Luận văn, đồ án, đề tài, tiểu luận, luận án

Hệ thống báo cháy là một hệ thống rất quan trọng ở trên tàu, đặc biệt là những khu vực có nhiều hơi dầu, hơi muối và những chất dễ cháy nổ, nên đòi hỏi phải có một hệ thống báo cháy hoạt động tin cậy, luôn đảm bảo được tính liên tục của hệ thống và điều đó đòi hỏi phải có hai nguồn và đó là 2 nguồn dự phòng nóng. Hai mạch nguồn được mắc song ...

94 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 3457 | Lượt tải: 2

-Phần I : Trang thiết bị điện tàu 34000T. Em trình bày tổng quan một số hệ thống điện trên tàu. Đó là các h ệ thống bơm ballast, quạt gió buồng máy, neo, lái, nồi hơi. -Phần II : Đi sâu nghiên cứu tính toán công suất trạm phát điện bằng phương pháp bảng tải. Thông qua việc tìm hiểu trạm phát, tính toán và kiểm nghiệm lại công suất và số lượ...

87 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 3346 | Lượt tải: 4

Khi trạm phát chính vẫn hoạt động bình thường, ta có thể thử xem nếu xảy ra sự cố làm trạm phát chính mất nguồn cấp, thì máy phát sự cố có tự khởi động lên để cấp nguồn cho bảng điện sự cố hay không. Ta đưa công tắc lựa chọn 43-11A sang vị trí TEST làm cho rơle 84M mất điện. Đây như là một tín hiệu giả làm hệ thống tưởng đã bị mất nguồn cấp...

76 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 3049 | Lượt tải: 1

Phần 1: Tổng quan về tàu ASL-ALBATROSS. Trong phần này em giới thiệu các kích thước chính, các thông số kỹ thuật,công suất của tàu. Qua đó giúp cho người đọc hình dung sơ lược về con tàu. Phần 2 : Trang thiết bị điện tàu ASL-ALBATROSS. Phàn này em đi tìm hiểu nghiên cứu một số hệ thống đặc trưng trên tàu như : hệ thống điều khiển Diesel-Genera...

90 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2979 | Lượt tải: 2

Trong phần đi sâu này em đã có cái nhìn chi tiết hơn về hệ thống nồi hơi nói chung và hệ thống nồi hơi tàu 6500T do hãng Muira chế tạo nói riêng. Đồng thời em đã chế tạo được mô hình mạch tự động sấy dầu, c ó thể thay thế mạch sấy dầu H.F.O của hệ thống nồi hơi khi xảy ra sự cố với giá thành rẻ hơn nhiều so với mạch tự động sấy dầu của chính hãn...

78 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 3270 | Lượt tải: 1

- Phần 1 : Tổng quan về trang thiết bị điện tàu chở 4900 ôtô bao gồm : Trạm phát điện và hệ thống cung cấp năng lượng, các hệ thống truyền động điện điển hình và các hệ thống tự động điển hình. - Phần 2 : Đi sâu nghiên cứu hệ thống cầu dẫn mạn và xây dựng chương trình điều khiển trên PLC S7 – 200. Trải qua quá trình thực tập tốt nghiệp tại...

114 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2768 | Lượt tải: 1

Khởi động động cơ lai bơm thuỷ lực, việc khởi động cơ lai bơm thu ỷ lực có thể được thực hiện tại hộp khởi động động cơ hoặc từ xa trên buồng lái, tín hiệu điều khiển từ xa sẽ được đưa qua vỉ U1 và U2 của khối hệ thống điều khiển SGCS sau đó đưa tới hộp khởi động động cơ để điều khiển động cơ. Muốn điều khiển con tàu sang phải hoặc sang trá...

118 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2514 | Lượt tải: 2

- Hệ thống điều khiển Diezel – Generator: Trong phần này em đã sưu tập đầy đủ các tài liệu có liên quan. Giới thiệu được các phần tử và chức năng của chúng. Thuyết minh được nguyên lý hoạt động của hệ thống. - Hệ thống lái: Em đã sưu tầm được đầy đủ các tài liệu, sơ đồ liên quan đến hệ thống lái.Giới thiệu các phần tử có trong hệ thống và chức...

87 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2530 | Lượt tải: 4

- Phần 1: Trang thiết bị điện Ụ FS05 Ở phần này em đã đi vào tìm hiểu một số hệ thống quan trọng trên tàu như: Hệ thống trạm phát điện; Hệ thống điều khiển điezel – máy phát; hệ thống máy lạnh thực phẩm, máy nén khí, bơm cứu hoả, quạt gió buồng máy. - Phần 2: Đi sâu nghiên cứu hệ thống nồi hơi của Ụ FS05

86 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2600 | Lượt tải: 1

Tín hiệu áp của máy phát được đưa vào chân 17-19 của khối Freq.Transducer (FT83.4), đầu ra của bộ biến đổi được đưa vào đầu 3-4 của bộ PMS.X1. Khi tần số của máy phát nhỏ hơn tần số cho phép sẽ có tín hiệu gửi tới khối PMS ,khối sẽ đóng tiếp điểm 67-68/PMSDG1/085 vào làm cho rơle K85.9 có điện.Quá trình tiếp theo xảy ra tương tự như bảo vệ n...

78 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2817 | Lượt tải: 1