Đề tài Phân tích tình thế marketing của Honda Việt Nam

Lời mở đầu: Việc thiết kế các chính sách của tổ chức theo yêu cầu, mong muốn của thị trường mục tiêu và vào việc sử dụng tập hợp các công cụ marketing như sản phẩm, giá cả, truyền tin, phân phối sao cho có hiệu quả, nhằm cung cấp, thúc đẩy và phục vụ thị trường. Để đáp ứng nhu cầu của thị trường mục tiêu là chìa khóa để đạt được mục tiêu của doanh nghiệp. Các hoạt động marketing nên bắt đầu từ sự hiểu biết rõ ràng về các nhiệm vụ và mục tiêu marketing của doanh nghiệp. Để hiểu rõ hơn về hoạt động quản trị marketing trong doanh nghiệp, nhóm 2 chọn doanh nghiệp Honda Việt Nam để phân tích tình thế marketing trong doanh nghiệp này với dòng sản phẩm xe tay ga. Làm rõ tình thế marketing hiện tại của doanh nghiệp (thị trường, sản phẩm, cạnh tranh, nguồn lực, phân phối, bán hàng, môi trường marketing), xu thế vận động một cách tự phát của thị trường, sử dụng mô hình phân tích SWOT để làm rõ điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và nguy cơ mà doanh nghiệp đang gặp phải. Từ đó đưa ra những định hướng về marketing cho doanh nghiệp Honda Việt Nam. Cơ sở lý thuyết: Phân tích marketing là việc sử dụng các phương pháp thống kê và các mô hình nhằm phân tích và xử lý các dữ liệu thông tin, cung cấp những dự liệu thông tin cần thiết cho việc kế hoạch hóa thực hiện và kiểm tra marketing. Nó nhấn mạnh đến việc thiết kế các chính sách của tổ chức theo yêu cầu, mong muốn của thị trường mục tiêu và vào việc sử dụng tập hợp các công cụ marketing như sản phẩm, giá cả, truyền tin và phân phối có hiệu quả nhằm cung cấp, thúc đẩy và phục vụ thị trường. Tình thế Marketing hiện tại: a.Thị trường: Thị trường là tập hợp những người mua thực hiện hay tiềm năng với một sản phẩm. Quy mô của thị trường phụ thuộc vào số các cá nhân có nhu cầu và có những sản phẩm được người khác quan tâm đến và sẵn lòng đem đổi những sản phẩm này để lấy sản phẩm mà họ mong muốn. Một thị trường có thể xung quanh một sản phẩm, một dịch vụ hoặc bất kỳ cái gì có giá trị. Trong xã hội phát triển, thị trường không nhất thiết là một điểm cụ thể. Với những phương tiện truyền thông và chuyên chở hiện đại, một nhà kinh doanh có thể quảng cáo sản phẩm trên chương trình tivi, nhận đặt hàng của hàng trăm khách hàng qua điện thoại và gửi hàng hóa qua bưu điện cho khách trong thời gian sớm nhất, mà không cần bất kỳ cuộc tiếp xúc trao đổi trực tiếp nào. Do vậy, doanh nghiệp phải nghiên cứu thị trường một cách kỹ lưỡng. Doanh nghiệp có thể hoạt động trong 5 loại thị trường khách hàng: Thị trường người tiêu dùng: gồm những cá nhân và gia đình mua hàng hóa, dịch vụ để tiêu dùng cho chính họ. Thị trường kỹ nghệ hay thị trường sản xuất: bao gồm các tổ chức mua hàng hóa và dịch vụ cho công việc sản xuất của họ để kiếm lợi nhuận hoặc để hoàn thành các mục tiêu khác. Thị trường bán lại: gồm những tổ chức mua hàng hóa, dịch vụ để bán nhằm thu phần trăm chênh lệch về giá. Thị trường chính quyền và các tổ chức phi lợi nhuận: gồm các cơ quan nhà nước và các tổ chức phi lợi nhuận mua hàng hóa, dịch vụ để tạo các dịch vụ công ích hoặc để chuyển nhượng những hàng hóa, dịch vụ này cho những người cần chúng. Thị trường quốc tế: là những người mua ở nước ngoài gồm người tiêu dùng, người sản xuất, người bán lại, các cơ quan nhà nước ở nước ngoài. b.Sản phẩm: Sản phẩm là bất kỳ những gì có thể đưa ra thị trường, gây sự chú ý, được tiếp nhận, được tiêu thụ hay sử dụng để thỏa mãn nhu cầu hay mong muốn của con người. Khái niệm sản phẩm và dịch vụ còn bao gồm các hoạt động, vị trí, nơi chốn, các tổ chức và ý tưởng … Vì vậy đôi khi người ta dùng thuật ngữ khác chỉ sản phẩm, như là vật để làm thỏa mãn (satisfier) nguồn (resource) hay sự cống hiến (offer). Sẽ là sai lầm nếu các nhà sản xuất chỉ chú trọng đến khía cạnh vật chất của sản phẩm mà ít quan tâm đến lợi ích của sản phẩm đó đem lại. Nếu như thế, họ chỉ quan tâm tới việc tiêu thụ sản phẩm chứ không phải là giải pháp để giải quyết một nhu cầu c.Cạnh tranh: Phân tích cạnh tranh là một trong những nội dung quan trọng và là cơ sở của hoạch định chiến lược . Khi phân tích cạnh tranh, doanh nghiệp cần xác định: Ai là đối thủ cạnh tranh chủ yếu? phân tích đối thủ trong mối quan hệ với khách hàng. Người bán cần biết được quan điểm của khách hàng về nhu cầu, ước muốn, đặc tính của sản phẩm và nhiều điều khác nữa trong sự giới hạn về khả năng mua sắm của họ. Có nhiều loại đối thủ cạnh tranh, bao gồm đối thủ cạnh tranh về ước muốn (như phương tiện đi lại, du lịch, nhà ở,…), đối thủ về chủng loại (ôtô, xe máy,…), đối thủ về hình thức (xe máy đua, xe máy thông dụng,…), đối thủ về nhãn hiệu (Honda, Yamaha,…). Điểm mạnh, điểm yếu của đối thủ là gì? Sản phẩm, hệ thống phân phối, quảng cáo,… Đặc điểm thị trường cạnh tranh (cạnh tranh hoàn hảo, cạnh tranh độc quyền,…) Để cạnh tranh có hiệu quả, doanh nghiệp phải giữ 4 mức độ cơ bản trong tư duy, được gọi là 4C trong định vị thị trường. Phải xem xét đặc tính của người tiêu dùng các hệ thống và việc cạnh tranh và đặc điểm riêng của nó như một doanh nghiệp. Marketing thành công chính là vấn đề phối hợp một cách hoàn hảo và hiệu quả của doanh nghiệp với khách hàng, hệ thống và các đối thủ cạnh tranh. d.Nguồn lực bên trong và bên ngoài doanh nghiệp: Xét đến nguồn lực, phân tích nguồn lực bên trong và bên ngoài doanh nghiệp. Phân tích doanh nghiệp với tư cách một tác nhân thuộc môi trường vi mô, nhà quản trị marketing sẽ xem xét vai trò của bộ phận marketing trong doanh nghiệp, mối quan hệ và tác động hỗ trợ của các bộ phận sản xuất, tài chính, nhân sự đối với bộ phận marketing. Bộ phận marketing có trách nhiệm hoạch định và triển khai hoạt động chiến lược các kế hoạch, chính sách và chương trình marketing thông qua các hoạt động quản trị như nghiên cứu marketing, quản trị nhãn hiệu, quản trị lực lượng bán, … Các nhà quản trị marketing cũng phải phối hợp hoạt động với các bộ phận chức năng khác để đảm bảo ngân sách cần thiết cho việc thực thi các chính sách marketing, phân bổ ngân sách cho sản phẩm, nhãn hiệu,… Ngoài ra còn đánh giá khả năng marketing, những điểm mạnh và điểm yếu của hoạt động marketing trong doanh nghiệp so với các đối thủ cạnh tranh để lựa chọn chiến lược marketing cạnh tranh và thiết kế các chính sách marketing phù hợp. Ngoài các nhân tố thuộc môi trường vi mô, doanh nghiệp cần phải phân tích những tác động xu hướng của các yếu tố thuộc môi trường vĩ mô để đảm bảo các kế hoạch và chiến lược marketing thích ứng với các tác động và sự biến đổi của môi trường. Môi trường dân số học: vì dân số tạo nên thị trường. Ngường làm marketing càn chú ý khi nghiên cứu phân bố dân cư theo khu vực địa lý và mật độ dân cư; xu hướng di dân, phân bổ dân số theo độ tuổi, tình trạng hôn nhân, tỷ lệ sinh đẻ, tỷ lệ tử vong, chủng tộc, cấu trúc, tôn giáo. Có những xu hướng biến đổi trong môi trường dân số học có tác động đặc biệt quan trọng đối với doanh nghiệp, do tác động đến lượng cầu về sản phẩm và làm thay đổi hành vi của người mua như: sự thay đổi về cơ cấu độ tuổi của dân cư, sự thay đổi về đặc điểm gia đình,… Môi trường kinh tế: bao gồm các nhân tố tác động đến sức mua của khách hàng và cách thức tiêu dùng. Thị trường cần có sức mua cũng như người mua. Tổng sức mua tùy thuộc vào thu nhập hiện tại, giá cả, tiền tiết kiệm và tín dụng. Những người làm marketing phải lưu ý các xu hướng chính trong thay đổi thu nhập và các động thái thay đổi tiêu dùng của khách hàng. Các thay đổi trong những biến số kinh tế chủ yếu như thu nhập, tỷ trọng thu nhập dành cho tiêu dùng, cơ cấu chi tiêu, tiền tiết kiệm có một tác động rất lớn trên thị trường. Các doanh nghiệp có các sản phẩm giá trị lớn hoặc mức sinh lợi cao cần nghiên cứu kỹ lưỡng những xu hướng biến động của môi trường kinh tế để chủ động có những điều chỉnh thích ứng. Trong trường hợp nền kinh tế gặp khủng hoảng, các nhà quản trị marketing cần tiến hành các bước cần thiết để thay thế sản phẩm, giảm chi phí và vượt qua những trở ngại. Môi trường tự nhiên: các nhà quản trị marketing cần xem xét các cơ hội và đe dọa có liên quan đến các xu hướng chính trong sự biến đổi của môi trường tự nhiên. Đó là: sự khan hiến các nguồn nguyên liệu, mức độ ô nhiễm ngày càng gia tăng, chi phí về năng lượng ngày càng gia tăng, sự can thiệp mạnh mẽ của chính quyền trong việc quản lý tài nguyên thiên nhiên. Môi trường công nghệ: tác động đến quản trị marketing rất đa dạng, tùy thuộc khả năng công nghệ của doanh nghiệp mà các tác động này có thể đem lại các cơ hội hoặc gây ra các mối đe dọa đối với việc đổi mới, thay thế sản phẩm, chu kỳ sống của sản phẩm, chi phí sản xuất,… của doanh nghiệp. Khi phân tích môi trường công nghệ cần lưu ý một số xu hướng: sự thay đổi theo nhịp gia tốc của công nghệ; các cơ hội để phát minh, cải tiến là vô hạn; chi phí dành cho việc nghiên cứu và phát triển ngày càng gia tăng; xu hướng tập trung vào những cải tiến thứ yếu; sự điều tiết của chính quyền ngày càng gia tăng. Môi trường chính trị pháp luật: các quyết định marketing chịu tác động mạnh mẽ của những biến đổi trong môi trường chính trị và pháp luật. Môi trường này được tại ra từ hệ thống luật pháp, các tổ chức chính quyền và gây ảnh hưởng cũng như rằng buộc các hành vi của tổ chức lẫn cá nhân trong xã hội. Môi trường văn hóa: xã hội, trong đó con người sinh ra và lớn lên, là môi trường hình thành các niềm tin cơ bản, các giá trị và những tiêu chuẩn của chính họ cũng như những tiêu chuẩn được xã hội thừa nhân, Chính những điều đó sẽ xác định mối quan hệ của họ với người khác. Những đặc điểm văn hóa sau đây có thể ảnh hưởng đến các quyết định marketing: tính bền vững của những giá trị văn hóa cốt lõi, các văn hóa đặc thù. e.Trung gian và các kênh phân phối bán hàng: Các trung gian marketing là những cơ sở kinh doanh hỗ trợ doanh nghiệp trong việc cổ động, bán hàng và giao hàng của doanh nghiệp đến tận tay người tiêu dùng. Họ bao gồm: Các trung gian phân phối sản phẩm Các cơ sở hỗ trợ hoạt động phân phối Các cơ sở dịch vụ marketing Các trung gian tài chính Ngoài ra, doanh nghiệp còn sử dụng các dạng kênh phân phối (4 kênh truyền thống) và kênh VMS trong quá trình thực hiện hoạt động marketing của doanh nghiệp. Tiên lượng xu hướng thay đổi và phát triển: Doanh nghiệp nghiên cứu, phân tích marketing cho hoạt động này nhằm đánh giá toàn diện ảnh hưởng của các yếu tố chính trị, kinh tế, xã hội đến khách hàng và hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Những thay đổi về thị yếu khách hàng, về công nghệ sản xuất, sự xuất hiện của các vật liệu mới… đòi hỏi những cải tiến mới về sản phẩm, về cách thức chế tạo, lựa chọn phương án đầu tư hợp lý nhằm giữ vững vị thế cạnh tranh và nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Nhờ kết quả của nghiên cứu dự báo, doanh nghiệp luôn luôn có khả năng chủ động xây dựng chiến lược marketing hợp lý và chuẩn bị tốt mọi điều kiện để thích ứng với những đổi thay trong tương lai của môi trường. Phân tích mô hình SWOT: SWOT là từ tiếng Anh viết tắt của: điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội kinh doanh và những mối đe doạ của một doanh nghiệp. Khi lập kế hoạch chiến lược kinh doanh cho bất cứ công ty nào, trực tuyến hay ngoại tuyến, thì cũng phải tiến hành đánh giá các yếu tố không chỉ trong doanh nghiệp của bạn mà còn cả từ hoạt động kinh doanh của các đối thủ cạnh tranh và môi trường kinh doanh hiện tại. Phân tích các yếu tố SWOT là một phân tích như vậy  - Các điểm mạnh (Strengths) – Hãy đánh giá xem công ty mình làm tốt những công việc nào? Điều gì khiến bạn nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh? Bạn có lợi thế gì so với các doanh nghiệp khác? -  Các điểm yếu (Weaknesses) - Liệt kê ra những lĩnh vực mà bạn gặp khó khăn và phải nỗ lực thực hiện. Khách hàng phàn nàn về những điều gì? Những yêu cầu nào mà đội ngũ bán hàng của bạn chưa đáp ứng được? -  Các cơ hội (Opportunities) – Hãy cố gắng tìm ra những lĩnh vực mà các điểm mạnh của công ty bạn chưa được phát huy triệt để. Các xu hướng thị trường có hợp với những điểm mạnh của công ty bạn không? Có lĩnh vực sản phẩm hay dịch vụ nào mà bạn có thể thực hiện tốt nhưng hiện vẫn chưa hoàn thành không? - Những mối đe doạ (Threats) – Hãy xem xét những vấn đề cả bên trong và bên ngoài công ty mà có thể gây thiệt hại cho kết quả hoạt động kinh doanh của bạn. Các vấn đề nội bộ của công ty bao gồm tình trạng tài chính, sự phát triển và những khó khăn gặp phải? Các vấn đề bên ngoài bao gồm, đối thủ của bạn có mạnh lên không? Xu hướng thị trường có khoét sâu yếu điểm của bạn không? Bạn có thấy mối đe doạ nào đối với sự thành công của công ty mình không?  Mô hình SWOT thường đưa ra 4 chiến lược cơ bản: (1) SO (Strengths - Opportunities): các chiến lược dựa trên ưu thế của công ty để tận dụng các cơ hội thị trường. (2) WO (Weaks - Opportunities): các chiến lược dựa trên khả năng vượt qua các yếu điểm của công ty để tận dụng cơ hội thị trường. (3) ST (Strengths - Threats): các chiến lược dựa trên ưu thế của của công ty để tránh các nguy cơ của thị trường. (4) WT (Weaks - Threats): các chiến lược dựa trên khả năng vượt qua hoặc hạn chế tối đa các yếu điểm của công ty để tránh các nguy cơ của thị trường. Strengths và Weaknesses là các yếu tố nội tại của công ty còn Opportunities và Threats là các nhân tố tác động bên ngoài SWOT cho phép phân tích các yếu tố khác nhau có ảnh hưởng tương đối đến khả năng cạnh tranh của công ty. Phân tích hậu quả và rút ra kết luận: Sau khi phân tích tình thế marketing hiện tại, phân tích và nghiên cứu tiên lượng xu hướng thay đổi và phát triển, phân tích mô hình SWOT, doanh nghiệp đánh giá hoạt động kinh doanh trong thời gian vừa qua (chu kỳ kinh doanh). Từ đó rút ra điểm mạnh, điểm yếu của doanh nghiệp. Các chiến lược, chính sách mà doanh nghiệp đã sử dụng có kết quả ra sao và hậu quả. Giới thiệu doanh nghiệp xe máy Honda Việt Nam: Công ty Honda Việt Nam (HVN) là công ty liên doanh giữa Công ty Honda Motor Nhật Bản Công ty Asian Honda Motor Thái Lan và Tổng Công ty Máy Động lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam.Với dây chuyền sản xuất hiện đại và công nghệ lắp ráp tiên tiến, Honda Việt Nam tự hào cung cấp cho sự phát triển và phồn vinh của đất nước Việt Nam như: đẩy nhanh tiến trình nội địa hóa, tạo việc làm cho người lao động, đóng góp cho ngân sách nhà nước và tích cực tham gia các hoạt động xã hội và nhân văn. HVN đã liên tục phấn đấu cung cấp cho khách hàng Việt Nam những sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng Honda toàn cầu, hợp thời trang và giá cả hợp lý, vượt trên cả sự mong đợi của khách hàng, từ đó góp phần phát triển nền công nghiệp Việt Nam thông qua các hoạt động chuyển giao công nghệ, nội địa hóa, xuất khẩu, tạo việc làm và đào tạo nguồn nhân lực… Bên cạnh đó, công ty HVN cũng rất quan tâm đến các hoạt động xã hội, như hướng dẫn lái xe an toàn và tuyên truyền an toàn giao thông nhằm xây dựng một xã hội giao thông lành mạnh và hỗ trợ phát triển các hoạt động giáo dục, văn hóa, thể thao v.v., cũng như các hoạt động từ thiện. Phân tích tình thế marketing của Honda Việt Nam: Tình thế marketing hiện tại của Honda Việt Nam: Cả nước hiện nay có nhiều thương hiệu xe máy đang hoạt động tại Việt Nam như: Honda, Yamaha, Suzuki, Piagio,… Trong những năm qua Honda đã được người tiêu dùng công nhận là một trong những công ty có sản xuất ra những sản phẩm tốt nhất, có độ an toàn cao... Điều này được thể hiện thông qua doanh số bán hàng của công ty tại các đại lý phân phối trên thị trường tiêu dùng. Honda là một nhà sản xuất xe máy. Sản phẩm của Honda nổi tiếng và là thương hiệu dẫn đầu được định vị về độ bền ,tiết kiệm nhiên liệu. Các nhận biết cơ bản của một nhãn hiệu là tên gọi, logo, màu sắc, đặc điểm nhận dạng giúp phân biệt nhãn hiệu này với nhãn hiệu khác. Với nhãn hiệu này, ta có thể thấy: Tên gọi: HONDA- vừa mạnh mẽ, vừa độc đáo. Font chữ được thiết kế chữ in hoa màu đỏ thể hiện sự mạnh mẽ và sáng tạo. Logo: Nhìn vào logo này tất cả mọi người đều biết đây là logo của hãng xe HVN . Logo cánh chim quen thuộc này đã để lại dấu ấn rất sâu sắc trong tâm trí người dân Việt. Slogan: Một slogan thành công thường mang trong mình thông điệp ấn tượng và khơi gợi được trí tưởng tượng của khách hàng về sản phẩm. Với Honda thay vì phải nói dài dòng về tiêu chí của công ty muốn hướng đến. Công ty đã dùng slogan “The Power of Dream” nói lên tiêu chí mà công ty muốn mang tới cho người tiêu dùng . HVN muốn mang đến cho mỗi người dân Việt sự an toàn và hạnh phúc hơn trong cuộc sống. Câu slogan này như một thông điệp mà HVN muốn gửi đến mọi khách hàng. “Trở thành một Công ty được xã hội mong đợi”, nỗ lực hết mình vì sự phát triển của đất nước và con người Việt Nam. Chiến lược sản phẩm là nền tảng chiến lược marketing của HVN, được dựa trên kế hoạch kinh doanh với quy mô lớn dành cho sản phẩm mới, và chiến lược marketing tổng thể cho mọi sản phẩm đang có trên thị trường. Khi xem xét chiến lược sản phẩm, HVN quan tâm tới: Sản phẩm cũ trên thị trường có được người tiêu dùng chấp nhận không. Sản phẩm mới tung ra thị trường có thật sự mới. Những điểm nhấn trong sản phẩm mới và ưu thế vượt trội so với sản phẩm trước (cải tiến về kiểu dáng, động cơ,… của xe). Những quy định về chất lượng của Honda Việt Nam. Sản lượng hiện tại (tính đến tháng 6 năm 2010) của HVN là 1,5 triệu xe mỗi năm (gồm 1 triệu xe số và 0,5 triệu xe tay ga). Với năng lực hiện có, sản lượng xe tay ga sẽ ước đạt 1 triệu xe mỗi năm, tăng gấp đôi hiện tại. Hiện nay, HVN có những sản phẩm xe ga gồm Click, Air Blade, Lead và mới đây là mẫu cao cấp SH,PCX. Trong đó Air Blade và Click liên tục gây sốt trên thị trường, khiến giá bán thực tế luôn cao hơn giá do HVN đề xuất. Doanh số cộng dồn của HVN trong 14 năm đã đạt 7 triệu xe. Từ 1996, lượng xe bán ra của liên doanh này tăng mạnh nhất vào năm 2009, nâng thị phần lên 63%. Hiện tại Honda đang cho thấy sự phát triển đúng hướng của mình tại thị trường Việt Nam. Các sản phẩm của họ luôn có tính đột phá, họ luôn chú trong làm tăng sự tiện lợi cho xe làm giảm nhiên liệu khi hoạt động cho xe và Honda cũng luôn luôn biết đánh giá các tập khách hàng mà họ sẽ hướng tới để thiết kế kiểu dáng xe cho phù hợp. Ngoài những yếu tố đó ra Honda cũng có được những mức giá hợp lý phù hợp với túi tiền của người tiêu dùng, các dòng xe của Honda biến động giá thường ít thay đổi. Thị trường xe tay ga: Tháng 10/ 2006, HVN chính thức giới thiệu mẫu xe tay ga hoàn toàn mới – dòng xe tay ga hạng nhỏ mang tên CLICK ra thị trường. Tháng 8/2007, dòng xe tay ga Click ra mắt với tông màu mới, nâng tổng số màu của dòng xe này lên 6 màu. Sau 9 tháng tung ra thị trường đã có gần 47.000 chiếc Click được giao đến tay khách hàng. Tháng 4/2007, xuất xưởng xe tay ga AirBlade, được coi như mẫu xe mở đường cho tiểu phân khúc xe tay ga nhỏ dành cho nam giới,với phong cách thể thao. 3 tháng có mặt tại thị trường, Honda cũng đã bán được 19.500 chiếc AirBlade, trong đó chủ yếu là thị trường các tỉnh phía Nam. Honda tiếp tục coi Việt Nam là một trong những thị trường xe máy quan trọng nhất với sức mua trong 2009 là 2,26 triệu chiếc, tăng 20% so với 2008 và đứng thứ tư thế giới sau Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia. Đặc biệt, thị trường xe tay ga đã có bước tăng trưởng rõ rệt, đạt 750.000 xe (tăng 70% so với năm 2008). HVN đã quyết định mở rộng năng lực sản xuất xe máy lần này với mục đích chú trọng phát triển dòng xe tay ga trong tương lai đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường. Tình thế cạnh tranh: Cùng hoạt động kinh doanh xe tay ga, trên thị trường hiện nay ngoài HVN còn có các hãng xe như Yamaha, Piagio, SYM,… Chỉ trong vòng 2 tuần, Honda và Yamaha, hai đại gia trên thị trường xe máy, tuyên bố xây dựng thêm nhà máy tại Việt Nam với tổng công suất nâng thêm vào khoảng 1,5 triệu xe mỗi năm. Ngày 18/7/2007, HVN thông báo xây dựng nhà máy xe máy thứ hai tại Việt Nam với diện tích 28 ha, tổng mức đầu tư khoảng 65 triệu USD. Nhà máy mới đặt cạnh nhà máy hiện có ở tỉnh Vĩnh Phúc và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào nửa cuối 2008. Sản phẩm chủ yếu của nhà máy thứ hai sẽ là dòng xe tay ga như Air Blade, Click, Future Neo, sản lượng ước tính vào khoảng 500.000 chiếc mỗi năm. Từ cuối năm sau, năng lực sản xuất xe máy của Honda sẽ đạt mức 1,5 triệu chiếc/năm, chiếm khoảng 50% khả năng tiêu thụ của thị trường. Trước đó, ngày 29/6/2007, Yamaha Việt Nam lặng lẽ khánh thành nhà máy mới tại Khu công nghiệp Nội Bài với diện tích nhỏ hơn, 15 ha, vốn đầu tư 43 triệu USD và cũng sẽ đi vào hoạt động từ cuối 2008. Tuy nhiên, sản lượng dự kiến của nhà máy Yamaha mới lên tới 1 triệu chiếc/năm, nâng tổng công suất của cả hai lên mức 1,5 triệu chiếc. Như vậy đến cuối 2008, Yamaha có năng lực sản xuất không thua kém Honda và thị trường hứa hẹn sẽ có những cuộc cạnh tranh khốc liệt về sản phẩm và giá bán giữa hai "ông lớn" này. Tuy nhiên, sự bành trướng sẽ khiến không ít doanh nghiệp gặp khó khăn, nhất là các công ty trong nước, bởi Yamaha và Honda đã chiếm gần hết sản lượng 3 triệu xe mỗi năm, nếu cả hai đạt công suất thiết kế. Việc Yamaha và Honda cùng đầu tư nâng sản lượng cho thấy hai nhà sản xuất này nhận định thị trường xe máy Việt Nam còn nhiều tiềm năng, đặc biệt là dòng xe số tự động. Ngoài hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhau là Yamaha và Honda, phân khúc này còn có sự tham gia của những liên doanh như Suzuki, SYM, các đơn vị trong nước và một nhân tố mới là Piaggio. Dù có mức đầu tư khiêm tốn 15 triệu USD vào nhà máy có diện tích 3 ha nhưng Piaggio vẫn là đối thủ đáng gờm. Với sản phẩm chính là Vespa, Piaggio là hãng đầu tiên lắp ráp xe tay ga cao cấp tại Việt Nam, tạo lợi thế về giá và hệ thống bảo hành trước các mẫu xe nhập khẩu của Honda và Yamaha. Ðể đạt được mục tiêu tạo cơn sốt và biến thành làn sóng dư luận đòi hỏi sản phẩm được tung ra phải có sức mạnh nhất định trên thị trường dựa vào một thương hiệu vốn có. Trong năm 2008, xe tay ga SCR do Honda Trung Quốc sản xuất đã tạo cơn sốt trong thị trường xe tay ga hạng trung tại Việt Nam. Nhưng vào cuối năm 2008, HVN chính thức cho ra mắt sản phẩm Honda Lead với giá ngang bằng Honda SCR, kiểu dáng tương tự, với chất lượng tốt hơn. Lead ra mắt tại Việt Nam có nhiều màu sắc trẻ trung và nổi bật hơn so với SCR. Đi kèm với đó, Lead được áp dụng chế độ bảo hành hấp dẫn của Honda với 2 năm hoặc 20.000 km cho cả khung lẫn động cơ xe cùng 6 lần kiểm tra định kì miễn phí. Đó là những lý do Honda Lead đã giành được phần lớn thị phần tại thị trường Việt Nam. Một trong những lợi thế cạnh tranh của HVN so với các hãng khác là nguồn lực về tài chính, nhân lực. HVN khi thành lập với vốn điều lệ là 62.900.000 USD (theo Giấy phép Đầu tư), và vốn đầu tư: 290.427.084 USD, với số lao động: 4.369 người (tính đến hết tháng 6 năm 2007), các kỹ sư hoạt động trong nhà máy với trình độ, tay nghề cao, và thường xuyên được đưa ra nước ngoài đào tạo. Honda HVN là một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á. Nhà máy HVN là minh chứng cho ý định đầu tư nghiêm túc và lâu dài của HVN. Nhà máy bao gồm: phân xưởng dập, phân xưởng hàn, phân xưởng sơn, phân xưởng ép nhựa,… Tình thế phân phối – bán hàng: Mạng lưới các cửa hàng HEAD (Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm) của Honda Việt Nam với số lượng là 456 HEAD đến thời điểm tháng 5 năm 2010 được xây dựng trên khắp đất nước để khách hàng có thể dễ dàng mua được các sản phẩm chính hiệu của Honda Việt Nam. HVN bán hàng qua các trung gian phân phối do có những ưu điểm vượt trội so với mô hình bán hàng trực tiếp từ chính hãng. Bằng mô hình này, HVN đã tận dụng được những nguồn lực sẵn có của các trung gian, từ tiền vốn, con người, quản lý, thậm chí đến dịch vụ khách hàng và cả mối quan hệ với các khách hàng tiềm năng cũng như các cơ quan công quyền tại thị trường sở tại. Như vậy, hãng sản xuất sẽ chuyên môn hóa vào các công đoạn thiết kế, sản xuẩt, tiếp thị và xây dựng thương hiệu, và trung gian phân phối có trách nhiệm phát triển thị trường trong khu vực được phân công, và tự chịu về hiệu quả hoạt động kinh doanh của mình. Tình thế môi trường marketing: _ Môi trường dân số học: Nước ta là một nước dân số trẻ vì vậy Honda luôn chú trọng phát triển dòng xe có kiểu dáng năng động thể thao. Những dòng xe hiện giờ của honda thường có xu thế hướng đến giới trẻ vì lứa tuổi này có nhu cầu dùng xe nhiều nhất. _Môi trường kinh tế: nước ta vẫn còn là một nước đang phát triển nên thu nhập của người dân tương đối thấp, honda chú trọng phát triển những xe phân khối nhỏ không quá hiện đại phù hợp với khả năng mua của khách hàng Vệt Nam. Ngoài ra sự phân hóa giàu nghèo giữa thành thị và nông thôn là rất rõ rệt, Honda ngoài việc phát triển sản xuất những loại xe mới với giá thành cao hơn cũng luôn chú trọng ra các đời xe mới cho các dòng cũ nhằm thu hút những khách hàng có khả năng chi trả thấp. _Môi trường tự nhiên: Hiện nay trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng giá xăng lên rất cao, với thu nhập thuộc diện thấp so với thế giới nên đối với nhiều người việc sử dụng những chiếc xe ngốn nhiều xăng luôn làm họ rơi vào cảnh thiếu tiền trang trải cuộc sống. Chính vì thế Honda luôn tìm cách làm tiết kiệm tối đa nhiên liệu của các sản phẩm mình làm ra nhằm tăng khả năng tiêu thụ hàng. _Môi trường công nghệ: Hiện nay với nhiều năm hoạt động của mình Honda có thể nói là đã tạo được một nền móng rất vững chắc về công nghệ của mình. Honda luôn không ngừng nghiên cứu cải tiến công nghệ đó luôn là một thế mạnh của hãng so với các hãng cạnh tranh khác. _Môi trường chính trị pháp luật: Nói chung ở Việt Nam pháp luật còn chưa được chặt chẽ và chưa được thực hiện một cách có hiệu quả nên việc hãng xe Honda có nhiều tổn thất cũng như bất lợi cũng là hoàn cảnh chung của nhiều doanh nghiệp tại Việt Nam hiện nay. Có rất nhiều xe của Honda bị làm giả làm nhái bán trên thị trường điều này đã làm giảm uy tín của chính hãng. _Môi trường văn hóa xã hội: Việt Nam là một nước Á Đông nên việc thiết kế xe cũng cần phù hợp với nền văn hóa này. Honda chủ yếu phát triển và sản xuất những xe phân khối nhỏ và có kiểu dáng không quá hầm hố bành trướng, việc đó cũng phù hợp với điều kiện giao thông ở nước ta hơn. 2.Tiên lượng xu thế vận động một cách tự phát của thị trường: Năm 2008, cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới lan rộng khắp các nước và mở đầu từ phố Wall của Mỹ-nền kinh tế lớn nhất thế giới. Tác động tiêu cực của khủng hoảng tài chính toàn cầu đã làm cho tốc độ tăng trưởng kinh tế của nước ta chậm lại. Kế hoạch đầu năm 2008, tăng trưởng GDP dự kiến từ 8,5 – 9%. Tháng 5 năm 2008 Quốc hội đã điều chỉnh tỷ lệ tăng trưởng GDP xuống 7%, nhưng đến tháng 10 năm 2008 tỷ lệ tăng trưởng GDP thực tế là 6,52%, dự kiến năm 2008 tốc độ tăng trưởng kinh tế sẽ từ 6,5 đến 6,7%. Chỉ số CPI năm 2007 là 8,3% và vọt lên 23,15% trong 10 tháng đầu năm 2008 so với cùng kỳ năm 2007. Vào tháng 5 năm 2008 lạm phát đạt mức cao nhất tính từ năm 2000  ̶  ở mức 3,9% so với tháng trước đó và nếu tính theo năm thì ở mức 60%. Lạm phát rõ ràng là do tăng mức phát hành tiền và tăng tín dụng quá lớn, trong năm  2007 đạt mức tăng 48% và 50%  theo từng loại tương ứng so với năm trước. Lạm phát giảm xuống vào tháng 9 và tháng 10 năm 2008 vì chính sách thắt cổ mức tăng tín dụng - chỉ tăng ở mức 18% so với 30% cùng kỳ của năm 2007. Cuộc khủng hoảng đã làm người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu, thu nhập giảm sút, các doanh nghiệp cắt giảm nguồn nhân lực và tài chính,… Nền kinh tế sụt giảm khiến người dân chỉ dành ưu tiên cho những nhu cầu thiết yếu thay vì đổi xe, sắm xe mới. Bên cạnh đó, giá USD tăng mạnh, mà giá xe ga nhập khẩu được tính bằng đồng USD nên đã đẩy giá xe lên cao. Nhiều cửa hàng kinh doanh xe ga cao cấp tại Hà Nội đã chuyển hướng sang một số loại xe ga nhập khẩu giá rẻ hơn như: Air Blade Thái Lan, @Stream, Lead 110 (Honda Trung Quốc) có giá khoảng trên dưới 40.000.000 đồng, hơn nữa những loại xe này “ăn” xăng cũng ít hơn so với các loại xe ga cao cấp. Như vậy, ta thấy được tác động mạnh mẽ của cuộc khủng hoảng tới hoạt động kinh doanh của HVN và của chính bản thân người tiêu dùng. Nhu cầu của khách hàng ngày càng đa dạng và phong phú, yêu cầu về sản phẩm ngày càng cao. Trước đây, chiếc xe máy được nhắc tới với quan niệm là chiếc xe để di chuyển, vận chuyển, giúp con người đi lại thuận tiện hơn, Hiện nay, chiếc xe còn mang phong cách, cá tính riêng của người sử dụng và lái chiếc xe đó. Vì vậy, HVN đã thiết kế và đưa ra thị trường những sản phẩm xe tay ga thỏa mãn nhu cầu này của khách hàng. Những chiếc xe AirBlade với kiểu dáng thể thao, hợp với giới trẻ, hay chiếc xe Honda Lead đáp ứng nhu cầu cốp đựng đồ rộng, kiểu dáng thời trang … Xe muốn vận hành được cần có xăng, mà giá xăng mỗi ngày một tăng. Mặc dù có sự điều chỉnh giá nhưng hiện nay, giá xăng vẫn cao. Vì thế, khách hàng lựa chọn những chiếc xe vừa hợp túi tiền, tiết kiệm xăng mà hợp thời trang. Nắm bắt được xu thế này, HVN đã cải tiến hệ thống phun xăng trước thành hệ thống phun xăng điện tử mới nhất do chính HVN chế tạo và sản xuất. Cải tiến công nghệ là quyết định đúng lúc và kịp thời của HVN, một phương án đầu tư hợp lý, chính điều đó đã duy trì và tăng thị phần cạnh tranh khách hàng với HVN. Trong thời gian tới, thu nhập của người dân Việt Nam ngày càng tăng cao, nền kinh tế cũng bắt đầu vực dậy sau cuộc khủng hoảng kinh tế 2008, nhà nước đưa ra các chính sách khuyến khích, kích thích và tạo điều kiện cho doanh nghiệp sản xuất,… Bộ phận nghiên cứu thị trường của HVN sẽ nghiên cứu các dự báo này. Từ đó giúp HVN có khả năng chủ động xây dựng chiến lược marketing hợp lý và chuẩn bị tốt mọi điều kiện để thích ứng với những biến động trong tương lai của môi trường. 3.Phân tích mô hình SWOT: Thế mạnh: Honda là một trong những thương hiệu nổi tiếng trên toàn thế giới. Trong những năm qua Honda đã được người tiêu dùng công nhận là một trong những công ty có sản xuất ra những sản phẩm tốt nhất, có độ an toàn cao... Điều này được thể hiện thông qua doanh số bán hàng của công ty tại các đại lý phân phối trên thị trường tiêu dùng. Honda Việt nam sản xuất ra rất nhiều loại xe khác nhau. Và mỗi loại xe lại hướng vào những phân đoạn thị trường khác nhau. Như WaveS, WaveRS là những loại xe giành cho người có thu nhập trung bình. Lead, SCR lại hướng vào tập khách hàng có thu nhập khá. SH, Dylan, PS, Spacy lại là dòng xe hướng vào tập khách hàng có thu nhập cao...... Khi cho ra đời một sản phẩm mới Honda Việt Nam đều đặt tên rất có ý nghĩa cho từng sản phẩm riêng biệt này : Air Blade - thể hiện thiết kế hiện đại mang tính đột phá trong dòng sản phẩm xe tay ga dành cho khách hàng Việt Nam với công nghệ hàng đầu, tính năng an toàn vượt trội, thân thiện với môi trường và nhiều tiện ích. CLICK – kiểu xe tay ga với động cơ 4 thì 108cc mới của Honda, với hệ thống làm mát bằng dung dịch có bộ tản nhiệt tích hợp cùng công nghệ truyền động tự động. CLICK được thiết kế bắt mắt, thiết lập một tiêu chuẩn mới của cái đẹp bởi vẻ thanh lịch và sang trọng. CLICK sẽ trở thành phương tiện tốt nhất đối với người dân ở các đô thị. PCX 125i như là một trong những mẫu xe đại diện cho "công nghệ xanh" của mình. Sau đó không lâu, Honda Việt Nam đưa ra một thông điệp mang tính gợi mở về việc đưa mẫu xe tay ga mới này vào thị trường Việt Nam. Tuy nhiên ngay khi mới được ra mắt tại Thái Lan, những chiếc PCX đầu tiên đã xuất hiện tại Việt Nam thông qua các nhà phân phối bán lẻ. Honda luôn đặt khách hàng lên hàng đầu. Ở Honda, dịch vụ khách hàng không chỉ là chăm sóc thật tốt chiếc xe của bạn. Dịch vụ khách hàng là cung cấp dịch vụ tuyệt hảo, xuyên suốt và những quyền lợi đặc biệt chỉ dành cho quý khách hàng - những chủ nhân xe hơi Honda. Dịch vụ hỗ trợ của Honda Việt Nam để nâng cao giá trị sản phẩm: Các HEAD luôn nỗ lực mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao, dịch vụ bán hàng chu đáo và đội ngũ nhân viên nhiệt tình tận tâm, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn của Honda Việt nam cũng như Honda toàn cầu. Mạng lưới các cửa hàng HEAD (của Honda Việt Nam được xây dựng trên khắp đất nước để khách hàng có thể dễ dàng mua được các sản phẩm chính hiệu của Honda Việt Nam. Với những nỗ lực trong việc đào tạo lái xe an toàn, Công ty Honda Việt Nam đã xây dựng đội ngũ hướng dẫn viên lái xe an toàn tại các cửa hàng HEAD, sẵn sàng tư vẫn những kiến thức cơ bản về lái xe an toàn và kiến thức về luật lệ giao thông cho khách hàng. Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi,với mỗi cửa hàng HEAD (Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm) khách hàng có quyền lợi về bảo hành, bảo trì, phụ tùng thay thế, … Luôn có những thiết kế mẫu mã sản phẩm mới. Với thiết kế vượt trội, công nghệ tiên tiến, chất lượng cao, an toàn, Honda đã áp dụng rất nhiều những thành tựu khoa học để có thể cải biến chất lượng và mẫu mã cho những chiếc xe của mình như việc đầu tư một lượng tiền khổng lồ vào việc phát triển các mẫu xe chạy bằng pin nhiên liệu như thế này, Honda thực sự đang rất nỗ lực chứng minh cho sức sống của một thế hệ công nghệ tương lai. Honda Việt Nam sẽ chính thức tổ chức chương trình hướng tới cộng đồng: Nổi bật nhất là chương trình an toàn giao thông cấp quốc gia “Tôi yêu Việt Nam” Gần nhất là hỗ trợ khách hàng sử dụng xe của hãng tại Nghệ An và Hà Tĩnh - hai tỉnh chịu nhiều thiệt hại trong đợt lũ lụt vừa qua, Honda Việt Nam còn khởi động cuộc thi “Lái xe sinh thái Tiết kiệm nhiên liệu” – Eco Mileage Challenge Về chiến lược: Chiến lược đa dạng hoá sản phẩm: Hiện nay thì Honda đang dẫn đầu trong thị phần xe máy.Các sản phẩm đa dạng là một yếu tố rất lớn dẫn đến sự thành công của Honda trong thị trường này. Chiến lược về nhãn hiệu: Honda cho ra đời rất nhiều dòng sản phẩm khác nhau nhưng vẫn mang chung một thương hiệu Honda. Điều này cho thấy Honda muốn khẳng định vị trí của mình trong thị trường xe gắn máy ,muốn chứng tỏ sự bề thế của một đại gia trong thị trường này. Bên cạnh đó cũng cho thấy được Honda muốn giữ hình ảnh thương hiệu của mình trong lòng người tiêu dùng,và muốn gửi gấm một thông điệp đến với người tiêu dùng rằng khi nghĩ đến xe gắn máy hãy nghĩ ngay đến Honda..Và đây cũng chính là một bước đi thành công của Honda khi mang thương hiệu của mình đến gần với người tiêu dùng hơn. Chiến lược về chất lượng sản phẩm: điều này đã đươc chứng minh bằng sự đánh giá của người tiêu dùng và của các chuyên gia thông qua các chứng chỉ Iso quốc tế.Ngoài ra còn thông qua các giải thưởng do người tiêu dùng bình chọn như: ISO 9001,.. Chiến lược đặc tính sản phẩm: đối với dòng xe tay ga Honda Việt Nam đã cho ra đời Future Neo FI tiết kiệm xăng tối đa, và một số sản phẩm thân thiện với môi trường. Chiến lược sản phẩm mới: Honda liên tục cho ra đời các sản phẩm mới đáp ứng thị trường. Điều này thật sự là một hướng đi tích cực của Honda Chiến lược tạo uy tín sản phẩm:Các chương trình hoạt động cho thấy Honda khá thông minh khi chọn hình thức tổ chức sự kiện để thực hiện chiến lược này. Đây là một phương thức vừa rẻ lại nhưng lại hiệu quả. Dịch vụ hậu mãi: việc chăm sóc khách hàng của Honda rất hiệu quả tạo dấu ấn riêng và màu sắc riêng. Điểm yếu: HVN thông báo về sự cố trên chiếc bulông bắt bình xăng không đảm bảo kỹ thuật nên sẽ thay thế toàn bộ bình xăng mới. Sở dĩ phải thay thế cả bình xăng vì chiếc bulông này được bắt chết trên gá của chiếc bình xăng. Công bố thu hồi và thay thế bình xăng 2.154 xe máy là việc hoàn toàn có thể nằm trong tầm kiểm soát với quy mô và uy tín của Honda Việt Nam. Tuy nhiên, sự chậm trễ công bố thông tin rộng rãi khi sự việc đã xảy ra khiến rất nhiều khách hàng và cả dư luận đều không đồng tình. Nhiều người tiêu dùng đang sử dụng xe Honda LEAD rất hoang mang khi biết thông tin một số HEAD đang tiến hành thu hồi xe để sửa lỗi bình xăng và phải cầu cứu các phương tiện thông tin đại chúng. Nhiều sản phẩm mới của Honda đã bị các cửa hàng phân phối trên thị trường tự động tăng giá khi thấy mặt hàng bán chạy, khiến cho khách hàng không còn niềm tin đối với công ty. Điều này rất ảnh hưởng đến uy tín cũng như danh tiếng của Honda.Hiện tượng các mẫu xe mới bị “làm giá” khá nhiều nhưng lại thiếu sự quản lí điều chỉnh đối với các đại lý ủy nhiệm từ Honda Việt Nam Do thương hiệu nổi tiếng nên có rất nhiều sản phẩm khác tuy không sản xuất hay có bất kỳ mối quan hệ nào với công ty Honda đã nhái thương hiệu của Honda làm ảnh hưởng đến danh hiệu cảu công ty. Cơ hội: HVN sử dụng công nghệ mới: áp dụng công nghệ phun xăng điện tử không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp khí thải động cơ sạch hơn và xe vận hành tốt hơn. Việc áp dụng hệ thống phun xăng điện tử còn giúp người sử dụng khởi động nhanh chóng ngay cả trong thời tiết lạnh, vận hành ổn định tại mọi cao độ địa hình..., động cơ làm mát bằng dung dịch tích hợp (giúp động cơ nhỏ gọn, công suất mạnh mẽ, giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu); hệ thống phanh kết hợp; hệ thống lẫy khóa phanh an toàn, tương tự như phanh tay của xe hơi: Lẫy khóa phanh khi dừng xe sẽ khóa phanh sau, ngăn xe không bị trượt khi khởi động hay ở đoạn đường dốc... Đây là một trong những lợi thế vượt trội của HVN so với các nhãn hiệu xe tay ga khác. HVN đã đưa những tiến bộ khoa học mới vào trong sản phẩm của mình sớm hơn các đối thủ cạnh tranh khác, nó trở thành cơ hội lớn để HVN chiếm lĩnh thị phần xe tay ga tại Việt Nam. Hiện nay, dân số Việt Nam là dân số trẻ. Tính đến 0 giờ ngày 1/4/2009, dân số của Việt Nam là 85.789.573 người, tăng 9,47 triệu người so với năm 1999 (với sai số thuần là 0,3%). Tỷ lệ tăng dân số bình quân năm trong giai đoạn 1999-2009 là 1,2%/năm, giảm 0,5%/năm so với 10 năm trước và là tỷ lệ tăng thấp nhất trong vòng 50 năm qua. Là nước đông dân thứ ba ở Ðông - Nam Á (sau In-đô-nê-xi-a và Phi-li-pin) và đứng thứ 13 trong số những nước đông dân nhất thế giới.Tỷ lệ tăng dân số ở khu vực thành thị vẫn ở mức cao. Dân số ở thành thị hiện chiếm 29,6% tổng dân số cả nước, tăng bình quân 3,4%/năm; trong khi tỷ lệ tăng dân số ở khu vực nông thôn chỉ là 0,4%/năm. Tỉ trọng dân số dưới 15 tuổi giảm từ 33,1% năm 1999 xuống còn 24,5% vào năm 2009. Ngược lại, tỉ trọng dân số trong nhóm tuổi 15-64 là nhóm tuổi chủ lực của lực lượng lao động tăng từ 61,1% lên 69,1%. Chính vì cơ cấu dân số thay đổi như vậy, nên cả nước đã có 43,9 triệu người trong độ tuổi lao động đang làm việc, chiếm 51,2% dân số; trong đó thành thị có 12,0 triệu lao động, nông thôn có 31,9 triệu lao động; lao động nữ chiếm 46,6. Thu nhập bình quân đầu người năm 2009 đạt 1000USD , và dự báo năm 2010, thu nhập bình quân đầu người đạt 36,5-37,5 triệu đồng. Với dân số trẻ như vậy là thị trường kinh doanh thuận lợi cho các doanh nghiệp kinh doanh xe máy. Vì ở mọi người , lứa tuổi từ thanh niên trở lên nhu cầu có một chiếc xe gắn máy là rất cần thiết. Nắm bắt được điều này HVN đã cho ra đời nhiều dòng xe khác nhau phù hợp với mọi người mọi lứa tuồi, mọi giới tính. Mặt khác, khi thu nhập của người dân tăng cao, nhu cầu tiêu dùng xe tay ga cũng tăng. HVN nắm bắt cơ hội này và đã đưa ra thị trường các sản phẩm xe tay ga hạng sang như SH, PS, Spcy,… hay xe tay ga hạng trung như Lead, AirBlade,… Chương trình trình “Tôi yêu Việt Nam” tạo hiệu ứng và tác động mạnh tới cảm nhận của khách hàng khi nhắc tới nhãn hiệu Honda. Nguy cơ: Có rất nhiều đối thủ cạnh tranh. Hiện nay, có khá nhiều công ty xe gắn máy tham gia vào thị trường này. Có thể kể, những nhãn hiệu xuất hiện sớm và chiếm thị phần tương đối lớn như Yamaha, SYM, Suzuki…, còn những nhãn hiệu xuất hiện sau nhưng lại nhanh chóng thâm nhập vào thị trường như Piaggio, Kymco làm cho thị trường xe máy càng trở nên sội động và phức tạp. Cuộc chạy đua của một số công ty xe gắn máy tại thị trường TPHCM HONDA YAMAHA SYM SUZUKI KYMCO PIAGGIO SẢN PHẨM -Chất lượng -Kiểu dáng Bền , tiết kiệm nhiên liệu Đơn giản,thể thao Trung bình Thể thao Cao Nhỏ gọn Thấp Nhỏ gọn, thể thao Thấp Thanh lịch Rất tốt vì giá cao Cổ điển Giá Trung bình Từ 14 triệu đến 30 triệu Trung bình Từ 16 triệu đến 30 triệu Cao Từ 16 triệu đến 40 triệu Thấp Từ 14 triệu đến 25 triệu Thấp Từ 13 triệu đến 22 triệu Rất cao Từ 50triệu đến 90 triệu Kênh phân phối Các đại lý do Honda ủy nhiệm HEAD trên toàn quốc Các đại lý Yamaha trên toàn quốc Các đại lý SYM trên toàn quốc Các đại lý Suzuki trên toàn quốc Các đại lý Kymco trên toàn quốc Các đại lý Piaggio ở các thành phố lớn Chiêu thị -Khuyến mại -Quảng cáo Tặng nhớt miễn phí khi mua xe Tài trợ chương trình “Sao mai điểm hẹn” Tổ chức cuộc thi “lái xe an toàn” Tặng nhớt miễn phí khi mua xe Để đội ngũ nhân viên chạy xe ra các đường chính ở những thành phố lớn khi cho ra đời 1 sản phẩm mới Tặng nón bảo hiểm khi mua xe Tổ chức sự kiện “10 năm thành lập SYM” Tặng áo mưa, thay nhớt miễn phí khi mua xe. Quảng cáo trên tivi Tặng nón bảo hiểm khi mua xe Tổ chức sự kiện "Ngày Hội KYMCO An Toàn Giao Thông - Văn Minh Đô Thị" Khi mua xe được trả góp với chính hãng Piaggio. Tài trợ những chương trình thời trang lớn ở thành phố Honda đang bị rất nhiều sản phẩm nhái nhãn hiệu của công ty. Điều này đã ảnh hưởng đến thương hiệu của công ty. VD: Bên cạnh các xe máy tàu, còn mới xuất hiện chiếc xe tay ga mang nhãn hiệu Diamond Blue 125cc vừa xuất hiện trên thị trường đã thực sự gây sốc cho người tiêu dùng khi kiểu dáng dập khuôn mẫu xe Vespa LX, còn động cơ lại gắn nhãn Honda. Nhiều sản phẩm mới của Honda đã bị các cửa hàng phân phối trên thị trường tự động tăng giá khi thấy mặt hàng bán chạy, khiến cho khách hàng không còn niềm tin đối với công ty. Điều này rất ảnh hưởng đến uy tín cũng như danh tiếng của Honda. Ngày 11-1-2007, Việt Nam chính thức trở thành thành viên thứ 150 của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Khi hàng rào thuế quan được rỡ bỏ, các sản phẩm xe tay ga từ nước ngoài tràn ngập vào Việt Nam, có thể từ các hãng khác hoặc ngay chính từ Honda Nhật Bản, Honda Thái Lan,… sẽ cạnh tranh gay gắt với sản phẩm trong nước. Đó là thách thức mà HVN sẽ phải đối mặt. Phân tích hậu quả và rút ra kết luận: Sau khi nghiên cứu tình thế marketing, tiên lượng xu thế vận động một cách tự phát của thị trường và phân tích mô hình SWOT, các phòng ban nghiên cứu của HVN tìm ra những điểm chưa được và cần sửa chữa, cải tiến sản phẩm của mình sao cho phù hợp với nhu cầu của khách hàng và các phân khúc thị trường mà HVN hướng tới. Những lỗi trong sản phẩm như sự cố trên chiếc bulông bắt bình xăng không đảm bảo kỹ thuật trên xe Honda Lead, hay giá bán sản phẩm tại các HEAD chênh lệch nhiều so với giá niêm yết của HVN, điểm yếu trong chiến lược marketing,… HVN nhanh chóng khắc phục nhằm gây dựng lại lòng tin của khách hàng về sản phẩm của mình. Xu thế vận động tự phát của thị trường khó đoán trước, đó cũng là điểm bất lợi cho bất kỳ doanh nghiệp nào, không riêng gì HVN. Nếu nhận định sớm tình hình, HVN sẽ có những chính sách hợp lý và phù hợp, kịp thời. Ngược lại, HVN sẽ mất đi thị phần khách hàng mà bấy lâu nay họ tạo dựng, họ phải chia sẻ một phần thị trường của mình với các doanh nghiệp kinh doanh xe máy tay ga khác. Nhìn vào doanh thu, thị phần mà hiện nay HVN đang nắm giữ, ta thấy được hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, những tiến bộ, sự tăng trưởng về mọi mặt. Định hướng marketing cho Honda Việt Nam: Để có thể tiếp tục giữ vững thị phần như hiện nay và khẳng định được vị thế của mình trên thị trường sản xuất kinh doanh xe máy, công ty Honda Việt Nam cần có những chiến lược marketing hợp lý. Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường: Nghiên cứu thị trường là một công việc cần thiết đối với bất cứ doanh nghiệp nào trong quá trình kinh doanh. Một doanh nghiệp không thể khai thác hết tiềm năng của mình cũng như không thỏa mãn tất được nhu cầu của khách hàng nếu không có được đầy đủ các thông tin chính xác về thị trường. Thông qua việc nghiên cứu thị trường, doanh nghiệp sẽ nắm được những thông tin cần thiết về giá cả, cung cầu hàng hóa và dịch vụ mà doanh nghiệp đang kinh doanh để đề ra những phương án chiến lược và biện pháp cụ thể để thực hiện được mục tiêu mà doanh nghiệp đã đề ra. Xây dựng phát triển thương hiệu: phải khơi dậy cảm xúc của khách hàng. Để xây dựng một thương hiệu được khách hàng tin cậy thì HVN phải hiểu rõ khách hàng của mình hơn ai hết và luôn lấy sự hài lòng của khách hàng làm trọng tâm cho mọi hoạt động. Đi đôi với việc xây dựng thương hiệu, HVN cần phải thúc đẩy quá trình phát triển thương hiệu của mình. Honda Việt Nam phải nắm được tâm lý và nhu cầu của khách hàng qua đó có chiến lược định giá cho phù hợp. Chiến lược định giá của công ty Honda Việt Nam chủ yếu nhằm vào tập khách hàng mục tiêu của họ, đó là tầng lớp trung bình của xã hội. Đây chính là lực lượng khách hàng chủ yếu của công ty trong suốt những năm qua. Vì thế, công ty phải luôn đặt tập khách hàng này lên hàng đầu trong những chính sách của mình. Khi nhu cầu của thị trường thay đổi thì định hướng của HVN cũng cần thay đổi sao cho phù hợp và đúng lúc. HVN hợp tác với các doanh nghiệp khác nhằm cải tiến sản phẩm, nâng cao chất lượng,… HVN đã ký kết với IBM về cung cấp các linh kiện và công nghệ RFID. Thỏa thuận này sẽ giúp cho HVN nâng cao hơn nữa hiệu suất và tính chính xác trong khâu quản lý và sản xuất xe máy. IBM Global Business Services sẽ trợ giúp Honda trong việc thiết kế và phát triển việc thực hiện công nghệ RFID. Công nghệ này cho phép tự động kiểm tra chính xác từng chiếc xe trong dây chuyền sản xuất. RFID cũng sẽ được sử dụng trên các bộ phận quan trọng như động cơ. Xây dựng văn hóa doanh nghiệp trong chính doanh nghiệp HVN. Đó là tôn trọng nhân viên, cổ vũ tư duy, khả năng sáng tạo độc lập của họ. Tạo môi trường làm việc mà mỗi nhân viên đều có cơ hội thể hiện mình ở đó, làm cho họ cảm thấy mình đã và đang liên hệ chặt chẽ với công việc quan trọng của HVN. Honda chú trọng bồi dưỡng nhân tài, mời người mới. Khi khai thác phát triển loại xe mới, Honda luôn tín nhiệm sử dụng một cách có ý thức những nhà nghiên cứu trẻ. Mặc dù nếu chỉ kiểm tra riêng về mặt kỹ thuật thì lớp kỹ thuật còn lâu năm đương nhiên là có, song họ cũng dễ đi vào con đường mòn nghiên cứu trước đây, không thích ứng kịp với sự thay đổi của thị trường. Vì vậy, khi chế tạo một thế hệ sản phẩm mới, Honda luôn sử dụng một loạt người mới thực hiện cho kế hoạch của mình… Về cơ cấu tổ chức: Xây dựng một cơ cấu tổ chức nhanh gọn, linh hoạt và đơn giản, giúp làm giảm thái độ quan liêu và đồng thời, đơn giản hoá hoạt động. Xoá bỏ các rào cản hành chính làm hạn chế việc trao đổi thông tin và hợp tác. Luôn tìm kiếm sự tận tâm và khả năng sáng tạo của các nhà quản lý tầm trung và của các nhân viên - chứ không phải tài năng của các giám đốc điều hành - cho tương lai của công ty. Kết luận: Với bất kỳ một doanh nghiệp nào, phân tích marketing là bước rất quan trọng để doanh nghiệp đưa ra chiến lược hoạt động trong thời gian ngắn và thời gian dài. Trong đó, bước đầu tiên phân tích tình thế marketing vô cùng quan trọng, nó giúp doanh nghiệp định hướng và kiểm tra lại hiện nay tại doanh nghiệp mình đang có những nguồn lực nào, sản phẩm mình đang kinh doanh là gì, ở những phân khúc thị trường nào, đối thủ cạnh tranh là ai,… Honda Việt Nam, một trong những doanh nghiệp kinh doanh có hiệu quả trên thị trường xe máy Việt Nam vì, họ đã sớm đề cao công tác phân tích tình thế này lên hàng đầu. Chính sự nhận định tình thế hiện tại này mà Honda Việt Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ trong thời gian qua. Sản phẩm cung ứng ra thị trường ngày một đa dạng, phong phú và kịp thời với kiểu dáng thời trang, công nghệ hiện đại, giá thành hợp lý,… quan trọng nhất là được đa số người dân Việt Nam tin dùng sản phẩm của doanh nghiệp này. Tài liệu tham khảo: Giáo trình marketing căn bản. Giáo trình quản trị marketing – Trường Đại học Thương Mại. Giáo trình quản trị marketing - Philip Kotler. Và một số trang thông tin trên mạng khác. Mục lục: Lời mở đầu I.Cơ sở lý thuyết