ôtô.  Chi phí quản lý kho tăng, hiệu quả quản lý hàng tồn kho chưa thực sự tốt. Công ty kinh doanh ôtô nên giá trị lưu kho tương đối lớn, để quản lý kho thì công ty phải bỏ ra không ít các khoản chi phí phát sinh như chi phí quản lý kho, chi phí hao mòn tự nhiên của các vật liệu phụ tùng cho xe, công ty còn phải trả tiền lương cho nhân viên trông kho hàng tháng.  Khả năng thanh toán nhanh và khả năng thanh toán tức thời qua các năm giảm và đều nhỏ hơn 1. Năm 2012, hệ số tăng từ 0,60 lần lên đến 0,79 lần và năm 2013 hệ số lại giảm xuống còn 0,55 lần. Nhìn chung, tài sản ngắn hạn có thể sử dụng ngay của công ty không đủ để đảm bảo cho việc thanh toán ngay các khoản nợ ngắn hạn. Vì vậy, tình hình thanh khoản của công ty không tốt trong ba năm qua, đặc biệt là năm 2013. Hệ số thanh toán tức thời giảm mạnh còn 0,04 năm 2013. Do các khoản tiền và 55 tương đương tiền giảm mạnh hơn so với sự giảm của nợ ngắn hạn làm cho hệ số thanh toán tức thời của công ty giảm so với các năm trước. Qua ba năm, hệ số này nhỏ hơn 1 rất nhiều, cho thấy khả năng thanh toán của công ty còn nhiều hạn chế, tài chính không ổn định, khả năng đáp ứng việc thanh toán các khoản nợ bằng tiền và tương đương tiền của công ty là kém. 2.4.2.2. Nguyên nhân Nguyên nhân khách quan Vấn đề thứ nhất, trong bối cảnh nước ta gia nhập Tổ chức thương mại quốc tế WTO đã đặt ra nhiều cơ hội và thách thức cho ngành công nghiệp ôtô khi thị trường trong nước dần được mở cửa cho các doanh nghiệp nước ngoài, chính sách bảo hộ được dỡ bỏ dần theo quy định của Nhà nước, các doanh nghiệp ôtô Việt Nam sẽ phải đối mặt với cuộc cạnh tranh gay gắt trên sân nhà. Thị trường nội địa khá nhỏ, các nhà sản xuất xe và các nhà cung ứng linh kiện phải tìm kiếm cơ hội xuất khẩu, mặc dù việc bán hàng ở thị trường nước ngoài đã được thiết lập, song vẫn còn có nhiều rào cản ở châu Á. Vấn đề thứ hai, tỷ giá tăng khiến giá bán ôtô bị “đội” lên. Ngân hàng Nhà nước quyết định tăng tỷ giá bình quân liên ngân hàng giữa VND và USD năm 2013 lên 1%, từ mức 20.828 VND/USD lên 21.036 VND/USD, áp dụng từ ngày 28/6/2013, sau gần 2 năm duy trì ở mức cũ. Sự thay đổi này khiến cho một số hãng xe điều chỉnh tăng giá bán. Như Toyota Việt Nam nâng giá tất cả các dòng xe của mình từ 9 triệu đến 51 triệu đồng bắt đầu từ 1/8/2013. Vấn đề thứ ba là biến động về chính sách. Thị trường ô tô nhiều năm đều chịu ảnh hưởng rất lớn từ điều chỉnh các chính sách, từ việc điều chỉnh thuế, đến phí, lệ phí và Toyota Long Biên cũng chịu ảnh hưởng không nhỏ từ điều đó. Điều đáng nói là chủ trương hạn chế phương tiện cá nhân, trong đó có ô tô, đang tiếp tục được hiện thực hóa bằng các đề xuất thu phí lưu thông, dẫn đến khách hàng lo lắng việc sử dụng xe ôtô. Nguyên nhân chủ quan Vấn đề thứ nhất, do đặc điểm của Công ty Toyota Long Biên là kinh doanh, bảo hành bảo dưỡng, sửa chữa thay thế phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của ôtô, mô tô, xe máy và xe có động cơ khác nên đòi hỏi nhiều nguyên vật liệu, hàng hoá do vậy hàng tồn kho của công ty rất đa dạng và quy mô lớn. Công ty chưa sử dụng tốt phương pháp quản lý hàng tồn kho nên còn lỏng lẻo và thiếu khoa học. Vấn đề thứ hai, hạn chế về chuyên môn quản lý tài chính, trình độ sử dụng, vận hành máy móc trang thiết bị chưa thục sự tốt. Lực lượng lao động trẻ, đây vừa là lợi thế vừa là thách thức với Toyota Long Biên, tuy tuổi trẻ đầy năng động song kinh nghiệm còn ít, khó khăn trong việc đưa ra quyết sách và chiến lược quan trọng. Thang Long University Library 56 Vấn đề thứ ba, Công ty còn non trẻ nên còn gặp nhiều khó khăn trong phát triển dịch vụ, đầu tư, quay vòng và thu hồi vốn. Vấn đề thứ tư là việc quản lý công nợ còn chưa chặt chẽ do nhiều nguyên nhân. Năm 2013, xuất hiện nợ khó đòi từ khách hàng. Điều này đáng lưu ý bởi việc công ty nới lỏng chính sách tín dụng cho khách hàng. Vấn đề thứ năm, để sản xuất ra một chiếc ôtô, hãng Toyota cần có 1.600 nhà cung cấp các loại chi tiết, linh kiện. Như vậy, chỉ cần vài hãng lắp ráp cuối cùng nhưng công ty cần hàng ngàn doanh nghiệp sản xuất trước đó. Một chuỗi các hoạt động của ngành công nghiệp phụ trợ này chủ yếu lại do các doanh nghiệp vừa và nhỏ đảm nhận. Họ gặp rất nhiều khó khăn khi tham gia vào chuỗi toàn cầu để đi đến sản phẩm cuối cùng của các hãng. Kết luận chương 2 Chương 2 của Khoá luận đã đánh giá và phân tích khái quát tình hình kinh doanh của công ty, thực trạng quản lý tổng tài sản gồm tài sản ngắn hạn và tài sản dài hạn. Thông qua việc sử dụng các chỉ tiêu tài chính để đánh giá được thực trạng về hiệu quả sử dụng tài sản ngắn hạn và tài sản dài hạn tại công ty Toyota Long Biên. Trong Chương 3, trên cơ sở những phân tích thực trạng hiệu quả sử dụng tài sản của công ty, Khoá luận cũng đưa ra những đánh giá kết quả và những mặt hạn chế cũng như nguyên nhân của hạn chế đó nhằm đưa ra một số giải pháp kiến nghị. 57 CHƯƠNG 3. GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN TẠI CÔNG TY TNHH TOYOTA LONG BIÊN 3.1. Định hướng phát triển của ngành và công ty TNHH Toyota Long Biên 3.1.1. Định hướng phát triển của ngành Trong những năm gần đây, Việt Nam đã trở thành thành viên của rất nhiều tổ chức thương mại trong khu vực cũng như trên thế giới như ASEAN, WTO,...và đặt quan hệ ngoại giao với nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới. Các ngành kinh doanh, thương mại, dịch vụ đang dần được mở rộng cả về quy mô lẫn nâng cao chất lượng, hứa hẹn nhiều tiềm năng phát triển cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước, từ đó công ty có cơ hội, điều kiện tốt hơn để tiếp cận với các trang thiết bị hiện đại cũng như sự tiến bộ vượt bậc của khoa học kỹ thuật. Ngành công nghiệp ôtô là ngành tạo động lực quan trọng thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước, cần được khuyến khích phát triển bằng những chính sách ổn định, nhất quán và dài hạn. Định hướng của ngành trong những năm tới là tiếp tục tập trung thực hiện Quyết định số 1168/QĐ-TTg của Thủ tướng chính phủ về chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035. Cụ thể, xác định và thiết lập đối tác chiến lược, khuyến khích đầu tư các dự án đủ lớn để tạo dựng thị trường cho công nghiệp hỗ trợ. Khuyến khích sản xuất dòng xe thân thiện môi trường (xe tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học, xe chạy điện), đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải theo lộ trình đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Bên cạnh đó, tập trung đầu tư cải tiến, nâng cấp công nghệ để nâng cao chất lượng sản phẩm bảo đảm hợp chuẩn quốc tế. Hình thành một số trung tâm hay cụm liên kết công nghiệp ôtô tập trung trên cơ sở tổ chức, sắp xếp lại sản xuất. Đẩy mạnh hợp tác – liên kết giữa các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, các cơ sở nghiên cứu – triển khai và các cơ sở đào tạo thuộc mọi thành phần kinh tế để nâng cao hiệu quả đầu tư và tăng cường khả năng chuyên môn hóa. Tiếp đó, hoàn thiện hệ thống luật pháp, phát triển hạ tầng giao thông và nâng cao chất lượng dịch vụ đáp ứng yêu cầu của thị trường 3.1.2. Định hướng phát triển của công ty TNHH Toyota Long Biên Định hướng phát triển chung: Từ bí quyết thành công của Toyota đó là ngăn ngừa trục trặc, sai lầm trong quản lý, rủi ro trong chuỗi cung ứng nguyên vật liệu và phụ kiện cũng như khích lệ người lao động gắn bó với công ty, toàn tâm toàn ý làm việc trong công ty, giúp công ty giảm thiểu được tối đa mọi chi phí và phụ phí không cần thiết, đảm bảo mọi hoạt động kinh doanh hiệu quả và ổn định; quản lý và điều hành đồng bộ, thống nhất, khiến cả công ty Thang Long University Library 58 lớn mạnh mà hài hòa như một chiếc đồng hồ mà lại có thể được thường xuyên cải tiến để tốt hơn, hoàn hảo hơn và hiệu quả hơn. Không ngừng tuyển dụng những nhân viên có năng lực cao, đào tạo và hỗ trợ họ phát triển kỹ năng nghề nghiệp. Sắp xếp lại tổ chức tối ưu nhất, xây dựng phương pháp quản lý hiệu quả, nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản và phát huy tốt nhất vai trò của đội ngũ kỹ thuật cho phù hợp với nhiệm vụ của Toyota Long Biên. Giảm bớt các tác động có hại đến môi trường bằng cách tuân thủ chặt chẽ những quy định hiện hành về môi trường theo luật môi trường hiện hành và các quy định môi trường của thành phố Hà Nội. Bên cạnh đó, tiếp tục các biện pháp giảm thiểu các tác động xấu đến môi trường qua việc sử dụng các năng lượng và tiết kiệmtài nguyên. Các kế hoạch sử dụng tài sản: Năm 2014, công ty sẽ tăng công suất phục vụ khách hàng lên gấp đôi, mở rộng diện tích xưởng tại Long Biên, đầu tư mới thiết bị và công nghệ cao, tiên tiến nhất. Phát triển chi nhánh Hải Dương trực thuộc điều hành của Toyota Long Biên. Ngoài ra mở rộng dịch vụ cho thuê các thiết bị, máy móc, xe taxi mang nhãn hiệu Toyota. Đảm bảo nguồn hàng cho kế hoạch hoạt động các năm tới, hoàn thành các biện pháp nhằm giảm hàng tồn kho, các khoản phải thu ngắn hạn, quản lý và sử dụng tài sản có hiệu quả. Định hướng mua bất động sản phù hợp để làm tài sản cho công ty. 3.2. Một số giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản 3.2.1. Nhóm giải pháp tăng cường công tác huy động vốn Để có thể nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản thì cần xem xét cụ thể tài sản đó được tài trợ từ nguồn vốn nào. Trong khi vốn của doanh nghiệp bao gồm vốn tự có và vốn đi vay. Trong đó nhấn mạnh việc huy động vốn. Qua việc phân tích tình hình kinh doanh của công ty Toyota Long Biên trong thời gian qua, có thể nhận thấy khả năng đảm bảo về vốn của công ty còn một vài hạn chế, chi phí lãi vay cao. Công ty cần đa dạng hóa công tác huy động nguồn vốn cụ thể là:  Thiết lập nhiều mối quan hệ với các tổ chức tín dụng hay các ngân hàng thương mại, để qua đó công ty có nhiều lựa chọn các nguồn vốn có chi phí thấp nhất. Tùy vào từng thời điểm hay nhu cầu khác nhau mà công ty nên sử dụng linh hoạt các hình thức vay như vay ngắn hạn, vay dài hạn, vay theo hợp đồng, vay theo hạn mức tín dụng 59  Công ty có thể huy động vốn từ nội bộ công ty. Công ty có thể nghiên cứu và phát hành các trái phiếu để huy động vốn cho hoạt động kinh doanh. Ở Việt Nam, việc phát hành trái phiếu của doanh nghiệp còn nhiều phức tạp. Nguồn huy động từ trái phiếu có hiệu quả nhưng thực hiện còn khó khăn.  Tận dụng tối đa nguồn vốn hỗ trợ từ công ty mẹ Savico, tận dụng các công nghệ, thiết bị sẵn có và giảm chi phí đầu tư mới trùng lặp.  Khai thác tối đa nguồn vốn tín dụng thương mại. Đây là phương thức tài trợ tiện dụng rẻ trong kinh doanh. Tín dụng thương mại cung cấp cho công ty cả nguồn vốn tài trợ dài hạn thông qua mua chịu máy móc thiết bị và nguồn tài trợ ngắn hạn thông qua mua chịu vật tư. Trong điều kiện các nguồn tài trợ khác đang gặp khó khăn thì khai thác triệt để nguồn tín dụng thương mại giúp cho công ty có thêm nguồn tài trợ không nhỏ. 3.2.2. Nhóm giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản ngắn hạn 3.2.2.1. Quản lý có hiệu quả tiền mặt Quản lý có hiệu quả tiền mặt là việc doanh nghiệp sử dụng các khoản chi phí như thế nào cho tiết kiệm và xác định mức dự trữ tiền mặt ra sao thì hợp lý. Chu kỳ vận động của tiền mặt là chỉ tiêu đánh giá hiệu quả của quá trình quản lý lưu động. Nó là độ dài thời gian từ khi thanh toán khoản mục nguyên vật liệu đến khi thu được tiền từ những khoản phải thu do việc bán sản phẩm cuối cùng. Công ty luôn có một lượng tiền nhất định trong quỹ, tiền gửi tại tài khoản ở các ngân hàng. Quản lý và sử dụng có hiệu quả lượng tiền mặt là một nội dung quan trọng để đảm bảo nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản lưu động và khả năng thanh toán của công ty. Việc quản lý tiền mặt cần phải đảm bảo việc sử dụng chúng có hiệu quả nhất, tức là làm tăng khả năng sẵn có của tiền mặt, điều chỉnh lượng tiền mặt để tối thiểu hoá nhu cầu vay vốn và đầu tư các khoản tiền mặt dư thừa để nâng cao thu nhập. Trong tương lai, công ty có thể dùng tiền đầu tư vào chứng khoán, việc đầu tư này giúp công ty tối thiểu hoá được lượng tiền mặt phải giữ vì tiền mặt là tài sản không sinh lời. Khi có nhu cầu về tiền, công ty có thể bán chứng khoán để đáp ứng cho việc kinh doanh. Quản lý chi phí là quá trình tổng hợp, phân tích, đánh giá thực trạng về việc sử dụng các nguồn vốn và chi phí, từ đó đưa ra những quyết định về các chi phí ngắn hạn cũng như dài hạn của doanh nghiệp. Kiểm soát chi phí là một hoạt động quan trọng của quản lý chi phí. Đối với nhà quản lý, để kiểm soát được chi phí phát sinh cần phải nhận diện ra các loại chi phí, đặc biệt là phải nhận diện được chi phí nào có thể giảm được (biến phí) và chi phí nào không thể giảm được (định phí) để từ đó đưa ra các biện pháp thích hợp và hiệu quả nhất. Thang Long University Library 60 Để quản lý hiệu quả các khoản chi phí, công ty cần thực hiện một số các giải pháp sau:  Tiết kiệm về chi phí lao động như xây dựng định mức hao phí lao động phù hợp luật pháp, thường xuyên kiểm tra định mức lao động, bảo đảm tốc độ tăng của năng suất cao hơn tốc độ tăng của tiền lương.  Trả cho nhân viên các khoản phụ cấp đi đường thay vì sử dụng xe ôtô công ty. Điều này sẽ giúp công ty tiết kiệm đáng kể các chi phí bảo hiểm, xăng xe, bảo dưỡng và nhiều chi phí khác.  Tổ chức sắp xếp lại bộ máy quản lý theo hướng gọn nhẹ tránh sự chồng chéo trong công việc.  Xem xét kỹ lưỡng để tìm kiếm các gói bảo hiểm kinh doanh thích hợp nhất. Bảo hiểm luôn khá tốn kém về mặt chi phí và do đó việc xem xét kỹ lưỡng sẽ giúp công ty tiết kiệm đáng kể chi phí.  Giảm chi phí văn phòng: Dụng cụ văn phòng là một khoản chi phí khá thường xuyên của doanh nghiệp. Thay vì mua các biểu mẫu tại các cửa hàng đồ dùng văn phòng hay bỏ ra thời gian thiết kế, có thể tìm thấy vô số biểu mẫu trên mạng có thể tải xuống miễn phí, sửa đổi theo ý mình và tự in ra.  Phát triển các thoả thuận thanh toán với khách hàng của công ty để giảm thiểu các chi phí bổ sung phát sinh. Việc công ty bán được bao nhiêu sản phẩm sẽ không còn ý nghĩa khi công ty chưa nhận được tiền thanh toán. Mục đích của nhiệm vụ này là đảm bảo sự thoả thuận chủ động qua đó có được các điều khoản thanh toán rõ ràng và công ty có được các khoản tiền của mình nhanh chóng nhất. Như vậy, việc quản lý có hiệu quả các yếu tố chi phí giúp cho công ty có thể hạ giá thành sản phẩm, nâng cao khả năng cạnh tranh. 3.2.2.2. Quản lý có hiệu quả khoản phải thu Thời gian thu tiền trung bình của công ty tăng trong mấy năm gần đây, điều đó cho thấy vốn lưu động của công ty đang bị chiếm dụng. Do vậy, để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn lưu động thì cần hạn chế lượng vốn bị chiếm dụng đó. Đối với các khoản thu hiện tại, trước tiên công ty nên thành lập ra các ban thu hồi công nợ với nhiệm vụ theo dõi tình hình tài chính và đôn đốc việc thanh toán, quyết toán. Thứ hai, công ty nên có hình thức khuyến khích bộ phận kinh doanh trong việc thu hồi công nợ cho công ty. Đó là đưa ra việc trích thưởng, đãi ngộ bằng hiện vật nếu cá nhân nào thu hồi được công nợ đặc biệt là nợ khó đòi cho công ty. Trong thời gian tới, công ty nên thực hiện phương pháp thu nợ theo trình tự sau:  Phân tích khách hàng, xác định đối tượng bán chịu: 61 Đây là việc rất quan trọng để công ty xác định rõ khách hàng là ai và quyết định thực hiện chính sách thương mại như thế nào. Vì vậy, để thẩm định độ rủi ro cần có sự phân tích đánh giá khả năng trả nợ và uy tín của khách hàng, đặc biệt là những khách hàng tiềm năng. Trên cơ sở đó để quyết định hình thức hợp đồng.  Xác định điều kiện thanh toán: Công ty Toyota Long Biên cần quyết định thời hạn thanh toán và tỷ lệ chiết khấu thanh toán. Chiết khấu thanh toán là phần giảm trừ một số tiền nhất định cho khách hàng khi khách hàng trả tiền trước thời hạn thanh toán. Chiết khấu thanh toán được xác định bằng một tỷ lệ phần trăm tính theo doanh số mua hàng ghi trên hoá đơn. Việc tăng tỷ lệ chiết khấu thanh toán sẽ thúc đẩy khách hàng thanh toán sớm trước hạn và thu hút thêm được khách hàng mới giúp làm tăng doanh thu, giảm chi phí thu hồi nợ nhưng sẽ làm giảm số tiền thực thu. Vì vậy công ty cần cân nhắc tỷ lệ chiết khấu cho phù hợp.  Thường xuyên kiểm soát nợ phải thu: Công ty cần mở sổ theo dõi chi tiết nợ phải thu và tình hình thanh toán với khách hàng, thường xuyên xem xét, đánh giá tình hình nợ phải thu và dự đoán nợ phải thu từ khách hàng theo công thức sau: Nợ phải thu dự kiến trong kỳ (năm) = Dt * K Trong đó: Dt là doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ tính theo giá thanh toán bình quân một ngày K là kỳ thu tiền bình quân mỗi năm Ngoài ra, công ty cần xác định giới hạn bán chịu qua hệ số nợ phải thu. Công thức được tính như sau: Hệ số nợ phải thu = Nợ phải thu từ khách hàng Doanh số hàng bán ra  Tạo lập quỹ dự phòng phải thu: Quỹ dự phòng phải thu được tạo lập để hạn chế những tác động khi có rủi ro không thu được các khoản nợ. Thời điểm lập quỹ dự phòng và mức lập dự phòng dựa trên thời gian quá hạn trả nợ và tổng mức nợ của khách hàng. Công ty Toyota Long Biên cần xác lập những tiêu chí cụ thể về thời gian quá hạn trả nợ, khối lượng các khoản nợ, đặc điểm loại hình doanh nghiệp và lịch sử thanh toán của khách hàng. Tất cả sẽ được mô tả trên một ma trận để việc trích tỷ lệ quỹ dự phòng được chính xác nhất. Việc trích lập quỹ dự phòng là cần thiết bởi nó phản ánh rõ ràng và sát thực hơn bản chất các khoản phải thu. Một quỹ dự phòng đảm bảo cho hoạt động của công ty Thang Long University Library 62 được ổn định, không bị xáo trộn và không có biến động lớn xảy ra cho lợi nhuận của công ty là điều mà nhà đầu tư rất quan tâm. Mặt khác, việc nhận định, đánh giá thường xuyên các khoản phải thu sẽ nâng cao nhận thức, trách nhiệm và hiệu quả thu nợ. 3.2.2.3. Quản lý tốt hàng tồn kho Sự thành công trong việc điều hành của Công ty là nhờ tập trung vào việc cắt giảm tồn kho. Toyota sử dụng hệ thống quản lý hàng tồn kho là “heijunka”, trong tiếng Nhật có nghĩa là làm cho trơn tru và bằng phẳng. Cụ thể, nó liên quan đến việc loại bỏ trong nhu cầu đồng thời tạo ra hiệu quả trong việc điều hành cũng như giảm thiểu chi phí trong toàn bộ chuổi cung ứng. Hoạt động tinh giản của Toyota là dựa trên ý tưởng “buy one, sell one” (mua một, bán một). Toyota Long Biên có thể cung cấp xe đáp ứng đúng nhu cầu của khách hàng. Sự thích ứng với nhu cầu của khách hàng đã mang đến cho Toyota lợi thế trong việc giữ mức tồn kho tối thiểu. Việc quản trị hàng tồn kho của Toyota tận dụng triệt để công nghệ máy tính. Việc lưu kho được điều hành bằng một hệ thống máy tính tinh vi. Một hệ thống quản lý nhà kho hợp nhất giám sát toàn bộ quá trình giao nhận hàng và lưu giữ những dữ liệu được cập nhật về tồn kho, trong đó bao gồm: hệ thống máy tính nối mạng, máy quét mã vạch, hệ thống thu thập dữ liệu bằng tần số vô tuyến RF, những máy vi tính xách tay cùng với những thiết bị nhà kho truyền thống như: máy nâng hàng, băng chuyền, Để quản lý tốt hàng tồn kho cần 1 hệ thống quản trị nhà kho cung cấp những chức năng chủ yếu dưới đây: Nhận hàng: Mỗi trường hợp khi đến sẽ nhận được một nhãn mã vạch giúp xác định từng đơn vị hàng hóa trong kho và số lượng hàng trong kho. Thông tin này được quét bởi một máy in lưu động được điều khiển bởi công nhân hoặc những máy đọc cố định xếp dọc theo băng chuyền. Dữ liệu sau khi được quét sẽ được chuyển đến máy chủ thông qua đường truyền không dây. Lưu kho: Khi hàng hóa sắp được lưu kho thì hệ thống quản trị nhà kho (WMS: warehouse management systems) sẽ đánh dấu vị trí lưu kho cho hàng hóa đó và khi mỗi đơn vị hàng hóa được giao đến kho lưu trữ của nó thì hệ thống sẽ thông báo vị trí lưu kho đã được định sẵn cho hàng hóa đó. Bốc dỡ hàng: WMS nhận đơn đặt hàng và sẽ sắp xếp lịch trình cho những hoạt động bốc dỡ hàng. Các công nhân trên những xe tải chuyên chở sẽ được trang bị với máy điện toán công nghệ RFDC mà đã được kết nối trực tiếp với vị trí của hàng trong kho. Những hàng được dỡ đi sẽ được in qua để hệ thống WMS có thể kiểm tra chính xác số lượng hàng và cập nhật dữ liệu tồn kho. 63 Giao hàng: Hệ thống WMS xác định địa điểm giao hàng. Ngay khi đơn đặt hàng đến tại địa điểm giao hàng thì hệ thống WMS tạo ra những nhãn xác nhận việc bốc dỡ và giao hàng, hoạt động này được thực hiện dựa trên sự kết nối với các thiết bị cân đo hàng và hệ thống kê khai hàng hóa. Lập dự phòng hàng tồn kho: Đây là công tác cần thiết đòi hỏi sự đánh giá phân loại, kiểm kê giá cả thực tế trên thị trường, để có những dự đoán chính xác giúp phòng kế toán có thể dự trù ngân sách cho việc mua sắm vật tư, phụ tùng. Điều này giúp cho việc không gây ứ đọng vốn. 3.2.3. Nhóm giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản dài hạn 3.2.3.1. Đẩy nhanh tiến độ xử lý các tài sản, vật tư không cần dùng Để nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản thì bên cạnh việc đưa máy móc thiết bị mới vào sử dụng thì công ty cần nhanh chóng xử lý các tài sản, vật tư đã khấu hao hết. Trong công ty hiện còn tồn nhiều loại thiết bị đã được khấu hao hết song chưa thanh lý được, việc chưa thanh lý được đã khiến cho doanh nghiệp mất một khoản chi phí để bảo quản kho, làm cho việc hạch toán phát sinh thêm nhiều chi phí không có ích. Vì vậy, công ty cần nhanh chóng tổ chức việc thanh lý, nhượng bán các tài sản này một các dứt điểm để phục hồi nhanh lượng vốn, nâng cao hiệu quả kinh doanh của công ty. 3.2.3.2. Đầu tư chiều sâu vào công nghệ, đón bắt kỹ thuật tiên tiến Công nghệ kỹ thuật đóng vai trò then chốt, quyết định năng lực cạnh tranh của không chỉ công ty Toyota Long Biên mà còn của từng thành viên trong ngành. Không ngừng tạo ra các sản phẩm có giá trị cao, có các tính năng kỹ thuật khoa học vượt trội. Cần có một chính sách và kế hoạch nêu rõ tiến độ, mục tiêu thực hiện đầu tư cho công nghệ, có thể bằng các cách:  Trích phần trăm doanh số bán ra cho nghiên cứu công nghệ, đổi mới sản phẩm.  Giao cho nhóm thiết kế của phòng Kinh doanh thực hiện việc thiết kế, thu thập bí quyết về công nghệ để sáng tạo sản phẩm, thu hút khách hàng.  Ưu tiên nguồn viện trợ nước ngoài cho phát triển khoa học công nghệ. 3.2.3.3. Thực hiện lập kế hoạch đầu tư vào tài sản cố định Để nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản dài hạn, Toyota Long Biên cần phải thực hiện công tác lập kế hoạch đầu tư vào TSCĐ. Đối với một doanh nghiệp bất kỳ, phải có chiến lược và kế hoạch hoạt động cụ thể. Đối với việc nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản cố định cũng vậy, công ty luôn cần một bản kế hoạch rõ ràng, đầu tư vào loại TSCĐ nào? Với tổng nguồn vốn là bao nhiêu? Tương lai TSCĐ đó đem lại lợi nhuận ra sao? Thang Long University Library 64 Trong chiến lược phát triển của công ty trong thời gian tới cũng đề cập tới việc tận dụng tối đa TSCĐ chưa sử dụng (đất đai, nhà xưởng) nhưng công ty lại chưa vạch ra được kế hoạch cụ thể, chi tiết, hình thức đầu tư như thế nào, thời gian tiến hành và cần bao nhiêu vốnĐể lập ra một bản kế hoạch có tính thực tiễn cao thì người làm ra nó phải có đủ trình độ chuyên môn, khả năng phân tích tình hình tài chính và thông tin chính xác. Hiện nay, công ty đầu tư vào nhà xưởng mới ở cơ sở Hải Dương và đang cải tạo nhà kho cũ. Để công tác này có hiệu quả thì công ty cần:  Những định hướng đúng trong công tác đầu tư xây dựng. Lựa chọn những TSCĐ cần thiết để tu bổ cho phù hợp với kế hoạch kinh doanh.  Mỗi ý tưởng đưa ra muốn thực hiện cần phải có kế hoạch thực hiện cụ thể để đáp ứng đúng tiến trình: Vốn cần bao nhiêu? Thời gian đầu tư các giai đoạn? Lợi ích đem lại?  Mỗi công việc thực hiện đã có kế hoạch rõ ràng thì khả năng thành công luôn chiếm tỷ lệ cao. Khi làm được điều này thì hiệu quả sử dụng TSCĐ sẽ được nâng cao rõ rệt. Đặc biệt là tận dụng được hết yếu tố sẵn có của công ty, thu hút được nhiều nhà đầu tư, giải quyết vấn đề về vốn. 3.2.3.4. Tăng cường hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng dịch vụ phụ tùng, nâng cấp tài sản cố định Dịch vụ hậu mãi luôn được khách hàng quan tâm hàng đầu, sau khi mua và sử dụng xe ôtô, khách hàng luôn có nhu cầu về dịch vụ sửa chữa ô tô bất cứ lúc nào. Bởi ôtô là một sản phẩm không nhỏ về giá trị, để quá trình sử dụng bền và lâu dài nhất thiết cần đến dịch vụ bảo hành. Không chỉ vậy, yếu tố an toàn của xe có liên quan đến cả tính mạng con người và của cải, vì vậy sự hướng dẫn sau bán hàng càng trở nên quan trọng. Mặt khác, phụ tùng thay thế cho ôtô không đơn giản như xe đạp hay xe máy, mỗi hãng xe có một loại phụ tùng riêng mà các hãng khác không thể lắp lẫn dùng chung được. Đối với TSCĐ thì phải quản lý chặt chẽ, có hệ thống và phân rõ trách nhiệm cụ thể đến từng bộ phận. Để giúp công ty khai thác hết máy móc thiết bị, kéo dài thời gian hoạt động thì cần quản lý chặt chẽ và sử dụng hợp lý kết hợp với hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng nâng cấp tài sản cố định thường xuyên, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản cố định của công ty. Các tài sản cố định được công ty phân loại theo: Tài sản cố định đang sử dụng, chưa đưa vào sử dụng hay không cần dùng, chờ nhượng bán thanh lý, đang cho thuê và mượn. Việc xác định rõ ràng giúp công ty nắm 65 được tình hình năng lực của TSCĐ. Cần đánh giá thường xuyên giá trị TSCĐ, luôn tạo điều kiện để tính đúng và đủ chi phí khấu hao. Việc nâng cao hiệu quả sử dụng TSCĐ cũng đòi hỏi công ty phải sử dụng TSCĐ hết công suất, có thời gian chạy máy thích hợp, bảo đảm không có quá tải. Từ đó kế hoạch cho việc sử dụng TSCĐ là rất quan trọng. Bên cạnh đó, thực hiện tốt chế độ bảo dưỡng sửa chữa TSCĐ, xây dựng kế hoạch nâng cấp tài sản để kéo dài tuổi thọ, tránh việc TSCĐ hư hỏng trước thời hạn hay bất thường hư hỏng làm gia tăng chi phí bảo dưỡng sửa chữa. Giao cho phòng Tài chính – Kế toán của công ty mở sổ sách, lập thẻ tài sản theo dõi tình hình tăng giảm tài sản cố định, lập khấu hao tài sản. Công ty cần trang bị hệ thống vi tính mới để quản lý tài sản dễ dàng. Giao trách nhiệm quản lý TSCĐ cho từng đội trong công ty. Khi đó, tài sản cố định sẽ được theo dõi thường xuyên về số lượng, chủng loại, tình hình sử dụng. Từ đó làm tăng trách nhiệm đối với các đơn vị quản lý TSCĐ và đưa ra chế độ thưởng phạt hợp lý. Ngoài ra, công ty cần có biện pháp hạn chế đầu tư tràn lan mà chỉ đầu tư vào những tài sản thực sự cần thiết cho công ty. Cụ thể, tài sản đã mua có thể liên hệ cho thuê để nâng cao hiệu suất cũng như doanh thu do tài sản đem lại. 3.2.4. Nhóm giải pháp hỗ trợ 3.2.4.1. Thực hiện chính sách PR (Public Relations – Quan hệ công chúng) Công ty Toyota Long Biên cần áp dụng chương trình khách hàng lâu năm, khách hàng tiêu thụ với số lượng lớn sẽ giành được thẻ ưu đãi được đến công ty chăm sóc và bảo trì xe miễn phí trong thời hạn sử dụng là 2 năm. Mọi thắc mắc liên quan đến hướng dẫn về sản phẩm và sử dụng sản phẩm đều phải được công ty giải đáp thoả đáng. Xây dựng và phát triển bộ phận chăm sóc khách hàng lớn của công ty. Bên cạnh chăm sóc các cá nhân có mối quan hệ gắn bó thường xuyên với công ty, thiết lập các mối quan hệ và duy trì các mối quan hệ với các khách hàng lớn cũng là mục tiêu cần thực hiện nhanh chóng. Các khách hàng này sẽ mang lại lợi nhuận và tăng doanh số bán cho công ty khi họ hài lòng và giới thiệu sản phẩm của công ty với các đối tượng khác. Mặt khác, khi khách hàng biết Toyota Long Biên có bộ phận chăm sóc khách hàng tốt sẽ khiến họ yên tâm hơn và tránh được tâm lý lo ngại khi mua sản phẩm, ra quyết định mua sản phẩm nhanh hơn. Thiết lập mối quan hệ tốt với hệ thống các phương tiện thông tin đại chúng và từng bước triển khai ra nước ngoài, đảm bảo sản phẩm có thể tiêu thụ rộng rãi cả trong nước và có uy tín ngoài nước. Ngày nay với việc gia nhập WTO, hoạt động nhập khẩu ôtô từ nước ngoài gây tâm lý ngần ngại từ phía người tiêu dùng, vì vậy quan hệ tốt với Thang Long University Library 66 hệ thống phương tiện thông tin đại chúng sẽ giúp Toyota Long Biên xây dựng được hình ảnh tốt, tạo tâm lý tin tưởng hơn trong lòng người tiêu dùng. Ngoài ra là các hoạt động tài trợ của Toyota Long Biên là hoạt động không thể thiếu trong chuỗi hoạt động PR để công ty có thể xây dựng hình ảnh lâu dài thường xuyên của mình trong tâm trí khách hàng, khiến hình ảnh công ty có vị trí rõ ràng, có ảnh hưởng lớn với đông đảo công chúng. Công ty đã tổ chức nhiều hoạt động như “Toyota cùng em học giao thông”, ủng hộ cho các nạn nhân bị cơn bão số một hay quỹ “học bổng Toyota”, vòng chung kết Robocon khu vực Châu Á – Thái Bình Dương năm 2013, lễ trao giải “Cây cọ Việt nhí” tại cuộc thi vẽ tranh quốc tế Toyota đã thu hút sự tham gia ủng hộ của đông đảo quần chúng. Công ty cần nâng cao hình ảnh và vị thế của mình hơn nữa bằng các chương trình tài trợ, tập trung, lôi cuốn sự chú ý của khách hàng đối với mỗi dòng sản phẩm của công ty. Tiếp tục các hoạt động tài trợ đã và đang thực hiện của công ty kèm theo những đổi mới phù hợp với tình hình hiện nay để những hoạt động đó có hiệu quả. Những chương trình tài trợ phát triển giáo dục, văn hoá, thể thao luôn lôi cuốn được nhiều đối tượng quan tâm, từ các tổ chức nhà nước đến các cá nhân, vị thế của công ty Toyota Long Biên sẽ được khẳng định vững chắc hơn từ những hoạt động ý nghĩa đó. 3.2.4.2. Nâng cao trình độ của cán bộ quản lý và nhân viên Đồ thị 3.1. Cơ cấu lao động theo trình độ Đơn vị tính: % (Nguồn: Số liệu tổng hợp từ Phòng Kinh doanh) Lao động là một trong những yếu tố cơ bản có vai trò quan trọng đối với công ty, là sức mạnh vô hình giúp công ty đi lên từng ngày. Lao động của công ty đa dạng, 0.60 44.64 21.43 7.74 5.36 20.24 Tỷ lệ trình độ lao động Thạc sĩ Đại học Cao đẳng Trung cấp Chứng chỉ nghề Cấp 3 trở xuống 67 nhiều trình độ và những người có trình độ cao chiếm đến 66,67%, số còn lại trình độ từ trung cấp trở xuống. Lao động của công ty là những con người khéo léo, thông minh, đầy sáng tạo, tiếp thu nhanh những kỹ thuật và công nghệ hiện đại được chuyển giao từ nước ngoài. Hàng năm, công ty luôn có những chính sách đãi ngộ, các lớp đào tạo ngắn hạn trong và ngoài nước, bồi dưỡng đội ngũ lao động trẻ, tạo nhiều cơ hội thăng tiến. Tuy phải đối mặt với kinh tế khó khăn song Toyota Long Biên vẫn đảm bảo năng suất lao động, góp phần cải thiện lợi nhuận. Nhận thức được tầm quan trọng của nguồn nhân lực đối với sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp, công ty đã tạo mọi điều kiện cho người lao động yên tâm, gắn bó lâu dài, chính vì vậy chính sách đãi ngộ lao động luôn được công ty xem trọng và liên tục hoàn thiện. Tại công ty TNHH Toyota Long Biên, người lao động được hưởng các chế độ tiền lương, tiền thưởng theo quy chế rõ ràng. Công ty luôn chú trọng đến việc xây dựng hệ thống lương, thưởng, phúc lợi, đãi ngộ cho người lao động phù hợp với từng thời kỳ và từng giai đoạn phát triển, đảm bảo tính linh hoạt, công bằng, tương xứng với mức độ cống hiến và cạnh tranh trong thị trường lao động. Dưới đây là các chính sách trong giai đoạn hiện nay:  Người lao động được ký hợp đồng lao động, trích nộp cho người lao động đầy đủ các chế độ: BHXH, BHYT, BHTN  Lương thu nhập của người lao động bao gồm: Lương cơ bản và lương năng suất tương xứng với công sức, trách nhiệm và hiệu quả lao động, định kỳ Công ty xét điều chỉnh lương năng suất, lương cơ bản theo hiệu quả công việc; các trường hợp có thành tích xuất sắc nổi bật được điều chỉnh lương trước thời hạn.  Những tập thể, cá nhân đạt thành tích xuất sắc sẽ được tôn vinh và khen thưởng xứng đáng, kịp thời, công khai và công bằng.  Thưởng theo danh hiệu thi đua cuối năm cho tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc theo Quy chế thi đua khen thưởng do Công ty ban hành.  Thưởng cho người lao động vào các ngày lễ, tết trong năm và tháng lương thứ 13 trong dịp Tết nguyên đán.  Người lao động được Công ty đài thọ tiền ăn trưa theo số ngày làm việc thực tế trong tháng.  Được trang bị đồng phục và bảo hộ lao động.  Tổ chức cho người lao động được tham quan, nghỉ mát và tham gia các hoạt động văn thể mỹ.  Chăm lo đời sống vật chất, tinh thần (quà tặng cưới hỏi, ốm đau, hiếu hỷ, học bổng, ngày quốc tế thiếu nhi, rằm trung thu, quốc tế phụ nữ). Thang Long University Library 68 3.2.4.3. Chú trọng vấn đề bảo vệ môi trường Ô nhiễm môi trường đang là một vấn đề toàn cầu gây nhức đầu các vị lãnh đạo của các quốc gia trên thế giới, do vậy việc sử dụng các thiết bị hạn chế mức ô nhiễm là vấn đề rất cần thiết. Theo ông Nguyễn Xuân Chuẩn – Thứ trưởng Bộ Công nghiệp – Việt Nam muốn hội nhập thì không còn cách nào khác là chuyển sang sử dụng xăng sạch. Hiện nay trên thế giới, đặc biệt trong ASEAN còn rất ít nước sử dụng xăng pha chì. Công nghiệp ôtô Việt Nam cần sản xuất các loại ôtô chạy xăng sạch - xăng không pha chì. Xăng sạch có ưu điểm là không gây ô nhiễm môi trường song chi phí cho việc sử dụng xăng pha chì rất cao, sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng tài sản của các doanh nghiệp. Vậy các liên doanh sản xuất ôtô Việt Nam có thể nghĩ đến việc chuyển đổi động cơ chạy xăng sang sử dụng gas. Có ba ưu điểm nổi bật khi sử dụng gas đó là có thể sử dụng nhiều nhiên liệu được khai thác ngay tại Việt Nam. Thêm nữa, tiết kiệm được từ 30 – 40% chi phí nguyên liệu sau khi chuyển đổi. Cuối cùng là bảo vệ môi trường khỏi ô nhiễm, đồng thời, gas còn tăng hiệu suất làm mát và bôi trơn cho động cơ, dẫn đến tăng tuổi thọ động cơ và giảm chi phí bảo dưỡng, sửa chữa. Đây là vấn đề rất quan trọng đối với các liên doanh nếu muốn kinh doanh lâu dài tại thị trường Việt Nam. Tuy vậy, khi xem xét danh mục sản phẩm lắp ráp của các liên doanh ôtô Việt Nam thì hầu hết các loại xe đều thuộc dòng xe cao cấp, tiện nghi sang trọng; trong khi đó, xu hướng của người tiêu dùng hiện nay là thích các dòng xe đủ tiên nghi, giá thấp mà không nhất thiết phải cực đẹp hay quá sang trọng. Ngoài ra, nhu cầu đối với loại xe vừa chở người vừa chở hàng hay xe tải dưới 1 tấn, loại thích hợp với kinh doanh tư nhân, đang ngày một tăng. Từ đó cho thấy, các công ty liên doanh ô tô Việt Nam cần nhanh chóng nghiên cứu và cho ra đời sản phẩm thuộc hai dòng xe trên để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường. 3.3. Kiến nghị Để phát triển ngành, chúng ta cần phát triển công nghiệp phụ trợ để giảm giá bán, kích thích nhu cầu bằng cách thu hút nhà đầu tư nước ngoài và trong nước. Nhà nước cần phải đầu tư xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng để thuận tiện cho việc đi lại bằng ôtô đang tăng cao, tránh tình trạng ùn tắc giao thông, gây khó khăn cho việc đi lại bằng ôtô, như vậy sẽ tăng nhu cầu sử dụng ô tô. Nhà nước cũng cần phải giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc để đáp ứng nhu cầu của người dân về các loại xe chất lượng cao, không thể hy sinh quyền lợi của người tiêu dùng để bảo hộ nền công nghiệp trong nước mãi được. Để cho ngành công nghiệp ô tô phát triển bền vững thì việc hoạch định chính sách của nhà nước cần cụ thể chi tiết hơn, để doanh nghiệp lấy đó làm căn cứ xây 69 dựng chiến lược của riêng mình. Bên cạnh đó, cần làm rõ các chính sách hỗ trợ để tạo động lực cho doanh nghiệp có thể tự tin đầu tư vào lĩnh vực sản xuất phụ tùng, chi tiết. Nhà nước cần ban hành hệ thống các tiêu chuẩn chất lượng phù hợp với điều kiện Việt Nam nhưng cũng cần phù hợp với thông lệ quốc tế vì chúng ta đang trong quá trình hội nhập. Cải tạo hệ thống cơ sở hạ tầng: Đường giao thông thuận lợi là một nhân tố kích cầu cho việc sử dụng ôtô. Ngày nay, cơ sở hạ tầng của nước ta còn kém, việc phát triển lĩnh vực này chủ yếu vẫn dựa vào nguồn vốn ngân sách và vốn ODA.Do vậy để thu hút nguồn vốn, Nhà nước cần khuyến khích sự tham gia của khu vực kinh tế ngoài quốc doanh và các nhà đầu tư phải được đối xử công bằng trong một môi trường thuận lợi, khi mà những rủi ro phi thương mại đối với các dự án vốn lớn phải được giảm xuống mức tối thiểu. Để tạo điều kiện thúc đẩy và mở rộng thị trường ôtô, các kế hoạch quy hoạch đô thị cần thiết kế đường rộng, có đường dành riêng cho ôtô và ưu tiên dành đất để làm bãi đỗ xe với mức thu phí đỗ xe thích hợp. Điều chỉnh một vài cơ chế chính sách cho phù hợp như:  Nghiên cứu, rà soát, cải cách các chính sách thuế, phí (thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc và linh phụ kiện; thuế tiêu thụ đặc biệt) bảo đảm khả thi và ổn định lâu dài, phù hợp với các cam kết quốc tế trong quá trình hội nhập.  Điều chỉnh chính sách cho vay dài hạn vốn tín dụng đầu tư phát triển của Nhà nước, với lãi suất phù hợp theo từng thời kỳ đối với những dự án sản xuất linh kiện, phụ tùng ôtô.  Hoàn thiện đồng bộ các cơ chế, chính sách liên quan nhằm đạt được những mục tiêu phát triển của công nghiệp ôtô, đặc biệt đối với những dự án đầu tư sản xuất xe thân thiện với môi trường.Cần bảo đảm nhất quán, ổn định hệ thống chính sách trong thời gian tối thiểu 10 năm tới, phù hợp với xu thế hội nhập để tạo sự tin tưởng đối với người tiêu dùng và nhà sản xuất, làm tiền đề cho các hoạt động đầu tư. Kết luận chương 3 Chương 3 của Khoá luận đã đưa ra được định hướng phát triển của ngành nói chung và của công ty nói riêng. Từ phân tích, đánh giá thực trạng ở Chương 2, đưa ra một số giải pháp ở Chương 3 nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản của Toyota Long Biên và cuối cùng là một vài kiến nghị để qua đó ngành ô tô phát triển bền vững dài lâu. Thang Long University Library 70 KẾT LUẬN Nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản bao gồm tài sản cố định cũng như tài sản lưu động là một trong những công việc quan trọng cần được chú trọng nhất trong bối cảnh kinh tế như hiện nay. Công ty TNHH Toyota Long Biên, bên cạnh những kết quả đạt được trong công tác quản lý tài sản, vẫn còn những hạn chế đáng quan tâm về quản lý tài sản lưu động như cải thiện hiệu quả sử dụng hàng tồn kho, các khoản phải thu, từ đó, tăng tốc độ luân chuyển tài sản lưu động tốt hơn trong thời gian tới. Qua thời gian thực tập tìm hiểu tại công ty TNHH Toyota Long Biên, em đã thu được những kiến thức thực tiễn vô cùng bổ ích về công tác quản lý, sử dụng tài sản lưu động cũng như tài sản cố định tại một doanh nghiệp. Đồng thời giúp em trau dồi kiến thức và kinh nghiệm cho bản thân và cho công việc sau này. Tuy nhiên, do hạn chế về mặt trình độ và kinh nghiệm nên trong phạm vi bài viết không tránh khỏi sai sót. Vì vậy, em rất mong được sự đóng góp, bổ sung từ các quý thầy cô giáo để bài viết được hoàn thiện và sát thực hơn. Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo đặc biệt là sự hướng dẫn tận tình của giáo viên hướng dẫn Ths. Nguyễn Thanh Thảo đã giúp em hoàn thành khoá luận tốt nghiệp này. Hà Nội, ngày 09 tháng 10 năm 2014 Sinh viên thực hiện Nguyễn Quỳnh Trang PHỤ LỤC 1. Bảng cân đối và báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh năm 2011 của Công ty trách nhiệm hữu hạn Toyota Long Biên 2. Bảng cân đối và báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh năm 2012 của Công ty trách nhiệm hữu hạn Toyota Long Biên 3. Bảng cân đối và báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh năm 2013 của Công ty trách nhiệm hữu hạn Toyota Long Biên Thang Long University Library TÀI LIỆU THAM KHẢO 1. PGS.TS. Nguyễn Văn Công, 2013,Giáo trình phân tích kinh doanh. 2. PGS.TS. Nguyễn Trọng Cơ và PGS.TS. Nghiêm Thị Thà, 2009, Phân tích Tài chính doanh nghiệp lý thuyết và thực hành, NXB Tài chính, HN. 3. Hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, 4. PGS.TS. Nguyễn Năng Phúc, 2001, Giáo trình phân tích báo cáo tài chính, nhà xuất bản ĐH Kinh tế Quốc Dân. 5. Quốc hội, Luật doanh nghiệp Việt Nam, 10/08/2014. 6. PGS.TS. Phạm Quang Trung, 2009, Giáo trình quản trị tài chính doanh nghiệp. 7. Wikipedia Bách khoa toàn thư mở,