Quy hoạch mạng lưới sửa chữa bảo dưỡng toa xe trong tương lai
PHẦN MỞ ĐẦU I. ĐẶT VẤN ĐỀ Ngành vận tải đường sắt đã và đang đóng 1 vai trò hết sức quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế đất nước.đáp ứng đầy đủ nhu cầu vận chuyển hàng hoá giữa các vùng miền của đất nước.Góp phần quan trọng xoá khoảng các giữa các vùng giữa miền xuôi với miền núi,giữa nông thôn so với thành thị. Bộ giao thông và tổng công ty đường sắt Việt nam đánh giá cao sự nổ lực của tập thể các CBCNV trong đó có sự đóng góp đáng kể cửa hệ công nghiệp Đầu Máy Toa Xe đã cung cấp sức kéo ,sức chở có chất lượng ,đáp ứng nhu cầu vận tải của ngành. Đầu năm 2000 Ngành Đường sắt Việt nam đã lập trương trình hành động cụ thể hoá như sau Tập trung hoàn thành nhiệm vụ vận tải với mục tiêu tổng doanh thu ngày càng tăng trưởng .tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn chạy tầu ,đưa vào khai thác các đoàn tầu tiện nghi tốt và tăng cường tầu để phục vụ nhân dân đi tầu trong các dịp lể tết ,hè.Hiện nay trên tuyến đường sắt Bắc Nam số lượng hành khách đi tầu đã tăng so với trước là 2000người/ngày .Đặc biệt có nhiều giải pháp thu hút khách hàng vận chuyển hàng hoá bằng đường sắt như:giảm giá cước vận chuyển hàng hoá bằng container, vận chuyển từ kho đến kho . Tiến hành triển khai phương án xắp xếp lại của ngành Đường Sắt cho phù hợp với tình hình mới theo định hướng hát huy cái tốt ,khắc phục cái nhược điểm, bảo đảm việc làm cho CBCNV Cùng với sự chuyển mình của đất nước là sự đổi mới của ngành Đường Sắt Việt Nam .Để có đủ cơ sở cạnh tranh và vững bước trên bước đương phát triển. Ngành cần quy hoạch mạng lưới sửa chữa và bảo dưỡng toa xe một cách khoa học và hợp lý để tạo điều kiện đầu tư tập trung ,ứng dụng khoa học công nghệ vào chế tạo sửa chữa toa xe nhằm cân đối với khả năng sẵn có của ngành. 2. NỘI DUNG CHÍNH CÔNG VIỆC Các cơ sở cơ khí phục vụ ngành đường sắt hiện nay được phân bố trên khắp 3 khu vực:Bắc ,trung, nam dọc theo tuyến đường sắt .Một số cơ sở được sử dụng lại từ thời pháp thuộc ,một số xây dung mới . Các cơ sở này hình thành mạng lưới cơ khí đường sắt phục vụ cho mục tiêu vận chuyển của ngành ngành đường sắt có 1 số dự án nhằm xây dung quy mô của từng cơ sở cho phù hợp với yêu cầu trong từng giai đoạn .Nhưng xét toàn cục thì các cơ sở còn manh mún ,chưa thể hiện được mối liên kết giữa các cơ sở với nhau.Giữa các cơ sở cơ khí đường sắt và các cơ sở cơ khí ngoài ngành và nhất là chưa phù hợp toàn diện với quy hoạch vận tải đường sắt .Đó là lý do dẫn đến nhiều khó khăn .Mặt khác có thể việc quan hệ giữa ngành đường sắt với địa phương có cơ sở cơ khí còn vướng mắc về quy hoạch .Một số cơ sở xây dựng ,mở rộng lại chưa phù hợp với yêu cầu đã phải rở bỏ gây lãng phí nghiêm trọng .Trong khi đó lại thiếu cơ sở cơ khí tại những điểm mà nó cần phải có. Tuy nhiên ,xét về một mặt nào đó mạng lưới các nhà máy xí nghiệp chế tạo sữa chữa và bảo dưởng toa xe của ngành hiện nay cũng đã có năng lực rất lớn nhưng nhiệm vụ thì còn quá ít ,nhu cầu đóng mới toa xe hầu như không đáng kể .Chất lượng sản phẩm ,công tác quản lý chất lượng sản phẩm sửa chữa còn chưa thực sự coi trọng ,vật tư vật liệu còn thiếu thốn và chưa đồng bộ .Giờ dừng toa xe để sửa chữa còn kéo dài do ngành chưa phát huy được nội lực sẵn có nên thường phải chờ đọi hoặc trông chờ mua từ bên ngoài thị trường. Vì thế việc nghiên cứu xây dựng quy hoạch một mạng lưới cơ khí hay xây dựng quy hoạch một mạng lưới nhà máy chế tạo ,sửa chữa bảo dưởng toa xe của ngành đường sắt Việt nam trong những năm 2000 đến 2020 là một yêu cầu cấp thiết không những đối với ngành mà cả đối với yêu cầu phát triển kinh tế xã hội Dựa trên các cơ sở cơ khí đường sắt hiện tại đã được hình thành với số vốn đầu tư rất lớn .Quy hoạch mạng lưới nói trên phải xây dựng sao cho thoả mãn được các yêu cầu sau: 1.phải thoả mãn yêu cầu đóng mới ,sửa chữa các phương tiện toa xe ,máy móc thiết bị chuyên dùng và sản xuất được các bộ phận phụ kiện,phụ tùng phục vụ thay thế sửa chữa toa xe hàng năm,tiến tới cung cấp toa xe phụ tùng toa x echo cả nước và cho khu vực. 2. Phải phù hợp với yêu cầu ,cơ chế đổi mới của nhà nước nói chung và của ngành nói riêng .Đó là tính tự chủ kinh tế hạch toán kinh doanh ,cơ chế thị trường và hiệu quả là chủ yếu. 3.Phải phù hợp với tính toán hợp lý của các luận chứng kinh tế kỹ thuạt điểm tuyến đã có và đang khai triển trên cơ sở phải tận dụng tối đa các cơ sở vật chất máy móc thiết bị hiện có ở các cơ sở sản xuất cơ khí hiện nay. 4. Phải tận dụng được khả năng liên doanh và liên kết với các cơ sở cơ khí sẵn có ở khu vực trong và ngoài ngành đường sắt. Được sự giúp đỡ tận tình của thầy giáo : PGS.TS VŨ DUY LỘC cùng các thầy cô giáo trong bộ môn ,với nổ lực của bản thân ,sưu tầm tài liệu ,thống kê các kết quả sản xuất của ngành em đã hoàn thành tốt đồ án của mình. Nội dung đồ án bao gồm 4 chương Chương I: Tổng quan về ngành đường sắt việt nam. Chương II: Xác định số lượng toa xe khách,hàng cần thiết phục vụ vận chuyển hàng hoá và hành khách. Chương III: Xác định khối lượng bảo dưỡng, sửa chữa toa xe tại các nhà máy,xí nghiệp. Chương IV: Quy hoạch mạng lưới sửa chữa bảo dưỡng toa xe trong tương lai. MỤC LỤC Trang PHẦN MỞ ĐẦU 3 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NGÀNH VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮTVIỆT NAM 3 I.1. Tổng quan về mạng lưới đường sắt Việt Nam.và phân tích số toa xe hiện có toàn ngành 3 I.2. Xu hướng phát triển nghành đường sắt và tổ chức bảo dữơng sửa chữa toa xe 12 CHƯƠNG II: XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG TOA XE CẦN THIẾT PHỤC VỤ VẬN CHUYỂN TRONG TƯƠNG LAI 22 II.1 khối lượng vận chuyển hàng hoá,hàng khách trong tương lai 22 II.2 xác dịnh số lượng toa xe khách,hàng cần thiết hoàn thành khối lượng vạn chuyển hàng hoá ,hành khách trong năm 2010;2020 27 CHƯƠNG III: XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG CÔNG TÁC SỬA CHỮA, BẢO DƯỠNG TẠI NHÀ MÁY XÍ NGHIỆP 30 III.1. xác định khối lượng công tác sửa chữa theo kế hoạch 30 III.2 Xác dịnh khối lượng sửa chữa toa xe và số vị trí sửa chữa cần thiết để hoàn thành công tác sửa chữa toa xe tai các nhà máy xí nghiệp 36 CHƯƠNG IV: QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI SỬA CHỮA TOA XE TRONG TƯƠNG LAI 49 IV.1. Đánh giá năng lực sửa chữa ngành đương sắt 49 IV.2 Dự kiến phân bố mạng lưới nhà máy xí nghiệp 59 TÀI LIỆU THAM KHẢO 67
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Quy hoạch mạng lưới sửa chữa bảo dưỡng toa xe trong tương lai, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
g hiÖn nay cña ngµnh ®êng s¾t viÖt nam ta cã : P =31,16 tÊn
Theo b¸o c¸o khoa häc cña liªn hiÖp ®êng s¾t viÖt nam (nay lµ t«ng c«ng ty ®êng s¾t viÖt nam )nghiªn cøu c¸c gi¶i ph¸p khoa häc c«ng nhÖ ch¹y tÇu ®êng s¾t tèc ®é cao,®¸ thèng nhÊt sö dông toa xe hµng cã t¶i träng thiÕt kÕ 35 tÊn ,nh÷ng toa xe hµng cã t¶i träng nhá sÏ dÇn ®îc thay thÕ.
KÕt qu¶ dù b¸o t¶i träng P®Õn n¨m 2010 lµ32,89 tÊn/toa xe ; n¨m 2020 lµ 34 tÊn/toa xe.
Thay c¸c gi¸ trÞ trªn vµ sè liÖu b¶ng 2-5 vµ 2-7 ta cã sè toa xe hµng cÇn thiÕt phôc vô nhu cÇu vËn chuyÓn hµng ho¸.
B¶ng 2-9
N¨m
2010
2020
Sè lîng toa xe
4654
8044
II.3. Sè lîng toa xe h háng
II.3.1 X¸c ®Þnh sè lîng toa xe vµo nhµ m¸y s÷a ch÷a ®Þnh kú theo kÕ ho¹ch
II.3.1. Söa ch÷a lín
§Ó x¸c ®Þnh sè lîng toa xe ®a vµo nhµ m¸y söa ch÷a lín trong n¨m kÕ ho¹ch ta x¸c ®Þnh theo c«ng thøc sau :
N=
Trong ®ã :
a=a,a….a :lµhÖ sè söa chòa tuÇn hoµn theo kÕ hoachj x¸c ®Þnh theo ®¬n vÞ n¨m giòa hai lÇn söa ch÷a trong nhµ may .hiÖn nay ngµnh ®êng s¸t tÝnh ®¬n vÞ söa ch÷a theo sè km ch¹ynh ®· nªu ë phÇn II.1.2 .
N :lµ sè toa xe lo¹i i d· ®a vµo khai th¸c trong kho·ng thêi gian chu kú söa ch÷a.
n :lµ sè läng toa xe míi lo¹i i ®· ®ùoc ®a vµo khai th¸c trong kho¶ng thêi gian gi÷a chu kú söa ch÷a.
n :lµ sè lîng toa xe míi lo¹i i míi chÕ t¹o ®a vµo nhµ m¸y söa ch÷a trong n¨m kÕ ho¹ch
II.3.2. söa ch÷a nhá
sè toa xe söa ch÷ nhá x¸c ®Þnh theo c«ng thøc :
N= N -N(1+k)
Trong ®ã :
- k :lµ hÖ sè tÝnh ®Õn nh÷ng toa xe míi ®a vµo tuyÕn khai th¸c hoÆc nhµ m¸y söa ch÷a trong n¨m tríc.
- k :phô thuéc vµo sè lîng toa xe ,mµ t«ng sè toa xe hiÖn cã .
Ch¬ng III
KÕ ho¹ch söa ch÷a vµ x¸c ®Þnh sè lîng toa xe h háng hµng n¨m
3.1 x¸c ®Þnh khèi lîng c«ng t¸c söa ch÷a theo kÕ ho¹ch
3.1.1 Söa ch÷a ®Þnh kú toa xe
Nh ®· tr×nh bµy ë ch¬ng tríc hiÖn toµn nghµnh ®êng s¾t cã 980 toa xe kh¸ch vµ 4109 toa xe hµng c¸c lo¹i .toµn bé sè toa xe trªn c¨n cø vµo môc tiªu sö dông sÏ ®em ra vËn dông phôc vô vËn t¶i.nh÷ng n¨m tríc ®©y toa xe trªn ®îc söa chuwaxtheo quy ®Þnh thêi gian kh«ng kÓ hiÖu qu¶ khai th¸c nªn g©y l·ng phÝ vµ lµm bÊt b×nh hµnh trong sö dông mÆt b»ng söa ch÷a cña nhµ m¸y,xÝ nghiÖp tham gia söa ch÷a ®Þnh kú toa xe
3.1.2 kú h¹n söa ch÷a toa xe
A. tÝnh theo thêi gian
1. §èi víi toa xe kh¸ch
- Kú h¹n söa ch÷a lín lµ : 5 n¨m
- §èi víi toa xe ®ãng míi ,nhËp míi lµ 6 n¨m
- Kú h¹n söa ch÷a nhá lµ 1 n¨m
2. §èi víi toa xe hµng
- Kú h¹n söa ch÷a lín sau bèn lÇn söa ch÷a nhá ,toa xe ch¹y ®îc 123 th¸ng
- Kú h¹n söa ch÷a nhá toa xe hµng lµ 12 th¸ng
Ngµy nay viÖc söa ch÷a ®Þnh kú toa xe ®îc ngµnh ®êng s¾t quy ®Þnh lai.theo quy tr×nh söa ch÷a lín vµ söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch, toa xe hµng.ban hµnh thang 1 n¨m 2000 quy ®Þnh nh sau :
(kh«ng kÓ ®Õn kú h¹n söa ch÷a c¸c toa xe ®Æc biÖt nh toa xe chuyªn dïng ®Æc biÖt phôc vô cøu viÖn toa xe Ýt sö dông do kh«ng cã nhu cÇu vËn chuyÓn)
B. tÝnh theo km ch¹y
1.§èi víi toa xe kh¸ch :
-kú h¹n söa ch÷a nhá : 150.000% km
-kú h¹n söa ch÷a lín :sau kú h¹n söa ch÷a nhá lÇn thø t ,toa xe ch¹y ®îc 150.000% km.
2.®èi víi toa xe hµng
-kú h¹n söa ch÷a nhá : 150.000% km
-kú h¹n söa ch÷a lín :sau kú h¹n söa ch÷a nhá lÇn thø t ,toa xe ch¹y ®îc 150.000% km.
(kú h¹n nµy ¸p dông thö nghiÖm tõ n¨m 2000 ®èi víi toa xe hµng)
Thùc tÕ sè lîng toa xe ®îc ®a vµo söa ch÷a ®Þnh kú ngµnh ®êng s¾t c¨n cø vµo vèn khÊu hao tµi s¶n cè ®Þnh vµ nguån vèn vËn doanh cña n¨m kÕ ho¹ch ®Ó c©n ®èi.
-Söa ch÷a lín c©n ®èi trªn nguån vèn khÊu hao TSC§.
-söa ch÷a nhá c©n ®èi trªn nguån vèn vËn doanh.
hµng n¨m dùa trªn nguån vèn khÊu hao c¬ b¶n ,dùa theo kú h¹n (km ch¹y) söa ch÷a ®Þnh kú vµ kh«ng lo¹i trõ yªu cÇu sö dônh toa xe kh¸ch hoÆc toa xe hµng,nghµnh ®êng s¾t x¸c ®Þnh sè toa xe ®îc söa ch÷a ®Þnh kú ®Ó ph©n phèi kÕ ho¹ch cho c¸c nhµ m¸y söa ch÷a.
Nh÷ng toa xe kh¸ch l¹i cã quy ®Þnh riªng cho viÖc kh¸m chöa ,b¶o dìng ë c¸c tr¹m v× tÝnh chÊt ®Æc biÖt quan träng cña nã trong vËn t¶i hµnh kh¸ch .toa xe kh¸ch thèng nhÊt ch¹y tÇu b¾c nam ,tÇu liªn vËn quèc tÕ cã quy ®Þnh riªng t¹i tr¹m chØnh bÞ.Tr¹m chØnh bÞ cñng ph¶i ®îc trang bÞ nh÷ng ®iÒu kiÖn mÆt b»ng vµ ph¬ng tiÑn ®Çy ®ñ ®¸p øng ®îc nhu cÇu söa ch÷a theo quy dÞnh cña ngµnh.
Hµng n¨m ngµnh ph¶i hoµn thµnh 1 khèi lîng söa ch÷a toa xe t¬ng ®èi lín :
SCL : Tõ 100 ®Õn 150 toa xe kh¸ch
Tõ 550 ®Õn 600 toa xe hµng
SCN :Tõ 400 ®Õn 600 toa xe kh¸ch
Tõ 2500 ®Õn 3000 toa xe hµng.
3.1.3 X¸c ®Þnh sè lîng toa xe söa ch÷a ®Þnh kú theo kÕ ho¹ch.
3.1.3.1. Söa ch÷a lín
§Ó x¸c ®Þnh sè lîng toa xe ®a vµo nhµ m¸y söa ch÷a lín trong n¨m kÕ ho¹ch ta x¸c ®Þnh theo c«ng thøc sau :
N=
Trong ®ã :
a=a,a….a :lµhÖ sè söa chòa tuÇn hoµn theo kÕ hoachj x¸c ®Þnh theo ®¬n vÞ n¨m giòa hai lÇn söa ch÷a trong nhµ may .hiÖn nay ngµnh ®êng s¸t tÝnh ®¬n vÞ söa ch÷a theo sè km ch¹ynh ®· nªu ë phÇn II.1.2 .
N :lµ sè toa xe lo¹i i d· ®a vµo khai th¸c trong kho·ng thêi gian chu kú söa ch÷a.
n :lµ sè läng toa xe míi lo¹i i ®· ®ùoc ®a vµo khai th¸c trong kho¶ng thêi gian gi÷a chu kú söa ch÷a.
n :lµ sè lîng toa xe míi lo¹i i míi chÕ t¹o ®a vµo nhµ m¸y söa ch÷a trong n¨m kÕ ho¹ch
3.1.3.2. söa ch÷a nhá
sè toa xe söa ch÷ nhá x¸c ®Þnh theo c«ng thøc :
N= N -N(1+k)
Trong ®ã :
- k :lµ hÖ sè tÝnh ®Õn nh÷ng toa xe míi ®a vµo tuyÕn khai th¸c hoÆc nhµ m¸y söa ch÷a trong n¨m tríc.
- k :phô thuéc vµo sè lîng toa xe ,mµ t«ng sè toa xe hiÖn cã . B¶ng 3-1 díi ®©y lµ khèi lîng thùc hiÖn söa ch÷a toa xe cña c¸c nhµ m¸y trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y.Thùc tÕ th× kÕ ho¹ch ph©n bæ kh«ng tÝnh ®Õn n¨ng lùc,c¬ së v¹t chÊt kü thuËt mµ cßn ph¶i chó ý ®Õn c©n ®èi viÖc lµm cña tõng ®¬n vÞ trong giai ®o¹n hiÖn nay.
B¶ng 3-1
®¬n vÞ söa ch÷a
SCN
SCL
Kh¸ch
Hµng
Kh¸ch
Hµng
2004
2005
2006
2004
2005
2006
2004
2005
2006
2004
2005
2006
Nhµ m¸y xe löa gia l©m
2
49
15
55
64
55
39
17
240
30
152
Nhµ m¸y toa xe h¶i phßng
11
61
30
168
235
120
43
10
20
162
128
155
xÝ nghiÖp toa xe dÜ an
40
25
35
145
175
110
Nhµ m¸y toa xe hµng hµ néi
4
8
3
531
60
560
3
xÝ nghiÖp toa xe ®µ n½ng
70
60
85
360
350
415
8
10
10
32
30
25
xÝ nghiÖp toa xe hµ néi
240
275
240
370
307
360
xÝ nghiÖp toa xe vinh
15
37
21
729
832
660
xÝ nghiÖp toa xe sµi gßn
195
205
190
13
15
14
xÝ nghiÖp toa xe hµng sµi gßn
5
385
400
390
6
5
3
112
202
87
Toµn ngµnh
537
695
589
2598
2717
2560
149
82
107
964
666
529
3.1.4. c«ng t¸c kh¸m ch÷a ,chØnh bÞ toa xe ë tr¹m kü thuËt.
Toµn bé c¸c toa xe tham gia vËn dông phôc vô vËn t¶i hµnh kh¸ch hµng ho¸ trªn c¸c tuyÕn ®êng s¾t ®îc tiÕn hµnh b¶o dëng ë c¸c tr¹m kü thuËtgäi lµ kh¸m ch÷a toa xe.
Néi dung kh¸m ch÷a toa xe ®îc thùc hiÖn theo quy tr×nh sè 58QT /§S ngµy 6/2/1996 cña ngµnh ®êng s¾t .quy m« tr¹m kh¸m xe lín hay nhá phô thuéc vµo mËt ®ä ch¹y taïu nhiÒu hay Ýt ,tuú thuéc vµo møc dé quan träng liªn quan ®Õn ®é dèc ,an toµn ch¹y tÇu cña khu vùc mµ ®oµn tÇu ch¹y qua.
3.1.5 Kh¶o s¸t kÕt qu¶ x¶n xuÊt cña 1 sè tr¹m lµm c«ng t¸c chØnh bÞ vµ kh¸m ch÷a toa xe
ph©n ®o¹n kh¸m ch÷a toa xe chØnh bÞ xÝ nghiÖp VDTX kh¸ch hµ néi.
§¶m b¶o cung cÊp 102%®Çu xe vËn dông theo kÕ ho¹ch vµ theo yªu cÇu cña cÊp trªn
chØnh bÞ toµn diÖn 6025 ®oµn tÇu thèng nhÊt vµ liªn vËn Quèc tÕ t¬ng ®¬ng 60250 toa xe ,5010 ®oµn tÇu ®Þa ph¬ng t¬ng ®¬ng 50100 xe
Giao nhËn 400 lît toa xe ®i söa ch÷a dÞnh kú t¹i c¸c nhµ m¸y
Söa ch÷a gi¶i phãng 900 lît toa xe h háng c¾t mãc t¹i hµ néi.
Toa xe h háng c¾t mãc däc ®êng gi¶m cßn 0,75 toa xe /ngµy
Söa ch÷a b¶o dìng 10 tæ m¸y ph¸t ®iÖn.
Söa ch÷a b¶o dìng phôc håi h¬n 4000 bé sung ®Ìn xe ,550 qu¹t toa xe c¸c lo¹i.
Söa ch÷a hµn gê b¸nh xe,h¹ gê b¸nh xe 35 trôc c¸c lo¹i
Ph©n xëng chØnh bÞ toa xe kh¸ch sµi gßn
chØnh bÞ toµn diÖn (gi¸ chuyÓn híng ,h·m ,®Çu h·m ,®iÖn, níc …)181 ®oµn tÇuvíi tæng sè 23211 xe kh¸ch.
B¬m mì 246 toa xe
Kh¸m h·m 202 toa xe.
Söa ch÷a cöa c¸c lo¹i 2063 lît cöa
Söa ch÷a xe c¾t mãc 351 lît xe.
¸p t¶i kü thuËt 2447 chuyÕn .27809 toa xe.
Gi¶i quyÕt sù cè däc ®êng 123 vô.
III.2 x¸c ®Þnh khèi lîng söa ch÷a toa xe ,vÞ trÝ söa ch÷a cÇn thiÕt ®Ó hoµn thµnh c«ng t¸c söa ch÷a cña c¸c nhµ m¸y ,xÝ nghiÖp
3.2.1 ®Þnh møc trung b×nh ngµy dõng toa xe söa ch÷a ®Þnh kú
- ChØ tiªu ngµy dõng söa ch÷a vµ ®a toa xe vµo c¸c c¬ së söa ch÷a dùa vµo quy ®Þnh 803 cña LH§SVN (nay lµ tæng c«ng ty ®êng s¾t viÖt nam)nh sau :
* Söa ch÷a lín toa xe :
§èi víi toa xe kh¸ch lµ : 40 ngµy
§èi víi toa xe hµng lµ :25 ngµy
* Söa ch÷a nhá :
Toa xe kh¸ch 25 ngµy
Toa xe hµng 12 ngµy
- Ngµy toa xe vµo xëng söa ch÷a vµ ra xëng ®Ó vËn dông tÝnh b»ng 1 ngµy.
- Ngµy lÓ ,ngµy tÕt kh«ng tÝnh ngµy dõng
- Ngµy chñ nhËt vÉn tÝnh ngµy dõng
3.2.2. chØ tiªu b¾t gi÷ toa xe cña c¸c c¬ së vµ
B¶ng 3-2
TT
Tªn ®¬n vÞ
ChØ tiªu
Ghi chó
Kh¸ch
Hµng
1
Nhµ m¸y toa xe h¶I phßng
9
13
2
XÝ nghiÖp toa xe hµ néi
15
12
3
XÝ nghiÖp toa xe vinh
25
4
XÝ nghiÖp toa xe ®µ n½ng
4
7
5
XÝ nghiÖp toa xe kh¸ch sµi gßn
15
6
XÝ nghiÖp toa xe hµng sµi gßn
6
14
7
XÝ nghiÖp to axe hµng hµ néi
15
A.c«ng ty xe löa Gia l©m
1.c¬ cÊu tæ chøc
Lµ nhµ m¸y c«ng nghiÖp h¹ch to¸n kinh tÕ ®éc lËp chÞu sù qu¶n lý cöa tæng c«ng ty ®êng s¾t viÖt nam
NhiÖm vô cña nhµ m¸y lµ dãng míi vµ söa ch÷a ®Þnh k× toa xe kh¸ch, toa xe hµng theo hîp ®ång víi XNLHI.
MÆt b»ng nhµ m¸y
2.ph©n tÝch n¨ng lùc söa ch÷a toa xe nhµ m¸y xe löa Gia l©m
MÆt b»ng söa ch÷a toa xe cña nhµ may gåm 2 ph©n söa ch÷a toa xe(kh¸ch vµ hµng)
Ph©n x¬ng söa ch÷a toa xe kh¸ch gåm cã 3 ®¬ng ky gåm 13 vÞ trÝ
ph©n xëng s÷a ch÷a toa xe hµng gåm cã 3 ®¬ng ky víi 17 vÞ trÝ
- C¸c trang thiÕt bÞ cña nhµ m¸y ®îc Ba lan ®Çu t cã thÓ nãi lµ t¬ng ®èi hoµn thiÖn ®Ó phôc vô c«ng t¸c söa ch÷a toa xe
- Ngµy dõng toa xe söa ch÷a mµ nhµ m¸y ®· thùc hiÖn trung b×nh trong c¸c n¨m qua :
a) xe kh¸ch
- Söa ch÷a lín toa xe kh¸ch: 39 ngµy/xe
- S÷a ch÷a nhá : 23 ngµy/xe
b) xe hµng:
-söa ch÷a lín: 23 ngµy
-söa ch÷a nhá: 12 ngµy
3.khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh:
Víi n¨ng lùc hiÖn cã,khèi lîng c«ng t¸c mµ nhµ m¸y thùc hiÖn trong c¸c
n¨m qua giíi thiÖu trong b¶ng 3-3:
B¶ng 3-3
N¨m
KÕt qu¶ thùc hiÖn
Toa xe kh¸ch
Toa xe hµng
SCL
SCN
SCL
SCN
2004
17
2
140
55
2005
39
2
129
19
2006
39
49
131
64
4.n¨ng lùc söa ch÷a cña nhµ m¸y xe löa Gia l©m
Nhµ m¸y xe löa gia l©m x©y dng chØ tiªu b¾t gi÷ toa xe nh sau
-®èi víi toa xe kh¸ch: 13 xe/ngµy.
-®èi víi toa xe hµng: 17xe/ngµy.
N¨ng lùc nhµ m¸y xe löa gia l©m cã thÓ söa ch÷a trong 1n¨m lµ:
-§èi víi toa xe kh¸ch
N == 86,7 xe/n¨m
-§èi víi toa xe hµng
N== 146,9 xe/n¨m
Trong ®ã:
N;N:sè toa xe kh¸ch,hµng nhµ m¸y cã thÓ söa ch÷a ®îc trong 1 n¨m
260 :sè ngµy lµm viÖc trong n¨m ®· trõ ®I c¸c ngµy nghØ.
So s¸nh víi khèi lîng s÷a ch÷a toa xe hoµn thµnh n¨m 2006 th× nhµ m¸y xe löa gia l©m cã d n¨ng lùc ®Ó tiÕp tôc n©ng cao s¶n lîng söa chöa toa xe.
Xe kh¸ch: 87-39 = 48 xe/n¨m
Xe hµng : 147- 131 =16 xe/n¨m
B.Nhµ m¸y toa xe H¶i phßng:
.1 C¬ së vËt chÊt
Nhµ m¸y lµ doanh nghiÖp ®äc lËp chÞu sù qu¶n lÝ cua tæng c«ng ty ®¬ng s¾t viÖt nam.nhiÖm vô nhµ m¸y lµ söa ch÷a toa xe kh¸ch toa xe hµng.
- MÆt b»ng s¶n xuÊt cña nhµ m¸y gåm 4 ph©n xëng:
+ph©n xëng ®ãng míi
+ph©n xëng s¶n xuÊt phô tïng
+ph©n xëng söa ch÷a toa xe kh¸ch cã 3 ®êng ky víi 15 vÞ trÝ söa ch÷a
+ph©n xëng s÷a ch÷a toa xe hµng cã 3 ®¬ng ky víi 17 vÞ trÝ söa ch÷a
Trang thiÕt bÞ nhµ m¸y phôc vô c«ng t¸c söa ch÷a ®¹i tu ,niªn tu toa xe nªn trang bÞ kh¸ ®Çy ®ñ.
Ngµy dng toa xe ®Ó söa ch÷a mµ nhµ m¸y thùc hiÖn lµ :
10 ngµy ®èi víi söa ch÷a nhá toa xe hµng.
24 ngµy víi söa chöa nhá toa xe kh¸ch.
37 ngµy ®èi víi söa ch÷a lín toa xe khach.
24 ngµy ®èi víi söa ch÷a lín toa xe hµng.
.2 Khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh.
Theo thèng kª th× khèi lîng c«ng t¸c mµ nhµ m¸y thùc hiÖn trong nh÷ng n¨m qua giíi thiÖu trong b¶ng 3-4.
B¶ng 3-4
N¨m
KÕt qu¶ thùc hiÖn
Toa xe kh¸ch
Toa xe hµng
SCL
SCN
SCL
SCN
2004
314
68
43
11
2005
162
165
43
11
2006
128
235
10
61
.3 N¨ng lùc söa ch÷a toa xe cña nhµ m¸y
Víi nhiÖm vô lµ söa ch÷a toa xekh¸ch hµng theo hîp ®ång víi XNLHI .
Víi nh©n lùc vµ mÆt b¨ng hiÖn cã vf chØ tiªu b¾t toa xe vµo söa chña nhá trong ngµy lµ:
-®èi víi toa xe kh¸ch lµ: 9 xe /ngµy
-§èi víi toa xe hµng lµ:13 xe/ngµy.
Trong khi nha m¸y cã 15 vÞ trÝ söa ch÷a toa xe kh¸ch vµ 17 vÞ trÝ söa ch÷ toa xe hµng.
VËy sè vÞ trÝ ®Ó cã thÓ b¾t toa xe vµo söa ch÷a lín lµ:
-§èi víi toa xe kh¸ch 6xe/ngµy.
-§èi víi toa xe hµng lµ 4 xe/ngµy
* Víi sè ngµy dõng ®Ó söa ch÷a mµ nhµ m¸y ®· thùc hiÖn lµ.
+ §èi víi toa xe kh¸ch:
Söa ch÷a lín: 39 ngµy/xe
Söa ch÷a nhá: 24 ngµy/xe
+ §èi víi toa xe hµng:
Söa ch÷a lín: 23 ngµy/xe
Söa ch÷a nhá: 10 ngµy/xe
N¨ng lùc söa ch÷a cña nhµ m¸y toa xe h¶I phßngcã thÓ thùc hiÖn ®îc trong 1 n¨m lµ:
§èi víi toa xe kh¸ch:
N== 97,5 toa xe/n¨m (SCN)
N== 40 toa xe/n¨m (SCL)
§èi víi toa xe hµng:
N== 338 toa xe/n¨m (SCN)
N== 45,2 toa xe/n¨m (SCL)
Nh vËy kÕt qu¶ thùc tÕ s¶n xuÊt th× 1 n¨m nhµ m¸y SCL ®îc 138 toa xe so víi mÆt b»ng lµ 86 toa xe SCN ®îc 296 toa xe so víi kh¶ n¨ng lµ 436 toa xe.Nhµ m¸y cßn cã thÓ söa ch÷a nhá ®îc 140 ta xe n÷a.söa ch÷a lín lµ 52 toa xe.
C. XÝ nghiÖp toa xe hµng Hµ néi
.1. C¬ cÊu tæ chøc
lµ xÝ nghiÖp vËn doanh trùc thuéc XNLHI qu¶n lÝ vËn dông toµn bé sè toa xe hµng cña XNLHI,söa ch÷a vµ ®iÒu hµnh m¹ng líi c¸c tr¹m kh¸m xe däc trªn c¸c tuyÕn ®êng thuéc ph¹m vi XNLHI qu¶n lÝ.
+ Ngoµi c¸c tr¹m kh¸m ch÷a toa xe däc trªn c¸c tuyÕn xi nghiÖp cßn cã ph©n xëng söa ch÷a ®Þnh k× toa xe ë ga yªn viªn.mÆt b»ng söa ch÷a cña ga yªn viªn cã 4 ®êng ky víi mæi ®êng cã 4 vÞ trÝ.
+ XÝ nghiÖp chñ yÕu lµ söa ch÷a nhá toa xe hµng viÖc söa ch÷a lín rÊt Ýt khi thùc hiÖn.thêi gian dõng ®Ó söa ch÷a toa xe hµng lµ 12 ngµy
.2. Khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh:
Theo thèng kª khèi lîng c«ng tac mµ xÝ nghiÖp vËn dông toa xe hµng thùc hiÖn trong 2 n¨m qua nh sau.
B¶ng 3-5
Söa ch÷a c«ng nghiÖp
2004
2005
2006
SCN
440
501
461
SCL
12
3
6
L©m tu
11
13
7
.3 N¨ng lùc söa ch÷a cña nhµ m¸y
Víi n¨ng lùc vµ mÆt b»ng nh©n lùc hiÖn cã víi chØ tiªu ®îc phÐp b¾t gi÷ toa xe vµo söa ch÷a b×nh qu©n trong ngµy lµ 15 xe /ngµy.Víi sè ngµy dõng b×nh qu©n söa ch÷a ®· thùc hiÖn lµ 9,5 ngµy/xe th× n¨ng lùc söa ch÷a cña xÝ nghiÖp toa xe hµng Hµ néi lµ:
N== 547,36 toa xe/n¨m
Thùc tÕ xÝ nghiÖp ®· söa ch÷a d¹t 537 toa xe/n¨m nh vËy n¨ng lùc cßn d: 548- 537 =11 toa xe.
Nh vËy n¨ng lùc söa ch÷a cña XNTX hµng ®¶m b¶o yªu cÇu.
D. XÝ nghiÖp toa xe Vinh
1. C¬ cÊu tæ chøc
lµ xÝ nghiÖp vËn doanh víi nhiÖm vô söa ch÷a toa xe theo kÕ ho¹ch.xÝ nghiÖp toa xe Vinh cã nhiÖm vô söa ch÷a nhá toa xe hµng ®Ó cung cÊp cho vËn t¶i.
mÆt b¨ng s¶n xuÊt gåm 2 ph©n xëng :
+ Ph©n xëng phô tïng
+ Ph©n xëng söa cha víi 5 ®êng ky xe víi 19 vÞ trÝ vµ c¸c ®êng chê toa xe vao söa ch÷a.
+ Thêi gian dõng söa ch÷a nhá toa xe hµng la 9,5 ngµy (tÝnh c¶ ngµy nghØ vµ chñ nhËt)
2. Khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh
Víi nh©n lùc hiÖn cã khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh cöa xÝ nghiÖp thùc hiÖn trong 2 n¨m qua.
B¶ng 3-6
N¨m
KÕt qu¶ thùc hiÖn
SCL
SCN
2004
0
776
2005
0
744
2006
1
869
3. N¨ng lùc söa ch÷a toa xe cña xÝ nghiÖp toa xe Vinh
Víi thêi gian dõng toa xe ®Ó söa ch÷a b×nh qu©n mµ xÝ nghiÖp thùc hiÖn lµ 9,5 ngµy/toa xe th× n¨ng lùc s÷a ch÷a nhá chña xÝ nghiÖp toa xe Vinh cã thÓ thùc hiÖn lµ:
- N== 684,5 toa xe/n¨m
Nh vËy n¨ng lùc söa ch÷a cña xÝ nghiÖp cßn thiÕu lµ: 869 -685 =184 toa xe
E.xÝ nghiÖp toa xe Hµ néi
1. C¬ cÊu tæ chøc
Lµ xÝ nghiÖp vËn doanh chuyªn lµm c«ng t¸c söa ch÷a toa xe kh¸ch,hµng theo kÕ ho¹ch hµng n¨m.
Còng nh xÝ nghiÖp toa xe Vinh .xÝ nghiÖp toa xe Hµ néi chuyªn lµm c«ng t¸c söa ch÷a nhá toa kh¸ch,hµng phôc vô c«ng t¸c vËn chuyÓn.
MÆt b»ng s¶n xuÊt cña xi nghiÖp gåm 3 ph©n xëng:
- Ph©n xëng söa ch÷a co 5 ®êng ky víi mæi ®îng 4 vÞ trÝ
- Ph©n xëng thanh niªn cã 2 ®êng ky víi mæi ®êng 3 vÞ trÝ
Thêi gian dõng söa ch÷a toa xe trung b×nh trong c¸c n¨m nh sau:
-Thêi gian dõng söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch lµ15 ngµy
- Thêi gian dõng söa ch÷a toa xe hµng la 12 ngµy
(thêi gian dõng tÝnh ca ngµy nghØ vµ chñ nhËt)
2. Khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh
Theo th«ng kª trong 2 n¨m gÇn ®©y sè lîng toa xe mµ xÝ nghiÖp ®· söa ch÷a nh sau.
B¶ng 3-7
N¨m
KÕt qu¶ thùc hiÖn
Xe kh¸ch
Xe hµng
2004
226
290
2005
240
370
2006
212
370
3. N¨ng lùc söa ch÷a toa xe Hµ néi
V× chØ tiªu ®îc phÐp b¾t xe vµo s÷a ch÷a trong ngµy lµ:
Toa xe kh¸ch 15 xe/ngµy.
Toa xe hµng 12 xe/ngµy.
N¨ng lùc s¶n xu¸t cña xÝ nghiÖp trong 1 n¨m ®îc tÝnh:
+ Toa xe kh¸ch:
N== 177,2 toa xe/n¨m.
+ Toa xe hµng:
N= = 328,42 toa xe/n¨m
Nh vËy so víi kÕt qña thùc hiÖn ®îc n¨m 2006 th× xÝ nghiÖp toa xe hµ néi thùc hiÖn v¬t n¨ng lùc lµ: 582- 507 = 75 toa xe
F. XÝ nghiÖp toa xe §µ N½ng
Lµ xÝ nghiÖp vËn doanh trùc thuéc liªn hiÖp II cã nhiÖm vô söa ch÷a chñ yÕu toa xe hµng.Ngoµi ra cßn söa ch÷a toa xe kh¸ch.XÝ nghiÖp còng qu¶n lý vµ ®iÒu hµnh c¸c tr¹m kh¸m xe thuéc ph¹m vi däc tuyÕn LHII thùc hiÖn c«ng t¸c kh¸m ch÷a xe va söa ch÷a toa xe lµm tu vµ cöa viÖn
1. c¬ së vËt chÊt ,kü thuËt cña xÝ nghiÖp
XÝ nghiÖp cã 2 ph©n xëng chÝnh . §ã lµ ph©n xëng toa xe vµ ph©n xëng phô tïng c¬ ®iÖn. Ph©n xëng söa ch÷a toa xe cã 24 vÞ trÝ ky xe.
2. Khèi lîng c«ng viÖc hoµn thµnh
Theo thèng kª th× xÝ nghiÖp toa xe ®µ n½ng söa ch÷a nhá ®îc 60 toa xe kh¸ch,350 toa xe hµng trong 1 n¨m. s÷a ch÷a lín ®îc 10 xe kh¸ch .30 toa xe hµng
3 .N¨ng lùc söa ch÷a toa xe cña xÝ nghiÖp
Víi chØ tiªu b¾t gi÷ toa xe cña xÝ nghiÖp lµ:
Xe kh¸ch :4 xe/ngµy
Xe hµng :7 xe /ngµy
N¨ng lùc trong n¨m xe kh¸ch:
N== 43,34 toa xe
N¨ng lùc trong n¨m víi xe hµng
N= toa xe
VËy kÕ ho¹ch thùc hiÖn ®Òu vît qu¸ n¨ng lùc thùc cã cña xÝ nghiÖp 174 xe .trong ®ã xe kh¸ch lµ 16 xe,hµng 158 xe.
G.xÝ nghiÖp toa xe Sµi gßn
1. C¬ së vËt chÊt cña xÝ nghiÖp
Lµ mét xÝ nghiÖp vËn doanh trùc thuéc LH III .XÝ nghiÖp cã nhiÖm vô söa ch÷a qu¶n lý vµ khai th¸c toµn bé sè toa xe kh¸ch cña liªn hiÖp 3 .mét ®iÓm kh¸c víi XN VËn dông toa xe kh¸ch hµ néi lµ xÝ nghiÖp toa xe sµi cã 2 ph©n xëng söa ch÷a toa xe ®Ó thùc hiÖn viÖc söa ch÷a nhá hoÆc ho¸n c¶i toa xe kh¸ch.Ngoµi ra XÝ nghiÖp còng cã 1 ph©n xëng chØnh bÞ ®Ó chØnh bÞ toµn bé sè toa xe cña xÝ nghiÖp vµ cña XÝ nghiÖp liªn hîp kh¸c trong c¸c ram tµu thèng nh¸t vµ trªn tuyÕn quay ®Çu t¹i ga sµi gßn.
2. khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh
Hµng n¨m XÝ nghiÖp Toa xe thùc hiÖn nhiÖm vô chñ yÕu lµ söa ch÷a nhá toa xe ,thÝ ®iÓm söa ch÷a lín sè Ýt toa xe kh¸ch lo¹i ®¬n gi¶n vÒ thiÕt bÞ hoÆc ho¸n c¶i toa xe cô thÓ.
SCN:205 toa xe ; SCL:15 toa xe.
3 .N¨ng lùc söa ch÷a toa xe cña xÝ nghiÖp
- ChØ tiªu b¾t toa xe :15xe/ngµy
- Giê dõng söa ch÷a toa xe b×nh qu©n :20 ngµy/xe
N¨ng lùc söa ch÷a:
N=195 xe/n¨m
So víi khèi lîng thùc hiÖn trong n¨m 220 toa xe th× n¨ng lùc xi nghiÖp .nÕu tÝnh t¬ng ®¬ng 1 toa xe vÒ thêi gian SCL b»ng 2 xe SCN .vËy sè xe xÝ nghiÖp thùc hiÖn SCN trong n¨m thùc tÕ: 205+15*2=235 xe.
H.. XÝ nghiÖp toa xe hµng Sµi gßn
Lµ xÝ nghiÖp vËn dông trùc thuéc LH III ,qu¶n lý vËn dông toµn bé sè toa xe hµng cña xÝ nghiÖp liªn hiÖp 3 .Söa ch÷a lín vµ söa ch÷a nhá toa xe hµng cña xÝ nghiÖp .®iÒu hµnh toµn bé sè tr¹m kh¸m xe ,ph©n xëng chØnh bÞ toa xe hµng sang thÇn ,nha tang n»m trong khu vùc qu¶n lý cña liªn hiÖp 3 .Ngoµi ra XÝ nghiÖp còng tham gia söa ch÷a 1 sè it toa xe kh¸ch phôc vô ch¹y tÇu.
1. C¬ së vËt chÊt kü thuËt cña xÝ nghiÖp
XÝ nghiÖp ®ang chuyÓn dÇn c¬ së s¶n xuÊt vÒ ga sãng thÇn .T¹i th¸p chµm cã 1 ph©n xëng söa ch÷a lín toa xe vµ 1 ph©n xëng c¬ khÝ . t¹i sãng thÇn cã 2 ph©n xëng söa ch÷a nhá toa xe
2. Khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh
Theo thèng kª th× xÝ nghiÖp toa xe hµng sµi gßn thùc hiÖn ®îc trong n¨m 607 xe bao gåm:
400 xe SCN vµ 207 xe SCL
3. N¨ng lùc s÷a ch÷a toa xe cña xÝ nghiÖp
ChØ tiªu b¾t gi÷ toa xe cña xÝ nghiÖp víi xe kh¸ch lµ 6 xe /ngµy,xe hµng lµ14 xe/ngµy.
VËy n¨ng lùc söa ch÷a toa xe cña xÝ nghiÖp lµ
* SCN kh¸ch:
N== 65 toa xe
* SCN hµng :
N== 364 toa xe
K. Nhµ m¸y toa xe DÜ an
Lµ nhµ m¸y c«ng nghiÖp ,h¹ch to¸n kinh tÕ ®äc lËp chÞu sù qu¶n lý cña tæng c«ng ty ®êng s¾t viÖt nam.
NhiÖm vô chñ yÕu cña nhµ m¸y chñ yÕu lµ ®ãng míi ,s¶n xuÊt phô tïng vµ söa ch÷a ®Þnh kú toa xe kh¸ch,hµng theo ®Þnh kú víi c¸c xÝ nghiÖp liªn hîp
1. C¬ së vËt chÊt kü thuËt cña nhµ m¸y
C¬ së ph©n tÝch n¨ng lùc söa ch÷a toa xe cña nha m¸y.
MÆt b»ng ®ãng míi vµ s÷a ch÷a cña nhµ m¸y réng lín víi 4 ph©n xëng 22 vÞ trÝ söa ch÷a toa xe hµng ,22 vÞ trÝ söa ch÷a toa xe kh¸ch.C¸c ph©n xëng gåm 2 ph©n xëng l¾p r¸p söa ch÷a toa xe .01 ph©n xëng ®óc ,01 ph©n x¬ng c¬ khÝ
Trang thiÕt bÞ c«ng nghÖ ®ãng míi söa ch÷a toa xe cña nhµ m¸y ®îc trang bÞ t¬ng ®èi hiÖn ®¹i so víi c¸c c¬ së söa ch÷a toa xe kh¸c
2. Khèi lîng söa ch÷a toa xe cña nhµ m¸y
HiÖn nay
SCL:25 xe kh¸ch/n¨m
SCL:175 xe hµng/n¨m
§ãng míi 33 toa xe
3 .N¨ng lùc söa ch÷a cña nhµ m¸y
SCL xe kh¸ch ==154,5 toa xe
SCL toa xe hµng == 260 toa xe
So s¸nh khèi lîng SCL toa xe do nha m¸y thùc hiÖn ®îc th× n¨ng lùc söa chöa cña nhµ m¸y cßn d:
Xe kh¸ch: 155-(25+33)= 97 xe n¨m
Xe hµng: 260-175 =85 xe n¨m
III.3. KÕt luËn
Sau khi x¸c ®Þnh khèi lîng söa ch÷a ®¹t ®îc cña tõng ®¬n vÞ ®îc giao söa ch÷a ®Þnh kú toa xe trong ngµnh vµ n¨ng lùc cã thÓ hoµn thµnh khèi lîng trong kÕ ho¹ch ®îc ngµnh ph©n bæ dùa trªn c¬ së nh :Nhµ xëng ,m¸y mãc thiÕt bÞ vµ ®Æc biÖt lµ d©y truyÒn c«ng nghÖ ,tay nghÒ c«ng nh©n chóng ta cã thÓ kÕt luËn :
*N¨ng lùc söa ch÷a cña toµn m¹ng líi ®êng s¾t vÒ söa ch÷a nhá:
toa xe kh¸ch:761 xe/n¨m
toa xe hµng : 2848 xe/n¨m
* KÕt qu¶ thùc hiÖn söa ch÷a nhá trong n¨m 2006:
Toa xe kh¸ch söa ch÷a ®îc :695 toa xe/n¨m
Toa xe hµng söa ch÷a ®îc :2717 toa xe/n¨m
* N¨ng lùc söa ch÷a cña toµn m¹ng líi vÒ söa ch÷a lín :
Toa xe hµng : 613 toa xe/n¨m
Toa xe kh¸ch :248 toa xe/n¨m
* kÕt qu¶ thùc hiÖn söa ch÷a lín trong n¨m 2006:
- Toa xe kh¸ch : 82 toa xe/n¨m
-Toa xe hµng :666 toa xe/n¨m
Nh×n vµo kÕt qu¶ thùc hiÖn vµ n¨ng lùc söa ch÷a cña toµn ngµnh ta cã thÓ kÕt luËn n¨ng lùc söa ch÷a hiÖn t¹i cã thÓ ®¶m b¶o .Trong t¬ng lai khi khèi lîng vËn chuyÓn t¨ng lªn sè toa xe ®a vµo b¶o dìng söa ch÷a t¨ng lªn khi ®ã toµn ngµnh sÏ kh«ng ®¸p øng ®ñ. Khi ®ã cÇn më réng thªm c¸c vÞ trÝ b¶o dìng s÷a ch÷a ë nh÷ng ®¬n vÞ cßn thiÕu n¨ng lùc.Bè trÝ l¹i hÖ thèng b¶o d¬ng söa ch÷a cho phï hîp.
XÝ nghiÖp toa xe vinh
N¨m 2006 xÝ nghiÖp söa ch÷a nhá ®îc 869 toa xe .Trong khi ®ã n¨ng lùc cña xÝ nghiÖp söa ch÷a ®îc 685 toa xe/ n¨m. Nh vËy trong t¬ng lai víi sè lîng toa xe h háng ®a vµo sña ch÷a lín h¬n vµo n¨m 2010;2020 th× xÝ nghiÖp toa xe vinh cµng thiÕ n¨ng lùc .®Ó hoµn thµnh kÕ ho¹ch söa ch÷a trong nh÷ng n¨m tiÕp theo th× buéc xÝ nghiÖp ph¶I t¨ng n¨ng lùc söa ch÷a toa xe b»ng 2 biÖn ph¸p:
rót ng¾n thêi gian dõng söa ch÷a toa xe .
t¨ng thªm sè vÞ trÝ cÇn thiÕt ®Ó söa ch÷a toa xe.
X¸c ®Þnh sè vÞ trÝ cÇn thiÕt ®Ó xÝ nghiÖp hoµn thµnh nhiÖm vô .tÝnh trung sè toa xe vît nng lùc hiÖn cã cña xÝ nghiÖp lµ :184 toa xe.VËy ®Ó cã ®ñ vÞ trÝ ®¶m b¶o cho xÝ nghiÖp toa xe vinh cã ®ñ n¨ng løcöa ch÷a 184 toa xe ta ¸p dông c«ng thøc.
Gäi S lµ sè vÞ trÝ cÇn thiÕt ®Ó hoµn thµnh nèt 184 toa xe
®Þnh møc söa ch÷a lµ 9,5 ngµy toa xe,víi sè ngµy lµm viÖc trong n¨m lµ 260 ngµy.
Ta cã: S = ;
VËy sè vÞ trÝ mµ xÝ nghiÖp cÇn thªm ®Ó hoµn thµnh nèt 184 toa xe .
S= =6,72 vÞ trÝ.
Nh vËy sè vÞ trÝ mµ xÝ nghiÖp vinh cÇn lµ: 7 vÞ trÝ
xÝ nghiÖp toa xe ®µ n½ng
lµ mét xÝ nghiÖp n»m ë miÒn trung chÞu tr¸ch nhiÖm c¶ söa ch÷a vµ ®ãng míi toa xe .Theo thèng kª th× xÝ nghiÖp toa xe ®µ n½ng trong n¨m 2006 söa ch÷a nhá ®îc 60 toa xe kh¸ch,350 toa xe hµng.SCL ®îc 10 toa xe kh¸ch vµ 30 toa xe hµng.
so s¸nh víi n¨ng lùc cña xÝ nghiÖp ta tÝnh quy ®æi nh sau lÊy hÖ sè söa ch÷a lín 1 toa xe t¬ng ®¬ng 2 toa xe söa ch÷a nhá.
Nh vËy sè toa xe kh¸ch söa ch÷a nhá trong n¨m:
= 60 + (102) =80 toa xe SCN
Sè toa xe hµng söa ch÷a nhá lµ:
= 350 + (302) =410 toa xe SCN
Tæng sè toa xe söa ch÷a nhá cña xÝ nghiÖp lµ 490 toa xe/n¨m
Trong khi ®ã n¨ng lùc cña xÝ nghiÑp söa ch÷a trong n¨m lµ:
= 192 + 44 =236 toa xe
Nh vËy kÕt qu¶ thùc hiÖn cña xÝ nghiÖp vît so víi n¨ng lùc cña nhµ m¸y lµ: 174 toa xe
X¸c ®Þnh sè vÞ trÝ cÇn thiÕt ®Ó hoµn thµnh nèt 174 toa xe vît møc trong ®ã lµ 36 toa xe kh¸ch,138 toa xe hµng.
S = = 3,32 vÞ trÝ.
S= = 5,04 vÞ trÝ
C. xÝ nghiÖp toa xe hµng sµi gßn
N¨m 2006 xÝ nghiÖp söa ch÷a ®îc 400 toa xe SCN vµ 207 toa xe SCL ta cñng tÝnh hÖ sè quy ®æi nh trªn .sè toa xe hµng sµi gßn söa ch÷a nhá ®îc lµ: N = 400 + (2072) =814 toa xe. so víi n¨ng lùc lµ 429 toa xe
xÝ nghiÖp ®· söa ch÷a vît møc so víi n¨ng lùc lµ 385 toa xe.
Sè vÞ trÝ cÇn thiÕt cã thÓ söa ch÷a 385 toa xe lµ:
S = = 14,8 vÞ trÝ
VËy xÝ nghiÖp cÇn 15 vÞ trÝ ®Ó hoµn thµnh kÕ ho¹ch
iii.4 nhËn xÐt chung
trong t¬ng lai khi khèi lîng v¹n chuyÓn hµng ho¸ hµnh kh¸ch t¨ng ngµy cµng cao .®iÒu ®ã còngcã nghÜa sè lîng toa xe ®a vµo vËn dông ngµy cµng t¨ng .vÊn ®Ò ®Æt ra lµ c¸c c¬ së b¶o dìng ,söa ch÷a toa xe ngµy cµng ph¶I ®¸p øng ®îc c«ng t¸c söa ch÷a cÇn rót ng¾n thêi gian dõng söa ch÷a toa xe b»ng c¸ch ®Çu t c¶c trang thiÕt bÞ hiÖn ®¹i gãp phÇn n©ng cao n¨ng lùc söa ch÷a cña c¸c nhµ m¸y, xÝ nghiÖp,më réng c¸c xÝ nghiÖp b¶o díng söa ch÷a ®Ó ®¸p øng yªu cÇu ngµy cµng cao cña tæng c«ng ty ®êng s¾t viÖt nam.
Ch¬ng 4
Quy ho¹ch m¹ng líi chÕ t¹o, söa ch÷a vµ b¶o dìng toa xe trong t¬ng lai
4.1 §¸nh gi¸ n¨ng lùc söa ch÷a toa xe cña ngµnh §SVN
4.1.1 N¨ng lùc söa ch÷a ®Þnh kú toa xe (SCL + SCN)
§Ó ®¸nh gi¸ n¨ng lùc söa ch÷a toa xe ë c¸c ®¬n vÞ, ta ®· tÝnh to¸n vµ ph©n tÝch s¬ bé n¨ng lùc cã thÓ vµ khèi lîng phÊn ®Êu hoµn thµnh c«ng t¸c söa ch÷a ®Þnh kú toa xe ë tõng nhµ m¸y xÝ nghiÖp. Tuy nhiªn, kÕt qu¶ nµy chØ m« t¶ ®îc vÒ khèi lîng t¬ng ®èi ë tõng xÝ nghiÖp thµnh viªn víi tÝnh chÊt ®¬n lÎ cña nã, ®Ó ®¸nh gi¸ n¨ng lùc söa ch÷a toa xe mét c¸ch tæng qu¸t cña c¶ ngµnh ta nªn ®a ra sè liÖu mang tÝnh toµn côc cña tõng khu vùc thuéc Tæng c«ng ty ®êng s¾t ViÖt nam.
Ta so s¸nh n¨ng lùc söa ch÷a cña c¸c c¬ së víi khèi lîng giao söa ch÷a trong n¨m kÕ ho¹ch 2006 vµ kÕt qu¶ söa ch÷a cña n¨m 2006. Lµm c¬ së x¸c ®Þnh nh÷ng nhµ m¸y chÕ t¹o, söa ch÷a toa xe trong m¹ng líi ®êng s¾t ®Õn n¨m 2020
Qua kÕt qu¶ tÝnh to¸n tõ môc 3.4.1 ®Õn 3.4.9 ta lËp ®îc b¶ng 4.1 cho toa xe kh¸ch hµng vµ b¶ng 4-2 cho toa xe hµng
B¶ng 4-1
So s¸nh n¨ng lùc vµ kh¶ n¨ng thùc hiÖn söa ch÷a toa xe kh¸ch
C¬ së
Lo¹i xe
SCN
SCL
TH2006
N¨ng lùc
TH2006
N¨ng lùc
Liªn hîp I
TX kh¸ch
430
426
27
47
Liªn hîp II
TX kh¸ch
60
30
10
20
Liªn hîp III
TX kh¸ch
205
305
45
181
Toµn ngµnh
695
761
82
248
B¶ng 4-2
So s¸nh n¨ng lùc vµ kh¶ n¨ng thùc hiÖn söa ch÷a toa xe hµng
C¬ së
Lo¹i xe
SCN
SCL
TH2006
N¨ng lùc
TH2006
N¨ng lùc
Liªn hîp I
TX hµng
1967
2227
259
278
Liªn hîp II
TX hµng
350
194
30
30
Liªn hîp III
TX hµng
400
427
377
305
Toµn ngµnh
2717
2848
666
613
XÐt b¶ng 4-1 vÒ c«ng t¸c söa ch÷a toa xe kh¸ch
a.C«ng t¸c söa ch÷a nhá
N¨m 2006 khèi lîng thùc hiÖn 695 xe nhá h¬n n¨ng lùc 761 xe 2007
b.C«ng t¸c söa ch÷a lín
N¨m 2006 khèi lîng thùc hiÖn 82xe nhá h¬n n¨ng lùc 248 xe n¨m kÕ
KÕt luËn: Toµn ngµnh cßn d n¨ng lùc SCL vµ SCN toa xe kh¸ch
XÐt b¶ng 4-1 vÒ c«ng t¸c söa ch÷a toa xe hµng
a.C«ng t¸c söa ch÷a nhá
N¨m 2006 khèi lîng thùc hiÖn 2717 xe nhá h¬n n¨ng lùc 2848 xe
KÕt luËn: Toµn ngµnh cßn d n¨ng lùc söa ch÷a nhá xe hµng nhng n¨ng lùc söa ch÷a lín xe hµng cßn thÊp h¬n kÕ ho¹ch, nÕu tÝnh hÖ sè quy ®æi 1 toa xe hµng söa ch÷a lín b»ng 2 toa xe hµng söa ch÷a nhá vÒ thêi gian dõng söa ch÷a , khèi lîng söa ch÷a vÒ chi phÝ söa ch÷a th× ta cã thÓ tÝnh chung söa ch÷a toa xe hµng vÒ söa ch÷a nhá nh sau:
N¨m 2006 khèi lîng söa ch÷a nhá thùc hiÖn ®îc tÝnh quy ®æi:
(666x2)+2717 = 4049xe/n¨m
n¨ng lùc söa ch÷a tÝnh theo Söa ch÷a nhá
(613x2) + 2848 = 4074 xe/n¨m
Ta cã thÓ kÕt luËn ngµnh ®êng s¾t ®ñ n¨ng lùc ®Ó söa ch÷a hÕt sè toa xe hµng theo kÕ ho¹ch ®Õn n¨m 2007
Sau n¨m 2007 møc ®é t¨ng trëng kinh tÕ sÏ t¨ng dÇn nhu cÇu ®I l¹i cña kh¸ch hµng sÏ t¨ng lªn vµ tËp trung vµo ph¬ng tiÖn vËn chuyÓn ®êng s¾t th× sè toa xe kh¸ch vµ toa xe hµng sÏ t¨ng theo tû lÖ víi nhu cÇu. §©y lµ yÕu tè c¬ b¶n ®Ó chóng ta cã thÓ cã c¬ së bµn ®Õn mét quy ho¹ch c¸c nhµ m¸y chÕ t¹o, söa ch÷a vµ b¶o dìng toa xe cña ngµnh ®êng s¾t ViÖt Nam
4.1.2 N¨ng lùc chØnh bÞ vµ kiÓm tra kü thuËt cña tr¹m kh¸m söa ch÷a toa xe
10 n¨m qua ngµnh ®êng s¾t ®· thùc hiÖn c«ng cuéc ®æi míi trong ®iÒu kiÖn c¬ së vËt chÊt kü thuËt võa l¹c hËu võa thiÕu ®ång bé, nguån vèn nhµ níc ®Çu t cho ®êng s¾t rÊt h¹n hÑp. Nhng díi sù chØ ®¹o cña ®¶ng bé ngµnh cña toµn thÓ c¸n bé c«ng nh©n viªn toµn ngµnh ®· ph¸t huy truyÒn thèng lao ®éng s¸ng t¹o t×m tßi lùa chän tõng néi dung bíc, tõng gi¶i ph¸p kinh tÕ kü thuËt tæ chøc qu¶n lý t¹o nªn sù vËn ®éng toµn bé ®a sù nghiÖp cña ngµnh ®¹t ®îc nh÷ng thµnh qu¶ ®¸ng ghi nhËn ®ã lµ:
Ngµnh ®êng s¾t liªn tôc rót ng¾n hµnh tr×nh ch¹y tµu, ®Æc biÖt lµ chuyªn ngµnh nghiÖp vô toa xe
§Ó rót ®îc hµnh tr×nh ch¹y tµu, ®¶m b¶o an toµn, hiÖu qu¶ trong c«ng t¸c ch¹y tµu ngoµi viÖc n©ng cÊp c¸c tuyÕn cÇu, ®êng s¾t, th«ng tin tÝn hiÖu… ph¶i cã nh÷ng ®Çu m¸y hiÖn ®¹i, c«ng suÊt lín ph¶i cã nh÷ng toa xe tr¹ng th¸i kü thuËt tèt. Trong ®oµn tµu th× toa xe lµ thµnh phÇn chñ yÕu. Toa xe còng lµ ph¬ng tiÖn vËn t¶i ®Æc biÖt lu«n di ®éng däc trªn kh¾p c¸c tuyÕn ®êng s¾t nªn c«ng viÖc kiÓm tra söa ch÷a b¶o dìng toa xe còng hÕt søc khã kh¨n phøc t¹p ®ßi hái ngµnh ®êng s¾t ph¶i x©y dùng mét m¹ng líi nghiÖp vô kiÓm tra b¶o dìng kü thuËt thËt hîp lý ®Ó toa xe lu«n ®îc kiÓm tra söa ch÷a b¶o dìng ®óng thêi gian vµ vËn hµnh tuyÖt ®èi an toµn. C¸c toa xe dï ®· ®îc chÕ trong c¸c n¨m kh¸c nhau vµ nguån kh¸c nhau nhng khi ®a xe ra khai th¸c trªn ®êng ®Òu ph¶i qua kiÓm tra kü thuËt mét c¸ch nghiªm ngÆt ®èi víi c¸c ®oµn tµu ch¹y liªn tuyÕn cßn ph¶i ®îc tiÕn hµnh chØnh bÞ. C«ng viÖc chØnh bÞ tËp trung vµo 2 côm
Mét lµ côm chi tiÕt ¶nh hëng trùc tiÕp tíi an toµn ch¹y tµu nh trùc b¸nh xe, lß xo, gi¶m chÊn thñy lùc, æ bi, hÖ thèng h·m toa xe
Hai lµ côm chi tiÕt phÇn trªn gåm thµnh, sµn bÖ, v¸ch cöa vµ c¸c trang trÝ néi thÊt phôc vô hµnh kh¸ch ®èi víi toa xe kh¸ch vµ thïng xe ®èi víi toa xe hµng
C¨n cø vµo mËt ®é ch¹y tµu vËn chuyÓn hµnh kh¸ch vµ hµng hãa, c¨n cø vµo ®Þa h×nh tuyÕn ®êng vµ møc ®é cÇn thiÕt ®¶m b¶o cho ch¹y tµu an toµn ®óng giê. Ngµnh ®êng s¾t bè trÝ c¸c tr¹m kh¸m ch÷a kü thuËt vµ c¸c tr¹m chØnh bÞ s¬ ®å bè trÝ c¸c tr¹m kh¸m xe
1. C¸c tr¹m kh¸m xe ®êng s¾t
§.§¨ng
U«ng BÝ
Q.ChiÒu
Lu X¸
H¶i Phßng
LC
§.Anh
Yªn Viªn
hµ néi
Vinh
Thanh Khª
§µ N½ng
Th¸p Chµm
DÜ an
Sãng ThÇn
Sµi Gßn
Khæ ®êng 1m
§êng lång 1m vµ 1,435
Khæ ®êng 1,435m
§êng s¾t ViÖt Nam cã 5 tuyÕn ®Þa ph¬ng vµ mét tuyÕn liªn tuyÕn Hµ Néi- Sµi Gßn, trªn mçi tuyÕn ®Òu cã bè trÝ c¸c tr¹m kh¸m xe ®Ó lµm c«ng t¸c kh¸m ch÷a kü thuËt. Tæng sè toµn ngµnh hiÖn cã 32 tr¹m. B×nh qu©n c¸c tr¹m cã tíi tõ 10-15 c«ng nh©n thùc hiÖn tõ 1-2 ban kh¸m ch÷a trong ngµnh
C¸c tr¹m nhá ®îc trang bÞ ®ñ vËt t vËt liÖu, thay söa ch÷a h háng nhá vµ c¸c chi tiÕt hao mßn trong qu¸ tr×nh toa xe vËn dông c¸c tuyÕn ®Çu mèi cßn ®îc trang bÞ kü kÝch lín , m¸y h·m vµ m¸y c«ng cô nhá ®ñ ®Ó lµm t¸c nghiÖp ly ch÷a vµ thay trôc b¸nh toa xe
2.C¸c tr¹m chØnh bÞ toa xe
§èi víi toa xe kh¸ch ch¹y liªn vËn quèc tÕ ch¹y tuyÕn Hµ Néi- Sµi gßn vµ tµu hµng ch¹y ®êng diªu vËn, ch¹y tuyÕn B¾c Nam ®îc tæ chøc chØnh bÞ tríc khi quay vßng. C«ng t¸c chØnh bÞ ®îc toµn ngµnh quan t©m chØ ®¹o, Hµng lo¹t c¸c v¨n b¶n ph¸p quy ®îc ban hµnh quy ®Þnh néi dung vµ híng dÉn viÖc thùc hiÖn c«ng t¸c chØnh bÞ, hiÖn nay ngµnh cã hai tr¹m chØnh bÞ toa xe kh¸ch, ®ã lµ tr¹m chØnh bÞ Hµ Néi vµ tr¹m Sµi gßn. §èi víi toa xe hµng phÝa b¾c cã tr¹m Yªn Viªn vµ Gi¸p b¸t, phÝa Nam cã tr¹m Sãng thÇn vµ Nha trang
ë c¸c ch¬ng tríc chóng ta ®· kh¶o s¸t khèi lîng c«ng t¸c hoµn thµnh cña c¸c tr¹m vµ cã thÓ ®a ra nhËn ®Þnh r»ng cã bao nhiªu toa xe kh¸ch vµ cã bao nhiªu toa xe hµng vËn dông trªn ®êng th× cã bÊy nhiªu lît t¸c nghiÖp kiÓm tra kü thuËt ®îc thùc hiÖn ë mçi ga cã tr¹m kiÓm tra mµ nã ®i qua mét ngµnh ngµnh ®êng s¾t ph¶i thùc hiÖn hµng chôc ngµn lît t¸c nghiÖp kiÓm tra kü thuËt toa xe , riªng ®èi víi c¸c ®oµn tµu Thèng NhÊt B¾c Nam th× b×nh qu©n trong ngµy cã tíi 12 ®åi tµu ph¶i lµm t¸c nghiÖp chØnh bÞ toµn diÖn, nh vËy nÕu mçi ®oµn tµu kÐo dµi 12 toa xe th× trong ngµy toµn ngµnh ®· chØnh bÞ ë 2 ®Çu Sµi gßn vµ Hµ néi víi sè toa xe lµ 12x12x2 = 288 toa xe
Ngµy nay sè toa xe l¹c hËu kü thuËt ch¹y æ trît sö dông cho c¶ hai lo¹i toa xe kh¸ch vµ toa xe hµng dÇn dÇn ®îc thanh lý hoÆc ®îc ho¸n c¶i thµnh toa xe ch¹y æ bi, ®Æc biÖt víi toa xe kh¸ch th× c¸c lo¹i xe cò cã thµnh gç sö dông gi¸ chuyÓn t«n t¸n , xe cã chiÒu dµi tõ 16-17m hÇu nh ®· ®îc thanh lý nhêng chç cho c¸c toa xe sö dông æ bi, gi¸ chuyÓn híng cã kÕt cÊu thÐp cã kh¶ n¨ng chÞu lùc cao tÝnh n¨ng ®éng lùc tèt, t¨ng tÝnh hoµn toµn vµ æn ®Þnh cña toa xe. N¨m 2006 ngµnh ®· ®Çu t rÊt lín cho lÜnh vùc ®ãng míi toa xe kh¸ch dµi 20m vµ ¸p dông khæ giíi h¹n míi. Toa xe ®· cã c¸c thiÕt bÞ phôc vô hiÖn ®¹i vµ tiÖn nghi nh ®iÒu hßa kh«ng khÝ, hÖ thèng sö dông níc s«i, thiÕt bÞ quang b¸o ®iÖn tõ thèng b¸o nhiÖt ®é vµ hµnh tr×nh, hÖ thèng ®Ìn s¸ng gi¸n tiÕp, hÖ thèng giêng n»m, ghÕ ngåi tiÖn nghi, song song víi ®Çu t tiÖn nghi lµ ®Çu t chÊt lîng, nh÷ng n¨m gÇn ®©y ngµnh ®· chó ý rÊt nhiÒu ®Õn ®Çu t d©y chuyÒn c«ng nghÖ, ®Æc biÖt lµ d©y chuyÒn c«ng nghÖ phôc vô cho ®ãng míi toa xe ë c¸c nhµ m¸y, hÖ thèng KCS chÊt lîng s¶n phÈm còng ®· ®îc quan t©m cñng cè, c¬ chÕ gi¸m ®èc s¶n xuÊt chÞu tr¸ch nhiÖm ®Õn cïng víi s¶n phÈm còng ®· ®îc thùc hiÖn trªn c¬ së g¾n liÒn víi chÊt lîng víi kinh tÕ ë c¸c c¬ së s¶n xuÊt l¹i g¾n chÊt lîng víi ®ång l¬ng cña ngêi lao ®éng. ChÝnh v× vËy chÊt lîng toa xe nãi chung ®· ®îc n©ng cao, sè lîng toa xe ph¶i c¾t mãc söa ch÷a, gi¶m dÇn theo c¸c n¨m mÆc dï toa xe vËn dông kh¸ch hµng mçi n¨m cã mét t¨ng lªn, chØ trong chØ tiªu c¾t mãc toa xe trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y còng nãi lªn ®iÒu nµy.
Toa xe kh¸ch c¾t mãc bÊt thêng ®a vµo s÷a ch÷a
B¶ng 4-3
ChØ tiªu
2002
2003
2004
2005
2006
Xe kh¸ch c¾t mãc (xe/ngµy)
2,0
1,5
1,4
1,0
0,9
Toa xe hµng c¾t mãc bÊt thêng ®a vµo s÷a ch÷a
B¶ng 4-4
ChØ tiªu
2002
2003
2004
2005
2006
Xe hµng c¾t mãc (xe/ngµy)
6,0
5,5
5,0
4,1
3,0
Nh×n mét c¸ch tæng qu¸t m¹ng líi c¸c tr¹m kiÓm tra kü thuËt cña ngµnh ®ñ kh¶ n¨ng ®¸p øng ®îc nhiÖm vô ®îc giao. NÕu chÊt lîng toa xe ngµy cµng ®îc ®¶m b¶o, hÖ sè an toµn ngµy cµng lín, c¬ së h¹ tÇng nh: cÇu, ®êng, th«ng tin tÝn hiÖu ®îc ®Çu t n©ng cÊp, tèc ®é ch¹y tµu ngµy cµng ®îc n©ng cao, ®ång nghÜa víi thêi gian ch¹y tµu ngµy cµng rót ng¾n, viÖc toa xe dõng kiÓm tra kü thuËt ë c¸c tr¹m còng sÏ Ýt ®i, víi tèc ®é nghµnh cho phÐp hiÖn nay trªn tuyÕn ®êng s¾t Thèng nhÊt tõ 50-55km/giê, Tµu kh¸ch S1/2 ®· ®¹t hµnh tr×nh 32 giê vµ chØ ®ç t¸c nghiÖp kü thuËt t¹i 5 tr¹m däc ®êng ®ã lµ Vinh, §ång Híi, §µ n½ng, Diªu tr×, Nha trang vµ ngîc l¹i
Nh vËy nÕu c¸c tuyÕn ®êng trong t¬ng lai ®Òu ®îc chó träng n©ng cÊp, cho phÐp th«ng ®êng víi tèc ®é trªn toa xe kh¸ch vµ toa xe hµng ®Òu ®îc ®Çu t, c¶i t¹o hoÆc ®ãng míi ®¶m b¶o chÊt lîng th× sè c¸c tr¹m kh¸m ch÷a kü thuËt däc ®êng cã thÓ gi¶m ®i ®¸ng kÓ
§èi víi c¸c tuyÕn ®êng ng¾n tõ 50-100 km ch¹y tµu kh¸ch vµ tµu hµng kh«ng cÇn ®Õn tr¹m kh¸m xe däc ®êng mµ chØ cÇn cã c¸c tr¹m t¹i n¬i lËp tµu vµ tr¹m quay ®Çu, nh vËy sè tr¹m kü thuËt trªn toµn tuyÕn cÇn cã sÏ cã b¶ng 4-5
Sè tr¹m kiÓm tra kü thuËt cÇn thiÕt
B¶ng 4-5
TT
TuyÕn ®êng
§Þa ®iÓm bè trÝ tr¹m kiÓm tra
Sè tr¹m
Ghi chó
Tµu kh¸ch vµ hµng
Tµu hµng
1
Hµ Néi – H¶i Phßng
H¶i phßng
1
2
Hµ Néi –Qu¸n TriÒu
Lu x¸
1
3
Hµ Néi - §ång §¨ng
§ång má vµ §ång ®¨ng
Yªn viªn
3
4
Yªn Viªn- H¹ long
Lu x¸- H¹ long
U«ng bÝ
3
5
Hµ Néi – Lµo cai
Yªn b¸i- Lµo cai
2
6
Hµ Néi – Sµi gßn
Vinh- §ång híi- L¨ng c« - Kim liªn- §µ n½ng- DIªu ch×- Nha trang- Th¸p chµm- Sµi gßn
Gi¸p b¸t- BØm s¬n- Sãng thÇn
12
Céng c¸c tuyÕn
16
6
22
Khi ®· gi¶m sè tr¹m kh¸m ch÷a kü thuËt ë däc ®êng th× cÇn ph¶i t¨ng thªm ®Çu t c¬ së vËt chÊt nh nhµ xëng, m¸y mãc thiÕt bÞ ®ñ m¹nh cho c¸c chØnh bÞ ë hai ®Çu ®Ó ®¶m b¶o ®oµn xe ®îc chØnh bÞ chu ®¸o ®óng theo quy ®Þnh cña quy tr×nh, triÖt tiªu c¸c hao mßn h háng cã thÓ ph¸t sinh nh c¸c hao mßn trong qu¸ tr×nh vËn dông lÇn tríc ®Ó tiÕp tôc vËn dông hoµn toµn cho lÇn tiÕp theo
3. Yªu cÇu cÇn thiÕt cña tr¹m chØnh bÞ vµ sè tr¹m trªn tuyÕn
Tr¹m chØnh bÞ toa xe kh¸ch vµ tr¹m chØnh bÞ toa xe hµng tuy cã c¸c yªu cÇu kh¸c nhau vÒ sè lîng thiÕt bÞ chuyªn dïng phôc vô c«ng t¸c b¶o dìng m¸y §HKK, m¸y ph¸t ®iÖn, hÖ thèng ®iÖn, hÖ thèng m¸y c«ng cô gia c«ng gç, nh«m, kÝnh néi h¹t… Nhng nh×n chung vÒ c¬ së h¹ tÇng lµ gièng nhau, ë ®©y chóng ta nghiªn cøu vÒ tæng thÓ khu vùc tr¹m chØnh bÞ nªn ta ®a mét m« h×nh chung cÇn thiÕt nh sau ®ñ ®Ó ®¸p øng n¨ng lùc chØnh bÞ tõ 15-18 ®oµn xe/ngµy ®ªm víi thêi gian chØnh bÞ toµn diÖn tõ 4-5 ®oµn xe
a.C¬ së h¹ tÇng:
Cã tõ 6-7 ®êng chØnh bÞ víi chiÒu dµi tõ 250-300m, t¬ng ®¬ng víi søc chøa ®oµn xe dµi 10-12 toa xe kh¸ch vµ 12-15 toa xe trong ®ã cã 2 ®êng cã hÇm kh¸m dµi 100m
01 ®êng dµnh riªng cho söa ch÷a l©m tu thay trôc
01 tr¹m biÕn ¸p 350KVA ®Ó cÊp ®iÖn ®éng lùc vµ 01 m¸y ph¸t ®iÖn 10KVA dù phßng
HÖ thèng cÊp níc nguån thµnh phè hoÆc mét tr¹m giÕng khoan cung øng níc s¹ch lu ®éng 40m3/h
HÖ thèng tho¸t níc vµ xö lý níc th¶i ®¶m b¶o vÖ sinh m«i trêng vµ ngËp óng lôt
HÖ thèng chiÕu s¸ng ®ñ kh¶ n¨ng chØnh bÞ ban ®ªm vµ díi kh¸m xe
MÆt b»ng khu vùc nhµ xëng vµ ®êng chØnh bÞ ®îc bª t«ng hãa ®ñ ®iÒu kiÖn kü söa ch÷a toa xe
DiÖn tÝch nhµ xëng 3000m2 ®ñ bè trÝ ®îc 20 tæ s¶n xuÊt b×nh qu©n 30-45m2 mét gian s¶n xuÊt
b. M¸y mãc thiÕt bÞ
L¾p ®Æt hÖ thèng phun röa toa xe cã ¸p suÊt phun tõ 5-7kg/cm2 lu lîng 50-60m3/h
Trang thiÕt bÞ ®ång bé cho c¸c gian xëng
Gian hµn tiÖn b¸nh xe
Gian th¸o l¾p æ bi
Gian söa ch÷a van h·m
Gian söa ch÷a thiÕt bÞ ®iÖn
Gian gia c«ng c¾t gät
Gian gia c«ng méc
Gian söa ch÷a ®iÒu hßa kh«ng khÝ
Gian söa ch÷a m¸y ph¸t ®iÖn
Gian söa ch÷a, b¶o dìng ¾c quy
Gian söa ch÷a t¨ng ©m ph¸t thanh
M¸y Ðp giã vµ thö h·m ®oµn tµu P=9kg/cm2
Mét ®Çu m¸y Diezel TY dïng ®Ó dån ®Èy
Bé Ky vÝt ®iÖn 50T ®Ó n©ng toa xe
Xe n©ng tù hµnh 1,5T chiÒu dµi n©ng 3m
§èi víi tr¹m chØnh bÞ xe kh¸ch cßn cã thiÕt bÞ ®ång bé cho xëng chÕ biÕn thøc ¨n s½n c«ng suÊt 8000 xuÊt ¨n/ngµy, bao gåm hÖ thèng tñ tr÷ ®«ng lµm l¹nh nhanh, hÖ thèng ®ãng gãi vµ d¸n nh·n. hÖ thèng thiÕt bÞ giÆt lµ c«ng nghiÖp c«ng xuÊt 1tÊn/ngµy
dù kiÕn ph©n bè m¹ng líi c¸c nhµ m¸y xÝ nghiÖp ®ãng míi söa ch÷a vµ b¶o dìng toa xe
1. HiÖn tr¹ng, ph©n bè vÞ trÝ nhiÖm vô cña m¹ng líi söa ch÷a toa xe ngµnh ®êng s¾t ViÖt nam hiÖn nay
Trong m¹ng tæng thÓ c¬ khÝ ®êng s¾t nÕu tÝnh ®Õn c¶ hÖ ®Çu m¸y th× hÇu hÕt nhµ m¸y, xÝ nghiÖp tËp trung ë hai ®Çu mèi lµ TPHCM vµ Hµ Néi cßn l¹i ph©n bè trªn c¸c tuyÕn mµ ®êng s¾t thèng nhÊt lµ chÝnh, b×nh qu©n cø kho¶ng 400km cã mét c¬ së söa ch÷a ®Çu m¸y, toa xe
NhiÒu c¬ së söa ch÷a §MTX ®îc bè trÝ ë c¸c thµnh phè thÞ x· lín, bªn c¹nh c¸c gia lËp tµu phï hîp víi yªu cÇu phôc vô vËn t¶i liªn doanh liªn kÕt, c¸c c¬ së c¬ khÝ kh¸c thuËn lîi, mét sè c¬ së còng ®· ®ang bé lé nh÷ng ®Æc ®iÓm trong viÖc b¾t m¸y, b¾t xe söa ch÷a ®Þnh kú hoÆc cã nh÷ng ga lËp l¹i cha cã c¬ së söa ch÷a ®Çu m¸y toa xe nh GI¸p b¸t, Sãng thÇn… V× vËy viÖc quy ho¹ch l¹i m¹ng líi c¸c nhµ m¸y xÝ nghiÖp ®ãng míi vµ söa ch÷a toa xe còng nh kiÓm tr¸ b¶o dìng vµ chØnh bÞ toa xe ®èi víi ngµnh ®êng s¾t ®Ó ®¶m b¶o ®ñ toa xe tèt phôc vô vËn t¶i trong nh÷ng n¨m qua lµ mét vÊn ®Ò hÕt søc quan träng
1.1 Nhµ m¸y xe löa Gia l©m
a. NhiÖm vô:
Söa ch÷a lín ®Çu m¸y 20 m¸y/n¨m
§ãng míi toa xe kh¸ch 26x/n¨m
Söa ch÷a lín toa xe kh¸ch 1000&1435 25xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch 1000&1435 182xe/n¨m
S¶n xuÊt phô tïng ®Çu m¸y toa xe 100t/n¨m
b.VÞ trÝ:
Thuéc ®Þa phËn thÞ trÊn Gia l©m n»m trong khu vùc ®Çu mèi giao th«ng phÝa B¾c
c.Quy m«:
DiÖn tÝch 60ha, ®îc ®Çu t l¾p ®Æt d©y chuyÒn c«ng nghÖ cña tõ nh÷ng n¨m 1980 chuyªn ®ãng míi toa xe vµ söa ch÷a lín ®Çu m¸y
1.2 Nhµ m¸y xe löa H¶i Phßng
a. NhiÖm vô:
Söa ch÷a lín toa xe hµng 155 xe/n¨m
§ãng míi toa xe kh¸ch – hµng 21xe/n¨m
Söa ch÷a lín toa xe kh¸ch 20xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch 12xe/n¨m
S¶n xuÊt phô tïng ®Çu m¸y toa xe 10t/n¨m
b.VÞ trÝ:
Thuéc ®Þa phËn thµnh phè H¶i phßng c¹nh ga Khµnh h¸nh vµ hµng däc tuyÕn
c.Quy m«:
DiÖn tÝch 4ha, m¸y mãc thiÕt bÞ ®îc trang bÞ ®ñ søc phôc vô viÖc söa ch÷a vµ ®ãng míi toa xe trong giai ®o¹n hiÖn t¹i
1.3 XÝ nghiÖp toa xe Hµ Néi
a. NhiÖm vô:
Söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch 240xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe hµng 360xe/n¨m
S¶n xuÊt phô tïng xe 20t/n¨m
b.VÞ trÝ:
N»m c¹nh ga Hµ Néi khu vùc ®Çu mèi giao th«ng chÝnh phÝa B¾c tËp trung b¾t xe dÔ dµng
c.Quy m«:
DiÖn tÝch 3,5ha, m¸y mãc thiÕt bÞ ®îc trang bÞ ®ñ søc phôc vô viÖc söa ch÷a vµ ®ãng míi toa xe trong giai ®o¹n hiÖn t¹i
1.4 XÝ nghiÖp toa xe hµng Hµ Néi
a. NhiÖm vô:
Söa ch÷a nhá toa xe hµng 620xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch ®Þa ph¬ng 15xe/n¨m
b.VÞ trÝ:
Bé phËn s¶n xuÊt n»m t¹i Yªn Viªn gÇn ga lËp dì hµng, ®Çu mèi phÝa B¾c
c.Quy m«:
DiÖn tÝch 3ha, m¸y mãc thiÕt bÞ ®îc trang bÞ nhµ xëng võa ®îc ®Çu t n©ng cÊp ë møc ®é ®ñ ®Ó ®¶m ®¬ng nhiÖm vô ®Õn n¨m 2005
1.5 XÝ nghiÖp toa xe Vinh
a. NhiÖm vô:
Söa ch÷a nhá toa xe hµng 660xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch ®Þa ph¬ng 21xe/n¨m
b.VÞ trÝ:
N»m trong thµnh phè Vinh
c.Quy m«:
DiÖn tÝch 5ha, m¸y mãc thiÕt bÞ nhµ xëng tËp trung söa ch÷a xe hµng, viÖc söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch chØ lµ t¹m thêi mang tÝnh ®iÒu hßa c«ng viÖc.
1.6 XÝ nghiÖp toa xe §µ N½ng
a. NhiÖm vô:
Söa ch÷a lín toa xe hµng 25 xe/n¨m
Söa ch÷a lín toa xe kh¸ch 10xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch 85xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe hµng 415xe/n¨m
b.VÞ trÝ:
Thuéc ®Þa phËn thµnh phè §µ n½ng phôc vô söa ch÷a ®Þnh kú toa xe, thuËn lîi cho viÖc b¾t gi÷ toa xe
c.Quy m«:
DiÖn tÝch 4,5ha, c¬ së s¶n xuÊt m¸y mãc thiÕt bÞ nhµ xëng ®îc trang bÞ ®ñ søc phôc vô viÖc söa ch÷a vµ ®ãng míi toa xe trong giai ®o¹n hiÖn t¹i
1.7 XÝ nghiÖp toa xe hµng Sµi Gßn
a. NhiÖm vô:
Söa ch÷a lín toa xe hµng 87 xe/n¨m
Söa ch÷a lín toa xe kh¸ch 3-5xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe kh¸ch 5xe/n¨m
Söa ch÷a nhá toa xe hµng 390xe/n¨m
b.VÞ trÝ:
XÝ nghiÖp toa xe hµng Sµi gßn nh÷ng n¨m tríc ®©y c¬ së chÝnh t¹i Th¸p Chµm hiÖn nay ®ang chuyÓn dÇn vÒ Ga Sãng thÇn h×nh thµnh xÝ nghiÖp toa xe An B×nh
c.Quy m«:
ë Th¸p Chµm chØ cßn l¹i mét ph©n xëng söa ch÷a lín toa xe hµng vµ xëng c¬ khÝ, t¹i An b×nh Sãng thÇn ®ang x©y dùng c¬ së söa ch÷a Toa xe hµng trong n¨m 2001 ®Õn 2002 sÏ hoµn thµnh viÖc di chuyÓn tõ Th¸p Chµm vÒ Sãng thÇn. DiÖn tÝch 4ha, , diÖn tÝch nhµ xëng ……….m2
1.8 XÝ nghiÖp toa xe Sµi Gßn
a. NhiÖm vô:
Söa ch÷a toa xe kh¸ch 205 xe/n¨m
Söa ch÷a lín toa xe kh¸ch 5-10xe/n¨m
b.VÞ trÝ:
N»m trong néi ®« ®iÓm mót cuèi cïng cña tuyÕn ®êng s¾t B¾c Nam gÇn ga Sµi gßn thuËn lîi cho viÖc b¾t xe vµ chØnh bÞ ®oµn xe
c.Quy m«:
DiÖn tÝch 5,5ha, diÖn tÝch nhµ xëng 8000m2, m¸y mãc thiÕt bÞ nhµ xëng ®îc trang bÞ ®ñ søc phôc vô viÖc söa ch÷a vµ ®ãng míi toa xe trong giai ®o¹n hiÖn t¹i. CÇn ®Çu t d©y chuyÒn c«ng nghÖ tiªn tiÕn ®Ó n©ng c«ng suÊt, ®Æc biÖt ph¶i ®Çu t khu vùc chØnh bÞ ®Ó ®ñ ®iÒu kiÖn chØnh bÞ khèi lîng ®oµn tµu cho hµng n¨m, kÓ c¶ cho ®oµn tµu xuyªn ¸
1.10 Nhµ m¸y toa xe DÜ An
a. NhiÖm vô:
§ãng míi toa xe 33xe/n¨m
Söa ch÷a lín toa xe hµng 175 m¸y/n¨m
Söa ch÷a lín toa xe kh¸ch 25xe/n¨m
S¶n xuÊt phô tïng ®Çu m¸y toa xe 100t/n¨m
b.VÞ trÝ:
Thuéc ®Þa phËn thÞ trÊn DÜ An tØnh B×nh d¬ng gÇn khu vùc Sãng ThÇn thuËn lîi cho viÖc b¾t, chÆn xe söa ch÷a ®Þnh kú nhÊt lµ söa ch÷a toa xe hµng
c.Quy m«:
DiÖn tÝch 50ha, diÖn tÝch nhµ xëng 8000m2, m¸y mãc thiÕt bÞ nhµ xëng ®îc trang bÞ tõ thêi Mü Ngôy vµ bá sung gÇn ®©y ®ñ søc phôc vô viÖc söa ch÷a vµ ®ãng míi toa xe trong giai ®o¹n hiÖn t¹i vµ trong nh÷ng n¨m tíi
2. Dù kiÕn c¸c ph¬ng ¸n míi
§Ó cã ®îc c¸c ph¬ng ¸n míi mang tÝnh kh¶ thi, ta ph¶i dùa trªn c¬ së c¬ cÊu tæ chøc qu¶n lý chung cña ngµnh ®èi víi hÖ c¬ khÝ ®Çu m¸y toa xe
c¬ cÊu tæ chøc qu¶n lý cò
C¬ cÊu, c¬ chÕ qu¶n lý cò ta ®· ph©n tÝch ë Ch¬ng 1 bao gåm:
Khèi c¬ khÝ c«ng nghiÖp trùc thuéc LH§SVN
Khèi c¬ khÝ vËn doanh trùc thuéc c¸c XNLHVT
C¸c c¬ së c¬ khÝ c«ng tr×nh thuéc nhiÒu ®Çu mèi qu¶n lý, riªng trong tõng xÝ nghiÖp liªn hîp th× c¬ cÊu tæ chøc qu¶n lý còng cã ®iÓm riªng kh¸c nhau
*¦u ®iÓm:
- VÒ qu¶n lý ®îc ph©n cÊp râ rµng gi¶m nhÑ ®îc khèi lîng qu¶n lý cho LH§SVN
- T¨ng cêng tr¸ch nhiÖm cho c¬ së, ®¶m b¶o ®îc qu¶n lý s¸t sao ®èi víi s¶n phÈm
- B¶o ®¶m ®îc tÝnh chñ ®éng cña c¬ së cho phï hîp víi c¬ chÕ qu¶n lý míi cña Nhµ níc
*Nhîc ®iÓm:
- C¬ chÕ qu¶n lý hÖ c¬ khÝ ®Çu m¸y toa xe trong c¸c xÝ nghiÖp liªn hîp vËn t¶i ®êng s¾t khu vùc Thèng nhÊt g©y khã kh¨n cho viÖc qu¶n lý chØ ®¹o chung toµn ngµnh, ®Æc biÖt lµ qu¶n lý kinh tÕ, chÊt lîng
- ViÖc ®iÒu hµnh nhiÖm vô söa ch÷a c¬ khÝ cho c¸c nhµ m¸y, xÝ nghiÖp cha ®îc linh ho¹t, c¬ chÕ hiÖn nay míi chØ ®a ra 70% chØ tiªu c«ng suÊt vµ 30% chØ tiªu t¹o c«ng ¨n viÖc lµm cho c¸c c¬ së
- C¨n cø vµo chñ tr¬ng cña nhµ níc trong nh÷ng thËp kû ®Çu cña thÕ kû XXI nÒn kinh tÕ x· héi cña ®Êt níc ta bíc tiÕp nh÷ng bíc tiÕn dµi trªn c¬ së më cöa vµ héi nhËp víi mét sè níc cã tèc ®é ph¸t triÓn cao vÒ kinh tÕ vµ khoa häc kü thuËt
- C¨n cø vµo nhiÖm vô chÝnh trÞ vµ môc tiªu phÊn ®Êu cña ngµnh trong nhng n¨m 2000-2020, ngµnh ®êng s¾t ViÖt Nam ph¶i ®Çu t c¬ së vËt chÊt vµ tù vËn ®éng thay ®æi c¬ cÊu tæ chøc s¶n xuÊt ®Ó ®¸p øng ®îc víi nhiÖm vô phôc vô vËn t¶i cña ®Êt níc, phï hîp víi tèc ®é t¨ng trëng kinh tÕ nãi chung vµ híng ph¸t triÓn héi nhËp ®êng s¾t khu vùc §«ng Nam ¸ nãi riªng
V× vËy, c¸c ph¬ng ¸n quy ho¹ch m¹ng líi chÕ t¹o, söa ch÷a vµ b¶o dìng toa xe trong ®Ò tµi nµy ph¶i thùc hiÖn ®îc c¸c môc tiªu sau:
Quy ho¹ch dùa theo ®Ò c¬ng hÖ thèng ®êng s¾t quèc gia giíi h¹n n¨m 2020. §Ò nµy lµ ®Þnh híng cho c¸c gi¶i ph¸p cô thÓ mang tÝnh kh¶ thi ®îc c¸c cÊp cã thÈm quyÒn phª duyÖt. Quy ho¹ch nµy khi x©y dùng ®· cã nghiªn cøu vµ tham kh¶o mét sè ph¬ng ¸n cã kh¶ n¨ng ®îc bé, nghµnh cho phÐp triÓn khai sím ë mét sè ®Çu mèi ®êng s¾t.
C¨n cø c¸c ®iÓm, tuyÕn §S hiÖn cã, vÞ trÝ ®Þa lÝ vµ nguån hµng, kh¸ch, søc kÐo, søc chë cña ®Çu m¸y toa xe tríc m¾t vµ trong t¬ng lai ®Ó ®Çu t ph¸t triÓn cho phï hîp. ViÖc ®Çu t x©y dùng cã thÓ ph¶I chia ra tõng giai ®o¹n phï hîp víi kÕ ho¹ch dµi h¹n cña ®Êt níc nhng nhng ®¶m b¶o c«ng tr×nh ®Çu t x©y dùng ban ®Çu kh«ng qu¸ l¹c hËu so víi c«ng tr×nh ë giai ®o¹n cuèi.
C¸c c¬ së kh¸c nh ®Çu m¸y c«ng tr×nh… cïng víi quy ho¹ch c¬ khÝ chÕ t¹o ®îc mét m¹ng líi c¬ khÝ §S thèng nhÊt vÒ c¬ chÕ qu¶n lÝ vµ chØ ®¹o kÜ thuËt, ®ång bé vÒ kh¶ n¨ng ph¸t triÓn vµ thùc hiÖn nhiÖm vô trong t¬ng lai.
ph¬ng ¸n tæ chøc qu¶n lÝ míi.
1. Yªu cÇu cña c¬ cÊu tæ chøc qu¶n lÝ m¹ng líi söa ch÷a ®ãng míi toa xe.
Ph¶i phï hîp víi c¬ cÊu tæ chøc c¬ chÕ ®æi míi cña nhµ níc nãi chung vµ cña nghµnh nãi riªng. TÝnh tù chñ h¹ch to¸n kinh doanh, c¬ chÕ thÞ trêng vµ môc tiªu lÊy hiÖu qu¶ lµ chñ yÕu.
B¶o ®¶m tÝnh hîp lÝ trong viÖc ®iÒu hoµ phèi hîp, liªn doanh, liªn kÕt trong vµ ngoµi nghµnh.
2.VÒ qu¶n lÝ hµnh chÝnh.
C¸c c¬ së c¬ khÝ ®ãng míi, söa ch÷a lín toa xe trùc thuéc liªn hiÖp §S hoÆc §SVN qu¶n lÝ.
C¸c c¬ së c¬ khØtong m¹ng líi söa ch÷a nhá toa xe n»m trong XN vËn t¶I §S khu vùc ®ã ( hoÆc c¸c c«ng ty qu¶n lÝ theo môc tiªu phôc vô kh¸ch hµng…) qu¶n lÝ.
3. VÒ qu¶n lÝ kinh doanh.
C¸c c¬ së c¬ khÝ trong m¹ng líi quy ho¹ch ®¬c h¹ch to¸n ®éc lËp vµ liªn kÕt víi nhau b»ng c¸c hîp ®ång kinh tÕ, rµng buéc bëi c¸c quy ®Þnh luËt ph¸p hiÖn hµnh cña nhµ níc.
®Þnh híng quy m« tuyÕn ®êng s¾t.
Giai ®o¹n ngoµi n¨m 2000 cã thÓ x¶y ra c¸ kh¶ n¨ng sau:
1. T¹i khu ®Çu mèi Hµ néi
- Trêng hîp 1: CÇu long biªn ®îc c¶i t¹o n©ng cÊp ®Ó kh¶ n¨ng kh«ng vît qu¸ møc 25 ®«i tÇu ngµy ®ªm vµ tuyÕn §S trong néi ®« ®îc n©ng cao ®Ó ®êng s¾t kh«ng giao c¾t víi ®êng bé.
- Trêng hîp 2: C¸c ®oµn tÇu qua s«ng hång ch¹y theo ®êng vµnh ®ai ®Çu mèi vµ qua cÇu Th¨ng long. NÕu mËt ®é hµng vµ kh¸ch ®Æc biÖt lµ hµng kh¸ch liªn vËn t¨ng lín th× ph¶i sö dông c¶ hai tuyÕn qua S«ng hång.
2. T¹i khu ®Çu mèi §µ n½ng.
Khi khèi lîng vËn t¶i t¨ng cao. Sè ®éi tÇu t¨ng th× hîp lÝ nhÊt lµ ®ãn kh¸ch tai ga §µ n½ng. C¸c ®oµn tÇu hµng th× qua thanh khª. Nh vËy sÏ x©y dùng vµ ph¸t triÓn ga Hµng Thanh Khª.
T¹i khu ®Çu mèi thµnh phè HCM
Kh¶ n¨ng c¸c tuyÕn míi cã thÓ ®îc x©y dùng:
TuyÕn thµnh phè HCM – Vòng TÇu.
TuyÕn thµnh phè HCM – Léc Ninh.
TuyÕn thµnh phè HCM – PhN«m Pªng.
Nh÷ng n¨m ®Çu cña thÕ kû 21 kh¶ n¨ng tuyÕn ®êng s¾t thµnh phè HCM. Vòng TÇu vµ tuyÕn ®êng s¾t xuyªn ¸ thµnh phè HCM Ph n«mpªng cã thÓ x©y tríc.
§Þnh híng ®Þa ®iÓm vµ quy m« m¹ng c¬ khÝ söa ch÷a toa xe.
4. T¹i khu ®Çu mèi phÝa b¾c Hµ Néi
PhÝa b¾c S«ng hång vÉn tån t¹i xÝ nghiÖp toa xe hµng Yªn viªn ®Ó qu¶n lÝ vµ söa ch÷a 1000 vµ 1435 m
PhÝa nam s«ng hång: Híng sÏ ®Ò nghÞ di chuyÓn xý nghiÖp toa xe Hµ Néi xuèng ViÖt hng.
5. T¹i khu vùc ®Çu mèi thµnh phè §µ N½ng
Nªn t¸ch xÝ nghiÖp toa xe §µ n½ng thµnh hai xÝ nghiÖp toa xe kh¸ch ®Æt tai xÝ nghiÖp toa xe §µ N½ng hiÖn t¹i ®Ó qu¶n lÝ vµ söa ch÷a toa xe kh¸ch.
XÝ nghiÖp toa xe hµng thanh khe t¹i ga Thanh khª ®Ó qu¶n lÝ söa ch÷a toa hµng.
6. T¹i khu vùc ®Çu mèi thµnh phè HCM
XÝ nghiÖp toa xe Sµi Gßn t¹i ChÝ Hoµ cÇn ®îc tiÕp tôc ®Çu t n©ng cÊp ®Ó ®¶m ®¬ng viÖc söa ch÷a nhá toµn bé sè toa xe kh¸ch cña khu vùc qu¶n lÝ phÝa Nam.
X©y dùng vµ hoµn thiÖn quy m« xÝ nghiÖp toa xe An B×nh trªn c¬ së xÝ nghiÖp toa xe hµng t¹i Sãng ThÇn ®Ó qu¶n lÝ vµ söa ch÷a toa xe hµng.
§Þnh híng c¬ së s¶n xuÊt phô tïng §MTX
§Ó chñ ®éng söa ch÷a ®Çu m¸y toa xe phu tïng trong níc vµ n©ng cao chÊt lîng söa ch÷a, giai ®o¹ nµy cÇn ®Çu t x©y dùng mét nhµ m¸y s¶n xuÊt phô tïng §MTX cã c«ng suÊt 3000t/ n¨m.
Tµi liÖu tham kh¶o
[1]: PGS.TS .Vò Duy Léc
Gi¸o tr×nh nghiÖp vô toa xe -§¹i häc GTVT
[2]: GS.TS. §ç §øc TuÊn
Gi¸o tr×nh nghiÖp vô ®Çu m¸y - -§¹i häc GTVT
[3]: Liªn hiÖp §êng S¾t ViÖt Nam
B¸o c¸o chiÕn lîc ph¸t triÓn §SVN ®Õn n¨m 2020” tr×nh chÝnh phñ -08/2000
[4]: TS. Ph¹m Trêng Th¾ng
Quy ho¹ch m¹ng líi c¬ khÝ ®êng s¾t
[5]: ViÖn TK bé giao th«ng
B¸o c¸o sè lîng toa xe toµn ngµnh
Các file đính kèm theo tài liệu này:
de tai toa xe.doc- ml.doc
