Đề tài Nghiên cứu về vấn đề ách tắc giao thông của các thành phố lớn của Việt Nam hiện nay

Nhóm: 7Lớp : 1521RLCP0421Giáo viên hướng dẫn :MÔN : XÃ HỘI HỌC ĐẠI CƯƠNGĐỀ BÀI:Xã hội học đô thị: Nghiên cứu về vấn đề ách tắc giao thông của các thành phố lớn của Việt Nam hiện nay.NỘI DUNG TÌM HIỂUI. Khái niệm ùn tắc giao thôngII. Tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà NộiIII. Những nguyên nhân gây ùn tắc giao thôngIV. Một số giải pháp nhằm hạn chế ùn tắc giao thôngV. Đánh giá và liên hệ bản thânLỜI MỞ ĐẦUPhát triển đô thị một cách bền vững là sự phát triển đồng đều và hài hòa trên 3 phương diện kinh tế – môi trường – công bằng xã hội. Để phát triển bền vững thì yếu tố về cơ sở hạ tầng đóng một vai trò quan trọng và trong đó không thể không kể đến hệ thống giao thông đô thị. Hệ thống giao thông đô thị được coi là huyết mạch của một thành phố nói chung cũng như sự phát triển kinh tế nói riêng. Giao thông vận tải phát triển, sẽ tạo điều kiện trên khắp cả nước, giữa nước này với nước khác. Nhưng hiện nay ,ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn là một trong những vấn đề đang được rất nhiều các cơ quan chức năng quan tâm.Bởi vậy mục đích của chuyên đề là trên cơ sở đánh giá thực trạng ùn tắc giao thông tại các đô thị, sẽ tìm ra những nguyên nhân, nhân tố tác động gây ra nạn ùn tắc giao thông và từ đó xin kiến nghị một số giải pháp thích hợp, nhằm kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần ùn tắc giao thông I.Khái niệm ùn tắc giao thông: Ùn tắc giao thông là một khái niệm dùng để miêu tả sự hạn chế tốc độ của các phương tiện tham gia giao thông mà nguyên nhân chính là do mật độ phương tiện tham gia giao thông quá lớn. Hiện tượng ùn tắc giao thông thường xảy ra tại các nút giao thông hẹp và có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn. II.Tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội*Hiện nay tốc độ đô thị hóa của Hà Nội diễn ra quá nhanh - Nhu cầu đi lại tăng -Cơ sở hạ tầng chưa phát triển=> sự mất cân đối giữa nhu cầu đi lại của người dân và cơ sở hạ tầng giao thông hiện có.*Vào các giờ cao điểm trong ngày: -buổi sáng tầm từ 7.30h đến 8.30h, -buổi chiều từ 5.30h đến 6.30h *Tại những nút giao thông tại các khu vực : phía Bắc qua cầu Chương Dương, phía Nam qua đường Bạch Mai, phía Tây Nam qua đường Tây Sơn, phía tây bắc qua Hoàng Quốc Việt.Hiện tượng tắc nghẽn giao thông vẫn thường xuyên xảy ra.1. Khái quát chung2. Tác động của ùn tắc giao thôngTác động đến kinh tế - Gây thiệt hại hàng chục nghìn tỷ đồng mỗi năm- Việc dừng lại quá lâu gây lãng phí xăng, đồng thời thải ra lượng khí bụi khá lớn.- Mức thiệt hại về kinh tế do khí thải xe máy được các nhà nghiên cứu đưa ra là hơn 20 triệu USD/năm tại Hà Nội.Tác động đến môi trườngÔ nhiễm bụi Ô nhiễm khí thải Ô nhiễm tiếng ồn Tác động đến xã hộigây tình trạng mất trật tự xã hội, thêm vào đó, lợi dụng lúc ùn tắc để móc túi, cướp giật gây nguy hại cho sức khỏe của con người và làm suy giảm chất lượng cuộc sống đô thịIII. Những nguyên nhân gây ra ùn tắc giao thông ở Hà Nội 1. Nguyên nhân chủ quan- Mật độ phương tiện giao thông cá nhân quá đông:- Ý thức pháp luật khi tham gia giao thông của các chủ phương tiện còn kém- Do sự buông lỏng quản lý: -Giao thông công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân2. Nguyên nhân khách quan- Khoa học kỹ thuật còn nhiều hạn chế- Tốc độ phát triển của giao thông đô thị không tương xứng với tốc độ đô thị hóa của thủ đô - Thiếu hụt phương tiện kỹ thuật IV. Một số giải pháp nhằm hạn chế ùn tắc giao thông Hà Nội: 1. Giải pháp về quy hoạch giao thông- Về quỹ đất dành cho giao thông đô thị- Về hệ thống đường giao thông2. Giải pháp phát triển vận tải hành khách công cộng - Nhà nước đầu tư 100% kinh phí cho các trạm đỗ dọc đường- Áp dụng mức thuế xuất bằng 0 đối với các loại -Trợ giá cho các doanh nghiệp khai thác xe bus đô thị hoặc trợ giá trực tiếp cho hành khách đi xe bus. 3. Giải pháp huy động và sử dụng vốn.- Đối với nguồn ngân sách Nhà nước.- Đối với viện trợ ODA.- Đối với vốn vay- Đối với các nguồn vốn khác 4. Một số giải pháp khác1. Đạt được 2. Những tồn tại3.Một số kiến nghị KẾT LUẬN Ùn tắc giao thông ở Hà Nội là hiện tượng xuất phát cả về nguyên nhân khách quan và chủ quan, từ phía cơ sở hạ tầng cho đến sự quản lý của các cấp, ngành và ý thức của người dân. Hy vọng rằng với những giải pháp được kiến nghị kết hợp với sự nỗ lực hết mình của Đảng, Nhà nước, UBND thành phố Hà Nội và nhân dân, hiện tượng ùn tắc giao thông sẽ sớm được giải quyết.