Cộng đồng chia sẻ luận văn, đồ án, tiểu luận, đề tài tham khảo cho các bạn học sinh, sinh viên
Cũng tương tự như chạy không tải nhưng ta đóng khớp nối đàn hồi 20 truyền động giữa động cơ diesel D12 với máy phát và đóng tải cho máy phát với các mức tải khác nhau. Lúc này cụm phụ tải hoạt động. Hệ thống khảo nghiệm động cơ D12 chạy có tải sử dụng nhiên liệu Diesel và hỗn hợp nhiên liệu thay thế bao gồm: “động cơ diesel D12, hệ thống nhiên ...
69 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3253 | Lượt tải: 4
Trước khi phân tích sáu mẫu dầu b ôi trơn thí l ấy mỗi mẫu 5ml đựng vào sáu cốc thí nghiệm nhỏ đem sấy khô các mẫu thí nghiệm bằng thiết bị nung Fum зco 47900 (Hình 3.12) ở 300 °С trong vòng 3 giờ, sau đó nung nóng ở nhiệt độ 550 °С trong vòng 10 gi ờ. Nước, cacbon và các thành phần khác có trong dầu bôi tr ơn bay hơi hết. Lúc này các mẫu t...
105 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2782 | Lượt tải: 0
Việc xây dựng đặc tính vận hành tàu theo lý thuyết dựa vào các thông số cơ bản của chân vịt, của máy chính, đường cong sức cản của tàu hoặc công suất kéo phụ thuộc vào tốc độ tàu, các hệ số ảnh hưởng của thân tàu. Tuy nhiên, việc xây dựng đặc tính vận hành theo lý thuyết không thể áp dụng cho tàu cá cỡ nhỏ, vì tàu được đóng mới không qua thiết kế,...
60 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 4459 | Lượt tải: 1
Tiến hành đo: -Kẹp cảm biến vào dây cao áp bugi. -Gắn đầu ra của kẹp cảm biến v ào đầu vào của mạch khuếch đại. -Gắn đầu ra của mạch khuếch đại vào dây tín hiệu của dao động ký. -Bật công tắc dao động ký và điều chỉnh chế độ m àn hình. -Khởi động động cơ, điều chỉnh cho động cơ ở chế độ chạy quy định. -Quan sát, đi ều chỉnh h ình ảnh hiển thị...
92 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2867 | Lượt tải: 3
Chương 1: Khái quát chung về đo chi phí nhiên liệu trong thực nghiệm động cơ đốt trong (Từ 15/09/2009 đến 5/10/2009) Chương 2: Lựa chọn các phương án đo chi phí nhiên liệu (Từ 06/10/2009 đến 15/11/2009) Chương 3: Thiết kế chế tạo ( Từ16/11/2009 đến 10/12/2009 ) Chương 4: Kết luận và đề xuất ý kiến (Từ 11/10/2009 đến 18/12/2009 )
86 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2974 | Lượt tải: 2
MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU . 1 ĐẶT VẤN ĐỀ . 2 CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ PHANH THỦY LỰC DYNOMITE 13 DUAL ROTOR . 4 1.1 Nguồn gốc xuất xứ 4 1.2 Nguyên lý hoạt động chung . 4 1.3. Cấu tạo của phanh thủy lực DYNOmite 13 dual rotor và các bộ phận cấu thành . 6 1.3.1. Cấu tạo phanh thủy lực DYNOmite 13 dual rotor 6 1.3.2. Các bộ phận cấu thành . 9 1.3.2.1. H...
64 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2933 | Lượt tải: 2
Từ những kết luậntrên, tôi mong r ằng cầnnghiên cứu áp dụng đềtàinày vàothựctếkhai tháccủatàucá. Trong quátrìnhnghiên cứu đềtàitôi nhậnthấyrằngcầncónhữngbiệnpháp nhằmnâng cao khảnăng hoạt độngtốtcủa độngcơchính: + Sau khi đóngmớixong vỏtàucần đo cácthông sốcủatàusau đótiếnhành tínhtoánthiếtkếnhằmchọn độngcơchínhphùhợpvớiyêu cầucủacon tàu vàlập...
50 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2771 | Lượt tải: 0
KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT. 4.1.KẾT LUẬN. Qua thời gian thực hiện đề tài, tôi có một số kết luận sau: 1. Trong thiết kế đã chọn vật liệu GX15 – 32. Có thể thay thế bằng gang xám có mác gang khác, tức là thay bằng loại gang xám có thành phần hoá học và cơ tính khác nhau hoặc thay thế bằng vật liệu khác như hợp kim đồng. Khối lượng vật liệu chế tạo thay đ...
75 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3099 | Lượt tải: 3
Nắp xylanh của động cơ Cummins NTA855M được làm bằng thép hợp kim có hệ số toả nhiệt, độ bền cơ thích hợp với điều kiện làm việc ứng suất cơ và nhiệt độ cao. Được chế tạo riêng cho từng xylanh nhằm dễ dàng trong việc chế tạo, lắp ráp bảo quản, sửa chữa. Nắp xylanh có hình dạng chữ nhật, trên nắp có khoét lỗ dẫn nước đi làm mát nắp và các khoang chứ...
67 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 4830 | Lượt tải: 2
Để đánh giásựphùhợpc ủaliên hợptàuthông qua đồthịvậnhànhtàu, màcon đường đi xây dựng đồthịlâu nay ta hay làmlà đi từ đườngcong sứccảnvỏtàuR = f(V) từ đódựavàotốc độtàuvàcông suất độngcơ để xác định hai đường đặctínhcònlạilà đường đặc tínhcông suấtngoàicủa độngcơvà đường đặct ínhchân vịt, đóchỉdùngtrong thi ếtkế đểxâ y dựng đồthịvậnhànhtàu ở...
76 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3371 | Lượt tải: 0
Copyright © 2025 Chia sẻ Thư viện luận văn, luận văn thạc sĩ, tài liệu, ebook hay tham khảo