Luận văn Một số giải pháp nâng cao chất lượng đào tạo hệ trung cấp chuyên nghiệp trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh

Sự gia tăng và lan rộng của bất ổn chính trị toàn cầu đặc biệt tại khu vực dầu mỏ Trung đông, sự sụt giảm sản lượng tự nhiên tại các mỏ dầu trên thế giới, việc OPEC cắt giảm 500,000 thùng/ngày (giảm 2%sản lượng) đã làm tăng chi phí nhiên liệu vận tải, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của các hãng tàu. Việc giá dầu liên tục leo thang còn kéo theo sự tăng giá của một loạt hàng hóa và dịch vụ khác như giá đóng mới tàu, đóng mới container, lãi suất nhảy vọt, tỷ giá biến động Chi phí khai thác container ngày càng cao trong lúc cước phí vận tải ngày càng giảm (Xem Phụ lục 1. Hình 1.1.Biến động giá dầu thô năm 2006; Phụ lục 2.Bng 1.2 Thống kê giá cước toàn cầu ). Cuộc đua cạnh tranh giành thị phần vận tải thế giới ngày càng trở nên khốc liệt với ưu thế thuộc về những hãng tàu lớn, quản lý những đội tàu hiện đại với hệ thống đại lý rộng khắp toàn cầu và hệ thống quản trị hiện đại có thể cung cấp dịch vụ cao và ổn định.