Khảo sát hệ thống phun xăng điều khiển điện tử xe toyota - Dohc 1.6

Do khắc phục được những nhược điểm của BCHK nên hệ thống phun xăng trên đường ống nạp đã được nghiên cứu từ rất lâu. Nhưng mãi đến những năm của thập kỷ 70, hệ thống D - Jetronic được hãng BOSCH của Đức giới thiệu năm 1969, và bắt đầu từ đó một kỷ nguyên mới cho hệ thống cung cấp nhiên liệu mới được ra đời: Hệ thống phun xăng trên đường ống nạp EFI. Hiện nay, hệ thống này phát triển rất nhanh với nhiều hệ thống rất đa dạng, trong đề tài này chỉ giới thiệu một hệ thống phun xăng điển hình L-Jetronic. Đây là hệ thống phun xăng được điều khiển hoàn toàn bằng điện tử, phun đa điểm và phun theo nhóm .