Cộng đồng chia sẻ luận văn, đồ án, tiểu luận, đề tài tham khảo cho các bạn học sinh, sinh viên
Từ điểm ăn khớp P ta vẽ hai vòng tròn lăn bán kính RL1 và RL2.Vẽ hai vòng cơ sở R01; Ro2. Sau đó xác định đoạn ăn khớp lý thuyết N1 N2 tiếp xúc với hai vòng tròn cơ sở. Để vẽ đường thân khai của đường tròn, ta đặt trên vòng tròn cơ sở bánh 1 từ điểm N1 một cung N1P' có chiều dài bằng chiều dài N1P . Chia N1P thành 4 phần bằng nhau N1B = BC = CD = ...
37 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3024 | Lượt tải: 1
MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU .1 CHƯƠNG I: ĐẶT VẤN ĐỀ 3 1.1. TỔNG QUAN 3 1.2. TÌM HIỂU KHÁI QUÁT VỀ THUẬT TOÁN 4 1.2.1. Khái niệm thuật toán .4 1.2.2. Những đặc trưng cơ bản của thuật toán .6 1.2.3. Phân loại thuật toán 6 1.3. KHÁI QUÁT VỀ THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU .7 1.3.1. Các phương pháp thiết kế kết cấu thân tàu 7 1.3.2. Những yêu cầu chủ yếu đối với thiết kế...
78 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3458 | Lượt tải: 1
ĐỀ ÁN "Thực trạng sử dụng vốn va một số giải pháp nâng cao hiệu quả quả lý sử dụng vốn của Công ty Điện lực Ba Đình" nêu lên những nét khái quát nhất về thực trạng sử dụng vốn tại Điện lực Ba Đình; đồng thời chỉ ra những kết quả đạt được và những tồn tại của quá trình quản lý sử dụng vốn dưới góc độ vốn cố định và vốn lưu động. Và đưa ra ...
39 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3047 | Lượt tải: 1
MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU 2 1. Mục đích và ý nghĩa của đề tài: 3 2. Tổng quan về sự phát triển của cơ cấu phân phối khí 4 kỳ từ cổ điển đến hiện đại: 4 2.1. Nhiệm vụ, yêu cầu: 4 2.2. Cơ cấu phân phối khí cổ điển: 4 2.3. Cơ cấu phân phối khí hiện đại: 7 3. Thiết kế cơ cấu phân phối khí trên động cơ Z6: 14 3.1. Các chi tiết của hệ thống cơ cấu phân...
24 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 4357 | Lượt tải: 1
Mục Lục Lời Mở Đầu. 4 Chương 1 6 TỔNG QUAN HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 6 1.Vai trò, sơ đồ, nhiệm vụ, phân loại hệ thống khởi động 6 1.1. Vai trò 6 1.2. Sơ đồ tổng quan hệ thống khởi động: 8 1.3. Nhiệm vụ 9 1.4. Phân loại: 9 1.4.1. Loại giảm tốc 10 1.4.2. Loại bánh răng đồng trục 11 1.4.3. Loại bánh răng hành tinh 12 2. Các yêu cầu kỹ thuật đối v...
48 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 10641 | Lượt tải: 9
TÀI LIỆU THAM KHẢO 1. Thiết kế và lắp ráp thiết bị tàu thủy Nguyễn đăng cường-NXB KHKT -2000 2. Thiết kế trang trí động lực tàu thủy. Đặng hộ - NXB GTVT - 3. Hướng dẫn thiết kế chân vịt. Vũ thị bông - 4. Sổ tay thiết kế tàu thủy. Trần công nghị- 5. Qui phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép 2003- Hệ thống máy tàu. 6. Kết cấu tàu. Trần...
29 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3628 | Lượt tải: 1
MỤC LỤC Lời mở đầu Phần 1. KHAI THÁC ĐỘNG CƠ ISUZU 4JA1-L Chương 1. GIỚI THIỆU CHUNG 1.1. Giới thiệu công ty ISUZU VIỆT NAM. 1.2. Giới thiệu ôtô du lịch ISUZU HILANDER V-SPEC. 1.3. Giới thiệu động cơ ISUZU 4JA1-L Chương 2. BẢO DƯỠNG 2.1. Các cấp bảo dưỡng và những việc thực hiện. 2.2. Thao tác trong quá trình bảo dưỡng. ...
132 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3749 | Lượt tải: 2
TÓM TẮT Nhằm đổi mới phương pháp dạy học và học tập cho chuyên ngành cơ khí ô tô, đồng thời nâng cao hiệu quả trong việc dạy và học. Em thực hiện luận văn tốt nghiệp:” Khai thác hệ thống truyền lực và mô phỏng hộp số xe tải Kraz 255b”. Trong quá trình thực hiện đề tài, em sử dụng và tham khảo các phần mềm tin học ứng dụng sau: o Mechanical De...
23 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3548 | Lượt tải: 3
Cơ cấu dịch chuyển góc phố i khí bằ ng xích nhờ các guốc thủy lực căng xích, đựoc sử dụng ph ổ biến trên các xe của ha ng AUDI, VW vào năm 1995 ở loại động cơ bốn và sáu xilanh, mỗi xilanh có 5 xupap như xe AUDI V8, 3.7L và 4.2L. Cơ cấu dịch chuyển căng xí ch và mạch thuỷ lực điêu khiển cơ cấ u, ở đây trục cam xả được dẫn động trục khuỷu ...
79 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3862 | Lượt tải: 5
LỜI NÓI ĐẦU Cùng với sự phát triển không ngừng của khoa học kĩ thuật. Nghành công nghệ ô tô cũng đạt được những tiến bộ vượt bậc. Việc áp dụng những công nghệ hiện đại để nâng cao tính năng kĩ thuật cũng như hiệu quả kinh tế luôn là những ưu tiên hàng đầu của các nhà sản xuất ô tô. Nghành công nghiệp ô tô của việt nam phát triển chậm hơn so vớ...
76 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2787 | Lượt tải: 1
Copyright © 2025 Chia sẻ Thư viện luận văn, luận văn thạc sĩ, tài liệu, ebook hay tham khảo