Luận văn, luan van Cơ Khí - Chế Tạo Máy

Lời nói đầu Chương 1: Nhiệm vụ, yêu cầu và phương án thiết kế Chương 2: Tính toán các cơ cấu chính Chương 3: Tính toán kết cấu cần cẩu, cột cẩu Chương 4: Tính chọn các thiết bị phụ Chương 5: Kết luận Tài liệu tham khảo Giáo viên HD: ThS. Nguyễn Thái Vũ

88 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 2646 | Lượt tải: 2

Sản lượng hàng năm: 6.000 chi tiết Điều kiện sản xuất: Tự chọn 1. Phân tích chức năng làm việc của chi tiết. 2. Phân tích tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết. 3. Xác định dạng sản xuất. 4. Chọn phương pháp chế tạo phôi 5. Lập thứ tự các nguyên công 6. Tính lượng dư cho một bề mặt 7. Tính chế độ cắt cho một nguyên công và tra chế độ ...

124 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 4616 | Lượt tải: 2

Chương 1. Đặt vấn đề. Chương 2. Cơ sở lý thuyết. Chương 3. Tính toán thiết kế thiết bị cơ giới hóa việc đóng mở nắp hầm hàng. Chương 4. Thảo luận kết quả - đề xuất ý kiến.

102 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 3527 | Lượt tải: 2

Phần 1- Đặt vấn đề Phần 2- Các phương án sử dụng LPG trên diesel hiện nay Phần 3- Giải pháp chế tạo bộ chuyển đổi Phần 4- Một số kết quả thực nghiệm Phần 5 - Kết luận Tài liệu tham khảo

17 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 2962 | Lượt tải: 2

Vì đường kính trục đã được nâng lên để phù hợp với đường kính sơ bộ của trục nên ở đây chỉ cần kiểm nghiệm 2 tiết diện trục: +>Tiết diện(3-1) lắp với ổ lăn với kiểu lắp k6 +>Tiết diện (3-4) lắp với đĩa xích với kiểu lắp k6 Còn tiết diện tại bánh răng ta không cần kiểm nghiệm vì tại tiết diện (3-1) là điểm chịu lực lớn nhất trên trục mà đường k...

44 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 2455 | Lượt tải: 0

Trên ôtô ngày nay thường sử dụng giảm chấn ống thuỷ lực có tác dụng hai chiều (trả và nén). Ở hành trình bánh xe dịch chuyển đến gần khung vỏ (gọi là hành trình nén của giảm chấn), giảm chấn giảm bớt xung lực va đập truyền từ bánh xe lên khung. Ở hành trình bánh xe đi xa khung vỏ (gọi là hành trình trả của giảm chấn), giảm chấn giảm bớt xung lực va...

20 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 4445 | Lượt tải: 15

Báo cáo thực tập là kết quả của quá trình học tập, rèn luyện ở trường và tại xí nghiệp thực tập. Qua bài báo cáo này, em xin chân thành cám ơn quý thầy cô trong khoa công nghệ ôtô, cùng các các thầy cô trong trường Cao Đẳng nghề Tp.Hồ Chí Minh đã tận tâm dạy bảo và truyền đạt những kiến thức quý báu trong thời gian em theo học tại trường.Điều đặc ...

42 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 3736 | Lượt tải: 1

LỜI NÓI ĐẦU Đồ án môn học chi tiết máy là một môn học rất cần thiết cho sinh viên nghành cơ khí nói chung để giải quyết một vấn đề tổng hợp về công nghệ cơ khí, chế tạo máy. Mục đích là giúp sinh viên hệ thống lại những kiến thức đã học, nghiên cứu và làm quen với công việc thiết kế chế tạo trong thực tế sản xuất cơ khí hiện nay. Trong chương ...

63 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 2489 | Lượt tải: 0

1.MỞ ĐẦU: 1.1. BỐI CẢNH. Sự phát triển các phương tiện giao thông ở các khu vực trên thế giới nói không giống nhau nhưng đều có xu thế chung là cơ giới hoá quãng đường dịch chuyển. Sự gia tăng mật độ phương tiện giao thông dẫn đến hai vấn đề lớn cần giải quyết đó là sự quá tải của cơ sở hạ tầng và ô nhiễm môi trường. Sự phát triển ngành giao thôn...

20 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 3749 | Lượt tải: 3

Các nước trên thế giới đều có một c ơ quan tiêu chu ẩn duy nhất (trừ Mỹ) quy định hệ thống ký hiệu vật liêu kim lo ại cũng như các yêu c ầu kỹ thuật có tính pháp lý trong phạm vi n ước đó. Các ký hi ệu vật liệu đ ã được quy định trong ti êu chuẩn đã ban hành th ường được gọi là mác (mark) hay nhãn hi ệu, số hiệu.Tại Việt Nam thường quen gọi l à ...

190 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 07/06/2013 | Lượt xem: 10069 | Lượt tải: 2