Tiểu luận Vấn đề ngoại tác trong ngành đường sắt Việt Nam
Tuy đã có những triển khai nhằm nâng cao chất lượng cũng như uy tín cuả ngành đường sắt, thế nhưng một thực trạng đang diễn ra là ngành đường sắt đang ngày càng gây ra nhiều bức xúc trong quần chúng nhân dân với tác động tiêu cực nhiều hơn tích cực mà nếu không khắc phục sẽ để lại hậu quả rất lớn. Nêu lên để thấy rõ vấn đề và đề ra phương án giải quyết là một việc hết sức cấp bách để cải thiện phương tiện vẫn được coi là huyết mạch cuả quốc gia hiện nay, và đây cũng chính là mục đích & nguyện vọng cuả chúng tôi khi thực hiện đề tài này. có vấn đề về tài liệu: liên hệ nick yahoo: belong2266 Lời mở đầu Cuộc sống với tốc độ phát triển hối hả như hiện nay,mọi thứ dường như phát triển và thay đổi từng ngày, duy chỉ có thứ âm thanh ầm ầm, tiếng kéo còi tu tu u u cuả tàu lửa môĩ khi ra vào ga là dường như quen thuộc lắm vơí cư dân xung quanh khu vực có tuyến đường sắt chạy ngang ai cũng hiểu đó là một chuyện bình thường hằng ngày nhưng có ai hiểu những hộ dân đó họ sẽ nói gì, nghĩ gì và phải làm gì ? Từ trước tơí nay, khi nói về phương tiện giao thông, bên cạnh máy bay là phương tiện vận chuyển phải noí là nhanh nhất hiện nay, không ai quên hệ thống giao thông vận tải đường sắt, có rất nhiều ưu điểm và lơị thế, an toàn, đường dài, thoải mái, giá cước cũng phải chăng, ít phụ thuộc vào thời tiết.Song song những thuận tiện như vậy,cũng còn rất nhiều những tác động tiêu cực mà ngành đường sắt đã và đang mang đến cho môi trường, cho cuộc sống người dân nói chung và những hộ dân xung quanh khu vực nói riêng.nào là tiếng ồn, vệ sinh môi trường, khí thải, chất lượng phục vụ .những ngoại tác tiêu cực từ ngành đường sắt mang đến cho cộng đồng. Tuy đã có những triển khai nhằm nâng cao chất lượng cũng như uy tín cuả ngành đường sắt, thế nhưng một thực trạng đang diễn ra là ngành đường sắt đang ngày càng gây ra nhiều bức xúc trong quần chúng nhân dân với tác động tiêu cực nhiều hơn tích cực mà nếu không khắc phục sẽ để lại hậu quả rất lớn. Nêu lên để thấy rõ vấn đề và đề ra phương án giải quyết là một việc hết sức cấp bách để cải thiện phương tiện vẫn được coi là huyết mạch cuả quốc gia hiện nay, và đây cũng chính là mục đích & nguyện vọng cuả chúng tôi khi thực hiện đề tài này. I.Khái niệm ngoại tác Trong cuộc sống hằng ngày của chúng ta, con người luôn hoạt động và tạo ra những tác động đối với sự vật xung quanh. Trong các hoạt động – quyết định đó luôn tạo ra 2 mặt: tích cực và tiêu cực. Tích cực ở đây có nghĩa là quyết định hay hành động của mình tạo ra thuận lợi không chỉ cho mình mà còn có ích cho những người xung quanh hay môi trường. Và tiêu cực thì ngược lại – gây ra tác hại cho mọi người và môi trường xung quanh. Ví dụ Tác động mang tính tích cực Một người đầu bếp sơ chế nguyên vật liệu 1 cách cẩn thận – vệ sinh thì sẽ tạo ra 1 hiệu ứng tích cực cho các thực khách vì họ dễ dàng tránh được bệnh thổ tả nói riêng và các bệnh về tiêu hoá nói chung. Tác động mang tính tiêu cực Trên thị trường nếu các doanh nghiệp hay cá nhân có thế lực về tài chính thì sẽ tác động mạnh đến thị trường hiện tại vì họ có thể chi phối khi ra quyết định đầu tư vào 1 loại cổ phiếu nào đó chẳng hạn sẽ làm cho giá cổ phiếu đó tăng nhanh và các cổ phiếu khác sẽ bị giảm giá và như thế sẽ ảnh hưởng đến doanh nghiệp đó - mức xấu nhất là doanh nghiệp hay công ty đó có thể bị phá sản. Đây cũng chính là hiện tượng độc quyền trên thị trường(độc quyền nhóm). Tất cả những hành động hay quyết định đó được gọi qua tên: Ngoại tác hay tác động ngoại vi. Vậy nó là gì? Ngoại tác là khi 1 quyết định sản xuất hay tiêu dùng của 1 hay 1 số cá nhân tác động trực tiếp đến việc sản xuất hay tiêu dùng của những người khác mà không thông qua giá cả.
Các file đính kèm theo tài liệu này:
- Tiểu luận- Vấn Đề Ngoại Tác Trong Ngành Đường Sắt Việt Nam.doc