• Báo cáo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 (tóm tắt)Báo cáo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 (tóm tắt)

    Đề án “ Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020” được thực hiện khi đất nước đang trong thời kỳ “Đổi mới-Mở cửa-Hội nhập” với bao vận hội mới nhưng cũng nhiều thách thức mới. Thành phố Hồ Chí Minh với vai trò là một trung tâm kinh tế-văn hóa-khoa học có vị trí lớn thứ hai sau thủ đô Hà Nội, một trung tâm giao dịch...

    doc37 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 2639 | Lượt tải: 6

  • Nghiên cứu đề xuất các giải pháp để thực hiện xã hội hóa công tác an toàn vệ sinh lao động ở Việt NamNghiên cứu đề xuất các giải pháp để thực hiện xã hội hóa công tác an toàn vệ sinh lao động ở Việt Nam

    Có thểtóm tắt những kết quảchủyếu của đềtài trong các điểm sau đây: 1. Đềtài đã xây dựng được một phương pháp luận nghiên cứu rõ ràng, khoa học. Trên cơsởsơ đồtổng quát các nội dung công việc cần tiến hành của đề tài được xây dựng, tập thểcán bộnghiên cứu của đềtài và các cộng tác viên đã hoàn thành một khối lượng công việc lớn. Đã có 22 báo...

    pdf130 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 2132 | Lượt tải: 0

  • Nghiên cứu tính thấm nước của bê tông rỗng the permeability of enhanced porosity concreteNghiên cứu tính thấm nước của bê tông rỗng the permeability of enhanced porosity concrete

    Từnhững kết quảnghiên cưu được cho thấy BTR có khảnăng thoát nước tốt. Khi sửdụng kích thước hạt càng nhỏ thì làm cho kích thước lỗrỗng giảm xuống, độ rỗng tăng lên đồng thời làm tăng khảnăng thoát nước. Tuy nhiên khảnăng thoát nước của BTR không chỉ đơn thuần phụthuộc vào độ rỗng mà còn phụthuộc vào nhiều yếu tốkhác nhưtính liên tục...

    pdf5 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 2317 | Lượt tải: 0

  • Đề tài Đánh giá hiệu quả việc thay đổi hướngđi qua nút giao thông cùng mức ở Hà NộiĐề tài Đánh giá hiệu quả việc thay đổi hướngđi qua nút giao thông cùng mức ở Hà Nội

    Kết quả nghiên cứu đối với nút giao Nguyễn Chí Thanh – Đường Láng – Trần Duy Hưng cho thấy rằng giải pháp bịt nút sẽ giúp nâng cao khả năng thông qua nhưng cũng khiến cho thời quãng đường mà xe phải đi qua nút tăng lên nhưng lại giảm được thời gian đi qua nút do tốc độ được cải thiện. Kết quả này phù hợp với thực tế quan sát. Do phương pháp mô ph...

    docx32 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 6531 | Lượt tải: 0

  • Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xe buýt ở TP.HCMNghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạng lưới tuyến xe buýt ở TP.HCM

    Để có thể thực hiện một cách khả thi các nội dung đã trình bày trong tài liệu này, nhóm nghiên cứu đề xuất các kiến nghị: 1. Thực hiện ngay đề án giảm và hạn chế sự lưu thông của xe gắn máy-xe cá nhân, phí kẹt xe, phí lưu hành xe cá nhân, ERP 2. Xây dựng và thực hiện đề án “Chính quyền đô thị” cho TP HCM (và Hà nội) để làm cơ sở cho các ch...

    pdf407 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 2577 | Lượt tải: 3

  • Báo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế cấp địa phương 2013Báo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế cấp địa phương 2013

    Chính sách nhân dụng của địa phƣơng Thực tế, những ngƣời lao động có trình độ chuyên môn và kỹ năng tốt thƣờng dồn về hai trung tâm lớn là Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh. Điều này dẫn đến tình trạng các địa phƣơng khác bị thiếu hụt nguồn nhân lực giỏi trên nhiều lĩnh vực, gây ra khó khăn trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội và là rào cản ch...

    pdf219 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 2250 | Lượt tải: 0

  • Báo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế Quảng Ninh gắn với điểm đến du lịch vịnh Hạ LongBáo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế Quảng Ninh gắn với điểm đến du lịch vịnh Hạ Long

    Đánh giá của doanh nghiệp về công tác cải cách hành chính địa phương có một số điểm chungso với dân cư: (1) Lào Cai là tỉnh có ưu thế trong phát triển hoạt động kinh doanh do chính quyền khá ưu tiên đối với các đối tác phát triển kinh doanh và hoạt động kinh doanh chung của toàn tỉnh (2) Quảng Ninh cũng chưa thể hiện được những ưu thế rõ né...

    pdf156 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 2100 | Lượt tải: 4

  • Báo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế ngành dệt may – thời trang theo địa phươngBáo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế ngành dệt may – thời trang theo địa phương

    Phát triển ngành Dệt May phải gắn với bảo vệ môi trường và xu thế dịch chuyển lao động nông nghiệp nông thôn. Di chuyển các cơ sở gây ô nhiễm môi trường vào các Khu, Cụm Công nghiệp tập trung để tạo điều kiện xử lý môi trường. Chuyển các doanh nghiệp Dệt May sử dụng nhiều lao động về các vùng nông thôn, đồng thời phát triển thị trường thờ...

    pdf88 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 2378 | Lượt tải: 4

  • Báo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế Hải PhòngBáo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế Hải Phòng

    Thứ nhất, đảm bảo cung và cầu hàng hoá được vận chuyển thông qua cảng biển Hải Phòng. Điều này sẽ tương đối dễ dàng đối với Hải Phòng khi là cảng biển quốc tế duy nhất của miền Bắc Việt Nam vào thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, khi khu kinh tế Vân Đồn và hệ thống cảng Cái Lân được hoàn tất giai đoạn thi công và đi vào quá trình khai thác thì...

    pdf134 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 6411 | Lượt tải: 2

  • Báo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế các địa phương tiếp giáp với CHDCND LàoBáo cáo Năng lực hội nhập kinh tế quốc tế các địa phương tiếp giáp với CHDCND Lào

    Người dân Nghệ An và Thanh Hoá khá hài lòng đối với việc giảm bớt lượng giấy tờ cần thiết khi cần làm việc với các cơ quan công quyền. Người dân Quảng Bình thì đánh giá nhiều hơn về thái độ của CBCC đối với người dân và doanh nghiệp. 126 Có thể nhận thấy, hầu hết chất lượng CCTTHC của các địa phương đang dừng lại ở việc đánh giá những yế...

    pdf140 trang | Chia sẻ: aquilety | Ngày: 23/09/2015 | Lượt xem: 1949 | Lượt tải: 1