Báo cáo Thực tập đóng cọc ván bê tông dự ứng lực

BÁO CÁO THỰC TẬP ĐÓNG CỌC VÁN BÊ TÔNG DỰ ỨNG LỰC BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 1 MỤC LỤC I. GIỚI THIỆU CÔNG TY ................................................................................................. 2 II. CÔNG TRÌNH TRỌNG ĐIỂM..................................................................................... 6 III. CHUYÊN ĐỀ : .............................................................................................................. 9 DRIVING PRE-STRESSED CONCRETE SHEET PILE, PILE CAP AND ANCHOR BEAM CONSTRUCTION AT CA TRE NHO RIVER ......................................................... 9 ĐÓNG CỌC VÁN BÊ TÔNG DỰ ỨNG LỰC, CÔNG TRÌNH MŨ CỌC VÀ DẦM NEO TẠI SÔNG CÁ TRÊ NHỎ 1. INTRODUCTION (Giới thiệu) ...................................................................................... 9 1.1. GENERAL ( Tổng quát)............................................................................................ 9 1.2. SCOPE OF WORK ( Phạm vi công việc) ................................................................. 13 1.3. WORKING DRAWINGS ( Các bản vẽ thi công) ..................................................... 13 2. RELEVANT SPECIFICATIONS, STANDARDS AND DOCUMENTS ................... 13 2.1. RELEVANT SPECIFICATIONS AND STANDARDS ........................................... 13 2.2. BoQ/PAY ITEM ( Hạng mục thanh toán ) ............................................................... 13 2.3. RELEVANT METHOD STATEMENT AND DOCUMENTS................................. 14 3. SITE ORGANIZATION (Sơ đồ tổ chức) ..................................................................... 15 4. CONSTRUCTION PROCEDURE ( Biện pháp thi công) .......................................... 16 4.1 WORK FLOW-CHART ( Sơ đồ thứ tự công việc) .................................................... 16 4.2. WORK PROCEDURE (Biện pháp thi công) ........................................................... 19 4.2.1 Preparation works (Chuẩn bị những công việc) ............................................. 19 4.2.2 Installation of guide frame ( Lắp đặt khung dẫn hướng)................................. 21 4.2.3 PC sheet pile driving ( Đóng cọc ván )........................................................... 22 4.2.4 Pile cap and anchor beam construction (Công trình đầu cọc và dầm neo) ...... 25 1） The work sequence for pile cap construction:.................................................... 25 2） The work sequence for anchor beam construction: ............................................ 26 3） Work procedure.(Biện pháp thi công) ............................................................... 27 5. CONSTRUCTION SCHEDULE (Biểu đồ thi công công trình) ................................. 33 6. RESOURCES TO BE USED(Các nguồn được sử dụng) ............................................ 33 6.1 EQUIPMENT TO BE USED (Trang thiết bị sử dụng) ............................................. 33 6.2. LABORS TO BE DEPLOYED (Nhân công được thuê) ........................................... 35 7. MATERIALS TO BE USED (Vật liệu được sử dụng) ................................................ 36 8. QUALITY CONTROL(Kiểm soát chất lượng) ........................................................... 36 9. OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY CONTROL (Kiểm soát sức khỏe và an toàn nghề nghiệp) .............................................................................................................. 37 10. ENVIRONMENTAL CONTROL (Kiểm soát môi trường) ...................................... 37 BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 2 I. GIỚI THIỆU CÔNG TY CHÀO MỪNG ĐẾN VỚI CÔNG TY OBAYASHI VIỆT NAM CÔNG TY OBAYASHI Công ty Obayashi đã thành lập các văn phòng đại diện tại Hà Nội và ở Thành phố Hồ Chí Minh, đó là những bước khởi nghiệp đầu tiên từ năm 1992 tại Việt Nam. Dần dần, công ty Obayashi được đánh giá là một trong những nhà thầu nước ngoài có tiềm năng qua các dự án đáng chú ý không những trong lãnh vực nhà nước mà còn trong lãnh vực tư nhân như là Lãnh sự quán Nhật, cầu Thanh Trì, Ga hành khách sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Đường hầm Thủ Thiêm, Đại Lộ Đông Tây Sài Gòn, Khu Công Nghiệp Nomura, Nhà máy Canon, Nhà máy Sanyo, Nhà máy Yazaki, Nhà máy Kondo, Nhà máy NOK, và nhiều dự án khác. Công ty Obayashi có phẩm chất, dáng dấp của một công ty hàng đầu và luôn phấn đấu đẩy mạnh để xứng đáng với danh tiếng của mình là nhà sản xuất ra các cơ sở hạ tầng chất lượng cao. Vì thế, công ty chúng tôi rất mong tiếp tục nhận được sự ủng hộ và hợp tác của mọi người. CÔNG TY OBAYASHI VIỆT NAM Do muốn mở rộng phạm vi hoạt động và ứng dụng công nghệ kỹ thuật tiên tiến vào lãnh vực xây dựng ở Việt Nam, công ty Obayashi Việt Nam, với 100% vốn đầu tư nước ngoài, đã được thành lập theo giấy chứng nhận đầu tư số 411043000283 và chính thức hoạt động vào ngày 25 tháng 7 năm 2006. Kể từ khi thành lập, Ban Giám Đốc và đội ngũ nhân viên không ngừng nổ lực cố gắng làm hài lòng khách hàng, đảm bảo chất lượng xây dựng và vẻ đẹp hài hòa với khu vực xung quanh. Phương châm của chúng tôi là "Quyết tâm trở thành công ty hàng đầu về chất lượng và sự bền vững". Lĩnh vực hoạt động Cung cấp các dịch vụ tư vấn kỹ thuật xây dựng, thiết kế xây dựng, thi công các công trình xây dựng dân dụng và công nghiệpm, giám sát thi công và quản lý dự án trong quá trình thi công xây dựng Ông. Shusei Kanno Tổng giám đốc Obayashi Việt Nam BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 3 THÔNG TIN CÔNG TY Tên công ty OBAYASHI VIỆT NAM Thành lập Tháng 7 năm 2006 Tổng giám đốc Ông SHUSEI KANNO Hội đồng quản trị 1. Ông. SHUSEI KANNO Chủ tịch 2. Ông. RYUICHI IRAHARA Thành viên 3. Ông. MUNENORI NAKAMURA Thành viên 4. Ông. TADAYOSHI MATSUSHITA Thành viên 5. Ông. YOSHIHIKO TOKUNAGA Thành viên Văn phòng chính Tòa nhà Saigon Trade Center Tầng 19, Phòng 1906, 37 Tôn Đức Thắng Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Điện thoại (84.8) 9105523 Fax (84.8) 9105529 E-mail obayashi.hcm@fmail.vnn.vn Văn phòng chi nhánh Tòa nhà Sun Red River Tầng 5, Phòng 512, 23 Phan Chu Trinh Quận Hoàn Kiếm, Thủ đô Hà Nội, Việt Nam Telephone (84.4) 9333701 Fax (84.4) 9333700 E-mai lobayashi-hanoi@hn.vnn.vn Lĩnh vực hoạt động Cung cấp các dịch vụ tư vấn kỹ thuật xây dựng Thiết kế và xây dựng Thi công các công trình xây dựng dân dụng và công nghiệp Giám sát thi công và quản lý dự án trong quá trình thi công Tên công ty OBAYASHI VIỆT NAM Thành lập Tháng 7 năm 2006 Tổng giám đốc Ông SHUSEI KANNO Hội đồng quản trị 1. Ông. SHUSEI KANNO Chủ tịch 2. Ông. RYUICHI IRAHARA Thành viên 3. Ông. MUNENORI NAKAMURA Thành viên 4. Ông. TADAYOSHI MATSUSHITA Thành viên 5. Ông. YOSHIHIKO TOKUNAGA Thành viên BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 4 Văn phòng chính Tòa nhà Saigon Trade Center Tầng 19, Phòng 1906, 37 Tôn Đức Thắng Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Điện thoại (84.8) 9105523 Fax (84.8) 9105529 E-mail obayashi.hcm@fmail.vnn.vn Văn phòng chi nhánh Tòa nhà Sun Red River Tầng 5, Phòng 512, 23 Phan Chu Trinh Quận Hoàn Kiếm, Thủ đô Hà Nội, Việt Nam Telephone (84.4) 9333701 Fax (84.4) 9333700 E-mai lobayashi-hanoi@hn.vnn.vn Lĩnh vực hoạt động Cung cấp các dịch vụ tư vấn kỹ thuật xây dựng Thiết kế và xây dựng Thi công các công trình xây dựng dân dụng và công nghiệp Giám sát thi công và quản lý dự án trong quá trình thi công VĂN PHÕNG CÔNG TY OBAYASHI VIỆT NAM BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 5 SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CÔNG TY OBAYASHI VIỆT NAM DỊCH VỤ Tư vấn: Là nhà thầu thực thi các ý tưởng của khách hàng, vì thế việc lắng nghe các ý kiến, mục đích khi đàm phán, thảo luận cùng khách hàng trên bàn làm việc sẽ là cơ hội mấu chốt để công ty Obayashi Việt Nam hiểu thấu đáo các nguyện vọng của khách hàng và sẽ tư vấn một cách kịp thời hiệu quả nhằm đạt được mục tiêu tốt nhất theo phương châm: “thích dụng, bền vững, kinh tế, mỹ quan” . Phương án: Các phương án thiết kế sơ lược của công ty Obayashi Việt Nam sẽ giúp cho khách hàng cân nhắc, xem xét và quyết định chính xác nhất về tất cả các yêu cầu, tác động của môi trường, ngân sách cũng như mọi chi phí phát sinh trong tương lai. Thiết kế chi tiết: Công ty Obayashi Việt Nam với đội ngũ nhân viên dày dạn kinh nghiệm sẽ lên kế hoạch cuối cùng bằng các bản vẽ thiết kế chi tiết. Cùng với các kỹ năng chuyên nghiệp của nhân viên, công ty Obayashi Việt Nam sẽ mang lại hiệu quả tối đa trong việc giảm chi phí, thời gian thi công và đảm bảo an toàn xây dựng. Tổng giám đốc Phòng thiết kế Phó tổng giám đốc Phòng kĩ thuật Xây dựng Phòng hành chính Kế toán Phòng kĩ thuật Cơ điện BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 6 Thi công: Từ bản vẽ chi tiết đến việc thi công là một quá trình xuyên suốt không thể tách rời, ảnh hưởng của sự chính xác từ các chi tiết trên bản vẽ luôn là yếu tố quan trọng quyết định đến chất lượng, sự an toàn, độ bền vững của dự án. Vì vậy công ty Obayashi Việt Nam luôn tôn trọng triệt để bản vẽ thiết kế chủ đạo để đảm bảo tối đa mọi quyền lợi của khách hàng. Bảo trì, bảo hành: Do tuổi thọ của công trình chịu tác động của các yếu tố môi trường, công ty Obayashi Việt Nam sẽ hướng dẫn cho khách hàng lên kế hoạch bảo trì công trình lâu dài theo từng giai đoạn. Không những thế, công ty Obayashi Việt Nam còn thiết lập mối quan hệ lâu dài với khách hàng sau khi công trình đã hoàn thành. II. CÔNG TRÌNH TRỌNG ĐIỂM Tên dự án: Đại lộ Đông - Tây Thời gian thực hiện: 02/2005 - 02/2008 ( Theo kế hoặch ban đầu) Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đại lộ Đông - Tây và Môi trường nước Thành phố Hồ Chí Minh. TVTK - TVGS: Hiệp hội Tư vấn Quốc tế Thái Bình Dương với sự kết hợp của các cty khác Đơn vị thi công: OBAYASHI - P.S. MITSUBISHI JV và OBAYASHI Corporation Địa điểm: Quận 1, 2, 4, 5, 6, 8, Bình Tân và Huyện Bình Chánh Thành phố Hồ Chí Minh. Tổng mức đầu tư: 9.863.000 (triệu VNĐ) Các thông số kỹ thuật: Tổng chiều dài tuyến 21,89 Km Tiến độ dự án 2005-2008.Đến nay thực hiện khoảng 20% Dự án xây dựng Đại lộ Đông Tây Tp.HCM Dự án Xây dựng Đại lộ Đông Tây gồm mở rộng đường hiện hữu dọc kênh Tàu Hũ - Bến Nghé và kéo dài đường đến QUốc lộ 1A và thi công hầm vượt sông Sài Gòn và đườngqua khu vực Thủ Thiêm nối với Xa lộ Hà nội để phát triển mạng lưới giao thông chính của Tp.HCM và góp phần phát triển kinh tế ở Tp.HCM. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 7 Qui mô chính : Vị trí tuyến dự án đi qua địa bàn quận 1,2,4,5,6,8, Bình Tần và huyện Bình Chánh.Tp.HCM.Tổng chiều dài tuyến 21,89 km trong đó bao gồm 1,49km hầm vượt sông Sài Gòn, xây dựng mới 5 cầu giao cắt với đường, xây dựng mới 10 cầu, cải tạo 3 cầu hiện có, xây dựng mới 5 nút giao, xây dựng mới 12 cầu bộ hành. - Điểm đầu giao với quốc lộ 1A huyện Bình Chánh - Điểm cuối : Giao với xa lộ Hà Nội Q2 Gồm 3 gói thầu xây lắp : • Gói thầu số 6 : Xây dựng đường phía tây và mở rộng đường ven kênh - Chiều dài gói thầu : 13,375Km (từ quốc lộ 1A đến đường Bến Chương - Tiêu chuẩn đường : cấp 60, vận tốc thiết kế 80 km/h - Mặt cắt ngang đoạn từKm 0 (QL1A)-Km 4 + 550 (giáp kênh Lò Gốm) : 60m=2x(vỉa hè 5m + đường dịch vụ 7m + dãy phân cách biên 2m + đường chính 3 làn xe 3x3,5m) + phân cách giữa 9m - Mặt cắt ngang đoạn từ KM4 + 550 - KM13 + 375 (cửa hầm Thủ Thiêm phía bờ Q1) - 42m = vỉa hè phía Bắc 3m + đường dịch vụ phía Bắc 7m = dãy phân cách biên 2m + đường chính 3 làn xe 3x3,5m + phân cách giữa 9m + đường chính 3 làn xe 3x3,5m + đường dịch vụ phía bờ kênh 3m + vỉa hè phía bờ kênh 2m (kết hợp trong 5m hành lang kỹ thuật ven kênh tàu Hũ - Bến Nghé). - Trên tuyến có 14 nút giao trong đó có 3 nút giao thông khác mức. - Trên tuyến có 7 cầu : Cầu vượt tại QL1, cầu Nước Lên, cầu Rạch Cây, cầu Lò Gốm, cầu Chà Và, Cầu Chữ Y, Cầu Calmette.Ngoài ra trên tuyến còn có 8 cầu bộ hành. • Gói thầu số 4 : Xây dựng hầm vượt sông Sài Gòn và đường mới Thủ Thiêm.Tổng chiều dài gói thầu 7,875Km bao gồm 2 hạng mục : - Đường mới thủ thiêm : + Chiều dài 5,625Km (từ KM14 + 865-nút giao với xa lộ Hà Nội từ KM 21 + 250) + Tiêu chuẩn đường : cấp 1.Vận tốc thiết kế 80Km/h. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 8 + Mặt cắt ngang 100m=2x (8m + đường gom 60 + phần dự phòng 22m + đường chính 3 làn xe mỗi hướng 11,5m) + phân cách giữa 5m Trên tuyến có 3 nút giao thông cùng mức (với các đường Trần Não Liên Tỉnh Lộ và với đường Lương Đình Của), 3 nút giao thông khác mức (đường chui Bến Chương Dương, Bến Vân Đồn và xa lộ Hà Nội) + Trên tuyến có 6 cầu : cầu vượt tại nút giao với xa lộ Hà Nội, cầu cá Trê Nhỏ, cầu cá Trê Lớn, cầu Khánh Hội + 2 cầu mới bổ sung do thiết kế lại đoạn Thủ Thiêm.Ngoài ra trên tuyến còn có 4 cầu bộ hành. - Hầm vượt sông Sài Gòn và trạm thu phí : + Chiều dài 2,250Km (từ KM13 + 375-KM15+865) trong đó chiều dài hầm là 1490m bao gồm 371m hầm dìm + Tiêu chuẩn đường : cấp I.Vận tốc thiết kế 60km/h + Mặt cắt ngang dạng hộp đôi rộng 33,3m=2x(đường chính 3 làn xe mỗi hướng 11,5m + đường kiểm tra 0,75m + vách ngăn với khoang thoát hiểm 0,5m + khoang thoát hiểm 2m) + phân cách giữa 1,8m + 2xbề dày thành đứng 1m. + 2 tháp thông gió cho hầm. • Gói thầu số 5 : Thiết bị cơ điện cho hầm, thiết bị trạm thu phí và thiết bị vận hành và bảo dưỡng - Thiết bị cơ điện cho hầm + Hệ thống cung cấp điện + Hệ thống thông gió + Hệ thống chiếu sáng + Hệ thống điều khiển và giám sát + Hệ thống thoát nước + Các thiết bị an toàn - Trạm thu phí và hệ thống thu phí + Trạm thu phí được xây dựng cách cửa hầm phía Thủ Thiêm khoảng 1km (tại lý trình Km 15 + 325).Tiêu chuẩn thiết kế theo tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam và ACI Mỹ. + Hệ thống thu phí bán tự động sự dụng hệ thống phân loại, nhận dạng phương tiện đặt sau quầy soát vé.Phí có thể thu theo 03 hình thức (tiền mặt, thẻ từ và miễn phí) - Nhà quản lý và nhà điều hành thu phí : + Khu vực nhà văn phòng quản lý và thu phí chiếm một khu đất có diện tích 150mx40m=6000m2 tẹi lý trình Km 15+ 625.Tiêu chuẩn thiết kế theo tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam và ACI Mỹ + Ngoài ra còn có các công trình tiện ích phục vụ cho văn phòng như hệ thống điện thoại, ăngten truyền hình, hệ thống chống sét, hệ thống điều hòa không khí và thông gió, hệ thống cấp nước ... BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 9 - Thiết bị phương tiện duy tu, bảo dưỡng : + Cung cấp các xe phục vụ cho công tác duy tu bảo dưỡng Tổng mức đầu tư : 9863 tỷ VNĐ - Giá trị xây lắp + chi phí tư vấn 6393 tỷ VNĐ - Đền bù giải toa, tái định cư, các khoản thuế và các khoản chi khác : 3470 tỷ VNĐ Tư vấn lập thiết kế - tổng dự toán : Liên danh công ty tư vấn Quốc tế Thái Bình Dương (PCI, Nhật Bản) + công ty tư vấn Phương Đông (Nhật Bản) + tổng công ty tư vấn Thiết kế giao thông vận tải + công ty công nghệ Môi trường. Cơ quan thẩm tra phương án thiết kế kỹ thuật : Cục giám định - Bộ GTVT Cơ quan thẩm định phương án thiết kế kỹ thuật : Bộ GTVT Cơ quan thẩm tra dự toán : Viện Kinh tế xây dựng - Bộ xây dựng Cơ quan thẩm định dự toán : Bộ xây dựng Tư vấn giám sát : Liên danh công ty tư vấn Quốc tế Thái Bình Dương (PCI, Nhật Bản) + công ty tư vấn Phương Đông (Nhật Bản) + Tổng công ty Tư vấn Thiết kế giao thông vận tải + công ty công nghệ Môi trường. Tên nhà thầu thi công (đấu thầu quốc tế rộng rãi, có sơ tuyển) - Gói thầu số 6 (Xây dựng đường phía tây và mở rộng đường ven kênh) : Liên danh Obayashi_P.S.Mitsubishi (Nhật bản) - Gói thầu số 4 (Xây dựng hầm vượt sông Sài Gòn và đường mới Thủ Thiêm) : công ty Obayashi (Nhật Bản) Gói thàu số 5 (Thiết bị cơ - điện cho hầm, thiết bị trạm thu phí, thiết bị vận hành và bảo dưỡng) : Liên danh Kawasaki Heavy Industries (Nhật Bản) - Gtech (Hồng Kông) III. CHUYÊN ĐỀ : DRIVING PRE-STRESSED CONCRETE SHEET PILE, PILE CAP AND ANCHOR BEAM CONSTRUCTION AT CA TRE NHO RIVER ĐÓNG CỌC VÁN BÊ TÔNG DỰ ỨNG LỰC, CÔNG TRÌNH MŨ CỌC VÀ DẦM NEO TẠI SÔNG CÁ TRÊ NHỎ 1. INTRODUCTION (Giới thiệu) 1.1. GENERAL ( Tổng quát) The objective of this method statement is to describe the procedure for driving Pre- stressed concrete sheet pile (PC sheet pile), construction of pile cap and anchor beam for the protection of the river bank. On the top of PC sheet piles, pile cap will be BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 10 constructed to combine them as the retaining wall. The pile cap will be connected to anchor beam by anchor bars. Type of the PC sheet pile is SW600. PC sheet pile driving works will be executed at Catre Nho river: Mục đích của việc thuyết minh quy trình này là miêu tả cách tiến hành đóng cọc ván bê tông dự ứng lực , công trình đầu cọc và dầm neo cho việc bảo vệ bờ sông Trên cùng cọc ván , đầu cọc sẽ được dựng lên để kết hợp với nhau giống như bức tường giữ. Phần đầu cọc sẽ được nối với dầm neo bởi các thanh cốt thép. Kiểu của cọc ván dự ứng lực là SW600. Đóng cọc ván sẽ được thực hiện tại sông Cá Trê nhỏ. General view of PC sheet pile work ( Hình dạng tổng quan của công tác cọc ván) Figure 1: Plan drawing (Bản vẽ dự án) BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 11 Figure 2: Cross section ( Mặt cắt dọc) BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 12 BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 13 1.2. SCOPE OF WORK ( Phạm vi công việc) This method statement includes the following scope of works: Thuyết minh quy trình này bao gồm các công việc sau: (1) Preparation works ( Chuẩn bị công tác thi công) (2) Install guide frame ( Lắp đặt khung dẫn hướng) (3) PC sheet pile driving (Đóng cọc ván ) (4) Pile cap and Anchor beam construction ( Công trình đầu cọc và dầm neo) (5) Finishing works (Kết thúc công việc) 1.3. WORKING DRAWINGS ( Các bản vẽ thi công) Construction Plan & cross section are shown in Appendix-1. Prior to commencement of work, working drawing will be submitted to Engineer separately. Bản vẽ thiết kế và mặt cắt dọc được thể hiện trong phần phụ lục số 1. Phần đầu đề cập tới công việc bắt đầu, bản vẽ thi công sẽ chịu sự kiểm tra kĩ sư một cách riêng biệt. 2. RELEVANT SPECIFICATIONS, STANDARDS AND DOCUMENTS ( Các đặc điểm kĩ thuật xác đáng, tiêu chuẩn và tài liệu) 2.1. RELEVANT SPECIFICATIONS AND STANDARDS (Đặc điểm kĩ thuật và tiêu chuẩn) General Specifications, Section 10: Concrete Structures Các đặc điểm kĩ thuật nói chung, mặt cắt số 10: Cấu trúc bê tông 2.2. BoQ/PAY ITEM ( Hạng mục thanh toán ) 10.01(9): Structural concrete C3 ( Cấu trúc bê tông) 10.02: Reinforced steel bars ( Gia cố cốt thép dầm) Additional BoQ Item: Production of PC sheet pile ( Bổ sung hạng mục : Sản phẩm của cọc ván) Additional BoQ Item: Driving of PC sheet pile BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 14 ( Bổ sung hạng mục : Công tác đóng của cọc ván) 2.3. RELEVANT METHOD STATEMENT AND DOCUMENTS (Các đặc điểm kĩ thuật xác đáng, tiêu chuẩn và tài liệu) Project Quality Control Plan (ST-PL-PQCP-D1) Project Occupational Health and Safety Control Plan (ST-PL-POHSCP-D1) Project Environmental Control Plan (ST-PL-PECP-D1) Kế hoặc kiểm soát chất lượng dự án Kế hoặc kiểm soát sức khỏe nghề nghiệp và độ an toàn dự án Kế hoặc kiểm soát môi trường dự án BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 15 3. SITE ORGANIZATION (Sơ đồ tổ chức) Site organization for driving PC sheet pile is shown below. Sơ đồ công ty cho việc đóng cọc ván dự ứng lực được trình bày bên dưới: Projiect Mananger: Giám đốc quản lý dự án Safety officer : Chỉ huy an toàn Contruction manager: Quản lý công trình QA/QC Manager : Quản lý chất lượng Safety engineer : Kĩ sư an toàn Site Manager: Quản lý Project Manager K. Tokuhiro (Mobile: 0909.023402) Construction Manager F. Katafuchi (Mobile: 0909.023.316) Site Manager K. Kawaguchi (Mobile: 0909. 02.3408) G. Ishida (Mobile: 0909.029.306) Safety Officer Nguyen Do (Mobile: 0913.096.485) Site Engineer Nguyen Van Phuoc (0908.075.078) Dang Thanh Phong (0913.763.971) Mai Thanh Binh (0908.606.084) Ngo Tien Duc (0919.065.601) Phan Van Thu (0903.758.120) Le Anh Khoa (0908.017.822) Nguyen Dang Thien (0983.388.495) Dinh Trung Giang (0908.224870) Nguyen Ngoc Trinh (0905 161195) Pham Duc Long (0907.808.858) Nguyen Manh Hoang (0937.306.650) QA/QC Manager Lemuel G. Abante (mobile: 0903.330.091) To be nominated Safety Engineer N.D. Tuan (Mobile : 0914.245.896) BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 16 4. CONSTRUCTION PROCEDURE ( Biện pháp thi công) 4.1 WORK FLOW-CHART ( Sơ đồ thứ tự công việc) The work sequence for driving P.C sheet pile is depicted as the following flow-charts. Dãy công việc cho việc đóng cọc ván DUL bê tông cốt thép được miêu tả như sau: - Preparation works: Chuẩn bị công việc - Mobilize Equipment & Survey Work : Huy động máy móc thiết bị và công việc khảo sát Preparation Works Mobilize Equipment & Survey Work Install guide frame Install PC sheet pile into the guide frame Adjust position of PC sheet pile Demobilize Equipment Driving by vibration hammer Pile Cap and Anchor beam construction Completion of the Driving Work at Section Driving PC Sheet Pile N e x t P il e BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 17 - Driving PC Sheet Pile : Đóng cọc ván - Install guide frame: Lắp đặt khung dẫn hướng - Adjust position of PC sheet pile :Điều chỉnh vị trí của cọc ván - Driving by vibration hammer: Đóng cọc bằng búa rung - Completion of the Driving Work at Section : Hoàn thành công việc đóng cọc tại mỗi mặt cắt - Demobilize Equipment: Tháo dỡ thiết bị - Pile Cap and Anchor beam construction : Công trình đầu cọc và dầm neo. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 18 BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 19 4.2. WORK PROCEDURE (Biện pháp thi công) The work procedure is described as follows. Biện pháp thi công được miêu tả như sau: 4.2.1 Preparation works (Chuẩn bị những công việc) Prior to the commencement of this work, the site will be compacted to make stable platform for heavy equipment working Crane with vibration hammer and some necessary equipment will be mobilized and PC sheet piles will be transported at site. PC sheet piles shall be inspected by Engineer before driving. - Điều đầu tiên khi bắt đầu của công việc này là : vị trí thi công sẽ được đầm để nền đất ổn định khi các máy móc thiết bị nặng làm việc. - Cần cẩu với búa rung và một số thiết bị cần thiết sẽ được huy động và cọc ván BTCT dự ứng lực sẽ được trở tới địa điểm - Cọc ván BTCT dự ứng lực sẽ được kiểm tra bởi kĩ sư trước khi đóng BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 20 BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 21 4.2.2 Installation of guide frame ( Lắp đặt khung dẫn hướng) Survey works will be carried out to mark the proper position of the centerline of PC sheet piles, the guide frame perimeter and the location of kingpost for guide frame. Since the designed elevation of PC sheet piles is nearly same as ground elevation, the ground will be trenched for installation of guide frame. H-beam (or steel sheet pile) will be driven for vertical support of horizontal frame by vibration hammer. The guide frame will keep straight and vertical of PC sheet piles during driving. - Các công việc kiểm tra sẽ được tiến hành bên ngoài bằng cách đánh dấu vị trí chính xác đường tâm của cọc ván DUL, khu vực dầm dẫn hướng và vị trí dầm dẫn. Từ cao độ thiết kế của cọc ván , giống như cao độ mặt đất , mặt đất sẽ được đào cho việc lắp đặt khung dẫn hướng. - Dầm chữ H ( Cọc ván sắt) sẽ được đóng theo phương thẳng đứng giá đỡ của khung ngang bằng búa rung . Khung dẫn hướng sẽ giữ cho hướng thẳng đứng cọc ván trong suốt quá trình đóng cọc . BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 22 4.2.3 PC sheet pile driving ( Đóng cọc ván ) BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 23 Before driving the PC sheet pile to its location, the vertical alignment shall be checked by survey instrument or plumb bob and regularly check during driving. The PC sheet pile will be driven by vibration hammer with water jet for easy driving and keeping its verticality until it reaches the designed elevation. Setting the next sheet pile connecting to the groove of the previous, and continue to drive carefully. Continue piling until the guide frame can accommodate the sheet pile. Trước khi đóng cọc ván cho vị trí cần đóng , việc canh chỉnh vị trí thẳng đứng sẽ được kiểm tra bằng các dụng cụ kiểm tra hoặc dây dọi thẳng đứng và được kiểm tra thường xuyên trong suốt quá trình đóng cọc. Cọc ván sẽ được đóng bằng búa rung kết hợp vòi sói nước để dễ dàng cho việc đóng và giữ vị trí thẳng đứng cọc trước khi đạt được cao đô thiết kế. Điều chỉnh cọc kế tiếp theo đường dãnh trước, và cẩn thận đóng. Tiếp tục đóng cừ cho đến khi khung dẫn hướng vẫn có thể phù hợp(vừa) cọc ván. The steps of driving PC sheet pile are listed as below: Các bước đóng cọc ván dự ứng lực được liệt kê như sau: Step 1: The PC sheet pile will be lifted by the main hook of crawler crane and set to the proper position by the guide frame - Bước 1: Cọc ván DUL sẽ được nâng lên bời móc cẩu chính của cần cẩu xích và điều chỉnh chính xác vị trí bằng dầm dẫn hướng. Step 2: Water jet will be set up and ejected to penetrate the PC sheet pile until it reaches to 20 % -30% of total length so it can be stood by itself. - Bước 2: Vòi nước sẽ được bố trí để cọc ván xuyên xuống cho đến khi nó đạt được từ 20% - 30% tổng số chiều dài đến khi nó có thể dựng đứng bằng chính bản thân cọc Step 3: The main hook will be released from PC sheet pile and lifted vibration hammer. The vibration hammer will be started through its motor control panel to start the piling works. - Bước 3: Móc cẩu chính sẽ được tháo khỏi cọc ván và nâng búa rung. Búa rung sẽ bắt đầu đóng cọc thông qua bản điều khiển mô tơ của búa rung. Step 4: Carrying out driving PC sheet pile until it reaches at the design elevation. The next pile will be continued to do following upper steps. - Bước 4: Tiến hành công việc đóng cọc trước khi nó đạt được cao đọ thiết kế. Các cọc tiếp theo se được tiếp tục theo các bước trên. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 24 Step 5: Once the guide frame is already full of driven piles, remove the guide frame and shift to the adjacent position. Repeat step 1 to 5 for the subsequent piles to be driven until the total requirement is complete. - Bước 5: Một khung dẫn hướng thực sự đầy bởi các cọc, dịch chuyển khung dẫn hướng và di chuyển đến vị trí gần kề. Lặp lại bước 1 đến bước 5 cho việc đóng các cọc ván sau cho đến khi tất cả yêu cầu được hoàn thành. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 25 4.2.4 Pile cap and anchor beam construction (Công trình đầu cọc và dầm neo) 1） The work sequence for pile cap construction: Trình tự công việc cho công trình đầu coc - Survey marking for pile cap: Khảo sát đánh dấu cho đầu cọc - Examination of survey: Kiểm tra việc đo đạc - Fixing of Pile cap Re-bars: Gia cố phần đầu cọc - Confirmation of Approved Working Drawing: Xác nhận của bản vẽ thi công - Inspection / Approval: Kiểm tra / đồng ý - Installation of Forms & Supporting : Lắp đặt ván khuôn và chống đỡ - Examination of Vertical accuracy: Kiểm tra độ chính xác theo hướng thẳng đứng - Concrete Pouring of Pile cap: Đổ bê tông đầu cọc - Examination of Concrete Quality: Kiểm tra chất lượng bê tông - Finishing of Pile cap surface : Hoàn thiện bề mặt đầu cọc - Curing & Remove Forms: Bảo dưỡng bê rông và tháo dỡ ván khuôn. Survey marking for pile cap Installation of Forms & Supporting Fixing of Pile cap Re-bars Concrete Pouring of Pile cap Curing & Remove Forms Examination of survey Examination of Vertical accuracy. Confirmation of Approved Working Drawing. Inspection / Approval Fix N o ok Confirmation of Approved Working Drawing. Confirmation of Approved Method Confirmation of Concrete Strength Pile cap construction Inspection / Approval Fix N o ok Confirmation of Approved Working Drawing. Finishing of Pile cap surface Examination of Concrete Quality BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 26 - Confirmation of Approved Method : Xác nhận giải pháp - Confirmation of Concrete Strength: Xác nhận độ bền bê tông 2） The work sequence for anchor beam construction: Trình tự công việc của công trình dầm neo - Survey marking for anchor beam: Khảo sát đánh dấu cho dầm neo - Examination of survey: Kiểm tra việc đo đạc - Fixing of anchor beam Re-bars: Gia cố dầm neo - Confirmation of Approved Working Drawing: Xác nhận của bản vẽ thi công - Inspection / Approval: Kiểm tra / đồng ý - Installation of Forms & Supporting : Lắp đặt ván khuôn và chống đỡ - Examination of Vertical accuracy: Kiểm tra độ chính xác theo hướng thẳng đứng - Concrete Pouring of Anchor beam: Đổ bê tông dầm neo - Examination of Concrete Quality: Kiểm tra chất lượng bê tông - Finishing of Anchor beam surface : Hoàn thiện bề mặt dầm neo - Curing & Remove Forms: Bảo dưỡng bê rông và tháo dỡ ván khuôn. - Confirmation of Approved Method : Xác nhận giải pháp Survey marking for anchor beam Installation of Forms & Supporting Fixing of Anchor beam Re-bars Concrete Pouring of Anchor beam Curing & Remove Forms Examination of survey Examination of Vertical accuracy. Confirmation of Approved Working Drawing. Inspection / Approval Fix N o ok Confirmation of Approved Working Drawing. Confirmation of Approved Method Confirmation of Concrete Strength Anchor beam construction Inspection / Approval Fix N o ok Confirmation of Approved Working Drawing. Finishing of Anchor beam surface Examination of Concrete Quality BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 27 Sketch of Pile cap and Anchor beam of PC sheet pile (SW-600) Hình dạng bên ngoài của đầu cọc và dầm neo của cọc ván BT DUL (SW600) 3） Work procedure.(Biện pháp thi công) a) Preparation works. (Chuẩn bị công việc) Along driven PC sheet pile, existing soil will be excavated up to designed level, lean concrete will be placed and compacted prior to commencement of pile cap construction. The pile head surface shall be made rugged and saturated by water before casting concrete. Similarly, the anchor beam area shall be excavated up to designed level and placing lean concrete. Dọc theo truyền động cọc ván BT DUL , phần đất sẵn có sẽ được đào tới cao độ thiết kế, bê tông mác thấp sẽ được đổ và ưu tiên đầm đối với công trình đầu cọc. Phần bề mặt đầu cọc sẽ được tạo nhám và làm ẩm bằng nước trước khi đổ bê tông. Một cách tương tự , xung quanh dầm neo sẽ được đào tới cao độ thiết kế và đổ bê tông mác thấp. b) Reinforcement bar installation: ( Lắp đặt cốt thép dầm) BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 28 Rebar shall be fabricated and installed for pile cap and anchor bar as per approved working drawing and as requirement of specification (S10.02 (3)). Concrete blocks with whip will be used for spacer of bottom and sides in order to keep the appropriate concrete covering. Specifically, the anchor bars should be straight itself before casting concrete. Thanh cốt thép sẽ được chế tạo và lắp đặt cho phần đầu cọc và dầm neo giống như bản vẽ và như yêu cầu tiêu chuẩn định rõ. Những khối bê tông với thép giữ sẽ được sử dụng như phần đệm của phần đầu và xung quanh để giữ vừa khu vực bê tông . Đặc biệt, những dầm neo phải đặt thẳng nhau trước khi đổ bê tông. c) Form work installation (Công tác lắp đặt ván khuôn) On the surface of PC sheet pile and Lean Concrete, the marking will be done to indicate clearly position of form prior to install the form. Form panels shall be set at exact position. Support frame shall be placed to an appropriate distances to hold the panel forms. Trên bề mặt cọc ván BT DUL và bê tông nghèo, việc đánh dấu sẽ định rõ vị trí của phần khuôn trước đó để lắp đặt ván khuôn. Những ô ván khuôn sẽ được điều chỉnh chính xác vị trí . Khung đỡ sẽ được bố trí những khoảng cách tương ứng để giữ những khung ván khuôn. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 29 CROSS SECTION OF ANCHOR BEAM PILE CAP CONSTRUCTION ANCHOR BEAM CONSTRUCTION SECTION B-B SECTION B-B CROSS SECTION (SW-600) BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 30 All forms shall be cleaned free from dust, grease or other foreign matter and shall be cleaned by form-oil before installation. Triangular fillets not less than 20mm x 20mm to produce smooth straight chamfers shall be applied to all sharp edges of the exposed concrete. Tất cả ván khuôn sẽ được làm sạch từ mạt, chất bôi trơn hoặc vật liệu ngoại nào khác và sẽ được làm sạch bằng dầu ván khuôn trước khi lắp đặt. Mối ốp tam giác không được nhỏ hơn 20mm x 20 mm để chế tạo thành những vát góc phẳng nhẵn sẽ được đặt vào tất cả đoạn nối nhọn của bê tông lộ ra. The gap of form joint shall be in-filled by packing. The gap between metal form and supporting beam shall be also in-filled by suitable material such as cleat. Construction joint of pile cap and anchor beam will be set at 10m intervals and joint filler material will be installed in the joints. Độ hở của khe nối sẽ được lấp đầy vào bằng vật liệu độn. Phần hở giữa ván khuôn sắt và dầm đỡ cũng sẽ được chêm chặt bằng loại thích hợp chẳng hạn như chêm gỗ. Khoảng cách nối của công trình đầu cọc và dầm neo được đặt cách nhau 10 m và vật liệu chèn sẽ được chèn vào trong vị trí các mối nối. d) Concrete pouring for pile cap and anchor beam (Đổ bê tông cho đầu cọc và dầm neo. ) d)-1 Prior to pouring concrete, the followings shall be strictly complied: Trước khi đổ bê tông, các trình tự sẽ tuân thủ mộ cách chặt chẽ : - Cleaning inside the form. Làm sạch bên trong ván khuôn. - Tightness & stability of the formworks shall be double-checked. Độ kín và ổn định ván khuôn thi công sẽ được kiểm tra 2 lần - Through checking of rebar, concrete covering, elevation & location. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 31 Kiểm tra thông suốt cốt thép, bê tông bảo vệ, cao đô và vị trí. - The Engineer has approved for pouring request. Đã được kĩ sư chấp nhận về các yêu cầu đổ bê tông - In case air temperature in the shade measured one meter above ground level is over 35 O C, concrete shall not be placed. Steel formwork, rebar and steel material surface shall be cooled to 35 O C by water spraying. To consider, concrete placing work shall be scheduled for early morning or late afternoon to minimize the effects of rapid drying conditions that may cause plastic shrinkage cracking during the finishing operations. Evaporation retardant shall be used also as remedial measure for the concrete in case that weather conditions is at high temperatures to avoid rapid drying of concrete. Trong trường hợp nhiệt độ không khí trong bóng mát đo cách mặt đất 1 m trên 35 0 C, bê tông sẽ không được đổ. Ván khuôn sắt, cốt thép và bề mặt vặt liệu thép sẽ được làm lạnh đến 35 0C bằng cách phun nước. Bên cạnh đó, thời điểm đổ bê tông sẽ được lên kế hoặch vào sáng sớm hoặc chiều muộn để làm cực tiểu hiệu ứng của các điều kiện khô nhanh mà nó có thể là nguyên nhân của rạn nứt, co ngót trong suốt quá trình đổ và kết thúc công tác .Chất ức chế bay hơi cũng sẽ được dử dụng như biện pháp sửa chữa cho bê tông trong trường hợp điều kiện ở nhiệt độ cao làm bê tông khô nhanh. - Resources check such as, supply of concrete, back-up equipments, pouring guard (standby carpenters, steel-man & welder). Các nguồn kiểm tra, chẳng hạn như: nguồn cung ứng bê tông, trang thiết bị dự trữ, che chắn bê tông ( Các thợ mộc, công nhân sắt và thợ hàn dự trữ) - Concrete will be transported by mixer truck from Thu Thiem batching plant then discharge directly to the forms. In order to prevent the segregation of concrete during pouring, pouring shall be carried out in circular manner from one end going to the opposite end. Bê tông sẽ được vận chuyển bằng xe tải trộn từ trạm trộn Thủ Thiêm sau đó xả trực tiếp vào khuôn. Để ngăn hiện tượng bê tông phân tầng trong suốt quá trình đổ, đổ bê tông sẽ được đổ từ ngoài vào theo phương pháp vòng tròn, từ cuối lên đầu. d)-2 Casting and finishing: (Đổ khuôn và hoàn thành) - Concrete vibrator with minimum frequency of 3500 impulses per minute and capable of visibly affecting a properly designed concrete with a 2cm slump over a circular area of 45cm radius shall be use to consolidate the concrete. Concrete shall not be dropped freely over a vertical distance of more than 1.5 meters. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 32 Đầm rung bê tông với tần xuất nhỏ nhất là 3500 xung động trên phút và khả năng tạo ra hiệu ứng rõ rệt lớp bê tông thiết kế với độ sâu 2 cm và bán kính ảnh hưởng 45 cm sẽ được sử dụng để đầm bê tông. Bê tông sẽ không được phân lớp với khoảng cách theo phương thẳng đứng hơn 1.5 m. - Each concrete layer after pouring, vibrator will be used to consolidate concrete. When vibrating later concrete layer, vibrator is inserted till 10cm depth of previous layer. Target casting interval between two layers is generally 20 ~ 30 minutes to prevent the cold joint. Mỗi lớp bê tông sau khi được đổ, đầm rung sẽ sử dụng để đầm bê tông. Khi đầm lớp bê tông phía sau, đầm rung sẽ được cắm sâu 10cm vào lớp bê tông trước đó. Thời gian nghỉ giữa 2 lớp khoảng 20-30 phút để tránh hiện tượng mối nối đông lại. - There shall be no instance that vibrators will be used to transport concrete like a shovel inside the formwork. Sẽ không có trường hợp mà đầm rung được sử dụng để vận chuyển bê tông giống như giải pháp trong ván khuôn. - Concrete condition shall be closely monitored to avoid concrete to harden before pouring the next layer. The newly concrete shall be poured within maximum 2 hours or less if determined by the Engineer dependent upon the degree of concrete set after the below contact layer poured. Tình trạng bê tông sẽ được giám sát chặt chẽ để phá hủy bê tông đông cứng trước khi đổ lớp tiếp theo. Lớp bê tông mới sẽ được đổ trong thời gian nhiều nhất là 2 tiếng đồng hồ hoặc ít nhất nếu theo quyết định kĩ sư , điều này phụ thuộc vào nhiệt đô của lớp bê tông đổ . - Tightness of the formworks shall be inspected regularly by the pouring guards (standby carpenters, steel-man & welder), making sure no deformation or displacement of forms & rebar and leaks of concrete from the formworks. And if it does, immediate adjustment shall be done to re-position the forms or rebar before concrete placing continues. Độ chặt của ván khuôn sẽ được kiểm tra thường xuyên bởi người bảo vệ đổ bê tông ( thợ mộc, thợ làm sắt và thợ hàn dự trữ), đảm bảo chắc chắn không có sự biến dạng Old layer New layer ~10cm Vibrator BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 33 hoặc dịch chuyển khung, cốt thép và dò dỉ của bê tông từ các ván khuôn .Và nếu xảy ra, ngay lập tức điều chỉnh lại vị trí các ván khuôn hoặc cốt thép trước khi tiếp tục đổ. - After placing concrete, surface shall be finished smoothly by using a wooden trowel. Sau khi đổ bê tông, bề mặt sẽ được hoàn thiện phẳng mịn bằng cách sử dụng bay gỗ. e) Curing concrete and Removal of formwork.( Bảo dưỡng bê tông và tháo dời ván khuôn) - Curing shall be carried out immediately with water method and continued in intermittent time of water curing. Concrete surface shall be protected from the sunshine and covered with wet burlap or suitable fabric for a period of at least seven days. Bảo dưỡng bê tông sẽ được thực hiện ngay lập tức bằng giải pháp nước và trong suốt thời gian bảo dưỡng. Bề mặt lớp bê tông sẽ được bảo vệ khỏi ánh sáng mặt trời và che đậy bởi vải không thấm nước hoặc loại vải thích hợp cho giai đoạn bảy ngày đầu . - Formwork and falsework shall be removed following the time for removal that will be referred to General Specification S10.01 (4) or approval of the Engineer. Forms shall be removed carefully to avoid damage of concrete corner. Ván khuôn và cốp pha sẽ được tháo ra sau thời gian quy định , được đề cập trong tiêu chuẩn S10.01 hoặc được sự đồng ý của kĩ sư. Các ván khuôn sẽ được tháo dỡ cẩn thận tránh phá hủy phần bê tông góc cạnh 5. CONSTRUCTION SCHEDULE (Biểu đồ thi công công trình) Construction schedule of driving PC sheet pile and Pile cap construction are attached in Appendix-2. Biểu đồ thi công công trình của đóng cọc ván BT DUL, công trình đầu cọc và dầm neo được đính trong phụ lục số 2. 6. RESOURCES TO BE USED(Các nguồn được sử dụng) 6.1 EQUIPMENT TO BE USED (Trang thiết bị sử dụng) The list of equipment for driving PC sheet pile and Pile cap construction are shown below. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 34 Danh sách thiết bị cho việc đóng cọc ván BTCT dự ứng lực và công trình đầu cọc được thể hiện bên dưới: Equipment for driving PC sheet pile (Thiết bị cho việc đóng cọc ván) Item Description Unit Q’nty Remarks Crawler Crane 80 tons Nos 1 Crawler Crane 50 tons Nos 1 Vibration hammer Capacity = 90 KW Nos 1 Water Jet Cutter 150 kg/cm2 Nos 2 Generator 350 KVA Nos 1 Excavator 0.5 ~0.7 m3 Nos 1 - Crawler crane : cẩu xích. Vibration hammer : Búa rung - Water jet cutter: Vòi sói nước Generator: Máy phát điện - Excavator: Máy đào đất ( Máy đào gàu ngược) Equipment for Pile cap and anchor beam construction (Thiết bị cho công trình đầu cọc và dầm neo) Item Description Use For Remarks Other works Rebar Works Form- works Concrete 1 Service crane 25t class 1 unit Used on land crane 2 Excavator 0.5~0.7 m3 1 unit 3 Bar cutter Max. 32 mm 1 unit 4 Bar bender Max. 32 mm 1 unit 5 Diesel Generator 50 Hz 125 KVA 1 unit 6 Welding machine 14 KW 1 unit 7 Concrete vibrator D60 4 unit 1 Spare included 8 Survey Instruments 1 set Survey works 9 Batching Plant 120 m3 / hr. 1 plant TT site BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 35 10 Mixer Truck 4 unit 11 Curing Sheet 1 set Burlap sack - Service crane : Thiết bị phụ cẩu. Excavator: Máy đào đất - Bar cutter: Máy cắt thép Bar bender: Máy uốn thép - Diesel generator: Máy phát diesel Welding machine: Máy hàn - Concrete vibrator: Đầm rung bê tông. Survey Instruments: Các thiết bị đo đạc - Batching Plant: Trạm trộn bê tông Mixer Truck: Xe tải có máy trộn 6.2. LABORS TO BE DEPLOYED (Nhân công được thuê) Labors to be deployed for driving P.C sheet pile, Pile cap and anchor bar construction are listed below. Labors for driving PC sheet pile ( Nhân công cho đóng cọc ván) No. Work Job Detail Manpower Remarks Description Classification 1 General Site Manager 1 2 Site Engineer 2 3 Driving Work Foreman 1 4 Electrician 1 5 Operator 3 6 Skill Labor 5 7 Common labor 2 - Foreman: Thợ cả Electrician: Thợ điện - Operator: Người điều hành Skill labor: Lao động lành nghề -Common labor: Công nhân bình thường Labors for Pile cap and anchor beam construction Nhân công cho công trình đầu cọc và dầm neo: No. Work Job Detail Manpower Remarks Description Classification 1 General Site Manager 1 2 Site Engineer 2 3 Reinforcement Work Skill Labor 5 4 Foreman 1 5 Electrician 1 6 Common labor 5 7 Formworks Skill Labor 5 8 Foreman 1 BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 36 10 Electrician 1 11 Common labor 5 12 Welder 2 13 Concreting Work Operator Service crane 2 14 Rigger Helper 2 15 Driver Mixer truck 2 16 Common labor 10 - Classification: Phân loại Remark: Chú thích - Reinforcement Work: Công việc gia cố Welder: Máy hàn - Concreting Work: Công tác đổ bê tông Operator: Người điều hành - Rigger: Thợ nề Driver: Thợ lái xe -Common labor: Công nhân lành nghề. 7. MATERIALS TO BE USED (Vật liệu được sử dụng) Materials to be used for PC sheet pile works are listed below. (Vật liệu sử dụng cho cọc ván được liệt kê dưới đây : ) No. Description Detail Unit Q’ty Remarks 1 PC sheet pile SW-600, L=20.0m nos 168 2 Concrete Pile cap and anchor beam m3 360 Class-C 3 Rebar D10 mm Kg 118.33 D14 mm Kg 6,172.67 D16 mm Kg 1,301.51 D22 mm Kg 2,100.94 4 Plate & Nut PL-80*80*6 & M22 set 86 5 Lean concrete m3 40.46 Class-G 6 Joint Filler T=10mm m2 15.40 7 Formwork m2 743.60 - PC sheet pile: Cọc ván bê tông cốt thép DUL -Concrete: Bê tông Rebar: Cốt thép -Plate & Nut: Khớp nối. Lean concrete: Bê tông mác thấp -Joint Filler: Lớp đệm nối Form work: Ván khuôn. 8. QUALITY CONTROL(Kiểm sóat chất lượng) With regard to the quality control, all works will be carried out following the established Project Quality Control Plan (ST-PL-PQCP). The inspection, testing plan and checklist for the works are attached in Appendix-3. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 37 - Chú ý việc kiểm sóat chất lượng, tất cả công việc sẽ được tiến hành theo kế hoặc kiểm soát chất lượng có sẵn (ST-PL-PQCP) - Kế hoặc kiểm soát, kiểm tra cho những công việc được đính kèm trong bản phụ lục số 3. 9. OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY CONTROL (Kiểm soát sức khỏe và an toàn nghề nghiệp) With regard to the health and safety control, all works will be carried out following the established Project Occupational Health and Safety Control Plan (ST-PL- POHSCP). - Quan tâm tới việc kiểm soát sức khỏe và an toàn nghề nghiệp, tất cả công việc sẽ được tiến hành theo kế hoặc kiểm soát chất lượng có sẵn (ST-PL-PQCP) Risk assessment for the works described in this method statement is attached in Appendix-4 by identifying anticipated hazards and/or impacts associated with safety issues in order to take precautions and/or preventive measures against each hazard identified. - Đánh giá rủi do cho công việc được miêu tả trong tiêu chuẩn đính kèm phụ lục số 4 bởi việc dự đoán những độc hại và tác động liên quan của vấn đề an toàn để có những biện pháp phòng ngừa mỗi rủi do. 10. ENVIRONMENTAL CONTROL (Kiểm soát môi trường) With regard to the environmental control, all works carried out will follow the established Project Environmental Control Plan (ST-PL-PECP). - Quan tâm tới việc kiểm soát môi trường, tất cả công việc sẽ được tiến hành theo kế hoặc kiểm soát môi trường có sẵn (ST-PL-PQCP) Risk assessment for the works described in this method statement is attached in Appendix-4 by identifying anticipated hazards and/or impacts associated with environmental issues in order to take precautions and/or preventive measures against each hazard identified. BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 38 - Đánh giá rủi do cho công việc được miêu tả trong tiêu chuẩn đính kèm phụ lục số 4 bởi việc dự đoán những độc hại và tác động liên quan của vấn đề môi trường để có những biện pháp phòng ngừa mỗi rủi do. Emergency response procedure is provided in Appendix-5. - Biện pháp phản ứng sự cố là một điều kiện trong phụ lục số 5. Appendix-1 Construction Plan & Cross section BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 39 Appendix-2 Construction Schedule BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 40 Appendix-3 Inspection / Test Plan / Checklist BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 41 Appendix-4 Risk Assessment BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TRẦN QUANG PHÖ [www.thanhnhutdang.jimdo.com][yume.vn/thanhnhutdang] Page 42 Appendix-5 Emergency Response Procedure