Thiết kế cải tiến hệ thống phanh trên xe ZIL 130

LỜI NÓI ĐẦU Trong công cuộc xây dựng cơ sơ vật chất cho chủ nghĩa xã hội của đất nước ta, chúng ta đang tiến hành công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá. Trong các ngành nghề, thì phương tiện vận tải ôtô hiện nay là một khâu quan trọng trong nền kinh tế quốc dân, với khả năng chuyên chở đa dạng các loại hàng hoá và phạm vi hoạt động được trên mọi địa hình khác nhau. Để đảm bảo được các yêu cầu an toàn trong chuyển động trên các địa hình phức tạp và vận dụng tối đa khả năng vận chuyển của ôtô. Thì các hệ thống trên ôtô như hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống truyền lực, ngày càng phải được nâng cao chất lượng và độ tin cậy để đáp ứng được các yêu cầu đặt ra. Trong tất cả các hệ thống, thì hệ thống phanh giữ vai trò quan trọng, nó quyết định đến khả năng bảo đảm an toàn cho ôtô, nâng cao được tốc độ trung bình của xe khi chuyển động, cũng như năng suất vận chuyển và giảm được giá thành vận chuyển. Với những yêu cầu đòi hỏi đó, em được giao đề tài: “ thiết kế cải tiến hệ thống phanh trên xe ZIL 130” . Đối với xe ZIL130 là xe có hệ thống phanh khí nén đẫn động một dòng . Với đặc điểm như vậy cho nên trong thực tế sử dụng thì hệ thống phanh của xe ZIL 130 độ an toàn không cao. Bởi vì do đẫn động một dòng cho nên nếu các đường ống dẫn khí nén bị dò rỉ, bục màng bầu phanh, các đầu mối bị hở thì hiệu quả của cả hệ thống phanh sẽ kém đi rất nhiều. Hơn nữa do sự phân bố lực phanh không đều cho cả cầu trước và cầu sau cho nên bánh xe sinh ra trượt lết trên đường dẫn đến hiện tượng lốp mòn không đều và tăng lượng tiêu hao nhiên liệu, giảm tính kinh tế của xe. Để khắc phục các nhược điểm cơ bản của hệ thống phanh xe ZIL 130, em đi vào hướng thiết kế cải tiến hệ thống phanh dẫn động khi nén một dòng thành dẫn động khí nén hai dòng làm việc độc lập, được bảo vệ bằng van bảo vệ đôi. Dòng I dẫn động cho cơ cấu phanh cầu trước, dòng II dẫn động cho cơ cấu phanh cầu sau. Đồng thời để đảm bảo phân bố lực phanh hợp lý cho các cầu xe, nâng cao kinh tế cho xe. Em sẽ bố trí bộ điều hoà lực phanh cho cầu sau. Với hướng cải tiến này sẽ tăng hiệu quả phanh, bảo đảm tính an toàn cho xe cao hơn và tăng được năng suất vận chuyển. Trong quá trình thực hiện đồ án bằng sự cố gắng của bản thân tìm hiểu và vận dụng các kiến thức đã học, tìm hiểu thực tế. Rất mong được sự giúp đỡ, chỉ bảo của các thầy trong bộ môn ôtô, đặc biệt là thầy Phạm Hữu Nam để đồ án của em được hoàn thành đúng kế hoạch. Em xin chân thành cảm ơn !

doc81 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Lượt xem: 2997 | Lượt tải: 2download
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Thiết kế cải tiến hệ thống phanh trên xe ZIL 130, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
anh xe. Bëi vËy ®Ó n©ng cao tÝnh an toµn cho xe khi chuyÓn ®éng , nªn tõ hÖ thèng phanh dÉn ®éng khÝ nÐn mét dßng c¶i tiÕn thµnh hÖ thèng phanh khÝ nÐn dÉn ®éng hai dßng ®éc lËp : Dßng 1 dÉn ®éng cho c¬ cÊu phanh cÇu tr­íc, Dßng 2 dÉn ®éng cho c¬ cÊu phanh cÇu sau. Trong qu¸ tr×nh phanh t¶i träng t¸c dông lªn c¸c cÇu xe cã sù thay ®æi do lùc qu¸n tÝnh khi phanh träng l­îng ®­îc dån vÒ phÝa cÇu tr­íc gia tèc chËm dÇn dÇu khi phanh cµng lín. T¶i träng t¸c dông lªn c¸c b¸nh xe cµng lín vµ hÖ sè b¸m cña c¸c b¸nh xe víi mÆt ®­êng cµng lín th× lùc phanh thay ®æi cµng lín. §Ó phanh cã hiÖu qu¶ cao cÇn thiÕt ph¶i cã bé phËn ph©n phèi ¸p su¸t khÝ nÐn vµ c¸c bÇu phanh lµm viÖc ë c¸c b¸nh xe sao cho phï hîp víi träng l­îng b¸m ë c¸c b¸nh xe trong qu¸ tr×nh phanh. Bé ®iÒu hoµ lùc ph¶i cã nhiÖm vô tù ®éng ®iÒu chØnh ¸p lùc phanh ë c¸c b¸nh xe cho thÝch hîp ®Ó t¨ng hiÖu qu¶ phanh. Víi ph­¬ng ¸n nµy th× hiÖu qu¶ phanh sÏ cao h¬n nhiÒu so víi khi kh«ng l¾p bé ®iÒu hoµ lùc phanh. H×nh 9:S¬ ®å hÖ thèng phanh xe ZIL130 1-m¸y nÐn khÝ 2-van ®iÒu chØnh ¸p suÊt 3,4- b×nh chøa khÝ nÐn 5van an toµn 6-van ph©n phèi 7-bÇu phanh cÇu tr­íc 8-bÇu phanh cÇu sau 9-van x¶ n­íc 10-c¬ cÊu phanh Xe ZIL130 cã hÖ thèng phanh khÝ nÐn dÉn ®éng mét dßng, cã c¬ cÊu phanh ®Æt ë tÊt c¶ c¸c b¸nh xe lµ lo¹i phanh guèc cã bÇu phanh cã cam Ðp. Nguyªn lý lµm viÖc: M¸y nÐn khÝ (1) ®­îc dÉn ®éng tõ ®éng c¬ cung cÊp khÝ nÐn cã ¸p suÊt cao vµo b×nh chøa (3,4) Van ®iÒu chØnh ¸p suÊt(2) sÏ duy tr× ¸p suÊt khÝ nÐn trong hÖ thèng ë trong mét giíi h¹n quy ®Þnh tõ 0.55 – 0.74 MN/m2 . Khi ch­a ®¹p phanh c¸c bÇu phanh (7,8) ®­îc nèi th«ng víi khÝ trêi qua van ph©n phèi (6). Khi ®¹p phanh khÝ nÐn tõ b×nh chøa ®­îc dÉn qua van ph©n phèi (6) tíi c¸c bÇu phanh (7,8) ¸p lùc khÝ nÐn t¸c dông lªn mµng cña bÇu phanh lµm xoay cam phanh ë c¸c c¬ cÊu phanh, ®Èy hai m¸ phanh tú s¸t vµo trèng phanh, thùc hiÖn phanh « t«. Khi nh¶ phanh : C¸c chi tiÕt trong van ph©n phèi (6) ®­îc trë vÒ vÞ trÝ ban ®Çu. khÝ nÐn tõ c¸c bÇu phanh ®­îc x¶ ra khÝ trêi qua van ph©n phèi. NhËn xÐt: §èi víi hÖ thèng phanh xe ZIL130 dÉn ®éng phanh khÝ nÐn mét dßng cã ­u ®iÓm-nh­îc ®iÕm sau: ­u diÓm: T¹o nªn lùc phanh lín mµ lùc t¸c dông lªn bµn ®¹p nhá, v× lùc ®¹p cña ng­êi l¸i chØ ®Ó ®ãng kho¸ ®iÒu khiÓn cßn lùc phanh ë b¸nh xe do ¸p lùc khÝ nÐn t¹o nªn. C¸c côm , bé phËn bè trÝ thuËn lîi , gän Nh­îc diÓm: HÖ thèng phanh xe ZIL130 cã nh÷ng nh­îc ®iÓm c¬ b¶n sau : Do dÉn ®éng khÝ nÐn mét dßng cho nªn khi cã sù cè trong hÖ thèng phanh nh­ rß rØ ®­êng èng dÉn, thñng mµng phanh, lß xo van ph©n phèi bÞ háng, van mßn hë Th× c¶ hÖ thèng phanh mÊt t¸c dông, Ph©n bè lùc phanh kh«ng ®Òu, kh«ng hîp lý, V× vËy phanh lµm cho b¸nh xe bÞ tr­ît lÕt lµm hao mßn lèp, tiªu hao nhiªn liÖu ¶nh h­ëng ®Õn tÝnh kinh tÕ. C¸c ph­¬ng ¸n c¶i tiÕn: §Ó thùc hiÖn vÊn ®Ò ®Æt ra lµm t¨ng hiÖu qu¶ phanh cña xe ZIL130 kh¾c phôc c¸c nh­îc ®iÓm cña hÖ thèng phanh cò. Ta c¶i tiÕn hÖ thèng phanh theo mét sè ph­¬ng ¸n sau: a. Ph­¬ng ¸n 1: C¶i tiÕn hÖ thèng phanh xe ZIL130 dÉn ®éng khÝ nÐn mét dßng thµnh hai dßng cã bè trÝ van chia khÝ nÐn. H×nh 10: HÖ thèng phanh dÉn ®éng 2 dßng khÝ nÐn 1-m¸y nÐn khÝ; 3-van ®iÒu chØnh ¸p suÊt; 4- c¸c b×nh chøa khÝ nÐn 13- van chia khÝ; 6- van x¶ n­íc; 5- van an toµn; 12. van tæng phanh 10- bÇu phanh; 11- c¬ cÊu phanh Nguyªn lý lµm viÖc: Khi ®éng c¬ lµm viÖc th«ng qua c¬ cÊu dÉn ®éng, m¸y nÐn khÝ 1 lµm viÖc cung cÊp khÝ nÐn qua van ®iÒu chØnh ¸p suÊt 3 tíi ¸p suÊt giíi h¹n. Qua van 13 khÝ nÐn ®­îc n¹p vµo b×nh 4 ®Ó dÉn ®éng cho dßng tíi c¬ cÊu phanh cÇu tr­íc. §ång thêi qua van chia khÝ Ðp ®­îc xuèng d­íi b×nh thø hai ®Ó dÉn ®éng cho dßng 1 tíi c¬ cÊu phanh cÇu sau . Khi ch­a phanh : C¸c bÇu phanh cña c¬ cÊu phanh cÇu tr­íc vµ c¬ cÊu phanh cÇu sau ®­îc nèi th«ng víi khÝ trêi qua van tæng phanh . Khi ®¹p phanh : KhÝ nÐn tõ b×nh chøa qua khoang trªn cña van tæng phanh tíi bÇu phanh sau th«ng qua c¬ cÊu dÉn ®éng lµm xoay cam phanh, ®Èy m¸ phanh Ðp chÆt vµo trèng phanh thùc hiÖn phanh ë c¸c b¸nh xe sau. §ång thêi khÝ nÐn tõ b×nh qua khoang d­íi van tæng phanh tíi phanh cÇu tr­íc th«ng qua c¬ cÊu d·n ®éng lµm xoay cam phanh ®Èy m¸ phanh Ðp chÆt vµo trèng phanh thùc hiÖn phanh ë c¸c b¸nh xe tr­íc Khi nh¶ phanh : C¸c chi tiÕt trong van tæng phanh trë vÒ vÞ trÝ ban ®Çu, khÝ nÐn trong bÇu phanh tr­íc vµ sau ®­îc x¶ ra ngoµi khÝ trêi qua van tæng phanh. Do ®ã «t« ®­îc nh¶ phanh. NhËn xÐt: ­u ®iÓm: Do cã sù ph©n chia thµnh hai dßng khÝ nÐn riªng biÖt, v× vËy 1 trong 2 dßng bÞ háng th× «t« vÉn ®­îc phanh do ®ã n©ng cao ®­îc kh¶ n¨ng an toµn cho xe h¬n. Nh­îc ®iÓm: Do dÉn ®éng khÝ nÐn 2 dßng riªng biÖt cho nªn ph¶i thªm van chia khÝ, van tæng phanh v× vËy ph¶i thªm c¸c vÞ trÝ l¾p ®Æt, sù ph©n bè lùc phanh kh«ng hîp lý. b. Ph­¬ng ¸n 2: C¶i tiÕn hÖ thèng phanh xe ZIL130 dÉn ®éng khÝ nÐn mét dßng thµnh hai dßng cã bè trÝ van chia khÝ vµ bé ®iÒu chØnh lùc phanh. H×nh 11. 1-m¸y nÐn khÝ; 3-van ®iÒu chØnh ¸p suÊt; 4-b×nh chøa khÝ nÐn; 5-van an toµn; 13-van chia khÝ; 6-van x¶ n­íc; 12-van tæng phanh 10-bÇu phanh cÇu tr­íc; 14-bé ®iÒu hoµ lùc phanh; 11- c¬ cÊu phanh Nguyªn lý lµm viÖc: Khi ®éng c¬ lµm viÖc th«ng qua c¬ cÊu dÉn ®éng m¸y nÐn khÝ lµm viÖc cung cÊp khÝ nÐn qua van ®iÒu chØnh ¸p suÊt 3 tíi mét ¸p suÊt giíi h¹n qua van chia khÝ 13 råi ®­îc dÉn tíi c¸c b×nh chøa khÝ nÐn khÝ nÐn ®­îc n¹p vµo van tæng phanh 12 ®Ó dÉn ®éng cho 2 dßng tíi c¬ cÊu phanh . Khi ch­a phanh : C¸c bÇu phanh cña c¬ cÊu phanh tr­íc ®­îc nèi th«ng víi khÝ trêi qua van tæng phanh, c¸c bÇu phanh cña c¬ cÊu phanh sau ®­îc nèi th«ng víi khÝ trêi qua bé ®iÒu hoµ lùc phanh. Khi phanh: KhÝ nÐn tõ b×nh chøa qua khoang d­íi cña van tæng phanh tíi bÇu phanh cña c¬ cÊu phanh tr­íc th«ng qua thanh ®Èy lµm xoay cam phanh ®Èy 2 m¸ phanh Ðp chÆt vµo trèng phanh thùc hiÖn phanh « t« ë b¸nh tr­íc. §ång thêi khÝ nÐn tõ b×nh chøa cña dßng 2 qua khoang d­íi cña tæng phanh tíi bé ®iÒu hoµ lùc phanh vµo bÇu phanh cña c¬ cÊu phanh cÇu sau th«ng qua thanh ®Èy lµm xoay cam phanh ®Èy 2 m¸ phanh Ðp chÆt vµo tay phanh thùc hiÖn phanh «t« ë b¸nh sau Bé ®iÒu hoµ lùc phanh cã nhiÖm vô tù ®iÒu chØnh ¸p lùc phanh ë c¸c b¸nh xe cho thÝch hîp ®Ó n©ng cao hiÖu qu¶ phanh. Khi nh¶ phanh : C¸c chi tiÕt trong van tæng phanh trë vÒ vÞ trÝ ban ®Çu . khÝ nÐn trong c¸c bÇu phanh cÇu tr­íc ®­îc x¶ ra ngoµi khÝ trêi qua van tæng phanh. KhÝ nÐn trong c¸c bÇu phanh cña c¬ cÊu phanh cÇu sau ®­îc x¶ ra ngoµi khÝ trêi qua bé ®iÒu hoµ lùc phanh. NhËn xÐt: ­u diÓm: NÕu 1 trong 2 dßng bÞ háng th× «t« vÉn phanh ®­îc Sù ph©n bè m«men phanh hîp lý . khi phanh b¸nh xe kh«ng bÞ tr­ît lÕt n©ng cao ®­îc kh¶ n¨ng an toµn vµ hiÖu qu¶ phanh. Nh­îc ®iÓm: Bè trÝ l¾p ®Æt c¸c côm chi tiÕt cång kÒnh, phøc t¹p c. Ph­¬ng ¸n 3: HÖ thèng phanh cã bé chèng h·m cøng b¸nh xe (hÖ thèng phanh ABS) nh÷ng hÖ thèng phanh th«ng th­êng kÓ c¶ khi ®­îc trang bÞ bé ®iÒu hoµ lùc phanh ®Òu x¶y ra hiÖn t­îng bã cøng b¸nh xe khi phanh víi lùc phanh lín, dÉn ®Õn sù tr­ît lÕt c¸c b¸nh xe trªn mÆt ®­êng. Khi c¸c b¸nh xe bÞ tr­ît sÏ lµm mÊt h­íng chuyÓn ®éng æn ®Þnh cña « t« lµm t¨ng sù mµi mßn lèp t¹i khu vùc tiÕp xóc víi mÆt ®­êng vµ lèp xe bÞ mßn kh«ng ®Òu. §Ó tr¸nh sù tr­ît lÕt cña cña c¸c b¸nh xe khi phanh trong hÖ thèng phanh cña c¸c «t« hiÖn ®¹i ®­îc trang bÞ hÖ thèng chèng h·m cøng b¸nh xe, ®iÒu khiÓn b»ng ®iÖn tö ®­îc gäi lµ hÖ thèng phanh ABS (Anti Lock Brake System) H×nh 12:S¬ ®å vµ nguyªn lý chung hÖ thèng phanh ABS 1-bµn ®¹p phanh; 2- xylanh chÝnh; 3-van ®iÒu khiÓn; 4-xylanh c«ng t¸c; 5-c¶m biÕn ®o tèc ®é gãc cña b¸nh xe; 6-b¸nh xe; 7;bé ®iÒu khiÓn ®iÖn tö Trong hÖ thèng ngoµi c¸c bé phËn cña truyÒn ®éng phanh vµ c¬ cÊu phanh cßn cã c¶m biÕn (5) ®o tèc ®é b¸nh xe trong qu¸ tr×nh phanh, van ®iÒu chØnh ¸p suÊt (3) , bé ®iÒu khiÓn ®iÖn tö ECU(7) cña ABS . Khi ®¹p phanh: Xilanh chÝnh lµm viÖc t¹o nªn dÇu cã ¸p suÊt cao ë xilanh c«ng t¸c ®Ó phanh «t«, tèc ®é gãc cña c¸c b¸nh xe gi¶m dÇn khi tèc dé cña b¸nh xe ®¹t tíi gi¸ trÞ gÇn bã cøng, tÝn hiÖu cña c¶m biÕn ®­îc chuyÓn vÒ bé ®iÒu khiÓn trung t©m. M¸y tÝnh ®iÖn tö lùa chän chÕ ®é ®­a ra tÝn hiÖu ®iÒu khiÓn, van ®iÒu khiÓn thuû lùc c¾t ®­êng dÇu tõ xi lanh chÝnh ®Õn xi lanh c«ng t¸c, do vËy lùc phanh ë b¸nh xe gi¶m, lµm tèc ®é gãc cña b¸nh xe t¨ng lªn ®Õn gi¸ trÞ nµo ®ã, tÝn hiÖu tõ c¶m biÕn l¹i ®­a vÒ bé ®iÒu khiÓn trung t©m, m¸y tÝnh ®iÖn tö ®iÒu khiÓn van ®iÒu khiÓn ¸p suÊt më ®­êng dÇu tíi xilanh c«ng t¸c lµm t¨ng lùc phanh ë b¸nh xe nh»m ®¶m b¶o hiÖu qu¶ phanh. Qu¸ tr×nh gi¶m vµ t¨ng lùc phanh ë c¸c b¸nh xe ®­îc lÆp l¹i theo chu kú liªn tôc tíi khi b¸nh xe dõng h¼n. Mét chu kú ®­îc thùc hiÖn trong kho¶ng thêi gian 0,1 gi©y vµ c¸c bé phËn trong van ®iÒu chØnh ¸p suÊt cã thêi gian chËm t¸c dông nhá h¬n 0,001 gi©y. Do vËy hÖ thèng phanh ABS lµm viÖc rÊt hiÖu qu¶ tr¸nh ®­îc hiÖn t­îng bã cøng b¸nh xe. Qu¸ tr×nh nµy cã thÓ coi nh­ sù ®¹p vµ nh¶ phanh liªn tôc cña ng­êi l¸i, nh­ng møc ®é chÝnh x¸c vµ tÇn sè lín h¬n rÊt nhiÒu so víi ng­êi l¸i cã kinh nghiÖm. Qua ph©n tÝch, so s¸nh c¸c ph­¬ng ¸n c¶i tiÕn hÖ thèng phanh cho xe ZIL130 ta thÊy ph­¬ng ¸n 2 lµ ph­¬ng ¸n tèi ­u vµ thÝch hîp nhÊt cho viÖc c¶i tiÕn hÖ thèng phanh xe ZIL130 . S¬ ®å bè trÝ hÖ thèng phanh dÉn ®éng khÝ nÐn 2 dßng lµm viÖc ®éc lËp: Dßng 1 dÉn ®éng c¬ cÊu phanh tr­íc, Dßng 2 dÉn ®éng c¬ cÊu phanh sau. Sù ®éc lËp cña dßng 1 vµ dßng 2 ®­îc ®¶m b¶o b»ng van (13). Khi c¶ 2 dßng ®Òu lµm viÖc tèt van (13) sÏ ph©n phèi khÝ nÐn tíi c¸c b×nh chøa cña c¸c dßng. Khi cã 1 dßng bÞ hë van (13) sÏ tù ®éng c¾t khÝ nÐn tíi dßng bÞ hë vµ gi÷ nguyªn khÝ nÐn ë dßng cßn tèt. §ång thêi trong hÖ thèng cßn bè trÝ bé ®iÒu chØnh lùc phanh dïng ®Ó ®iÒu chØnh ¸p suÊt khÝ nÐn trong c¸c bÇu phanh ë c¸c c¬ cÊu phanh sau, theo sù thay ®æi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu sau, nhê vËy sÏ t¨ng ®­îc hiÖu qu¶ phanh vµ ®¶m b¶o sù chuyÓn ®éng æn ®Þnh cña « t« khi phanh. H×nh 13: S¬ ®å hÖ thèng phanh xe ZIL130 sau c¶i tiÕn Ch­¬ng III ThiÕt kÕ tÝnh to¸n van phanh hai dßng I.Van tæng phanh hai dßng 1.CÊu t¹o Van tæng phanh dïng ®Ó ®iÒu khiÓn hÖ thèng phanh ch©n cña «t« víi hai dßng dÉn ®éng, dßng I dÉn ®éng c¬ cÊu phanh tr­íc, dßng II dÉn ®éng c¬ cÊu phanh sau. Van tæng phanh ®­îc nèi víi bµn ®¹p b»ng c¸c ®ßn dÉn ®éng c¬ khÝ. CÊu t¹o: H×nh 14 : Van tæng phanh 1-th©n d­íi; 2-phanh; 3-phít lµm kÝn; 4-®Õ tæng van; 5-phít lµm kÝn; 6-®Õ lß xo; 7-lß xo van d­íi; 8-®Öm lµm kÝn; 9-van ng¨n d­íi; 10-gio¨ng lµm kÝn 11-lß xo; 12-piston; 13-piston; 14-gio¨ng lµm kÝn; 15-phanh; 16-®Õ phít; 17-van ng¨n trªn; 18-lß xo; 19-®Öm lµm kÝn; 20-®ßn tr­ît; 21-gio¨ng lµm kÝn; 22-piston; 23-chi tiÕt ®µn håi; 24-con nèi; 25-ªcu ®iÒu chØnh; 26-b¸nh tú; 27-phít lµm kÝn; 28-th©n trªn èng van; 29-gi¸ cña tæng van; 30-cèc tú 31-b¹c; 32-chèt cè ®Þnh; 33-vÝt chØnh; 34-®ßn kÐo. Th©n d­íi 1 vµ van th©n trªn 28 ®­îc l¾p ghÐp víi nhau b»ng bul«ng. Gi¸ 29 dïng ®Ó l¾p chÆt van tæng phanh lªn khung xe. Trªn th©n van cã c¸c lç A, B, C, D. Trong ®ã lç A nèi víi ®­êng èng dßng II, C th«ng víi c¬ cÊu chÊp hµnh dßng II. Lç B th«ng víi ®­êng èng dßng I, D th«ng víi c¬ cÊu chÊp hµnh dßng I. Van tæng phanh ®­îc t¹o thµnh 2 tÇng. TÇng trªn cã van trªn 17 ®Ó ®iÒu khiÓn dßng II, tÇng d­íi cã van 9 ®Ó ®iÒu khiÓn dßng I. C¸c van 9 vµ 17 ®­îc ®iÒu khiÓn b»ng ®ßn bÈy 34 l¾p quay tr¬n trªn trôc 26 vµ c¸c pit«ng tuú ®éng 13,12, 22. Ngoµi ra van tæng phanh cßn cã: con ®éi 30 cÇn ®Èy 20, c¸c lß xo cña c¸c van, c¸c lß xo c¸c pit«ng 2.Nguyªn lý lµm viÖc Khi ch­a ®¹p phanh c¸c lß xo cña c¸c pit«ng ®Èy c¸c pit«ng 12,13 , 22 ë vÞ trÝ trªn cïng cña nã. Do vËy van d­íi 9, van trªn 17 sÏ ®ãng cöa n¹p ë trªn th©n van tæng phanh vµ më cöa x¶ ë trªn cÇn ®Èy 20. C¸c cöa C, D ®­îc nèi th«ng víi khÝ trêi qua cÇn ®Èy 20 vµ lç x¶ . §ång thêi lç C ®­îc ng¨n c¸ch víi lç A, lç D ®­îc ng¨n c¸ch víi lç B. Khi ®¹p phanh . §ßn bÈy 34 quay quanh chèt 32 nªn con l¨n 26 ®Èy con ®éi 30 dÞch chuyÓn xuèng d­íi, con ®éi t¸c dông qua ®Üa ®µn håi 24 vµ vßng cao su 23 ®Èy pist«ng 22 dÞch chuyÓn, pist«ng sÏ bÞt kÝn cöa x¶ trªn cÇn ®Èy 20 vµ ®Èy më van trªn 17. Lç C ®­îc nèi th«ng víi lç A vµ ng¨n c¸ch víi khÝ trêi, khÝ nÐn ®­îc dÉn tõ b×nh chøa dßng II qua c¸c lç A vµ C tíi c¸c c¬ cÊu chÊp hµnh ®Ó phanh «t« ë b¸nh xe sau. §ång thêi khÝ nÐn ®­îc dÉn qua lç trªn th©n xuèng khoang d­íi, ¸p lùc khÝ nÐn ë phÝa trªn pist«ng 12 sÏ ®Èy pist«ng dÞch chuyÓn xuèng d­íi cïng víi pist«ng 13, pist«ng 13 sÏ bÞt kÝn cöa x¶ trªn cÇn ®Èy 20 vµ ®Èy më van d­íi 9. Lç D sÏ ®­îc nèi th«ng víi lç B vµ ng¨n c¸ch víi khÝ trêi. KhÝ nÐn ®­îc dÉn tõ b×nh chøa cña dßng I qua lç B vµ D tíi c¸c c¬ cÊu chÊp hµnh ®Ó phanh «t« ë c¸c b¸nh xe tr­íc. Trong tr­êng hîp ng­êi l¸i t¸c dông lªn bµn ®¹p phanh mét lùc kh«ng ®æi bµn ®¹p phanh ®­îc gi÷ nguyªn ë vÞ trÝ x¸c ®Þnh. T¹i thêi ®iÓm gi÷ bµn ®¹p cè ®Þnh, khÝ nÐn cung cÊp cho c¸c dßng dÉn ®éng cã ¸p suÊt t¹i c¸c lç C vµ D t¨ng lªn. ë khoang trªn ¸p suÊt khÝ nÕn t¹i lç C t¨ng ®Õn khi ¸p lùc khÝ nÐn t¹o lªn lùc ®Èy ë phÝa d­íi pist«ng 22 c©n b»ng v­íi lùc t¸c dông cña ng­êi l¸i t¹i ®ßn bÈy 34, pist«ng 22 sÏ ®­îc dÞch chuyÓn lªn trªn ®Õn vÞ trÝ lµm cho lç x¶ trªn cÇn ®Èy 20 vµ van trªn 17 cïng ®ãng. §ång thêi ë khoang d­íi, ¸p suÊt khÝ nÐn t¹i lç D t¨ng ®Õn khi ¸p lùc khÝ nÐn t¸c dông lªn hai phÝa cña pist«ng 12 c©n b»ng, pist«ng 12 sÏ ®­îc dÞch chuyÓn lªn trªn ®Õn vÞ trÝ lµm cho lç x¶ trªn cÇn ®Èy 20 vµ van d­íi 9 cïng ®ãng. V× vËy ¸p suÊt khÝ nÐn tíi c¸c dßng dÉn ®éng I vµ II cã gi¸ trÞ kh«ng ®æi vµ tû lÖ thuËn víi lùc t¸c dông cña ng­êi l¸i. Khi nh¶ phanh . C¸c chi tiÕt cña van tæng phanh trë vÒ vÞ trÝ ban ®Çu,khÝ nÐn tõ c¸c c¬ cÊu chÊp hµnh trong c¸c dßng dÉn ®éng I vµ II ®­îc x¶ ra khÝ tr­êi qua lç x¶ 1 cña van tæng phanh. 3.TÝnh to¸n S¬ ®å: H×nh 15: S¬ ®å tÝnh to¸n van phanh Lóc ®¹p phanh, ®ßn t¸c dông lªn pist«ng lín mét lùc Q ®Ó më van. Ta tÝnh cho ng¨n trªn cña van phanh, ng¨n d­íi tÝnh to¸n t­¬ng tù. ë tr¹ng th¸i ë van lùc Q ®­îc c©n b¨ng theo ph­¬ng tr×nh sau: Q = Flx1 + Flx2 + F Flx1 : lùc cña lß xo håi vÞ t¸c dông lªn piston lín Flx2 : lùc cña lß xo më van F : lùc cña khÝ nÐn t¸c dông lªn piston lín a.TÝnh to¸n lß xo 2 §­êng kÝnh d©y d = 0,1 (cm) §­êng kÝnh vßng trung b×nh Dtb = 2,0 (cm) Sè vßng lµm viÖc cña lß xo (vßng) l: ®é më van 1,25 (cm) G: m«dun ®µn håi cña vËt liÖu 8.106 (N/cm2) plx: lùc lß xo van theo sæ tay 5 (N/cm2) Sè vßng toµn bé n = n0 + (1 ¸ 2)vßng = 6 (vßng) B­íc lß xo t = 0,15. Dtb = 0,15. 2 = 0,3 ( cm) øng suÊt lß xo R2: b¸n kÝnh ®Çu to cña lß xo 2,3 (cm) [t]: øng suÊt giíi h¹n 60000 (N/cm2) §é cøng lß xo 3.10-1 (N/cm) b.TÝnh lß xo 1 Theo HDTKHTP d : ®­êng kÝnh d©y lß xo d = 0,3 cm D : ®­êng kÝnh vßng lß xo D = 4,3 cm [t] : øng suÊt giíi h¹n 60000 (N/cm2) K: hÖ sè tËp trung øng suÊt K = 1,1 Thay sè vµo ta cã Sè vßng lµm viÖc: (vßng) l: ®é dÞch chuyÓn cña lß xo 1,45 cm Sè vßng toµn bé n = n0 + (1¸2) vßng = 5 vßng øng suÊt vËy t £ [t] = 60000 (N/cm2) tho¶ m·n §é cøng lß xo B¶ng kÕt qu¶ c¸c lß xo Lx1 Lx2 §­êng kÝnh d©y (cm) 0,3 0,1 §­êng kÝnh vßng (cm) 4,3 2 Sè vßng lµm viÖc 4 5 Sè vßng toµn bé 5 6 B­íc lß xo (cm) 0,6 0,3 ChiÒu dµi toµn bé (cm) 3 1,8 øng suÊt (N/cm2) 49000 58000 §é cøng (N/cm) 25 3.10-1 Sau khi cã ®­îc c¸c lß xo cÇn thiÕt, ta tÝnh to¸n c¸c lùc ë ph­¬ng tr×nh c©n b»ng: Flx2 = plx2.S®Õvan = plx2. d1: ®­êng kÝnh lín ®Õ van 2,6 cm d2: ®­êng kÝnh nhá ®Õ van 2 cm Flx1 = c.d = 25.1,45 = 36 (N) c: ®é cøng lß xo 25 (N/cm) d: ®é chuyÓn vÞ cña lß xo 1,45 (cm) F £ pmax.S pmax : ¸p suÊt khÝ nÐn t¹i ®Çu vµo 65 (N/cm2) S: diÖn tÝch cña piston lín 24 (cm2) Fmax = 65.24 = 1560 (N) Qmax = 1560 + 36 + 10 = 1604 (N) C¸c th«ng sè cña van phanh hai dßng: Khoang trªn: §­êng kÝnh piston lín : 58 mm §­êng kÝnh vßng lß xo håi vÞ: 43 mm §­êng kÝnh d©y lß xo håi vÞ : 3 mm §­êng kÝnh lß xo van Dtb : 20 mm §­êng kÝnh d©y lß xo van: 1 mm Hµnh tr×nh van: 25 mm Khoang d­íi: §­êng kÝnh piston lín: 110 mm C¸c lß xo cßn l¹i nh­ khoang trªn. II.Van chia khÝ 1.CÊu t¹o, nguyªn lý lµm viÖc Van chia khÝ dïng ®Ó ph©n phèi khÝ nÐn ra c¸c dßng dÉn ®éng I vµ II. Van cã kh¶ n¨ng tù ®éng c¾t dßng dÉn ®éng nµo ®ã bÞ hë vµ gi÷ nguyªn khÝ nÐn ë dßng cßn tèt. a. CÊu t¹o (a) (b) (c) H×nh 16: Van chia khÝ a-cÊu t¹o, b-VÞ trÝ khi lµm viÖc b×nh th­êng, c-khi mét dßng bÞ hë 37-th©n van; 38-phít lµm kÝn; 39-con tr­ît; 40-van; 41-ô chÆn; 42-lß xo c©n b»ng; 43-n¾p van; 44-miÕng ®Öm; 45-mò b¶o vÖ; 46-®Öm ®iÒu chØnh; 47-lß xo gi÷ ô chÆn; 48-phít lµm kÝn; 49-®Üa ®ì lß xo; 50-van; 51-lß xo håi vÞ; 52-vßng chÆn; 53-lß xo; 54-®ai èc ®iÒu chØnh. Th©n van 37 l¾p víi hai n¾p 43 b»ng mèi ghÐp ren, trªn th©n van cã lç A, B, C. Trong ®ã lç A ®­îc nèi th«ng víi van tæng phanh, lç B vµ C ®­îc nèi th«ng víi dßng dÉn ®éng I vµ II. Trong th©n cã pist«ng lín 39, ®­îc gi÷ ë vÞ trÝ ë gi÷a b»ng c¸c lß xo 53 t¸c dông tõ hai phÝa cña pist«ng. ®Çu pist«ng 39 ®­îc ®Ëy kÝn b»ng c¸c van 40 vµ lß xo van 51. Trong c¸c n¾p cña th©n van cã c¸c pist«ng nhá 41 ®­îc Ðp chÆt lªn n¾p b»ng c¸c lß xo 47. Søc c¨ng cña c¸c lß xo cã thÓ ®iÒu chØnh b»ng c¸c ®Öm ®iÒu chØnh 46 b. Nguyªn lý lµm viÖc KhÝ nÐn ®­îc dÉn tõ van tæng phanh ®i vµo lç A vµ qua lç trªn pist«ng 39, ¸p lùc khÝ nÐn t¸c dông lªn c¸c van 40 lµm c¸c van dÞch chuyÓn vµ tú vµo c¸c pist«ng 41. KhÝ nÐn ®­îc dÉn qua c¸c van 40 tíi lç B vµ C ®Ó dÉn ®éngc¸c dßng I vµ II (h×nh b). Khi cã mét dßng dÉn ®éng bÞ hë ( vd dßng dÉn ®éng nèi víi lç C) ¸p suÊt ë lç C gi¶m, lµm cho pist«ng 39 dÞch chuyÓn vÒ phÝa lç C , van 40 ®­îc tú vµo pist«ng 41 (h×nh c ). Lóc nµy lç A ng¨n c¸ch víi lç C vµ ë phÝa dßng dÉn ®éng kh«ng bÞ háng, van 40 më nèi th«ng lç A víi lç B dÉn ®éng khÝ nÐn cho dßng kh«ng bÞ háng. 2. TÝnh lß xo a. Lß xo van 51 Van 40 sÏ më khi chªnh lÖch ¸p gi÷a buång I vµ buång II lµ 5 (N/cm2 ). Lùc t¸c dông lªn lß xo 51 lµ: Trong ®ã d: ®­êng kÝnh cña van 40, d = 1,6 cm Dp: chªnh ¸p gi÷ buång I vµ buång II Dp = 5 N/cm2 §­êng kÝnh d©y lß xo d = 0,09 cm §­êng kÝn vßng lß xo D = 1,2 cm Sè vßng lµm viÖc cña lß xo: C«ng thøc ( 6- 22) HDTKHTP l: ®é dÞch chuyÓn cña lß xo 1 cm G : m«dun ®µn håi cña vËt liÖu 8.106 N/cm2 (vßng) Sè vßng toµn bé: n = n0 + 1,5(vßng) = 6 ( vßng ) B­íc lß xo: t = 0,3D = 0,3 .1,2 = 0,36 (cm) ChiÒu dµi toµn bé lß xo: H = n.t = 6. 0,36 = 2,16 (cm) §é biÕn d¹ng lß xo: Víi ta cã K =1,09 Nh­ vËy øng suÊt c¾t cña lß xo tho¶ m·n ®iÒu kiÖn t £ [t] = 60000 N/cm2 víi thÐp 65 §é cøng lß xo: b. TÝnh lß xo 53 Lß xo 53 chÞu nÐn khi chªnh ¸p gi÷a buång I vµ II lµ 5 N/cm2. VËy lùc t¸c dông lªn lß xo 53 lµ: d: ®­êng kÝnh cña phÇn thanh tr­ît d = 2,6 cm Dp: ®é chªnh ¸p 5 N/cm2 §­êng kÝnh d©y lß xo d = 1,18 cm §­êng kÝnh vßng lß xo D = 3,5 cm Sè vßng lµm viÖc víi ®é dÞch lß xo l = 1,5 cm ta cã: (vßng) Sè vßng toµn bé n = n0 + ( 1¸ 2 ) vßng = 6 (vßng) B­íc lß xo t = 0,15 D = 0,15.3,5 = 0,525 (cm) ChiÒu dµi toµn bé lß xo H = nt = 6.0,525 =3,15 ( cm) øng suÊt lß xo K hÖ sè tËp trung øng suÊt K = 1,08 do ®ã t tho¶ m·n §é cøng lß xo c. TÝnh lß xo 47 Lß co 47 chÞu nÐn khi chªnh ¸p gi÷a buång I vµ buång II lµ 80 ( N/cm2). VËy lùc t¸c dông vµo lß xo 47 vµ 51 lµ: d: ®­êng kÝnh cöa van d = 1,6 cm Dp: ®é chªnh ¸p 80 N/cm2 VËy lùc t¸c dông lªn lß xo 1 lµ Plx47 = P – Plx51 = 160 -10 = 150 (N) §­êng kÝnh d©y lß xo d = 0,2 cm §­êng kÝnh vßng lß xo D = 0,9 cm §é dÞch chuyÓn lß xo l = 0,8 (cm) Sè vßng lµm viÖc cña lß xo: (vßng) Sè vßng toµn bé lß xo n = n0 + (1¸ 2)vßng = 11 (vßng) B­íc lß xo t = 0,3D = 0,3.0,9 = 0,27 (cm) ChiÒu dµi toµn bé lß xo H = nt = 11. 0,27 = 3 (cm) øng suÊt lß xo K: hÖ sè tËp trung øng suÊt, víi nªn chän K =1,3 §é cøng lß xo: B¶ng th«ng sè c¸c lß xo Lx51 Lx53 Lx47 §­êng kÝnh d©y lß xo (cm) 0,09 1,18 0,2 §­êng kÝnh vßng lß xo (cm) 1,2 3,5 0,9 Sè vßng lµm viÖc 4,5 5 10 Sè vßng toµn bé 6 6 11 B­íc lß xo (cm) 0,36 0,525 0,27 ChiÒu dµi toµn bé (cm) 2,16 3,15 3 øng suÊt (N/cm2) 45713 43760 17550 §é cøng (N/cm) 8,3 5 219,4 ch­¬ng IV thiÕt kÕ bé ®iÒu hoµ lùc phanh cÇu sau Bé ®iÒu hoµ lùc phanh l¾p trªn xe «t« dïng ®Ó tù ®éng ®iÒu chØnh ¸p suÊt khÝ nÐn trong c¸c bÇu phanh ë c¬ cÊu phanh sau theo sù thay ®æi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu sau. Nhê vËy sÏ t¨ng ®­îc hiÖu qu¶ phanh vµ ®¶m b¶o ®­îc sù chuyÓn ®éng cña «t« khi phanh. I. C¬ së lý thuyÕt Trong qu¸ tr×nh phanh, t¶i träng t¸c dông lªn c¸c cÇu xe cã sù thay ®æi. Do lùc qu¸n tÝnh khi phanh träng l­îng dån vÒ cÇu tr­íc, gia tèc chËm dÇn cña xe cµng lín. T¶i träng t¸c dông lªn b¸nh xe còng lín vµ hÖ sè b¸m cña b¸nh xe víi mÆt ®­êng còng lín, th× lùc phanh vµ m«men phanh thay ®æi còng lín. §Ó phanh cã hiÖu qu¶ cao cÇn thiÕt ph¶i cã bé phËn ph©n bè khÝ nÐn vµo c¸c bÇu phanh ë c¸c b¸nh xe sao cho phï hîp ví träng l­îng b¸m cña c¸c b¸nh xe trong qóa tr×nh phanh. Bé ®iÒu chØnh lùc phanh cã nhiÖm vô tù ®iÒu chØnh ¸p lùc phanh ë c¸c b¸nh xe cho thÝch hîp ®Ó n©ng cao hiÖu qu¶ phanh. Nã phô thuéc vµo hai th«ng sè: +C­êng ®é phanh cña «t« +Sù thay ®æi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu sau lµm thay ®æi ®é vâng cña hÖ thèng treo sau. Bé ®iÒu hoµ lùc phanh sÏ tiÕp nhËn c¸c tÝn hiÖu trªn ®Ó ®iÒu khiÓn ¸p suÊt ®Õn c¸c b¸nh xe ë cÇu sau sao cho phï hîp víi träng l­îng b¸m ë mçi b¸nh xe, vµ nh­ vËy th× hiÖu qu¶ phanh sÏ cao h¬n nhiÒu so víi khi kh«ng bè trÝ bé phËn nµy. §Ó cã hiÖu qu¶ phanh cao nhÊt th× lùc phanh sinh ra ë c¸c b¸nh xe tr­íc Pp1 vµ b¸nh xe sau Pp2 ph¶i tu©n theo: (1) NÕu coi b¸n kÝnh b¸nh xe tr­íc rb1 vµ b¸nh xe sau rb2 b»ng nhau trong qu¸ tr×nh phanh. Ta cã thÓ viÕt quan hÖ gi÷a m«men phanh ë b¸nh xe sau Mp2 vµ b¸nh xe tr­íc Mp1 nh­ sau: (2) tõ (1) vµ (2) ta cã: (3) Trong ®ã: Mp1 m«men phanh cÇn sinh ra ë b¸nh xe tr­íc Mp2 m«men phanh cÇn sinh ra ë b¸nh xe sau Nh­ vËy muèn ®¶m b¶o ®­îc hiÖu qu¶ phanh tèt nhÊt th× m«men phanh sinh ra ë c¸c b¸nh xe tr­íc Mp1 vµ m«men phanh sinh ra ë b¸nh xe sau Mp2 ph¶i tu©n theo: (4) M«men sinh ra ë c¸c b¸nh xe tr­íc Mp1 vµ ë c¸c b¸nh xe sau Mp2 cã thÓ x¸c ®Þnh tõ ®iÒu kiÖn b¸m theo biÓu thøc sau: (5) §èi víi xe ®· chÊt t¶i nhÊt ®Þnh, ta cã a, b, hg cè ®Þnh cho c¸c gi¸ trÞ j kh¸c nhau vµo biÓu thøc (4) vµ (5) ta sÏ ®­îc c¸c gi¸ trÞ Mp1 vµ Mp2. Tõ ®ã cã thÓ vÏ ®­îc ®å thÞ Mp1 = f1(j) vµ Mp2 = f2(j). H×nh 16: ®å thÞ chØ quan hÖ gi÷a m«men phanh Mp1 va Mp2 víi hÖ sè b¸m j. H×nh 17 : ®­êng dÆc tÝnh lý t­ëng cña «t« M«men phanh ë c¸c b¸nh xe tû lÖ thuËn víi ¸p suÊt sinh ra trong dÉn ®éng phanh Mp1 = k1.P1d® Mp2 = k2.P2d® Trong ®ã: P1d®, P2d® lµ ¸p suÊt dÉn ®éng phanh cña c¬ cÊu phanh tr­¬c vµ c¬ cÊu phanh sau k1, k2 hÖ sè tû lÖ t­¬ng øng vãi phanh tr­íc vµ phanh sau. Nh­ vËy ®Ó ®¶m b¶o phanh lý t­ëng th× ¸p suÊt dÉn ®éng ra c¬ cÊu phanh tr­íc P1d® vµ ¸p suÊt dÉn ®éng ra c¬ cÊu phanh sau P2d® ph¶i tho¶ m·n ®iÒu kiÖn H×nh 18 : ®å thÞ quan hÖ gi÷a ¸p suÊt P2d® vµ P1d® trong ®iÒu kiÖn phanh lý t­ëng. §å thÞ nµy cßn gäi lµ ®­êng ®Æc tÝnh lý t­ëng cña bé ®iÒu hoµ lùc phanh. 1§Çy t¶i, 2 kh«ng t¶i Muèn b¶o ®¶m ®­êng ®Æc tÝnh lý t­ëng nãi trªn th× bé ®iÒu hoµ lùc phanh ph¶i cã kÕt cÊu rÊt phøc t¹p. C¸c bé ®iÒu hoµ lùc phanh trong thùc tÕ chØ b¶o ®¶m ®­îc ®­êng ®Æc tÝnh gÇn ®óng víi ®Æc tÝnh lý t­ëng. H×nh 19 : §­êng ®Æc tÝnh cã d¹ng gÊp khóc OAB: ®Çy t¶i OCD: kh«ng t¶i Tãm l¹i, bé ®iÒu hoµ lùc phanh ®¶m b¶o cho ¸p suÊt dÉn ®éng ra phanh sau vµ phanh tr­íc theo quan hÖ gÇn s¸t víi ®­êng ®Æc tÝnh lý t­ëng, lµm cho c¬ cÊu phanh kh«ng bÞ bã cøng, do ®ã t¨ng ®­îc hiÖu qu¶ phanh. II. C¬ së ®Ó ®iÒu chØnh ¸p lùc phanh. 1. VÊn ®Ò sö dông träng l­îng b¸m Sù ph©n bè lùc phanh ®­îc ®¸nh gi¸ b»ng hÖ sè: Trong ®ã: Pp1 lùc phanh ë c¸c b¸nh tr­íc Pp lùc phanh cña toµn xe §èi víi mçi hÖ sè b = const sÏ ®­îc chän øng vãi mçi lo¹i hÖ sè b¸m joH ( theo c­êng ®é phanh ) mµ t¹i ®ã khi phanh sÏ ®¹t hiÖu qu¶ tèt nhÊt. Trong ®ã : L chiÒu dµi c¬ së cña «t« b kho¶ng c¸ch tõ träng t©m cña xe ®Õn b¸nh xe sau hg chiÒu cao träng t©m xe C¸c trÞ sè L, b, hg ë mçi lo¹i xe ta ®· biÕt vµ lµ gÝ trÞ cè ®Þnh khi ta tÝnh to¸n joH. §èi víi mçi lo¹i xe gi¸ trÞ b chän tr­íc ta chØ tÝnh ®­îc mét hÖ sè b¸m tèt nhÊt ë mét lo¹i ®­êng nhÊt ®Þnh. 2. §å thÞ quan hÖ ¸p suÊt P1, P2 §èi víi c¸c lo¹i phanh trªn «t«, cã ¸p suÊt ph©n bè vÒ c¸c b¸nh xe tr­íc vµ b¸nh xe sau nh­ nhau. Th× trªn trôc hoµnh thÓ hiÖn ¸p suÊt b¸nh xe tr­íc lµ p1, trªn trôc tung thÓ hiÖn ¸p suÊt b¸nh xe sau lµ p2, th× quan hÖ cña nã lµ ®­êng nghiªng 450, gäi lµ ®­êng ®Æc tÝnh thùc tÕ ( khi ch­a ®Æt bé ®iÒu hoµ lùc phanh). Trªn thùc tÕ khi phanh do cã lùc qu¸n tÝnh Pj t¸c dông cho nªn träng l­îng ®­îc dån vÒ cÇu tr­íc vµ gi¶m t¶i cho cÇu sau. M«men phanh sinh ra ë c¸c b¸nh xe cña cÇu tr­íc vµ cÇu sau l¹i tû lÖ thuËn víi träng l­îng cho nªn trªn thùc tÕ sö dông th× cÇn t¨ng m«men phanh cho cÇu tr­íc vµ gi¶m m«men phanh cho cÇu sau. Bé ®iÒu chØnh lùc phanh sÏ gi¶i quyÕt vÊn ®Ò nµy. Khi x©y dùng ®­êng ®Æc tÝnh lý t­ëng, ta x©y dùng ë hai tr­êng hîp khi xe kh«ng chë t¶i víi träng l­îng lµ G0, vµ khi xe chë ®Çy t¶i víi träng l­îng lµ G®. Víi c¸c c­êng ®é phanh kh¸c nhau, th«ng qua hÖ sè b¸m cña b¸nh xe víi mÆt ®­êng víi c¸c hÖ sè j kh¸c nhau, thÓ hiÖn th«ng qua ¸p suÊt phanh ë b¸nh xe tr­íc lµ p1 vµ c¸c b¸nh xe sau lµ p2. Ta cã ®­îc hai ®­êng cong lµ G0 vµ G® lµ c¸c ®­êng ®Æc tÝnh lý t­ëng khi phanh. Trªn ®å thÞ ta thÊy gi÷a ®­êng ¸p suÊt thùc tÕ vµ ®­êng ¸p suÊt lý t­ëng khi phanh kh¸ xa nhau. §Ó thÊy râ, t¹i ®iÓm A trªn ®­êng cong G0 dãng xuèng trôc hoµnh ta cã P10H vµ dãng sang trôc tung ta cã P20H vµ tõ A dãng sang ®­êng ®Æc tÝnh thùc tÕ ta cã P1 vµ P2. H×nh 20 P10H vµ P20H lµ hai ¸p suÊt tèi ­u cÇn thiÕt ph©n ra c¸c b¸nh xe cÇu tr­íc vµ c¸c b¸nh xe cÇu sau. NÕu theo ®­êng ®Æc tÝnh thùc tÕ th× P2 > P20H, cßn t¹i P20H c¾t ®­êng ®Æc tÝnh thùc tÕ th× l¹i cã P1 P0H ) hoÆc khi phanh c¸c b¸nh xe vÉn cßn l¨n nÕu ¸p suÊt phanh sinh ra nhá h¬n ¸p suÊt phanh tèi ­u ( P0H > Pi ). Sù kh¸c biÖt trªn ®©y cßn thÓ hiÖn râ rÖt h¬n khi xe chë ®Çy t¶i. Qua ®å thÞ ta thÊy mçi ®iÓm trªn ®­êng cong tèi ­u ®Òu øng víi mét tûsè kh¸c nhau vµ mçi ®­êng cong tèi ­u l¹i øng víi mét t¶i träng G nµo ®ã cña xe khi chuyªn chë vµ khi ®ã l¹i cã c¸c tû sè kh¸c nhau theo tõng ®iÓm xem xÐt. Lùc phanh tèi ­u Pj = j.G phô thuéc vµo t¶i träng G t¸c dông lªn b¸nh xe vµ phô thuéc vµo hÖ sè b¸m j gi÷a b¸nh xe tiÕp xóc víi mÆt ®­êng. Khi xe ch¹y trªn ®­êng träng t¶i chuyªn chë t¸c dông lªn c¸c b¸nh xe cã thÓ thay ®æi ( ch¹y kh«ng chë t¶i, chë non t¶i, chë ®ñ t¶i, chë qu¸ t¶i) vµ khi phanh träng l­îng l¹i dån lªn cÇu tr­íc vµ gi¶m t¶i cho cÇu sau tuú theo c­êng ®é phanh, ®­êng x¸ còng rÊt kh¸c nhau nªn hÖ sè b¸m j thay ®æi còng kh¸c nhau tuú theo ®­êng nhùa, ®­êng ®¸, ®­êng ®Êt… Nh­ vËy lùc phanh sinh ra sao cho ph¶i phï hîp víi hai th«ng sè trªn. NÕu lín qu¸ th× b¸nh xe dÔ bÞ tr­ît lµm hao mßn lèp, tæn hao nhiªn liÖu lµm ¶nh h­ëng ®Õn kinh tÕ. NÕu nhá qu¸ thÝ lùc phanh sinh ra kh«ng ®ñ ®Ó h·m phanh lµm ¶nh h­ëng ®Õn an toµn chuyÓn ®éng v× qu·ng ®­êng phanh, thêi gian phanh sÏ lín. Lùc phanh sinh ra ë c¸c b¸nh xe cßn tuú thuéc vµo ¸p suÊt p1, p2 truyÒn ra b¸nh xe tr­íc vµ b¸nh xe sau. V× vËy ®iÒu hoµ lùc phanh sao cho ®Ó cã lùc phanh tèi ­u ë c¸c b¸nh xe lµ rÊt cÇn thiÕt. III. S¬ ®å nguyªn lý cña bé ®iÒu chØnh lùc phanh trªn xe c¶i tiÕn (a) H×nh 21: Bé ®iÒu hoµ lùc phanh a-cÊu t¹o, b-s¬ ®å lµm viÖc khi ch­a phanh, c-s¬ ®å lµm viÖc khi ®¹p phanh víi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu sau lµ nhá nhÊt, d- s¬ ®å lµm viÖc khi ®¹p phanh víi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu sau lµ lín nhÊt. 1-n¾p dÉn h­íng, 2-pÝtt«ng d­íi, 3-tay ®ßn chám cÇu, 4-trôc, 5-van th«ng víi khÝ trêi, 6-®­êng èng, 7-èng dÉn h­íng, 8-th©n d­íi, 9-con ®éi cña van, 10-mµng cao su, 11-th©n trªn, 12-pÝtt«ng trªn, 13-van, 14-lß xo van, 15-®ßn bÈy, 16-gi¸ cã c¸nh nghiªng, A-nèi víi van tæng phanh,B-nèi víi bÇu phanh sau. Khi ch­a phanh ( h×nh b) lç A ®­îc nèi th«ng víi khÝ trêi, pist«ng 12 ë vÞ trÝ trªn cïng, nªn van 13 ®ãng ng¨n c¸ch lç A víi lç B. C¸c bÇu phanh ë c¬ cÊu phanh sau ®­îc nèi th«ng víi khÝ trêi qua lç B, lç trong con ®éi 9 vµ van 5. Khi ®¹p phanh, khÝ nÐn ®­îc dÉn tõ b×nh chøa cña dång II qua van tæng phanh tíi lç A, ¸p lùc khÝ nÐn t¸c dông ®Èy pist«ng 12 dÞch chuyÓn, con ®éi 9 ®Èy më van 13 trªn pist«ng vµ ®ãng kÝn lç x¶ trªn con ®éi. Lç B ®­îc nèi th«ng víi lç A vµ ng¨n c¸ch víi khÝ trêi. khÝ nÐn ®­îc dÉn qua lç B tíi bÇu phanh ®Ó thùc hiÖn phanh «t« ë b¸nh xe sau. §ång thêi khÝ nÐn ®­îc dÉn qua ®­êng èng 6 vÒ phÝa d­íi bé ®iÒu hoµ vµ tíi khoang C ë phÝa d­íi mµng cao su 10, ¸p lùc khÝ nÐn t¸c dông lªn pist«ng 2 ®¶m b¶o ®ßn 3 lu«n tú s¸t lªn con ®éi 9, ¸p lùc khÝ nÐn t¸c dông lªn mµng cao su 10 lµm mµng ®­îc Ðp chÆt lªn c¸nh nghiªng cña pist«ng 12. Tr­êng hîp ®¹p phanh víi lùc t¸c dông lªn bµn ®¹p kh«ng ®æi, ¸p suÊt khÝ nÐn trong khoang A kh«ng ®æi, ¸p suÊt khÝ nÐn trong c¸c bÇu phanh vµ khoang B t¨ng lªn, tíi khi lùc t¸c dông lªn phÝa trªn vµ phÝa d­íi pist«ng 12 c©n b»ng. Pist«ng 12 dÞch chuyÓn tíi vÞ trÝ sao cho van 13 ®ãng trªn pist«ng 12 vµ lç x¶ trªn con ®éi 9, ¸p suÊt khÝ nÐn ë c¸c bÇu phanh cã gi¸ trÞ kh«ng ®æi vµ tû lÖ víi ¸p suÊt khÝ nÐn ë khoang A ®¶m b¶o tÝnh n¨ng tuú ®éng cña van. Tû lÖ gi÷a ¸p suÊt trong c¸c bÇu phanh (khoang B) víi ¸p suÊt ë khoang A ®­îc x¸c ®Þnh b»ng tû sè chÞu lùc gi÷a phÝa trªn vµ phÝa d­íi pist«ng. Do c¸c c¸nh nghiªng cña pist«ng 12 vµ c¸nh nghiªng cña gi¸ cè ®Þnh 16 ng­îc nhau, nªn diÖn tÝch chÞu lùc cña mµng 10 ë phÝa d­íi pist«ng sÏ thay ®æi theo vÞ trÝ cña pist«ng, cßn diÖn tÝch chÞu lùc ë phÝa trªn pist«ng kh«ng ®æi. NghÜa lµ tû lÖ diÖn tÝch chÞu lùc ë phÝa trªn vµ phÝa d­íi pist«ng ®­îc thay ®æi theo vÞ trÝ cña pist«ng 12 hay vÞ trÝ cña ®ßn bÈy 15 ®­îc thay ®æi t­¬ng øng. Nªn bé ®iÒu hoµ lùc phanh sÏ tù ®éng ®iÒu chØnh ¸p suÊt khi nÐn dÉn tíi bÇu phanh theo sù thay ®æi cña t¶i träng. Khi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu xe nhá nhÊt ( h×nh c ) kho¶ng c¸ch gi÷a khung xe vµ cÇu lín nhÊt, ®ßn bÈy 15 vµ con ®éi 19 ë vÞ trÝ d­íi cïng cïng c¸c c¸nh nghiªng cña pist«ng 12 thÊp h¬n c¸nh nghiªng cña gi¸ 16 v× ¸p lùc khÝ nÐn ë khoang A ®Èy pist«ng 12 dÞch chuyÓn xuèng vÞ trÝ d­íi cïng. Nªn diÖn tÝch chÞu lùc cña mµng cao su 10 lín nhÊt. Do ®ã tû lÖ gi÷a ¸p suÊt khÝ nÐn ë khoang B víi ¸p suÊt khÝ nÐn ë khoang A sÏ nhá nhÊt. ¸p suÊt khÝ nÐn ë khoang B nhá h¬n kho¶ng 3 lÇn so víi ¸p suÊt khÝ nÐn ë khoang A. Khi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu xe lín nhÊt (h×nh d) kho¶ng c¸ch gi÷a khung xe vµ cÇu xe nhá nhÊt . §ßn bÈy 15 con ®éi 9 ë vÞ trÝ trªn cïng , ¸p lùc khÝ nÐn ë khoang A ®Èy piston dÞch chuyÓn 1 kho¶ng c¸ch nhá ®Ó më van 13, c¸c c¸nh nghiªng cña piston 12 cao h¬n c¸c c¸nh nghiªng cña gi¸ 16 nªn mµng cao su 10 ®­îc Ðp chÆt lªn c¸c c¸nh nghiªng cña gi¸ 16 cè ®Þnh Do diÖn tÝch chÞu lùc phÝa trªn vµ phÝa d­íi piston 12 b»ng nhau , nªn ¸p suÊt khÝ nÐn ë khoang B b»ng ¸p suÊt khÝ nÐn ë khoang A Khi ®ßn bÈy 15 ë vÞ trÝ trung gian , piston 12 sÏ dÞch chuyÓn xuèng d­íi tíi c¸c c¸nh nghiªng t­¬ng øng , c¸c c¸nh nghiªng cña piston cã 1 phÇn thÊp h¬n c¸c c¸nh nghiªng cña gi¸ 16 . Nªn diÖn tÝch chÞu lùc cña mµng cao su 10 sÏ thay ®æi . MÆt kh¸c gãc nghiªng cña c¸c c¸nh ®­îc chän sao cho sù phô thuéc cña ¸p suÊt khÝ nÐn trong c¸c bÇu phanh vµo diÖn tÝch chÞu lùc cña mµng øng víi c¸c vÞ trÝ kh¸c nhau cña ®ßn bÈy 15 gÇn nh­ tuyÕn tÝnh . Khi nh¶ phanh : ¸p suÊt khÝ nÐn trong khoang A gi¶m ¸p lùc khi nÐn t¸c dông lªn phÝa d­íi piston 12 ®Èy piston dÞch chuyÓn lªn trªn van 13 ®ãng trªn piston 12 vµ më lç x¶ trong con ®éi 9, lç B ®­îc nèi th«ng víi van 5 vµ ng¨n c¸ch víi lç A, khÝ nÐn trong c¸c bÇu phanh ®­îc x¶ ra ngoµi qua van 5. IV. TÝnh to¸n thiÕt kÕ bé ®iÒu hoµ lùc phanh. 1. c¸c th«ng sè cÇn x¸c ®Þnh ¸p suÊt trong ®­êng èng phanh ë c¸c b¸nh xe tr­íc vµ sau , ®­îc x¸c ®Þnh b»ng c«ng thøc sau : (1) (2) Trong ®ã : j hÖ sè b¸m j = 0,6. G: träng l­îng toµn bé «t« khi ®ñ t¶i G = 93440 N rbx : b¸n kÝnh lµm viÖc cña b¸nh xe rbx= 448,2 mm rt :b¸n kÝnh tang trèng phanh rt= 210mm d1,d2 : §­êng kÝnh lµm viÖc mµng cao su bÇu phanh tr­íc vµ bÇu phanh sau d1=129(mm); d2=148(mm); hg= 1340(mm); a=2773(mm); b= 1027(mm); L = 3800(mm) C1 : hÖ sè chuyÓn ®æi c¬ cÊu phanh cÇu tr­íc : C1 = m: hÖ sè ma s¸t gi÷a m¸ phanh vµ tang trèng m =0,3. C2: hÖ sè chuyÓn ®æi c¬ cÊu phanh cÇu sau: C2= C= TÝnh theo tr­êng hîp t¶i ta cã: P1= P1=550 N/cm2 P2= P2=430 N/cm2 2. LËp b¶ng gi¸ trÞ ¸p suÊt tuú theo c­êng ®é phanh thÓ hiÖn qua hÖ sè j Theo c«ng thøc 1 , 2 ta x¸c ®Þnh ®­îc ¸p suÊt ph©n bè ra cÇu tr­íc vµ cÇu sau, khi xe ch¹y kh«ng t¶i vµ ®Çy t¶i chØ cßn phô thuéc vµo c­êng ®é phanh thÓ hiÖn qua hÖ sè b¸m j gi÷a lèp xe víi mÆt ®­êng . ¸p suÊt t¹o nªn trong dÉn ®éng phanh ë c¸c c¬ cÊu phanh cña xe sÏ cã gi¸ trÞ kh¸c nhau. Ta lËp b¶ng ®Ó x¸c ®Þnh c¸c gi¸ trÞ ¸p suÊt cÇn thiÕt sinh ra trong c¸c bÇu phanh cho tõng tr­êng hîp cô thÓ khi xe ch¹y kh«ng t¶i vµ khi ch¹y ®ñ t¶i theo c¸c hÖ sè b¸m j kh¸c nhau tuú theo c­êng ®é phanh. C¸c gi¸ trÞ ®­îc tÝnh theo c«ng thøc trªn , ta lËp ®­îc b¶ng sau: j 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 P1 (N/cm2) 30 130 210 320 420 550 690 840 P2 (N/cm2) 100 190 260 320 380 430 460 490 P10 (N/cm2) 30 90 100 140 190 250 350 580 P20 (N/cm2) 30 90 120 150 170 190 270 280 P1, P2 : khi xe chë ®ñ t¶i P10, P20: khi xe kh«ng chë t¶i. Tõ c¸c kÕt qu¶ tÝnh ®­îc ë b¶ng trªn ta vÏ ®­îc ®å thÞ c¸c ®­êng ®Æc tÝnh biÓu diÔn gi÷a ¸p suÊt cÇn thiÕt t¸c dông lªn c¸c c¬ cÊu phanh cÇu tr­íc p1 vµ c¬ cÊu phanh cÇu sau p2, ë hai tr­êng hîp xe ®Çy t¶i vµ xe kh«ng t¶i cã hÖ sè b¸m j kh¸c nhau . H×nh 22: §å thÞ ®Æc tÝnh bé ®iÒu hoµ lùc phanh. 3. X¸c ®Þnh hÖ sè K® K®: lµ hÖ sè gãc cña ®­êng quan hÖ p2 = f(p1) K® = K® = K® =tgb = tg170 P1b: ¸p suÊt vÞ trÝ b trong dÉn ®éng phanh cÇu tr­íc. P2b: ¸p suÊt t¹i vÞ trÝ b trong dÉn ®éng phanh cÇu sau. P2a: ¸p suÊt t¹i vÞ trÝ a trong dÉn ®éng phanh cÇu sau. P1a: ¸p suÊt t¹i vÞ trÝ a trong dÉn ®éng phanh cÇu tr­íc. 4: LËp ph­¬ng tr×nh quan hÖ ¸p suÊt P1, p2 cña ®­êng ®Æc tÝnh ®iÒu chØnh §­êng ®Æc tÝnh cña bé ®iÒu hoµ lùc phanh lµ nh÷ng ®­êng xiªn t¹o víi ®­êng biÓu diÔn ¸p suÊt p1 nh÷ng gãc b. Do ®ã cã thÓ lËp ph­¬ng tr×nh cho ®­êng xiªn ®ã : P2 = Ap1+B Tronh ®ã : A: hÖ sè gãc A = tgb ==3,2 B = Yb-Xb.tgb = 490 - 840.tg170 = 230 P2 = 3,2.p1 + 230 N/cm2 Mèi quan hÖ nµy biÓu thÞ sù quan hÖ ¸p suÊt träng dÉn ®éng cña c¬ cÊu phanh cÇu sau. Mèi quan hÖ nµy biÓu thÞ b»ng ®­êng ®Æc tÝnh ®iÒu chØnh cña bé ®iÒu hoµ lùc phanh khi lµm viÖc , nh­ vËy p2 phô thuéc p1, tøc lµ phô thuéc vµo c­êng ®é phanh vµ sù ph©n bæ t¶i träng t¸c dông lªn c¸c cÇu xe khi phanh . 5: Chän vµ x¸c ®Þnh th«ng sè kÕt cÊu . H×nh 23: S¬ ®å tÝnh to¸n c¸c th«ng sè cña bé ®iÒu hoµ Ph­¬ng tr×nh c¬ b¶n: Trong ®ã p1: ¸p suÊt t¸c dông lªn ®Ønh piston pa: ¸p suÊt t¸c dông lªn mµng cao su Sa: diÖn tÝch hiÖu dông cña mµng cao su S1: diÖn tÝch ®Ønh piston ¸p suÊt t¸c dông lªn ®Ønh piston van ®iÒu hoµ b»ng ¸p suÊt b×nh khÝ nÐn (p1=65N/cm2) ¸p lùc t¸c dông lªn ®Ønh piston :p = p1. chän theo xe tham kh¶o d1 = 46 mm = 4,6 cm p= 65. a)Khi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu xe nhá nhÊt, ¸p lùc khÝ nÐn ë khoang A ®Èy piston dÞch chuyÓn xuèng d­íi cïng, c¸c c¸nh nghiªng cña piston thÊp h¬n c¸c c¸nh nghiªng cña gi¸ . Nªn diÖn tÝch chÞu lùc cña mµng cao su lín nhÊt (Smax), do ®ã tØ lÖ gi÷a ¸p suÊt khÝ nÐn ë khoang A vµ khoang B nhá nhÊt . Pa =3pb Smax = Chän theo xe tham kh¶o D = 95 mm = 9,5 cm §Ó c©n b»ng piston th× : Thay sè vµo ta cã : VËy b)Khi t¶i träng t¸c dông lªn cÇu xe lín nhÊt, ¸p lùc khÝ nÐn trong khoang A t¸c dông lªn piston dÞch chuyÓn më van nhá nhÊt . C¸c c¸nh nghiªng cña piston cao h¬n c¸c c¸nh nghiªng cña gi¸. Do ®ã diÖn tÝch chÞu lùc phÝa trªn vµ phÝa d­íi piston b»ng nhau. Do t¶i träng thay ®æi nªn diÖn tÞch chÞu lùc cña mµng cao su ë phÝa d­íi piston thay ®æi theo vÞ trÝ cña piston, cßn diÖn tÝch ë phÝa trªn kh«ng ®æi . NghÜa lµ tØ lÖ diÖn tÝch chÞu lùc ë phÝa trªn vµ phÝa d­íi thay ®æi theo vi trÝ cña piston hay vÞ trÝ ®ßn bÈy. Khi t¶i träng lín nhÊt thÝ diÖn tÝch chÞu lùc cña mµng lµ Smin khi ®ã Pa=Pb da2 = D2 – d12cosg da= VËy Smin= C¸c th«ng sè lµm viÖc cña bé ®iÒu hoµ lùc phanh : §­êng kÝnh piston d1= 46mm §­êng kÝnh mµng cao su D=95mm §­êng kÝnh van dv=20mm Hµnh tr×nh lµm viÖc cña van h=1,2mm §­êng kÝnh ngoµi cña vµnh kh¨n van dn=10mm §­êng kÝnh thanh ®Èy dt=16mm chiÒu dµi lß xo håi vÞ l =15mm §­êng kÝnh lß xo håi vÞ van dLX=10mm §­êng kÝnh d©y lß xo van dd =1mm ChiÒu dµi thanh ®Èy lt® =12mm §­êng kÝnh ®ßn bÈy db =8mm §­êng kinh piston d­íi d=9mm §­êng kÝnh èng dÉn khÝ nÐn vµo dtrong=10mm dngoµi=16mm 6: X©y dùng ®­êng ®Æc tÝnh biÕn d¹ng cña hÖ thèng treo phô thuéc vµo t¶i träng vµ cuêng ®é phanh . §Ó x©ydùng ®­êng ®Æc tÝnh biÕn d¹ng cña hÖ thèng treo ta dïng c«ng thøc (1) trong ®ã : g2: träng l­îng phÇn kh«ng ®­îc treo, g2=11¸16%träng l­îng thiÕt kÕ cña «t«Þ g2=14950N. Pj : lùc qu¸n tÝnh. (2) G: träng l­îng toµn bé cña «t« g: gia tèc träng tr­êng, g =9,81m/s2 j: gia tèc chËm dÇn cña «t« khi phanh gia tèc chËm dÇn lín nhÊt khi xe sö dông toµn bé träng l­îng b¸m cña xe. jmax=g.g (3) g: hÖ sè b¸m cña xe (gmax=0,8) Þ (4) Pp: lùc phanh ë c¸c b¸nh xe Thay c«ng thøc ( 4) vµo c«ng thøc (1) ta cã : (5) Trong c«ng thøc (5) c¸c gi¸ trÞ G, a, L, g2, hg, Cp2 ®èi víi xe lµ cè ®Þnh nªn f = A – B.j Cp2: ®é cøng tæng céng cña hÖ thèng treo sau, tham kh¶o xe zil 130 Cp2 = 150 N/mm Dùa vµo c«ng thøc (5) ta sÏ tÝnh ®­îc ®é vâng f cña hÖ thèng treo cÇu sau khi kh«ng t¶i vµ khi ®Çy t¶i. Khi tÝnh ®é vâng ta tÝnh cho c¸c ®iÓm a, a’, b, b’ c¨n cø vµo hµm P2= f(p1).j. Ta ®· biÕt c¸c ®iÓm a, a’, b, b’ øng víi hÖ sè b¸m j bao nhiªu th× ta tÝnh ®­îc f ë c¸c ®iÓm a, a’, b, b’. Tõ c¸c gi¸ trÞ nµy ta x©y dùng ®­îc ®å thÞ quan hÖ trªn trôc hoµnh lµ ¸p suÊt p1 trôc tung lµ ®é vâng f H×nh 24: §å thÞ ®Æc tÝnh biÕn d¹ng cña hÖ thèng treo. fa = A – Bja fa =360 – 242.0,4 = 265 (mm) Khi tÝnh ®­îc fa, fb, fa’, fb’ f1 = fa – fa’ = 265 – 123 =142 (mm) f2 = fb – fa’ = 190 – 123 = 67 (mm) f3 = fa’ – fb’ = 123 – 42 = 81 (mm) X¸c ®Þnh c¸c th«ng sè ®iÒu chØnh: Kx = Cx.ix (6) Kx: th«ng sè kÕt cÊu ®­îc xuÊt ph¸t tõ ®iÒu kiÖn c©n b»ng cña pist«ng bé ®iÒu chØnh b¾t ®Çu lµm viÖc t¹i ®iÓm a. Cx: chuyÓn vÞ cña lß xo håi vÞ khi ®ãng më van lµ kh«ng ®¸ng kÓ ix: tû sè truyÒn cña c¬ cÊu dÉn ®éng bé ®iÒu chØnh . Ta x¸c ®Þnh nh­ sau: hoÆc (7) Trong ®ã Qa, Qb: lµ t¶i träng t¸c dông lªn cÇu sau thay ®æi khi phanh. Sa, Sb: lµ hiÖu sè biÕn d¹ng cña hÖ thèng treo tõ ®iÓm a ¸ b Flx1: lùc t¸c dông cña lß xo hay thanh ®µn håi lªn piston t¹i ®iÓm a ( chë ®Çy t¶i) Flx2 : lùc t¸c dông cña lß xo hay thanh ®µn håi lªn piston t¹i ®iÓm a’ (kh«ng chë t¶i ) f1 : ®é dÞch chuyÓn cña hÖ thèng treo t¹i hai ®iÓm a vµ a’ (8) d: ®­êng kÝnh piston, d = 46 mm p1a: ¸p suÊt trong c¬ cÊu phanh cÇu tr­íc t¹i ®iÓm a p1a’ : ¸p suÊt trong c¬ cÊu phanh cÇu sau t¹i ®iÓm a’ Ch­¬ng V Ch¨m sãc vµ b¶o d­ìng hÖ thèng phanh I.M¸y nÐn khÝ M¸y nÐn khÝ ch¹y ®­îc lµ nhê d©y curoa truyÒn tõ puli cña qu¹t giã ®Õn. NÕu d©y curoa bÞ chïng, n¨ng suÊt cña m¸y nÐn khÝ bÞ gi¶mvµ ¸p suÊt trong hÖ thèng bÞ gi¶m theo. §é c¨ng cña d©y curoa ®­îc coi lµ ®ñ nÕu ®é vâng ë phÇn gi÷a cña nã ®¹t ®­îc tõ 10 -15 (mm) khi t¸c dông mét lùc 29,4-39,2 N. §é c¨ng cña d©y curoa ®­îc ®iÒu chØnh b»ng c¸ch dÞch chuyÓn vÞ trÝ cña m¸y nÐn ë n¾p xylanh ®éng c¬ NÕu c¸c van cña m¸y nÐn bÞ hë sÏ lµm gi¶m ¸p suÊt trong hÖ thèng dÉn ®éng phanh, nguyªn nh©n c¬ b¶n cña viÖc mÊt ®é kÝn lµ sù mßn tù nhiªn cña c¸c van. V× vËy qua mçi qu·ng ®­êng ch¹y tõ 40.000- 50.000 Km ph¶i nhÊc n¾p ®Ëy m¸y nÐn ra ®Ó kiÓm tra ®é kÝn cña c¸c van, còng nh­ ®Ó lµm s¹ch piston, lß xo vµ ®Õ van. Nh÷ng van kh«ng ®¶m b¶o ®é kÝn th× ph¶i rµ l¹i ®Õ, ®Õ nµo mµi mßn nhiÒu th× ph¶i thay míi. Nh÷ng van míi ph¶i rµ cho tíi khi t¹o ®­îc mét vµnh tiÕp xóc liªn tôc, vµnh nµy ®­îc kiÓm tra b»ng s¬n. §é kÝn cña van l­u th«ng còng ®­îc kiÓm tra t­¬ng tù. Ngoµi ra c¸c chi tiÕt kh¸c nh­ vßng g¨ng dïng l©u dÔ bÞ mµi mßn, dÉn ®Õn n¨ng suÊt cña m¸y nÐn vµ ¸p suÊt trong hÖ thèng bÞ gi¶m xuèng. Khi ®ã cÇn th¸o ra vµ thay thÕ míi vßng g¨ng. II Bé ®iÒu chØnh ¸p suÊt Bé ®iÒu chØnh ¸p suÊt dïng ®Ó khèng chÕ tù ®éng ¸p suÊt cÇn thiÕt cña kh«ng khÝ trong hÖ thèng dÉn ®éng phanh b»ng khÝ nÐn. NÕu ¸p suÊt ®¹t ®­îc 0,7 -0,74 MN/m2 th× bé ®iÒu chØnh ph¶i ng¾t viÖc n¹p kh«ng khÝ tõ m¸y nÐn ®Õn. Khi ¸p suÊt gi¶m tíi 0,56-0,6 MN/m2 th× bé ®iÒu chØnh l¹i cho m¸y nÐn lµm viÖc. NÕu bé ®iÒu chØnh kh«ng gi÷ ®­îc ¸p suÊt kh«ng khÝ trong giíi h¹n quy ®Þnh, th× ph¶i lÊy nã ra röa b»ng x¨ng kh«ng cã ªtila vµ sÊy kh«. Nh÷ng chi tiÕt háng th× ph¶i thay vµ ®iÒu chØnh l¹i. VÒ mïa ®«ng, nÕu bé ®iÒu chØnh lµm viÖc kh«ng râ rµng th× ph¶i s­ëi Êm b»ng giÎ thÊm n­íc nãng III. C¬ cÊu phanh ViÖc ®iÒu chØnh toµn bé côm phanh ®­îc tiÕn hµnh sau khi th¸o phanh, thay guèc vµ m¸ phanh. Khi t©m cña trèng phanh vµ t©m m¸ phanh kh«ng trïng nhau th× ph¶i ®iÒu chØnh. NÕu ®iÒu chØnh kh«ng ®óng sÏ lµm cho hiÖu qu¶ phanh gi¶m xuèng. TuyÖt ®èi cÊm «t« lµm viÖc víi c¸c phanh ®iÒu chØnh kh«ng ®óng. H×nh25: §iÒu chØnh toµn bé côm phanh Tr­íc khi ®iÒu chØnh phanh, cÇn kiÓm tra xem c¸c æ bi vµ moay¬ b¸nh xe cã ®­îc xiÕt ®óng kh«ng, tr­êng hîp cÇn thiÕt ph¶i ®iÒu chØnh l¹i. §iÒu chØnh côm phanh ®­îc tiÕn hµnh theo tr×nh tù: 1.Dïng kÝch n©ng trôc lªn cho tíi khi b¸nh xe quay tù do 2. Níi ªcu 1 cña 2 vµ guèc 3 ra (h×nh 25) vµ xoay cho c¸c chèt lÖch t©m 4 gÇn l¹i nhau, quay trôc 2 cho c¸c dÊu s¸t víi nhau (dÊu ®¸nh ë mÆt ®Çu ngoµi trôc, lßi ra khái ªcu) 3. Níi láng ªcu b¾t gi¸ ®ì cam Ðp vµo ®Üa phanh. Khi ®iÒu chØnh c¸c phanh cña b¸nh sau, còng cÇn níi c¸c bul«ng b¾t gi¸ ®ì cam Ðp vµo vá cÇu sau. 4. N¹p kh«ng khÝ nÐn cã ¸p suÊt tõ 0,1-0,15 MN/m2 vµo bÇu phanh. NÕu kh«ng cã khÝ nÐn , th× cã thÓ Ðp guèc phanh s¸t vµo trèng phanh b»ng c¸ch Ên ®ßn ®iÒu chØnh vÒ phÝa di chuyÓn cña c¸n bÇu phanh. 5. Lµm cho c¸c guèc phanh ®ång t©m b»ng c¸ch quay c¸c chèt lÖch t©m vÒ phÝa nµy hay phÝa kh¸c tíi khi chóng tú s¸t hoµn toµn vµo trèng phanh. 6. Dïng th­íc l¸ lóa ®Ó kiÓm tra ®é Ðp s¸t guèc phanh víi trèng phanh, l¸ 01mm kh«ng ®­îc ®i qua hÕt toµn bé bÒ réng cña m¸ phanh. 7. SiÕt chÆt c¸c ªcu cña trôc vµ ªcu cña bul«ng b¾t gi¸ ®ì trôc cam Ðp vµo ®Üa phanh. Khi ®ã kh«ng ®­îc ngõng n¹p kh«ng khÝ nÐn vµo bÇu phanh. Trong thêi gian tiÕn hµnh c«ng viÖc nµy ph¶i gi÷ cho trôc guèc phanh kh«ng quay. 8. Nèi c¸n bÇu phanh víi ®ßn ®iÒu chØnh. Tr­íc ®ã kh«ng ®­îc cho kh«ng khÝ nÐn vµo bÇu phanh. 9. §iÒu chØnh hµnh tr×nh cña c¸n bÇu phanh ( h×nh 26). TrÞ sè cña hµnh tr×nh ®èi víi c¸c b¸nh xe tr­íc ph¶i b»ng 15-35 mm, ®èi víi c¸c b¸nh xe sau b»ng 20-40 mm. Hµnh tr×nh cña c¸n 1 ®­îc ®iÒu chØnh b»ng c¸ch quay trôc vÝt 2 nhê cêlª . Sau khi®iÒu chØnh, ph¶i kiÓm tra l¹i hµnh tr×nh cña c¸n. Nã ph¶i dÞch chuyÓn ®­îc nhanh chãng khi ®ãng vµ më phanh vµ kh«ng bÞ kÑt. H×nh 26: §iÒu chØnh hµnh tr×nh cña c¸n bÇu phanh 10. Sau khi ®iÒu chØnh, cÇn ph¶i kiÓm tra khe hë gi÷a guèc vµ trèng phanh (h×nh 29). ViÖc kiÓm tra nµy ®­îc thùc hiÖn b»ng th­íc l¸ lóa 1 qua cöa 2. Khe hë gi÷a trèng 3 vµ m¸ 4 ®­îc ®o ë chç c¸ch ®Çu guèc 40-45 mm. TrÞ sè quy ®Þnh cña nã ph¶i n»m trong giíi h¹n 0,2-0,6 mm ë gÇn trôc cña guèc vµ kh«ng nhá h¬n 0,4 mm ë gÇn cam Ðp. 11. KiÓm tra l¹i chÊt l­îng cña tÊt c¶ qu¸ tr×nh ®iÒu khiÓn. C¸c trèng phanh cÇn ph¶i quay ®Òu vµ dÔ dµng, kh«ng bÞ ch¹m vµo guèc. H×nh 27: KiÓm tra trÞ sè khe hë Ch­¬ng vI Quy tr×nh gia c«ng chi tiÕt I.Ph©n tÝch chi tiÕt gia c«ng. Chøc n¨ng lµm viÖc: chi tiÕt cã nhiÖm vô nèi liªn hÖ gi÷a bé ®iÒu hoµ víi cÇu xe th«ng qua tay ®ßn. §iÒu kiÖn lµm viÖc: chi tiÕt lµm viÖc trong ®iÒu kiÖn quay tr¬n trªn hai gèi ®ì b»ng b¹c ë hai ®Çu, t¶i träng t¸c dông lªn hai trôc nhá, cho nªn ®iÒu kiÖn lµm viÖc kh«ng phøc t¹p l¾m. Yªu cÇu kü thuËt: víi chøc n¨ng vµ ®iÒu kiÖn lµm viÖc nh­ trªn yªu cÇu kü thuËt ®Æt ra lµ: BÒ mÆt lµm viÖc ph¶i ®¶m b¶o ®é bãng cho phÐp. Th¸o l¾p dÔ dµng. KÕt cÊu chi tiÕt kh«ng phøc t¹p, ®Ó gi¶m ®­îc tèi thiÓu sè nguyªn c«ng gia c«ng chi tiÕt, trong qu¸ tr×nh gia c«ng chi tiÕt ph¶i dÔ dµng , thùc hiÖn ®­îc trªn c¸c m¸y gia c«ng ®¬n gi¶n. KÕt cÊu chung trôc bé ®iÒu hoµ H×nh 28 : trôc bé ®iÒu hoµ II.LËp quy tr×nh c«ng nghÖ 1.Nguyªn c«ng1: xÐn mÆt ®Çu vµ khoan lç t©m Chi tiÕt ®­îc ®Þnh vÞ vµ kÑp chÆt trªn m©m cÆp 3 chÊu, h¹n chÕ 3 bËc tù do H×nh 29 M¸y: m¸y tiÖn 1K62 Dao: dao tiÖn ®Çu cong cã mòi hîp kim cøng T15K6, mòi khoan ruét gµ f6,5 Tèc ®é quay: n = 250 (vßng /phót) Tèc ®é c¾t: v1 = 25 (m/phót) v2 = 18 (m/phót) ChiÒu s©u c¾t: t1 = 9 (mm), t2 = 5 (mm) B­íc tiÕn dao: 0,09 (mm/vßng) 2.Nguyªn c«ng II: tiÖn suèt chiÒu dµi trôc ®¹t ®­êng kÝnh f16+0,2 H×nh 30 Chi tiÕt ®­îc ®Þnh vÞ vµ kÑp chÆt trªn m©m cÆp 3 chÊu, h¹n chÕ 3 bËc tù do. M¸y: m¸y tiÖn 1K62 Dao: dao tiÖn ®Çu cong 450 cã mòi hîp kim T15K6 Tèc ®é quay: n = 360 (vßng /phót) Tèc ®é c¾t v = 32 (m/phót) ChiÒu s©u c¾t: t = 2,5 mm B­íc tiÕn dao: s = 0,08 (mm/vßng) 3.Nguyªn c«ng 3: Khoan 2 lç f8 H×nh 31 Chi tiÕt ®­îc ®Þnh vÞ vµ kÑp chÆt trªn bµn khoan b»ng ªt« h¹n chÕ 4 bËc tù do M¸y: m¸y khoan ®øng Dao: mòi khoan ruét gµ f8 Tèc ®é quay: n = 180 (vßng/phót) Tèc ®é c¾t: v = 18 (m/phót) Khoan tõng lç mét sau ®ã dïng mòi khoan cã ®­êng kÝnh f14 ®Ó phe miÖng lç 2 bªn. 4.Nguyªn c«ng 4: Mµi H×nh 32 Chi tiÕt ®­îc ®Þnh vÞ b»ng c¸ch chèng t©m ë 2 ®©u trôc, h¹n chÕ 4 bËc tù do. M¸y: mµi trßn ngoµi Dao: ®¸ mµi cã ®­êng kÝnh f40 mm Tèc ®é quay: n1 = 56 (vßng/phót), n2 = 180 (vßng/phót) Tèc ®é c¾t: 12 (m/phót) ChiÒu s©u c¾t: 0,1 mm 5.Nguyªn c«ng 5: xÐn mÆt ®Çu, khoan lç vµ tar« ren H×nh 33 Chi tiÕt ®­îc ®Þnh vÞ trªn m©m cÆp 3 chÊu, h¹n chÕ 3 bËc tù do M¸y: m¸y tiÖn 1K62 Dao: dao ®Çu cong 450 cã g¾n mòi hîp kim T15K6. Mòi khoan ruét gµ f6,5 vµ f11. Tèc ®é quay: n = 250 (vßng.phót) Tèc ®é c¾t: t1 = 8 (mm) , t2 = 50 (mm) , t3 = 20 (mm) B­íc tiÕn dao: s = 0,09 (mm/vßng) Tar« ren M8´1,5: chi tiÕt ®­îc ®Þnh vÞ vµ kÑp chÆt trªn ªt« ®øng, sau ®è tar« ren tõng ®Çu ®¹t chiÒu s©u ren theo b¶n vÏ chi tiÕt. 6.Nguyªn c«ng 6: kiÓm tra H×nh 34 Chi tiÕt ®­îc ®Þnh vÞ b»ng hai mòi t©m. KiÓm tra ®é nh¸m sau khi mµi ®¹t Rz40 §é song song hai mÆt ®Çu £ 0,02 mm §é kh«ng trßn ®­êng kÝnh f16 cho phÐp £ 0,001 mm KÕt luËn chung Sau mét thêi gian lµm viÖc tÝch cùc d­íi sù h­íng dÉn cña thÇy gi¸o Ph¹m H÷u Nam vµ sù gióp ®ì cña c¸c thÇy trong bé m«n «t«, ®å ¸n cña em ®· hoµn thµnh ®óng thíi gian quy ®Þnh. MÆc dï kinh nghiÖm cña em cßn h¹n chÕ, nh­ng víi nh÷ng kiÕn thøc ®· ®­îc häc trong suèt 5 n¨m häc võa qua, em ®· cè g¾ng vËn dông ®Ó gi¶i quyÕt nh÷ng vÊn ®Ò thiÕt kÕ ®Æt ra, tÝnh to¸n vµ thiÕt kÕ c¸c hÖ thèng, c¸c côm chi tiÕt ®¶m b¶o tÝnh n¨ng lµm viÖc, ®¶m b¶o ®é bÒn ®é tin cËy. Trong ®å ¸n nµy em tËp trung nghiªn cøu ®Ò tµi: “ThiÕt KÕ C¶i TiÕn HÖ Thèng Phanh Xe ZIL130 , n©ng cao hiÖu qu¶ vµ tÝnh an toµn cho xe “. §å ¸n bao gåm 2 phÇn lín: PhÇn 1: c¸c tÝnh to¸n, thiÕt kÕ trong quyÓn thuyÕt minh Trong phÇn thuyÕt minh em tiÕn hµnh tÝnh to¸n theo mét sè tµi liÖu tham kh¶o trong ®ã chñ yÕu lµ 2 cuèn (H­íng dÉn thiÕt kÕ hÖ thèng phanh «t« m¸y kÐo cña thÇy D­¬ng §×nh KhuyÕn vµ cuèn ThiÕt kÕ tÝnh to¸n «t« m¸y kÐo cña c¸c thÇy Tr­¬ng Minh ChÊp, D­¬ng §×nh KhuyÕn, NguyÔn Kh¾c Trai) Trong ®å ¸n, phÇn tÝnh to¸n thiÕt kÕ em dùa vµo c¸c tµi liÖu tham kh¶o, kh¶o s¸t thùc tÕ ®Ó tÝnh to¸n, nh­ng tÝnh to¸n chØ mang tÝnh kiÓm nghiÖm l¹i c¸c th«ng sè kÕt cÊu, th«ng sè h×nh häc lµ chÝnh. Trong phÇn c¶i tiÕn nh»m n©ng cao tÝnh an toµn cho hÖ thèng phanh , em chän theo h­íng l¾p thªm van chia khÝ nÐn vµ bé ®iÒu chØnh lùc phanh víi ph­¬ng ¸n nµy cã mét sè ­u ®iÓm: Gi÷ nguyªn ®­îc kÕt cÊu cña hÖ thèng phanh xe ZIL130 HiÖu qu¶ lµm viÖc phanh cao KÕt cÊu ®­¬n gi¶n, cã thÓ tËn dông thay thÕ dÔ dµng. PhÇn 2: C¸c b¶n vÏ thiÕt kÕ trªn giÊy A0, phÇn nµy gåm 8 tê Tê sè 1: Ho¹ ®å lùc phanh Tê sè 2: C¬ cÊu phanh vµ Van tæng phanh trªn xe cò Tê sè 3: C¸c ph­¬ng ¸n c¶i tiÕn Tê sè 4: Van chia khÝ Tê sè 5: Van phanh kiÓu hai dßng Tê sè 6: Bé ®iÒu hoµ lùc phanh Tê sè 7: C¸c chi tiÕt Tê sè 8: Quy tr×nh c«ng nghÖ gia c«ng chi tiÕt Tuy nhiªn trong qu¸ tr×nh nghiªn cøu tÝnh to¸n mÆc dï rÊt cè g¾ng, nh­ng do tr×nh ®é cña m×nh cßn h¹n chÕ, tµi liÖu tham kh¶o cßn thiÕu, nªn ®å ¸n cña em kh«ng tr¸nh khái nh÷ng sai sãt. Em rÊt mong ®­îc sù chØ b¶o, gióp ®ì cña c¸c thÇy trong bé m«n cïng toµn thÓ c¸c b¹n trong líp ¤T¤-K44 ®Ó ®å ¸n cña em ®­îc hoµn thiÖn h¬n. Cuèi cïng em xin ch©n thµnh c¶m ¬n c¸c thÇy trong bé m«n «t«, ®Æc biÖt lµ thÇy Ph¹m H÷u Nam ®· trùc tiÕp h­íng dÉn em hoµn thµnh ®­îc ®å ¸n tèt nghiÖp nµy Hµ Néi, Ngµy Th¸ng N¨m 2004 Sinh viªn thùc hiÖn Vò V¨n Nh©n tµi liÖu tham kh¶o 1.Lý thuyÕt «t«-m¸y kÐo (NguyÔn H÷u CÈn, D­ Quèc ThÞnh, Ph¹m Minh Th¸i, Lª ThÞ Vµng, NguyÔn V¨n Tµi) NXB: Tr­êng §HBKHN 1995. 2.Gi¸o tr×nh tÝnh to¸n thiÕt kÕ «t«-m¸y kÐo ( Tr­¬ng Minh ChÊp, D­¬ng §×nh KhuyÕn, NguyÔn Kh¾c Trai) 3.TÝnh to¸n thiÕt kÕ hÖ thèng phanh «t« m¸y kÐo (D­¬ng §×nh KhuyÕn ) 4.CÊu t¹o «t« qu©n sù ( Vò §øc LËp, Ph¹m §×nh Vþ) 5.S¸ch kü thuËt xe ZIL130 vµ xe KAMAZ, nxb MOCKBA-1969 6.600 Nguyªn nh©n h­ háng trªn «t« vµ c¸c ph­¬ng ph¸p kh¾c phôc (§inh Ngäc ¢n dÞch) 7.Søc bÒn vËt liÖu (Lª Quang Minh, NguyÔn V¨n V­îng) nxb Tr­êng §HBKHN 19968. 8.ThiÕt kÕ tÝnh to¸n chÕ t¹o m¸y (NguyÔn H÷u CÈn, Phan §×nh Kiªn) nxb §¹i häc vµ THCN 1985 9.TÝnh to¸n thiÕt kÕ hÖ dÉn ®éng c¬ khÝ I, II (TrÞnh ChÊt, Lª V¨n UyÓn) nxb Gi¸o Dôc 1999 10.Sæ tay «t«. nxb C«ng nh©n kü thuËt 1984 11.VÏ kü thuËt c¬ khÝ ( TrÇn H÷u QuÕ ) nxb §H vµ THCN 1977 môc lôc Néi dung trang Lêi nãi ®Çu Ch­¬ng I: TÝnh to¸n kiÓm nghiÖm hÖ thèng phanh trªn xe ZIL I.C¸c th«ng sè kü thuËt c¬ b¶n cña xe ZIL 130 II.X¸c ®Þnh to¹ ®é träng t©m xe ZIL130 ë chÕ ®é toµn t¶i III.X¸c ®Þnh m«men phanh sinh ra ë c¬ cÊu phanh IV.TÝnh to¸n c¬ cÊu phanh V.TÝnh bÒn guèc phanh VI.TÝnh kiÓm tra m¸y nÐn khÝ Ch­¬ngII. Chän ph­¬ng ¸n c¶i tiÕn I.§Æt vÊn ®Ò II.C¸c ph­¬ng ¸n c¶i tiÕn Ch­¬ng III.ThiÕt kÕ tÝnh to¸n van phanh hai dßng I.Van phanh hai dßng II.Van chia khÝ Ch­ong IV. ThiÕt kÕ bé ®iÒu chØnh lùc phanh cÇu sau I.C¬ së lý thuyÕt II.C¬ së ®Ó ®iÒu chØnh lùc phanh III.S¬ ®å nguyªn lý cña bé ®iÒu chØnh lùc phanh IV.TÝnh to¸n thiÕt kÕ bé ®iÒu hoµ lùc phanh Ch­¬ng V. Ch¨m sãc vµ b¶o d­ìng hÖ thèng phanh I.M¸y nÐn khÝ II. Bé ®iÒu chØnh ¸p suÊt III.C¬ cÊu phanh Ch­¬ngVI. Quy tr×nh gia c«ng 1 chi tiÕt I.Ph©n tÝch chi tiÕt gia c«ng II.LËp quy tr×nh c«ng nghÖ KÕt luËn chung Môc lôc 1 3 4 5 6 13 23 24 26 33 39 45 49 52 55 67 67 68 72 73 78 80

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • doctmdatn1.doc
  • dwgchitiet.dwg
  • inidesktop.ini
  • dwgdieuhoa.dwg
  • dwghoadophs.dwg
  • dwgnguyencong.dwg
  • docnhiemvu.doc
  • dwgphuongandd.dwg
  • dwgvan2dong.dwg
  • dwgvanck.dwg
  • dwgvp+cocau.dwg
Luận văn liên quan