Lời nói đầu
Trong nền kinh tế quốc dân, vận tải đóng một vai trò quan trọng trong việc giải quyết vấn đề trao đổi, giao lưu hàng hoá giữa các nước, các vùng kinh tế khác nhau. Ngành vận tải là một ngành kinh tế đặc biệt được hình thành trong quá trình phát triển của nền kinh tế sản xuất hàng hoá hoạt động trong một quy mô lớn, phạm vi rộng. Sản xuất của ngành vận tải là quá trình phức tạp gồm nhiều khâu hợp thành như : Xí nghiệp vận chuyển, Xí nghiệp xếp dỡ, Xưởng xửa chữa, .
Việc tổ chức hợp lý năng lực tàu thuyền, bến Cảng là hết sức quan trọng, trong đó chuyển đổi hàng hoá từ phương tiện vận tải thuỷ lên các phương tiện vận tải khác quyết định phần lớn năng lực vận tải của ngành đường biển. Đối với nước ta có đường bờ biển kéo dài, có nhiều vịnh vũng thì vận tải đường biển giữ vai trò then chốt trong mạng lưới vận tải quốc gia. Khối lượng hàng hoá vận chuyển đặc biệt là vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu. Trong đó việc tổ chức xếp dỡ hàng hoá cho các phương tiện vận tải là công việc quan trọng do Cảng biển đảm nhận. Cảng là đầu mối giao thông vận tải, là điểm giao nhau giữa các tuyến vận tải theo các phương thức khác nhau. Đồng thời nó có thể là điểm đầu hoặc điểm cuối của tuyến đường ấy. Nó còn là nơi tiếp nối hệ thống vận tải nội địa với hệ thống các mối liên lạc quốc tế. Như vậy Cảng bao gồm tập hợp thiết bị máy móc xếp dỡ cùng với các công trình bến, bãi, kho tàng . dịch vụ vận tải, xếp dỡ từ tàu nên bờ và ngược lại sao cho đảm bảo an toàn cho người và hàng hoá, phương tiện nhằm đạt hiệu qủa cao nhất. Qua số liệu thống kê thực tế cho thấy thời gian tàu đậu bến làm công tác xếp dỡ và làm thủ tục ra vào Cảng chiếm tỷ lệ lớn trong toàn bộ thời gian kinh doanh của tàu. Nếu tổ chức tốt các công tác xếp dỡ ở Cảng sẽ làm tăng khả năng vận chuyển cho đội tàu đem lại hiệu qủa kinh doanh cao cho nền kinh tế quốc dân. Chính vì vậy việc tổ chức tốt công tác xếp dỡ ở Cảng có một ý nghĩa to lớn đối với ngành vận tải nói riêng và nền kinh tế quốc dân nói chung.
Nằm trong hệ thống vận tải hàng hoá bằng đường biển, Cảng Hải Phòng chiếm một vị trí quan trọng số một trong cụm Cảng phía Bắc đã và đang phát triển vai trò của mình, khẳng định hướng phát triển trên quy mô lớn vào những năm tới. Trong đó một trong những mục tiêu phấn đấu lớn nhất là không ngừng nâng cao chất lượng công tác xếp dỡ, tổ chức và quản lý tốt, phù hợp thực tế, mang lại hiệu qủa kinh tế cao. Đồng thời cải tiến công tác quản lý xếp dỡ, dầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại, đáp ứng được đòi hỏi của kinh tế thị trường trong những năm tới bằng cách giao quyền tự chủ kinh doanh cho từng đơn vị, tổ chức trả lương cho công nhân theo hình thức khoán gọn. Đây là mô hình quản lý tiên tiến, phù hợp với loại hình sản xuất của Cảng hiện nay.
32 trang |
Chia sẻ: lvcdongnoi | Lượt xem: 2310 | Lượt tải: 0
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Đề tài Thực tập tốt nghiệp công ty cổ phần đoạn xá Hải Phòng, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
Lêi nãi ®Çu
Trong nÒn kinh tÕ quèc d©n, vËn t¶i ®ãng mét vai trß quan träng trong viÖc gi¶i quyÕt vÊn ®Ò trao ®æi, giao lu hµng ho¸ gi÷a c¸c níc, c¸c vïng kinh tÕ kh¸c nhau. Ngµnh vËn t¶i lµ mét ngµnh kinh tÕ ®Æc biÖt ®îc h×nh thµnh trong qu¸ tr×nh ph¸t triÓn cña nÒn kinh tÕ s¶n xuÊt hµng ho¸ ho¹t ®éng trong mét quy m« lín, ph¹m vi réng. S¶n xuÊt cña ngµnh vËn t¶i lµ qu¸ tr×nh phøc t¹p gåm nhiÒu kh©u hîp thµnh nh : XÝ nghiÖp vËn chuyÓn, XÝ nghiÖp xÕp dì, Xëng xöa ch÷a,...
ViÖc tæ chøc hîp lý n¨ng lùc tµu thuyÒn, bÕn C¶ng lµ hÕt søc quan träng, trong ®ã chuyÓn ®æi hµng ho¸ tõ ph¬ng tiÖn vËn t¶i thuû lªn c¸c ph¬ng tiÖn vËn t¶i kh¸c quyÕt ®Þnh phÇn lín n¨ng lùc vËn t¶i cña ngµnh ®êng biÓn. §èi víi níc ta cã ®êng bê biÓn kÐo dµi, cã nhiÒu vÞnh vòng th× vËn t¶i ®êng biÓn gi÷ vai trß then chèt trong m¹ng líi vËn t¶i quèc gia. Khèi lîng hµng ho¸ vËn chuyÓn ®Æc biÖt lµ vËn t¶i hµng ho¸ xuÊt nhËp khÈu. Trong ®ã viÖc tæ chøc xÕp dì hµng ho¸ cho c¸c ph¬ng tiÖn vËn t¶i lµ c«ng viÖc quan träng do C¶ng biÓn ®¶m nhËn. C¶ng lµ ®Çu mèi giao th«ng vËn t¶i, lµ ®iÓm giao nhau gi÷a c¸c tuyÕn vËn t¶i theo c¸c ph¬ng thøc kh¸c nhau. §ång thêi nã cã thÓ lµ ®iÓm ®Çu hoÆc ®iÓm cuèi cña tuyÕn ®êng Êy. Nã cßn lµ n¬i tiÕp nèi hÖ thèng vËn t¶i néi ®Þa víi hÖ thèng c¸c mèi liªn l¹c quèc tÕ. Nh vËy C¶ng bao gåm tËp hîp thiÕt bÞ m¸y mãc xÕp dì cïng víi c¸c c«ng tr×nh bÕn, b·i, kho tµng... dÞch vô vËn t¶i, xÕp dì tõ tµu nªn bê vµ ngîc l¹i sao cho ®¶m b¶o an toµn cho ngêi vµ hµng ho¸, ph¬ng tiÖn nh»m ®¹t hiÖu qña cao nhÊt. Qua sè liÖu thèng kª thùc tÕ cho thÊy thêi gian tµu ®Ëu bÕn lµm c«ng t¸c xÕp dì vµ lµm thñ tôc ra vµo C¶ng chiÕm tû lÖ lín trong toµn bé thêi gian kinh doanh cña tµu. NÕu tæ chøc tèt c¸c c«ng t¸c xÕp dì ë C¶ng sÏ lµm t¨ng kh¶ n¨ng vËn chuyÓn cho ®éi tµu ®em l¹i hiÖu qña kinh doanh cao cho nÒn kinh tÕ quèc d©n. ChÝnh v× vËy viÖc tæ chøc tèt c«ng t¸c xÕp dì ë C¶ng cã mét ý nghÜa to lín ®èi víi ngµnh vËn t¶i nãi riªng vµ nÒn kinh tÕ quèc d©n nãi chung.
N»m trong hÖ thèng vËn t¶i hµng ho¸ b»ng ®êng biÓn, C¶ng H¶i Phßng chiÕm mét vÞ trÝ quan träng sè mét trong côm C¶ng phÝa B¾c ®· vµ ®ang ph¸t triÓn vai trß cña m×nh, kh¼ng ®Þnh híng ph¸t triÓn trªn quy m« lín vµo nh÷ng n¨m tíi. Trong ®ã mét trong nh÷ng môc tiªu phÊn ®Êu lín nhÊt lµ kh«ng ngõng n©ng cao chÊt lîng c«ng t¸c xÕp dì, tæ chøc vµ qu¶n lý tèt, phï hîp thùc tÕ, mang l¹i hiÖu qña kinh tÕ cao. §ång thêi c¶i tiÕn c«ng t¸c qu¶n lý xÕp dì, dÇu t nhiÒu trang thiÕt bÞ hiÖn ®¹i, ®¸p øng ®îc ®ßi hái cña kinh tÕ thÞ trêng trong nh÷ng n¨m tíi b»ng c¸ch giao quyÒn tù chñ kinh doanh cho tõng ®¬n vÞ, tæ chøc tr¶ l¬ng cho c«ng nh©n theo h×nh thøc kho¸n gän. §©y lµ m« h×nh qu¶n lý tiªn tiÕn, phï hîp víi lo¹i h×nh s¶n xuÊt cña C¶ng hiÖn nay.
phÇn I
m« h×nh c¬ cÊu tæ chøc vµ qu¶n lý cña c¶ng.
I.Kh¸i qu¸t chung vÒ c«ng ty cæ phÇn c¶ng ®o¹n x¸:
Giíi thiÖu c«ng ty
Th«ng tin chung:
C¨n cø quÕt ®Þnh sè 1372/Q§ - TTg ngµy 19-10-2001 cña Thñ Tíng ChÝnh phñ vÒ viÖc chuyÓn XÝ nghiÖp xÕp dì C¶ng §o¹n x¸ thµnh C«ng ty cæ phÇn C¶ng §o¹n x¸ trùc thuéc Tæng C«ng Ty Hµng H¶i ViÖt Nam.
C
¶ng §o¹n x¸ n»m trong côm c¶ng phÝa B¾c thuéc thµnh phè H¶i Phßng. Däc theo bê s«ng CÊm dµi kho¶ng 50 km cã rÊt nhiÒu c¶ng cã thÓ cho phÐp tµu vµo lµm hµng. Tuy nhiªn C¶ng §o¹n x¸ lµ mét c¶ng nhá nhng cã vÞ trÝ quan träng trong viÖc xÕp dì hµng ho¸ tæng hîp cho c¸c tµu néi ®Þa vµ tµu níc ngoµi.
C¶ng §o¹n x¸ cã thÓ cho phÐp lµm hµng b¸ch ho¸, xi m¨ng, s¾t thÐp, « t«, nhùa ®êng láng, c¸c lo¹i hµng container. C¶ng còng lµ n¬i cung cÊp dÞch vô ph©n phèi vµ lu kho víi c¸c b·i container lín.
Luång tµu b¾t ®Çu tõ phao sè 0 c¸ch C¶ng §o¹n x¸ kho¶ng 23 h¶i lý vÒ phÝa §«ng. C¶ng n»m phÝa Nam s«ng cöa CÊm, phÝa B¾c lµ huyÖn Thuû Nguyªn, phÝa T©y gi¸p C«ng ty x©y dùng C«ng tr×nh thñy, phÝa §«ng gi¸p c¶ng Tranvina.
Trong nh÷ng n¨m tríc ®©y, C¶ng §o¹n x¸ trùc thuéc c¶ng H¶i Phßng, c¬ së h¹ tÇng, vËt chÊt kü thuËt cßn h¹n chÕ. CÇu c¶ng xuèng cÊp, cã 4 ®êng dÉn tõ b·i ra mÆt cÇu, t¶i träng cÇu chØ cho phÐp H10. Ph¬ng tiÖn xÕp dì tuyÕn tiÒn ph¬ng chØ cã 02 ®Õ lo¹i 10T vµ 01 ®Õ lo¹i 5T kh«ng di chuyÓn ®îc. Nguån hµng xÕp dì chñ yÕu lµ lo¹i hµng xi m¨ng néi ®Þa, l¬ng thùc, b¸ch ho¸. Hµng n¨m lu lîng hµng ho¸ xuÊt nhËp qua c¶ng kho¶ng 400.000 T. C¶i t¹o b·i ®Êt thµnh b·i chøa hµng container cho 02 chñ hµng thuª ®Þnh h¹n lµ Gemardep vµ Marina Hµ néi. Nguån container chñ yÕu ®îc ®a tõ c¶ng Chïa VÏ vµ hµng tËp kÕt chê xuÊt tµu.
N¨m 2003 C«ng ty cæ phÇn C¶ng §o¹n X¸ quyÕt ®Þnh ®Çu t c¶i t¹o n©ng cÊp cÇu tµu. §Õn th¸ng 11-2003 cÇu tµu ®· hoµn thµnh chÝnh thøc ®a vµo khai th¸c. CÇu tµu hiÖn nay dµi 209,96 m ®îc x©y dùng hiÖn ®¹i, cã hÖ thèng ®êng ray ch¹y ®Õ. HiÖn cã 02 ®Õ lo¹i 10T ®ang khai th¸c. §Õn th¸ng 4-2004 ®· l¾p hoµn chØnh ®Õ míi hiÖn ®¹i cña Céng Hßa Liªn Bang §øc søc n©ng 40T. Khu níc tríc bÕn ®îc n¹o vÐt cã ®é s©u – 8,4 m cã thÓ tiÕp nhËn tµu cã träng t¶i trªn 10.000 DWT ra vµo an toµn.
DiÖn tÝch C¶ng §o¹n X¸ bao gåm mét khu vùc kh¸ réng 400m X 210m, cã b·i chøa hµng ®îc tr¶i nhùa, hÖ thèng ®êng giao th«ng thuËn tiÖn cho viÖc vËn chuyÓn xÕp dì hµng ho¸ container vµ c¸c lo¹i hµng ho¸ kh¸c. Trong c¶ng cã 03 nhµ kho ®Ó chøa hµng ho¸. Trong ®ã, kho sè 3 cho chñ hµng Marina Hµ Néi thuª ®Þnh h¹n lµm kho CFS.
Xung quanh c¶ng cã têng x©y bao bäc, phÝa trªn cã rµo d©y thÐp gai. Cã hÖ thèng ®iÖn chiÕu s¸ng ®Ìn cao ¸p quanh têng rµo ®Ó s¶n xuÊt vµ b¶o vÖ. Trong c¶ng cã 02 tr¹m biÕn ¸p ®iÖn ( 560 KWA vµ 160 KWA ) ®îc ph©n bæ trªn ®Þa bµn phôc vô cho s¶n xuÊt b¶o vÖ vµ sinh ho¹t.
HÖ thèng níc ®îc x©y dùng míi ch¹y ngÇm trong c¶ng ra ®Õn tËn cÇu tµu, phôc vô cho sinh ho¹t vµ ch÷a ch¸y, cã bÓ ngÇm 60m3 ®Ó dù tr÷.
Ngay sau khi hoµn thµnh cÇu tµu, c¶ng §o¹n X¸ ®· tiÕp nhËn ®îc nhiÒu tµu chuyªn tuyÕn container, tµu chë «t« ngo¹i vµ néi ®Þa. Lu lîng chñ hµng, ph¬ng tiÖn, hµng hãa xuÊt nhËp qua c¶ng ngµy cµng nhiÒu h¬n. C¶ng chØ cã cæng 1 ra vµo chÝnh cho c¶ ngêi vµ ph¬ng tiÖn, cæng nµy liªn tôc cã nh©n viªn b¶o vÖ canh g¸c. Ngoµi ra cã cæng 2 sang c¶ng Tranvina ®Ó dïng chung, ®îc kho¸ do c¶ 2 bªn ®Òu gi÷. Cæng chØ ®îc më do yªu cÇu cã tµu nhËp container vµo b·i c¶ng §o¹n X¸ vµ b·i c¶ng Tranvina.
Trong c¶ng cã bån chøa nhùa ®êng láng n»m ngay gÇn khu vùc cÇu tµu trªn khu ®Êt cña C¶ng H¶i Phßng cho ADCo thuª dµi h¹n. Tõ bån chøa nhùa ®êng láng cã ®êng èng dÉn ra cÇu ®Ó khi tµu vµo b¬m nhùa ®êng láng lªn bån. Hµng n¨m kho¶ng 10 lît tµu vµo chñ yÕu lµ tµu RETALINK chë nhùa ®êng láng nhËp lªn bån.
Trong nh÷ng n¨m qua c¶ng §o¹n X¸ ®Æc biÖt coi träng c«ng t¸c an ninh chÝnh trÞ, trËt tù an toµn, b¶o vÖ tèt tµi s¶n nªn kh«ng xÈy ra mÊt an ninh chÝnh trÞ, tµi s¶n hµng hãa ®îc ®¶m b¶o, kh«ng x¶y ra ch¸y næ, s¶n xuÊt kinh doanh ngµy cµng ph¸t triÓn.
C«ng ty cæ phÇn c¶ng §o¹n x¸ cè mét ®éi ngò c¸n bé c«ng nh©n lµnh nghÒ nhiÒu kinh nghiÖm. Ngoµi nh÷ng c¸n bé c«ng nh©n ®· nhiÒu n¨m c«ng t¸c t¹i c«ng ty, C«ng ty ®· tiÕp nhËn ®îc mét sè kü s trÎ vµ ®µo t¹o míi mét ®éi ngò c«ng nh©n kü thuËt cã n¨ng lùc tay nghÒ ®Ó sö dông vµ vËn hµnh ®îc víi nh÷ng trang thiÕt bÞ míi nh»m ®¸p øng nhu cÇu ngµy cµng t¨ng cña c¬ chÕ thÞ trêng. Qua thêi gian ®Çu ®îc n©ng cÊp vµ ®æi míi c¸n bé c«ng nh©n cña Cty ®· ®îc c¸c chñ hµng, chñ tµu bíc ®Çu tin tëng nguån hµng nguån tµu ngµy cµng æn ®Þnh vµ kh«ng ngõng ph¸t triÓn. N¨ng suÊt xÕp dì ngµy cµng cao, thu nhËp cña c¸n bé c«ng nh©n Cty ngµy cµng ®îc c¶i thiÖn.
II. c¬ cÊu tæ chøc cña c«ng ty
C«ng ty cæ phÇn c¶ng §o¹n x¸ ®îc ®iÒu hµnh theo s¬ ®å sau:
Đội cơ giới
ĐộiDVTH
Bãi Cont-ainer
Kho hàng
Tổ trực trạm điện
Tổ CN buộc cởi
day
Tổ coi xe
Trưởng BKS
BAN KIỂM SOÁT
Chủ tịch HĐQT
HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ
ĐẠI HỘI ĐỒNG
CỔ ĐÔNG
Giám đốc điều hành
BAN GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH
Tổ VSCN
Phòng
Bảo vệ
và an ninh Cảng
Phòng
Kỹ thuật công nghệ
Phòng
Khai
thác
Phòng
Tổ chức
Tiền lương
Hành chính
Phòng
Kế hoạch kinh doanh
Phòng
Tài chính
Kế toán
Đại hội đồng cổ đông: Là cơ quan có thẩm quyền cao nhất quyết định mọi vấn đề quan trọng của công ty theo Luật Doanh nghiệp và Điều lệ Công ty. ĐHĐCĐ là cơ quan thông qua chủ trương, chính sách đầu tư ngắn và dài hạn trong việc phát triển Công ty, quyết định cơ cấu vốn, bầu ra ban quản lý và điều hành sản xuất kinh doanh của Công ty.
Hội đồng quản trị: Là cơ quan thay mặt ĐHĐCĐ quản lý Công ty giữa hai kỳ Đại hội, có toàn quyền nhân danh công ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến mục đích quyền lợi của Công ty. Trừ những vấn đề thuộc ĐHĐCĐ quyết định,
Định hướng các chính sách tồn tại và phát triển thông qua việc hoạch định các chính sách, ra nghị quyết hành động cho từng thời điểm phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty.
Ban Kiểm soát: Do ĐHĐCĐ bầu, thay mặt cổ đông kiểm soát mọi hoạt động kinh doanh, quản trị và điều hành Công ty nhằm bảo vệ các lợi ích hợp pháp cho các cổ đông.
Ban điều hành: Ban Giám đốc là bộ máy tổ chức điều hành và quản lý mọi hoạt động hàng ngày của Công ty, bao gồm Giám đốc và các phó Giám đốc. Giám đốc là người chịu trách nhiệm trước HĐQT về mọi hoạt động kinh doanh và hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty. Các phó Giám đốc là những người giúp việc cho Giám đốc trong quản lý, chỉ đạo điều hành các hoạt động kinh doanh của Công ty, chịu trách nhiệm trước Giám đốc về các hoạt động đối với các lĩnh vực được phân công, phân nhiệm.
Giúp Ban điều hành quản lý các chức năng khác là các phòng ban chức năng quản trị gián tiếp gồm: Phòng Tổ chức – tiền lương – hành chính, Phòng Kế hoạch – kinh doanh, Phòng Tài chính – kế toán, Phòng kỹ thuật công nghệ, Phòng Khai thác, Phòng Bảo vệ và an ninh Cảng biển.
IIi. chøc n¨ng nhiÖm vô c¸c phßng ban:
Phßng tµi chÝnh kÕ to¸n: Tham mu gióp Gi¸m ®èc vÒ c¸c kho¶n tµi chÝnh, h¹ch to¸n kinh tÕ, h¹ch to¸n kÕ to¸n, h¹ch to¸n kinh doanh, qu¶n lý kiÓm so¸t c¸c thñ tôc vÒ h¹ch to¸n vµ ®Ò suÊt c¸c chØ tiªu tµi chÝnh cña Cty, theo dâi c¸c ho¹t ®éng ®µo t¹o c¸n bé c«ng nh©n viªn
Phßng tæ chøc tiÒn l¬ng: Tham mu gióp Gi¸m ®èc vÒ X©y dùng c¸c ®Þnh møc vÒ lao ®éng, X©y dùng vµ söa ®æi c¸c quy chÕ vÒ tr¶ l¬ng, vÒ lao ®éng.
Phßng kü thuËt c«ng nghÖ: Theo dâi c¸c ho¹t ®éng cña c¸c trang thiÕt bÞ trong toµn Cty, ®Ò ra c¸c biÖn ph¸p kh¾c phôc sö lý kÞp thêi c¸c sù cè, theo dâi quy tr×nh kü thuËt ho¹t ®éng cña c¸c trang thiÕt bÞ, theo dâi møc tiªu hao nhiªn liÖu, phô tïng thay thÕ, b¶o dìng b¶o qu¶n c¸c trang thiÕt bÞ. §Ò xuÊt víi ban l·nh ®¹o Cty c¸c ph¬ng ¸n sña ch÷a hoÆc thay míi c¸c trang thiÕt bÞ phï hîp víi ®iÒu kiÖn t×nh h×nh míi.
Phßng khai th¸c: Khai th¸c kinh doanh c¸c nguån hµng, khai th¸c th¬ng vô trªn c¬ së qu¶n lý cña Gi¸m ®èc Cty. ChØ ®¹o khai th¸c nguån hµng, nguån tµu, tæ chøc hîp ®ång c¸c ph¬ng ¸n xÕp dì.
Phßng kÕ ho¹ch kinh doanh: Tham mu gióp Gi¸m ®èc vÒ ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh vµ thùc hiÖn c¸c chÕ ®é s¶n xuÊt kinh doanh, tæng hîp c©n ®èi vÒ s¶n lîng, ph©n tÝch ®¸nh gi¸ doanh thu, chi phÝ cña Cty.
Phßng b¶o vÖ: Tham mu gióp Gi¸m ®èc vÒ t×nh h×nh an ninh trËt tù, ®Ò ra c¸c ph¬ng ¸n b¶o vÖ trong Cty, kiÓm tra kiÓm so¸t ngêi vµ ph¬ng tiÖn ra vµo Cty, b¶o vÖ an toµn cho c¸c ph¬ng tiÖn ra vµo c¶ng lµm hµng an toµn, lËp kÕ ho¹ch an ninh c¶ng biÓn. Hµng n¨m tæ chøc huÊn luyÖn d©n qu©n tù vÖ, tæ chøc huÊn luyÖn PCCC ®Ò ra c¸c ph¬ng ¸n PCCC, c¸c ph¬ng ¸n phßng chèng b·o lôt.
§éi c¬ giíi: Qu¶n lý vµ khai th¸c c¸c trang thiÕt bÞ ®îc giao. LËp c¸c ph¬ng ¸n vËn t¶i xÕp dì gi¶i phãng tµu, kho. B¶o qu¶n, b¶o dìng c¸c trang thiÕt bÞ, c«ng cô lµm hµng.
§éi dÞch vô: §éi dÞch vô tæng hîp lµ ®¬n vÞ tæ chøc s¶n xuÊt kinh doanh h¹ch to¸n riªng theo nhiÖm vô, kÕ ho¹ch Gi¸m ®èc Cty giao hµng th¸ng hµng quý. §îc phÐp kinh doanh c¸c lo¹i dÞch vô hîp ph¸p.
Kho hµng, Bµi container: Qu¶n lý vµ khai th¸c cã hiÖu qu¶ c¸c kho tµng bÕn b·i ®îc giao, tæ chøc viÖc giao nhËn, b¶o qu¶n, ®ãng gãi hµng ho¸, Tham mu gióp Gi¸m ®èc Cty c¸c biÖn ph¸p XÕp dì, giao nhËn vµ b¶o qu¶n an toµn hµng ho¸.
Tæ tr¹m ®iÖn: Qu¶n lý vµ khai th¸c ®iÖn n¨ng ®¶m b¶o cho ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh cña Cty lu«n lu«n æn ®Þnh.
Tæ vÖ sinh c«ng nghiÖp: Thùc hiÖn c¸c biÖn ph¸p vÖ sinh trong toµn Cty ®¶m b¶o m«i trêng xanh, s¹ch an toµn.
Tæ coi xe: Qu¶n lý vµ b¶o qu¶n xe ®¹p, xe m¸y cho c¸n bé c«ng nh©n viªn trong toµn Cty, cña kh¸ch hµng vµo Cty.
phÇn Ii
KÕt qu¶ s¶n xuÊt kinh doanh n¨m 2004
I. §Æc ®iÓm chung
N¨m 2004 lµ n¨m kÕt thóc nhiÖm kú ho¹t ®éng ®Çu tiªn cña C«ng ty cæ phÇn c¶ng §o¹n X¸.
§©y lµ n¨m C«ng ty cßn nhiÒu khã kh¨n cña giai ®o¹n h×nh thµnh vµ ®ang trong thêi kú ®Çu t x©y dùng. Khã kh¨n lín nhÊt cña chóng ta lµ sù thiÕu thèn: ThiÕu vèn ®Çu t, thiÕu ph¬ng tiÖn c«ng cô, thiÕu ®éi ngò CBCNV cã kinh nghiÖm kinh doanh trong c¬ chÕ thÞ trêng… Bªn c¹nh ®ã, C«ng ty bÞ t¸c ®éng trùc tiÕp cña sù c¹nh tranh gay g¾t vÒ thÞ phÇn gi÷a c¸c c¶ng trong khu vùc. Ngoµi ra khã kh¨n vÒ ®Æc ®iÓm ®Þa bµn ho¹t ®éng (nh chiÒu dµi cÇu tµu vµ diÖn tÝch kho b·i cã h¹n, kh«ng s¸t mÆt ®êng bé chÝnh, kh«ng cã tuyÕn ®êng s¾t ch¹y qua…) ®· h¹n chÕ rÊt nhiÒu ®Õn n¨ng lùc khai th¸c vµ kh¶ n¨ng më réng c¸c ngµnh nghÒ kinh doanh míi cña C«ng ty.
Nhng n¨m 2004 chóng ta cã thªm thuËn lîi míi rÊt quan träng. §ã lµ viÖc hoµn thiÖn vµ ®a vµo khai th¸c 03 dù ¸n ®Çu t träng ®iÓm (cÇu tµu 1 v¹n tÊn, cÇn trôc ch©n ®Õ 40 tÊn, xe n©ng hµng container 45 tÊn) ®· t¨ng thªm n¨ng lùc s¶n xuÊt, t¨ng kh¶ n¨ng hÊp dÉn b¹n hµng.
§îc sù quan t©m l·nh ®¹o, chØ ®¹o cña Tæng C«ng ty HHVN, §¶ng uû C¶ng H¶i Phßng, sù gióp ®â tÝch cùc cña C¶ng H¶i Phßng vµ c¸c b¹n hµng, víi quyÕt t©m cao nhÊt, Héi ®ång qu¶n trÞ, Ban gi¸m ®èc ®iÒu hµnh vµ toµn thÓ CBCNV ®· ph¸t huy thuËn lîi, kh¾c phôc khã kh¨n, phÊn ®Êu ®¹t ®îc nh÷ng kÕt qu¶ to lín, hoµn thµnh xuÊt s¾c c¸c chØ tiªu, nhiÖm vô cña §¹i héi ®ång cæ ®«ng ®Ò ra.
Tµi s¶n, trang thiÕt bÞ vµ c«ng cô thuéc së h÷u cña C«ng ty
a.Tài sản (Nhà xưởng, thiết bị, tài sản thuộc sở hữu của Công ty)
Công ty hiện đang quản lý và sử dụng 91.467,86 m2 đất tại số 15 Đường Ngô Quyền, Quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng, trong đó gồm 2.900 m2 kho tiêu chuẩn và 65.000 m2 bãi tiêu chuẩn. Các tài sản và thiết bị khác của Công ty được phản ảnh trong bảng dưới đây.
GIÁ TRỊ TÀI SẢN CỦA CÔNG TY TÍNH ĐẾN 31/07/2005
Đơn vị: triệu đồng.
STT
TÊN TÀI SẢN
NĂM ĐƯA VÀO SD
NGUYÊN GIÁ
Giá trị 31/12/2004
Giá trị 31/07/2005
1
Cầu tàu 210m
1975
38.341
26.042
24.595
2
Tường rào hạ lưu Đoạn Xá
1976
176
0
0
3
Barie cổng bảo vệ
2000
46
0
0
4
Nhà bảo vệ
2000
89
44
36
5
Hệ thống cấp nước sạch
2001
128
61
51
6
Máy bơm nước
2004
36
33
30
7
Trạm biến thế 180KVA
1965
19
0
0
8
Cầu trục ôtô 16K 4144
1990
230
0
0
9
Ôtô KAMAZ 16K 4143
1990
75
0
0
10
Ôtô MAZ 16K 4121
1990
57
0
0
11
Ôtô MAZ 16K 4133
1990
57
0
0
12
Xe nâng hàng E22
1993
300
0
0
13
Trạm biến thế 560KVA
1995
543
0
0
14
Xe nâng hàng E57
1996
344
0
0
15
Xe nâng hàng TCM E46
1996
344
0
0
16
Đường dẫn cao thế 67SE25
1997
137
30
22
17
Cột đèn pha số 1
1999
38
4
2
18
Cột đèn pha số 2
1999
38
4
2
19
Cột đèn pha số 3
2000
49
13
6
20
Cột đèn pha số 4
2000
49
13
6
21
Cột đèn pha số 5
2000
49
13
6
22
Cột đèn pha số 6
2000
49
13
6
23
Cột đèn pha số 7
2001
31
14
11
24
Cần trục chân đế 23(*)
2002
233
0
0
25
Cần trục chân đế 24(**)
2002
233
0
0
26
Cột đèn pha số 8
2003
45
31
26
27
Cột đèn pha số 9
2003
45
31
26
28
Xe Nâng hàng ĐX 01
2004
5.330
4.136
3.617
29
Cần cẩu TUKAL01
2004
25.118
22.443
21.048
30
NH FD35T9
2004
527
498
454
31
Khung cẩu 20' - ĐX 02
2004
60
55
45
32
Khung cẩu 20' - ĐX 03
2004
60
55
45
33
Khung cẩu 40' - ĐX 04
2004
66
61
50
34
Khung cẩu 20' ĐX05
2005
60
-
50
35
Khung cẩu 40' - ĐX 06
2005
66
-
56
36
Khung cẩu 40' - ĐX 07
2005
66
-
56
37
Khung cẩu 20' - ĐX 09
2005
62
-
59
38
Khung cẩu 20' - ĐX08
2005
62
-
59
39
Trạm biến áp 750KVA
2005
450
-
450
40
Khung cẩu 40' - ĐX10
2005
69
-
67
41
Khung cẩu 40' - ĐX11
2005
69
-
67
42
Bãi chứa hàng số 1
1976
1.802
0
0
43
Bãi chứa hàng số 2
1976
2.056
0
0
44
Kho số 01(***)
2004
121
89
58
45
Bãi tiền phương
1999
5.265
1.099
550
46
Kho khung Tiệp
2000
776
520
468
47
Bãi nhà VP cũ
2004
295
254
205
48
Ôtô du lịch 16K 5069
1991
209
0
0
49
Máy vi tính 1
1998
20
0
0
50
Máy vi tính 3
1998
21
0
0
51
Máy vi tính 4
2001
13
0
0
52
Máy vi tính 15
2002
14
0
0
53
Máy vi tính 5
2002
11
0
0
54
Máy vi tính 6
2002
15
0
0
55
Máy vi tính 8
2002
14
0
0
56
Ôtô du lịch 16K 3400
2002
334
214
178
57
Máy vi tính 10
2003
11
7
5
58
Máy vi tính 11
2003
12
7
5
59
Máy vi tính 12
2003
12
7
5
60
Máy vi tính 13
2003
10
6
5
61
Máy vi tính 14
2003
10
4
2
62
Máy vi tính 9
2003
11
4
2
63
Tổng đài điện thoại
2003
31
23
19
64
Nhà văn phòng
2003
1.761
1.585
1.321
65
Hệ thống Sân vườn
2004
152
122
106
66
Máy in kim TC
2004
11
8
6
67
Máy điều hoà 1
2004
29
24
20
68
Điều hoà tủ đứng 2
2004
29
24
20
69
Máy photo SHARP 4030
2004
43
36
31
70
Nhà trực sản xuất
2004
130
119
109
71
Romoóc chở container
1995
65
0
0
72
Romoóc chở containner
1995
65
0
0
73
Ôtô KAMAZ 16H 1429
1995
250
0
0
74
Ôtô KAMAZ 16H 1428
1995
250
0
0
75
Rơ moóc xe Mỹ I 16R1947
2004
128
123
107
76
Rơ moóc xe Mỹ II 16R1941
2004
128
123
107
77
Xe Mỹ I 16H8211
2004
300
288
250
78
Xe Mỹ II 16H8175
2004
300
288
250
Tổng cộng
88.556
58.566
54.781
(*) : Sản xuất năm 1976, DOANXA PORT mua lại của Cảng Hải phòng năm 2002,
(**) : Sản xuất năm 1981, DOANXA PORT mua lại của Cảng Hải phòng năm 2002,
(***) : Xây dựng năm 1979, DOANXA PORT mua lại của Cảng Hải phòng năm 2004,
(****) : Nâng cấp năm 2002 và 2003, đưa vào sử dụng tháng 11/2003,
Trong tổng số tài sản trên thì Cầu tầu 210m, cần cẩu TUKAL 01 đã dùng thế chấp cho hợp đồng tín dụng số 01/HĐTD ngày 23/10/2003. Xe nâng hàng 45 tấn ĐX 01 đã dùng thế chấp cho hợp đồng tín dụng số 02/HĐTD ngày 03/03/2004 (Xem thêm phần III.9.1).
B. §Æc trng cña mét sè lo¹i thiÕt bÞ xÕp dì vµ c«ng cô mang hµng hiÖn cã cña c¶ng:
Ph¬ng tiÖn vËn t¶i bé:
¤t«:
KiÓu xe: R¬ moãc
Träng t¶i: 30 T
Tù träng: 10 T
Dµi: 17,5 m
Réng: 2,75 m
Cao: 2,2 m
VËn tèc di chuyÓn cã hµng: 50 km/h
VËn tèc di kh«ng cã hµng: 80 km/h
§êng kÝnh b¸nh xe: 1200 mm
. ThiÕt bÞ xÕp dì vµ c«ng cô mang hµng.
N©ng hµng: Model: FD 35T9
4620
2230
1520
4620
Träng t¶i: 5 T
Tù träng: 5 T
Dµi: 4620 mm
Réng: 1480mm
Cao: 2230mm
VËn tèc di chuyÓn cã hµng: 20 km/h
VËn tèc di kh«ng cã hµng: 40 km/h
CÇn trôc ch©n ®Õ:
CÇn trôc ch©n ®Õ víi c¸c th«ng sè
C«ng suÊt c¸c c¬ cÊu. Tèc ®é
Quay: 5,6 KW N©ng: 75 m/ph
N©ng: 100 KW Thay ®æi tÇm víi: 50 m/ph
Thay ®æi tÇm víi: 25 KW Quay: 1,5 vßng/ph
Di chuyÓn: 90 KW. Di ®éng: 27 m/ph
N©ng träng.
TÇm víi: max: 10 T
TÇm víi max: 30 m
TÇm víi min: 8 m
ChiÒu cao n©ng träng: -8 ®Õn 20 m
ChiÒu réng ch©n ®Õ: 10,5 m
Doan xa port
Doan xa port
§Õ "tu kan"40t chuyªn dïng lµm hµng container
Kalamr Cont champ
Xe n©ng hµng 45t chuyªn dïng lµm hµng container
c. C«ng cô mang hµng:
*/ C¸p cÈu S¾t cuén, Gç c©y, hµng Hßm vµ c¸c lo¹i m¸y mãc thiÕt bÞ kh¸c):
*/ GÇu ngo¹m Hµng rêi:
*/ Bé cÈu thÐp tÊm:
*/ Giµn cÇu chuyªn dïng cho Containe:
*/ Ngoµi ra cßn cã c¸c lo¹i bé CÈu hµng thïng (®øng, n»m), C¸c lo¹i d©y ny l«ng ®Ò lµm c¸c lo¹i hµng bao V.V…
II. Kh¸i qu¸t c¸c th«ng sè vÒ thiÕt bÞ:
1. Các thông số kỹ thuật của Container theo tiêu chuẩn ISO:
Chiều rộng container: 2,4384m / 8feet.
Chiều dài container:
Container 20 feet: 6,096 m.
Container 40 feet: 12,192 m.
Container 45 feet: 13,716 m.
Chiều cao container:
Loại 8 feet: 2,4384 m
Loại 8 feet 6 inches: 2,5908m
Loại 9 feet 6 inches (high cubes): 2,8956m
Trọng lượng vỏ:
Loại 20 feet: 2,3 tấn
Loại 40 feet: 4,0 tấn
Loại 45 feet: 4,2 tấn
Trọng lượng hàng tối đa cho phép đóng trong container:
Loại 20 feet: 21,63 tấn.
Loại 40 feet: 26,48 tấn.
Loại 45 feet: 26,48 tấn.
Dung tích của container:
Loại 20 feet:33,2 m3.
Loại 40 feet:67,74m3.
Loại 40 feet cao:76,4m3
- Ngoài ra còn có ốp thông gió, sàn gỗ dán, thanh đỡ sàn, tay quay, tai kẹp chì, ốp trục, vấu đỡ trục, trục quay.
Số lượng container của Vinalines:
1500 container 20’DC.
300 container 40’HQ.
2.Mã hiệu và số container của Vinalines: Quy tắc xác định mã loại container:
Chữ số đầu tiên xác định chiều dài của container. Container 20’ là số 2, container 40’ là số 4
Chữ số thứ hai xác định chiều cao của container.
Ký tự thứ 3 và thứ 4 xác định loại container. (G dùng cho hàng bách hóa, R dùng cho hàng đông lạnh, OS là container mở cạnh, OT là container mở nóc…).
Mã loại container được dán tại 3 vị trí: 2 bên sườn và cửa. Các container của Vinalines chủ yếu có mã loại là 22G1 và 45G1.
Đầu ngữ và số của container:
Các container của Vinalines đều có đầu ngữ là VNLU. Container 20’ bắt đầu bằng số 3, container 40’ bắt đầu bằng số 8. Tiếp theo là 7 chữ số. Chữ số cuối cùng là số kiểm tra dùng để kiểm tra đầu ngữ và các số đứng trước để đảm bảo mã hiệu và số container đó là duy nhất.
Đầu ngữ và số container thông thường được dán tại 8 vị trí: 4 mặt xung quanh container, trên nóc và bên trong container.
Trung t©m ®iÒu ®é:
a. Chøc n¨ng nhiÖm vô:
Khai th¸c kinh doanh c¸c nguån hµng, khai th¸c th¬ng vô trªn c¬ së qu¶n lý cña Gi¸m ®èc Cty. ChØ ®¹o khai th¸c nguån hµng, nguån tµu, tæ chøc hîp ®ång c¸c ph¬ng ¸n xÕp dì.
B. C¸c kÕ ho¹ch xÕp dì, gi¶i phãng tµu v.v…
C¬ së lËp kÕ ho¹ch gi¶i phãng Tµu
§èi víi H·ng tµu:
Khi cã kÕ ho¹ch tµu cËp cÇu, h·ng tµu ph¶i.
Göi th«ng b¸o lµm hµng.
S¬ ®å hÇm hµng: general stowage plan
Danh s¸ch Container: inal loading list cña Tµu.
b. §èi víi C¶ng:
C¨n cø vµo th«ng b¸o lµm hµng C¶ng tæ chøc bè trÝ ph¬ng tiÖn xÕp dì, vËn chuyÓn cho hîp lý
Göi th«ng b¸o kÕ ho¹ch lµm hµng cho ®¬n vÞ xÕp dì (CTCP C¶ng §o¹n X¸ kh«ng cã c¸c ®¬n vÞ xÕp dì – Cty ký hîp ®ång xÕp dì víi CTCP xÕp dì An H¶i. XÝ nghiÖp xÕp dì C¶ng Chïa VÏ)
c. Tr¸ch nhiÖm cña c¸c bªn:
- Trong qu¸ tr×nh lµm hµng H·ng Tµu thêng xuyªn theo dâi tiÕn ®é lµm hµng kÞp thêi th«ng b¸o cho C¶ng biÕt ®Ó cã kÕ ho¹ch ®iÒu chØnh thÝch hîp ®¶m b¶o ®óng tiÕn ®é.
- C¶ng thêng xuyªn cã c¸c ph¬ng ¸n dù phßng cÇn thiÕt khi cã yªu cÇu cña chñ hµng ®Ó bæ xung ph¬ng tiÖn vËn chuyÓn, xÕp dì, n©ng h¹ kÞp thêi.
- §èi víi ®¬n vÞ XÕp dì thêng xuyªn ®¶m b¶o ®Çy ®ñ nh©n lùc phôc vô cho c«ng t¸c xÕp dì.
IIi. kÕt qu¶ thùc hiÖn c¸c chØ tiªu
1. ChØ tiªu tæng s¶n lîng th«ng qua:
- Tæng s¶n lîng thùc hiÖn: 1.005.761 tÊn, ®¹t 112% kÕ ho¹ch, t¨ng 121% so víi n¨m 2003.
Trong ®ã hµng container 51.733 teus, ®¹t 103% kÕ ho¹ch, t¨ng gÊp 5 lÇn so víi n¨m 2003, vµ chiÕm 88% tæng s¶n lîng th«ng qua. §· gi¶i phãng 165 lît tµu, trong ®ã 115 lît tµu container, n©ng c«ng suÊt khai th¸c cÇu ®¹t gÇn 6.000 tÊn/1 mÐt cÇu tµu.
2. ChØ tiªu tæng doanh thu:
Tæng doanh thu thùc hiÖn: 44.665.000.000 ®ång, ®¹t 154% kÕ ho¹ch, t¨ng 101% so víi n¨m 2003. HÇu hÕt c¸c nguån thu ®Òu cã sù t¨ng trëng. Thu bèc xÕp lµ nguån thu chñ yÕu ®¹t 39,7 tû ®ång chiÕm 86% tû träng, cã møc t¨ng 111% so víi n¨m 2003. Thu kho b·i ®¹t 2,57 tû ®ång, møc thu t¨ng kh«ng ®¸ng kÓ, lµ do hÇu hÕt diÖn tÝch kho b·i ®· cho thuª ®Þnh h¹n ®Ó t¹o sù g¾n kÕt víi kh¸ch hµng.
3. ChØ tiªu lîi nhuËn:
Tæng lîi nhuËn thùc hiÖn: 8.498.352.000 ®ång, ®¹t 127% kÕ ho¹ch, t¨ng 80% so víi thùc hiÖn n¨m 2003.
4. ChØ tiªu nép ng©n s¸ch:
Tæng nép ng©n s¸ch n¨m 2004: 1.933.306.000 ®ång, ®¹t 126% kÕ ho¹ch, t¨ng 171% so víi n¨m 2003.
Nh vËy tÊt c¶ c¸c chØ tiªu cña SXKD n¨m 2004 ®Òu t¨ng cao vµ ®ång bé, t¹o nªn mét bíc nh¶y kh¸ dµi, mét ®éng n¨ng míi trong SXKD.
C¸c chØ sè ®¸nh gi¸ vÒ chÊt lîng:
Doanh thu/Vèn CSH = 95%
Lîi nhuËn/Doanh thu = 19%
Lîi nhuËn/Vèn CSH = 15,9%
§· x¸c ®Þnh kh¶ n¨ng kinh doanh, hiÖu qu¶ sù dông vèn, vµ c«ng t¸c tiÕt kiÖm cña C«ng ty lµ kh¸ tèt.
Iv. ®¸nh gi¸ vÒ ho¹t ®éng c¸c lÜnh vùc kinh doanh vµ thùc hiÖn c¸c biÖn ph¸p qu¶n lý, ®iÒu hµnh c«ng ty
A. KÕt qu¶ ho¹t ®éng c¸c lÜnh vùc kinh doanh:
1. VÒ dÞch vô bèc xÕp hµng ho¸:
§©y lµ lo¹i h×nh kinh doanh truyÒn thèng vµ quan träng nhÊt, víi s¶n lîng th«ng qua trªn 1 triÖu tÊn, chiÕm 8% thÞ phÇn khu vùc c¸c c¶ng phÝa B¾c, doanh thu 39,7 tû ®ång b»ng 86% tæng doanh thu.
§Ó cã ®îc kÕt qu¶ nh vËy, C«ng ty ®· tËp trung sù chØ ®¹o vµ giµnh nh÷ng ®iÒu kiÖn, nguån lùc tèt nhÊt cho lÜnh vùc nµy. ViÖc chuyÓn h¼n c¬ cÊu sang hµng container, vµ sím t¹o dùng duy tr× quan hÖ g¾n bã víi C«ng ty Gemadept, Marina, h·ng tµu V¨n Lang, Megastar Liner, Sa TiÕn … Céng víi m¹nh d¹n v¬n ra vïng chuyÓn t¶i ®· ®¶m b¶o thÞ phÇn xÕp dì æn ®Þnh, ngµy cµng ph¸t triÓn.
Nh÷ng h¹n chÕ cña lÜnh vùc kinh doanh bèc xÕp, chñ yÕu lµ thiÕu ph¬ng tiÖn, thiÕt bÞ, ®Æc biÖt lµ thiÕu cÇn cÈu tuyÕn tiÒn ph¬ng vµ xe n©ng container trong b·i. Mçi khi s¶y ra sù cè ¸ch t¾c thêng g©y c¨ng th¼ng, vÊt v¶ cho c¶ng vµ thiÕu an t©m cho kh¸ch hµng. Ngoµi ra, víi chiÒu dµi cÇu tµu 210 mÐt nh hiÖn nay cha ®ñ ®Ó tiÕp nhËn 02 tµu cïng vµo lµm hµng, võa g©y l·ng phÝ, võa h¹n chÕ n¨ng lùc kinh doanh cña C«ng ty.
2. VÒ dÞch vô kho b·i:
DÞch vô kho b·i ®îc ph¸t triÓn ngay c¶ tríc khi cÇu tµu ®îc n©ng cÊp ®a vµo khai th¸c. S¶n lîng xuÊt, nhËp container shipside ngay tõ n¨m 2002 ®· ®¹t trªn 50.000 teus. Ngoµi dÞch vô n©ng h¹, lu kho b·i, cßn cã c¸c dÞch vô ®ãng rót, kiÓm ho¸ vµ kho CFS ®¶m b¶o viÖc lµm hµng cho hµng tr¨m lao ®éng. H×nh thøc cho thuª kho b·i ®Þnh h¹n võa hÊp dÉn, g¾n bã kh¸ch hµng võa phï hîp víi kh¶ n¨ng cßn rÊt h¹n chÕ vÒ thiÕt bÞ n©ng h¹, ®ång thêi æn ®Þnh ®îc nguån thu trªn 2,5 tû ®ång/n¨m. HÖ sè sö dông kho b·i hiÖn ®¹t 100%, nhiÒu khi qu¸ t¶i kh«ng ®¸p øng ®îc yªu cÇu cña kh¸ch hµng.
Víi h¹n chÕ vÒ chÊt lîng kü thuËt nh hiÖn nay, ®Ó ®¸p øng ®îc nhu cÇu kinh doanh n¨m 2005, cÇn ph¶i ®¹i tu n©ng cÊp l¹i kho sè 1, bï phô vµ tr¶i ¸p - phan bÒ mÆt c¸c b·i container ®Ó ®¹t chØ tiªu kü thuËt, t¨ng ®é an toµn xÕp chøa hµng vµ ®¶m b¶o vÖ sinh m«i trêng.
3. VÒ c¸c dÞch vô Hµng H¶i:
Kinh doanh c¸c dÞch vô Hµng h¶i cßn rÊt míi mÎ ®èi víi C«ng ty. Do cha cã ®îc c¸c ®iÒu kiÖn cÇn thiÕt ban ®Çu (vÒ ®éi ngò c¸n bé tiÕp thÞ, ph¬ng tiÖn, ®Þa bµn thÝch hîp …), hiÖn C«ng ty míi chØ thµnh lËp ®îc mét tæ dÞch vô tæng hîp, ho¹t ®éng víi môc tiªu tËp dît vµ kÕt hîp, hç trî cho ho¹t ®éng kinh doanh chÝnh.
VÒ kÕt qu¶, n¨m 2004 ®· phèi hîp víi XÝ nghiÖp xÕp dì vµ vËn t¶i Thuû - C¶ng HP thùc hiÖn dÞch vô tµu hç trî t¹i khu vùc cÇu §o¹n X¸, thu ®îc hiÖu qu¶ trªn 100 triÖu ®ång. Ngoµi ra trong qu¸ tr×nh më réng ho¹t ®éng ra khu vùc chuyÓn t¶i, bé phËn dÞch vô ®· ®¶m nhËn kh©u thuª vµ huy ®éng c¸c ®oµn sµ lan, lµm thñ tôc H¶i Quan … phôc vô tµu chuyÓn t¶i, vµ trùc tiÕp qu¶n lý khai th¸c 01 tµu chuyÓn t¶i chuyªn tuyÕn cña h·ng Sa TiÕn ®¹t kÕt qu¶ tèt. Tuy nhiªn, sù ph¸t triÓn c¸c dÞch vô Hµng H¶i cßn chËm vµ cha t¬ng xøng víi tiÒm n¨ng lîi thÕ cña mét c¶ng container. C¸c dÞch vô vËn t¶i bé, cung øng níc ngät, dÞch vô uû th¸c giao nhËn, vµ c¸c dÞch vô kho b·i tuy cã ®îc triÓn khai nhng kÕt qu¶ cßn rÊt Ýt. Nguyªn nh©n h¹n chÕ cña lÜnh vùc dÞch vô Hµng H¶i mét phÇn lµ do ®iÒu kiÖn kh¸ch quan, nhng chñ yÕu vÉn lµ do thiÕu sù quan t©m cña c¸c cÊp qu¶n lý ®iÒu hµnh, thiÕu sù m¹nh d¹n tin tëng ®Ó ®Çu t h¼n mét Tæ chøc chuyªn lµm dÞch vô cã ®ñ ®iÒu kiÖn vËt chÊt kü thuËt, con ngêi vµ c¬ chÕ n¨ng ®éng phï hîp víi lo¹i h×nh kinh doanh nµy.
B. §¸nh gi¸ kÕt qu¶ c¸c biÖn ph¸p qu¶n lý ®iÒu hµnh C«ng ty
§Ó cã ®îc nh÷ng kÕt qu¶ ®ång bé nh trªn, C«ng ty ®· triÓn khai thùc hiÖn nhiÒu biÖn ph¸p tÝch cùc. Cô thÓ nh sau:
1- TiÕp tôc ®Èy m¹nh c«ng t¸c ®Çu t x©y dùng:
C«ng t¸c ®Çu t x©y dùng n¨m 2004 chñ yÕu lµ hoµn thiÖn ®a vµo sö dông 3 dù ¸n ®Çu t träng ®iÓm giai ®o¹n 1:
Dù ¸n n©ng cÊp cÇu tµu 1 v¹n tÊn: Hoµn thµnh viÖc n¹o vÐt c¬ b¶n vµ c«ng bè më c¶ng (th¸ng 3/2004).
Hoµn thµnh l¾p ®Æt, nghiÖm thu, tiÕp nhËn vµ ®a vµo sö dông cÇn cÈu 40 tÊn TUKAN 01 (vµo th¸ng 5/2004).
TiÕp nhËn vµ ®a vµo sö dông xe n©ng hµng container 45 tÊn (vµo th¸ng 4/2004).
§ång thêi C«ng ty triÓn khai thùc hiÖn mét sè dù ¸n ®Çu t võa vµ nhá, gåm:
01 xe n©ng hµng 4 tÊn ®ãng rót container.
02 cét pha chiÕu s¸ng bæ xung trong b·i.
02 xe chuyªn dïng vËn chuyÓn container.
07 khung cÈu container 40’ vµ 20’.
X©y dùng nhµ ®iÒu hµnh trùc ban s¶n xuÊt.
X©y dùng 3.000 m2 b·i xÕp container (khu v¨n phßng cò).
Mua l¹i 01 nhµ kho 2.000 m2 cña c¶ng H¶i Phßng.
Hoµn thµnh gãp vèn dù ¸n ®Çu t vµo C«ng ty cæ phÇn C¶ng §×nh Vò.
Qua 3 n¨m, tæng vèn ®Çu t cho 03 dù ¸n träng ®iÓm vµ c¸c dù ¸n nhá vµ võa lµ: 69.661.000.000 ®ång. Trong ®ã kinh phÝ ®Çu t ®îc gi¶i ng©n trong n¨m 2004 lµ: 35.268.000.000 ®ång.(xem phô lôc sè 02)
§¸nh gi¸ vÒ C«ng t¸c ®Çu t:
- C¸c dù ¸n ®· ®Çu t ®Òu lµ nh÷ng dù ¸n hÕt søc cÇn thiÕt ®¶m b¶o tèi thiÓu cho viÖc khai th¸c C¶ng. Khi ®a vµo sö dông ®· gãp phÇn quyÕt ®Þnh vµo kÕt qu¶ SXKD n¨m 2004.
- Qu¸ tr×nh thùc hiÖn c¸c dù ¸n ®· ®¶m b¶o chÊt lîng cao, gi¸ thµnh rÎ, thñ tôc ®Çy ®ñ theo qui ®Þnh.
Tuy nhiªn c«ng t¸c ®Çu t còng cßn nh÷ng tån t¹i khuyÕt ®iÓm: §ã lµ thêi gian thùc hiÖn dù ¸n, do nh÷ng nguyªn nh©n khã kh¨n kh¸ch quan, chñ quan mµ kÐo dµi h¬n dù kiÕn.
Th¸ng 8/2004 xuÊt ph¸t tõ nhu cÇu cÊp b¸ch cña s¶n xuÊt, c«ng ty ®· lËp dù ¸n ®Çu t tiÕp mét cÇn trôc ch©n ®Õ sè 02. Do qu¸ tr×nh lµm thñ tôc kÐo dµi, ®Õn nay dù ¸n vÉn cha triÓn khai ®îc. Sù chËm chÔ ®· ¶nh hëng ®Õn kÕ ho¹ch dù ¸n vµ h¹n chÕ ®Õn chÊt lîng SXKD n¨m 2005 cña C«ng ty.
2. Coi träng c«ng t¸c tiÕp thÞ vµ thÞ trêng:
Do x¸c ®Þnh hai yÕu tè quyÕt ®Þnh kÕt qu¶ SXKD lµ ‘‘C«ng nghÖ’’ vµ ‘‘ThÞ trêng’’ nªn c«ng t¸c tiÕp thÞ lu«n ®îc quan t©m hµng ®Çu, ngang tÇm víi c«ng t¸c ®Çu t x©y dùng.
N¨m 2004, do nhiÒu c¶ng cã chÊt lîng c«ng nghÖ cao ®îc ®a vµo khai th¸c vµ gi¸ cíc dÞch vô c¶ng biÓn th¶ láng nªn thÞ phÇn gi÷a c¸c c¶ng lu«n biÕn ®éng san xÎ .
§øng tríc t×nh h×nh bÊt æn ®ã, C«ng ty ®· nh¹y bÐn n¾m b¾t t×nh h×nh, chñ ®éng quan hÖ t×m tíi c¸c ®èi t¸c míi. §ång thêi gi¶i quyÕt tèt ®îc 3 vÊn ®Ò cèt yÕu nhÊt mµ kh¸ch hµng quan t©m lµ :
- N©ng cao h¬n vÒ n¨ng suÊt, chÊt lîng xÕp dì ®¶m b¶o an toµn thêi gian gi¶i phãng tµu.
- X¸c ®Þnh gi¸ dÞch vô hîp lý mµ ®«i bªn ®Òu cã hiÖu qu¶.
- Mäi c¸n bé kÓ c¶ c¸n bé l·nh ®¹o, c¸n bé kinh doanh, c¸n bé ®iÒu hµnh s¶n xuÊt, ®Òu tËn tuþ, l¾ng nghe vµ g¾n bã mËt thiÕt víi kh¸ch hµng. Sù g¾n bã kh«ng chØ do lîi Ých kinh tÕ, mµ con ph¶i cã ch÷ “tÝn” thùc sù ®èi víi kh¸ch hµng.
V× vËy, khi h·ng Gematrans chuyÓn ®i th× cã h·ng V¨n Lang chyÓn ®Õn, khi h·ng Megstar chuyÓn sang c¶ng Green Port, th× tµu cña Marina l¹i trë vÒ cÇu §o¹n X¸. Gi÷ æn ®Þnh vµ ph¸t triÓn ®îc thÞ phÇn lµ thµnh c«ng nhÊt cña C«ng ty chóng ta. ChØ cßn vÊn ®Ò lóc nµy cÇn ph¶i ®îc quan t©m, ®ã lµ cÇn cã tÇm nh×n xa h¬n réng h¬n trong chiÕn lîc kinh doanh cña C«ng ty
3. N©ng cao chÊt lîng ®iÒu hµnh khai th¸c vµ sö dông lao ®éng:
Tõ l©u C«ng ty cæ phÇn c¶ng §o¹n X¸ ®· cã h×nh thøc sö dông lao ®éng bèc xÕp phï hîp víi c¬ chÕ thÞ trêng, nªn viÖc ®iÒu hµnh s¶n xuÊt kh«ng ph¶i sù ¸p dông nh÷ng mÖnh lÖnh hµnh chÝnh ®¬n thuÇn.
Mèi quan hÖ trong chØ huy ®iÒu hµnh ®îc thùc hiÖn th«ng qua nh÷ng qui ®Þnh rÊt cô thÓ vÒ tr¸ch nhiÖm tõng bªn trong hîp ®ång thuª bèc xÕp. Tríc ®©y ®èi víi c¸c tµu hµng ho¸ th«ng thêng vai trß cña c¶ng mang tÝnh chÊt trùc tiÕp bao biÖn nªn khã ph©n ®Þnh ®îc tr¸ch nhiÖm khi x¶y ra sù cè, hiÖu lùc chØ huy kh«ng cao. Nay ®èi víi tµu container, ¸p dông h×nh thøc kho¸n gän quyÒn lîi vµ tr¸ch nhiÖm cho ®¬n vÞ bèc xÕp. §¬n vÞ bèc xÕp hoµn toµn chñ ®éng trong viÖc qu¶n lý chØ ®¹o c«ng nh©n. ViÖc ®iÒu hµnh cña C¶ng lóc nµy mang tÝnh chÊt chØ huy tæng thÓ, kiÓm tra, ch¾p mèi ®¶m b¶o sù phèi hîp chÆt chÏ, ®ång bé gi÷a chñ tµu, chñ hµng, ®¬n vÞ bèc xÕp vµ c¶ng. Nh vËy võa n©ng cao ®îc n¨ng suÊt, chÊt lîng xÕp dì, ®¶m b¶o ®îc an toµn, hiÖu qu¶ chØ huy ®iÒu hµnh cao h¬n.
MÆc dï cã sù tiÕn bé ®¸ng kÓ, nhng c«ng t¸c ®iÒu hµnh s¶n xuÊt vµ sö dông lao ®éng còng cßn nh÷ng khuyÕt ®iÓm tån t¹i nh sau:
- §Çu n¨m 2004, khi gi¶i phãng tµu hµng th«ng thêng, ®· ®Ó x¶y ra liªn tiÕp mét sè vô tai n¹n lao ®éng, trong ®ã cã tai n¹n chÕt ngêi.
- C«ng t¸c qui ho¹ch kho b·i cßn yÕu, tû lÖ ph¸n xÈu container cßn cao, ¶nh hëng tèc ®é gi¶i phãng tµu vµ lµm t¨ng chi phÝ.
- ViÖc triÓn khai ®Êu thÇu bèc xÕp m·i cuèi n¨m míi ®îc thùc hiÖn nªn gi¸ thµnh xÕp dì n¨m 2004 cßn cao, h¹n chÕ mét phÇn hiÖu qu¶ kinh doanh.
4. Thùc hiÖn tèt c«ng t¸c qu¶n lý nghiÖp vô, ®¶m b¶o an ninh trËt tù trong C«ng ty:
C¸c c«ng t¸c qu¶n lý nghiÖp vô cña c¸c Phßng chøc n¨ng ®· sím cã nÒ nÕp, ®¸p øng kÞp thêi nhu cÇu SXKD, thùc hiÖn ®Çy ®ñ chÕ ®é chÝnh s¸ch nhµ níc, néi qui, qui chÕ cña C«ng ty.
- C«ng t¸c Tæ chøc - Lao ®éng - TiÒn l¬ng: §i s©u vµo x©y dùng néi qui, qui chÕ qu¶n lý, s¾p xÕp ®iÒu chØnh l¹i lao ®éng, quan t©m ®µo t¹o, båi dìng c¸n bé, m¹nh d¹n ®Ò b¹t c¸n bé trÎ, cã n¨ng lùc. X©y dung ®Þnh møc tr¶ l¬ng kho¸n tíi tõng ®èi tîng CBCNV.
- C«ng t¸c Tµi ChÝnh – KÕ to¸n: §¶m b¶o c¸c nguån thu, chi tµi chÝnh ®¸p øng kÞp thêi nhu cÇu s¶n xuÊt vµ ®Çu t ph¸t triÓn. Híng dÉn qu¶n lý c«ng t¸c tµi chÝnh ®¶m b¶o ®óng chÕ ®é, tiÕt kiÖm, kh«ng ®Ó x¶y ra thÊt tho¸t, nî ®äng khã ®ßi. B¶o ®¶m ph¸t triÓn vèn. Sau 3 n¨m nguån vèn chñ së h÷u cña C«ng ty t¨ng 36,8%.
- C«ng t¸c qu¶n lý Kü thuËt – C«ng nghÖ: §Ò xuÊt vµ thùc hiÖn nhiÒu biÖn ph¸p kh¾c phôc khã kh¨n vÒ thiÕu ph¬ng tiÖn thiÕt bÞ, c«ng cô ®¸p øng kÞp thêi yªu cÇu khai th¸c. C«ng t¸c b¶o qu¶n, b¶o dìng, söa ch÷a ph¬ng tiÖn, c«ng tr×nh ®îc thêng xuyªn quan t©m. ViÖc sö dông vËt t nhiªn liÖu ®îc qu¶n lý chÆt chÏ, tiÕt kiÖm.
- C«ng t¸c B¶o vÖ an ninh chÝnh trÞ, trËt tù trÞ an toµn C«ng ty: Lùc lîng b¶o vÖ chuyªn tr¸ch cña C«ng ty biªn chÕ cã h¹n, nhng do x¸c ®Þnh ®îc ý nghÜa tÇm quan träng c«ng t¸c b¶o vÖ tíi toµn thÓ CBCNV, nªn t¹o ®îc nguån lùc vµ ®iÒu kiÖn tèt cho c«ng t¸c b¶o vÖ.
Trong n¨m ®· thùc hiÖn viÖc tiÕp nhËn b¶o vÖ cho 165 lît tµu (trong ®ã cã 63 l¬t tµu ngo¹i) vµo lµm hµng an toµn, ®¨ng ký kiÓm so¸t cho trªn 45.000 lît ph¬ng tiÖn c¬ giíi qua cæng c¶ng, thùc hiÖn ®óng c¸c qui ®Þnh phßng chèng ch¸y næ vÖ sinh m«i trêng. Gi¶i quyÕt ®Çy ®ñ kÞp thêi c¸c thñ tôc, ®iÒu kiÖn ®îc cÊp giÊy chøng nhËn An ninh c¶ng BiÓn theo bé luËt ISPS.
5. æn ®Þnh vµ n©ng cao ®êi sèng cho CBCNV:
S¶n xuÊt kinh doanh trong ®iÒu kiÖn cã nhiÒu khã kh¨n th× yÕu tè con ngêi, yÕu tè tinh thÇn ®ãng vai trß quyÕt ®Þnh vµ vµ nh vËy, tr¸ch nhiÖm ®¶m b¶o ®ñ viÖc lµm, æn ®Þnh vµ n©ng cao ®êi sèng cho CBCNV lµ môc tiªu quan träng vµ lµ biÖn ph¸p rÊt cÇn thiÕt trong qu¶n lý ®iÒu hµnh C«ng ty.
Do sím chän ®îc ph¬ng ¸n sö dông lao ®éng hîp lý vµ tiÕt kiÖm, céng víi viÖc ®µo t¹o båi dìng ®Ó mét ngêi kiªm nhiÖm lµm nhiÒu viÖc, nªn mÆc dï ®¬n gi¸ tiÒn l¬ng trong doanh thu gi¶m xuèng, nhng møc thu nhËp tiÒn l¬ng b×nh qu©n CBCNV C«ng ty vÉn ®¹t trªn 2,6 triÖu ®ång/ ngêi – th¸ng, møc t¨ng tiÒn l¬ng phï hîp víi hiÖu qu¶ SXKD gióp CBCNV æn ®Þnh ®îc ®êi sèng, bï ®¾p ®îc møc trît gi¸ sinh ho¹t cña thÞ trêng.
iV. Dù kiÕn ph©n phèi lîi nhuËn n¨m 2004
Tæng lîi nhuËn: 8.498.352.968 ®ång
Lîi nhuËn sau thuÕ: 7.647.125.995 ®ång
Dù kiÕn ph©n phèi lîi nhuËn nh sau:
1. QuÜ dù phßng tµi chÝnh (5%): 385.000.000 ®ång
2. QuÜ ®Çu t ph¸t triÓn s¶n xuÊt: 2.562.125.995 ®ång
3. QuÜ khen thëng:
- QuÜ khen thëng C«ng ty: 250.000.000 ®ång
- QuÜ khen thëng H§QT, Ban ®iÒu hµnh: 100.000.000 ®ång
4. QuÜ phóc lîi: 150.000.000 ®ång
5. Chia cæ tøc (12%): 4.200.000.000 ®ång.
BÁO CÁO HOẠT ĐỘNG SXKD 6 THÁNG ĐẦU NĂM 2005
TT
CHỈ TIÊU
ĐƠN VỊ
KH năm 2005
TH 6 tháng
TH 6 tháng
So sánh TH 6 tháng với(%)
đầu năm 2004
đầu năm 2005
KH 2005
C.kỳ 2004
I
SẢN LƯỢNG
1
Tổng sản lượng hàng thông qua
Tấn
1,250,000
614,334
668,722
53%
109%
- Xuất khẩu
"
150,000
199,952
82,631
55%
41%
- Nhập khẩu
"
250,000
268,332
146,370
59%
55%
- Nội địa
"
850,000
146,050
439,721
52%
301%
2
Mặt hàng container
Teu
60,000
32,911
35,665
59%
108%
+ Xuất khẩu
"
10,000
12,479
5,509
55%
44%
+ Nhập khẩu
"
15,000
13,934
8,720
58%
63%
+ Nội địa
"
35,000
6,498
21,436
61%
330%
3
Mặt hàng container
Tấn
1,150,000
540,277
632,805
55%
117%
+ Xuất khẩu
"
130,000
185,728
82,631
64%
44%
+ Nhập khẩu
"
220,000
205,725
130,804
59%
64%
+ Nội địa
"
800,000
148,824
419,370
52%
282%
II
CHỈ TIÊU TÀI CHÍNH
1.000đ
1
Tổng doanh thu
"
48,000,000
22,613,365
24,434,492
51%
108%
- Doanh thu bốc xếp đầu ngoài (kể cả chuyển tải)
"
29,000,000
13,479,606
15,866,113
55%
118%
- Doanh thu bốc xếp đầu trong (N/hạ, Đ/rút, K/hoá))
"
13,000,000
5,631,944
6,724,019
52%
119%
- Doanh thu từ khai thác kho, bãi
"
2,500,000
948,778
1,098,320
44%
116%
- Doanh thu từ khai thác cầu bến
"
800,000
618,330
310,591
39%
50%
- Doanh thu từ khai thác tàu lai
"
1,000,000
683,927
394,315
39%
58%
- Doanh thu dịch vụ tổng hợp
"
1,700,000
862,142
-
-
-
- Doanh thu hoạt động tài chính
"
-
388,638
41,134
-
-
2
Chi phí
"
38,800,000
17,925,243
19,831,596
51%
111%
3
Hiệu quả
"
9,200,000
4,688,122
4,602,896
50%
98%
- Sản Lượng trên đã chuyển cho Cảng HP: 9.617 Teu tương ứng 166.857 tấn
PhÇn III :
KÕt luËn vµ kiÕn nghÞ
1/ KÕt luËn :
Sau khi hoµn thµnh xong ®Ò tµi ®îc giao lµ tæ chøc xÕp dì vµ x©y dùng quy tr×nh c«ng nghÖ xÕp dì hµng t¹i c¶ng §oan X¸ em rót ra mét sè kÕt luËn sau :
ViÖc tæ chøc xÕp dì rÊt phøc t¹p bëi tÝnh ®a d¹ng cña lo¹i hµng. Thêi gian xÕp dì cho tµu lín dÉn ®Õn thêi gian ®ç bÕn cña tµu bÞ kÐo dµi g©y ¶nh hëng tíi c«ng t¸c kinh doanh. NhiÒu lo¹i hµng phøc t¹p nªn trong viÖc tæ chøc xÕp dì ®ßi hái thùc hiÖn c«ng t¸c xÕp dì ph¶i thùc hiÖn ®óng quy tr×nh ®· ®îc ®a ra c«ng t¸c an toµn lao ®éng ph¶i thùc hiÖn nghiªm chØnh.
ViÖc xÕp hµng trong b·i ph¶i ®îc ph©n bao theo vËn ®¬n, l«, chñ hµng nªn mÊt rÊt nhiÒu thêi gian trong c«ng viÖc nµy. C«ng ty cÇn Tin häc ho¸ c«ng t¸c XÕp hµng t¹i b·i, kho sao cho hîp lý.
2/ KiÕn nghÞ
ViÖc xÕp hµng xuèng tµu ë c¶ng xÕp cÇn ®îc xÕp hµng theo vËn ®¬n, l« vµ theo chñ hµng th× viÖc chØ ®¹o bèc xÕp, giao nhËn & xÕp hµng trong b·i ®îc thuËn lîi, gi¶m ®îc thêi gian ph©n lo¹i hµng, kh«ng nhÇm lÉn khi giao hµng.
HiÖn nay c¸c thiÕt bÞ xÕp dì ®Æc biÖt lµ cÇn trôc ®Õ cña C«ng ty hÇu nh ®· cò vµ ®· qua nhiÒu lÇn söa ch÷a do ®ã søc n©ng cña cÇn trôc kh«ng cßn ®ñ nh thiÕt bÞ ban ®Çu n÷a. Cho nªn C«ng ty cÇn ph¶i ®Çu t thªm n÷a vµo thiÕt bÞ xÕp dì.
HÖ thèng kho b·i hiÖn nay cña C«ng ty do x©y dùng ®· l©u nªn b·i bÞ h háng qu¸ nhiÒu vµ cÇn ®Çu t h¬n n÷a ®Ó hÖ thèng b·i hoµn chØnh h¬n.
Mét vÊn ®Ò cÇn quan t©m nhÊt ®ã lµ luång ra vµo C¶ng. HiÖn nay víi chiÒu s©u luång míi chØ ®¹t 6,9m th× tµu cã mín níc trªn 7m trë lªn, hay tµu cã träng t¶i tõ 10.000 tÊn chë lªn kh«ng thÓ ra vµo ®îc. ChÝnh v× vËy mµ c¸c tµu lín ra vµo C¶ng gÆp rÊt nhiÒu khã kh¨n hÇu hÕt ®Òu qua c«ng t¸c chuyÓn t¶i. Do vËy C¶ng vµ Nhµ níc cÇn ph¶i quan t©m vµ ®Çu t h¬n n÷a ®Ó n¹o vÐt t¨ng ®é s©u luång l¹ch vµo C¶ng nh»m thu hót nhiÒu tÇu cã träng t¶i lín ®Õn C¶ng.
Qua thêi gian thùc tËp víi kh¶ n¨ng nhËn thøc vµ tr×nh ®é cã h¹n. Ch¾n ch¾n lµ ®Ò tµi cã nhiÒu sai sãt vµ h¹n chÕ. RÊt mong ®îc sù gãp ý kiÕn cña c¸c thÇy c« trong héi ®ång gi¸m kh¶o vµ c¸c b¹n.
Các file đính kèm theo tài liệu này:
- Báo cáo thực tập tốt nghiệp công ty cổ phần đoạn xá Hải Phòng.doc