Luận văn, đồ án, đề tài, tiểu luận, luận án
Cộng đồng chia sẻ luận văn, đồ án, tiểu luận, đề tài tham khảo cho các bạn học sinh, sinh viên
Đề tài Vật liệu composite trong điêu khắc ứng dụng ở Việt Nam từ năm 1990 đến nayGIÁ TRỊ THỰC TIỄN CỦA VẬT LIỆU COMPOSITE KHI ỨNG DỤNG VÀO CUỘC SỐNG 3.3.1. Giá trị đối với đời sống văn hóa, xã hội Từ những lợi ích thực tế mà vật liệu composite mang đến cho chúng ta những giá trị cao hơn về mặt thẩm mỹ trong nhận thức của người dân, những giá trị về văn hóa, nhân văn đối với cộng đồng và xã hội. Những tác phẩm, sản phẩm củ...
31 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1535 | Lượt tải: 1
Luận văn Đánh giá hiện trạng và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường tránh Nguyễn Hoàng (ql1a) đi qua địa phận thành phố Tam KỳVật liệu tái sinh nhựa đường TL-2000, một sản phẩm đã được cấp bằng sáng chế của Mỹ, đạt tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001:2000, do Công Ty TNHH HALIK (Isarel) nghiên cứu và phát triển. Ở Việt Nam, Công ty Cổ phần JIVC có văn phòng chính tại Hà Nội là đơn vị phân phối cho thị trường Việt nam. Đây là một giải pháp công nghệ tiến tiến vừa có khả năng ...
26 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1868 | Lượt tải: 0
Luận văn Nghiên cứu biện pháp gia cường sức kháng uốn của dầm bằng tấm composite ứng suất trướcXem đặc trưng hình học và cấu trúc của các dầm là đối xứng, chỉ có một nửa của dầm được mô hình hóa. Mô hình này theo phương đứng được kê tại gối và phương ngang tại tâm của dầm với các gối con lăn. Tải được tác dụng tại một nút. Các phần tử hữu hạn điển hình với hệ lưới và điều kiện biên được thể hiện trong hình 3.2. Các yếu tố kích thước đã ...
26 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1827 | Lượt tải: 0
Luận văn Nghiên cứu xác định hệ số động lực trong cầu dây văng (cdv) do hoạt tải gây ra bằng phương pháp số và đo đạc thực nghiệm áp dụng cho các công trình cầu ở thành phố Đà NẵngChương 4 trình bày các mô hình tải trọng đã được lựa chọn và xác định hệ số điều chỉnh β dựa trên kết quả phân tích lý thuyết kết hợp với đạc thực nghiệm. Sử dụng hệ số điều chỉnh β xác định hệ số động lực tính toán (1+IM)TT thông qua hệ số động lực (1+IM)LT được phân tích tổng thể mô hình số trên máy tính với tải trọng thay đổi ngẫu nhiên. Tro...
28 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1902 | Lượt tải: 0
Luận văn Tối ưu hóa tính toán cốt dọc của dầm bê tông cốt sợi thủy tinh gfrp theo aci 440.1r.2006Đề bài: Cho một dầm 2 đầu ngàm đặt bên ngoài nhà, nhịp dầm 5.5m chịu tải trọng phân bố đều, tĩnh tải tiêu chuẩn wSDL=7 kN/m, hoạt tải tiêu chuẩn wLL=14 kN/m (phần dài hạn chiếm 30%). Dầm có kích thước 30x60, bê tong cấp độ bền B25 có cường độ chịu nén đặc trưng f’c=21,92 Mpa, dầm bố trí cốt FRP thủy tinh chịu mô men âm là 3Ø25 và chịu mô men d...
26 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1229 | Lượt tải: 2
Luận văn Nghiên cứu đề xuất các giải pháp trùng tu di tích chùa khmer tỉnh Trà VinhTrên cơ sở pháp lý và cơ sở khoa học chúng ta nhận thấy, các văn bản hệ thống quy phạm pháp luật của Việt Nam há đầy đủ và chặt ch để quản lý nhà nước về công tác trùng tu, tôn tạo các di tích. Hệ thống các văn bản này thường xuyên được rà soát và bổ sung như Luật Di sản văn hóa; Luật Xây dựng; Pháp lệnh Tín ngư ng, tôn giáo; Các Nghị định của...
26 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1881 | Lượt tải: 1
Luận văn Hiện trạng và phương án lựa chọn giải pháp sửa chữa các hư hỏng điển hình mặt đường bê tông nhựa trong quá trình khai thác ở một số tuyến đường khu vực nội thành Đà NẵngCác giải pháp hiện nay đang áp dụng để sửa chữa hư hỏng mặt đường BTN ở Đà Nẵng là các giải pháp thông thường được đơn vị quản lý khai thác sử dụng. Ngoài các giải pháp thông thường như trên, hiện nay còn có một số giải pháp khác để áp dụng sửa chữa hư hỏng mặt đường mà Việt nam đã áp dụng như: sử dụng vật liệu TL- 2000 trám vết nứt và tăng độ...
26 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1876 | Lượt tải: 1
Luận văn Nghiên cứu dao động kết cấu cầu dây văng dƣới tác dụng của hoạt tải di động, xét đến độ gồ ghề ngẫu nhiên của mặt cầuCác nội dung trong chương 4 được tóm tắt như sau: -Nghiên cứu chế tạo thiết bị thực nghiệm để đo đạc độ gồ ghề ngẫu nhiên của mặt cầu thực tế tại hiện trường. Tiến hành thí nghiệm đo đạc độ gồ ghề mặt cầu tại CDV Phò Nam (TP Đà Nẵng). -Áp dụng thuật toán và chương trình để phân tích dao động ngẫu nhiên CDV Phò Nam dưới tác dụng của hoạt tải xe...
27 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1562 | Lượt tải: 1
Luận văn Tính toán ổn định tổng thể của dầm thép có kể đến các điều kiện biên và phân phối nội lực theo tiêu chuẩn eurocode 3Tính momen tới hạn tương ứng trạng thái mất ổn định tổng thể của dầm đơn giản nhịp L=6m như hình vẽ theo TCVN 5575:2012 và Eurocode 3, chịu tải trọng tập trung đặt ở giữa nhịp dầm. Dầm làm từ thép tổ hợp hàn I có các kích thước như sau: bản cánh dầm có btxtf=120x10mm; bản bụng dầm có hwxtw=220x6,0mm. Thép mác Q Q Q Q17 CCT38, có cường độ tín...
26 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1126 | Lượt tải: 1
Luận văn Nghiên cứu đề xuất một số giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác cho một số tuyến đường ngập lụt trên địa bàn thành phố Hội AnCường độ mặt đường của đường Phan Bội Châu đã giảm đi đáng kể sau 3 năm khai thác sử dụng, dưới tác dụng của nước ngập lâu dài cộng với tải trọng lớn và liên tục như hiện nay việc xuống cấp của đường là điều dễ nhận thấy. Vì vậy, ta nên đề cập đến vấn đề cắm biển báo hạn chế tốc độ và tải trọng nhằm nâng cao tuổi thọ cũng như thời gian khai th...
26 trang | Chia sẻ: anhthuong12 | Ngày: 25/09/2020 | Lượt xem: 1565 | Lượt tải: 1
