LUẬN VĂN THẠC SĨ
1
LỜI MỞ ĐẦU
1.Tính cấp thiết của đề tài:
Hoạt động giao nhận vận tải tại nước ta trong thời gian gần đây có những bước phát triển vượt bậc. Đó là sự gia tăng về số lượng của các công ty giao nhận, sự cải tiến về chất lượng dịch vụ phần nào đáp ứng được yêu cầu cung ứng dịchvụlogistics của các nhà sản xuất kinh doanh trong nước.
Đứng trước đòi hỏi ngày càng khắt khe của các khách hàng buộc các nhà cung ứng dịch vụ giao nhận trong đó có công ty Sotrans là một doanh nghiệp nhà nước điển hình buộc phải cải tiến chất lượng dịch vụ nhằm mở rộng và phát triển sản xuất kinh doanh. Trong hoạt động cung ứng dịch vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, hoạt động xuất hàng lẻ (LCL) bằng container tại công ty trong thời gian qua chiếm giữ vị trí khá quan trọng. Xét trong toàn bộ quy trình cung ứng dịch vụ logistics thì hoạt động xuất hàng lẻ là một mắc xích không thể thiếu được. Hoạt động xuất hàng lẻ tại công ty trong thời gian qua mặc dù là một trong những hoạt động chính nhưng xét về góc độ cung ứng dịch vụ đáp ứng yêu cầu cung cấp dịch vụ logistics thì vẫn chưa đáp ứng được.
Xuất phát từ quá trình công tác thực tế tại công ty trong thời gian vừa qua, cũng như những khảo sát thực tế về tiềm năng thị trường hàng xuất lẻ trong thời gian tới, học viên mạnh dạn xây dựng đề tài tốt nghiệp cao học “Một số giải pháp và kiến nghị nhằm đẩy mạnh hoạt động xuất hàng lẻ (LCL) bằng container tại công ty Sotrans đáp ứng yêu cầu cung ứng dịch vụ logistics trong giai đoạn hiện nay”.
2.Mục đích nghiên cứu:
Nắm rõ bản chất và vai trò của logistics đối với sản xuất kinh doanh cũng như bản chất và vai trò của hoạt động xuất khẩu hàng trong toàn bộ quy trình cung ứng dịch vụ logistics.
Phân tích hoạt động và quy trình cung ứng dịch vụ hàng xuất lẻ tại công ty, tìm ra các khiếm khuyết để có thể cải thiện.
3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:
Đề tài tập trung nghiên cứu khảo sát theo hai hướng:
a.Đánh giá lại quy trình chào bán và cung cấp dịch vụ hàng xuất lẻ tại công ty để tìm ra một số khiếm khuyết nhằm hoàn thiện hơn quy trình.
b.Phân tích thị trường tiềm năng, khả năng đáp ứng yêu cầu của các nhà cung cấp dịch vụ tương tự trên thị trường, nhu cầu hiện có để đề ra định hướng cho sự phát triển của dịch vụ này trong tương lai.
4.Ý nghĩa khoa học và thực tế của đề tài:
Luận án tập trung phân tích các quan điểm về logistics, vai trò của vận tải hàng lẻ trong toàn bộ dây chuyền cung ứng dịch vụ logistics từ đó nắm rõ hơn bản chất, nội dung của quá trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng xuất lẻ và toàn bộ dây chuyền cung ứng dịch vụ logistics.
Luận án phân tích , đánh giá đúng thực trạng cung ứng dịch vụ hàng xuất lẻ tại công ty để tìm ra những khiếm khuyết. Trên cơ sở những khiếm khuyết đó, luận án đã đưa ra những giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động và quy trình cung ứng dịch vụ hàng xuất lẻ từ đó làm cơ sở đẩy mạnh hoạt động này trong những năm tới.
5. Kết cấu đề tài:
Đề tài được kết cấu gồm 3 chương:
Chương 1: Vai trò của phương thức vận tải hàng lẻ (LCL) đối với hoạt động logistics.
Chương 2: Thực trạng hoạt động xuất khẩu hàng lẻ tại công ty kho vận miền nam (Sotrans)
Chương 3: Những giải pháp nhằm đẩy mạnh xuất hàng LCL bằng container tại công ty để đáp ứng yêu cầu cung cấp dịch vụ logistics hiện nay.
Vì thời gian nghiên cứu và trình độ có hạn, bài viết khó tránh khỏi những sơ sót, kính mong Thầy Cô xem xét sửa chữa để bài viết được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn.
Tp. Hồ Chí Minh, tháng 6 năm 2006
3
CHƯƠNG 1 VAI TRÒ CỦA PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI HÀNG LẺ (LCL) BẰNG CONTAINER ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG LOGISTICS
Mục tiêu của chương 1 đề tài sẽ trình bày một số vấn đề chính sau đây:
+Sự phát triển của vận tải container và vai trò của vận tải container đối với họat động logistics.
+Vai trò của giao nhận vận tải hàng lẻ đối với họat động logistics.
+Yêu cầu kỹ thuật của việc đóng các lô hàng lẻ vào container nhằm giúp cho các nhà gom hàng đạt hiệu quả kinh tế cao nhất.
+Khái quát về thị trường giao nhận vận tải hàng lẻ tại thành phố Hồ Chí Minh, tiềm năng của thị trường này.
+Ngòai ra, chương 1 của đề tài cũng sẽ trình bày đến một số khía cạnh pháp lý liên quan đến họat động xuất hàng lẻ tại Việt Nam.
1.1.Giới thiệu về sự phát triển vận tải container
Mục tiêu của phần này là khái quát lại lịch sử phát triển của vận tải container - nền tảng cơ bản của sự phát triển logistics cũng như giao nhận vận tải hàng xuất lẻ. Để giải quyết mục tiêu, các nội dung được trình bày trong hai phần chính sau đây:
- Lịch sử phát triển vận tải container.
- Vai trò của vận tải container đối với họat động logistics.
1.1.1.Lịch sử phát triển vận tải container
Việc sử dụng các thùng chứa hàng lớn có thể dùng được nhiều lần để xếp dỡ lên tàu nhanh chóng đã có từ thời La Mã. Tuy nhiên, quá trình container hóa chỉ mới bắt đầu từ trước chiến tranh thế giới lần thứ hai. Có nhiều cách phân chia sự phát triển vận tải container thành các giai đoạn. Tuy nhiên, cách thức phân chia sự phát triển này theo các mốc lịch sử gắn liền với sự ra đời và chuẩn hóa quy cách container, sự xuất hiện và phát triển các tàu chở container, sự chuẩn hóa trong quy trình xếp dỡ vận tải container và cơ sở pháp lý quốc tế cho việc vận tải container được xem là hợp lý nhất. Trong quá trình tìm hiểu các tài liệu về sự phát triển của vận tải container, học viên nhận thấy cách phân chia sau đây trong tác phẩm “Giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế” do PGS, TS Đinh Ngọc Viện chủ biên mang tính khoa học cao, học viên mạn phép xin trích dẫn trình bày sau đây:
1.1.1.1.Giai đọan 1 (từ trước chiến tranh thế giới lần 2 đến năm 1955)
Đây là giai đoạn bắt đầu sử dụng container để vận chuyển hàng hóa trên thế giới. Việc sử dụng các thùng để vận chuyển hàng hóa đã có từ trước, tuy nhiên, chỉ khi có sự tiêu chuẩn hóa kích thước các thùng hàng để có thể sử dụng phương tiện xếp dỡ nhằm giải phóng tàu nhanh mới được coi là sự ra đời của container hay là bắt đầu quá trình container hóa. Một trong những ý đồ để tiến tới quá trình container hóa là việc phát triển và sử dụng thùng Conex của Hải quân Mỹ trong chiến tranh thế giới lần thứ 2. Thùng Conex là một thùng tiêu chuẩn 6 foot, được coi là tiền thân của những container hiện đại sau này. Đến những năm 50 đã có 100.000 chiếc thùng Conex được sử dụng. Trong thời gian này Container cũng đã được sử dụng trong vận tải đường bộ ở Mỹ.
1.1.1.2.Giai đoạn 2 (từ năm 1955 đến năm 1966)
Giai đoạn này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong quá trình container hóa trên thế giới. Đây là thời kỳ bắt đầu áp dụng container trong chuyên chở đường biển quốc tế, là thời kỳ xuất hiện tàu container, sử dụng ngày càng nhiều container loại lớn, là thời kỳ bắt đầu cuộc cách mạng container.
Một số mốc phát triển quan trọng trong giai đoạn này là: Năm 1956: tàu chở container đầu tiên trên thế giới ra đời. Đó là các tàu dầu của Oâng Malcomb Mclean, người sáng lập hãng Sealand Service Inc., được hoán cải thành tàu chở container, chạy từ New York đến Houston, mở ra kỷ nguyên mới trong vận tải quốc tế. Sau đó, hãng Sealand đã đóng tàu chuyên dụng chở container (full container ship) đầu tiên và cho vận hành vào tháng 10/1957 trên tuyến U.S Eas
114 trang |
Chia sẻ: lvcdongnoi | Lượt xem: 3247 | Lượt tải: 5
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Luận văn Một số giải pháp và kiến nghị nhằm đẩy mạnh hoạt động xuất hàng lẻ (LCL) bằng container tại công ty Sotrans đáp ứng yêu cầu cung ứng dịch vụ logistics trong giai đoạn hiện nay, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
taûi…
+Vieäc khai thaùc keânh thoâng tin môùi laø internet ñeå tieáp nhaän yeâu caàu söû duïng
dòch vuï cuûa khaùch haøng coøn coù moät yù nghóa quan troïng khaùc laø taïo ra nhu caàu
cho khaùch haøng. Trong thöïc teá saûn xuaát kinh doanh hieän nay, moät soá doanh
nghieäp vöøa vaø nhoû trong quaù trình baét ñaàu saûn xuaát kinh doanh coù nhu caàu xuaát
haøng leû cho caùc khaùch haøng nöôùc ngoaøi cuûa hoï laø raát lôùn. Tuy nhieân, do môùi baét
ñaàu quaù trình buoân baùn quoác teá, neân caùc doanh nghieäp naøy chöa coù löôïng haøng
xuaát oån ñònh cuõng nhö chöa coù kinh nghieäm cuï theå veà vieäc xuaát khaåu haøng hoùa.
Töø ñoù, caùc doanh nghieäp vöøa vaø nhoû khoâng theå chuû ñoäng trong vieäc tính toaùn chi
phí vaø hieäu quaû cuûa vieäc xuaát khaåu haøng hoùa cuûa hoï laøm giaûm hieäu quaû ñaøm
phaùn vôùi caùc khaùch haøng nöôùc ngoaøi. Trang thoâng tin ñieän töû cuûa coâng ty ngoaøi
vieäc tieáp nhaän yeâu caàu khaùch haøng coøn coù nhieäm vuï tö vaán, cung caáp thoâng tin
vaø giaûi ñaùp caùc thaéc maéc cuûa caùc khaùch haøng tieàm naêng, taïo ra löôïng caàu söû
duïng dòch vuï haøng xuaát leû môùi cho coâng ty.
b.Trong khaâu tieáp nhaän haøng hoùa vaø laøm caùc thuû tuïc coù lieân quan tröôùc khi xuaát
haøng:
+Ñoâi khi nhaän haøng taïi caùc cöûa haøng baèng xe taûi thueâ ngoaøi, khoâng söû duïng xe
chuyeân duøng cuûa Sotrans neân mang laïi taâm lyù e ngaïi nôi khaùch haøng, töø ñoù laøm
cho phong caùch phuïc vuï cuûa Sotrans khoâng mang tính chuyeân nghieäp. Sotrans
caàn trang bò ñoäi xe chuyeân duøng cho vieäc vaän chuyeån haøng hoùa xuaát khaåu trong
khu vöïc thaønh phoá vaø caùc tænh laân caän, nhaèm taïo ra giaù trò phuï theâm cuûa vieäc
cung caáp dòch vuï xuaát haøng leû cho coâng ty vaø laøm cho saûn phaåm cuûa coâng ty
mang tính ñoàng nhaát. Xaây döïng ñoäi xe taûi naøy ñaëc bieät coù yù nghóa trong vieäc
giao nhaän vaän taûi caùc giao haøng door-to-door (cöûa ñeán cöûa).
92
Trang bò ñoäi xe taûi phuïc vuï cho vieäc giao nhaän haøng hoùa noäi ñòa cuõng taïo ra nhu
caàu môùi cho vieäc söû duïng dòch vuï haøng xuaát leû. Khi ñoäi xe thöïc hieän vieäc nhaän
haøng hoùa taän xöôûng cuûa ngöôøi baùn (ñoái vôùi caùc loâ haøng baùn theo ñieàu kieän ex
work- taän xöôûng), maëc duø trong ñieàu kieän baùn haøng naøy theo incoterm quy ñònh
thì ngöôøi baùn khoâng coù traùch nhieäm thueâ phöông tieän vaän taûi, ngöôøi baùn vaãn
thaáy yeân taâm vaø hoaøn toaøn chuû ñoäng trong vieäc nhaän thueâ caùc phöông tieän vaän
taûi veà phía mình trong quaù trình ñaøm phaùn vôùi ngöôøi mua. Ñaây laø cô hoäi ñeå
ngöôøi baùn coù theå söû duïng dòch vuï giao nhaän vaän taûi haøng xuaát leû cuûa caùc ñôn vò
cung caáp dòch vuï trong nöôùc, tieát kieäm ngoaïi teä cho ñaát nöôùc.
+Trong giao nhaän haøng leû, haøng leû xuaát khi ñöôïc ñoùng kieän goã thì ñaûm baûo an
toaøn trong quaù trình vaän chuyeån ra nöôùc ngoaøi, ñoái vôùi moät soá loïai haøng hoùa
khoâng caàn phaûi ñoùng kieän goã vaãn coù theå ñaûm baûo chaát löôïng, khoâng xaõy ra ñoå
vôõ trong quaù trình vaän chuyeån thì thöôøng khaùch haøng khoâng yeâu caàu kieän goã.
Trong thöïc teá hieän nay taïi coâng ty ñoâi khi neáu khaùch haøng khoâng coù yeâu caàu
ñoùng kieän goã cho haøng hoùa thì thöïc hieän vieäc bao goùi khoâng toát, hoaëc vieäc thueâ
caùc cô sôû beân ngoøai ñoùng kieän goã cho haøng hoùa seõ khoâng ñaûm baûo chaát löôïng
cho haøng hoùa trong suoát quaù trình vaän chuyeån. Chính vì theá, coâng ty caàn:
*Taän duïng khai thaùc heát coâng suaát caùc kho hieän coù ñeå phaân ra moät kho rieâng
chuyeân duøng vaøo vieäc bao goùi ñoùng kieän goã cho haøng hoùa vaø cuõng chính laø nôi
tieáp nhaän caùc loâ haøng do caùc chuû haøng chôû ñeán coù theå taäp keát taát caû haøng hoùa
trong kho naøy.
Kho chuyeân duøng phaûi ñaûm baûo caùc yeâu caàu sau ñaây:
+Gaàn kho ngoaïi quan cuûa caûng ñeå tieát kieäm chi phí vaän chuyeån khi ñöa caùc loâ
haøng ñaõ ñöôïc bao goùi ñoùng kieän sang kho ngoaïi quan thöïc hieän vieäc khai baùo vaø
kieåm hoùa haûi quan.
+Trong thôøi gian tôùi khi Nhaø nöôùc thöïc thi vieäc di dôøi caùc caûng bieån ra khoûi
trung taâm thaønh phoá, cuï theå laø ra khu vöïc caûng Caùt Laùi, coâng ty caàn ñi tröôùc ñoùn
ñaàu trong vieäc ñaàu tö xaây döïng moät kho rieâng ñeå thöïc hieän caùc coâng taùc treân gaàn
93
vôùi caûng Caùt Laùi nhaèm phuïc vuï toái ña cho vieäc cung öùng dòch vuï haøng xuaát leû
cuûa coâng ty. Neáu coù ñieàu kieän, coù theå ñaàu tö xaây döïng moät kho CFS taïi khu vöïc
caûng môùi naøy.
*Trang bò heä thoáng xe naâng, xe ñaåy, caùc trang thieát bò hieän ñaïi duøng cho vieäc
bao goùi, ñoùng kieän haøng hoùa, traùnh tình traïng bao goùi ñoùng kieän taïi caûng.
+Vieäc xeáp haøng vaøo container ñoâi khi mang tính chaát thuï ñoäng, do moät soá loâ
haøng leû do coâng ty khoâng coù môû container tröïc tieáp neân phaûi mua cöôùc haøng leû
töø caùc nhaø cung caáp dòch vuï haøng leû khaùc, trong ña soá tröôøng hôïp thì coâng ty coù
theå chuû ñoäng veà thôøi gian ñoùng haøng, nhöng cuõng coù raát nhieàu tröôøng hôïp coâng
ty phaûi tuaân theo caùc quy ñònh ñoùng haøng cuûa nhaø cung caáp dòch vuï cöôùc haøng
leû. Vì theá, coâng ty caàn xem xeùt laïi ñoái vôùi caùc loâ haøng leû ñi caùc tuyeán naøo thì
neân saép xeáp vaøo container haøng leû cuûa chính coâng ty ñeå chuû ñoäng hôn veà thôøi
gian ñoùng haøng.
Caàn xem xeùt laïi tính bò ñoäng trong vieäc ñoùng haøng xuaát leû cuûa mình. Vì bò ñoäng
trong coâng taùc gaây phieàn haø cho khaùch haøng ñaëc bieät ñoái vôùi caùc loâ haøng caàn
phaûi xuaát nhanh theo yeâu caàu cuûa khaùch haøng nöôùc ngoaøi, töø ñoù laøm giaûm chaát
löôïng dòch vuï cuûa coâng ty. Coâng ty baét buoäc phaûi xem xeùt ngay vieäc naøy, vì khi
chaát löôïng dòch vuï cuûa coâng ty bò suy giaûm, vieäc caùc khaùch haøng chuyeån sang söû
duïng dòch vuï cuûa caùc ñoái thuû caïnh tranh laø ñieàu khoâng theå traùnh khoûi.
+Hieän taïi haøng leû ñi chaâu Aâu thì môùi coù theå ñeå vaøo container haøng leû xuaát tröïc
tieáp ñi YÙ, coøn laïi taát caû caùc haøng hoùa khaùc thì phaûi söû duïng cöôùc vaän taûi haøng leû
cuûa moät haõng giao nhaän khaùc, töø ñoù laøm giaûm lôïi nhuaän vaø khoâng chuû ñoäng
trong vieäc thu xeáp thôøi gian khôûi haønh
+Coâng ty cuõng coù theå giaûm quan heä veà löôïng haøng xuaát tröïc tieáp ñoái vôùi ñaïi lyù
vì khoâng coù container haøng leû ñi tröïc tieáp. Neáu chuùng ta coù haøng hoùa ñi tröïc tieáp
töø Vieät Nam ñeán moät nöôùc naøo ñoù maø chæ ñònh cho ñaïi lyù taïi nöôùc ñoù kieåm soùat,
khi löôïng haøng nhieàu chuùng ta seõ taêng lôïi theá trong ñaøm phaùn vôùi ñaïi lyù taïi nöôùc
94
ñoù nhaèm thuùc ñaåy ñaïi lyù chæ ñònh haøng nhaäp veà nhieàu cho coâng ty Sotrans, treân
cô sôû quan heä hai chieàu, coù ñi coù laïi.
c.Trong khaâu hoaøn taát boä chöùng töø ñeå giao cho khaùch haøng vaø nhaän thanh toùan
cuûa khaùch haøng:
Hieän nay taïi coâng ty coù phaàn meàm SMS duøng ñeå phaùt haønh Bill of Lading cho
caùc loâ haøng leû, nhöng thöïc teá hieän nay laø phaàn meàm naøy quaù chuyeân nghieäp neân
coù nhöõng ñoái töôïng khaùch haøng laø caùc khaùch haøng vaõng lai, maät ñoä xuaát haøng
khoâng cao, kinh nghieäm xuaát haøng ít, thì aùp duïng phaàn meàm naøy khoâng hôïp lyù.
Coù theå neâu ra moät ví duï cuï theå laø ngay thaäm chí vieäc dòch teân haøng töø tieáng Vieät
sang tieáng Anh coù moät soá khaùch haøng cuõng khoâng thöïc hieän ñöôïc.
Hieän nay coâng ty coù quy ñònh laø khaùch haøng phaûi ñeán coâng ty nhaän boä chöùng töø
vaø thanh toaùn taïi phoøng keá toaùn, vì ñeå ñaûm baûo tính thoáng nhaát cho taát caû caùc loâ
haøng nhöng ñieàu naøy laøm cho khaùch haøng caûm thaáy khoâng ñöôïc phuïc vuï taän
tình. Coù theå xem xeùt khaû naêng linh ñoäng trong vieäc caét cöû nhaân vieân chuyeân laøm
nhieäm vuï giao chöùng töø vaø thu tieàn khaùch haøng ñeå naâng cao hôn chaát löôïng phuïc
vuï khaùch haøng.
Trong khaâu thanh toaùn, coù theå môû roäng keânh thanh toaùn qua theû ñoái vôùi caùc
khaùch haøng vaõng lai nhaèm muïc ñích ñem laïi söï tieän lôïi cho khaùch haøng.
Coù nhieàu dòch vuï xuaát haøng leû cuûa nhieàu nhaø cung öùng dòch vuï haøng xuaát leû
khaùc nhau treân thò tröôøng. Nhöng neáu chuùng ta khaùc bieät hoùa dòch vuï cuûa mình
baèng caùch nhaán maïnh ñeán tích tieän lôïi cuûa noù thì chaén chaén chuùng ta seõ thaønh
coâng.
d. Chaêm soùc khaùch haøng sau khi baùn haøng.
Phoøng marketing laäp danh saùch caùc khaùch haøng hieän taïi vaø tieàm naêng cuûa coâng
ty ñeå coù chính saùch hoã trôï baùn haøng phuø hôïp:
+Toå chöùc hoäi nghò khaùch haøng 1 laàn/ naêm nhaèm taïo cô hoäi gaëp gôõ khaùch haøng ñaõ
hôïp taùc vaø söû duïng dòch vuï cuûa Sotrans, laø dòp ñeå Ban Giaùm ñoác coâng ty vaø caùc
khaùch haøng xaây döïng theâm moái quan heä chaët cheõ, ñoàng thôøi cuõng laø luùc ñeå
95
phoøng marketing giôùi thieäu caùc saûn phaåm dòch vuï môùi cuûa coâng ty nhaèm tranh
thuû söï uûng hoä cuûa khaùch haøng.
+Coù keá hoaïch thaêm vieáng caùc khaùch haøng hieän coù cuõng nhö caùc khaùch haøng
tieàm naêng ít nhaát 1 laàn/ quyù, muïc ñích nhaèm kòp thôøi naém baét nhöõng khoù khaên
cuûa khaùch haøng cuõng nhö tìm hieåu nhöõng nhu caàu môùi cuûa hoï nhaèm ñaùp öùng
ngaøy caøng toát hôn nhu caàu cuûa khaùch haøng. Trong nhöõng cuoäc thaêm vieáng khaùch
haøng, nhieäm vuï cuûa phoøng marketing phaûi keát hôïp vôùi phoøng chaøo haøng, cung
caáp vaø phoå bieán thoâng tin veà nhöõng dòch vuï hieän coù, cuõng nhö nhöõng dòch vuï môùi
maø coâng ty döï ñònh giôùi thieäu ra thò tröôøng, chuù yù thieát keá nhöõng moùn quaø taëng
coù logo vaø bieåu ngöõ rieâng nhaèm xaây döïng hình aûnh coâng ty thaân thieän trong taâm
trí khaùch haøng.
3.2.2.2.NHOÙM 2: HOØAN THIEÄN CÔ SÔÛ VAÄT CHAÁT CHO HOAÏT ÑOÄNG
XUAÁT LCL BAÈNG CONTAINER LAØM NEÀN TAÛNG CHO HOAÏT ÑOÄNG
LOGISTICS
a.Kho baõi
Coâng ty caàn taäp trung xaây döïng heä thoáng kho baõi mang tính chuyeân duøng cho
hoaït ñoäng xuaát haøng LCL, coù theå tieán haønh xaây döïng kho chuyeân duøng theo moät
soá tham khaûo sau ñaây:
+Chuù troïng hoïc taäp kinh nghieäm xaây döïng vaø quaûn lyù kho baõi ñaùp öùng yeâu caàu
chuyeân nghieäp hoùa vaø mang tính quoác teá cao cuûa caùc haõng giao nhaän lôùn nöôùc
ngoaøi coù maët taïi Vieät Nam nhö: Maersk logisitcs, APL logistics… Heä thoáng naøy
giuùp taêng cöôøng khaû naêng khai thaùc haøng vaø giaûm thieåu coâng söùc quaûn lyù ñoàng
thôøi keát noái ñöôïc vôùi caùc heä thoáng quaûn lyù xuaát nhaäp haøng LCL cuûa caùc heä
thoáng ñaïi lyù treân khaép theá giôùi cuûa coâng ty.
+Trang bò caùc coâng cuï, trang thieát bò caàn thieát vaø hieän ñaïi phuïc vuï cho coâng taùc
bao goùi, ñoùng kieän, kyù maõ hieäu cho haøng hoùa. Moät maët ñieàu naøy giuùp mang laïi
nguoàn thu ñaùng keå cho coâng ty, maët khaùc laø yeâu caàu khoâng theå thieáu cho vieäc
96
quaûn lyù vaø xuaát haøng leû mang tính chuyeân nghieäp vaø phuø hôïp vôùi caùc coâng ñoïan
khaùc trong quy trình xuaát haøng leû.
b.Heä thoáng IT (information technology -coâng ngheä thoâng tin)
Trong thôøi ñaïi maø coâng ngheä thoâng tin böôùc vaøo giai ñoïan phaùt trieån nhö vuõ baõo
nhö hieän nay, thoùi quen sinh hoaït vaø giao dòch cuûa con ngöôøi cuõng coù nhöõng thay
ñoåi theo höôùng ngaøy caøng söû duïng nhieàu tieän ích cuûa coâng ngheä thoâng tin phuïc
vuï cho vieäc sinh hoaït vaø giao dòch cuûa mình. Coâng ty Sotrans caàn ñi tröôùc ñoùn
ñaàu trong vieäc xaây döïng vaø phaùt trieån phoøng tin hoïc phuïc vuï cho coâng taùc kinh
doanh.
Thöïc teá ñoái vôùi caùc khaùch haøng laø caùc coâng ty, hoï ñaõ quen vôùi vieäc aùp maõ cuûa loâ
haøng xuaát vaøo heä thoáng theo doõi qua maïng cuûa caùc haõng taøu ñeå bieát tình hình
hieän taïi cuûa caùc loâ haøng cuûa mình nhö theá naøo. Trong thöïc teá, ñoái vôùi caùc loâ
haøng laø haøng xuaát leû vieäc aùp maõ vaïch vaøo caùc loâ haøng xuaát hieän nay cuõng chöa
nhieàu vaø chöa ñaùp öùng ñöôïc nhu caàu cuûa caùc khaùch haøng. Ñieàu naøy ñoøi hoûi coâng
ty phaûi trang bò cho mình moät heä thoáng phaàn meàm vaø heä thoáng queùt maõ vaïch
thaät hieän ñaïi nhaèm maõ vaïch hoùa tình hình haøng hoùa trong quaù trình vaän chuyeån
ñaùp öùng kòp thôøi nhu caàu theo doõi tình hình xuaát haøng cuûa khaùch haøng. Hoïat
ñoäng naøy cuõng caàn coù söï keát hôïp chaët cheõ vôùi heä thoáng ñaïi lyù toøan caàu nhaèm ñaït
ñöôïc tính thoáng nhaát cao.
Keát noái heä thoáng maïng noäi boä mang tính nhanh choùng vaø baûo maät cao, giuùp hoïat
ñoäng saûn xuaát kinh doanh coù hieäu quaû hôn.
Keát noái internet toác ñoä cao ñaùp öùng nhu caàu tìm kieám thoâng tin vaø caùc nhu caàu
khaùc nhö baùn haøng qua maïng cuûa coâng ty.
Ñaûm baûo heä thoáng thoâng tin maïng cuûa coâng ty mang tính thoâng suoát, traùnh söï
xaâm haïi cuûa caùc loïai virus maùy tính laøm giaùn ñoaïn ñaùng keå hoïat ñoäng kinh
doanh, ñoàng thôøi phaûi ñaûm baûo tính baûo maät cao cho heä thoáng thoâng tin quyù giaù
cuûa coâng ty traùnh söï xaâm nhaäp vaø ñaùnh caép thoâng tin cuûa caùc ñoái thuû caïnh tranh.
c.Maïng löôùi ñaïi lyù.
97
Maïng löôùi ñaïi lyù toaøn caàu ñoùng vai troø quan troïng ñoái vôùi hoaït ñoäng xuaát khaåu
haøng leû cuûa coâng ty. Coù theå noùi raèng löôïng haøng xuaát leû do ñaïi lyù chæ ñònh quyeát
ñònh söï soáng coøn ñoái vôùi hoaït ñoäng naøy taïi coâng ty ít nhaát laø cho ñeán thôøi ñieåm
hieän taïi. Neân vaán ñeà ñaët ra laø laøm caùch naøo naém giöõ vaø khai thaùc trieät ñeå löôïng
haøng chæ ñònh cuûa ñaïi lyù. Vaø beân caïnh ñoù, cuõng caàn taäp trung lieân tuïc phaùt trieån
ñaïi lyù môùi, khai thaùc theâm löôïng haøng chæ ñònh.
Ñoái vôùi Ñaïi lyù taïi Chaâu Aâu laø ABX, hieän taïi Sotrans ñang thöïc hieän vieäc thoâng
quan vaø toå chöùc logistics cho caùc loâ haøng do ABX chæ ñònh raát toát. Cho neân ABX
ñang coù keá hoaïch chæ ñònh theâm moät soá khaùch haøng khaùc cuûa hoï cho Sotrans
ngoaøi maët haøng giaøy da nhö: goã, noâng saûn.. Ñieàu naøy höùa heïn khaû naêng taêng saûn
löôïng haøng leû laø raát lôùn. Tuy nhieân, coâng ty caàn xem xeùt laïi vieäc xeáp caùc loâ
haøng nhö theá naøo cho coù hieäu quaû nhaát.
Taêng cöôøng môû roäng tìm kieám vaø kyù keát hôïp ñoàng ñaïi lyù vôùi caùc haõng giao nhaän
môùi taïi chaâu AÂu ñeå taêng löôïng haøng xuaát chæ ñònh cuûa caùc khaùch haøng taïi chaâu
AÂu. Thò tröôøng chaâu AÂu mang tính truyeàn thoáng cao, khaû naêng khai thaùc caùc
khaùch haøng môùi cuûa coâng ty seõ raát haïn cheá neân vieäc kyù keát hôïp ñoàng ñaïi lyù môùi
vôùi caùc haõng giao nhaän môùi laø cöïc kyø quan troïng trong vieäc taêng soá löôïng khaùch
haøng cho coâng ty. Ñeå taêng cöôøng kyù keát ñöôïc hôïp ñoàng ñaïi lyù môùi, caàn coù keá
hoïach cuï theå trong vieäc tính toaùn vaø phaân phoái caùc löôïng haøng xuaát hieän coù ñeå
laøm cô sôû trao ñoåi haøng hoùa vôùi caùc ñaïi lyù môùi, ñoàng thôøi chuù troïng chaát löôïng
dòch vuï noäi ñòa, taïo söï yeân taâm cho ñaïi lyù môùi khi uûy thaùc cho coâng ty thöïc hieän
vieäc cung caáp dòch vuï cho caùc khaùch haøng cuûa hoï taïi thò tröôøng Vieät Nam.
Ñoái vôùi caùc ñaïi lyù môùi taïi chaâu AÙ nhö: Top Express taïi Ñaøi Loan, Sankyu taïi
Nhaät… coâng ty caàn coù chính saùch trao ñoåi nhaân vieân, töùc laø cöû ngöôøi cuûa coâng ty
sang coâng taùc taïi ñaïi lyù vaø nhaän ngöôøi cuûa ñaïi lyù sang coâng taùc taïi Vieät Nam
nhaèm taêng cöôøng coâng taùc khai thaùc caùc khaùch haøng môùi taïi ñòa baøn hai nöôùc,
ñoàng thôøi thaét chaët quan heä ñaïi lyù vaø taêng cöôøng khai thaùc löôïng haøng chæ ñònh
cuûa caùc ñaïi lyù.
98
Trong ñieàu kieän löôïng haøng leû chæ ñònh maëc duø nhieàu nhöng vaãn coøn haïn cheá,
khaû naêng khai thaùc theâm löôïng haøng leû töï do cuûa boä phaän kinh doanh cuõng chöa
ñöôïc ñaàu tö ñuùng möùc, coâng ty coù theå xem xeùt ñeán khaû naêng tìm kieám moät ñaïi lyù
taïi Singapore hoaëc Hongkong chuyeân cung caáp dòch vuï haøng xuaát leû. Yeâu caàu
ñaët ra ñoái vôùi ñaïi lyù naøy laø phaûi coù giaù chuyeån taûi thaät toát vaø chaát löôïng dòch vuï
toát nhaát. Caùc ñaïi lyù laø cô sôû vöõng chaéc ñeå coù theå môû roäng theâm caùc container
haøng leû cuûa mình, traùnh tình traïng phaûi söû duïng laïi dòch vuï cuûa caùc haõng cung
caáp dòch vuï haøng xuaát leû khaùc: vöøa giaûm nguoàn thu ñaùng keå, vöøa giaùn tieáp tieáp
söùc cho caùc ñoái thuû caïnh tranh. Ñaây laø vieäc laøm thaät söï caàn thieát neân tieán haønh
ngay.
Nhìn toång theå heä thoáng ñaïi lyù cuûa coâng ôû nöôùc ngoaøi, caàn coù keá hoaïch laøm vieäc
cuï theå vôùi hoï. Chuû ñoäng khuyeán khích ñaïi lyù taêng cöôøng lieân keát theo haøng
ngang ñeå taêng cöôøng löôïng haøng chæ ñònh. Töùc laø ôû moät quoác gia nhaát ñònh,
Sotrans khoâng phaûi chæ coù 1 ñaïi lyù maø laø moät nhoùm caùc ñaïi lyù.
Rieâng ñoái vôùi heä thoáng ñaïi lyù maïnh nhaát cuûa Sotrans hieän nay laø ABX, nhö ñaõ
phaân tích ôû caùc phaàn tröôùc, vì hieän taïi caùc haõng giao nhaän nöôùc ngoaøi ñöôïc nhaø
nöôùc ta cho pheùp thaønh laäp FDI, neân ñeå traùnh tröôøng hôïp heä thoáng ñaïi lyù ABX
thaønh laäp ABX 100% voán nöôùc ngoaøi taïi Vieät nam, Sotrans caàn chuû ñoäng lieân
doanh vôùi ñoái taùc naøy thay vì kyù hôïp ñoàng ñaïi lyù nhö hieän nay. Cuï theå, doanh
nghieäp trong töông lai caàn xaây döïng laïi moâ hình toå chöùc theo sô ñoà sau ñaây:
HÌNH 3.1 : SÔ ÑOÀ TOÅ CHÖÙC TRONG TÖÔNG LAI CUÛA COÂNG TY KVMN
TOÅNG GIAÙM ÑOÁC
PHOÙ TOÅNG GÑ PHOÙ TOÅNG GÑ
XN LIEÂN
DOANH ÑAÏI
LYÙ GNVTQT
XN GIAO
NHAÄN VAØ
KIEÅM KIEÄN
XNDV KHO
VAÄN THUÛ
ÑÖÙC
XN KINH
DOANH
THÖÔNG MAÏI
TRAÏM KHO
BEÁN SUÙC
HOÄI ÑOÀNG QUAÛN TRÒ
99
***SÔ ÑOÀ TOÅ CHÖÙC XÍ NGHIEÄP LIEÂN DOANH ÑAÏI LYÙ GNVT QUOÁC TEÁ
3.2.2.3.NHOÙM 3: GIAÛI PHAÙP VEÀ HOAÏT ÑOÄNG MARKETING.
Giaùm Ñoác
P. Giaùm Ñoác P. Giaùm Ñoác
Phoøng Ñaïi
dieän taïi Haø
Noäi
P. Ñaïi
dieän ñaïi
lyù ABX
Phoøng
nhaân söï
Phoøng
giao nhaän
Phoøng
ñöôøng
bieån
Phoøng
haøng
khoâng
Phoøng keá
toaùn
Phoøng
gom haøng
Traïm giao
nhaän Bình
Döôn
Traïm giao
nhaän Ñaø
Naüng g
Hoaït ñoäng marketing ñoùng vai troø heát söùc quan troïng, laø hoaït ñoäng tieân phong,
khai ñöôøng môû loái cho hoaït ñoäng chaøo baùn dòch vuï. Thöïc teá nhö phaân tích ôû treân
trong thôøi gian vöøa qua hoaït ñoäng marketing ñang heát söùc daøn traõi chöa taäp trung
vaøo hoaït ñoäng xuaát haøng leû. Trong thôøi gian tôùi, phoøng marketing caàn taäp trung
vaøo moät soá hoaït ñoäng sau ñaây:
+Taäp trung quaûng baù treân caùc phöông tieän thoâng tin ñaïi chuùng veà hoaït ñoäng xuaát
haøng leû cuûa coâng ty, heä thoáng kho baõi, tình hình aùp duïng logistics vaøo kinh doanh
cung caáp dòch vuï xuaát haøng leû.
+Marketing caàn ñi tieân phong trong vieäc naém baét thoâng tin veà thò tröôøng, coù keá
hoïach tieáp thò kòp thôøi, hieäu quaû, cung caáp nhöõng keát quaû coù giaù trò cho phoøng
kinh doanh.
+Taäp trung xaây döïng caùc söï kieän quaûng baù thöông hieäu, tích cöïc tham gia vaøo
caùc hoäi chôï, hoäi thaûo, xuùc tieán thöông maïi…
+Xaây döïng keá hoïach chaêm soùc caùc khaùch haøng hieän taïi cuõng nhö nhöõng khaùch
haøng tieàm naêng.
Beân caïnh ñoù, phoøng marketing coøn coù nhieäm vuï raát quan troïng laø phaûi hoã trôï
cho boä phaän kinh doanh thöïc hieän taùc nghieäp chaøo baùn dòch vuï coù ñònh höôùng
vaøo caùc khaùch haøng muïc tieâu. Nhö ñaõ ñöôïc phaân tích ôû chöông 2, phoøng
marketing caàn taäp trung khai thaùc caùc khaùch haøng sau ñaây:
100
+Taäp trung vaøo caùc khaùch haøng chæ ñònh, coù chieán löôïc taäp trung marketing ñoái
vôùi caùc khaùch haøng naøy,muïc ñích laø giuùp boä phaän kinh doanh taän duïng moái quan
heä khai thaùc caùc khaùch haøng chæ ñònh ñeå deã daøng khai thaùc theâm löôïng haøng leû
töï do. Trong vieäc khai thaùc caùc khaùch haøng chæ ñònh, caàn taäp trung ñaøo taïo cho
ñoäi nguõ sales-marketing kyõ naêng laøm vieäc keát hôïp vôùi caùc ñaïi lyù, ñaëc bieät laø caùc
ñaïi lyù hieän coù taïi chaâu Aâu. Vì vôùi tình hình thò tröôøng hieän nay, ña soá löôïng haøng
xuaát khaåu cuûa Vieät nam: giaøy deùp, may maëc, ñoà goã… (nhö phaân tích ôû chöông 2)
ñeàu ñöôïc baùn theo giaù FOB, töùc laø khaùch haøng taïi chaâu Aâu quyeát ñònh vieäc vaän
chuyeån. Coâng vieäc cuï theå coù theå ñöôïc tieán haønh nhö sau:
+ Nhaân vieân sales-marketing khai thaùc caùc moái quan heä hieän coù vôùi caùc
khaùch haøng coù haøng chæ ñònh. Chuù yù khai thaùc thoâng tin veà caùc khaùch haøng cuûa
hoï ôû nöôùc ngoaøi.
+ Tieán haønh cung caáp thoâng tin cho ñaïi lyù veà khaùch haøng, maët haøng, saûn
löôïng… cuõng nhö möùc giaù cöôùc haøng xuaát cho caùc tuyeán.
+ Tieán haønh ñoân ñoác ñaïi lyù, thöôøng xuyeân cung caáp thoâng tin veà khaùch
haøng cho ñaïi lyù taïo ñieàu kieän ñeå ñaïi lyù tieáp xuùc vaø khai thaùc khaùch haøng.
+Taäp trung vaøo caùc khaùch haøng laø caùc haõng giao nhaän haøng leû khaùc: ñoái vôùi caùc
khaùch haøng naøy phoøng marketing neân söû duïng keânh thoâng tin laø caùc taïp chí
chuyeân ngaønh giao nhaän vaän taûi ñeå xaây döïng hình aûnh coâng ty, taäp trung truyeàn
thoâng caùc theá maïnh ñeå caùc khaùch haøng coù theå nhaän bieát, töø ñoù giuùp cho ñoäi nguõ
kinh doanh deã daøng hôn trong vieäc khai thaùc haøng hoùa töø ñoái töôïng khaùch haøng
naøy.
Caàn traùnh vieäc tieáp thò daøn traõi vöøa laõng phí nguoàn löïc vöøa khoâng hoã trôï nhieàu
do hoaït ñoäng chaøo baùn dòch vuï haøng xuaát leû.
3.2.2.4.NHOÙM 4: GIAÛI PHAÙP VEÀ NHAÂN SÖÏ
Nhaân söï bao giôø cuõng laø nhaân toá quan troïng quyeát ñònh söï thaønh baïi cuûa doanh
nghieäp. Vaø cuõng coù yù nghóa quan troïng ñoái vôùi vieäc phaùt trieån haøng xuaát leû cuûa
coâng ty. Ñeå phaùt trieån maïnh meõ hôn nöõa hoïat ñoäng giao nhaän haøng hoùa xuaát
101
nhaäp khaåu noùi chung vaø hoïat ñoäng xuaát haøng leû noùi rieâng, trong thôøi gian tôùi
coâng ty caàn xaây döïng, phaùt trieån ñoäi nguõ caùn boä - nhaân vieân coù cô caáu ngaønh
ngheà vaø trình ñoä phuø hôïp vôùi quy hoïach phaùt trieån coâng ty. Nhaân vieân coù ñuû
phaåm chaát chính trò, trình ñoä chuyeân moân, khaû naêng ngoïai ngöõ ñaùp öùng yeâu caàu
veà toå chöùc - quaûn lyù vaø saûn xuaát - kinh doanh. Löïc löôïng lao ñoäng ñöôïc tuyeån
choïn ñaøo taïi laïi ñaûm baûo ñöôïc chuyeân moân hoùa cao, coù khaû naêng ñaùp öùng toát
caùc yeâu caàu cuûa coâng ty trong caùc khaâu cuûa quy trình xuaát haøng leû: chaøo giaù,
tieáp nhaän nhu caàu khaùch haøng, thöïc hieän caùc thuû tuïc tröôùc khi thoâng quan, hoaøn
taát boä chöùng töø thanh toùan, dòch vuï chaêm soùc khaùch haøng sau khi baùn haøng, giao
haøng, thanh lyù hôïp ñoàng, giaûi quyeát khieáu naïi cuûa khaùch haøng.
Veà coâng taùc caùn boä: Boå nhieäm, saép xeáp caùn boä ñuùng ngöôøi, ñuùng vò trí, ñuùng taàm
theo caùc tieâu chuaån caùn boä quaûn lyù cuûa Nhaø nöôùc vaø cuûa ñaëc thuø ngaønh giao
nhaän vaän taûi.
Töøng böôùc treû hoùa ñoäi nguõ caùn boä, coù chính saùch vaø giaûi phaùp thích hôïp ñeå giaûi
phoùng boä phaän caùn boä baát caäp trình ñoä, ñoàng thôøi duy trì, söû duïng caùn boä coù kinh
nghieäm vaø trình ñoä cao.
Caàn boå tuùc thöôøng xuyeân, coù keá hoïach ñaøo taïo laïi ñoäi nguõ caùn boä quaûn lyù ñeå
naâng cao kieán thöùc veà kinh teá vó moâ, quaûn lyù haønh chính, quaûn lyù kinh doanh,
phaùp luaät thò tröôøng… baèng nhieàu hình thöùc khaùc nhau; baûo baûo cho caùn boä caáp
phoøng, ban vaø caáp töông ñöông trôû leân coù trình ñoä chính trò cao caáp, cöû nhaân
chính trò.
Cöû caùn boä tham gia coù choïn löïa caùc chöông trình daønh cho caùn boä laõnh ñaïo taïi
caùc trung taâm ñaøo taïo quoác teá, caùc hieäp hoäi giao nhaän vaän taûi quoác teá vaø Vieät
Nam.
Ñoái vôùi caùc nhaân vieân taùc nghieäp tröïc tieáp tham gia cung caáp dòch vuï xuaát haøng
leû cuûa coâng ty, coù theå cöû tham gia caùc khoùa ñaøo taïo beân ngoaøi. Vì thöïc teá hieän
nay logistics chöa ñöôïc ñaøo taïo thaønh chuyeân ngaønh maø chæ môùi döøng laïi döôùi
noäi dung cuûa moät moân hoïc trong chöông trình ñaøo taïi ngoaïi thöông vaø kinh
102
doanh quoác teá taïi tröôøng ÑH Kinh Teá TP.HCM, ÑH Ngoaïi thöông. Coù theå cöû
nhaân vieân tham gia caùc khoùa hoïc maø caùc tröôøng Ñaïi hoïc phoái hôïp vôùi Hieäp hoäi
Ñaïi lyù vaø Moâi giôùi Haøng haûi Vieät Nam (VISABA), Hieäp hoäi Giao nhaän Vieät
Nam (VIFFAS), Hieäp hoäi ngöôøi göûi haøng ñöùng ra toå chöùc.
Cuõng coù theå cöû nhaân vieân tham gia caùc khoùa hoïc logistics toå chöùc taïi Vieät Nam
cuûa caùc tröôøng Ñaïi hoïc, Vieän nghieân cöùu logisitcs nöôùc ngoaøi nhö: Ñaïi hoïc
Cranfield (Anh), Vieän Coâng ngheä Georgia (Myõ), Vieän Logisitcs chaâu AÙ - Thaùi
Bình Döông TLIAP (Singapore), Ñaïi hoïc quoác teá RMIT… Caùc chöông trình ñaøo
taïo cuûa caùc toå chöùc naøy keát hôïp phaùt trieån lyù luaän, hoïc taäp kinh nghieäm phaùt
trieån cuûa caùc quoác gia, caäp nhaät söï phaùt trieån logistics treân theá giôùi, nghieân cöùu
öùng duïng coâng ngheä môùi vaøo thöïc tieãn Vieät Nam. Cuõng coù theå göûi nhaân vieân ñi
ñaøo taïo ôû nöôùc ngoaøi (Ñan Maïch, Singapore, Hoàng Coâng …), ñoàng thôøi, chuù yù
ñaøo taïo kieán thöùc chuyeân saâu vaø kyõ naêng thöïc haønh trong lónh vöïc logistics, ñaëc
bieät öùng duïng coâng ngheä thoâng tin vaø thöông maïi ñieän töû trong e-logistics.
Veà chính saùch tuyeån duïng: Thöïc hieän nguyeân taéc daân chuû trong xaây döïng ñoäi
nguõ caùn boä nhaân vieân. Ñoäi nguõ caùn boä nhaân vieân phaûi ñöôïc tuyeån duïng theo
höôùng chuyeân moân hoùa, phaûi coù trình ñoä nghieäp vuï chuyeân moân töông xöùng vôùi
yeâu caàu coâng taùc.
Veà chính saùch ñaõi ngoä:
a.Veà tieàn löông, tieàn coâng vaø caùc thu nhaäp khaùc: caàn baûo ñaûm phaàn löông coá
ñònh ôû möùc ñuû khaû naêng taùi saûn xuaát söùc lao ñoäng treân cô sôû hieäu quaû saûn xuaát
kinh doanh vaø naêng suaát lao ñoäng khoâng ngöøng ñöôïc naâng cao phuø hôïp vôùi cheá
ñoä, chính saùch chung cuûa nhaø nöôùc; gaén quyeàn lôïi kinh teá cuûa ngöôøi lao ñoäng vôùi
keát quaû hoïat ñoäng cuûa taäp theå vaø cuûa töøng caù nhaân baèng hình thöùc thöôøng vaø caùc
loïai phaït haønh chính; caàn khuyeán khích caùn boä - nhaân vieân taïo theâm caùc nguoàn
thu nhaäp hôïp phaùp ñeå caûi thieän möùc soáng gia ñình vaø goùp phaàn laøm giaøu cho xaõ
hoäi, trong ñoù coù thu nhaäp töø mua coå phieáu cuûa coâng ty.
103
b.Thöïc hieän caùc cheá ñoä, chính saùch xaõ hoäi ñoái vôùi ngöôøi lao ñoäng: theo cheá ñoä
hieän haønh, bao goàm nghæ höu, nghæ cheá ñoä, boài döôõng ñoái vôùi caùc coâng vieäc naëng
nhoïc, ñoäc haïi, nguy hieåm, caûi thieän ñieàu kieän laøm vieäc, nghæ ngôi vaø giaûi trí…
NHOÙM 5: PHAÙT TRIEÅN CONTAINER HAØNG LEÛ CHUYEÅN TAÛI TAÏI
SINGAPORE
Trong thôøi gian tôùi, coâng ty caàn gaáp ruùt xaây döïng container haøng leû chuyeån taûi
taïi Singapore nhaèm khai thaùc toái ña hieäu quaû coâng taùc xuaát haøng leû:
a. Muïc tieâu giaûi phaùp:
- Khai taùc toát löôïng haøng leû do heä thoáng ñaïi lyù chæ ñònh.
- Giaûm giaù cöôùc chuyeån taûi cho caùc loâ haøng xuaát leû.
- Laø cô sôû ñeå ñaåy maïnh coâng taùc thu gom haøng leû.
- Taêng doanh thu vaø lôïi nhuaän cho coâng ty.
b. Phöông phaùp thöïc hieän:
- Laøm vieäc vôùi ñaïi lyù taïi Singapore : ABX Singapore ñeå xaây döïng baûng giaù cöôùc
haøng leû chuyeån taûi töø Singapore ñi khaép taát caû caùc caûng treân theá giôùi.
- Tính toùan giaù cöôùc haøng leû töø TP. Hoà Chí Minh ñi ñeán Singapore. Treân cô sôû
ñoù xaây döïng baûng giaù cöôùc haøng leû töø TP. Hoà Chí Minh ñi khaép taát caû caùc nöôùc
treân theá giôùi.
- Tính toùan chi tieát vieäc thanh toùan, phaân chia lôïi nhuaän vôùi ñaïi lyù… laøm cô sôû
vöõng chaéc cho container haøng leû chuyeån taûi phaùt trieån.
c. Lôïi ích ñaït ñöôïc döï kieán.
- Taát caû caùc loâ haøng leû cuûa coâng ty seõ ñöôïc coâng ty chuû ñoäng khai thaùc, traùnh
tình traïng bò ñoäng do coâng taùc co-load vôùi caùc forwarders khaùc: bò ñoäng veà giaù
cöôùc haøng leû, veà thôøi gian chuyeån taûi…
- Treân cô sôû khai thaùc toát löôïng haøng leû cuûa mình, coâng ty chuû ñoäng trong ñaøm
phaùn phaân chia lôïi nhuaän, trao ñoåi haøng hoùa vôùi caùc ñaïi lyù, khai thoâng nguoàn
haøng nhaäp cuûa ñaïi lyù töø nöôùc ngoøai chæ ñònh ngöôïc laïi cho coâng ty, laø cô sôû cho
hoaït ñoäng chaøo baùn dòch vuï haøng nhaäp phaùt trieån. Cuõng nhö taïo ra nhieàu raøng
104
buoäc vôùi ñaïi lyù, traùnh tröôøng hôïp ñaïi lyù ñôn phöông keát thuùc hôïp ñoàng ñaïi lyù,
thaønh laäp lieân doanh hay coâng ty 100% voán nöùôc ngoøai taïi Vieät nam nhö tröôøng
hôïp chuùng ta ñaõ phaân tích ôû caùc chöông tröôùc.
- Giaûi quyeát ñöôïc vaán ñeà maáu choát cuûa ñoùng haøng leû vaøo container, laáp ñaày
container haøng leû ñoùng haøng tuaàn cuûa coâng ty, giaûm tröïc tieáp vaø roõ raøng nhöõng
thieät haïi veà taøi chính khoâng ñaùng coù, cuï theå nhö sau:
BAÛNG 3.1 :DOANH THUDÖÏ KIEÁN TAÊNG DO PHAÙT TRIEÅN CONTAINER
HAØNG LEÛ CHUYEÅN TAÛI TAÏI SINGAPORE
TUAÀN DUNG TÍCH
THÖÏC ÑOÙNG
(CBM)
SOÁ CONTAINER
ÑOÙNG
DUNG TÍCH
CHUAÅN (CBM)
DUNG
TÍCH
THÖØA
(CBM)
LÔÏI ÍCH TAØI
CHÍNH
38 18.82 1X20’DC 33 14.8 636.4
39 14.5 1X20’DC 33 18.5 795.4
40 15.7 1X20’DC 33 17.3 743.9
41 66.7 1X40’HC 78.3 11.6 498.8
42 50.5 1X40’DC 67.7 17.2 739.6
43 21 1X20’DC 33 12 516
44 3 0 - - -
45 20.5 1X20’DC 33 12.5 537.7
46 0 0 - - -
47 65.5 1X40’HC 78.3 12.8 550.4
TOTAL 5568.6
(Döï kieán giaù cöôùc 1cbm töø Hochiminh ñi Italia: usd 43/ cbm)
Nhö vaäy, con soá cuï theå trong voøng 10 tuaàn neáu phaùt trieån ñöôïc container haøng leû
chuyeån taûi qua Singapore laø 5568.6 USD. Maëc duø con soá naøy coøn khieâm toán, tuy
nhieân, nhöõng lôïi ích voâ hình maø coâng ty ñaït ñöôïc laø voâ cuøng to lôùn, cuï theå nhö
sau:
- Thöù nhaát, nhôø phaùt trieån container haøng xuaát leû chuyeån taûi taïi Singapore,
coäng vôùi löôïng haøng leû freehand khai thaùc ñöôïc, coâng ty hoøan toøan chuû
ñoäng vaø ôû theá thöôïng phong trong giao dòch vôùi ñaïi lyù. Haïn cheá ñöôïc tình
traïng ñaïi lyù gaây aùp löïc leân coâng ty hay tröôøng hôïp xaáu nhaát laø taùch ra
hoaït ñoäng rieâng (nhö moät soá haõng taøu ñaõ laøm gaàn ñaây: Maersk Sealand,
CMA-CGM… vaø saép tôùi coù theå laø NYK, MOL…) . Maëc duø khoâng ñöôïc
phaân tích ôû treân, nhöng lôïi nhuaän coù ñöôïc löôïng haøng maø heä thoáng ñaïi lyù
105
chæ ñònh cho coâng ty trong nhöõng naêm vöøa qua trung bình treân 30.000 usd/
thaùng , giöõ ñöôïc ñaïi lyù, töùc laø giöõ ñöôïc khoûan lôïi nhuaän ñaùng keå naøy.
- Thöù hai, nhôø phaùt trieån container haøng leû chuyeån taûi, coâng ty coù cô sôû ñaåy
maïnh hoïat ñoäng sales-marketing, laøm cô sôû khai thaùc toát hôn cô sôû vaät
chaát hieän coù taïi coâng ty, cuï theå:
+ Hieän taïi coâng ty coù 1 kho ngay taïi truï sôû coâng ty 1B Hoøang Dieäu,
Q.4 ñang söû duïng ñeå cho thueâ, dieän tích khoûang 300 m3 nhöng chæ
ñem laïi doanh thu khoûang 15.000.000 vnd / thaùng.
+ Con soá naøy quaù khieâm toán, trong khi neáu phaùt trieån ñöôïc hoaït
ñoäng xuaát haøng leû, coù theå taän duïng kho naøy laøm kho CFS thì lôïi ích
ñaït ñöôïc seõ lôùn hôn nhieàu. Phaàn naøy xin ñöôïc trình baøy khi hoïc
vieân coù ñieàu kieän nghieân cöùu tieáp, coøn hieän taïi chæ xin döøng ôû möùc
ñoä xaùc ñònh ñöôïc cô hoäi nhö treân.
c. Nhöõng khoù khaên khi thöïc hieän giaûi phaùp.
- Nhaân löïc sales-marketing cho hoïat ñoäng xuaát haøng leû coøn thieáu vaø yeáu
- Phaùt trieån container haøng xuaát leû baèng caùch keát hôïp vôùi ABX Singapore taát
nhieân laø khai thaùc heát ñöôïc löôïng haøng chæ ñònh cuûa heä thoáng ABX vaøo container
haøng xuaát leû naøy. Nhöng vaán ñeà ñaët ra laø löôïng haøng xuaát leû cuûa caùc ñaïi lyù khaùc
thì sao: SDV, Sankyu, Interglobal, Top Express… , cho neân laõnh ñaïo coâng ty caàn
laøm vieäc cuï theå vôùi caùc ñaïi lyù naøy, ñeå coù theå ñoùng haøng cuûa hoï vaøo container
haøng leû chuyeån taûi qua Singapore.
KEÁT LUAÄN CHÖÔNG 3:
Ñeå ñaåy maïnh hoaït ñoäng xuaát khaåu haøng leû ñaùp öùng yeâu caàu cung öùng dòch vuï
logistics taïi coâng ty, coù raát nhieàu vieäc maø coâng ty caàn phaûi quan taâm thöïc hieän.
Trong ñoù, phaûi thaáy roõ ñöôïc vai troø cuûa coâng taùc hieän ñaïi hoùa vaø chuyeân nghieäp
hoùa quy trình cung öùng dòch vuï. Töø ñoù, laøm cô sôû naâng cao chaát löôïng dòch vuï.
Ñoàng thôøi, caàn chuù troïng xaây döïng vaø duy trì moái quan heä chieán löôïng vôùi ñaïi lyù
maø giaûi phaùp laø thaønh laäp caùc lieân doanh vôùi ñaïi lyù. Duy trình ñöôïc ñaïi lyù chính
106
laø duy trình ñöôïc löôïng haøng xuaát leû chæ ñònh caàn thieát laøm neàn taûng cho
container haøng xuaát leû. Tuy nhieân, coâng taùc sales vaø marketing cuõng phaûi ñöôïc
ñaàu tö ñuùng möùc, taäp trung vaøo nhöõng ñoái töôïng khaùch haøng cuõng nhö nhöõng
phöông phaùp sales vaø marketing nhaèm khai thaùc saûn löôïng haøng xuaát leû ñaõ ñöôïc
trình baøy vaø phaân tích saâu xuyeân suoát trong luaän vaên.
Moät giaûi phaùp môùi cuõng ñöôïc ñeà ra laø xaây döïng caùc container haøng leû chuyeån taûi
nhaèm haïn cheá tình traïng laõng phí dung tích container coøn troáng khi xuaát haøng.
Nhìn chung, vieäc phaùt trieån container haøng leû chuyeån taûi qua Singapore cuûa
Sotrans laø coâng vieäc gaëp nhieàu khoù khaên vaø vaán ñeà caàn giaûi quyeát. Tuy nhieân,
ñoù laø vieäc laøm taát yeáu trong giai ñoïan hieän nay, vì noù ñaûm baûo hoïat ñoäng saûn
xuaát kinh doanh ñaït hieäu quaû cao nhaát, laø cô sôû ñeå ñaåy maïnh hoaït ñoäng xuaát
haøng leû trong nhöõng naêm tieáp theo. Ñeå trong töông lai, khi noùi ñeán Sotrans, ñaëc
bieät laø Xí Nghieäp Ñaïi lyù Giao nhaän Vaän taûi Quoác teá, ngöôøi ta khoâng chæ bieát vaø
traân troïng Xí nghieäp Nhö laø moät xí nghieäp ñaïi lyù cho caùc Haõng giao nhaän vaän taûi
quoác teá hoaït ñoäng coù hieäu quaû, maø coøn laø moät nhaø gom haøng lôùn vaø ñaày uy tín.
KIEÁN NGHÒ
Ñeå caùc giaûi phaùp trôû thaønh hieän thöïc caàn kieán nghò:
Ñeå hoïat ñoäng giao nhaän xuaát haøng leû taïi coâng ty ngaøy caøng hoøan thieän vaø phaùt
huy naêng löïc taän duïng tieàm naêng thöïc teá taïi coâng ty trong nhöõng naêm tôùi, khaéc
phuïc nhöõng khieám khuyeát trong quy trình xuaát haøng leû noùi rieâng vaø hoïat ñoäng
giao nhaän vaän taûi haøng hoùa xuaát nhaäp khaåu noùi chung, chuùng toâi xin kieán nghò
vôùi doanh nghieäp vaø nhaø nöôùc moät soá ñieåm nhö sau:
a.Ñoái vôùi doanh nghieäp.
Ñeå hoaït ñoäng xuaát haøng leû taïi coâng ty ñöôïc oån ñònh caàn phaûi coù löôïng haøng leû
oån ñònh töø ñaïi lyù. Trong quaù trình hoäi nhaäp kinh teá quoác teá vôùi chính saùch môû
cöûa cuûa nhaø nöôùc cho caùc coâng ty nöôùc ngoaøi vaøo ñaàu tö tröïc tieáp nöôùc ôû ôû nhieàu
ngaønh ngheà trong ñoù coù ngaønh vaän taûi bieån, nguy cô maát ñi caùc ñaïi lyù hieän coù
cuûa coâng ty khaù cao. Do ñoù, coâng ty caàn tính tôùi khaû naêng laäp doanh nghieäp lieân
107
doanh vôùi ñaïi lyù chöù khoâng laø ngöôøi ñaïi dieän cho ñaïi lyù nhö tröôùc ñaây . (Xem
hình 6: Sô ñoà toå chöùc trong töông lai cuûa coâng ty kho vaän mieàn nam).
Doanh nghieäp caàn chuyeån höôùng töø hoaït ñoäng xuaát haøng LCL thuaàn tuùy sang laø
moät maét xích vaø cô sôû quan troïng cho hoaït ñoäng logistics.
Hoaït ñoäng xuaát haøng LCL thuaàn tuùy mang tính chaát tìm kieám lôïi nhuaän taïi caùc
doanh nghieäp giao nhaän vaän taûi hieän nay ñang phaùt trieån maïnh meõ. Nhöng thöïc
teá hieän nay neáu chæ toå chöùc gom haøng vaø tìm kieám lôïi nhuaän thuaàn tuùy thì chöa
theå ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp dòch vuï logistics. Doanh nghieäp caàn nhaän thöùc
ñöôïc raèng hoaït ñoäng xuaát haøng LCL laø moät maéc xích raát quan troïng cho hoaït
ñoäng cung caáp dòch vuï logistics. Doanh nghieäp caàn chuaån hoùa quy trình xuaát
haøng LCL cuõng nhö caàn ñaàu tö cô sôû vaät chaát trang thieát bò cho hoaït ñoäng naøy ñeå
tieán tôùi laø moät theá maïnh trong quaù trình thieát keá chaøo baùn dòch vuï logistics cho
caùc doanh nghieäp tröïc tieáp kinh doanh.
+Taäp trung taän duïng theá maïnh veà xuaát haøng LCL cuûa coâng ty ñeå phaùt trieån moâ
hình logistics cho nhöõng coâng ty nhoû vaø vöøa.
Hieän taïi coâng ty coù theá maïnh raát lôùn ñoái vôùi hoaït ñoäng xuaát haøng LCL laø coù heä
thoáng kho baõi roäng lôùn thích hôïp cho vieäc ñaàu tö xaây döïng nhaø xöôûng chuyeân
duøng cho hoaït ñoäng xuaát haøng LCL: xaây döïng kho CFS, xaây döïng kho rieâng laø
nôi bao goùi ñoùng kieän cho haøng hoùa… Beân caïnh ñoù, coâng ty cuõng coù lôïi theá laø heä
thoáng ñaïi lyù maïnh treân khaép theá giôùi coù löôïng haøng LCL chæ ñònh ñeàu ñaën.
Chính löôïng haøng LCL chæ ñònh naøy laø cô sôû raát quan troïng cho vieäc duy trì vaø
phaùt trieån caùc container haøng LCL xuaát ñi caùc nöôùc treân theá giôùi, laø cô sôû ñeå haï
giaù thaønh vaø naâng cao chaát löôïng dòch vuïe3.
Khi ñaõ phaùt trieån ñöôïc hoaït ñoäng xuaát haøng LCL thuaàn tuùy sang ñaùp öùng ñöôïc
yeâu caàu cung caáp dòch vuï logistics, coâng ty caàn taän duïng lôïi theá naøy ñeå xaây döïng
moâ hình cung caáp dòch vuï logistics cho caùc coâng ty vöøa vaø nhoû, trong ñoù xuaát
haøng theo phöông thöùc LCL laø moät maéc xích quan troïng. Dòch vuï logistics ñöôïc
108
thieát keá ñeå cung caáp cho caùc coâng ty tröïc tieáp saûn xuaát thöôøng mang caùc ñaëc
ñieåm sau ñaây:
+Dòch vuï logistics mang tính chaát moät-moät: töùc laø coâng ty thieát keá rieâng moãi moät
saûn phaåm logistics cho duy nhaát moät khaùch haøng ñeå ñaùp öùng vaø phuïc vuï toái ña
cho nhu caàu veà logistics cuûa khaùch haøng ñoù.
+Dòch vuï logistics mang tính chaát troïn goùi: töùc laø khoâng chæ cung caáp toaøn boä caùc
dòch vuï cho hoaït ñoäng xuaát khaåu - nhaäp khaåu cuûa khaùch haøng maø saûn phaåm
logistics do coâng ty cung caáp coøn mang ñònh höôùng tö vaán cho khaùch haøng veà thu
mua nguyeân lieäu, baûo quaûn vaø cung öùng nguyeân lieäu cho daây chuyeàn saûn xuaát
theo höôùng coù lôïi nhaát, vaø ñoàng thôøi thieát keá ñöôïc hieäu quaû cuûa vieäc toàn kho vaø
xuaát xöôûng thaønh phaåm.
Muoán thöïc hieän ñöôïc, coâng ty caàn chuaån hoùa vaø naâng cao tính chuyeân nghieäp
cho hoaït ñoäng giao nhaän vaän taûi noùi chung vaø hoaït ñoäng xuaát haøng LCL noùi
rieâng vì hoaït ñoäng xuaát haøng LCL laø moät maéc xích quan troïng trong toaøn boä daây
chuyeàn cung öùng dòch vuï logistics cho caùc coâng ty nhoû vaø vöøa.
b.Nhöõng kieán nghò ñoái vôùi nhaø nöôùc.
Ñeå hoaït ñoäng xuaát haøng LCL ñöôïc phaùt trieån ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp dòch vuï
logistics hieän nay, chuùng toâi maïnh daïn kieán nghò vôùi nhaø nöôùc moät soá ñieåm sau
ñaây:
+Xaây döïng tính phaùp lyù ñoàng boä cho hoaït ñoäng xuaát haøng LCL baèng
container,laøm cô sôû cho hoaït ñoäng naøy phaùt trieån vöõng chaéc trong nhöõng naêm
tôùi.
+Trong giai ñoïan hoäi nhaäp kinh teá quoác teá hieän nay, ñaëc bieät laø trong quaù trình
ñaøm phaùn gia nhaäp WTO, luoân coù yeâu caàu ñaët ra laø chuùng ta phaûi môû cöûa thò
tröôøng giao nhaän vaän taûi cho caùc doanh nghieäp nöôùc ngoaøi tröïc tieáp vaøo ñaàu tö
chöù khoâng baûo hoä nhö tröôùc kia chæ cho caùc doanh nghieäp naøy hoaït ñoäng taïi Vieät
Nam döôùi daïng vaên phoøng ñaïi dieän, söû duïng moät coâng ty giao nhaän trong nöôùc
laøm ñaïi lyù. Trong giai ñoïan môùi, nhaø nöôùc caàn coù chính saùch baûo hoä khaùc cho
109
hoïat ñoäng naøy taïi Vieät Nam trong nhöõng naêm tôùi, döôùi ñaây laø kinh nghieäm cuï
theå cuûa Trung Quoác trong vieäc baûo hoä thò tröôøng naøy:
+Cuoái thaùng 8 naêm 2002 Trung Quoác ñaõ ban haønh vaên baûn phaùp luaät quy ñònh
raát chaët cheõ ñieàu kieän veà ñoái taùc nöôùc ngoaøi kinh doanh dòch vuï naøy ôû quoác gia
coù hôn 1 tyû daân. Quy ñònh naøy ñaõ bò nhieàu ñoái taùc nöôùc ngoaøi phaûn ñoái maïnh meõ.
+Caùc ñoái taùc nöôùc ngoøai cho raèng theo cam keát cuûa Trung Quoác khi gia nhaäp
WTO thì ñaát nöôùc naøy ñoàng yù trong naêm 2003 seõ cho pheùp nöôùc ngoaøi lieân
doanh trong caùc dòch vuï giao nhaän, logistics vaø phaân phoái haøng hoùa, vaø ñeán naêm
2004 thì seõ cho pheùp nöôùc ngoaøi thaønh laäp coâng ty 100% voán cuûa hoï ôû Trung
Quoác ñeå kinh doanh caùc dòch vuï treân. Trong vaên baûn phaùp luaät môùi ban haønh
thaùng 8 naêm 2002, Trung Quoác chæ ñoàng yù cho lieân doanh trong lónh vöïc giao
nhaän, logistics vaø phaân phoái haøng hoùa trong caùc naêm 2003-2004 song chæ ôû trong
8 thaønh phoá chöù khoâng phaûi toaøn quoác. Trung Quoác ñaõ haïn cheá hoaït ñoäng cuûa
caùc coâng ty nöôùc ngoaøi kinh doanh trong lónh vöïc naøy vaø caám hoï khoâng ñöôïc
hoaït ñoäng ôû caùc khu vöïc ngoaøi 8 thaønh phoá noùi treân.
+Caùc ñoái taùc nöôùc ngoaøi cuõng vöôùng phaûi khoù khaên veà quy ñònh voán ñaêng kyù khi
thaønh laäp moät coâng ty kinh doanh logistics ôû Trung Quoác. Nhaø nöôùc Trung Quoác
quy ñònh moät lieân doanh trong lónh vöïc logistics phaûi coù voán toái thieåu usd
5.000.000 neáu nhö vaäy coi nhö loaïi boû caùc doanh nghieäp nhoû cuûa nöôùc ngoaøi xin
lieân doanh trong lónh vöïc naøy vaø ñaây cuõng laø moät gaùnh naëng giaùng vaøo ñaàu caùc
coâng ty logistics lôùn cuûa nöôùc ngoaøi muoán laäp caùc chi nhaùnh ôû Trung Quoác.
Nhö vaäy, baèng caùch naøy Nhaø nöôùc coù theå haïn cheá ñöôïc caùc nhaø ñaàu tö nhoû nöôùc
ngoaøi trong lónh vöïc naøy, vì thöïc teá, moät coâng ty naêng ñoäng coù voán ít seõ laøm aên
coù hieäu quaû hôn moät coâng ty ít naêng ñoäng maëc duø coù voán lôùn.
110
Phuï luïc 01
BAÛNG CAÂU HOÛI
(Daønh cho Coâng ty xuaát nhaäp khaåu)
Kính gôûi: Coâng ty ………………………………………………………………………
Toâi teân laø Traàn Minh Khoâi, hoïc vieân lôùp Cao hoïc 12 ngaønh Kinh doanh Ngoaïi thöông
cuûa tröôøng Ñaïi hoïc Kinh teá Tp.HCM. Toâi ñang thöïc hieän luaän aùn toát nghieäp: “ Moät soá
giaûi phaùp nhaèm ñaåy maïnh xuaát haøng LCL baèng container ñeå ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp
dòch vuï logistics hieän nay taïi coâng ty Sotrans”. Nhaèm naét baét ñöôïc tình hình thöïc teá saûn
xuaát kinh doanh taïi doanh nghieäp, chuùng toâi thöïc hieän ñieàu tra vôùi baûng caâu hoûi sau.
Mong quyù coâng ty taïo ñieàu kieän giuùp ñôõ.
Ñeå choïn caâu traû lôøi, xin Anh/ Chò ñaùnh daáu x vaøo caâu traû lôøi mình ñaõ löïa choïn.
Teân coâng ty:
Ñòa chæ:
Loaïi hình doanh nghieäp:
Doanh nghieäp nhaø nöôùc Coâng ty coå phaàn
Coâng ty TNHH Coâng ty lieân doanh
Coâng ty 100% voán nöôùc ngoaøi Vaên phoøng ñaïi dieän
Loaïi hình khaùc, xin neâu roõ loaïi hình .. .................................................................
Quy moâ voán (VNÑ)
Döôùi 1 tyû ñoàng Töø 1 tyû ñeán döôùi 5 tyû ñoàng
Töø 5 tyû ñeán döôùi 10 tyû Töø 10 tyû ñeán döôùi 100 tyû
töø 100 tyû trôû leân
Soá lao ñoäng hieän taïi: ...................ngöôøi
Caâu 1: Maët haøng kinh doanh hieän nay cuûa doanh nghieäp (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn)
Giaøy da Haøng deät may
Ñoà goã Goám
Maët haøng khaùc, xin neâu roõ ................. .................................................................
Caâu 2: Kim ngaïch xuaát khaåu LCL cuûa Coâng ty qua caùc naêm:
Xuaát khaåu LCL
Naêm
Giaù trò CBM
2001
2002
2003
2004
Caâu 3: Tyû troïng haøng xuaát leû trong kim ngaïch xuaát khaåu haøng naêm
0-15% 15-50%
50-75% 75-100%
111
Caâu 4: Xin cho bieát caùc thò tröôøng xuaát khaåu LCL cuûa coâng ty (coù theå choïn nhieàu ñaùp
aùn)
Chaâu AÙ Chaâu AÂu
Chaâu Myõ Khaùc:.... ...............................
Caâu 5: Caùc ñieàu kieän thöông maïi doanh nghieäp ñang aùp duïng (coù theå choïn nhieàu ñaùp
aùn):
FOB CIF
FCA CIP
CFR CPT
Ñieàu kieän thöông maïi khaùc (xin ghi roõ): ..............................................................
Caâu 6: Neáu hieän nay Coâng ty ñang xuaát khaåu theo caùc ñieàu kieän thöông mai nhoùm F,
xin cho bieát lyù do (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn):
Do ñoái taùc quyeát ñònh Do Coâng ty ñaõ quen nhö theá
Do ko mua ñöôïc cöôùc phí vaän taûi giaù thaáp Do haïn cheá ruûi ro
Nguyeân nhaân khaùc (xin ghi roõ):............................................................................
.......................................................................................................................................
Caâu 7: Hieän nay coâng ty coù phoøng giao nhaän haøng hoùa xuaát nhaäp khaåu khoâng?
Coù Khoâng
Caâu 8: Hieän nay Coâng ty coù söû duïng dòch vuï xuaát LCL cuûa Sotrans khoâng?
Coù Khoâng
Caâu 9: Neáu coù, nguyeân nhaân naøo Coâng ty söû duïng dòch vuï cuûa Sotrans (coù theå choïn
nhieàu):
Giaù caïnh tranh Do khaùch haøng chæ ñònh
Chaát löôïng dòch vuï toát Ñeå ñöôïc höôûng hoa hoàng
Hieäu quaû logistics cao
Khaùc (xin neâu roõ)................. ................................................................................
Caâu 10: Coâng ty söû duïng dòch vuï xuaát LCL rieâng leõ hay troïn goùi (door to door)
Rieâng leõ Troïn goùi
Caâu 11: Neáu Sotrans tieán haønh khaûo saùt vaø cung caáp dòch vuï xuaát haøng leû troïn goùi ñaùp
öùng yeâu caàu cung caáp dòch vuï logisitcs coâng ty anh/ chò coù uûng hoä khoâng
Coù Khoâng
Xin cho bieát teân vaø soá ñieän thoaïi lieân laïc cuûa Anh/ Chò ñeå coù theå trao ñoåi theâm khi caàn
thieát.
Hoï teân....................... ....................................................................................................
Soá ñieän thoaïi ............ ....................................................................................................
Xin chaân thaønh caûm ôn söï hôïp taùc cuûa quyù Coâng ty vaø söï giuùp ñôõ cuûa caùc anh chò ñaõ
giuùp toâi coù theå hoaøn thaønh baøi vieát cuûa mình.
Chaøo thaân aùi
112
BAÛNG CAÂU HOÛI
(Daønh cho Coâng ty giao nhaän LCL)
Kính gôûi: Coâng ty ………………………………………………………………………
Toâi teân laø Traàn Minh Khoâi, hoïc vieân lôùp Cao hoïc 12 ngaønh Kinh doanh Ngoaïi thöông
cuûa tröôøng Ñaïi hoïc Kinh teá Tp.HCM. Toâi ñang thöïc hieän luaän aùn toát nghieäp: “ Moät soá
giaûi phaùp nhaèm ñaåy maïnh xuaát haøng LCL baèng container ñeå ñaùp öùng yeâu caàu cung caáp
dòch vuï logistics hieän nay taïi coâng ty Sotrans”. Nhaèm naét baét ñöôïc tình hình thöïc teá saûn
xuaát kinh doanh taïi doanh nghieäp, chuùng toâi thöïc hieän ñieàu tra vôùi baûng caâu hoûi sau.
Mong quyù coâng ty taïo ñieàu kieän giuùp ñôõ.
Ñeå choïn caâu traû lôøi, xin Anh/ Chò ñaùnh daáu x vaøo caâu traû lôøi mình ñaõ löïa choïn.
Teân coâng ty:
Ñòa chæ:
Loaïi hình doanh nghieäp:
Doanh nghieäp nhaø nöôùc Coâng ty coå phaàn
Coâng ty TNHH Coâng ty lieân doanh
Coâng ty 100% voán nöôùc ngoaøi Vaên phoøng ñaïi dieän
Loaïi hình khaùc, xin neâu roõ loaïi hình .. .................................................................
..............................................................................................................................
Quy moâ voán (VNÑ)
Döôùi 1 tyû ñoàng Töø 1 tyû ñeán döôùi 5 tyû ñoàng
Töø 5 tyû ñeán döôùi 10 tyû Töø 10 tyû ñeán döôùi 100 tyû
töø 100 tyû trôû leân
Dòch vuï cung caáp:
Giao nhaän Vaän chuyeån noäi ñòa
Vaän chuyeån quoác teá Dòch vuï CFS
Dòch vuï khaùc, xin neâu roõ ................... .................................................................
............................................................ .................................................................
Soá lao ñoäng hieän taïi: ...................ngöôøi
Saûn löôïng haøng xuaát leû qua caùc naêm:
Saûn löôïng haøng xuaát leû Naêm
Taán Cbm
2001
2002
2003
2004
113
Caâu 1: Xin cho bieát quan nieäm veà hoaït ñoäng xuaát haøng leû cuûa Coâng ty:
Ñôn thuaàn laø baùn cöôùc kieám lôøi
Thöïc hieän theo söï höôùng daãn cuûa ñaïi lyù
Laø moät khaâu quan troïng trong toaøn boä daây chuyeàn cung öùng dòch vuï logistics haøng
xuaát
Quan nieäm khaùc, xin neâu cuï theå:........ .................................................................
Caâu 2: Xin cho bieát hieän taïi coâng ty cung öùng dòch vuï haøng xuaát leû ôû möùc ñoä naøo:
a. Bao goàm töøng khaâu rieâng leõ (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn):
Bao bì, ñoùng goùi Dòch vuï CFS
Vaän chuyeån noäi ñòa Dòch vuï kho baõi
Vaän chuyeån quoác teá Laøm thuû tuïc haûi quan
Dòch vuï khaùc (xin ghi roõ):.... ................................................................................
b. Moät chuoãi caùc hoaït ñoäng treân
Caâu 3: Coâng ty coù ñöôïc khaùch haøng xuaát leû laø do (coù theå choïn nhieàu ñaùp aùn):
Coâng ty lieân heä tröïc tieáp vôùi khaùch haøng Khaùch haøng lieân heä ñeán coâng ty
Thoâng qua caùc Forwader khaùc Theo chæ ñònh cuûa nöôùc ngoaøi
Hình thöùc khaùc (xin neâu roõ) ................................................................................
Caâu 4: Ñeå thu huùt khaùch haøng xuaát leû yeáu toá naøo laø quan troïng nhaát
Giaùdòch vuï Giaù trò coäng theâm
Chaát löôïng dòch vuï Khaùc
Caâu 5: Cô caáu haøng xuaát leû cuûa coâng ty
Haøng leû chuyeån taûi: ....................................... (%)
Haøng leû xuaát tröïc tieáp.................................... (%)
Caâu 6: Coâng ty coù tö vaán cho khaùch haøng trong quaù trình thöïc hieän dòch vuï haøng xuaát leû
khoâng?
Coù Khoâng
Neáu coù, xin cho bieát hình thöùc cung caáp thoâng tin cho khaùch haøng
Email Ñieän thoaïi
Fax KH töï truy caäp vaøo Website
cuûa coâng ty
Xin cho bieát teân vaø soá ñieän thoaïi lieân laïc cuûa Anh/ Chò ñeå coù theå trao ñoåi theâm khi caàn
thieát.
Hoï teân....................... ....................................................................................................
Soá ñieän thoaïi ............ ....................................................................................................
Xin chaân thaønh caûm ôn söï hôïp taùc cuûa quyù Coâng ty vaø söï giuùp ñôõ cuûa caùc anh chò ñaõ
giuùp toâi coù theå hoaøn thaønh baøi vieát cuûa mình.
Chaøo thaân aùi
114
Các file đính kèm theo tài liệu này:
- 45192(1).pdf