Thiết kế thiết bị chẩn đoán, thử nghiệm phanh ô tô loại con lăn lực cho xe tải có tự trọng 1,5 tấn

lêi nãi ®Çu Sù ph¸t triÓn cña c¬ së h¹ tÇng giao th«ng ®i ®«i víi sù ph¸t triÓn cña c¸c ph­¬ng tiÖn giao th«ng. VËn tèc cña c¸c ph­¬ng tiÖn tham gia giao th«ng ngµy cµng lín, nªn yªu cÇu vÒ chÊt l­îng cña ph­¬ng tiÖn ngµy cµng cao. §Ó tr¸nh nh÷ng tai n¹n x¶y ra do chÊt l­îng cña ph­¬ng tiÖn khi tham gia giao th«ng, c¸c tr¹m ®¨ng kiÓm ®· tiÕn hµnh kiÓm tra ®Þnh kú chÊt l­îng cña c¸c ph­¬ng tiÖn vËn t¶i. Qua kiÓm tra sÏ b¾t buéc c¸c chñ ph­¬ng tiÖn ph¶i tiÕn hµnh b¶o d­ìng, söa ch÷a ®Ó n©ng cao chÊt l­îng cña c¸c ph­¬ng tiÖn hoÆc lo¹i bá ®­îc nh÷ng ph­¬ng tiÖn kh«ng ®¶m b¶o ®­îc nh÷ng yªu cÇu tèi thiÓu vÒ chÊt l­îng ph­¬ng tiÖn khi tham gia giao th«ng. Trong lo¹i h×nh giao th«ng d­êng bé, « t« lµ lo¹i ph­¬ng tiÖn cã vËn tèc rÊt cao, nªn sù tiÒm tµng vÒ tai n¹n do « t« t« g©y ra lµ rÊt lín nÕu c¸c tæng thµnh trªn « t« kh«ng ®¶m b¶o c¸c yªu cÇu vÒ chÊt l­îng kü thuËt. Trong néi dung cña thiÕt kÕ m«n häc chÈn ®o¸n kü thuËt « t«, em xin tr×nh bµy thiÕt kÕ thiÕt bÞ chÈn ®o¸n, thö nghiÖm phanh « t« lo¹i con l¨n lùc cho xe t¶i cã tù träng 1,5 tÊn. Néi dung ThuyÕt minh Ch­¬ng 1: C¸c Ph­¬ng ¸n, lùa chän ph­¬ng ¸n chÈn ®o¸n. 1. C¸c ph­¬ng ¸n: Theo sè liÖu thèng kª vÒ an toµn giao th«ng ®­êng bé cña c¸c n­íc trªn thÕ giíi th× sè tai n¹n «t« do chÊt l­îng hÖ thèng phanh kÐm chiÕm kho¶ng 40÷45% trong tæng sè tai n¹n x¶y ra do nguyªn nh©n kü thuËt. §Ó t¨ng ®é tin cËy vÒ an toµn chuyÓn ®éng nh»m h¹n chÕ bít sè tai n¹n x¶y ra cÇn ph¶i tiÕn hµnh ph¸t hiÖn nhanh c¸c h­ háng cña hÖ thèng phanh vµ xö lý nã kÞp thêi. §ã lµ nhiÖm vô quan träng cña chÈn ®o¸n vµ b¶o d­ìng kü thuËt hÖ thèng phanh trªn « t«. §Ó thùc hiÖn viÖc chÈn ®o¸n kü thuËt hÖ thèng phanh «t« ng­êi ta sö dông ph­¬ng ph¸p chÈn ®o¸n chung chÊt l­îng phanh «t«, cã thÓ thùc hiÖn trªn ®­êng hoÆc trªn bÖ thö cè ®Þnh d¹ng lùc hay qu¸n tÝnh. a. ChÈn ®o¸n chung chÊt l­îng phanh trªn ®­êng: + Thö phanh trªn ®­êng lµ ph­¬ng ph¸p thö quen thuéc ë ViÖt Nam vµ nhiÒu n­íc trªn thÕ giíi. + Môc ®Ých: x¸c ®Þnh c¸c th«ng sè hiÖu qu¶ cña qu¸ tr×nh phanh nh­: qu·ng ®­êng phanh, gia tèc chËm dÇn cùc ®¹i hoÆc trung b×nh khi phanh. + Qu·ng ®­êng phanh tiªu chuÈn ®­îc x¸c ®Þnh b»ng c«ng thøc sau: Trong ®ã: V0: Tèc ®é ban ®Çu cña « t« khi phanh.( Km/h). KP: HÖ sè kÓ ®Õn ¶nh h­ëng ®ång thêi cña kh¶ n¨ng sö dông träng l­îng b¸m vµ t×nh tr¹ng kü thuËt hÖ thèng phanh. Víi xe con KP =1,44; víi xe t¶i KP =2 ÷2,24. j: HÖ sè b¸m gi÷a lèp vµ ®­êng. + §Ó t¨ng ®é tin cËy cña kÕt qu¶ nhËn ®­îc vµ më réng ph¹m vi øng dông cña ph­¬ng ph¸p nµy hiÖn nay ng­êi ta sö dông sãng phun ®Ó ®¸nh dÊu thêi ®iÓm b¾t ®Çu phanh hoÆc sö dông “b¸nh xe sè 5” ®Ó ®o ®ång thêi qu·ng ®­êng phanh SP vµ vËn tèc ban ®Çu cña « t« khi phanh + §Ó x¸c ®Þnh gia tèc chËm dÇn cùc ®¹i khi thÝ nghiÖm « t« trªn ®­êng ng­êi ta t¨ng tèc cho « t« ®Õn tèc ®é nhÊt ®Þnh ( th­êng tõ 10÷20Km/h). Sau ®ã c¾t c«n vµ ®¹p phanh ®ét ngét, råi ®o gia tèc cùc ®¹i hoÆc trung b×nh. + Gia tèc chËm dÇn cùc ®¹i cu¶ «t« ®­îc x¸c ®Þnh b»ng c«ng thøc: + Gi¸ trÞ gia tèc chËm dÇn cña «t« khi thÝ nghiÖm ®­îc ®o b»ng c¸c lo¹i gia tèc kÕ hoÆc c¸c c¶m biÕn gia tèc cïng c¸c m¹ch ®o ®Ó x¸c ®Þnh gi¸ trÞ cña gia tèc chËm dÇn. b. ChÈn ®o¸n chung chÊt l­îng phanh trªn bª thö d¹ng lùc. BÖ thö d¹ng lùc lµ lo¹i bÖ thö cã thÓ ®o trùc tiÕp ®ù¬c phanh trªn c¸c b¸nh xe «t«. Nã bao gåm hai lo¹i: + Lo¹i ®o lùc phanh ë tr¹ng th¸i tÜnh: c¸c b¸nh xe h·m ®øng yªn. + Lo¹i ®o lùc phanh ë tr¹ng th¸i ®éng: c¸c b¸nh xe h·m quay ë mét tèc ®é nµo ®Êy.- BÖ lùc ®o lùc phanh ë tr¹ng th¸i tÜnh. b) c) d) c) d) Lùc t¸c dông do ¸p lùc chÊt láng hoÆc khÝ nÐn tõ bÖ thö tr­yÒn ®Õn. C¶m biÕn ¸p lùc. TÊm ph¼ng chuyÓn ®éng. §ång hå ®o lùc. B¸nh xe. Gi¸ tùa gi÷ cho « t« kh«ng chuyÓn ®éng. Con l¨n. a: BÖ thö lùc víi tÊm ph¼ng chuyÓn ®éng. b: BÖ thö nhá víi tÊm ph¼ng kh«ng chuyÓn ®éng. c: BÖ thö lùc víi c¸c con l¨n. d: BÖ thö lùc víi thiÕt bÞ t¸c dông m«men xo¾n tíi c¸c b¸nh xe. + Nguyªn lý lµm viÖc chung cña c¸c lo¹i thiÕt bÞ trªn dùa trªn c¬ së c©n b»ng lùc t¸c dông tõ bÖ thö víi lùc h·m cña b¸nh xe ®øng yªn. T¨ng dÇn lùc t¸c dông tõ bÖ thö cho ®Õn khi b¸nh xe h·m b¾t ®Çu quay (lùc ®Èy c©n b»ng víi lùc h·m) lóc ®ã ®ång hå ®o 4 sÏ chØ gÝa trÞ lùc h·m cña b¸nh xe thÝ nghiÖm. -Nh­îc ®iÓm cña c¸c lo¹i bÖ thö nµy lµ kÕt qu¶ kh«ng chÝnh x¸c v× nã kh«ng m« pháng ®ù¬c qu¸ tr×nh phanh thùc tÕ trªn ®­êng khi thö nghiÖm. Do vËy nã Ýt ®­îc sö dông trong thùc tÕ s¶n xuÊt. * BÖ thö ®o ë tr¹ng th¸i ®éng. -Tr­êng hîp nµy th× bÖ thö víi con l¨n ®ù¬c sö dông phæ biÕn. BÖ kiÓu nµy gåm ®éng c¬ ®iÖn, c¸c con l¨n vµ thiÕt bÞ ®o. BÖ thö cho phÐp ®o lùc phanh trong qu¸ tr×nh quay b¸nh xe ë vËn tèc V= 2÷10 Km/h. Lùc phanh ®­îc c¸c ®Þnh theo gi¸ trÞ m«men xo¾n xuÊt hiÖn trªn con l¨n. - BÖ thö phanh con l¨n d¹ng lùc còng cã nhiÒu lo¹i: + Lo¹i ®o hiÖu qu¶ h·m b»ng c¶m biÕn lùc phanh. + lo¹i ®o b»ng ®ång hå so kiÓu lùc kÕ. - S¬ ®å mét côm cña mét bÖ thö con l¨n d¹ng lùc. Z1 Z2 Z4 Z3 1:§éng c¬ ®iÖn. 4,6: Con l¨n. 5: Bé truyÒn ®ai hoÆc xÝch. 2: §ßn. 3: Lùc kÕ. -BÖ thö bao gåm c¸c con l¨n 4 vµ 6 nèi víi nhau b»ng xÝch 5. C¸c con l¨n ®­îc dÉn ®éng quay tõ ®éng c¬ ®iÖn 1. Qua bé truyÒn b¸nh vÝt-trôc vÝt 2 vµ hai cÆp b¸nh r¨ng trô. C¸c cÆp b¸nh r¨ng nµy ®ù¬c trong khung c©n b»ng 3. §ßn 7 ®Ó truyÒn lùc tõ khung 3 ®Õn ®ång hå so kiÓu lùc kÕ 8. Khi phanh c¸c b¸nh xe « t« do t¸c ®éng cña m«men ph¶n lùc khung c©n b»ng sÏ quay víi c­êng ®é tû lÖ víi m«men phanh. Lùc quay khung c©n b»ng ®ù¬c chØ ra trªn ®ång hå 8. Trong tr­êng hîp nµy m«men phanh ®ù¬c x¸c ®Þnh b»ng c«ng thøc sau: [ KG.m] Trong ®ã: P: Lùc chØ trªn ®ång hå kiÓu lùc kÕ 8. l: C¸nh tay ®ßn ®Æt lùc P. Z1, Z2, Z3, Z4: Sè r¨ng cña c¸c b¸nh r¨ng trong khu c©n b»ng. -Ngoµi ra ng­êi ta cßn sö dông bÖ thö phanh con l¨n d¹ng lùc ®o trùc tiÕp m«men h·m nhê c¶m biÕn m«men, bÖ thö lùc kiÓu tÊm ph¼ng. -¦u ®iÓm: + Gi¸ thµnh cña bÖ, diÖn tÝch nã chiÕm chç vµ tiªu hao ®iÖn n¨ng ®Òu kh«ng qu¸ lín. + DÔ kÕt hîp víi c¸c c«ng viÖc cña chuÈn ®o¸n s©u vµ ®iÒu chØnh. -Nh­îc ®iÓm: Kh«ng thö ®­îc ë vËn tèc lín nªn khã ph¸t hiÖn c¸c h­ háng cña hÖ thèng phanh. - ChÈn ®o¸n chung chÊt l­îng phanh trªn bÖ thö qu¸n tÝnh. * BÖ thö phanh tÊm ph¼ng qu¸n tÝnh: 2 3 Pi 1 1: TÊm ph¼ng 2: §ång hå ®o 3: ¤t« thö. -Nguyªn t¾c chuÈn ®o¸n ®o¸n lµ kh«ng sö dông qu¸n tÝnh cña bÖ thö mµ chØ dïng qu¸n tÝnh cña c¸c khèi l­îng chuyÓn ®éng tÞnh tiÕn vµ chuyÓn ®éng quay cña « t«. BÖ gåm 4 tÊm ph¼ng víi c¸c bÒ mÆt khÝa nh¸m ®Ó t¨ng hÖ sè b¸m. C¸c c¶m biÕn 3 ®Ó ®o sù dÞch chuyÓn cña tÊm ph¼ng 2 khi phanh. Hép ®o 1 ®Ó biÕn ®æi c¸c tÝn hiÖu nhËn ®ù¬c tõ c¸c c¶m biÕn 3 thµnh lùc phanh. -Ho¹t ®éng: Khi thö nghiÖm ng­êi ta l¸i « t« ®i vµo bÖ thö víi vËn tèc 6÷12 Km/h vµ dõng l¹i ®ét ngét trªn tÊm ph¼ng khi phanh. Khi ®ã gi÷a vïng tiÕp xóc gi÷a mÆt bÒ ph¼ng vµ b¸nh xe xuÊt hiÖn lùc qu¸n tÝnh c©n b»ng víi lùc phanh lµm c¸c tÊm ph¼ng dÞch chuyÓn. §o ®é dÞch chuyÓn cña c¸c tÊm ph¼ng ®ù¬c ghi c¸c c¶m biÕn thÓ lùc, c¬ khÝ hay ®iÖn tõ. + ¦u ®iÓm : n¨ng xuÊt chÈn ®o¸n cao, c«ng nghÖ chÈn ®o¸n ®¬n gi¶n. + Nh­îc ®iÓm: §é æn ®Þnh cña hÖ sè b¸m kÐm v× bÖ th­êng xuyªn bÞ bôi bÈn vµ ­ít. ChiÕm diÖn tÝch nhµ x­ëng lín v× cÇn ph¶i cã mét ®o¹n ®­êng ®Ó t¨ng tèc « t«. KhÝ th¶i g©y ®éc h¹i cho ph©n x­ëng… * BÖ thö con l¨n qu¸n tÝnh gåm 2 lo¹i: lo¹i dÉn ®éng tõ ®éng c¬ « t« vµ lo¹i dÉn ®éng tõ ®éng c¬ ®iÖn. C¶ hai lo¹i trªn ®Òu sö dông lùc b¸m gi÷a b¸nh xe víi bÒ mÆt tùa. -BÖ thö con l¨n qu¸n tÝnh dÉn ®éng tõ ®éng c¬ « t«. 1: Con l¨n. 6: Trôc truyÒn ®éng. 2: B¸nh ®µ. 3: TruyÒn ®éng xÝch. 4: Khíp nèi ®iÖn tõ. 5: Hép sè. + C¸c côm con l¨n 1 víi b¸nh ®µ 2 cã liªn hÖ ®éng häc víi nhau qua trôc truyÒn ®éng 6. C¸c con l¨n ®ù¬c dÉn ®éng quay tõ c¸c b¸nh xe chñ ®éng cña «t«. + BÖ thö nµy cho phÐp kiÓm tra ®ång thêi chÊt l­îng phanh cña tÊt c¶ c¸c b¸nh xe trªn c¸c cÇu. + Nh­îc ®iÓm: Tèn nhiªn liÖu vµ khÝ th¶i lµm « nhiÔm m«i tr­êng kh«ng gian s¶n xuÊt. -BÖ thö phanh b¨ng t¶i qu¸n tÝnh 1: B¨ng t¶i. 2: Khíp nèi. 3: Bé truyÒn xÝch. + BÖ thö gåm c¸c con l¨n trªn ®ã ®Æt b¨ng t¶i bäc cao su. BÖ còng ®­îc dÉn ®éng tõ ®éng c¬ «t«. BÖ lo¹i nµy chØ dïng ®Ó thÝ nghiÖm xe con. Do kÕt cÊu phøc t¹p, tÝnh c«ng nghÖ thÊp vµ « nhiÔm m«i tr­êng nªn c¸c lo¹i bÖ thö dÉn ®éng b»ng ®éng c¬ «t« Ýt ®­îc sö dông. -BÖ thö phanh con l¨n qu¸n tÝnh dÉn ®éng b»ng ®éng c¬ ®iÖn. 1: Con l¨n. 2: B¸nh ®µ. 3: Khíp nèi. 4: §éng c¬ ®iÖn. 5: TruyÒn ®éng xÝch. + BÖ thö bao gåm 2 côm con l¨n mçi b¸nh ®µ ®Æt riªng rÏ d­íi b¸nh xe cña mét trôc. C¸c con l¨n nhËn truyÒn ®éng tõ ®éng c¬ ®iÖn vµ dÉn ®éng quay c¸c b¸nh xe « t«. BÖ lo¹i nµy cã kh¶ n¨ng kiÓm tra lo¹i phanh cña tõng cÇu. +¦u ®iÓm : C¸c chi phÝ trong qu¸ tr×nh thö nhá, kh«ng « nhiÔm m«i tr­êng do vËy nã ®ù¬c kh¸ phæ biÕn ë c¸c xÝ nghiÖp vËn t¶i. -Nguyªn lý lµm viÖc cña tÊt c¶ c¸c lo¹i bÖ thö qu¸n tÝnh cã sö dông lùc b¸m gi÷a b¸nh xe víi bÒ mÆt tùa vÒ b¶n chÊt lµ nh­ nhau. Sau khi ®­a xe vµo bÖ thö, t¨ng tèc ( B»ng ®éng c¬ ®iÖn hoÆc b»ng ®éng c¬ « t«) ®Ó xe ®¹t ®­îc tèc ®é 50÷70 Km/h råi ®¹p phanh ®ét ngét ®ång thêi c¾t c«n ( hoÆc ng¾t ®éng c¬ ®iÖn). Khi ®ã vïng tiÕp xóc gi÷a b¸nh xe víi con l¨n ( hoÆc b¨ng t¶i) xuÊt hiÖn lùc qu¸n tÝnh ng­îc chiÒu víi lùc phanh. Sau mét thêi gian con l¨n vµ b¸nh xe ngõng quay. Trong tr­êng hîp nµy qu·ng ®­êng phanh cã thÓ x¸c ®Þnh b»ng m¸y ®Õm sè vßng quay con l¨n kÓ tõ khi b¾t ®Çu phanh hoÆc dïng ®ång hå bÊm gi©y ®o thêi gian quay cña nã. Trªn c¸c lo¹i bÖ thö phanh con l¨n qu¸n tÝnh cã thÓ ®o m«men phanh theo m«men ph¶n lùc xuÊt hiÖn trªn trôc cña bÖ thö ®o¹n gi÷a b¸nh ®µ víi con l¨n. Gi¸ trÞ cùc ®¹i cña lùc phanh ®o ®­îc bÞ giíi h¹n bëi lùc b¸m gi÷a b¸nh xe víi c¸c con l¨n. Do vËy khi thÝ nghiÖm nÕu kh«ng chÊt t¶i nªn thing xe th× ph¶i cã thiÕt bÞ ®Ó khèng chÕ lùc trªn bµn ®¹p ë mét gi¸ trÞ nµo ®ã sao cho lùc phanh sinh ra kh«ng lín h¬n lùc b¸m. * BÖ thö phanh qu¸n tÝnh kh«ng sö dông lùc b¸m BÖ thö lo¹i nµy cho phÐp ®o trùc tiÕp gi¸ trÞ m«men phanh ë c¬ cÊu phanh. BÖ kiÓu nµy gåm 2 lo¹i: 3 2 - Lo¹i b¸nh xe « t« tùa trªn con l¨n Trong tr­êng hîp nµy con l¨n chØ cã t¸c dông ®ì b¸nh xe vµ kh«ng tham gia trong thµnh phÇn bÖ thö. -Lo¹i treo b¸nh xe b»ng hÖ thèng kÝch n©ng: -So víi bÖ thö con l¨n qu¸n tÝnh cã sö dông lùc b¸m th× bÖ thö lo¹i nµy cã kh¶ n¨ng lo¹i trõ ®­îc sù tr­ît cña b¸nh xe víi con l¨n, khö ®­îc sö sai kh¸c vÒ c¶n l¨n gi÷a trªn ®­êng vµ trªn bÖ thö. -Nguyªn lý lµm viÖc chung cña lo¹i bÖ thö nµy nh­ sau: ®éng c¬ ®iÖn kÐo b¸nh xe « t« quay ®Õn tè ®é 50÷70 Km/h sau ®ã ®¹p phanh ®ét ngét ®ång thêi ng¾t ®iÖn vµo ®éng c¬ « t«. HiÖu qu¶ phanh cã thÓ x¸c ®Þng theo thêi gian quay c¸c khèi l­îng qu¸n tÝnh kÓ tõ khi phanh, gia tèc chËm dÇn hoÆc ch¹y tr¬n. 2. Lùa chän ph­¬ng ¸n -Chän lo¹i bÖ thö con l¨n lùc. C¸c th«ng sè cña « t« thö nghiÖm :Xe Mercedes-Benz C200K Xy lanh 4 xy lanh th¼ng hµng(16 van) Dung tÝch xy lanh(cm) 1998 §­êng kÝnh xy lanh x Hµnh tr×nh piston (mm) 89,9 x 78,7 Tû sè nÐn 9,5 C«ng suÊt KW(HP) t¹i vßng/phót 120(163) / 5300 Momen xo¾n(Nm) t¹i vßng/phót 230/2500-4800 Phun nhiªn liÖu §iÒu khiÓn ®iÖn tö cã bé compressor B¸nh xe 195/65 R15 HÖ thèng l¸i Thanh r¨ng vµ b¸nh r¨ng, trî lùc víi c¶m biÕn tèc ®é. Träng l­îng kh«ng t¶i /T¶i träng /Träng l­îng toµn t¶i (KG) 1490/480/1970 B×nh nhiªn liÖu/Dù phßng(lÝt) 62/8,0 Thêi gian t¨ng tèc tõ 0–100 km/h Sè tay/sè tô ®éng (gi©y) 9,3/9,7 Tèc ®é tèi ®a Sè tay/sè tù ®éng(km/h) 230/227 KÝch th­íc bao ngoµi LxBxH 4526x1728x1426 KÝch th­íc vÕt b¸nh tr­íc/sau 1505/1476 ch­¬ng 2 TÝnh to¸n ®éng häc vµ ®éng lùc häc 1. C¸c kÝch th­íc bÖ thö: S¬ ®å tæng thÓ bÖ: a. B¸n kÝnh con l¨n: B¸n kÝnh con l¨n ®­îc x¸c ®Þnh theo ®iÒu kiÖn gi¶m c¶n l¨n cho c¸c b¸nh xe chñ ®éng: rcl = ( 0.4 ¸ 0.6 ).rbx rbx = l.r víi l lµ hÖ sè kÓ ®Õn sù biÕn d¹ng cña lèp phô thuéc lo¹i lèp §èi víi lèp ¸p suÊt cao (l=0,945 ¸ 0,950) chän l=0,945 rbx = 0.945.r r: B¸n kÝnh thiÕt kÕ Tõ c«ng thøc b¸nh xe 195/65 R15 ta cã: r= = 317,25 mm. Þ rbx = 0,945.317,25 = 300 mm. Þ rcl = 0,5.300 = 150 mm = 0,15 m. b. ChiÒu dµi con l¨n: Trong ®ã: Kn, Kt: kho¶ng c¸ch mÐp ngoµi vµ trong cña c¸c b¸nh xe «t« trªn mét trôc a: HÖ sè tÝnh ®Õn ¶nh h­ëng cña chñng lo¹i «t«, víi xe con a = 50 mm B: BÒ réng lèp, B = 195 mm. mm. c. BÒ réng bÖ thö: Bbt=Kn+ a = 1505 + 195 + 50 = 1778 mm. d. Kho¶ng c¸ch gi÷a c¸c trôc con l¨n: Chän lo¹i bÖ thö 2 con l¨n song song, ®èi xøng qua t©m b¸nh xe. Dùa vµo ®iÒu kiÖn æn ®Þnh cña «t« Trong ®ã: j: HÖ sè b¸m gi÷a b¸nh xe vµ con l¨n. Chän j = 0,6 mm. chän Lc= 670 mm e. Gãc lÖch gi÷a con l¨n víi b¸nh xe: Lc So s¸nh ®iÒu kiÖn æn ®Þnh: tga = tg480 = 1,11 j = 0,6 VËy tga > j nªn tho¶ m·n 2.VËn tèc thö: Chän vËn tèc thö lµ v = 0,1.v= 0,1.230 = 23 km/h = 6,39 m/s. 3.Th«ng sè ®éng lùc häc cña bÖ thö: a w a. T¶i träng lín nhÊt trªn mét trôc: KG. b. X¸c ®Þnh t¶i träng lín nhÊt lªn mét côm con l¨n: KG. c. X¸c ®Þnh ph¶n lùc tõ con l¨n lªn b¸nh xe: KG. d. X¸c ®Þnh lùc tiÕp tuyÕn trªn mçi trôc con l¨n( tÝnh theo ®iÒu kiÖn b¸m): KG. e. X¸c ®Þnh c«ng suÊt c¶n trªn mçi trôc con l¨n: W. f. X¸c ®Þnh c«ng suÊt m¸y ®iÖn: N. Theo b¶ng 2.3 trong tµi liÖu TÝnh To¸n ThiÕt KÕ HÖ DÉn §éng C¬ KhÝ TËp 1 lµ hiÖu suÊt cña khíp nèi = 1 lµ hiÖu suÊt cña mét cÆp æ l¨n = 0,99 lµ hiÖu suÊt cña bé truyÒn b¸nh r¨ng trô ®­îc che kÝn = 0,97 lµ hiÖu suÊt cña bé truyÒn xÝch ®Ó hë = 0,9 VËy 37 KW. Theo b¶ng P 1.3 tµi liÖu TÝnh To¸n ThiÕt KÕ HÖ DÉn §éng C¬ KhÝ TËp 1 Chän ®éng c¬ 4A200M4Y3 cã c«ng suÊt 37 KW cã tèc ®é ®ång bé lµ 1500 v/p.