Tính toán nhiệt và xây dựng phương án lắp đặt máy điều hoà không khí cho ca bin đầu máy D12E

LỜI NÓI ĐẦU Trong những năm gần đây các phương tiện giao thông vận tải ngày càng phát triển đã giúp cho con người đi lại giữa các vùng miền dễ dàng và thoải mái hơn. Ngành đường sắt của ta có những tuyến đường xuôi Nam ngược Bắc qua những vùng khí hậu khác nhau với đặc thù nhiệt độ của nước ta là nóng ẩm và mùa đông là sự chênh lệch nhiệt độ giữa hai miền Nam Bắc. Cùng với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật và để phục vụ hành khách được tốt hơn, giúp cho hành khách thoải mái khi di chuyển, nâng cao tính cạnh tranh với các ngành khác.Việc điều hoà không khí trên đoàn tàu đã được chú trọng hơn rất nhiều. Các loại toa xe được lắp đặt hệ thống điều hoà không khí như A, An, Bn tạo cảm giác thoải mái cho hành khách khi di chuyển. Trong quá trình vận hành của đoàn tàu, điều cốt yếu nhất là an toàn của đoàn tàu, đúng thời gian quy định để có thể nâng cao năng lực thông qua trên tuyến. Điều này trước hết phụ thuộc rất nhiều vào ban lái máy.Ban lái máy có được đảm bảo tốt về môi trường lao động, giúp cho họ có được sự minh mẫn cần thiết trong khi vận hành đoàn tàu. Với một số đầu máy mới của nước ta hiện nay như D19E , D14E, D20E đã được trang bị điều hoà không khí trên ca bin giúp cho ban lái máy làm việc hiệu quả hơn và đảm bảo những tiêu chuẩn về môi trường, an toàn lao động và ban lái máy đã làm việc hiệu quả hơn hẳn so với các loại đầu máy chưa được lắp đặt hệ thống điều hoà không khí. Như vậy, để cải thiện điều kiện làm việc của ban lái máy, yêu cầu hiện nay của ngành đường sắt là lắp đặt hệ thống điều hoà không khí cho các loại đầu máy đang sử dụng mà chưa được lắp đặt điều hoà không khí. Sau quá trình học tập trong trường, được sự phân công của bộ môn ĐMTX và sự hướng dẫn của TS Đỗ Việt Dũng, em đã được giao đề tài: “Tính toán nhiệt và xây dựng phương án lắp đặt máy điều hoà không khí cho ca bin đầu máy D12E” Đây là những nghiên cứu tính toán cụ thể cho đầu máy D12E nhưng nó cũng có thể sử dụng cho các loại đầu máy khác của đường sắt Việt Nam với những điều chỉnh cụ thể cho phù hợp với thực tế từng loại đầu máy. MỤC LỤC Lời nói đầu 1 Chương 1: Nghiên cứu về điều hoà không khí cho phương tiện giao thông vận tải. 2 1.1. Các loại điều hoà không khí cho phương tiện giao thông vận tải 2 1.1.1. Khái niệm về điều hoà không khí 2 1.1.2. Nguyên lý làm việc của điều hoà không khí 2 1.1.3. Máy điều hoà không khí dùng cho không gian tĩnh tại. 5 1.1.4. Máy điều hoà không khí cho các phương tiện vận tải. 7 1.2. Điều hoà không khí trên đầu máy,toa xe đang sử dụng. 8 1.2.1. Các hệ thống điều hoà không khí trên toa xe tại Việt Nam 8 1.2.2. Các hệ thống điều hoà không khí trên đầu máy ở Việt Nam: 15 1.3. Tiêu chuẩn về điều kiện làm việc của tài xế trên ca bin đầu máy. 21 1.3.1. Yêu cầu không khí của vùng làm việc vi khí hậu: 21 1.3.2. Khảo sát môi trường lao động trong ca bin đầu máy 22 1.3.3. Nghiên cứu điều kiện lao động của ban lái máy: 23 Chương 2: Xây dựng phương án lắp đặt điều hoà không khí cho cabin D12E 26 2.1. Giới thiệu chung về đầu máy D12E 26 2.1.1. Tổng thể đầu máy D12E 26 2.1.2. Gian động lực đầu máy D12E 27 2.1.3. Cabin đầu máy D12E 28 2.2 : Phương pháp tính toán công suất lạnh của điều hoà không khí cho cabin đầu máy D12E. 31 2.2.1 : Tính lượng nhiệt cần giải. 31 2.2.2. Xác định công suất lạnh cho máy điều hoà không khí. 72 2.3. Các phương pháp dẫn động máy nén trên phương tiện vận tải. 76 2.3.1. Dẫn động cho máy nén bằng động cơ điện. 76 2.3.2. Dẫn động cho máy nén bằng hệ thống cơ giới. 80 2.3.3. Truyền công suất cho máy nén qua hệ thống thuỷ lực. 81 2.4. Chọn loại máy điều hoà không khí cho đầu máy D12E. 83 2.4.1. Công suất lạnh. 83 2.4.2. Phương thức dẫn động máy nén. 83 2.4.3. Kết cấu của máy điều hoà không khí. 84 Chương 3: Thiết kế sơ bộ hệ thống điều hoà không khí cho đầu máy D12E. 91 3.1. Xây dựng sơ đồ phương án dẫn động máy nén. 91 3.1.1. Lựa chọn vị trí đặt máy nén. 91 3.1.2. Thiết kế bộ truyền công suất cho máy nén. 93 3.2. Bố trí tổng thể hệ thống. 98 3.3. Hệ thống điều khiển điều hoà không khí. 104 Kết luận 105 Tài liệu tham khảo 106

doc109 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Lượt xem: 2436 | Lượt tải: 0download
Bạn đang xem trước 20 trang tài liệu Tính toán nhiệt và xây dựng phương án lắp đặt máy điều hoà không khí cho ca bin đầu máy D12E, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
= 8 333,3(W/m2.0C) Vïng II: cã chiÒu dµy d=0,054 m Bao gåm Líp l li l. li B«ng thuû tinh 0,035 0,037 0,001295 ThÐp 50 0,003 0,15 VËy: k2 = 70,04 (W/m2.0C) Vïng III: cã mét líp thÐp Dµy d = 0,003 m Dµi S=l1 =0,04 m 16 666,67 (W/m2.0C) k3= 16 666,67(W/m2.0C) Vïng IV: cã chiÒu dµy d= 0,002 m Gåm mét líp nØ chiÒu dµi l = 0,04 m (W/m2.0C) Vïng V: cã chiÒu dµy d= 0,005 m Gåm mét líp nh«m dµi l=0,04 m (W/m2.0C) Trë kh¸ng nhiÖt = 0,0645 (m2.0C/W) Rt®= (R’ +2R’’)/3 = 0,2061 (m2.0C/W) HÖ sè truyÒn nhiÖt qua kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt: Khi tµu dõng : (W/m2.0C ) Khi tµu ch¹y: (W/m2.0C ) DiÖn tÝch c¸c phÇn cña thµnh ®Çu: DiÖn tÝch thµnh ®Çu : Ft®= Dt® x Rt® =2,6x2= 5,2 m2 DiÖn tÝch c¸c thanh ngang: Cã 4 thanh thÐp ch÷ C dµi 2m 4 thanh thÐp ch÷ C dµi 1m Ft= 4x 0,04x 2 + 4x 0,04x 1 = 0,48 m2 DiÖn tÝch cöa sæ: Fcs= Dcs x Rcs = 2 x 0,85 x 0,6 = 1,02 m2 DiÖn tÝch phÇn kÕt cÊu ®ång nhÊt: Fdnh= Ft®- Ft – Fcs= 5,2 - 0,48 – 1,02 = 3,7 m2 DiÖn tÝch phÇn kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt: Fkdnh = Ft = 0,48 m2 HÖ sè truyÒn nhiÖt thµnh ®Çu: Khi ®Çu m¸y dõng: == 0,7452m2.0C ) Khi ®Çu m¸y ch¹y víi tèc ®é v=80km/h = = 0,7979m2.0C ) HÖ sè truyÒn nhiÖt thµnh bªn Thµnh bªn ®­îc chia lµm m¶ng kÕt cÊu ®ång nhÊt vµ kh«ng ®ång nhÊt. - Vïng kÕt cÊu ®ång nhÊt: C¸c th«ng sè cña vËt liÖu: Líp VËt liÖu l d d/l 1/at 1/an T«n ngoµi ThÐp 50 0,003 0,00006 0,125 0,0625 Líp c¸ch nhiÖt B«ng thuû tinh 0,035 0,06 1,7142 Líp lãt NØ 0,04 0,002 0,05 Líp nh«m Nh«m 143 0,005 0,00003 1,7643 Thay vµo c«ng thøc : K1thµnhbªn === 0,5123 (W/m2.0C) Khi ®Çu m¸y dõng: K1thµnhbªn = 0,5123 (W/m2.0C) Khi ®Çu m¸y ch¹y víi vËn tèc v=80km/h th× an=72,19 thay vµo c«ng thøc trªn ta cã : Khi ®Çu m¸y ch¹y: K1thµnhbªn= 0,5254 (W/m2.0C) - Vïng kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt: * TÝnh theo ph­¬ng ph¸p chia vïng theo ph­¬ng song song ph­¬ng truyÒn nhiÖt HÖ sè truyÒn nhiÖt tõng vïng tÝnh theo c«ng thøc KÕt cÊu chia ra nh­ sau: Vïng I : cã chiÒu dµi l=0,037 m Bao gåm c¸c líp vËt liÖu: Líp vËt liÖu l d d/l ThÐp 50 0,009 0,00018 B«ng thuû tinh 0,035 0,054 1,5428 NØ 0,04 0,002 0,05 Nh«m 143 0,005 0,000035 å1,593 kI= 0,6277 (W/m2.0C ) Vïng II :cã chiÒu dµi l=0,003 m Bao gåm c¸c líp vËt liÖu: Líp vËt liÖu l d d/l ThÐp 50 0,063 0,00126 NØ 0,04 0,002 0,05 Nh«m 143 0,005 0,000035 å0,0513 kII = 19,4931 (W/m2.0C ) VËy ta cã K1= 2,0426 (W/m2.0C ) Trë kh¸ng nhiÖt R’ = 1/K1 = 0,4895 (m2.0C/W) * TÝnh theo ph­¬ng ph¸p chia vïng theo ph­¬ng vu«ng gãc víi ph­¬ng truyÒn nhiÖt TÝnh k theo c«ng thøc: Vïng I: cã mét líp thÐp Dµy d = 0,006 m Dµi S=l1 =0,04 m 8 333,3 (W/m2.0C) k1= 8 333,3(W/m2.0C) Vïng II: cã chiÒu dµy d=0,054 m Bao gåm Líp l li l. li B«ng thuû tinh 0,035 0,037 0,001295 ThÐp 50 0,003 0,15 VËy: k2 = 70,04 (W/m2.0C) Vïng III: cã mét líp thÐp Dµy d = 0,003 m Dµi S=l1 =0,04 m 16 666,67 (W/m2.0C) k3= 16 666,67(W/m2.0C) Vïng IV: cã chiÒu dµy d= 0,002 m Gåm mét líp nØ chiÒu dµi l = 0,04 m (W/m2.0C) Vïng V: cã chiÒu dµy d= 0,005 m Gåm mét líp nh«m dµi l=0,04 m (W/m2.0C) Trë kh¸ng nhiÖt = 0,0645 (m2.0C/W) Rt®= (R’ +2R’’)/3 = 0,2061 (m2.0C/W) HÖ sè truyÒn nhiÖt qua kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt: Khi tµu dõng : (W/m2.0C ) Khi tµu ch¹y: (W/m2.0C ) DiÖn tÝch c¸c phÇn cña thµnh bªn: DiÖn tÝch thµnh bªn : Ftb= Dtb x Rtb =2x2= 4 m2 DiÖn tÝch cöa ra vµo : Fcöa = Dcöa x Rcöa = 1,8 x 0,52 = 0,936 m2 DiÖn tÝch c¸c thanh ngang: Cã 1 thanh thÐp ch÷ C dµi 2m 2 thanh thÐp ch÷ C dµi 1,4m 1 thanh thÐp ch÷ C dµi 1,42m Fthanh= 0,04x 2 + 2x 0,04x 1,4 + 0,04x1,42 = 0,2488 m2 DiÖn tÝch cöa sæ: Fcs= Dcs x Rcs = 2 x 0,45 x 0,6 = 0,54 m2 DiÖn tÝch phÇn kÕt cÊu ®ång nhÊt: Fdnh= Ftb- Fthanh - Fcs- Fcöa= 4 – 0,2488 – 0,54 – 0,936 = 2,2752 m2 DiÖn tÝch phÇn kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt cña thµnh bªn kh«ng tÝnh cöa : Fkdnh = Fthanh = 0,2488 m2 Tæng diÖn tÝch tÝnh hÖ sè truyÒn nhiÖt: FtÝnh = Fdnh + Fkdnh= 2,2752 +0,2488 = 2,524 m2 HÖ sè truyÒn nhiÖt thµnh bªn: Khi ®Çu m¸y dõng: == 0,7122 (W/m2.0C ) Khi ®Çu m¸y ch¹y víi tèc ®é v=80km/h ==0,7593 (W/m2.0C ) HÖ sè truyÒn nhiÖt qua cöa ra,vµo ca bin: Cöa ca bin chia lµm hai vïng: ®ång nhÊt vµ kh«ng ®ång nhÊt - Vïng ®ång nhÊt: C¸c th«ng sè vËt liÖu Líp VËt liÖu l d d/l 1/at 1/an T«n ngoµi ThÐp 50 0,003 0,00006 0,125 0,0625 Líp c¸ch nhiÖt B«ng thuû tinh 0,035 0,06 1,714 1,71406 Thay vµo c«ng thøc: Kcöadnh = = = 0,5259 (W/m2.0C ) Kcöadnh=0,5259 (W/m2.0C) Khi ®Çu m¸y ch¹y víi vËn tèc cao nhÊt V=80km/h th× an=72,19 thay vµo c«ng thøc trªn ta cã: Kcöadnh= 0,5396 (W/m2.0C) - Vïng kh«ng ®ång nhÊt: * TÝnh theo ph­¬ng ph¸p chia vïng theo ph­¬ng song song víi ph­¬ng truyÒn nhiÖt. HÖ sè truyÒn nhiÖt tõng vïng tÝnh theo c«ng thøc Cöa ®­îc chia thµnh hai vïng I vµ II víi S=0,043m Vïng I: ChØ cã mét líp thÐp dµy d=0,066 m Cã chiÒu dµi l=0,006m k1cöa= 0,00132 (W/m2.0C) Vïng II: Bao gåm c¸c líp vËt liÖu: Líp vËt liÖu l d d/l ThÐp 50 0,012 0,00024 B«ng thuû tinh 0,035 0,054 1,542 å 1,54224 k2cöa= 0,6484 (W/m2.0C) VËy: K1=== 0,5581 (W/m2.0C) Trë kh¸ng nhiÖt R’ = 1/K1 = 1,7917 (m2.0C/W) * TÝnh theo ph­¬ng ph¸p chia vïng theo ph­¬ng vu«ng gãc víi ph­¬ng truyÒn nhiÖt. HÖ sè truyÒn nhiÖt tõng vïng tÝnh theo c«ng thøc Víi S = 0,043m Vïng Líp l l(mm) d k Vïng I Líp thÐp 50 0,043 0,006 8333,3 Vïng II Líp thÐp 50 0,006 0,054 129,72 B«ng thuû tinh 0,035 0,037 Vïng III Líp thÐp 50 0,043 0,006 8333,3 Trë kh¸ng nhiÖt R’’== 0,00794 Trë kh¸ng nhiÖt t­¬ng ®­¬ng: Rt®=(R’+2.R”)/3= (1,7917+2x0,00794)/3= 0,6025 (m2.0C/W) HÖ sè truyÒn nhiÖt qua kÕt cÊu cöa kh«ng ®ång nhÊt: Khi tµu dõng: Kcöakdnh=== 1,2658 (W/m2.0C) Khi tµu ch¹y: Kcöakdnh == 1,3488 (W/m2.0C) HÖ sè truyÒn nhiÖt cña c¶ kÕt cÊu cöa: DiÖn tÝch cöa ra vµo: Fcöa= Dcöa x Rcöa = 0,52 x 1,8 = 0,936 m2 DiÖn tÝch cöa sæ cña cöa ra vµo: Fcöa sæ = Dcöa sæ x Rcöa sæ = 0,35x0,74 = 0,259 m2 DiÖn tÝch phÇn kh«ng ®ång nhÊt cña cöa ra vµo: Bao gåm 2 thanh thÐp ch÷ C dµi 1,74 m 2 thanh thÐp ch÷ C dµi 0,52 m Fcöa kdnh= 2x1,74x0,04 +2x0,52x0,04 = 0,1808 m2 Fcöadnh = Fcöa - Fcöa kdnh - Fcöa sæ = 0,936 – 0,1808- 0,259 = 0,4962 m2 Khi ®Çu m¸y dõng: Kcöa ===0,7234(W/m2.0C) Khi ®Çu m¸y ch¹y: Kcöa== =0,7557 (W/m2.0C) HÖ sè truyÒn nhiÖt qua thµnh bªn ca bin: Khi ®Çu m¸y dõng: Kthµnh bªn= == 0,7145 (W/m2.0C) Khi ®Çu m¸y ch¹y: Kthµnh bªn= == 0,7585 (W/m2.0C) HÖ sè truyÒn nhiÖt thµnh sau ca bin: Thµnh sau ®­îc chia lµm 2 m¶ng kÕt cÊu :®ång nhÊt vµ kh«ng ®ång nhÊt. - Vïng kÕt cÊu ®ång nhÊt: lµ phÇn kÕt cÊu kh«ng chøa c¸c thanh thÐp ch÷ C t¨ng cøng vµ toµn bé phÇn diÖn tÝch cña cöa tñ ®iÖn C¸c th«ng sè vËt liÖu Líp VËt liÖu l d d/l 1/at 1/an T«n ngoµi ThÐp 50 0,003 0,00006 0,125 0,0625 Líp c¸ch nhiÖt B«ng thuû tinh 0,035 0,06 1,7143 Líp lãt NØ 0,04 0,002 0,05 Líp nh«m Nh«m 143 0,005 0,00003 1,7644 Thay vµo c«ng thøc: Kthµnh sau = = = 0,5123 (W/m2.0C ) K1thµnh sau=0,5123 (W/m2.0C) Khi ®Çu m¸y ch¹y víi vËn tèc cao nhÊt V=80km/h do thµnh sau ®­îc ¸p s¸t víi tñ ®iÖn nªn khi ®Çu m¸y ch¹y kh«ng ¶nh h­ëng ®Õn hÖ sã truyÒn nhiÖt. - Vïng kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt: * TÝnh theo ph­¬ng ph¸p chia vïng theo ph­¬ng song song ph­¬ng truyÒn nhiÖt HÖ sè truyÒn nhiÖt tõng vïng tÝnh theo c«ng thøc KÕt cÊu chia ra lµm 2 vïng nh­ h×nh vÏ: Vïng I : cã chiÒu dµi l=0,003 m Bao gåm c¸c líp vËt liÖu: Líp vËt liÖu l d d/l ThÐp 50 0,063 0,00126 NØ 0,04 0,002 0,05 Nh«m 143 0,005 0,000035 å0,0513 kI = 19,4931 (W/m2.0C ) Vïng II : cã chiÒu dµi l=0,037 m Bao gåm c¸c líp vËt liÖu: Líp vËt liÖu l d d/l ThÐp 50 0,009 0,00018 B«ng thuû tinh 0,035 0,054 1,5428 NØ 0,04 0,002 0,05 Nh«m 143 0,005 0,000035 å1,593 kII= 0,6277 (W/m2.0C ) VËy ta cã K1= 2,0426 (W/m2.0C ) Trë kh¸ng nhiÖt R’ = 1/K1 = 0,4895 (m2.0C/W) * TÝnh theo ph­¬ng ph¸p chia vïng theo ph­¬ng vu«ng gãc víi ph­¬ng truyÒn nhiÖt TÝnh k theo c«ng thøc: Vïng I: cã mét líp thÐp Dµy d = 0,006 m Dµi S=l1 =0,04 m 8 333,3 (W/m2.0C) k1= 8 333,3(W/m2.0C) Vïng II: cã chiÒu dµy d=0,054 m Bao gåm Líp l li l. li B«ng thuû tinh 0,035 0,037 0,001295 ThÐp 50 0,003 0,15 VËy: k2 = 70,04 (W/m2.0C) Vïng III: cã mét líp thÐp Dµy d = 0,003 m Dµi S=l1 =0,04 m 16 666,67 (W/m2.0C) k3= 16 666,67(W/m2.0C) Vïng IV: cã chiÒu dµy d= 0,002 m Gåm mét líp nØ chiÒu dµi l = 0,04 m (W/m2.0C) Vïng V: cã chiÒu dµy d= 0,005 m Gåm mét líp nh«m dµi l=0,04 m (W/m2.0C) Trë kh¸ng nhiÖt = 0,0645 (m2.0C/W) Rt®= (R’ +2R’’)/3 = 0,2061 (m2.0C/W) HÖ sè truyÒn nhiÖt qua kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt: Khi tµu dõng : (W/m2.0C ) Khi tµu ch¹y: Do thµnh sau ®­îc ¸p s¸t víi tñ ®iÖn nªn khi tµu ch¹y kh«ng ¶nh h­ëng ®Õn hÖ sè truyÒn nhiÖt thµnh sau. DiÖn tÝch c¸c phÇn cña thµnh sau ca bin: DiÖn tÝch thµnh sau: Fthµnh sau = Dthµnh sau x Rthµnh sau = 2,6 x 2 =5,2 m2 DiÖn tÝch kh«ng ®ång nhÊt: Cã 4 thanh thÐp ch÷ C60x40x3 dµi 2m Cã 2 thanh thÐp ch÷a C60x40x3 dµi 0,42m Fkdnh = 4x0,04x2 + 2x0,04x0,42 = 0,3536 m2 DiÖn tÝch cöa sæ : Fcöa sæ = 2 Dcöa sæ x Rcöa sæ = 2 x 0,6 x 0,35 = 0,42 m2 DiÖn tÝch ®ång nhÊt cña thµnh sau: Fdnh = Fthµnh sau - Fkdnh – Fcöa sæ = 5,2- 0,3536 – 0,42 = 4,4264 m2 HÖ sè truyÒn nhiÖt qua thµnh sau ca bin: Khi ®Çu m¸y dõng Kthµnh sau = = = 0,6623 HÖ sè c¸ch nhiÖt sµn ca bin: Sµn ca bin ®­îc chia ra lµm c¸c vïng kÕt cÊu ®ång nhÊt vµ kh«ng ®ång nhÊt. - Vïng kÕt cÊu ®ång nhÊt: C¸c th«ng sè vËt liÖu Líp VËt liÖu l d d/l 1/at 1/an Tr¶i sµn Cao su 1,6 0,005 0,003125 T«n ®Ønh ThÐp 50 0,003 0,00006 0,166 0,0625 Líp c¸ch nhiÖt B«ng thuû tinh 0,035 0,06 1,7143 Líp t«n ®¸y ThÐp 50 0,003 0,00006 1,7172 Thay vµo c«ng thøc: K1sµn = = = 0,5139 (W/m2.0C ) K1sµn =0,5139 (W/m2.0C) Khi ®Çu m¸y ch¹y víi vËn tèc cao nhÊt do sµn ca bin ®­îc ®Æt trªn khung ®Çu m¸y nªn kh«ng ¶nh h­ëng ®Õn hÖ sè truyÒn nhiÖt. - Vïng kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt. * Chia vïng theo ph­¬ng song song ph­¬ng truyÒn nhiÖt. KÕt cÊu ®­îc chia kµm hai vïng I vµ II Vïng I : cã chiÒu dµi l=0,037 m Bao gåm c¸c líp vËt liÖu: Líp vËt liÖu l d d/l Cao su tr¶i sµn 1,6 0,005 0,003125 ThÐp 50 0,012 0,00024 B«ng thuû tinh 0,035 0,054 1,5428 å1,5461 kI= 0,6467 (W/m2.0C ) Vïng II : cã chiÒu dµi l=0,003 m Bao gåm c¸c líp vËt liÖu: Líp vËt liÖu l d d/l Cao su tr¶i sµn 1,6 0,005 0,003125 ThÐp 50 0,066 0,00132 å0,004445 kII = 224,97 (W/m2.0C ) VËy ta cã K1= 17,471 (W/m2.0C ) Trë kh¸ng nhiÖt R’ = 1/K1 = 0,0572 (m2.0C/W) * Chia vïng theo ph­¬ng vu«ng gãc dßng nhiÖt. TÝnh k theo c«ng thøc: Vïng I: Cã mét líp cao su l = 1,6 Dµy d = 0,005 m Dµi S = l = 0,04 m 320 (W/m2.0C) Vïng II: cã mét líp thÐp Dµy d = 0,006 m Dµi S=l1 =0,04 m 8 333,3 (W/m2.0C) k2= 8 333,3(W/m2.0C) Vïng III: cã chiÒu dµy d=0,054 m Bao gåm Líp l li l. li B«ng thuû tinh 0,035 0,037 0,001295 ThÐp 50 0,003 0,15 VËy: k3 = 70,04 (W/m2.0C) Vïng IV: cã mét líp thÐp Dµy d = 0,006 m Dµi S=l1 =0,04 m 8 333,3 (W/m2.0C) K4= 8 333,3(W/m2.0C) Trë kh¸ng nhiÖt. = 0,0176(m2.0C/W) Rt®= (R’ +2R’’)/3 = 0,0308 (m2.0C/W) HÖ sè truyÒn nhiÖt qua kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt: Khi tµu dõng : = 3,8466(W/m2.0C ) Khi ®Çu m¸y ch¹y víi vËn tèc cao nhÊt do sµn ca bin ®­îc ®Æt trªn khung ®Çu m¸y nªn kh«ng ¶nh h­ëng ®Õn hÖ sè truyÒn nhiÖt. C¸c phÇn diÖn tÝch cña sµn ca bin: Fsµn = Dsµn x Rsµn = 2 x 2,6 = 5,2 m2 DiÖn tÝch phÇn kh«ng ®ång nhÊt: C¸c thanh ngang: Tæng chiÒu dµi c¸c thanh ngang: Dthanh = 24,202 m DiÖn tÝch phÇn kÕt cÊu kh«ng ®ång nhÊt : Fkdnh= 24,202 x 0,04 = 0,96808 m2 DiÖn tÝch phÇn kÕt cÊu ®ång nhÊt : Fdnh = F-Fkanh =5,2 – 0,96808 = 4,23192 m2 HÖ sè truyÒn nhiÖt tæng thÓ sµn: == 1,1347(m2.0C ) HÖ sè truyÒn nhiÖt sµn ksµn = 1,1347 (m2.0C ) HÖ sè truyÒn nhiÖt cöa sæ: Khi ®Çu m¸y dõng: Líp VËt liÖu l d 1/at 1/an d/l KÝnh Thñy tinh 0,76 0,012 0,125 0,0625 0,0158 Kh«ng khÝ Kh«ng khÝ 0,026 0,012 0,461 0,4768 Thay vµo c«ng thøc: Kcöa sæ = = = 1,505 VËy Kcöa sæ = 1,505 W/m2.0C +Khi tµu ch¹y víi tèc ®é 80 km/h: Thay an= 72,19 vµo c«ng thøc ta cã VËy Kcöa sæ= 2,089 W/m2.0C Tõ c¸c trÞ sè trªn ta t×m ®­îc hÖ sè truyÒn nhiÖt thµnh c¸ch nhiÖt ca bin : k= W/m2.0C Víi: FtrÇn=DtrÇn.RtrÇn = 5,2 m2 Fcöasæ=Sni.Dcsi.Rcsi m2 (ni : Sè cöa sæ lo¹i i) Trong ®ã: Cöa sæ thµnh ®Çu: Ft® = 2 x 0,85 x 0 6 = 1,02 m2 Cöa sæ thµnh bªn : 2Ftb = 2 x 0,9 x 0,6 = 1,08 m2 Cöa sæ cöa lªn xuèng: 2Flx = 2 x 0,35 x 0,74 = 0,518 m2 Cöa sæ thµnh sau : Fts = 2 x 0,35 x 0,6 = 0,42 m2 Tæng diÖn tÝch cöa sæ : Fcöa sæ = 3,038 m2 Fthµnhbªn=2 [ Dtb.Rtb- Fcs ]= 2 x 2x2 – (1,08+0,518) = 6,402 m2 Fthµnh®Çu= Dt®.Rt® - Fcs = 2x2,6 - 1,02 = 4,18 m2 Fthµnh sau = Dts. Rts – 2Fcs = 2x2,6 – 0,42 = 4,78 m2 Fsµn=Ds.Rs = 2x2,6 = 5,2 m2 + Khi tµu dõng: MÆt truyÒn nhiÖt k F k.F TrÇn ca bin 2,3129 5,2 12,027 2 thµnh bªn 0,7145 6,402 4,574 Thµnh ®Çu 0,7452 4,18 3,1149 Thµnh sau 0,6623 4,78 3,1657 Sµn ca bin 1,1347 5,2 5,9 Cöa sæ 1,505 3,038 4,572 Fcabin =28,8 å33,3536 Thay vµo c«ng thøc k= W/m2.0C => k = 1,1581 W/m2.0C + Khi tµu ch¹y víi vËn tèc 80 km/h: MÆt truyÒn nhiÖt k F k.F TrÇn ca bin 2,6359 5,2 13,7066 2Thµnh bªn 0,7585 6,402 4,8559 Thµnh ®Çu 0,7979 4,18 3,3352 Thµnh sau 0,6623 4,78 3,1657 Sµn ca bin 1,1347 5,2 5,9 Cöa sæ 2,089 3,038 6,3463 Fcabin =28,8 å37,3097 VËy k = 1,2954 W/m2.0C 2.2.2. X¸c ®Þnh c«ng suÊt l¹nh cho m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ. 2.2.2.1. L­îng lµm l¹nh cÇn thiÕt cña ca bin: L­îng lµm l¹nh cÇn thiÕt cña ca bin ®Çu m¸y còng lµ l­îng lµm l¹nh cÇn thiÕt cña thiÕt bÞ ®iÒu hoµ. §ã chÝnh lµ tæng phô t¶i nhiÖt cña ca bin ®Çu m¸y. Tæng phô t¶i nhiÖt cña ca bin tÝnh theo c«ng thøc: åQ = Q1+Q2+Q3+Q4+Q5 Trong ®ã: Q1: NhiÖt l­îng tæn thÊt qua kÕt cÊu ca bin. Q2 : NhiÖt l­îng lµm l¹nh kh«ng khÝ trong ca bin. Q3 : NhiÖt l­îng do ng­êi to¶ ra. Q4 : NhiÖt l­îng tæn thÊt nhiÖt do khÝ t­¬i. Q5 : NhiÖt l­îng tæn thÊt do thiÕt bÞ trong ca bin. a) L­îng tæn thÊt nhiÖt qua kÕt cÊu ca bin: NhiÖt l­îng nµy bao gåm nhiÖt l­îng truyÒn qua thµnh c¸ch nhiÖt ca bin vµ nhiÖt bøc x¹ mÆt trêi t¸c dông vµo mÆt thµnh c¸ch nhiÖt, qua cöa kÝnh cöa sæ lµm bÒ mÆt ca bin cã nhiÖt ®é lín h¬n nhiÖt ®é kh«ng khÝ bªn ngoµi. Do ®ã hiÖu sè nhiÖt ®é trong vµ ngoµi ca bin khi tÝnh to¸n lÊy: DT = Tn-Tt = 30 0C Ph­¬ng ph¸p tÝnh nhiÖt l­îng Q truyÒn qua thµnh c¸ch nhiÖt ca bin, theo 2 ph­¬ng ph¸p æn ®Þnh vµ kh«ng æ ®Þnh th× kÕt qu¶ chªnh lÖch kh«ng lín. §Ó ®¬n gi¶n th­êng dïng ph­¬ng ph¸p nhiÖt æn ®Þnh ®Ó tÝnh to¸n: Q = k.F.DT Trong ®ã: K : HÖ sè truyÒn nhiÖt (W/m2.0C ) F : DiÖn tÝch truyÒn nhiÖt m2 DT : HiÖu sè nhiÖt ®é trong vµ ngoµi xe 0C – NhiÖt l­îng truyÒn qua hai v¸ch thµnh bªn (trõ cöa sæ): Qtb = ktb.Ftb. DT Víi Ftb = 6,402 m2 ktb= 0,7585 W/m2. 0C VËy Qtb = 0,7585 x6,402x30 = 145,677 W – NhiÖt l­îng truyÒn qua thµnh ®Çu (trõ cöa sæ): Qt® = kt®.Ft®.DT Víi Ft® = 4,18 m2 kt®= 0,7979 W/m2.0C VËy Qt® = 0,7979x4,18x30 = 100 W – NhiÖt l­îng truyÒn qua trÇn ca bin: Cã tÝnh ®Õn ¶nh h­ëng cña bøc x¹ nhiÖt mÆt trêi nªn cã thÓ tÝnh DT t¨ng lªn 15 0C QtrÇn = ktrÇn.FtrÇn. DT Víi FtrÇn = 5,2 m2 ktrÇn = 2,6359 (W/m2.0C ) QtrÇn = 2,6359x5,2x(30+15) = 616,8 W – NhiÖt l­îng truyÒn qua sµn ca bin: Qs = ks.Fs. DT Víi Fs = 5,2 m2 ks= 1,1347 (W/m2.0C ) Qs = 5,2x1,1347x(30+15) = 265,5 W – NhiÖt l­îng truyÒn qua cöa sæ: Qcs = kcs.Fcs. DT Víi Fcs = 3,038 m2 kcs= 2,089 (W/m2.0C ) Qcs = 2,089x3,038x30 = 190,4 W - NhiÖt l­îng tæn thÊt qua thµnh sau: Do cã tÝnh ®Õn nhiÖt l­îng do tñ ®iÖn vµ ®éng c¬ phÝa sau truyÒn lªn, tñ ®iÖn ®Æt ngay sau thµnh ca bin nªn t¨ng DT thªm 30oC Qts = kts.Fts. DT Víi Fts = 4,78 m2 Kts= 0,6623 (W/m2.0C ) Qts = 4,78x0,6623x(30+30) = 190 W Do ®ã: nhiÖt l­îng tæn thÊt qua kÕt cÊu ca bin: Q1 =åQ = Qtb+Qt®+QtrÇn +Qtsau+Qs+Qcs =145,677+616,8+100+190+265,5+190,4= 1508,4 W Víi 1 Watt= 3,414 Btu Q1 = 1508,4 x 3,414 = 5149,67 Btu b) NhiÖt l­îng lµm l¹nh kh«ng khÝ trong ca bin (tÝnh trong thêi gian 1 giê): Q2 = Ckk.m. DT Ckk : NhiÖt dung riªng cña kh«ng khÝ Ckk = 0,2377 Btu/kg ®é = 995,2 J/kg®é m : Khèi l­îng kh«ng khÝ m = d.V d : Khèi l­îng riªng kh«ng khÝ d = 1,2943 kg/m3 V : ThÓ tÝch kh«ng khÝ trong ca bin V = 2x2x2,6 = 10,4 m3 Q2 = 995,2 x 1,2943 x 10,4 x 30 =401883 J/h = 381 Btu/h c) NhiÖt l­îng do ng­êi to¶ ra: Mïa hÌ trong ph¹m vi nhiÖt ®é buång ca bin lµ 20 ~ 300C th× tæng hiÓn nhiÖt vµ tiÒm nhiÖt c¬ b¶n lµ h»ng sè, mçi ng­êi lµ 116,3 W, cho nªn: Q3 = 116,3.n W Trong ®ã: n - Sè ng­êi trong ca bin th«ng th­êng ca bin cã mét tµi xÕ vµ mét phô tµi xÕ nªn n=2 VËy Q3 = 116,3 x 2 = 232,6 (W) = 794 Btu d) NhiÖt l­îng tæn thÊt do khÝ t­¬i: Th«ng th­êng lÊy b»ng kho¶ng 80% tæn thÊt nhiÖt ra m«i tr­êng Q1. Nh­ng do ®Æc thï cña ®­êng s¾t ViÖt Nam ph¶i ®ãng ®­êng b¸n tù ®éng. Tµi xÕ ph¶i lÊy thÎ ®­êng nªn ph¶i më cöa sæ liªn tôc kho¶ng 9km /1lÇn nªn tæn thÊt nhiÖt do khÝ t­¬i lµ rÊt lín. VËy lÊy Q4 b¨ng kho¶ng 150% Q1 Q4 = QkhÝ t­¬i = 150%Q1 = 5149,67 x 1,5 = 7724,5 Btu e) NhiÖt l­îng tæn thÊt do c¸c thiÕt bÞ trong ca bin. L­îng nhiÖt nµy lµ: Q5 = Qd+Qy §éng c¬ ®iÖn cña m«t¬ g¹t n­íc trong ca bin , tñ ®iÖn, ®Ìn ®iÖn…Khi lµm viÖc ®Òu táa nhiÖt trong ca bin vµ ph©n biÖt víi c¸c h×nh thøc:®èi l­u, truyÒn dÉn, vµ bøc x¹ t¸c dông vµo m«i tr­êng xung quanh. Tæng l­îng nhiÖt táa ra cña m« t¬ vµ thiÕt bÞ c«ng t¸c: Qd = 1000. .n1n2n3SN W Trong ®ã: η: HiÖu suÊt m« t¬, c¨n cø c«ng suÊt víi N =1 KW th× h = 76 % n1: HÖ sè lîi dông dung l­îng m« t¬, tøc lµ tØ sè gi÷a c«ng suÊt lín nhÊt thùc bao víi c«ng suÊt l¾p ®Æt; ta LÊy n1 = 0,9 n2: HÖ sè ®ång thêi sö dông, tøc lµ tØ sè gi÷a c«ng suÊt l¾p ®Æt ®ång thêi sö dông m« t¬ vµ tæng c«ng suÊt l¾p ®Æt, th­êng lµ n2 = 1. n3: HÖ sè phô t¶i, tøc lµ tØ sè gi÷a c«ng suÊt thùc bao b×nh qu©n mçi giê víi c«ng suÊt thùc bao thiÕt kÕ. TrÞ sè n3 bao gåm cña m« t¬ g¹t n­íc,®Ìn chiÕu s¸ng … VËy th× n3= 0,9 S: HÖ sè tÝch nhiÖt, LÊy s = 0,95. Thêi gian c«ng t¸c cµng dµi, LÊy trÞ sè cµng lín. N: C«ng suÊt ®Þnh møc cña thiÕt bÞ N = 1 KW VËy ta cã Qd = 1000. .0,9.1.0,9.0,95.1 = 1012,5 W NhiÖt l­îng táa ra cña ®Ìn chiÕu s¸ng: Qy = n1n2N W Trong ®ã: N : C«ng suÊt chiÕu s¸ng ®Ìn huúnh quang N=20x2 = 40 W (hai ®Ìn chiÕu s¸ng) n1 : HÖ sè táa nhiÖt cña chÊn l­u, th­êng LÊy n1=1,2 n2 : HÖ sè bøc x¹ chao ®Ìn th­êng LÊy n2 = 0,8 Qy = 1,2.0,8.40 = 38,4 W VËy Q5 = 1012,5 + 38,4 = 1050,9 W = 3587,77 Btu Tæng n¨ng l­îng lµm l¹nh ca bin ®Çu m¸y D12E lµ: Qå = Q1 + Q2 + Q3 + Q4 + Q5 = 5149,67 + 381 + 794 + 7724,5 + 3587,77 =17636,94 Btu f) Thªm 10% dù tr÷ = 1763,694 Btu Tæng n¨ng l­îng lµm l¹nh yªu cÇu: 19400 Btu = 5,68 kW. 2.3. C¸c ph­¬ng ph¸p dÉn ®éng m¸y nÐn trªn ph­¬ng tiÖn vËn t¶i. M¸y nÐn lµ bé phËn quan träng nhÊt trong hÖ thèng l¹nh nÐn h¬i. M¸y nÐn nh­ mét qu¶ tim cña hÖ thèng l¹nh. T¸c dông cña nã lµ kh«ng ngõng nhËn m«i chÊt l¹nh cã nhiÖt ®é vµ ¸p suÊt thÊp sinh ra ë dµn bay h¬i vµ nÐn h¬i m«i chÊt lªn ¸p suÊt cao, nhiÖt ®é cao ®Ó ®Èy vµo dµn ng­ng tô sau khi ®­îc lµm nguéi biÕn thµnh chÊt láng vµ bèc h¬i trong dµn bay h¬i t¹o ra sù chªch lÖch ¸p suÊt lµm cho m«i chÊt l¹nh kh«ng ngõng tuÇn hoµn. HiÖn nay cïng víi sù ph¸t triÓn cña khoa häc kü thuËt c¸c d¹ng truyÒn ®éng cho m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ngµy cµng ph¸t triÓn vµ cã nhiÒu d¹ng kh¸c nhau. ViÖc dÉn ®éng cho m¸y nÐn phï hîp víi tõng vÞ trÝ, ®iÒu kiÖn lµ hÕt søc quan träng. DÉn ®éng cho m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ cã nhiÒu d¹ng kh¸c nhau nh­ng th«ng th­êng cã 3 lo¹i dÉn ®éng nh­: dÉn ®éng ®iÖn, dÉn ®éng thuû lùc vµ dÉn ®éng c¬ giíi. 2.3.1. DÉn ®éng cho m¸y nÐn b»ng ®éng c¬ ®iÖn. §©y lµ ph­¬ng thøc sö dông phæ biÕn nhÊt hiÖn nay. Víi lo¹i m¸y nÐn hë, ®éng c¬ ®iÖn truyÒn c«ng suÊt cho m¸y nÐn th«ng qua hép sè hoÆc truyÒn ®éng ®ai. §èi víi m¸y nÐn kiÓu kÝn, ®éng c¬ ®iÖn ®­îc l¾p ngay trong vá cña m¸y nÐn gäi lµ Bl«c. Trªn bÒ mÆt cña Bl«c m¸y cã èng m«i chÊt ra cao ¸p, èng hót m«i chÊt vµo thÊp ¸p ®Ó nèi víi hÖ thèng l¹nh. Ngoµi ra cßn cã ba cäc ®iÖn ®Ó nèi víi nguån ®iÖn, ba cäc ®Çu d©y ®Ó nèi víi d©y chung, ®Çu d©y khëi ®éng vµ ®Çu d©y lµm viÖc cña ®éng c¬ ®­îc ký hiÖu b»ng ch÷ R, ch÷ C vµ ch÷ S. Ba cäc ®Çu d©y nµy ®­îc c¸ch ®iÖn víi Bl«c m¸y. S¬ ®å cÊu t¹o blèc m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ thÓ hiÖn trªn h×nh 2-13. H×nh 2-13 : S¬ då cÊu t¹o bl«c m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ Ngoµi ra cßn cã d¹ng m¸y nÐn hë truyÒn ®éng ®iÖn nh­ s¬ ®å h×nh 2-14: H×nh 2-14 : S¬ ®å nguyªn lý m¸y nÐn hë dÉn ®éng ®iÖn. Nguyªn lý lµm viÖc cña m¸y nÐn truyÒn ®éng b»ng ®éng c¬ ®iÖn: Khi ®éng c¬ ®­îc cÊp ®iÖn, ban ®Çu cuén khëi ®éng lµm viÖc, sau khi ®éng c¬ ®· quay cuén d©y sÏ lµm viÖc ë chÕ ®é dµi h¹n dÉn ®éng m¸y nÐn piston hoÆc m¸y nÐn d¹ng xo¾n èc (nh­ trong s¬ ®å cÊu t¹o h×nh 2-13) lµm viÖc thùc hiÖn chøc n¨ng cña m¸y nÐn trong hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ. Khi c¸c r¬le nhiÖt hoÆc c¸c r¬le ¸p suÊt lµm viÖc c¾t ®iÖn m¸y nÐn, m¸y sÏ ngõng ho¹t ®éng. Víi lo¹i m¸y nÐn hë dÉn ®éng ®iÖn cßn cã thªm mét chi tiÕt lµ li hîp ®Ó khi c¸c r¬le nhiÖt ®é, ¸p suÊt lµm viÖc cã thÓ t¸ch rêi trôc m¸y nÐn vµ trôc ®éng c¬ ®iÖn. Khi ®ã ®éng c¬ ®iÖn vÉn ho¹t ®éng nh­ng m¸y nÐn ngõng ho¹t ®éng. 2.3.2. DÉn ®éng cho m¸y nÐn b»ng hÖ thèng c¬ giíi. Trªn ®éng c¬ diesel hay ®éng c¬ x¨ng th«ng th­êng bè trÝ ®éng c¬ lu«n cã hai dßng c«ng suÊt. Thø nhÊt ®Ó truyÒn c¸c chuyÓn ®éng qua cho c¸c chi tiÕt chÝnh nh­ m¸y ph¸t ®iÖn chÝnh, tuèc bin truyÒn ®éng thuû lùc hay hép sè ®Ó truyÒn chuyÓn ®éng cho b¸nh xe. Thø hai ®Ó quay c¸c thiÕt bÞ phô nh­ m¸y ph¸t ®iÖn phô, qu¹t lµm m¸t, b¬m dÇu, b¬m nuíc lµm m¸t ®éng c¬. Ng­êi ta cã thÓ tËn dông dßng c«ng suÊt phô nµy ®Ó dÉn ®éng lµm quay m¸y nÐn cña hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ. D¹ng truyÒn ®éng m¸y sö dông cho m¸y nÐn kiÓu hë víi c¸c d¹ng truyÒn ®éng nh­ : th«ng qua hép sè víi c¸c ®iÒu chØnh vÒ sè vßng quay ë ®Çu ra hép sè sao cho phï hîp víi tèc ®é vßng quay m¸y nÐn, hay th«ng qua bé truyÒn ®éng ®ai hoÆc cã thÓ ®Êu trùc tiÕp vµo ®éng c¬ th«ng qua khíp nèi. S¬ ®å nguyªn lý : H×nh 2-15 : S¬ ®å nguyªn lý hÖ thèng dÉn ®éng m¸y nÐn b»ng c¬ giíi trôc m¸y nÐn nèi víi ®éng c¬ th«ng qua d©y ®ai vµ ly hîp tõ. 1 : Trôc ra c«ng suÊt chÝnh 2 : Bé truyÒn c«ng suÊt chÝnh 3 : §éng c¬ (diesel , x¨ng) 4 : Trôc ra dßng c«ng suÊt phô 5 : §ai truyÒn ®éng 6 : Li hîp ®iÖn tõ 7 : M¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ Nguyªn lý ho¹t ®éng: Khi ®éng c¬ diesel (x¨ng ) ho¹t ®éng phÇn c«ng suÊt qua bé truyÒn c«ng suÊt chÝnh ®Ó cung cÊp cho c¸c thiÕt bÞ chÝnh ho¹t ®éng. PhÇn c«ng suÊt phô ®­îc trÝch ra tõ trôc c«ng suÊt phô truyÒn ®i ®Ó vËn hµnh c¸c thiÕt bÞ phô. Trôc cña m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®­îc nèi víi trôc c«ng suÊt phô sÏ quay. NÕu hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®­îc bËt lªn, khi ®ã ly hîp tõ cã ®iÖn cuén d©y cña ly hîp tõ sÏ lµm cho trôc m¸y nÐn nèi cøng víi b¸nh ®ai vµ m¸y nÐn ho¹t ®éng. Khi c¸c r¬le nhiÖt hoÆc r¬le ¸p suÊt c¾t ®iÖn cña li hîp tõ th× cuén d©y ly hîp tõ kh«ng cã ®iÖn sÏ nh¶ trôc m¸y nÐn ra b»ng mét lß xo. Khi ®ã b¸nh ®ai vÉn quay nh­ng m¸y nÐn kh«ng ho¹t ®éng. 2.3.3. TruyÒn c«ng suÊt cho m¸y nÐn qua hÖ thèng thuû lùc. TruyÒn ®éng thuû tÜnh lµ lo¹i truyÒn ®éng phøc t¹p. Tuú theo tõng lo¹i m¸y mµ møc ®é phøc t¹p kh¸c nhau. Tuy nhiªn cÊu tróc chung cña hÖ thèng truyÒn ®éng thuû tÜnh vÉn bao gåm c¸c bé phËn chÝnh nh­ sau: - M¸y lai: lµ ®éng c¬ ®iÖn hay cã thÓ trÝch c«ng suÊt tõ ®éng c¬ ®èt trong nã cã nhiÖm vô dÉn ®éng b¬m thuû lùc do vËy m¸y lai ph¶i ®¶m b¶o c«ng suÊt vµ tèc ®é dÉn ®éng cho b¬m. - B¬m thuû lùc: cã nhiÒu d¹ng b¬m thuû lùc nh­ b¬m b¸nh r¨ng, b¬m piston, b¬m h­íng kÝnh, b¬m h­íng trôc, nh­ng lo¹i b¬m b¸nh r¨ng ®­îc sö dông nhiÒu nhÊt v× cã kÕt cÊu ®¬n gi¶n. B¬m thuû lùc cã nhiÖm vô s¶n xuÊt ra dÇu cao ¸p cã l­u l­îng vµ ¸p lùc theo yªu cÇu. - Van ph©n phèi: cã chøc n¨ng ph©n chia dÇu cao ¸p vµo c¸c bé m¸y kh¸c nhau, tr¶ dÇu thÊp ¸p vÒ ®­êng èng dÉn tíi thing chøa dÇu. - §éng c¬ hoÆc xilanh thuû lùc: cã nhiÖm vô nhËn dÇu cao ¸p ®Ó biÕn n¨ng l­îng dÇu( thuû n¨ng) thµnh c¬ n¨ng d­íi d¹ng chuyÓn ®éng quay hoÆc tÞnh tiÕn. - Thïng dÇu: chñ yÕu lµ lµm m¸t dÇu thuû lùc. Ngoµi ra cßn cã thªm c¸c bé phËn kh¸c nh»m ®¶m b¶o an toµn, duy tr× tÝnh n¨ng ho¹t ®éng cña hÖ thèng gi÷ v÷ng chÊt l­îng dÇu dÇu hoÆc c¶nh b¸o c¸c thèng sè c¬ b¶n cña m¹ch thuû lùc nh­ van an toµn, van ®iÒu ¸p, van mét chiÒu, van tiÕt l­u, bé läc dÇu, dµn lµm m¸t dÇu thuû lùc, bé läc dÇu, ®ång hå b¸o nhiÖt ®é, ¸p suÊt thïng dÇu… S¬ ®å nguyªn lý: H×nh 2-16: S¬ ®å nguyªn lý dÉn ®éng m¸y nÐn b»ng thuû lùc. 1: §Çu ra c«ng suÊt chÝnh ®éng c¬ ®èt trong. 2: Bé truyÒn ®éng chÝnh 3: §éng c¬ ®èt trong 4: §Çu ra c«ng suÊt phô 5: B×nh tÝch n¨ng 6: Van ®iÒu chØnh 7: §éng c¬ hoÆc xilanh thuû tÜnh 8: Giµn lµm m¸t dÇu thuû lùc 9: Qu¹t lµm m¸t dÇu thuû lùc. 10: Thïng chøa dÇu 11: L­íi läc dÇu 12: B¬m thuû lùc 13: Li hîp ®iÖn tõ 14: M¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ Nguyªn lý ho¹t ®éng: Khi ®éng c¬ ®èt trong lµm viÖc phÇn c«ng suÊt chÝnh lµm c¸c nhiÖm vô truyÒn chuyÓn ®éng cho hÖ thèng. PhÇn c«ng suÊt ®­îc trÝch ra sÏ lµm nhiÖm vô truyÒn chuyÓn ®éng cho c¸c hÖ thèng phô. Mét phÇn c«ng suÊt nµy ®­îc trÝch ra lµm quay b¬m thuû tÜnh 12. Khi ®ã b¬m thuû tÜnh lµm viÖc, hót dÇu tõ thïng chøa 10 chÝnh qua l­íi läc 11 biÕn dÇu thÊp ¸p thµnh dÇu cao ¸p vµo b×nh tÝch n¨ng 5. Tõ b×nh tÝch n¨ng dÇu qua van ®iÒu chØnh 6 cÊp vµo ®éng c¬ thuû tÜnh 7. §éng c¬ thuû tÜnh lµm viÖc, ®Çu ra cña ®éng c¬ thuû tÜnh quay nh­ng khi ®ã m¸y nÐn ch­a lµm viÖc. NÕu c«ng t¾c ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®­îc bËt lªn cÊp ®iÖn cho li hîp ®iÖn tõ, li hîp ®iÖn tõ lµ viÖc nèi liÒn trôc m¸y nÐn víi ®Çu ra ®éng c¬ thuû tÜnh m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ lóc ®ã míi lµm viÖc. DÇu thuû lùc sau khi qua ®éng c¬ thuû tÜnh bÞ nãng lªn ®­îc ®­a qua dµn lµm m¸t sè 8 lµm m¸t c­ìng Ðp b»ng giã tõ qu¹t 9. DÇu sau khi ®­îc lµm m¸t sÏ quay trë l¹i thïng chøa dÇu. TiÕp tôc ®­îc hót lªn b¬m thuû lùc. Trong qu¸ tr×nh lµm viÖc van ®iÒu chØnh 6 sÏ ®iÒu chØnh l­u l­îng dÇu vµo ®éng c¬ thuû tÜnh ®Ó ®iÒu chØnh ¸p suÊt trªn ®­êng èng hay ®Ó ®iÒu chØnh tèc ®é vßng quay ®éng c¬. Khi m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ch¹y ®· ®ñ nhiÖt ®é cÇn thiÕt hay ¸p lùc m«i chÊt lín qu¸ cho phÐp c¸c r¬le sÏ ng¾t ®iÖn li hîp ®iÖn tõ khi ®ã li hîp sÏ c¾t vµ t¸ch rêi trôc m¸y nÐn vµ ®Çu ra ®éng c¬ thuû tÜnh. M¸y nÐn sÏ ngõng ho¹t ®éng ®Õn khi c¸c r¬le ®ãng l¹i cÊp ®iÖn cho li hîp ®iÖn tõ. So s¸nh c¸c ph­¬ng ¸n truyÒn c«ng suÊt cho m¸y nÐn tt Ph­¬ng thøc truyÒn c«ng suÊt §é æn ®Þnh cña m¸y nÐn KÕt cÊu bé truyÒn øng dông trªn ph­¬ng tiÖn vËn t¶i 1 §iÖn RÊt æn ®Þnh §¬n gi¶n Ýt 2 C¬ giíi KÐm æn ®Þnh §¬n gi¶n Th­êng sö dông trªn c¸c lo¹i «t« 3 Thuû lùc KÐm æn ®Þnh Phøc t¹p RÊt Ýt Sau khi t×m hiÓu kÕt cÊu c¸c bé truyÒn ta thÊy r»ng bé truyÒn c«ng suÊt cho m¸y nÐn b»ng ®iÖn lµ phï hîp cho nh÷ng n¬i cã nguån ®iÖn phï hîp víi ®éng c¬ ®iÖn cña m¸y nÐn. §©y lµ d¹ng truyÒn ®éng cã sù æn ®Þnh cao. Bé truyÒn c¬ giíi cã thÓ l¾p ®Æt ë nh÷ng n¬i kh«ng cã nguån ®iÖn dåi dµo hoÆc kh«ng phï hîp víi dßng ®iÖn yªu cÇu cña ®éng c¬ ®iÖn m¸y nÐn. Bé truyÒn b»ng thuû lùc rÊt phøc t¹p tuy nhiªn nÕu nh­ trong kÕt cÊu cña ph­¬ng tiÖn cã sö dông lo¹i truyÒn ®éng thuû lùc mµ c«ng suÊt d­ thõa th× ta cã thÓ tËn dông ®Ó dÉn ®éng m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ. 2.4. Chän lo¹i m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ cho ®Çu m¸y D12E. 2.4.1. C«ng suÊt l¹nh. Sau kÕt qu¶ tÝnh to¸n ë môc 2.2.2 ®· x¸c ®Þnh ®­îc c«ng suÊt l¹nh cÇn thiÕt cña m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ trªn ca bin ®Çu m¸y D12E lµ 19400Btu=5,68kW. Tra b¶ng 4.4b [2] . Chän m¸y nÐn PG5 lµ m¸y nÐn piston cña Nga theo GOST 26.03-943-77. C¸c th«ng sè cña m¸y nÐn nh­ trong b¶ng sau: Sè xilanh 2 §­êng kÝnh piston 42 (mm) KÝch th­íc Dµi x Réng x Cao 380x365x480 (mm) Träng l­îng 58 k(g) M«i chÊt R134a N¨ng suÊt l¹nh Q0 5,8 (kW) =19795 Btu C«ng suÊt trªn trôc vµo m¸y nÐn 2,6 kW Tèc ®é vßng quay 1500-3000 (v/ph) §­êng kÝnh trôc vµo 36 mm Lo¹i m¸y nÐn nµy cã c«ng suÊt phï hîp víi yªu cÇu vÒ n¨ng suÊt l¹nh trªn ca bin ®Çu m¸y D12E. H×nh 2-17: M¸y nÐn PG5 2.4.2. Ph­¬ng thøc dÉn ®éng m¸y nÐn. Trªn ®Çu m¸y D12E truyÒn ®éng ®iÖn Mét chiÒu-Mét chiÒu, c«ng suÊt cña m¸y ph¸t ®iÖn phô hiÖn nay lµ kho¶ng 7,3 KW khi ®Çu m¸y ho¹t ®éng b×nh th­êng c«ng suÊt tiªu thô nguån ®iÖn vµo kho¶ng 5 KW. Nh­ vËy vÉn cßn d­ 2KW ®Ó cã thÓ n¹p vµo ¾c quy ®Çu m¸y vµ ®Ó dù tr÷ khi ®Çu m¸y vËn hµnh trªn c¸c cung ®­êng gÆp trë ng¹i. NÕu sö dông lo¹i m¸y nÐn ®­îc truyÒn c«ng suÊt b»ng ®éng c¬ ®iÖn th× víi c«ng suÊt m¸y nÐn h¬n 19000Btu, nguån ®iÖn cÇn vµo kho¶ng 2 KW, nh­ vËy nguån ®iÖn dù tr÷ sÏ kh«ng cã. ë ViÖt Nam víi ®Æc ®iÓm ®Þa h×nh kh«ng b»ng ph¼ng, ®Çu m¸y D12E lu«n ph¶i vËn hµnh trong c¸c cung ®­êng cã ®é dèc nªn viÖc l¾p ®Æt m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®­îc truyÒn c«ng suÊt b»ng ®éng c¬ ®iÖn lµ kh«ng kh¶ thi. Bé dÉn ®éng m¸y nÐn b»ng thuû lùc: ®©y lµ ph­¬ng ph¸p cã ­u ®iÓm h¬n so víi truyÒn c«ng suÊt qua ®éng c¬ ®iÖn tËn dông nguån c«ng suÊt cña ®éng c¬ diesel ®Ó quay m¸y b¬m thuû lùc. Víi mét sè lo¹i ®Çu m¸y sö dông qu¹t lµm m¸t ch¹y b»ng m«t¬ thuû tÜnh (D11H, D19E, D14E) khi n¨ng lùc b¬m thuû tÜnh cßn d­ hoÆc ®ñ cung cÊp cho m«t¬ thuû tÜnh dÉn ®éng m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ th× ph­¬ng ¸n dÉn ®éng b»ng m«t¬ thuû tÜnh lµ ph­¬ng ¸n tèi ­u. Tuy nhiªn bé truyÒn ®éng nµy kh¸ phøc t¹p nªn kh«ng phï hîp víi viÖc l¾p ®Æt trªn ®Çu m¸y D12E. Bé dÉn ®éng c¬ giíi: bé dÉn ®éng c¬ giíi cho c¸c m¸y nÐn trªn ph­¬ng tiÖn giao th«ng vËn t¶i hiÖn nay cã thÓ chia ra lµm hai lo¹i: sö dông bé truyÒn ®ai hoÆc sö dông hép sè c¬ khÝ. Trªn kh«ng gian ®Çu m¸y khi thiÕt kÕ ®· ®­îc thiÕt kÕ theo ph­¬ng ph¸p tèi ­u ho¸ diÖn tÝch cña ®Çu m¸y, viÖc thiÕt kÕ mét hép sè theo ®iÒu kiÖn mong muèn víi c¸c chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng c¬ diesel cã sè vßng quay biÕn ®æi lín ë c¸c vÞ trÝ tay m¸y kh¸c nhau, nªn viÖc sö dông bé dÉn ®éng th«ng qua hép sè còng gÆp nhiÒu khã kh¨n. Bé truyÒn dÉn ®ai cã ®Æc ®iÓm cã tØ sè truyÒn v« cÊp, kÕt cÊu gän lµ thÝch hîp cho viÖc l¾p ®Æt trªn kh«ng gian hÑp cña ®Çu m¸y. Qua c¸c ph©n tÝch trªn ta thÊy r»ng bè trÝ bé truyÒn c«ng suÊt cho m¸y nÐn hiÖn nay víi ®Çu m¸y D12E th× thÝch hîp nhÊt lµ sö dông bé truyÒn ®ai. Víi bé truyÒn ®ai cã thÓ tiÕt kiÖm ®­îc c«ng suÊt thõa cña ®Çu m¸y do hiÖn nay trªn c¸c ®o¹n ®­êng cña n­íc ta hiÖn nay th­êng kh«ng ®¹t ®­îc tèc ®é tèi ®a cña ®Çu m¸y D12E lµ 80Km/h. 2.4.3. KÕt cÊu cña m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ. 2.4.3.1. M¸y nÐn: M¸y nÐn do ®Æc thï cña ph­¬ng thøc dÉn ®éng m¸y nÐn b»ng c¬ giíi nªn ta chän m¸y nÐn hë. C«ng suÊt sÏ ®­îc trÝch tõ ®éng c¬ diesel truyÒn ®Õn m¸y nÐn th«ng qua bé truyÒn ®éng ®ai. M¸y nÐn ®­îc chän cho ®Çu m¸y D12E lµ m¸y PG5 cña Nga. C«ng suÊt 19795Btu. 2.4.3.2. Bé li hîp: Sö dông bé li hîp ®iÖn tõ. Sö dông nguån ®iÖn tõ acquy. Bé li hîp nµy ®­îc coi nh­ mét phÇn cña buli m¸y nÐn. CÊu t¹o cña bé li hîp nh­ trªn h×nh 2-17. H×nh 2-17: CÊu t¹o bé li hîp ®iÖn tõ. 1: Cuén d©y nam ch©m ®iÖn 2: Buli 3: Vßng bi 4: §Üa bÞ ®éng 5: Phít lµm kÝn trôc 6: Trôc m¸y nÐn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ Nguyªn lý ho¹t ®éng: Khi ®éng c¬ ®èt trong ho¹t ®éng buli m¸y nÐn quay theo nh­ng trôc cña m¸y nÐn vÉn ®øng yªn m¸y nÐn ch­a ho¹t ®éng. Khi bËt c«ng t¾c ®iÒu hoµ kh«ng khÝ bé li hîp ®­îc cÊp ®iÖn dßng ®iÖn ch¹y qua cuén d©y nam ch©m ®iÖn cña bé li hîp, lùc tõ cña vé li hîp sÏ hót ®Üa bÞ ®éng 4 cøng vµo mÆt ngoµi cña buli2 ®ang quay. §Üa bÞ ®éng liªn kÕt víi trôc m¸y nÐn b»ng then nªn khi ®ã c¶ trôc m¸y nÐn vµ buli ®­îc khíp vµo thµnh mét khèi vµ cïng quay. Khi ng¾t ®iÖn, ®Üa bÞ ®éng 4 sÏ t¸ch khái buli m¸y nÐn. Khi ®ã buli m¸y nÐn vÉn quay tr¬n trªn vßng bi 3 vµ m¸y nÐn ngõng ho¹t ®éng. 2.4.3.3. Dµn ng­ng tô vµ dµn bay h¬i : Dµn ng­ng tô vµ dµn bay h¬i cã kÕt cÊu c¬ b¶n gièng nhau, ®Òu lµ èng xo¾n ruét gµ ngoµi èng cã c¸nh t¶n nhiÖt nh»m t¨ng diÖn tÝch truyÒn nhiÖt, n©ng cao hiÖu qu¶ truyÒn nhiÖt, thu nhá thÓ tÝch dµn ng­ng tô vµ dµn bay h¬i. Th«ng th­êng c¸c èng trong dµn bay h¬i vµ ng­ng tô dïng chÊt liÖu lµ ®ång ®á, c¸nh t¶n nhiÖt b»ng nh«m dµy d=0,2-0,4mm. Sau khi lång c¸c l¸ nhiÖt ngoµi èng dïng ¸p lùc n­íc 15,7-19,62 MPa khiÕn cho èng në ra lµm chÆt c¸nh t¶n nhiÖt. - Dµn ng­ng tô: Cã t¸c dông chuyÓn h¬i m«i chÊt l¹nh cã nhiÖt ®é vµ ¸p suÊt cao sang tr¹ng th¸i láng cã nhiÖt ®é vµ ¸p suÊt cao. Dµn ng­ng tô chung cho c¸c lo¹i m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ cã c«ng suÊt 19795Btu th× dµn ng­ng tô cã kÝch th­íc vµ trªn dµn ng­ng tô cã 2 ®­êng èng dÉn m«i chÊt lµm m¸t ®Ó t¨ng diÖn tÝch tiÕp xóc vµ to¶ nhiÖt cña m«i chÊt lµm m¸t. KÝch th­íc cña dµn ng­ng tô: D xR xC = 500x400x100 - Dµn bay h¬i: Cã t¸c dông gióp cho m«i chÊt l¹nh láng thu nhiÖt tõ m«i tr­êng ®­îc lµm l¹nh b·o hoµ vµ bay h¬i. KÝch th­íc chung cña dµn bay h¬i D x RxC = 540 x280x70 2.4.3.4.Van tiÕt l­u: Van tiÕt l­u cã t¸c dông ®iÒu chØnh l­u l­îng vµ lµm gi¶m ¸p suÊt, nhiÖt ®é cña m«i chÊt l¹nh láng vµo giµn bay h¬i 2.4.3.5. B×nh chøa láng: B×nh chøa láng ®­îc bè trÝ ngay sau giµn ng­ng dïng ®Ó chøa m«i chÊt l¹nh láng ®· ng­ng tô tõ dµn ng­ng tô ra nh»m gi¶i phãng bÒ mÆt trao ®æi nhiÖt cho dµn ng­ng tô, duy tr× sù cÊp láng cho van tiÕt l­u mét c¸ch liªn tôc. 2.4.3.6. Bé läc (fin läc) : §­îc ®Æt ë ®Çu èng mao dÉn, tr¸nh èng mao dÉn bÞ t¾c. Bé läc dïng lo¹i trõ c¸c cÆn bÈn c¬ häc (vÈy hµn, m¹t kim lo¹i) vµ t¹p chÊt ho¸ häc (h¬i Èm, axit) ra khái vßng tuÇn hoµn cña m«i chÊt l¹nh, gióp b¶o vÖ m¸y nÐn, van tiÕt l­u. 2.4.3.7. HÖ ®o l­êng vµ b¶o vÖ : Cã t¸c dông ®o vµ hiÓn thÞ c¸c th«ng sè kü thuËt, b¶o vÖ m¸y khi gÆp sù cè. Trong ®ã bao gåm mét r¬le ¸p suÊt, mét r¬le nhiÖt ®é. 2.4.3.8. HÖ thèng miÖng thæi: HiÖn nay cã rÊt nhiÒu lo¹i miÖng thæi cã kÕt cÊu, kÝch th­íc kh¸c nhau. HÖ thèng miÖng thæi cã t¸c dông lµm gi¶m tèc ®é h¬i l¹nh ra tõ èng dÉn h¬i l¹nh vµ ®iÒu chØnh h­íng giã thæi vµo cabin. HÖ thèng miÖng thæi cã cÊu t¹o nh­ trªn h×nh 2-18. H×nh 2-18: HÖ thèng miÖng thæi HÖ thèng miÖng thæi cã hai líp c¸nh ®¶o chiÒu giã ®­îc ®Æt gÇn nhau. Cã thÓ thay ®æi h­íng giã nhê vµo c¸c c¸nh nµy. H¬i l¹nh qua hÖ thèng ®­êng èng ®­îc läc l¹i mét lÇn n÷a tr­íc khi ®­îc ®­a vµo cabin. §­êng èng h¬i l¹nh ®­îc g¾n cïng víi hÖ thèng miÖng thæi. §Ó cã kÕt cÊu thuËn lîi cho viÖc l¾p ®Æt trªn nãc ca bin víi chiÒu dµy líp c¸ch nhiÖt lµ 60mm ta chän èng dÉn h¬i l¹nh cã tiÕt diÖn ch÷ nhËt 50x100mm. Tèc ®é giã tõ miÖng thæi ra tra b¶ng 7-1 [3] ω = 0,3- 0,75m/s. Chän ω = 0,5m/s L­u l­îng giã : V= ω.S S: TiÕt diÖn cña miÖng thæi S= 0,152 = 0,0225 m2 V= 0,5.0,0225 = 0,01125 m3/s = 40,5 m3/h Tèc ®é giã trªn ®­êng èng: ω = V/s §­êng kÝnh t­¬ng ®­¬ng cña èng: dt®== = 0,076 m2 s: DiÖn tÝch mÆt c¾t ngang èng s = π dt®2 /4 = π (0,076)2/4 = 0,0045 m2 ω = 40,5/0,0045 = 9000 (m/h) ωèng = 2,5 (m/s) 2.4.3.9. C¸c qôat giã dµn ng­ng tô vµ dµn bay h¬i: NhiÖm vô cña qu¹t trong hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ lµ: -TuÇn hoµn vËn chuyÓn vµ l­u th«ng kh«ng khÝ tõ thiÕt bÞ sö lý ®Õn kh«ng gian cÇn ®iÒu hoµ vµ ng­îc l¹i. -Qu¹t giã c­ìng bøc cho dµn ng­ng tô gi¶i nhiÖt, tuÇn hoµn cho giµn bay h¬i lµm l¹nh kh«ng khÝ c­ìng bøc. -CÊp giã t­¬i, x¶ giã th¶i, th«ng giã. Chän qu¹t dµn bay h¬i: Qu¹t giã dµn bay h¬i sö dông lo¹i qu¹t li t©m. V× bè trÝ hai ®­êng èng dÉn h¬i l¹nh, hai miÖng thæi nªn qu¹t ®­îc bè trÝ mét ®éng c¬ ®iÖn mét chiÒu lai hai c¸nh qu¹t lång sãc. Tõ l­u l­îng cña èng lµ ω = 2,5 m/s ta chän qu¹t cã ký hiÖu REVS 160 [3] Lµ lo¹i qu¹t li t©m 1 miÖng hót c¸nh cong h­íng thuËn, vËt liÖu chÕ t¹o t«n m¹ kÏm. §­êng kÝnh c¸nh qu¹t 160 mm. Th«ng sè c¬ b¶n: Dßng ®iÖn 1 chiÒu 24V §­êng kÝnh (mm) 160 Tèc ®é giã (m/s) 2,5 C«ng suÊt (kW) 0,04 S¬ ®å cÊu t¹o qu¹t dµn bay h¬i. H×nh 2-19: S¬ ®å cÊu t¹o qu¹t dµn bay h¬i 1: Vá hép qu¹t 2: C¸nh qu¹t lång sãc 3: Cöa hót giã 4: M« t¬ ®iÖn Chän qu¹t dµn ng­ng tô: qu¹t dµn ng­ng tô dùa theo kÕt cÊu cña c¸c lo¹i m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ cã cïng c«ng suÊt víi m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®· chän cho ca bin ®Çu m¸y D12E ta chän qu¹t cã l­u l­îng V =3600m3/h. Lµ lo¹i qu¹t trôc t©m dïng kÕt cÊu moay¬ èng trßn. C¸c th«ng sè c¬ b¶n cña qu¹t: Dßng ®iÖn 1chiÒu 24V §­êng kÝnh(mm) 400 Tèc ®é (v/ph) 1450 Gãc c¸nh 250 C«ng suÊt (kW) 0,5 S¬ ®å cÊu t¹o qu¹t dµn ng­ng tô: 2.4.3.10. HÖ thèng c¸c ®­êng èng dÉn m«i chÊt lµm l¹nh: Sö dông èng mÒm chÞu ¸p suÊt cao phÝa ngoµi cã bäc líp b¶o «n c¸ch nhiÖt. HÖ thèng nµy cßn cã c¸c van, kho¸, c¸c mèi nèi ghÐp. Ch­¬ng 3: ThiÕt kÕ s¬ bé hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ cho ®Çu m¸y D12e. 3.1. X©y dùng s¬ ®å ph­¬ng ¸n dÉn ®éng m¸y nÐn. 3.1.1. Lùa chän vÞ trÝ ®Æt m¸y nÐn. Gian ®éng lùc ®Çu m¸y D12E: H×nh 3-1: Khoang ®éng lùc ®Çu m¸y D12E §Çu m¸y D12E ®­îc thiÕt kÕ víi sù tËn dông tèi ®a diÖn tÝch nªn kh«ng gian trªn ®Çu m¸y rÊt chËt hÑp. Sau khi kh¶o s¸t kü t×nh h×nh thùc tÕ trªn ®Çu m¸y th× trªn ®Çu m¸y hiÖn nay, khoang ®Æt ®éng c¬ ®· tËn dông hÕt diÖn tÝch vµ khi ®éng c¬ diesel lµm viÖc nã sÏ ph¸t ra nguån nhiÖt lín, nÕu ®Æt m¸y nÐn cña ®iÒu hoµ kh«ng khÝ th× m¸y nÐn bÞ nãng lµm viÖc kh«ng hiÖu qu¶. Khoang lµm m¸t n­íc bao gåm cã qu¹t lµm m¸t ®éng c¬ ®iÖn kÐo cña gi¸ chuyÓn h­íng sau, hép sè ®Ó truyÒn ®éng lµm quay 2 qu¹t lµm m¸t n­íc vµ c¸c trôc c¸c ®¨ng ®Ó dÉn ®éng vµ b¬m giã ®Ó cÊp giã cho ®oµn tµu. Trªn khoang nµy cã thÓ bè trÝ ®­îc m¸y nÐn cña ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ngay trªn m¸y nÐn giã nh­ng khã kh¨n lµ kh«ng t×m ®­îc vÞ trÝ ®Ó trÝch c«ng suÊt dÉn ®éng m¸y nÐn cïng víi ®ã lµ nÕu ®Æt dµn bay h¬i t¹i khoang m¸y nÐn giã th× truyÒn h¬i l¹nh qua ®­êng èng vµo cabin sÏ tæn thÊt rÊt lín. NÕu ®Æt dµn bay h¬i gÇn ca bin th× ®­êng èng dÉn m«i chÊt l¹nh sÏ dµi vµ khã bè trÝ còng nh­ khi söa ch÷a ®Çu m¸y gÆp khã kh¨n v× ph¶i gì ®­êng èng ra. Trªn khoang ®éng lùc ®Çu m¸y cã khoang sè 3 dïng ®Ó hót giã tù nhiªn lµm m¸t ®éng c¬ vµ m¸y ph¸t. Trong khoang nµy hiÖn nay chØ bè trÝ mét qu¹t lµm m¸t ®éng cã ®iÖn kÐo cña gi¸ chuyÓn h­íng tr­íc, mét m¸y ph¸t ®iÖn phô vµ m¸y ph¸t nµy khi th¸o ®Çu bäc cña ®Çu tù do ra sÏ cã mét trôc c«n cã thÓ g¾n thªm buli dÉn ®éng ®­îc. Khoang sè 3 víi cã chiÒu dµi 1140mm cã thÓ bè trÝ ®­îc m¸y nÐn vµ c¸c dµn ng­nng tô vµ bay h¬i cña ®iÒu hoµ kh«ng khÝ l¹i cã ngay nguån ®éng lùc nªn thÝch hîp nhÊt ®Ó bè trÝ m¸y nÐn. H×nh 3-2 : S¬ ®å khoang ®éng lùc sè 3 Tõ khoang sè 3 ta thÊy vÞ trÝ ®Æt m¸y nÐn nªn ®Ó trªn m¸y ph¸t ®iÖn phô. PhÝa trªn m¸y ph¸t ®iÖn phô cã thÓ gia cè thªm mét dµn ®Ó ®Æt m¸y nÐn. Dµn ®Æt m¸y nÐn ®­îc thiÕt kÕ sao cho kh«ng ¶nh h­ëng tíi c¸c bé phËn kh¸c cña ®Çu m¸y. Sau khi tÝnh to¸n, thiÕt kÕ dµn ®Æt m¸y nÐn cã h×nh d¸ng kÝch th­íc nh­ sau: H×nh 3-3: Gi¸ ®Æt m¸y nÐn vµ giµn ng­ng tô Ch©n dµn ®Æt m¸y nÐn ®­îc b¾t chÆt víi sµn cña khoang sè 3 b»ng 4 bul«ng. M¸y nÐn còng ®­îc b¾t chÆt víi dµn b»ng bul«ng. 3.1.2. ThiÕt kÕ bé truyÒn c«ng suÊt cho m¸y nÐn. M¸y ph¸t ®iÖn kÝch tõ ®­îc dÉn ®éng tõ ®éng c¬ diesel lai m¸y ph¸t ®iÖn chÝnh. Tõ ®Çu ra cña m¸y ph¸t ®iÖn chÝnh th«ng qua bé truyÒn ®ai ®Õn m¸y ph¸t ®iÖn kÝch tõ. Bé truyÒn ®éng ®ai cã c¸c b¸nh ®ai víi kÝch th­íc nh­ sau: Buli m¸y ph¸t ®iÖn chÝnh cã ®­êng kÝnh Ø=400 (mm) Buli m¸y ph¸t ®iÖn kÝch tõ cã ®­êng kÝnh Ø=154 (mm) Sè vßng quay ®Çu ra cña m¸y ph¸t ®iÖn chÝnh b»ng sè vßng quay cña ®éng c¬ diesel n=500-1150 v/ph. TØ sè truyÒn cña bé truyÒn ®éng ®ai: Trong ®ã: d2 ®­êng kÝnh b¸nh ®ai lín d1 ®­êng kÝnh b¸nh ®ai nhá ε = 0,01-0,02 hÖ sè tr­ît Chän ε=0,01 u tØ sè truyÒn ==2,57 VËy trôc m¸y ph¸t ®iÖn kÝch tõ quay víi vËn tèc: 1285-2955 (v/ph) C«ng suÊt trªn trôc m¸y nÐn 2,6kW = 2600 W. Sè vßng quay trªn trôc m¸y nÐn : n=1500-3000 v/ph VËn tèc gãc ω = 2πn/60 Víi n=3000 v/ph => ω = 2. π.3000/60 = 314 (rad/s) Chän truyÒn ®éng cho m¸y nÐn b»ng bé truyÒn ®éng ®ai. Chän ®ai h×nh thang v¶i cao su X¸c ®Þnh th«ng sè bé truyÒn: - §­êng kÝnh b¸nh ®ai: d1=(5,2-6,4) Theo b¶ng (4.13) [4] chän ®­êng kÝnh b¸nh ®ai g¾n vµo m¸y ph¸t ®iÖn kÝch tõ lµ d1= 150mm VËn tèc ®ai: v= Víi n1=1285 v/ph v = =10,09 (m/s) Theo c«ng thøc (4.2) [4] d2= Víi u: tØ sè truyÒn : HÖ sè tr­ît =0,01-0,02 LÊy =0,015 Khi m¸y nÐn ho¹t ®éng ë sè vßng quay nhá nhÊt n=1500 v/ph u= ==0,856 d2===130,3 mm Theo b¶ng (4.26) [4] Chän d2=140 mm TØ sè truyÒn thùc tÕ u=== 0,947 S¬ ®å bè trÝ bé truyÒn ®éng cña m¸y nÐn vµ m¸y ph¸t ®iÖn phô trªn ®Çu m¸y: H×nh 3-4: Bè trÝ m¸y nÐn trªn khoang sè 3 Kho¶ng c¸ch trôc a=200+50+110=360 mm Theo c«ng thøc 4.4 [4] ChiÒu dµi ®ai l: l = == 1233,9 (mm) Theo b¶ng 4.13 [4] chän chiÒu dµi ®ai chuÈn l=1250 (mm) KiÓm nghiÖm ®ai vÒ tuæi thä i===8,177 <imax=10 VËy ®ai ®ñ tuæi thä. Kho¶ng c¸ch trôc a theo chiÒu dµi chuÈn l=1250 mm Theo c«ng thøc 4.6 a= Víi = ==794,46 ===5 a= =397,1 mm Theo c«ng thøc 4.7 gãc «m ®ai trªn b¸nh nhá : ==178,50 > giíi h¹n cho phÐp X¸c ®Þnh sè ®ai z: Theo c«ng thøc z= Tra b¶ng 4.7 Kd=1,25 Tra b¶ng 4.15 víi =1750 =0,99 Víi u=0,947 => =1,07 =0,947 => =0,97 Víi P1 c«ng suÊt trªn trôc m¸y nÐn P1=2,6 kW th× P1/P0=2,3/2,34 = 1 => = 1 => Z==1,42 VËy chon sè ®ai z=2 ChiÒu réng b¸nh ®ai: B= (z-1)t + 2e Tra b¶ng 4.21 B= (2-1)15 + 2.10= 35 mm §­êng kÝnh ngoµi b¸nh ®ai trªn trôc m¸y ph¸t ®iÖn phô da1= d+2.h0 =150 + 2.3,3 = 156,6 mm §­êng kÝnh ngoµi b¸nh ®ai trªn trôc m¸y nÐn da2= d+2.h0 =140 + 2.3,3 = 146,6 mm Lùc c¨ng ®ai: F0= Trong ®ã Fv= qm.v2 Tra b¶ng 4.22 qm=0,105 Fv=0,105(10,09)2= 10,7 F0= =138,6 (N) Lùc t¸c dông lªn trôc: Fr=2 F0z sin(/2) = 2. 138,6 . sin(175/2) = 553,8 (N) + KÕt cÊu b¸nh ®ai cña b¸nh ®ai l¾p trªn trôc m¸y ph¸t ®iÖn kÝch tõ vµ cña b¸nh ®ai l¾p trªn trôc m¸y nÐn: V× vËn tèc b¸nh ®ai v=10,09 m/s nªn chän b¸nh ®ai lµm b»ng gang x¸m Tra b¶ng 21.6 chiÒu réng b¸nh ®ai B=40 mm Moay ¬: ®­êng kÝnh moay ¬ D= (1,6-2)d d : ®­êng kÝnh trôc d = 35 mm D = 56 – 70 mm chän D= 60 mm ChiÒu dµi moay ¬ chän l=B=40mm ChiÒu dµy vµnh 1 = 0,005D +3 = 0,005.60 + 3 = 3,3 mm ChiÒu dµy nan hoa : C= + 0,02B = 3,3+0,02.40=4,1 mm B¸nh ®ai l¾p trªn trôc m¸y nÐn: do kÕt cÊu bé li hîp còng lµ mét b¸nh ®ai nªn chän li hîp cã ®­êng kÝnh 140mm. B¶n vÏ kÕt cÊu b¸nh ®ai l¾p trªn trôc m¸y ph¸t ®iÖn phô : H×nh 3-5: B¸nh ®ai l¾p trªn trôc m¸y ph¸t ®iÖn phô 3.2. Bè trÝ tæng thÓ hÖ thèng. HÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®­îc bè trÝ m¸y nÐn ë khoang sè 3 th«ng th­êng van mét chiÒu dïng ®Ó kho¸ m«i chÊt l¹nh ®­îc ®Æt ngay sau dµn ng­ng tô vµ trªn ®­êng håi cña m«i chÊt tõ dµn bay h¬i vÒ m¸y nÐn. Nªn dµn ng­ng tô còng ®Æt t¹i vÞ trÝ gÇn m¸y nÐn ®Ó cã thÓ dÔ dµng th¸o l¾p, b¶o d­ìng còng nh­ khi th¸o, l¾p kh«ng bÞ mÊt m¸t m«i chÊt l¹nh. S¬ ®å bè trÝ dµn ng­ng tô vµ qu¹t lµm m¸t dµn ng­ng tô: H×nh 3-6: Dµn ng­ng tô vµ qu¹t lµm m¸t dµn ng­ng tô Qu¹t lµm m¸t vµ dµn ng­ng tô ®­îc bè trÝ trong mét khèi ®­îc bäc bëi thÐp 2mm ®Ó cã thÓ hót giã lµm m¸t dµn ng­ng tô tèt h¬n. Dµn ng­ng tô ®Æt ngay trªn gi¸ ®Æt m¸y nÐn ®· ®­îc thiÕt kÕ. Qu¹t lµm m¸t dµn ng­ng tô sÏ ®Èy h¬i nãng ra phÝa ngoµi khoang sè 3. §Ó h¬i nãng ra ®­îc bªn ngoµi cÇn ph¶i c¾t th©n cña cöa ra vµo khoang sè 3 víi diÖn tÝch b»ng diÖn tÝch bao ngoµi dµn ng­ng tô. Bè trÝ dµn ng­ng tô trªn khoang sè 3: H×nh 3-7: Bè trÝ dµn ng­ng tô trªn khoang sè 3 Dµn bay h¬i: dµn bay h¬i cã kÝch th­íc 520x280x70. Khi dµn ®­îc l¾p trªn ca bin cã bao gåm thªm phÇn vá vµ c¸c líp c¸ch nhiÖt, qu¹t dµn bay h¬i. Tuú thuéc vµo tõng vÞ trÝ ®Æt dµn bay h¬i mµ nã cã kÕt cÊu kh¸c nhau. Th«ng th­êng cã c¸c c¸ch l¾p dµn bay h¬i nh­ sau: - L¾p dµn bay h¬i trªn nãc ca bin: CÊu t¹o dµn bay h¬i khi l¾p trªn nãc ca bin: H×nh 3-8: Dµn bay h¬i ®Æt trªn nãc ca bin V× ca bin ®Çu m¸y D12E cao 2000mm nh­ng ®· cã c¸c líp c¸ch nhiÖt dµy nªn thùc tÕ chiÒu cao cña ca bin chØ cßn 1900mm. NÕu bè trÝ hÖ thèng miÖng thæi thÊp sÏ lµm v­íng ban l¸i m¸y khi ®i l¹i trªn ca bin. §Ó ®¶m b¶o chiÒu cao cÇn thiÕt cho ca bin ph¶i bè trÝ miÖng thæi ¸p s¸t trÇn. L¾p ®Æt dµn bay h¬i H×nh 3-9: S¬ ®å hÖ thèng l¹nh cã dµn bay h¬i ®Æt trªn nãc ca bin Dµn bay h¬i ®­îc ®Æt trªn nãc ca bin lµ ph­¬ng ¸n mµ c¸c hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ trªn ®Çu m¸y hiÖn nay ®ang sö dông. Dµn bay h¬i ®­îc ®Æt trªn nãc ca bin cã thÓ tiÕt kiÖm diÖn tÝch cho ca bin, h¬i l¹nh còng ®­îc tr¶i ®Òu trong toµn bä ca bin. Tuy nhiªn trong vËn dông, c¸c lo¹i ®Çu m¸y cã khung giíi h¹n nªn kh«ng ®­îc bè trÝ ra ngoµi giíi h¹n vËn dông. Trªn h×nh 3-8 ta thÊy r»ng dµn bay h¬i ®· v­ît ra khái khung giíi h¹n ®Çu m¸y nªn kh«ng ®­îc l¾p r¸p. VËy ph­¬ng ¸n l¾p ®Æt dµn bau h¬i trªn nãc ca bin lµ kh«ng kh¶ thi. - L¾p dµn bay h¬i bªn trong ca bin: CÊu t¹o dµn bay h¬i l¾p bªn trong ca bin H×nh 3-10: CÊu t¹o dµn bay h¬i l¾p bªn trong ca bin Dµn bay h¬i l¾p bªn trong ca bin cã cÊu t¹o t­¬ng tù nh­ dµn bay h¬i cña ®iÒu hoµ kh«ng khÝ cho kh«ng gian tÜnh t¹i. Trªn ca bin víi kh«ng gian hep, ban l¸i m¸y l¹i ph¶i ®ñ kh«ng gian quan s¸t nªn khã bè trÝ ®­îc vÞ trÝ l¾p dµn bay h¬i. HiÖn nay vÞ trÝ l¾p ®Æt dµn bay h¬i dÔ dµng vµ Ýt ¶nh h­ëng tíi tÇm quan s¸t cña ban l¸i m¸y nhÊt lµ trªn tñ ®iÖn nh­ h×nh vÏ: H×nh 3-11: S¬ ®å hÖ thèng l¹nh dµn bay h¬i bªn trong ca bin Trªn h×nh vÏ ta thÊy r»ng dµn bay h¬i cña hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®­îc ®Æt ngay trªn tñ ®iÖn. VÞ trÝ nµy kh«ng ¶nh h­ëng tíi tÇm quan s¸t cña ban l¸i m¸y tuy nhiªn tñ ®iÖn lµ n¬i th­êng xuyªn ph¶i kiÓm tra, söa ch÷a nÕu ®Æt dµn bay h¬i trªn c¸nh tñ nh­ vËy sÏ ¶nh h­ëng tíi qu¸ tr×nh söa ch÷a liªn quan ®Õn ®iÖn. Nh­ vËy viÖc bè trÝ dµn bay h¬i nh­ vËy còng kh«ng hîp lÝ. - Bè trÝ dµn bay h¬i ngoµi ca bin, sö dông hÖ thèng èng c¸ch nhiÖt dÉn h¬i l¹nh ®­a vµo ca bin qua miÖng thæi. Dµn bay h¬i cã cÊu t¹o nh­ h×nh vÏ: H×nh 3-12: Dµn bay h¬i ®Æt bªn ngoµi ca bin. Sau khi kh¶o s¸t trªn ®Çu m¸y, theo em nªn bè trÝ dµn bay h¬i trªn khoang sè 3 cña gian ®éng lùc, víi hÖ thèng qu¹t giã ®Èy h¬i l¹nh tõ dµn bay h¬i ®· ®­îc lµm kÝn vµ c¸ch nhiÖt víi bªn ngoµi th«ng qua hÖ thèng èng dÉn vµ miÖng thæi h¬i l¹nh vµo ca bin. H¬i l¹nh sau khÝ lµm m¸t ca bin vÉn ®­îc dÉn quay l¹i dµn bay h¬i b»ng hÖ thèng çng dÉn. §Ó ®¶m b¶o l­îng khÝ t­¬i cho ca bin trªn ®­êng èng håi cña h¬i chÊt l¹nh cã bè trÝ mét cöa lÊy giã t­¬i tõ bªn ngoµi vµo. Trong kÕt cÊu trÇn ca bin ngoµi líp c¸ch nhiÖt nh­ ®· ®­îc c¶i t¹o trªn ch­¬ng 2 trªn nãc ca bin cßn cã mét líp t«n ®­îc g¾n c¸ch víi trÇn ca bin mét kho¶ng 60mm nh»m tr¸nh ¸nh n¾ng trùc tiÕp chiÕu vµo trÇn ca bin. Líp t«n nµy ®­îc g¾n víi trÇn ca bin th«ng qua thanh thÐp gãc L60x60. H×nh 3-13: KÕt cÊu nãc ca bin Kho¶ng c¸ch tõ nãc ca bin ®Õn miÕng t«n lµ 60mm ta cã thÓ ®Ó èng dÉn h¬i l¹nh ch¹y trong kho¶ng c¸ch gi÷a nãc ca bin vµ miÕng t«n. Bè trÝ cña hÖ thèng dµn bay h¬i vµ c¸c èng h¬i l¹nh nh­ sau: H×nh 3-14: S¬ ®å hÖ thèng l¹nh cã dµn bay h¬i bªn ngoµi ca bin. §­êng h¬i l¹nh ®i §­êng h¬i l¹nh håi 3.3. HÖ thèng ®iÒu khiÓn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ. HÖ thèng ®iÒu khiÓn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ bao gåm hÖ thèng ®iÒu khiÓn c¸c qu¹t lµm m¸t, r¬ le nhiÖt ®é. §Ó ®iÒu chØnh l­u l­îng giã, nhiÖt ®é trong ca bin cho phï hîp víi yªu cÇu cña ban l¸i m¸y. S¬ ®å nh­ h×nh 3-15 H×nh 3-15 : S¬ ®å m¹ch ®iÒu khiÓn ®iÒu hoµ kh«ng khÝ Kt: C«ng t¾c tæng R1, R2: r¬ le nhiÖt ®é, ¸p suÊt §: ®Ìn b¸o K1; K2 : kho¸ qu¹t dµn bay h¬i 1,2 Q1;Q2: qu¹t dµn bay h¬i 1,2 Q3: Qu¹t dµn ng­ng tô Nguyªn t¾c ho¹t ®éng: Dßng ®iÖn ®iÒu khiÓn cña hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®­îc lÊy tõ ¾c quy cña ®Çu m¸y víi nguån ®iÖn 24V. Khi bËt m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ, ®ãng c«ng t¾c tæng th× dßng ®iÖn ®­îc cÊp cho bé li hîp tõ, m¸y nÐn ®­îc dÉn ®éng c¬ giíi nªn khi li hîp tõ lµm viÖc m¸y nÐn b¾t ®Çu ho¹t ®éng. Khi ®ã ®Ìn b¸o sÏ s¸ng b¸o hiÖu m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®· ®­îc cÊp ®iÖn. Qu¹t dµn ng­ng tô sÏ lµm viÖc trong suèt thêi gian bËt ®iÒu hoµ kh«ng khÝ. Khi nhiÖt ®é trong ca bin ®· ®ñ, r¬ le nhiÖt ®é sÏ ng¾t khi ®ã li hîp tõ sÏ kh«ng cã ®iÖn nªn m¸y nÐn ®­îc t¸ch khái trôc ®ang quay m¸y nÐn ngõng ho¹t ®éng. C¸c qu¹t, ®Ìn b¸o ho¹t ®éng b×nh th­êng. KÕt luËn §©y lµ mét nghiªn cøu cã tÝnh øng dông trong thùc tÕ cao. §Çu m¸y D12E lµ lo¹i ®Çu m¸y ®ang ®­îc vËn dông nhiÒu trªn ®­êng s¾t ViÖt Nam. Trong t­¬ng lai cã thÓ ®Çu m¸y D12E chØ ®­îc sö dông ®Ó kÐo tµu hµng nªn viÖc l¾p ®Æt lo¹i ®iÒu hoµ kh«ng khÝ kh«ng sö dông ®iÖn tõ toa xe ph¸t ®iÖn tËp trung lµ hîp lý. §Çu m¸y D12E sau khi ®­îc l¾p thªm ®iÒu hoµ kh«ng khÝ vÒ kÕt cÊu vÉn ®¶m b¶o ®é bÒn cña ca bin trong khi vËn hµnh, kÕt cÊu líp c¸ch nhiÖt c¸ch ©m vÉn ®¶m b¶o hÖ sè truyÒn nhiÖt cho phÐp vµ kh«ng gian lµm viÖc cña ban l¸i m¸y, phÇn trÝch dÉn c«ng suÊt cho m¸y nÐn kh«ng ¶nh h­ëng nhiÒu ®Õn c«ng suÊt cña m¸y ph¸t ®iÖn chÝnh vµ m¸y ph¸t ®iÖn phô. VÞ trÝ ®Æt m¸y nÐn, dµn ng­ng tô, dµn bay h¬i kh«ng ¶nh h­ëng ®Õn c¸c bé phËn kh¸c. HÖ thèng èng dÉn m«i chÊt ®­îc bè trÝ gän, hÖ thèng èng dÉn h¬i l¹nh kh«ng v­ît qu¸ khung giíi h¹n ®Çu m¸y. ViÖc l¾p ®Æt ®iÒu hoµ kh«ng khÝ ®Ó duy tr× nhiÖt ®é thÝch hîp trong ca bin, nh»m c¶i thiÖn ®iÒu kiÖn lµm viÖc cho ban l¸i m¸y, ®¶m b¶o vËn hµnh ®oµn tµu an toµn vµ hiÖu qu¶. Sau mét thêi gian t×m hiÓu, nghiªn cøu cïng víi nh÷ng kiÕn thøc ®· häc trong 5 n¨m häc tËp t¹i tr­êng, víi sù h­íng dÉn tËn t×nh cña TS. §ç ViÖt Dòng, em ®· hoµn thµnh ®å ¸n tèt nghiÖp cña m×nh. Sau khi hoµn thµnh ®å ¸n hiÓu biÕt cña em vÒ kiÕn thøc chuyªn ngµnh ®· ®­îc hoµn thiÖn h¬n. Tuy nhiªn do thêi gian, kh¶ n¨ng vµ kinh nghiÖm thùc tÕ cßn h¹n chÕ nªn ®å ¸n cßn nhiÒu sai sãt. KÝnh mong c¸c thÇy c« xem xÐt vµ ®ãng gãp ý kiÕn cho ®å ¸n tèt nghiÖp cña em ®­îc hoµn thiÖn h¬n ®Ó cã thÓ ®­a vµo ¸p dông trong thùc tÕ. Lo¹i m¸y ®iÒu hoµ kh«ng khÝ l¾p cho ®Çu m¸y D12E cã thÓ øng dông l¾p cho nhiÒu lo¹i ®Çu m¸y kh¸c kh«ng cã nguån ®iÖn xoay chiÒu. Tuú vµo t×nh h×nh thùc tÕ cña tõng lo¹i ®Çu m¸y. VÝ dô ®Çu m¸y D11H cã thÓ sö dông bé truyÒn ®éng cho m¸y nÐn b»ng ®éng c¬ thuû tÜnh. Em xin c¶m ¬n c¸c c¸c thÇy c« gi¸o! Hµ Néi ngµy 10 th¸ng 5 n¨m 2007 SVTH: NguyÔn Ngäc TuÊn C­êng Tµi liÖu tham kh¶o KhuÊt TÊt Nh­ìng, n¨m 1998, Sæ tay kü thuËt toa xe, Nhµ xuÊt b¶n Giao th«ng vËn t¶i. NguyÔn §øc Lîi, Ph¹m V¨n Tuú, n¨m 2005, Kü thuËt l¹nh c¬ së, Nhµ xuÊt b¶n Gi¸o dôc. NguyÔn §øc Lîi, n¨m 2003, H­íng dÉn thiÕt kÕ hÖ thèng ®iÒu hoµ kh«ng khÝ, Nhµ xuÊt b¶n Khoa häc kü thuËt. TrÞnh ChÊt, Lª V¨n UyÓn, n¨m 2003, TÝnh to¸n thiÕt kÕ hÖ dÉn ®éng c¬ khÝ, Nhµ xuÊt b¶n gi¸o dôc. Tæng c«ng ty ®­êng s¾t ViÖt Nam, n¨m 1986, H­íng dÉn sö dông ®Çu m¸y D12E. PGS.TS. §ç §øc TuÊn , n¨m 2004, NghiÖp vô ®Çu m¸y, Nhµ xuÊt b¶n Giao th«ng vËn t¶i. ThS. NguyÔn Phó Chinh, n¨m 1990, ThiÕt bÞ toa xe, Nhµ xuÊt b¶n Giao th«ng v©n t¶i. Môc lôc

Các file đính kèm theo tài liệu này:

  • docDATN cuongnnt.doc
  • dwgBan ve.dwg