Thiết kế bộ biến tần 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ

Trong phương pháp này góc chuyển mạch được xác định bằng cách so sánh Giữa tín hiệu hình sin mẫu e(t) với tín hiệu dựa thường dạng răng cưa u(t). Tần số tín hiệu u(t) càng lớn lớn thì điện áp ra tải càng gần hình sin hơn. Ưu điểm nổi bật là vừa điều chỉnh được điện áp, vừa làm sin hoá điện áp đặt vào động cơ. - Với số lượng các xung có độ rộng thích hợp phương pháp điều chỉnh độ rộng Xung có thể làm triệt tiêu các sóng bậc cao. - Do vậy phương pháp này rất hay sử dụng. - Với phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ bằng biến tầnthì Không nhận điện áp từ lưới mà nhận điện áp từ nghịch lưu của biến tần - Ta nhận thấy rằng sdd của dây quấn củastato trong động cơ không đồng bộ tỉ Lệ với tần số đặt vào f1và từ thông f