Luận văn, đồ án, đề tài, tiểu luận, luận án

Hiện nay thì việc nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình nghiền còn, nhiều phức tạp khó khăn và chua hoàn thiện. Trong phạm vi của bài tiểu luận này chỉ nêu lên một số yếu tố chung nhất có thể sẽ phục vụ quá trình sản xuất nhỏ ở địa phương, hay hộ gia đình. Do thời gian không cho phép và tai liệu còn thiếu, mặc khác do kiến thức còn thiếu ...

16 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 3132 | Lượt tải: 1

Với nhiều loại nhiều ưu điểm nổi bật so với nhiều loại nhiên liệu nói chung và các loại nhiên liệu khí nói riêng, ở Việt Nam can phải tiếp tục công tác đầu tư nghiên cứu để có thể sử dụng rộng rãi hơn nữa loại nhiên liệu thân thiện với môi trường và giàu tiềm năng này.

35 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 7563 | Lượt tải: 5

Kết quả thu được sau khi khóa luận được thực hiện: - Tìm hiểu về cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ khuyếch đại lock-in - Nắm vững cấu trúc và lập trình tốt cho vi xử lý dsPic30F4011. - Biết cách sử dụng Matlab để thiết kế một bộ lọc. - Sử dùng thành thạo phần mềm vẽ mạch in protel và orcad - Hiểu rõ về những phương pháp biến đổi ADC và DA...

73 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 3409 | Lượt tải: 3

Nhiên liệu diesel được bắt lửa không phải tia lửa điện như xăng mà bởi sức nóng của không khí nén trong xi lanh. Cùng với 1 lượng thì diesel giải phóng nhiều năng lượng hơn trong khi đốt cháy. Vì thế các động cơ diesel thường tiết kiệm nhiên liệu hơn các động cơ xăng.

43 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 3768 | Lượt tải: 1

Khe hở thứ 3 không cần đo ,chỉ cần kiểm tra là khe hở lưng.Khe hở này nhất thiết phải có ,tức là chiều dày của xéc măng phải nhỏ hơn chiều sâu của rãnh xéc măng.Nếu không có khe hở này thì xéc măng có thể sẽ không co dãn được ,làm tăng ma sát và có thể làm kẹt piston.

18 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 3956 | Lượt tải: 1

- BO (Binary Output Supervision Board 23BA22 ) có phản hồi ( giám sát đầu ra), bản chất là BO ( 23BA20 ) + BI - AI (Analog Input Board 23AE21/23) đầu vào hiện tại + -2 mA, + -5 mA, + -10 mA, + -20 mA điện áp đầu vào + - 2 VDC, 0 . 20 VDC Dùng lấy cấp tín hiệu đo lường ( chuẩn hóa ) - AO (Analog Output Board 23AA20 ) có 2 kênh - Bộ chuyển ...

16 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 3885 | Lượt tải: 4

- 1 CB một pha ,cấp điện một pha cho PLC - 1 CB ba pha ,cấp điện ba pha cho contactor và biến tần - 1 PLC S7-200, CPU 224 AC/DC/RLY - 1 biến tần Siemens Micromaster 420 để điều khiển động cơ - 4 contactor hoạt động thay thế động cơ và cấp nguồn cho biến tần. - 5 relay trung gian , làm tiếp điểm nối qua contactor

16 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 4291 | Lượt tải: 1

Hiện tại, ở phía Nam đã có 2 trạm nạp khí nén CNG cho các phương tiện giao thông vận tải: một trạm ở Phú Mỹ, Đồng Nai và một trạm ở gần khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, TP. HỒ CHÍ MINH. Và được cung cấp chủ yếu từ Công ty CNG Việt Nam và Công ty cổ phần Kinh doanh Khí hóa lỏng Miền Nam (PGS) có nhà máy đặt tại Khu công nghiệp Phú Mỹ I (Bà Rịa- Vũng Tà...

21 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 8927 | Lượt tải: 1

Kết quả thử nghiệm bền: ♦ Áp suất nén của hai động cơ tại các thời điểm trước thử bền, sau 150h và sau 300h thử bền: Áp suất nén của động cơ D243-B5 lớn hơn của động cơ D243-Di, Tốc độ suy giảm áp suất nén trên động cơ D243-Di lớn hơn so với động cơ D243-B5.

25 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 4080 | Lượt tải: 5

Nhíp Ô TÔ là bộ phận quan trọng trong hệ thống treo cũng như toàn bộ một chiếc ô tô việc nghiên cứu tính toán để chế tạo ra một sản phâm nhíp là việc không dễ. Vì vậy nhà sản xuất cần tìm hiểu rõ đặc tính vật liệu,điều kiện làm việc cũng như thị hiếu khách hàng bên cạnh đó cần cải tiến công nghệ và dây chuyền sản xuất để tạo ra được sản phẩm có chấ...

29 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 5471 | Lượt tải: 3