Luận văn Một số giải pháp và kiến nghị nhằm đẩy mạnh hoạt động xuất hàng lẻ (LCL) bằng container tại công ty Sotrans đáp ứng yêu cầu cung ứng dịch vụ logistics trong giai đoạn hiện nay

LUẬN VĂN THẠC SĨ 1 LỜI MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết của đề tài: Hoạt động giao nhận vận tải tại nước ta trong thời gian gần đây có những bước phát triển vượt bậc. Đó là sự gia tăng về số lượng của các công ty giao nhận, sự cải tiến về chất lượng dịch vụ phần nào đáp ứng được yêu cầu cung ứng dịchvụlogistics của các nhà sản xuất kinh doanh trong nước. Đứng trước đòi hỏi ngày càng khắt khe của các khách hàng buộc các nhà cung ứng dịch vụ giao nhận trong đó có công ty Sotrans là một doanh nghiệp nhà nước điển hình buộc phải cải tiến chất lượng dịch vụ nhằm mở rộng và phát triển sản xuất kinh doanh. Trong hoạt động cung ứng dịch vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, hoạt động xuất hàng lẻ (LCL) bằng container tại công ty trong thời gian qua chiếm giữ vị trí khá quan trọng. Xét trong toàn bộ quy trình cung ứng dịch vụ logistics thì hoạt động xuất hàng lẻ là một mắc xích không thể thiếu được. Hoạt động xuất hàng lẻ tại công ty trong thời gian qua mặc dù là một trong những hoạt động chính nhưng xét về góc độ cung ứng dịch vụ đáp ứng yêu cầu cung cấp dịch vụ logistics thì vẫn chưa đáp ứng được. Xuất phát từ quá trình công tác thực tế tại công ty trong thời gian vừa qua, cũng như những khảo sát thực tế về tiềm năng thị trường hàng xuất lẻ trong thời gian tới, học viên mạnh dạn xây dựng đề tài tốt nghiệp cao học “Một số giải pháp và kiến nghị nhằm đẩy mạnh hoạt động xuất hàng lẻ (LCL) bằng container tại công ty Sotrans đáp ứng yêu cầu cung ứng dịch vụ logistics trong giai đoạn hiện nay”. 2.Mục đích nghiên cứu: Nắm rõ bản chất và vai trò của logistics đối với sản xuất kinh doanh cũng như bản chất và vai trò của hoạt động xuất khẩu hàng trong toàn bộ quy trình cung ứng dịch vụ logistics. Phân tích hoạt động và quy trình cung ứng dịch vụ hàng xuất lẻ tại công ty, tìm ra các khiếm khuyết để có thể cải thiện. 3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: Đề tài tập trung nghiên cứu khảo sát theo hai hướng: a.Đánh giá lại quy trình chào bán và cung cấp dịch vụ hàng xuất lẻ tại công ty để tìm ra một số khiếm khuyết nhằm hoàn thiện hơn quy trình. b.Phân tích thị trường tiềm năng, khả năng đáp ứng yêu cầu của các nhà cung cấp dịch vụ tương tự trên thị trường, nhu cầu hiện có để đề ra định hướng cho sự phát triển của dịch vụ này trong tương lai. 4.Ý nghĩa khoa học và thực tế của đề tài: Luận án tập trung phân tích các quan điểm về logistics, vai trò của vận tải hàng lẻ trong toàn bộ dây chuyền cung ứng dịch vụ logistics từ đó nắm rõ hơn bản chất, nội dung của quá trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng xuất lẻ và toàn bộ dây chuyền cung ứng dịch vụ logistics. Luận án phân tích , đánh giá đúng thực trạng cung ứng dịch vụ hàng xuất lẻ tại công ty để tìm ra những khiếm khuyết. Trên cơ sở những khiếm khuyết đó, luận án đã đưa ra những giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động và quy trình cung ứng dịch vụ hàng xuất lẻ từ đó làm cơ sở đẩy mạnh hoạt động này trong những năm tới. 5. Kết cấu đề tài: Đề tài được kết cấu gồm 3 chương: Chương 1: Vai trò của phương thức vận tải hàng lẻ (LCL) đối với hoạt động logistics. Chương 2: Thực trạng hoạt động xuất khẩu hàng lẻ tại công ty kho vận miền nam (Sotrans) Chương 3: Những giải pháp nhằm đẩy mạnh xuất hàng LCL bằng container tại công ty để đáp ứng yêu cầu cung cấp dịch vụ logistics hiện nay. Vì thời gian nghiên cứu và trình độ có hạn, bài viết khó tránh khỏi những sơ sót, kính mong Thầy Cô xem xét sửa chữa để bài viết được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn. Tp. Hồ Chí Minh, tháng 6 năm 2006 3 CHƯƠNG 1 VAI TRÒ CỦA PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI HÀNG LẺ (LCL) BẰNG CONTAINER ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG LOGISTICS Mục tiêu của chương 1 đề tài sẽ trình bày một số vấn đề chính sau đây: +Sự phát triển của vận tải container và vai trò của vận tải container đối với họat động logistics. +Vai trò của giao nhận vận tải hàng lẻ đối với họat động logistics. +Yêu cầu kỹ thuật của việc đóng các lô hàng lẻ vào container nhằm giúp cho các nhà gom hàng đạt hiệu quả kinh tế cao nhất. +Khái quát về thị trường giao nhận vận tải hàng lẻ tại thành phố Hồ Chí Minh, tiềm năng của thị trường này. +Ngòai ra, chương 1 của đề tài cũng sẽ trình bày đến một số khía cạnh pháp lý liên quan đến họat động xuất hàng lẻ tại Việt Nam. 1.1.Giới thiệu về sự phát triển vận tải container Mục tiêu của phần này là khái quát lại lịch sử phát triển của vận tải container - nền tảng cơ bản của sự phát triển logistics cũng như giao nhận vận tải hàng xuất lẻ. Để giải quyết mục tiêu, các nội dung được trình bày trong hai phần chính sau đây: - Lịch sử phát triển vận tải container. - Vai trò của vận tải container đối với họat động logistics. 1.1.1.Lịch sử phát triển vận tải container Việc sử dụng các thùng chứa hàng lớn có thể dùng được nhiều lần để xếp dỡ lên tàu nhanh chóng đã có từ thời La Mã. Tuy nhiên, quá trình container hóa chỉ mới bắt đầu từ trước chiến tranh thế giới lần thứ hai. Có nhiều cách phân chia sự phát triển vận tải container thành các giai đoạn. Tuy nhiên, cách thức phân chia sự phát triển này theo các mốc lịch sử gắn liền với sự ra đời và chuẩn hóa quy cách container, sự xuất hiện và phát triển các tàu chở container, sự chuẩn hóa trong quy trình xếp dỡ vận tải container và cơ sở pháp lý quốc tế cho việc vận tải container được xem là hợp lý nhất. Trong quá trình tìm hiểu các tài liệu về sự phát triển của vận tải container, học viên nhận thấy cách phân chia sau đây trong tác phẩm “Giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế” do PGS, TS Đinh Ngọc Viện chủ biên mang tính khoa học cao, học viên mạn phép xin trích dẫn trình bày sau đây: 1.1.1.1.Giai đọan 1 (từ trước chiến tranh thế giới lần 2 đến năm 1955) Đây là giai đoạn bắt đầu sử dụng container để vận chuyển hàng hóa trên thế giới. Việc sử dụng các thùng để vận chuyển hàng hóa đã có từ trước, tuy nhiên, chỉ khi có sự tiêu chuẩn hóa kích thước các thùng hàng để có thể sử dụng phương tiện xếp dỡ nhằm giải phóng tàu nhanh mới được coi là sự ra đời của container hay là bắt đầu quá trình container hóa. Một trong những ý đồ để tiến tới quá trình container hóa là việc phát triển và sử dụng thùng Conex của Hải quân Mỹ trong chiến tranh thế giới lần thứ 2. Thùng Conex là một thùng tiêu chuẩn 6 foot, được coi là tiền thân của những container hiện đại sau này. Đến những năm 50 đã có 100.000 chiếc thùng Conex được sử dụng. Trong thời gian này Container cũng đã được sử dụng trong vận tải đường bộ ở Mỹ. 1.1.1.2.Giai đoạn 2 (từ năm 1955 đến năm 1966) Giai đoạn này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong quá trình container hóa trên thế giới. Đây là thời kỳ bắt đầu áp dụng container trong chuyên chở đường biển quốc tế, là thời kỳ xuất hiện tàu container, sử dụng ngày càng nhiều container loại lớn, là thời kỳ bắt đầu cuộc cách mạng container. Một số mốc phát triển quan trọng trong giai đoạn này là: Năm 1956: tàu chở container đầu tiên trên thế giới ra đời. Đó là các tàu dầu của Oâng Malcomb Mclean, người sáng lập hãng Sealand Service Inc., được hoán cải thành tàu chở container, chạy từ New York đến Houston, mở ra kỷ nguyên mới trong vận tải quốc tế. Sau đó, hãng Sealand đã đóng tàu chuyên dụng chở container (full container ship) đầu tiên và cho vận hành vào tháng 10/1957 trên tuyến U.S Eas

114 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Lượt xem: 3256 | Lượt tải: 5

Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Luận văn Một số giải pháp và kiến nghị nhằm đẩy mạnh hoạt động xuất hàng lẻ (LCL) bằng container tại công ty Sotrans đáp ứng yêu cầu cung ứng dịch vụ logistics trong giai đoạn hiện nay, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên

taûi… +Vieäc khai thaùc keânh thoâng tin môùi laø internet ñeå tieáp nhaän yeâu caàu söû duïng dòch vuï cuûa khaùch haøng coøn coù moät yù nghóa quan troïng khaùc laø taïo ra nhu caàu cho khaùch haøng. Trong thöïc teá saûn xuaát kinh doanh hieän nay, moät soá doanh nghieäp vöøa vaø nhoû trong quaù trình baét ñaàu saûn xuaát kinh doanh coù nhu caàu xuaát haøng leû cho caùc khaùch haøng nöôùc ngoaøi cuûa hoï laø raát lôùn. Tuy nhieân, do môùi baét ñaàu quaù trình buoân baùn quoác teá, neân caùc doanh nghieäp naøy chöa coù löôïng haøng xuaát oån ñònh cuõng nhö chöa coù kinh nghieäm cuï theå veà vieäc xuaát khaåu haøng hoùa. Töø ñoù, caùc doanh nghieäp vöøa vaø nhoû khoâng theå chuû ñoäng trong vieäc tính toaùn chi phí vaø hieäu quaû cuûa vieäc xuaát khaåu haøng hoùa cuûa hoï laøm giaûm hieäu quaû ñaøm phaùn vôùi caùc khaùch haøng nöôùc ngoaøi. Trang thoâng tin ñieän töû cuûa coâng ty ngoaøi vieäc tieáp nhaän yeâu caàu khaùch haøng coøn coù nhieäm vuï tö vaán, cung caáp thoâng tin vaø giaûi ñaùp caùc thaéc maéc cuûa caùc khaùch haøng tieàm naêng, taïo ra löôïng caàu söû duïng dòch vuï haøng xuaát leû môùi cho coâng ty. b.Trong khaâu tieáp nhaän haøng hoùa vaø laøm caùc thuû tuïc coù lieân quan tröôùc khi xuaát haøng: +Ñoâi khi nhaän haøng taïi caùc cöûa haøng baèng xe taûi thueâ ngoaøi, khoâng söû duïng xe chuyeân duøng cuûa Sotrans neân mang laïi taâm lyù e ngaïi nôi khaùch haøng, töø ñoù laøm cho phong caùch phuïc vuï cuûa Sotrans khoâng mang tính chuyeân nghieäp. Sotrans caàn trang bò ñoäi xe chuyeân duøng cho vieäc vaän chuyeån haøng hoùa xuaát khaåu trong khu vöïc thaønh phoá vaø caùc tænh laân caän, nhaèm taïo ra giaù trò phuï theâm cuûa vieäc cung caáp dòch vuï xuaát haøng leû cho coâng ty vaø laøm cho saûn phaåm cuûa coâng ty mang tính ñoàng nhaát. Xaây döïng ñoäi xe taûi naøy ñaëc bieät coù yù nghóa trong vieäc giao nhaän vaän taûi caùc giao haøng door-to-door (cöûa ñeán cöûa). 92 Trang bò ñoäi xe taûi phuïc vuï cho vieäc giao nhaän haøng hoùa noäi ñòa cuõng taïo ra nhu caàu môùi cho vieäc söû duïng dòch vuï haøng xuaát leû. Khi ñoäi xe thöïc hieän vieäc nhaän haøng hoùa taän xöôûng cuûa ngöôøi baùn (ñoái vôùi caùc loâ haøng baùn theo ñieàu kieän ex work- taän xöôûng), maëc duø trong ñieàu kieän baùn haøng naøy theo incoterm quy ñònh thì ngöôøi baùn khoâng coù traùch nhieäm thueâ phöông tieän vaän taûi, ngöôøi baùn vaãn thaáy yeân taâm vaø hoaøn toaøn chuû ñoäng trong vieäc nhaän thueâ caùc phöông tieän vaän taûi veà phía mình trong quaù trình ñaøm phaùn vôùi ngöôøi mua. Ñaây laø cô hoäi ñeå ngöôøi baùn coù theå söû duïng dòch vuï giao nhaän vaän taûi haøng xuaát leû cuûa caùc ñôn vò cung caáp dòch vuï trong nöôùc, tieát kieäm ngoaïi teä cho ñaát nöôùc. +Trong giao nhaän haøng leû, haøng leû xuaát khi ñöôïc ñoùng kieän goã thì ñaûm baûo an toaøn trong quaù trình vaän chuyeån ra nöôùc ngoaøi, ñoái vôùi moät soá loïai haøng hoùa khoâng caàn phaûi ñoùng kieän goã vaãn coù theå ñaûm baûo chaát löôïng, khoâng xaõy ra ñoå vôõ trong quaù trình vaän chuyeån thì thöôøng khaùch haøng khoâng yeâu caàu kieän goã. Trong thöïc teá hieän nay taïi coâng ty ñoâi khi neáu khaùch haøng khoâng coù yeâu caàu ñoùng kieän goã cho haøng hoùa thì thöïc hieän vieäc bao goùi khoâng toát, hoaëc vieäc thueâ caùc cô sôû beân ngoøai ñoùng kieän goã cho haøng hoùa seõ khoâng ñaûm baûo chaát löôïng cho haøng hoùa trong suoát quaù trình vaän chuyeån. Chính vì theá, coâng ty caàn: *Taän duïng khai thaùc heát coâng suaát caùc kho hieän coù ñeå phaân ra moät kho rieâng chuyeân duøng vaøo vieäc bao goùi ñoùng kieän goã cho haøng hoùa vaø cuõng chính laø nôi tieáp nhaän caùc loâ haøng do caùc chuû haøng chôû ñeán coù theå taäp keát taát caû haøng hoùa trong kho naøy. Kho chuyeân duøng phaûi ñaûm baûo caùc yeâu caàu sau ñaây: +Gaàn kho ngoaïi quan cuûa caûng ñeå tieát kieäm chi phí vaän chuyeån khi ñöa caùc loâ haøng ñaõ ñöôïc bao goùi ñoùng kieän sang kho ngoaïi quan thöïc hieän vieäc khai baùo vaø kieåm hoùa haûi quan. +Trong thôøi gian tôùi khi Nhaø nöôùc thöïc thi vieäc di dôøi caùc caûng bieån ra khoûi trung taâm thaønh phoá, cuï theå laø ra khu vöïc caûng Caùt Laùi, coâng ty caàn ñi tröôùc ñoùn ñaàu trong vieäc ñaàu tö xaây döïng moät kho rieâng ñeå thöïc hieän caùc coâng taùc treân gaàn 93 vôùi caûng Caùt Laùi nhaèm phuïc vuï toái ña cho vieäc cung öùng dòch vuï haøng xuaát leû cuûa coâng ty. Neáu coù ñieàu kieän, coù theå ñaàu tö xaây döïng moät kho CFS taïi khu vöïc caûng môùi naøy. *Trang bò heä thoáng xe naâng, xe ñaåy, caùc trang thieát bò hieän ñaïi duøng cho vieäc bao goùi, ñoùng kieän haøng hoùa, traùnh tình traïng bao goùi ñoùng kieän taïi caûng. +Vieäc xeáp haøng vaøo container ñoâi khi mang tính chaát thuï ñoäng, do moät soá loâ haøng leû do coâng ty khoâng coù môû container tröïc tieáp neân phaûi mua cöôùc haøng leû töø caùc nhaø cung caáp dòch vuï haøng leû khaùc, trong ña soá tröôøng hôïp thì coâng ty coù theå chuû ñoäng veà thôøi gian ñoùng haøng, nhöng cuõng coù raát nhieàu tröôøng hôïp coâng ty phaûi tuaân theo caùc quy ñònh ñoùng haøng cuûa nhaø cung caáp dòch vuï cöôùc haøng leû. Vì theá, coâng ty caàn xem xeùt laïi ñoái vôùi caùc loâ haøng leû ñi caùc tuyeán naøo thì neân saép xeáp vaøo container haøng leû cuûa chính coâng ty ñeå chuû ñoäng hôn veà thôøi gian ñoùng haøng. Caàn xem xeùt laïi tính bò ñoäng trong vieäc ñoùng haøng xuaát leû cuûa mình. Vì bò ñoäng trong coâng taùc gaây phieàn haø cho khaùch haøng ñaëc bieät ñoái vôùi caùc loâ haøng caàn phaûi xuaát nhanh theo yeâu caàu cuûa khaùch haøng nöôùc ngoaøi, töø ñoù laøm giaûm chaát löôïng dòch vuï cuûa coâng ty. Coâng ty baét buoäc phaûi xem xeùt ngay vieäc naøy, vì khi chaát löôïng dòch vuï cuûa coâng ty bò suy giaûm, vieäc caùc khaùch haøng chuyeån sang söû duïng dòch vuï cuûa caùc ñoái thuû caïnh tranh laø ñieàu khoâng theå traùnh khoûi. +Hieän taïi haøng leû ñi chaâu Aâu thì môùi coù theå ñeå vaøo container haøng leû xuaát tröïc tieáp ñi YÙ, coøn laïi taát caû caùc haøng hoùa khaùc thì phaûi söû duïng cöôùc vaän taûi haøng leû cuûa moät haõng giao nhaän khaùc, töø ñoù laøm giaûm lôïi nhuaän vaø khoâng chuû ñoäng trong vieäc thu xeáp thôøi gian khôûi haønh +Coâng ty cuõng coù theå giaûm quan heä veà löôïng haøng xuaát tröïc tieáp ñoái vôùi ñaïi lyù vì khoâng coù container haøng leû ñi tröïc tieáp. Neáu chuùng ta coù haøng hoùa ñi tröïc tieáp töø Vieät Nam ñeán moät nöôùc naøo ñoù maø chæ ñònh cho ñaïi lyù taïi nöôùc ñoù kieåm soùat, khi löôïng haøng nhieàu chuùng ta seõ taêng lôïi theá trong ñaøm phaùn vôùi ñaïi lyù taïi nöôùc 94 ñoù nhaèm thuùc ñaåy ñaïi lyù chæ ñònh haøng nhaäp veà nhieàu cho coâng ty Sotrans, treân cô sôû quan heä hai chieàu, coù ñi coù laïi. c.Trong khaâu hoaøn taát boä chöùng töø ñeå giao cho khaùch haøng vaø nhaän thanh toùan cuûa khaùch haøng: Hieän nay taïi coâng ty coù phaàn meàm SMS duøng ñeå phaùt haønh Bill of Lading cho caùc loâ haøng leû, nhöng thöïc teá hieän nay laø phaàn meàm naøy quaù chuyeân nghieäp neân coù nhöõng ñoái töôïng khaùch haøng laø caùc khaùch haøng vaõng lai, maät ñoä xuaát haøng khoâng cao, kinh nghieäm xuaát haøng ít, thì aùp duïng phaàn meàm naøy khoâng hôïp lyù. Coù theå neâu ra moät ví duï cuï theå laø ngay thaäm chí vieäc dòch teân haøng töø tieáng Vieät sang tieáng Anh coù moät soá khaùch haøng cuõng khoâng thöïc hieän ñöôïc. Hieän nay coâng ty coù quy ñònh laø khaùch haøng phaûi ñeán coâng ty nhaän boä chöùng töø vaø thanh toaùn taïi phoøng keá toaùn, vì ñeå ñaûm baûo tính thoáng nhaát cho taát caû caùc loâ haøng nhöng ñieàu naøy laøm cho khaùch haøng caûm thaáy khoâng ñöôïc phuïc vuï taän tình. Coù theå xem xeùt khaû naêng linh ñoäng trong vieäc caét cöû nhaân vieân chuyeân laøm nhieäm vuï giao chöùng töø vaø thu tieàn khaùch haøng ñeå naâng cao hôn chaát löôïng phuïc vuï khaùch haøng. Trong khaâu thanh toaùn, coù theå môû roäng keânh thanh toaùn qua theû ñoái vôùi caùc khaùch haøng vaõng lai nhaèm muïc ñích ñem laïi söï tieän lôïi cho khaùch haøng. Coù nhieàu dòch vuï xuaát haøng leû cuûa nhieàu nhaø cung öùng dòch vuï haøng xuaát leû khaùc nhau treân thò tröôøng. Nhöng neáu chuùng ta khaùc bieät hoùa dòch vuï cuûa mình baèng caùch nhaán maïnh ñeán tích tieän lôïi cuûa noù thì chaén chaén chuùng ta seõ thaønh coâng. d. Chaêm soùc khaùch haøng sau khi baùn haøng. Phoøng marketing laäp danh saùch caùc khaùch haøng hieän taïi vaø tieàm naêng cuûa coâng ty ñeå coù chính saùch hoã trôï baùn haøng phuø hôïp: +Toå chöùc hoäi nghò khaùch haøng 1 laàn/ naêm nhaèm taïo cô hoäi gaëp gôõ khaùch haøng ñaõ hôïp taùc vaø söû duïng dòch vuï cuûa Sotrans, laø dòp ñeå Ban Giaùm ñoác coâng ty vaø caùc khaùch haøng xaây döïng theâm moái quan heä chaët cheõ, ñoàng thôøi cuõng laø luùc ñeå 95 phoøng marketing giôùi thieäu caùc saûn phaåm dòch vuï môùi cuûa coâng ty nhaèm tranh thuû söï uûng hoä cuûa khaùch haøng. +Coù keá hoaïch thaêm vieáng caùc khaùch haøng hieän coù cuõng nhö caùc khaùch haøng tieàm naêng ít nhaát 1 laàn/ quyù, muïc ñích nhaèm kòp thôøi naém baét nhöõng khoù khaên cuûa khaùch haøng cuõng nhö tìm hieåu nhöõng nhu caàu môùi cuûa hoï nhaèm ñaùp öùng ngaøy caøng toát hôn nhu caàu cuûa khaùch haøng. Trong nhöõng cuoäc thaêm vieáng khaùch haøng, nhieäm vuï cuûa phoøng marketing phaûi keát hôïp vôùi phoøng chaøo haøng, cung caáp vaø phoå bieán thoâng tin veà nhöõng dòch vuï hieän coù, cuõng nhö nhöõng dòch vuï môùi maø coâng ty döï ñònh giôùi thieäu ra thò tröôøng, chuù yù thieát keá nhöõng moùn quaø taëng coù logo vaø bieåu ngöõ rieâng nhaèm xaây döïng hình aûnh coâng ty thaân thieän trong taâm trí khaùch haøng. 3.2.2.2.NHOÙM 2: HOØAN THIEÄN CÔ SÔÛ VAÄT CHAÁT CHO HOAÏT ÑOÄNG XUAÁT LCL BAÈNG CONTAINER LAØM NEÀN TAÛNG CHO HOAÏT ÑOÄNG LOGISTICS a.Kho baõi Coâng ty caàn taäp trung xaây döïng heä thoáng kho baõi mang tính chuyeân duøng cho hoaït ñoäng xuaát haøng LCL, coù theå tieán haønh xaây döïng kho chuyeân duøng theo moät soá tham khaûo sau ñaây: +Chuù troïng hoïc taäp kinh nghieäm xaây döïng vaø quaûn lyù kho baõi ñaùp öùng yeâu caàu chuyeân nghieäp hoùa vaø mang tính quoác teá cao cuûa caùc haõng giao nhaän lôùn nöôùc ngoaøi coù maët taïi Vieät Nam nhö: Maersk logisitcs, APL logistics… Heä thoáng naøy giuùp taêng cöôøng khaû naêng khai thaùc haøng vaø giaûm thieåu coâng söùc quaûn lyù ñoàng thôøi keát noái ñöôïc vôùi caùc heä thoáng quaûn lyù xuaát nhaäp haøng LCL cuûa caùc heä thoáng ñaïi lyù treân khaép theá giôùi cuûa coâng ty. +Trang bò caùc coâng cuï, trang thieát bò caàn thieát vaø hieän ñaïi phuïc vuï cho coâng taùc bao goùi, ñoùng kieän, kyù maõ hieäu cho haøng hoùa. Moät maët ñieàu naøy giuùp mang laïi nguoàn thu ñaùng keå cho coâng ty, maët khaùc laø yeâu caàu khoâng theå thieáu cho vieäc 96 quaûn lyù vaø xuaát haøng leû mang tính chuyeân nghieäp vaø phuø hôïp vôùi caùc coâng ñoïan khaùc trong quy trình xuaát haøng leû. b.Heä thoáng IT (information technology -coâng ngheä thoâng tin) Trong thôøi ñaïi maø coâng ngheä thoâng tin böôùc vaøo giai ñoïan phaùt trieån nhö vuõ baõo nhö hieän nay, thoùi quen sinh hoaït vaø giao dòch cuûa con ngöôøi cuõng coù nhöõng thay ñoåi theo höôùng ngaøy caøng söû duïng nhieàu tieän ích cuûa coâng ngheä thoâng tin phuïc vuï cho vieäc sinh hoaït vaø giao dòch cuûa mình. Coâng ty Sotrans caàn ñi tröôùc ñoùn ñaàu trong vieäc xaây döïng vaø phaùt trieån phoøng tin hoïc phuïc vuï cho coâng taùc kinh doanh. Thöïc teá ñoái vôùi caùc khaùch haøng laø caùc coâng ty, hoï ñaõ quen vôùi vieäc aùp maõ cuûa loâ haøng xuaát vaøo heä thoáng theo doõi qua maïng cuûa caùc haõng taøu ñeå bieát tình hình hieän taïi cuûa caùc loâ haøng cuûa mình nhö theá naøo. Trong thöïc teá, ñoái vôùi caùc loâ haøng laø haøng xuaát leû vieäc aùp maõ vaïch vaøo caùc loâ haøng xuaát hieän nay cuõng chöa nhieàu vaø chöa ñaùp öùng ñöôïc nhu caàu cuûa caùc khaùch haøng. Ñieàu naøy ñoøi hoûi coâng ty phaûi trang bò cho mình moät heä thoáng phaàn meàm vaø heä thoáng queùt maõ vaïch thaät hieän ñaïi nhaèm maõ vaïch hoùa tình hình haøng hoùa trong quaù trình vaän chuyeån ñaùp öùng kòp thôøi nhu caàu theo doõi tình hình xuaát haøng cuûa khaùch haøng. Hoïat ñoäng naøy cuõng caàn coù söï keát hôïp chaët cheõ vôùi heä thoáng ñaïi lyù toøan caàu nhaèm ñaït ñöôïc tính thoáng nhaát cao. Keát noái heä thoáng maïng noäi boä mang tính nhanh choùng vaø baûo maät cao, giuùp hoïat ñoäng saûn xuaát kinh doanh coù hieäu quaû hôn. Keát noái internet toác ñoä cao ñaùp öùng nhu caàu tìm kieám thoâng tin vaø caùc nhu caàu khaùc nhö baùn haøng qua maïng cuûa coâng ty. Ñaûm baûo heä thoáng thoâng tin maïng cuûa coâng ty mang tính thoâng suoát, traùnh söï xaâm haïi cuûa caùc loïai virus maùy tính laøm giaùn ñoaïn ñaùng keå hoïat ñoäng kinh doanh, ñoàng thôøi phaûi ñaûm baûo tính baûo maät cao cho heä thoáng thoâng tin quyù giaù cuûa coâng ty traùnh söï xaâm nhaäp vaø ñaùnh caép thoâng tin cuûa caùc ñoái thuû caïnh tranh. c.Maïng löôùi ñaïi lyù. 97 Maïng löôùi ñaïi lyù toaøn caàu ñoùng vai troø quan troïng ñoái vôùi hoaït ñoäng xuaát khaåu haøng leû cuûa coâng ty. Coù theå noùi raèng löôïng haøng xuaát leû do ñaïi lyù chæ ñònh quyeát ñònh söï soáng coøn ñoái vôùi hoaït ñoäng naøy taïi coâng ty ít nhaát laø cho ñeán thôøi ñieåm hieän taïi. Neân vaán ñeà ñaët ra laø laøm caùch naøo naém giöõ vaø khai thaùc trieät ñeå löôïng haøng chæ ñònh cuûa ñaïi lyù. Vaø beân caïnh ñoù, cuõng caàn taäp trung lieân tuïc phaùt trieån ñaïi lyù môùi, khai thaùc theâm löôïng haøng chæ ñònh. Ñoái vôùi Ñaïi lyù taïi Chaâu Aâu laø ABX, hieän taïi Sotrans ñang thöïc hieän vieäc thoâng quan vaø toå chöùc logistics cho caùc loâ haøng do ABX chæ ñònh raát toát. Cho neân ABX ñang coù keá hoaïch chæ ñònh theâm moät soá khaùch haøng khaùc cuûa hoï cho Sotrans ngoaøi maët haøng giaøy da nhö: goã, noâng saûn.. Ñieàu naøy höùa heïn khaû naêng taêng saûn löôïng haøng leû laø raát lôùn. Tuy nhieân, coâng ty caàn xem xeùt laïi vieäc xeáp caùc loâ haøng nhö theá naøo cho coù hieäu quaû nhaát. Taêng cöôøng môû roäng tìm kieám vaø kyù keát hôïp ñoàng ñaïi lyù vôùi caùc haõng giao nhaän môùi taïi chaâu AÂu ñeå taêng löôïng haøng xuaát chæ ñònh cuûa caùc khaùch haøng taïi chaâu AÂu. Thò tröôøng chaâu AÂu mang tính truyeàn thoáng cao, khaû naêng khai thaùc caùc khaùch haøng môùi cuûa coâng ty seõ raát haïn cheá neân vieäc kyù keát hôïp ñoàng ñaïi lyù môùi vôùi caùc haõng giao nhaän môùi laø cöïc kyø quan troïng trong vieäc taêng soá löôïng khaùch haøng cho coâng ty. Ñeå taêng cöôøng kyù keát ñöôïc hôïp ñoàng ñaïi lyù môùi, caàn coù keá hoïach cuï theå trong vieäc tính toaùn vaø phaân phoái caùc löôïng haøng xuaát hieän coù ñeå laøm cô sôû trao ñoåi haøng hoùa vôùi caùc ñaïi lyù môùi, ñoàng thôøi chuù troïng chaát löôïng dòch vuï noäi ñòa, taïo söï yeân taâm cho ñaïi lyù môùi khi uûy thaùc cho coâng ty thöïc hieän vieäc cung caáp dòch vuï cho caùc khaùch haøng cuûa hoï taïi thò tröôøng Vieät Nam. Ñoái vôùi caùc ñaïi lyù môùi taïi chaâu AÙ nhö: Top Express taïi Ñaøi Loan, Sankyu taïi Nhaät… coâng ty caàn coù chính saùch trao ñoåi nhaân vieân, töùc laø cöû ngöôøi cuûa coâng ty sang coâng taùc taïi ñaïi lyù vaø nhaän ngöôøi cuûa ñaïi lyù sang coâng taùc taïi Vieät Nam nhaèm taêng cöôøng coâng taùc khai thaùc caùc khaùch haøng môùi taïi ñòa baøn hai nöôùc, ñoàng thôøi thaét chaët quan heä ñaïi lyù vaø taêng cöôøng khai thaùc löôïng haøng chæ ñònh cuûa caùc ñaïi lyù. 98 Trong ñieàu kieän löôïng haøng leû chæ ñònh maëc duø nhieàu nhöng vaãn coøn haïn cheá, khaû naêng khai thaùc theâm löôïng haøng leû töï do cuûa boä phaän kinh doanh cuõng chöa ñöôïc ñaàu tö ñuùng möùc, coâng ty coù theå xem xeùt ñeán khaû naêng tìm kieám moät ñaïi lyù taïi Singapore hoaëc Hongkong chuyeân cung caáp dòch vuï haøng xuaát leû. Yeâu caàu ñaët ra ñoái vôùi ñaïi lyù naøy laø phaûi coù giaù chuyeån taûi thaät toát vaø chaát löôïng dòch vuï toát nhaát. Caùc ñaïi lyù laø cô sôû vöõng chaéc ñeå coù theå môû roäng theâm caùc container haøng leû cuûa mình, traùnh tình traïng phaûi söû duïng laïi dòch vuï cuûa caùc haõng cung caáp dòch vuï haøng xuaát leû khaùc: vöøa giaûm nguoàn thu ñaùng keå, vöøa giaùn tieáp tieáp söùc cho caùc ñoái thuû caïnh tranh. Ñaây laø vieäc laøm thaät söï caàn thieát neân tieán haønh ngay. Nhìn toång theå heä thoáng ñaïi lyù cuûa coâng ôû nöôùc ngoaøi, caàn coù keá hoaïch laøm vieäc cuï theå vôùi hoï. Chuû ñoäng khuyeán khích ñaïi lyù taêng cöôøng lieân keát theo haøng ngang ñeå taêng cöôøng löôïng haøng chæ ñònh. Töùc laø ôû moät quoác gia nhaát ñònh, Sotrans khoâng phaûi chæ coù 1 ñaïi lyù maø laø moät nhoùm caùc ñaïi lyù. Rieâng ñoái vôùi heä thoáng ñaïi lyù maïnh nhaát cuûa Sotrans hieän nay laø ABX, nhö ñaõ phaân tích ôû caùc phaàn tröôùc, vì hieän taïi caùc haõng giao nhaän nöôùc ngoaøi ñöôïc nhaø nöôùc ta cho pheùp thaønh laäp FDI, neân ñeå traùnh tröôøng hôïp heä thoáng ñaïi lyù ABX thaønh laäp ABX 100% voán nöôùc ngoaøi taïi Vieät nam, Sotrans caàn chuû ñoäng lieân doanh vôùi ñoái taùc naøy thay vì kyù hôïp ñoàng ñaïi lyù nhö hieän nay. Cuï theå, doanh nghieäp trong töông lai caàn xaây döïng laïi moâ hình toå chöùc theo sô ñoà sau ñaây: HÌNH 3.1 : SÔ ÑOÀ TOÅ CHÖÙC TRONG TÖÔNG LAI CUÛA COÂNG TY KVMN TOÅNG GIAÙM ÑOÁC PHOÙ TOÅNG GÑ PHOÙ TOÅNG GÑ XN LIEÂN DOANH ÑAÏI LYÙ GNVTQT XN GIAO NHAÄN VAØ KIEÅM KIEÄN XNDV KHO VAÄN THUÛ ÑÖÙC XN KINH DOANH THÖÔNG MAÏI TRAÏM KHO BEÁN SUÙC HOÄI ÑOÀNG QUAÛN TRÒ 99 ***SÔ ÑOÀ TOÅ CHÖÙC XÍ NGHIEÄP LIEÂN DOANH ÑAÏI LYÙ GNVT QUOÁC TEÁ 3.2.2.3.NHOÙM 3: GIAÛI PHAÙP VEÀ HOAÏT ÑOÄNG MARKETING. Giaùm Ñoác P. Giaùm Ñoác P. Giaùm Ñoác Phoøng Ñaïi dieän taïi Haø Noäi P. Ñaïi dieän ñaïi lyù ABX Phoøng nhaân söï Phoøng giao nhaän Phoøng ñöôøng bieån Phoøng haøng khoâng Phoøng keá toaùn Phoøng gom haøng Traïm giao nhaän Bình Döôn Traïm giao nhaän Ñaø Naüng g Hoaït ñoäng marketing ñoùng vai troø heát söùc quan troïng, laø hoaït ñoäng tieân phong, khai ñöôøng môû loái cho hoaït ñoäng chaøo baùn dòch vuï. Thöïc teá nhö phaân tích ôû treân trong thôøi gian vöøa qua hoaït ñoäng marketing ñang heát söùc daøn traõi chöa taäp trung vaøo hoaït ñoäng xuaát haøng leû. Trong thôøi gian tôùi, phoøng marketing caàn taäp trung vaøo moät soá hoaït ñoäng sau ñaây: +Taäp trung quaûng baù treân caùc phöông tieän thoâng tin ñaïi chuùng veà hoaït ñoäng xuaát haøng leû cuûa coâng ty, heä thoáng kho baõi, tình hình aùp duïng logistics vaøo kinh doanh cung caáp dòch vuï xuaát haøng leû. +Marketing caàn ñi tieân phong trong vieäc naém baét thoâng tin veà thò tröôøng, coù keá hoïach tieáp thò kòp thôøi, hieäu quaû, cung caáp nhöõng keát quaû coù giaù trò cho phoøng kinh doanh. +Taäp trung xaây döïng caùc söï kieän quaûng baù thöông hieäu, tích cöïc tham gia vaøo caùc hoäi chôï, hoäi thaûo, xuùc tieán thöông maïi… +Xaây döïng keá hoïach chaêm soùc caùc khaùch haøng hieän taïi cuõng nhö nhöõng khaùch haøng tieàm naêng. Beân caïnh ñoù, phoøng marketing coøn coù nhieäm vuï raát quan troïng laø phaûi hoã trôï cho boä phaän kinh doanh thöïc hieän taùc nghieäp chaøo baùn dòch vuï coù ñònh höôùng vaøo caùc khaùch haøng muïc tieâu. Nhö ñaõ ñöôïc phaân tích ôû chöông 2, phoøng marketing caàn taäp trung khai thaùc caùc khaùch haøng sau ñaây: 100 +Taäp trung vaøo caùc khaùch haøng chæ ñònh, coù chieán löôïc taäp trung marketing ñoái vôùi caùc khaùch haøng naøy,muïc ñích laø giuùp boä phaän kinh doanh taän duïng moái quan heä khai thaùc caùc khaùch haøng chæ ñònh ñeå deã daøng khai thaùc theâm löôïng haøng leû töï do. Trong vieäc khai thaùc caùc khaùch haøng chæ ñònh, caàn taäp trung ñaøo taïo cho ñoäi nguõ sales-marketing kyõ naêng laøm vieäc keát hôïp vôùi caùc ñaïi lyù, ñaëc bieät laø caùc ñaïi lyù hieän coù taïi chaâu Aâu. Vì vôùi tình hình thò tröôøng hieän nay, ña soá löôïng haøng xuaát khaåu cuûa Vieät nam: giaøy deùp, may maëc, ñoà goã… (nhö phaân tích ôû chöông 2) ñeàu ñöôïc baùn theo giaù FOB, töùc laø khaùch haøng taïi chaâu Aâu quyeát ñònh vieäc vaän chuyeån. Coâng vieäc cuï theå coù theå ñöôïc tieán haønh nhö sau: + Nhaân vieân sales-marketing khai thaùc caùc moái quan heä hieän coù vôùi caùc khaùch haøng coù haøng chæ ñònh. Chuù yù khai thaùc thoâng tin veà caùc khaùch haøng cuûa hoï ôû nöôùc ngoaøi. + Tieán haønh cung caáp thoâng tin cho ñaïi lyù veà khaùch haøng, maët haøng, saûn löôïng… cuõng nhö möùc giaù cöôùc haøng xuaát cho caùc tuyeán. + Tieán haønh ñoân ñoác ñaïi lyù, thöôøng xuyeân cung caáp thoâng tin veà khaùch haøng cho ñaïi lyù taïo ñieàu kieän ñeå ñaïi lyù tieáp xuùc vaø khai thaùc khaùch haøng. +Taäp trung vaøo caùc khaùch haøng laø caùc haõng giao nhaän haøng leû khaùc: ñoái vôùi caùc khaùch haøng naøy phoøng marketing neân söû duïng keânh thoâng tin laø caùc taïp chí chuyeân ngaønh giao nhaän vaän taûi ñeå xaây döïng hình aûnh coâng ty, taäp trung truyeàn thoâng caùc theá maïnh ñeå caùc khaùch haøng coù theå nhaän bieát, töø ñoù giuùp cho ñoäi nguõ kinh doanh deã daøng hôn trong vieäc khai thaùc haøng hoùa töø ñoái töôïng khaùch haøng naøy. Caàn traùnh vieäc tieáp thò daøn traõi vöøa laõng phí nguoàn löïc vöøa khoâng hoã trôï nhieàu do hoaït ñoäng chaøo baùn dòch vuï haøng xuaát leû. 3.2.2.4.NHOÙM 4: GIAÛI PHAÙP VEÀ NHAÂN SÖÏ Nhaân söï bao giôø cuõng laø nhaân toá quan troïng quyeát ñònh söï thaønh baïi cuûa doanh nghieäp. Vaø cuõng coù yù nghóa quan troïng ñoái vôùi vieäc phaùt trieån haøng xuaát leû cuûa coâng ty. Ñeå phaùt trieån maïnh meõ hôn nöõa hoïat ñoäng giao nhaän haøng hoùa xuaát 101 nhaäp khaåu noùi chung vaø hoïat ñoäng xuaát haøng leû noùi rieâng, trong thôøi gian tôùi coâng ty caàn xaây döïng, phaùt trieån ñoäi nguõ caùn boä - nhaân vieân coù cô caáu ngaønh ngheà vaø trình ñoä phuø hôïp vôùi quy hoïach phaùt trieån coâng ty. Nhaân vieân coù ñuû phaåm chaát chính trò, trình ñoä chuyeân moân, khaû naêng ngoïai ngöõ ñaùp öùng yeâu caàu veà toå chöùc - quaûn lyù vaø saûn xuaát - kinh doanh. Löïc löôïng lao ñoäng ñöôïc tuyeån choïn ñaøo taïi laïi ñaûm baûo ñöôïc chuyeân moân hoùa cao, coù khaû naêng ñaùp öùng toát caùc yeâu caàu cuûa coâng ty trong caùc khaâu cuûa quy trình xuaát haøng leû: chaøo giaù, tieáp nhaän nhu caàu khaùch haøng, thöïc hieän caùc thuû tuïc tröôùc khi thoâng quan, hoaøn taát boä chöùng töø thanh toùan, dòch vuï chaêm soùc khaùch haøng sau khi baùn haøng, giao haøng, thanh lyù hôïp ñoàng, giaûi quyeát khieáu naïi cuûa khaùch haøng. Veà coâng taùc caùn boä: Boå nhieäm, saép xeáp caùn boä ñuùng ngöôøi, ñuùng vò trí, ñuùng taàm theo caùc tieâu chuaån caùn boä quaûn lyù cuûa Nhaø nöôùc vaø cuûa ñaëc thuø ngaønh giao nhaän vaän taûi. Töøng böôùc treû hoùa ñoäi nguõ caùn boä, coù chính saùch vaø giaûi phaùp thích hôïp ñeå giaûi phoùng boä phaän caùn boä baát caäp trình ñoä, ñoàng thôøi duy trì, söû duïng caùn boä coù kinh nghieäm vaø trình ñoä cao. Caàn boå tuùc thöôøng xuyeân, coù keá hoïach ñaøo taïo laïi ñoäi nguõ caùn boä quaûn lyù ñeå naâng cao kieán thöùc veà kinh teá vó moâ, quaûn lyù haønh chính, quaûn lyù kinh doanh, phaùp luaät thò tröôøng… baèng nhieàu hình thöùc khaùc nhau; baûo baûo cho caùn boä caáp phoøng, ban vaø caáp töông ñöông trôû leân coù trình ñoä chính trò cao caáp, cöû nhaân chính trò. Cöû caùn boä tham gia coù choïn löïa caùc chöông trình daønh cho caùn boä laõnh ñaïo taïi caùc trung taâm ñaøo taïo quoác teá, caùc hieäp hoäi giao nhaän vaän taûi quoác teá vaø Vieät Nam. Ñoái vôùi caùc nhaân vieân taùc nghieäp tröïc tieáp tham gia cung caáp dòch vuï xuaát haøng leû cuûa coâng ty, coù theå cöû tham gia caùc khoùa ñaøo taïo beân ngoaøi. Vì thöïc teá hieän nay logistics chöa ñöôïc ñaøo taïo thaønh chuyeân ngaønh maø chæ môùi döøng laïi döôùi noäi dung cuûa moät moân hoïc trong chöông trình ñaøo taïi ngoaïi thöông vaø kinh 102 doanh quoác teá taïi tröôøng ÑH Kinh Teá TP.HCM, ÑH Ngoaïi thöông. Coù theå cöû nhaân vieân tham gia caùc khoùa hoïc maø caùc tröôøng Ñaïi hoïc phoái hôïp vôùi Hieäp hoäi Ñaïi lyù vaø Moâi giôùi Haøng haûi Vieät Nam (VISABA), Hieäp hoäi Giao nhaän Vieät Nam (VIFFAS), Hieäp hoäi ngöôøi göûi haøng ñöùng ra toå chöùc. Cuõng coù theå cöû nhaân vieân tham gia caùc khoùa hoïc logistics toå chöùc taïi Vieät Nam cuûa caùc tröôøng Ñaïi hoïc, Vieän nghieân cöùu logisitcs nöôùc ngoaøi nhö: Ñaïi hoïc Cranfield (Anh), Vieän Coâng ngheä Georgia (Myõ), Vieän Logisitcs chaâu AÙ - Thaùi Bình Döông TLIAP (Singapore), Ñaïi hoïc quoác teá RMIT… Caùc chöông trình ñaøo taïo cuûa caùc toå chöùc naøy keát hôïp phaùt trieån lyù luaän, hoïc taäp kinh nghieäm phaùt trieån cuûa caùc quoác gia, caäp nhaät söï phaùt trieån logistics treân theá giôùi, nghieân cöùu öùng duïng coâng ngheä môùi vaøo thöïc tieãn Vieät Nam. Cuõng coù theå göûi nhaân vieân ñi ñaøo taïo ôû nöôùc ngoaøi (Ñan Maïch, Singapore, Hoàng Coâng …), ñoàng thôøi, chuù yù ñaøo taïo kieán thöùc chuyeân saâu vaø kyõ naêng thöïc haønh trong lónh vöïc logistics, ñaëc bieät öùng duïng coâng ngheä thoâng tin vaø thöông maïi ñieän töû trong e-logistics. Veà chính saùch tuyeån duïng: Thöïc hieän nguyeân taéc daân chuû trong xaây döïng ñoäi nguõ caùn boä nhaân vieân. Ñoäi nguõ caùn boä nhaân vieân phaûi ñöôïc tuyeån duïng theo höôùng chuyeân moân hoùa, phaûi coù trình ñoä nghieäp vuï chuyeân moân töông xöùng vôùi yeâu caàu coâng taùc. Veà chính saùch ñaõi ngoä: a.Veà tieàn löông, tieàn coâng vaø caùc thu nhaäp khaùc: caàn baûo ñaûm phaàn löông coá ñònh ôû möùc ñuû khaû naêng taùi saûn xuaát söùc lao ñoäng treân cô sôû hieäu quaû saûn xuaát kinh doanh vaø naêng suaát lao ñoäng khoâng ngöøng ñöôïc naâng cao phuø hôïp vôùi cheá ñoä, chính saùch chung cuûa nhaø nöôùc; gaén quyeàn lôïi kinh teá cuûa ngöôøi lao ñoäng vôùi keát quaû hoïat ñoäng cuûa taäp theå vaø cuûa töøng caù nhaân baèng hình thöùc thöôøng vaø caùc loïai phaït haønh chính; caàn khuyeán khích caùn boä - nhaân vieân taïo theâm caùc nguoàn thu nhaäp hôïp phaùp ñeå caûi thieän möùc soáng gia ñình vaø goùp phaàn laøm giaøu cho xaõ hoäi, trong ñoù coù thu nhaäp töø mua coå phieáu cuûa coâng ty. 103 b.Thöïc hieän caùc cheá ñoä, chính saùch xaõ hoäi ñoái vôùi ngöôøi lao ñoäng: theo cheá ñoä hieän haønh, bao goàm nghæ höu, nghæ cheá ñoä, boài döôõng ñoái vôùi caùc coâng vieäc naëng nhoïc, ñoäc haïi, nguy hieåm, caûi thieän ñieàu kieän laøm vieäc, nghæ ngôi vaø giaûi trí… NHOÙM 5: PHAÙT TRIEÅN CONTAINER HAØNG LEÛ CHUYEÅN TAÛI TAÏI SINGAPORE Trong thôøi gian tôùi, coâng ty caàn gaáp ruùt xaây döïng container haøng leû chuyeån taûi taïi Singapore nhaèm khai thaùc toái ña hieäu quaû coâng taùc xuaát haøng leû: a. Muïc tieâu giaûi phaùp: - Khai taùc toát löôïng haøng leû do heä thoáng ñaïi lyù chæ ñònh. - Giaûm giaù cöôùc chuyeån taûi cho caùc loâ haøng xuaát leû. - Laø cô sôû ñeå ñaåy maïnh coâng taùc thu gom haøng leû. - Taêng doanh thu vaø lôïi nhuaän cho coâng ty. b. Phöông phaùp thöïc hieän: - Laøm vieäc vôùi ñaïi lyù taïi Singapore : ABX Singapore ñeå xaây döïng baûng giaù cöôùc haøng leû chuyeån taûi töø Singapore ñi khaép taát caû caùc caûng treân theá giôùi. - Tính toùan giaù cöôùc haøng leû töø TP. Hoà Chí Minh ñi ñeán Singapore. Treân cô sôû ñoù xaây döïng baûng giaù cöôùc haøng leû töø TP. Hoà Chí Minh ñi khaép taát caû caùc nöôùc treân theá giôùi. - Tính toùan chi tieát vieäc thanh toùan, phaân chia lôïi nhuaän vôùi ñaïi lyù… laøm cô sôû vöõng chaéc cho container haøng leû chuyeån taûi phaùt trieån. c. Lôïi ích ñaït ñöôïc döï kieán. - Taát caû caùc loâ haøng leû cuûa coâng ty seõ ñöôïc coâng ty chuû ñoäng khai thaùc, traùnh tình traïng bò ñoäng do coâng taùc co-load vôùi caùc forwarders khaùc: bò ñoäng veà giaù cöôùc haøng leû, veà thôøi gian chuyeån taûi… - Treân cô sôû khai thaùc toát löôïng haøng leû cuûa mình, coâng ty chuû ñoäng trong ñaøm phaùn phaân chia lôïi nhuaän, trao ñoåi haøng hoùa vôùi caùc ñaïi lyù, khai thoâng nguoàn haøng nhaäp cuûa ñaïi lyù töø nöôùc ngoøai chæ ñònh ngöôïc laïi cho coâng ty, laø cô sôû cho hoaït ñoäng chaøo baùn dòch vuï haøng nhaäp phaùt trieån. Cuõng nhö taïo ra nhieàu raøng 104 buoäc vôùi ñaïi lyù, traùnh tröôøng hôïp ñaïi lyù ñôn phöông keát thuùc hôïp ñoàng ñaïi lyù, thaønh laäp lieân doanh hay coâng ty 100% voán nöùôc ngoøai taïi Vieät nam nhö tröôøng hôïp chuùng ta ñaõ phaân tích ôû caùc chöông tröôùc. - Giaûi quyeát ñöôïc vaán ñeà maáu choát cuûa ñoùng haøng leû vaøo container, laáp ñaày container haøng leû ñoùng haøng tuaàn cuûa coâng ty, giaûm tröïc tieáp vaø roõ raøng nhöõng thieät haïi veà taøi chính khoâng ñaùng coù, cuï theå nhö sau: BAÛNG 3.1 :DOANH THUDÖÏ KIEÁN TAÊNG DO PHAÙT TRIEÅN CONTAINER HAØNG LEÛ CHUYEÅN TAÛI TAÏI SINGAPORE TUAÀN DUNG TÍCH THÖÏC ÑOÙNG (CBM) SOÁ CONTAINER ÑOÙNG DUNG TÍCH CHUAÅN (CBM) DUNG TÍCH THÖØA (CBM) LÔÏI ÍCH TAØI CHÍNH 38 18.82 1X20’DC 33 14.8 636.4 39 14.5 1X20’DC 33 18.5 795.4 40 15.7 1X20’DC 33 17.3 743.9 41 66.7 1X40’HC 78.3 11.6 498.8 42 50.5 1X40’DC 67.7 17.2 739.6 43 21 1X20’DC 33 12 516 44 3 0 - - - 45 20.5 1X20’DC 33 12.5 537.7 46 0 0 - - - 47 65.5 1X40’HC 78.3 12.8 550.4 TOTAL 5568.6 (Döï kieán giaù cöôùc 1cbm töø Hochiminh ñi Italia: usd 43/ cbm) Nhö vaäy, con soá cuï theå trong voøng 10 tuaàn neáu phaùt trieån ñöôïc container haøng leû chuyeån taûi qua Singapore laø 5568.6 USD. Maëc duø con soá naøy coøn khieâm toán, tuy nhieân, nhöõng lôïi ích voâ hình maø coâng ty ñaït ñöôïc laø voâ cuøng to lôùn, cuï theå nhö sau: - Thöù nhaát, nhôø phaùt trieån container haøng xuaát leû chuyeån taûi taïi Singapore, coäng vôùi löôïng haøng leû freehand khai thaùc ñöôïc, coâng ty hoøan toøan chuû ñoäng vaø ôû theá thöôïng phong trong giao dòch vôùi ñaïi lyù. Haïn cheá ñöôïc tình traïng ñaïi lyù gaây aùp löïc leân coâng ty hay tröôøng hôïp xaáu nhaát laø taùch ra hoaït ñoäng rieâng (nhö moät soá haõng taøu ñaõ laøm gaàn ñaây: Maersk Sealand, CMA-CGM… vaø saép tôùi coù theå laø NYK, MOL…) . Maëc duø khoâng ñöôïc phaân tích ôû treân, nhöng lôïi nhuaän coù ñöôïc löôïng haøng maø heä thoáng ñaïi lyù 105 chæ ñònh cho coâng ty trong nhöõng naêm vöøa qua trung bình treân 30.000 usd/ thaùng , giöõ ñöôïc ñaïi lyù, töùc laø giöõ ñöôïc khoûan lôïi nhuaän ñaùng keå naøy. - Thöù hai, nhôø phaùt trieån container haøng leû chuyeån taûi, coâng ty coù cô sôû ñaåy maïnh hoïat ñoäng sales-marketing, laøm cô sôû khai thaùc toát hôn cô sôû vaät chaát hieän coù taïi coâng ty, cuï theå: + Hieän taïi coâng ty coù 1 kho ngay taïi truï sôû coâng ty 1B Hoøang Dieäu, Q.4 ñang söû duïng ñeå cho thueâ, dieän tích khoûang 300 m3 nhöng chæ ñem laïi doanh thu khoûang 15.000.000 vnd / thaùng. + Con soá naøy quaù khieâm toán, trong khi neáu phaùt trieån ñöôïc hoaït ñoäng xuaát haøng leû, coù theå taän duïng kho naøy laøm kho CFS thì lôïi ích ñaït ñöôïc seõ lôùn hôn nhieàu. Phaàn naøy xin ñöôïc trình baøy khi hoïc vieân coù ñieàu kieän nghieân cöùu tieáp, coøn hieän taïi chæ xin döøng ôû möùc ñoä xaùc ñònh ñöôïc cô hoäi nhö treân. c. Nhöõng khoù khaên khi thöïc hieän giaûi phaùp. - Nhaân löïc sales-marketing cho hoïat ñoäng xuaát haøng leû coøn thieáu vaø yeáu - Phaùt trieån container haøng xuaát leû baèng caùch keát hôïp vôùi ABX Singapore taát nhieân laø khai thaùc heát ñöôïc löôïng haøng chæ ñònh cuûa heä thoáng ABX vaøo container haøng xuaát leû naøy. Nhöng vaán ñeà ñaët ra laø löôïng haøng xuaát leû cuûa caùc ñaïi lyù khaùc thì sao: SDV, Sankyu, Interglobal, Top Express… , cho neân laõnh ñaïo coâng ty caàn laøm vieäc cuï theå vôùi caùc ñaïi lyù naøy, ñeå coù theå ñoùng haøng cuûa hoï vaøo container haøng leû chuyeån taûi qua Singapore. KEÁT LUAÄN CHÖÔNG 3: Ñeå ñaåy maïnh hoaït ñoäng xuaát khaåu haøng leû ñaùp öùng yeâu caàu cung öùng dòch vuï logistics taïi coâng ty, coù raát nhieàu vieäc maø coâng ty caàn phaûi quan taâm thöïc hieän. Trong ñoù, phaûi thaáy roõ ñöôïc vai troø cuûa coâng taùc hieän ñaïi hoùa vaø chuyeân nghieäp hoùa quy trình cung öùng dòch vuï. Töø ñoù, laøm cô sôû naâng cao chaát löôïng dòch vuï. Ñoàng thôøi, caàn chuù troïng xaây döïng vaø duy trì moái quan heä chieán löôïng vôùi ñaïi lyù maø giaûi phaùp laø thaønh laäp caùc lieân doanh vôùi ñaïi lyù. Duy trình ñöôïc ñaïi lyù chính 106 laø duy trình ñöôïc löôïng haøng xuaát leû chæ ñònh caàn thieát laøm neàn taûng cho container haøng xuaát leû. Tuy nhieân, coâng taùc sales vaø marketing cuõng phaûi ñöôïc ñaàu tö ñuùng möùc, taäp trung vaøo nhöõng ñoái töôïng khaùch haøng cuõng nhö nhöõng phöông phaùp sales vaø marketing nhaèm khai thaùc saûn löôïng haøng xuaát leû ñaõ ñöôïc trình baøy vaø phaân tích saâu xuyeân suoát trong luaän vaên. Moät giaûi phaùp môùi cuõng ñöôïc ñeà ra laø xaây döïng caùc container haøng leû chuyeån taûi nhaèm haïn cheá tình traïng laõng phí dung tích container coøn troáng khi xuaát haøng. Nhìn chung, vieäc phaùt trieån container haøng leû chuyeån taûi qua Singapore cuûa Sotrans laø coâng vieäc gaëp nhieàu khoù khaên vaø vaán ñeà caàn giaûi quyeát. Tuy nhieân, ñoù laø vieäc laøm taát yeáu trong giai ñoïan hieän nay, vì noù ñaûm baûo hoïat ñoäng saûn xuaát kinh doanh ñaït hieäu quaû cao nhaát, laø cô sôû ñeå ñaåy maïnh hoaït ñoäng xuaát haøng leû trong nhöõng naêm tieáp theo. Ñeå trong töông lai, khi noùi ñeán Sotrans, ñaëc bieät laø Xí Nghieäp Ñaïi lyù Giao nhaän Vaän taûi Quoác teá, ngöôøi ta khoâng chæ bieát vaø traân troïng Xí nghieäp Nhö laø moät xí nghieäp ñaïi lyù cho caùc Haõng giao nhaän vaän taûi quoác teá hoaït ñoäng coù hieäu quaû, maø coøn laø moät nhaø gom haøng lôùn vaø ñaày uy tín. KIEÁN NGHÒ Ñeå caùc giaûi phaùp trôû thaønh hieän thöïc caàn kieán nghò: Ñeå hoïat ñoäng giao nhaän xuaát haøng leû taïi coâng ty ngaøy caøng hoøan thieän vaø phaùt huy naêng löïc taän duïng tieàm naêng thöïc teá taïi coâng ty trong nhöõng naêm tôùi, khaéc phuïc nhöõng khieám khuyeát trong quy trình xuaát haøng leû noùi rieâng vaø hoïat ñoäng giao nhaän vaän taûi haøng hoùa xuaát nhaäp khaåu noùi chung, chuùng toâi xin kieán nghò vôùi doanh nghieäp vaø nhaø nöôùc moät soá ñieåm nhö sau: a.Ñoái vôùi doanh nghieäp. Ñeå hoaït ñoäng xuaát haøng leû taïi coâng ty ñöôïc oån ñònh caàn phaûi coù löôïng haøng leû oån ñònh töø ñaïi lyù. Trong quaù trình hoäi nhaäp kinh teá quoác teá vôùi chính saùch môû cöûa cuûa nhaø nöôùc cho caùc coâng ty nöôùc ngoaøi vaøo ñaàu tö tröïc tieáp nöôùc ôû ôû nhieàu ngaønh ngheà trong ñoù coù ngaønh vaän taûi bieån, nguy cô maát ñi caùc ñaïi lyù hieän coù cuûa coâng ty khaù cao. Do ñoù, coâng ty caàn tính tôùi khaû naêng laäp doanh nghieäp lieân 107 doanh vôùi ñaïi lyù chöù khoâng laø ngöôøi ñaïi dieän cho ñaïi lyù nhö tröôùc ñaây . (Xem hình 6: Sô ñoà toå chöùc trong töông lai cuûa coâng ty kho vaän mieàn nam). Doanh nghieäp caàn chuyeån höôùng töø hoaït ñoäng xuaát haøng LCL thuaàn tuùy sang laø moät maét xích vaø cô sôû quan troïng cho hoaït ñoäng logistics. Hoaït ñoäng xuaát haøng LCL thuaàn tuùy mang tính chaát tìm kieám lôïi nhuaän taïi caùc doanh nghieäp giao nhaän vaän taûi hieän nay ñang phaùt trieån maïnh meõ. Nhöng thöïc teá hieän nay neáu chæ toå chöùc gom haøng vaø tìm kieám lôïi nhuaän thuaàn tuùy thì chöa theå ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp dòch vuï logistics. Doanh nghieäp caàn nhaän thöùc ñöôïc raèng hoaït ñoäng xuaát haøng LCL laø moät maéc xích raát quan troïng cho hoaït ñoäng cung caáp dòch vuï logistics. Doanh nghieäp caàn chuaån hoùa quy trình xuaát haøng LCL cuõng nhö caàn ñaàu tö cô sôû vaät chaát trang thieát bò cho hoaït ñoäng naøy ñeå tieán tôùi laø moät theá maïnh trong quaù trình thieát keá chaøo baùn dòch vuï logistics cho caùc doanh nghieäp tröïc tieáp kinh doanh. +Taäp trung taän duïng theá maïnh veà xuaát haøng LCL cuûa coâng ty ñeå phaùt trieån moâ hình logistics cho nhöõng coâng ty nhoû vaø vöøa. Hieän taïi coâng ty coù theá maïnh raát lôùn ñoái vôùi hoaït ñoäng xuaát haøng LCL laø coù heä thoáng kho baõi roäng lôùn thích hôïp cho vieäc ñaàu tö xaây döïng nhaø xöôûng chuyeân duøng cho hoaït ñoäng xuaát haøng LCL: xaây döïng kho CFS, xaây döïng kho rieâng laø nôi bao goùi ñoùng kieän cho haøng hoùa… Beân caïnh ñoù, coâng ty cuõng coù lôïi theá laø heä thoáng ñaïi lyù maïnh treân khaép theá giôùi coù löôïng haøng LCL chæ ñònh ñeàu ñaën. Chính löôïng haøng LCL chæ ñònh naøy laø cô sôû raát quan troïng cho vieäc duy trì vaø phaùt trieån caùc container haøng LCL xuaát ñi caùc nöôùc treân theá giôùi, laø cô sôû ñeå haï giaù thaønh vaø naâng cao chaát löôïng dòch vuïe3. Khi ñaõ phaùt trieån ñöôïc hoaït ñoäng xuaát haøng LCL thuaàn tuùy sang ñaùp öùng ñöôïc yeâu caàu cung caáp dòch vuï logistics, coâng ty caàn taän duïng lôïi theá naøy ñeå xaây döïng moâ hình cung caáp dòch vuï logistics cho caùc coâng ty vöøa vaø nhoû, trong ñoù xuaát haøng theo phöông thöùc LCL laø moät maéc xích quan troïng. Dòch vuï logistics ñöôïc 108 thieát keá ñeå cung caáp cho caùc coâng ty tröïc tieáp saûn xuaát thöôøng mang caùc ñaëc ñieåm sau ñaây: +Dòch vuï logistics mang tính chaát moät-moät: töùc laø coâng ty thieát keá rieâng moãi moät saûn phaåm logistics cho duy nhaát moät khaùch haøng ñeå ñaùp öùng vaø phuïc vuï toái ña cho nhu caàu veà logistics cuûa khaùch haøng ñoù. +Dòch vuï logistics mang tính chaát troïn goùi: töùc laø khoâng chæ cung caáp toaøn boä caùc dòch vuï cho hoaït ñoäng xuaát khaåu - nhaäp khaåu cuûa khaùch haøng maø saûn phaåm logistics do coâng ty cung caáp coøn mang ñònh höôùng tö vaán cho khaùch haøng veà thu mua nguyeân lieäu, baûo quaûn vaø cung öùng nguyeân lieäu cho daây chuyeàn saûn xuaát theo höôùng coù lôïi nhaát, vaø ñoàng thôøi thieát keá ñöôïc hieäu quaû cuûa vieäc toàn kho vaø xuaát xöôûng thaønh phaåm. Muoán thöïc hieän ñöôïc, coâng ty caàn chuaån hoùa vaø naâng cao tính chuyeân nghieäp cho hoaït ñoäng giao nhaän vaän taûi noùi chung vaø hoaït ñoäng xuaát haøng LCL noùi rieâng vì hoaït ñoäng xuaát haøng LCL laø moät maéc xích quan troïng trong toaøn boä daây chuyeàn cung öùng dòch vuï logistics cho caùc coâng ty nhoû vaø vöøa. b.Nhöõng kieán nghò ñoái vôùi nhaø nöôùc. Ñeå hoaït ñoäng xuaát haøng LCL ñöôïc phaùt trieån ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp dòch vuï logistics hieän nay, chuùng toâi maïnh daïn kieán nghò vôùi nhaø nöôùc moät soá ñieåm sau ñaây: +Xaây döïng tính phaùp lyù ñoàng boä cho hoaït ñoäng xuaát haøng LCL baèng container,laøm cô sôû cho hoaït ñoäng naøy phaùt trieån vöõng chaéc trong nhöõng naêm tôùi. +Trong giai ñoïan hoäi nhaäp kinh teá quoác teá hieän nay, ñaëc bieät laø trong quaù trình ñaøm phaùn gia nhaäp WTO, luoân coù yeâu caàu ñaët ra laø chuùng ta phaûi môû cöûa thò tröôøng giao nhaän vaän taûi cho caùc doanh nghieäp nöôùc ngoaøi tröïc tieáp vaøo ñaàu tö chöù khoâng baûo hoä nhö tröôùc kia chæ cho caùc doanh nghieäp naøy hoaït ñoäng taïi Vieät Nam döôùi daïng vaên phoøng ñaïi dieän, söû duïng moät coâng ty giao nhaän trong nöôùc laøm ñaïi lyù. Trong giai ñoïan môùi, nhaø nöôùc caàn coù chính saùch baûo hoä khaùc cho 109 hoïat ñoäng naøy taïi Vieät Nam trong nhöõng naêm tôùi, döôùi ñaây laø kinh nghieäm cuï theå cuûa Trung Quoác trong vieäc baûo hoä thò tröôøng naøy: +Cuoái thaùng 8 naêm 2002 Trung Quoác ñaõ ban haønh vaên baûn phaùp luaät quy ñònh raát chaët cheõ ñieàu kieän veà ñoái taùc nöôùc ngoaøi kinh doanh dòch vuï naøy ôû quoác gia coù hôn 1 tyû daân. Quy ñònh naøy ñaõ bò nhieàu ñoái taùc nöôùc ngoaøi phaûn ñoái maïnh meõ. +Caùc ñoái taùc nöôùc ngoøai cho raèng theo cam keát cuûa Trung Quoác khi gia nhaäp WTO thì ñaát nöôùc naøy ñoàng yù trong naêm 2003 seõ cho pheùp nöôùc ngoaøi lieân doanh trong caùc dòch vuï giao nhaän, logistics vaø phaân phoái haøng hoùa, vaø ñeán naêm 2004 thì seõ cho pheùp nöôùc ngoaøi thaønh laäp coâng ty 100% voán cuûa hoï ôû Trung Quoác ñeå kinh doanh caùc dòch vuï treân. Trong vaên baûn phaùp luaät môùi ban haønh thaùng 8 naêm 2002, Trung Quoác chæ ñoàng yù cho lieân doanh trong lónh vöïc giao nhaän, logistics vaø phaân phoái haøng hoùa trong caùc naêm 2003-2004 song chæ ôû trong 8 thaønh phoá chöù khoâng phaûi toaøn quoác. Trung Quoác ñaõ haïn cheá hoaït ñoäng cuûa caùc coâng ty nöôùc ngoaøi kinh doanh trong lónh vöïc naøy vaø caám hoï khoâng ñöôïc hoaït ñoäng ôû caùc khu vöïc ngoaøi 8 thaønh phoá noùi treân. +Caùc ñoái taùc nöôùc ngoaøi cuõng vöôùng phaûi khoù khaên veà quy ñònh voán ñaêng kyù khi thaønh laäp moät coâng ty kinh doanh logistics ôû Trung Quoác. Nhaø nöôùc Trung Quoác quy ñònh moät lieân doanh trong lónh vöïc logistics phaûi coù voán toái thieåu usd 5.000.000 neáu nhö vaäy coi nhö loaïi boû caùc doanh nghieäp nhoû cuûa nöôùc ngoaøi xin lieân doanh trong lónh vöïc naøy vaø ñaây cuõng laø moät gaùnh naëng giaùng vaøo ñaàu caùc coâng ty logistics lôùn cuûa nöôùc ngoaøi muoán laäp caùc chi nhaùnh ôû Trung Quoác. Nhö vaäy, baèng caùch naøy Nhaø nöôùc coù theå haïn cheá ñöôïc caùc nhaø ñaàu tö nhoû nöôùc ngoaøi trong lónh vöïc naøy, vì thöïc teá, moät coâng ty naêng ñoäng coù voán ít seõ laøm aên coù hieäu quaû hôn moät coâng ty ít naêng ñoäng maëc duø coù voán lôùn. 110 Phuï luïc 01 BAÛNG CAÂU HOÛI (Daønh cho Coâng ty xuaát nhaäp khaåu) Kính gôûi: Coâng ty ……………………………………………………………………… Toâi teân laø Traàn Minh Khoâi, hoïc vieân lôùp Cao hoïc 12 ngaønh Kinh doanh Ngoaïi thöông cuûa tröôøng Ñaïi hoïc Kinh teá Tp.HCM. Toâi ñang thöïc hieän luaän aùn toát nghieäp: “ Moät soá giaûi phaùp nhaèm ñaåy maïnh xuaát haøng LCL baèng container ñeå ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp dòch vuï logistics hieän nay taïi coâng ty Sotrans”. Nhaèm naét baét ñöôïc tình hình thöïc teá saûn xuaát kinh doanh taïi doanh nghieäp, chuùng toâi thöïc hieän ñieàu tra vôùi baûng caâu hoûi sau. Mong quyù coâng ty taïo ñieàu kieän giuùp ñôõ. Ñeå choïn caâu traû lôøi, xin Anh/ Chò ñaùnh daáu x vaøo caâu traû lôøi mình ñaõ löïa choïn. Teân coâng ty: Ñòa chæ: Loaïi hình doanh nghieäp: Doanh nghieäp nhaø nöôùc Coâng ty coå phaàn Coâng ty TNHH Coâng ty lieân doanh Coâng ty 100% voán nöôùc ngoaøi Vaên phoøng ñaïi dieän Loaïi hình khaùc, xin neâu roõ loaïi hình .. ................................................................. Quy moâ voán (VNÑ) Döôùi 1 tyû ñoàng Töø 1 tyû ñeán döôùi 5 tyû ñoàng Töø 5 tyû ñeán döôùi 10 tyû Töø 10 tyû ñeán döôùi 100 tyû töø 100 tyû trôû leân Soá lao ñoäng hieän taïi: ...................ngöôøi Caâu 1: Maët haøng kinh doanh hieän nay cuûa doanh nghieäp (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn) Giaøy da Haøng deät may Ñoà goã Goám Maët haøng khaùc, xin neâu roõ ................. ................................................................. Caâu 2: Kim ngaïch xuaát khaåu LCL cuûa Coâng ty qua caùc naêm: Xuaát khaåu LCL Naêm Giaù trò CBM 2001 2002 2003 2004 Caâu 3: Tyû troïng haøng xuaát leû trong kim ngaïch xuaát khaåu haøng naêm 0-15% 15-50% 50-75% 75-100% 111 Caâu 4: Xin cho bieát caùc thò tröôøng xuaát khaåu LCL cuûa coâng ty (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn) Chaâu AÙ Chaâu AÂu Chaâu Myõ Khaùc:.... ............................... Caâu 5: Caùc ñieàu kieän thöông maïi doanh nghieäp ñang aùp duïng (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn): FOB CIF FCA CIP CFR CPT Ñieàu kieän thöông maïi khaùc (xin ghi roõ): .............................................................. Caâu 6: Neáu hieän nay Coâng ty ñang xuaát khaåu theo caùc ñieàu kieän thöông mai nhoùm F, xin cho bieát lyù do (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn): Do ñoái taùc quyeát ñònh Do Coâng ty ñaõ quen nhö theá Do ko mua ñöôïc cöôùc phí vaän taûi giaù thaáp Do haïn cheá ruûi ro Nguyeân nhaân khaùc (xin ghi roõ):............................................................................ ....................................................................................................................................... Caâu 7: Hieän nay coâng ty coù phoøng giao nhaän haøng hoùa xuaát nhaäp khaåu khoâng? Coù Khoâng Caâu 8: Hieän nay Coâng ty coù söû duïng dòch vuï xuaát LCL cuûa Sotrans khoâng? Coù Khoâng Caâu 9: Neáu coù, nguyeân nhaân naøo Coâng ty söû duïng dòch vuï cuûa Sotrans (coù theå choïn nhieàu): Giaù caïnh tranh Do khaùch haøng chæ ñònh Chaát löôïng dòch vuï toát Ñeå ñöôïc höôûng hoa hoàng Hieäu quaû logistics cao Khaùc (xin neâu roõ)................. ................................................................................ Caâu 10: Coâng ty söû duïng dòch vuï xuaát LCL rieâng leõ hay troïn goùi (door to door) Rieâng leõ Troïn goùi Caâu 11: Neáu Sotrans tieán haønh khaûo saùt vaø cung caáp dòch vuï xuaát haøng leû troïn goùi ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp dòch vuï logisitcs coâng ty anh/ chò coù uûng hoä khoâng Coù Khoâng Xin cho bieát teân vaø soá ñieän thoaïi lieân laïc cuûa Anh/ Chò ñeå coù theå trao ñoåi theâm khi caàn thieát. Hoï teân....................... .................................................................................................... Soá ñieän thoaïi ............ .................................................................................................... Xin chaân thaønh caûm ôn söï hôïp taùc cuûa quyù Coâng ty vaø söï giuùp ñôõ cuûa caùc anh chò ñaõ giuùp toâi coù theå hoaøn thaønh baøi vieát cuûa mình. Chaøo thaân aùi 112 BAÛNG CAÂU HOÛI (Daønh cho Coâng ty giao nhaän LCL) Kính gôûi: Coâng ty ……………………………………………………………………… Toâi teân laø Traàn Minh Khoâi, hoïc vieân lôùp Cao hoïc 12 ngaønh Kinh doanh Ngoaïi thöông cuûa tröôøng Ñaïi hoïc Kinh teá Tp.HCM. Toâi ñang thöïc hieän luaän aùn toát nghieäp: “ Moät soá giaûi phaùp nhaèm ñaåy maïnh xuaát haøng LCL baèng container ñeå ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp dòch vuï logistics hieän nay taïi coâng ty Sotrans”. Nhaèm naét baét ñöôïc tình hình thöïc teá saûn xuaát kinh doanh taïi doanh nghieäp, chuùng toâi thöïc hieän ñieàu tra vôùi baûng caâu hoûi sau. Mong quyù coâng ty taïo ñieàu kieän giuùp ñôõ. Ñeå choïn caâu traû lôøi, xin Anh/ Chò ñaùnh daáu x vaøo caâu traû lôøi mình ñaõ löïa choïn. Teân coâng ty: Ñòa chæ: Loaïi hình doanh nghieäp: Doanh nghieäp nhaø nöôùc Coâng ty coå phaàn Coâng ty TNHH Coâng ty lieân doanh Coâng ty 100% voán nöôùc ngoaøi Vaên phoøng ñaïi dieän Loaïi hình khaùc, xin neâu roõ loaïi hình .. ................................................................. .............................................................................................................................. Quy moâ voán (VNÑ) Döôùi 1 tyû ñoàng Töø 1 tyû ñeán döôùi 5 tyû ñoàng Töø 5 tyû ñeán döôùi 10 tyû Töø 10 tyû ñeán döôùi 100 tyû töø 100 tyû trôû leân Dòch vuï cung caáp: Giao nhaän Vaän chuyeån noäi ñòa Vaän chuyeån quoác teá Dòch vuï CFS Dòch vuï khaùc, xin neâu roõ ................... ................................................................. ............................................................ ................................................................. Soá lao ñoäng hieän taïi: ...................ngöôøi Saûn löôïng haøng xuaát leû qua caùc naêm: Saûn löôïng haøng xuaát leû Naêm Taán Cbm 2001 2002 2003 2004 113 Caâu 1: Xin cho bieát quan nieäm veà hoaït ñoäng xuaát haøng leû cuûa Coâng ty: Ñôn thuaàn laø baùn cöôùc kieám lôøi Thöïc hieän theo söï höôùng daãn cuûa ñaïi lyù Laø moät khaâu quan troïng trong toaøn boä daây chuyeàn cung öùng dòch vuï logistics haøng xuaát Quan nieäm khaùc, xin neâu cuï theå:........ ................................................................. Caâu 2: Xin cho bieát hieän taïi coâng ty cung öùng dòch vuï haøng xuaát leû ôû möùc ñoä naøo: a. Bao goàm töøng khaâu rieâng leõ (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn): Bao bì, ñoùng goùi Dòch vuï CFS Vaän chuyeån noäi ñòa Dòch vuï kho baõi Vaän chuyeån quoác teá Laøm thuû tuïc haûi quan Dòch vuï khaùc (xin ghi roõ):.... ................................................................................ b. Moät chuoãi caùc hoaït ñoäng treân Caâu 3: Coâng ty coù ñöôïc khaùch haøng xuaát leû laø do (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn): Coâng ty lieân heä tröïc tieáp vôùi khaùch haøng Khaùch haøng lieân heä ñeán coâng ty Thoâng qua caùc Forwader khaùc Theo chæ ñònh cuûa nöôùc ngoaøi Hình thöùc khaùc (xin neâu roõ) ................................................................................ Caâu 4: Ñeå thu huùt khaùch haøng xuaát leû yeáu toá naøo laø quan troïng nhaát Giaùdòch vuï Giaù trò coäng theâm Chaát löôïng dòch vuï Khaùc Caâu 5: Cô caáu haøng xuaát leû cuûa coâng ty Haøng leû chuyeån taûi: ....................................... (%) Haøng leû xuaát tröïc tieáp.................................... (%) Caâu 6: Coâng ty coù tö vaán cho khaùch haøng trong quaù trình thöïc hieän dòch vuï haøng xuaát leû khoâng? Coù Khoâng Neáu coù, xin cho bieát hình thöùc cung caáp thoâng tin cho khaùch haøng Email Ñieän thoaïi Fax KH töï truy caäp vaøo Website cuûa coâng ty Xin cho bieát teân vaø soá ñieän thoaïi lieân laïc cuûa Anh/ Chò ñeå coù theå trao ñoåi theâm khi caàn thieát. Hoï teân....................... .................................................................................................... Soá ñieän thoaïi ............ .................................................................................................... Xin chaân thaønh caûm ôn söï hôïp taùc cuûa quyù Coâng ty vaø söï giuùp ñôõ cuûa caùc anh chò ñaõ giuùp toâi coù theå hoaøn thaønh baøi vieát cuûa mình. Chaøo thaân aùi 114

Các file đính kèm theo tài liệu này:

45192(1).pdf