Tổng hợp tất cả luận văn, luan van Cơ Khí - Chế Tạo Máy để tham khảo.
Trong những năm gần đây ngành công nghiệp ôtô ngày càng phát triển, thể hiện rõ tầm quan trọng trong sự phát triển chung của nền công nghiệp cả nước. Thị trường ôtô càng ngày càng phát triển với đa dạng về chủng loại và giá cả trong số đó không thể không kể đến loại xe tải hạng nhẹ tải từ 1 tấn đến 2 tấn đang rất phổ biển và có triển vọ...
33 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 4703 | Lượt tải: 1
Nước ta là nước nông nghiệp, để thực hiện thành công sự nghiệp công nghiệp hoá hiện đại hóa đất nước cần từng bước cơ giới hoá và hiện đại hoá nền sản xuất nông nghiệp và nông thôn. Những năm vừa qua, việc tăng cường trang bị các nguồn động lực và hệ thống máy móc nông lâm nghiệp khác nhau đã góp phần đáng kể vào sự phát triển chung của nền sản x...
86 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 3285 | Lượt tải: 1
Trong quá trình phát triển công nghiệp hoá, không có nước nào có thể bỏ qua công nghiệp hoá nông nghiệp và nông thôn. Lịch sử phát triển kinh tế thế giới cũng đã chứng tỏ sự tác động qua lại giữa tiến bộ nông nghiệp và công nghiệp hoá đã thể hiện nông nghiệp là yếu tố cất cánh nền kinh tế các nước kém phát triển và các nước này quá trình công nghiệ...
68 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 2934 | Lượt tải: 0
Năng lượng là một trong những nhu cầu cấp thiết nhất trong đời sống con người hiện nay. Năng lượng không những được sử dụng trong sản xuất mà còn được sử dụng nhiều trong cuộc sống hàng ngày của con người, mỗi gia đình. Tình trạng nguồn nhiên liệu dầu mỏ ngày càng cạn kiệt, bên cạnh đó khoa học kỹ thuật không ngừng phát triển. Các ngành công nghiệ...
64 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 2812 | Lượt tải: 0
Sản xuất ôtô ngày nay trên thế giới tăng vượt bậc, ôtô trở thành phương tiện vận chuyển quan trọng về hành khách và hàng hoá cho các ngành kinh tế quốc dân, đồng thời đã trở thành phương tiện giao thông tư nhân ở các nước có nền kinh tế phát triển. Ngay ở nước ta, số ôtô tư nhân cũng đang phát triển cùng với sự tăng trưởng của nền kinh tế, mật độ x...
92 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 2968 | Lượt tải: 5
Song song với sự phát triển của nền kinh tế, nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng, để đáp ứng yêu cầu đó, ngành vận tải đưa ra rất nhiều phương thức vận tải khác nhau như: vận tải đường sắt, vận tải đường thuỷ, vận tải hàng không, vận tải ô tô Nhưng vận chuyển một cách triệt để nhất phải nói đến vận tải ô tô. Hiện nay, vận tải ô tô ph...
73 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 3239 | Lượt tải: 1
Đặt vấn đề Những năm trước đây, Việt Nam chúng ta là một nước có nền kinh tế chậm phát triển, các sản xuất trong nước chủ yếu dựa vào sản xuất nông lâm nghiệp, số lượng lao động tham gia sản xuất nông nghiệp chiểm trên 80% tổng số lao động trong cả nước. Hoạt động sản xuất nông lâm nghiệp mang tính thời vụ nên hiệu suất sử dụng thời gian lao động ...
78 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 3085 | Lượt tải: 3
Trong quá trình sử dụng ô tô, tính năng kỹ thuật của các bộ phận dần dần bị thay đổi. Những nguyên nhân theo qui luật tự nhiên (mài mòn tự nhiên, lão hóa, quá trình ô xy hóa ) nhưng cũng có khi thay đổi trạng thái xảy ra đột ngột không theo qui luật (kẹt vỡ bánh răng, gãy xéc măng ) gây hư hỏng nặng. Quá trình làm việc xảy ra ở tất cả các bộ phận...
92 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 2655 | Lượt tải: 1
Trọng lượng của ôtô đặt trên các bánh xe, sai lệch tuyệt đối và tương đối giữa hai bên. Lực phanh tại các bề mặt tiếp xúc của bánh xe trên cùng một cầu, sai lệch tuyệt đối giữa hai bên. Quá trình phanh ( lực phanh ) theo thời gian. Độ không đồng đều của lực phanh sinh ra trong một vòng quay bánh xe tính bằng % (độ méo của tang trống). Giá trị l...
98 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 4710 | Lượt tải: 1
Khoan lỗ dầu đầu nhỏ cần đảm bảo độ xuyên tâm của tâm lỗ và tâm của lỗ biên đầu nhỏ đồng thời cần đảm bảo độ đồng tâm tương đối của 2 lỗ với nhau và với hình tròn ngoài, bởi vậy ta sử dụng cơ cấu để hạn chế 6 bậc tự do như sau: mặt đầu hạn chế 3 bậc tự do, một chốt trụ ngắn định vị vào mặt trụ trong của lỗ 30 hạn chế 2 bậc tự do và chốt chám định v...
28 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 08/06/2013 | Lượt xem: 2418 | Lượt tải: 0
Copyright © 2024 Chia sẻ Thư viện luận văn, luận văn thạc sĩ, tài liệu, ebook hay tham khảo