Luận văn, luan van Cơ Khí - Chế Tạo Máy

5)Nút tháo dầu: Sau một thời gian làm việc dầu bôi tron trong hộp bị bẩn, hoặc bị biến chất do đó cần phải thay dầu mới để đảm bảo bôi trơn.ta thiết kế nút tháo dầu ở đáy hộp .theo bảng 18.7(hd)

78 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2494 | Lượt tải: 0

Mặt bích ghép nắp và thân: Chiều dày bích thân hộp, S3 Chiều dày bích nắp hộp, S4 Bề rộng bích nắp hộp, K3

44 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2488 | Lượt tải: 0

Trong phần thiết kế bánh răng, điều kiện bôi trơn d22/d21 = 1,1 . . 1,3 đã được thoả mãn vì vậy ta chọn phương pháp bôi trơn bằng dầu. Lấy mức cao nhất trong hộp giảm tốc ngập hết chiều rộng bánh răng côn lớn, mức thấp nhất ngập đỉnh răng bánh răng côn lớn . Để chọn dầu bôi trơn ta tra bảng 18.11 TTTKHDĐCK tập 2, chọn độ nhớt ở 500c là 80/11, từ ...

57 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2933 | Lượt tải: 3

- Đối với bánh răng cấp chính xác đã được chọn trong phần trước. - Đối với trục, then và các rãnh then chọn cấp chính xác là 7. - Đối với các lỗ chọn cấp chính xác là 6. - Đối với sai lệch của độ song song, độ thẳng góc, độ nghiêng, độ đảo mặt đầu, độ đảo mặt toàn phần là 6, độ thẳng, độ phẳng là 7, độ đồng tâm , độ đối xứng, độ giao trục, độ ...

52 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2923 | Lượt tải: 5

Tính phản lực tại các gối đỡ B và C: - Giả sử chiều của các phản lực tại các gối đỡ B và C theo hai phương x và y như hình vẽ. Ta tính toán được các thông số như sau: + Phản lực theo phương của trục y:

45 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2330 | Lượt tải: 1

- Vòng trong ổ chịu tải tuần hoàn, va đập nhẹ, lắp theo hệ thống trục, để vòng ổ không bị trượt trên bề mặt trục khi làm việc ta chọn chế độ lắp k6, lắp trung gian có độ dôi. - Vòng ngoài lắp theo hệ thống lỗ, vòng ngoài không quay nên chịu tải cục bộ. Để ổ mòn đều , và có thể dịch chuyển khi làm việc do nhiệt độ tăng, ta chọn chế độ lắp t...

70 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 3354 | Lượt tải: 2

Ưu tiên sử dụng hệ thống lỗ vì khi đó có thể tiết kiệm được chi phí gia công nhờ giảm bớt được số lượng dụng cụ cắt và dụng cụ kiểm tra khi gia lỗ . Để thuận tiện khi lắp ổ lăn ta chọn kiểu lắp ổ lăn lên trục k6 ; kiểu lắp ổ lăn lên vỏ hộp H7, cho cả ba cặp ổ . Trục 1 : Kiểu lắp phối hợp trên bản vẽ : lắp nắp ổ lăn lên vỏ H7/e8 ; lắp bạc chặn giữ...

52 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2328 | Lượt tải: 0

Đất nước đang trên con đường công nghiệp hoá, hiện đại hoá và hội nhập quốc tế với những thay đổi lớn lao của xã hội. Trong một giai đoạn ngắn từ khi mở của hội nhập năm 1995 đến nay đất nước đã có nhưng thay đổi rất lớn, theo đó cuộc sống và mức thu nhập của người dân cũng tăng cao. Nhu cầu về chất lượng dịch vụ cũng tăng theo. Trước đây người dân...

114 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2619 | Lượt tải: 2

Ta chọn nguyên lý điều khiển cơ khí tập trung để điều khiển khối A và B bằng một tay gạt, tương ứng với một vị trí kép của khối B phải có 2 vị trí của khối A.Vì không có vị trí giữa, do đó không thể chọn hệ thống điều khiển khối A là chốt lệch tâm vít đai ốc, bánh răng – thanh răng mà chỉ có thể điều khiển bằng cam. Khi bán kính cam thay đổi (đi xa...

51 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 4219 | Lượt tải: 1

Kết quả tìm được có ý nghĩa là : Với cơcấu phanh này, sau kho lắp các chi tiết rời ban đầu thành cụm phanh hồn chỉnh thì ta tiến hành xiết ốc điều chỉnh lò xo dần dần sao cho lò xo bịnén vào một đoạn là 31,3 mm so với trạng thái tựdo. Sau đó định lại các hệ thống tay đòn để mỡ phanh bằng lực điện từ.

52 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2346 | Lượt tải: 0