Đồ án Phân tích và đánh giá hiện trạng mạng lưới tuyến VTHKCC của tuyến Bến xe Nước Ngầm - Đức Giang, chỉ rõ sự thiếu hụt về khả năng vận chuyến của tuyến
(Bản scan) Việc bố trí khoang hành khách cho xe buýt trước tiên phâi đàm bảo thỏa mẫn quy định trong tiêu chuẩn và yêu cầu kỹ thuật đối với ô tô khách thành phố do bộ GTVT ban hành. Tuy nhiên cần lưu ý một số yếu tố sau: Đối với xe buýt có động cơ đặt phía sau không nên bố trí khoang hành khách đứng cũng ờ phía sau vì rỗ rẫn đến làm tăng chiều cao lớn nhất cúa toàn xe, mặt khác điều này rỗ làm cho cầu sau bị quá tải khi tăng đột ngột số hành khách đứng trong giờ cao điếm, ngược lại với xe có động cơ đặt ở phía trước, không nên bố trí khoang hành khách đứng ở đây. Thông gió đối với xe buyt hoạt động trong mùa hè và đặc biệt là vào giờ cao điêm vào buôi trưa thì vấn đề thông gió cương bức là vấn đề hết sức bức súc. cần lưu tâm tới hai thông số: + Chiều cao từ sàn tới trần xc cang cao, càng tốt, ít nhất là phải trên 1,8m đô tạo khoảng lưu thông gió trên đầu hành khách. + Số cửa nóc xe càng nhiều càng tot và nôn dùng loại có quạt cường bức đe đàm bảo tại vị trí ngang đầu hành khách có vận tốc dòng không khí nhó hơn 3m/s và độ chênh lệch nhiệt độ không quá 3°c so với bên ngoài khi ô tô dy chuyển với vận tốc 30Km/h
Các file đính kèm theo tài liệu này:
- do_an_phan_tich_va_danh_gia_hien_trang_mang_luoi_tuyen_vthkc.pdf