• Đề tài : Tổng quan về cơ cấu nâng hạ cầu trụcĐề tài : Tổng quan về cơ cấu nâng hạ cầu trục

    Tùy theo yêu cầu của công nghệ mà các bộ điều chỉnh tốc độ R¬ω có thể được tổng hợp theo tín hiệu điều khiển hoặc theo nhiễu tải Mc. Trong trường hợp chung, hệ thống phải có đặc tính điều chỉnh tốt từ cả hai phía: tín hiệu điều khiển và nhiễu phụ tải. Kết cấu cơ bản của hệ truyền động đảo chiều được thể hiện trên hình 5.7. Để đảo chiều quay, tron...

    doc68 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 4055 | Lượt tải: 2

  • Đề tài: Khảo sát máy hàn – máy khòĐề tài: Khảo sát máy hàn – máy khò

    Khi cắm điện AC 220v qua biến thếthì điện áp sẽ được điều chỉnh bằng 24Vac cấp cho máy khò thì dòng điện chạy tới công tắc SW1 và Relay nhưng công tắc SW1 còn hởnên không có dòng chạy qua SW1,đồng thời SCR chưa hoạt động nên Relay cũng chưa đóng nên không có dòng điện qua khối công suất tạo gió. Ta bật công tắc SW1 dòng điện chạy tới Triac Q...

    pdf22 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 3039 | Lượt tải: 0

  • Luận văn Thiết kế bộ điều khiển động cơmột chiều kích từ độc lậpLuận văn Thiết kế bộ điều khiển động cơmột chiều kích từ độc lập

    Đề tài thiết kế tốt nghiệp đã đề cập đến cơbản của phương pháp điều khiển động cơ điện một chiều kích từ độc lập. Đề tài tốt nghiệp cũng đềcập đến phương pháp xây dựng mô hình quan sát điện áp, dòng điện, tốc độthông qua việc mô phỏng bằng chương trình MATLAB SIMULINK trên máy tính. Các kết quảmô hình hoá trên máy tính cho thấy đã đủ cơ sở ...

    pdf111 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2565 | Lượt tải: 0

  • Khảo sát cơ cấu phân phối khí động cơ dieselKhảo sát cơ cấu phân phối khí động cơ diesel

    Sau quá trinh tháo lắp, đo kiểm, sửa chữa, thay mới đến nay động cơ mitsubishi 4DQ50 về cơ bản đã hoàn thành. Động cơ nổ tốt, tương đối êm dịu. Các hệ thống như: hệ thống nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, cơ cấu phân phối khí, cơ cấu trục khuỷu thanh truyền đều hoạt động tương đối tốt.

    docx60 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 5794 | Lượt tải: 8

  • Công nghệ sản xuất gạch CeramicCông nghệ sản xuất gạch Ceramic

    Ưu điểm của chuông - Chuông tráng men: tráng những lớp men đồng đều - Vận hành đơn giản - Sử dụng men có độ nhớt cao hoặc thấp

    pdf25 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2478 | Lượt tải: 2

  • Đồ án: Phân tích điều kiện làm việc và yêu cầu kỹ thuật,tính kết cấu trong công nghệ của chi tiếtĐồ án: Phân tích điều kiện làm việc và yêu cầu kỹ thuật,tính kết cấu trong công nghệ của chi tiết

    2.Kẹp chặt cơ cấu kẹp chặt nh¬ hình vẽ 3.chọn máy chúng ta chọn máy gia công là máy khoan K125 công suất máy là N = 2,8 KW 4.chọn dao mũi khoan 3 làm bằng thép gió chiều dài mũi 72 mm chiều dài phần cắt t0 = 42 mm

    doc27 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2310 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Điện tử công suất Động cơ điện một chiềuĐồ án Điện tử công suất Động cơ điện một chiều

    Hoạt động : Phần tửghép quang gồm 2 mạch : Mạch phát sáng thường dùng đèn LED Mạch cảm quang thường là Photpho - Tranzitor Khi có dòng kích từ đi qua làm cho điot quang phát sáng => Tranzitor thông mạch, nên điện áp đi vào khâu so sánh là 5V. Khi mất điện phần kích từ=> không có dòng đi qua làm điot tắt. Tranzitor ngắt. Điện áp đem so...

    pdf58 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2426 | Lượt tải: 3

  • Thiết kế động cơ không đồng bộ rôto dây quấnThiết kế động cơ không đồng bộ rôto dây quấn

    Pms = 9,81.kms.v.Sv.Vv.10-3 = 9,81.0,16.0,17.76,8.7,85.10-3 = 0,16087 (kw) trong đó lấy kms = 0,16; v=0,15~0,25kg/cm2; ms = 0,17 (kg/cm2) Lấy mật độ dòng điện trong chổi than Jt = 12 (A/cm2) thì tiết diện chổi than là :

    doc33 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2490 | Lượt tải: 2

  • Tìm hiểu về dầu mỡ bôi trơnTìm hiểu về dầu mỡ bôi trơn

    -Dầu nhớt của Shell. -Dầu nhớt của Castrol. -Dầu nhớt của Niko. -Và của một số hãng khác.

    pptx36 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 7765 | Lượt tải: 3

  • Đồ án Tốt nghiệp Thiết kế HTT trước ô tô khách 46 chỗ trên cơ sở hyundai aerospaceĐồ án Tốt nghiệp Thiết kế HTT trước ô tô khách 46 chỗ trên cơ sở hyundai aerospace

    Nhược điểm lớn nhất của hệ thống treo khí nén đó là khả năng dẫn hướng. Phần tử đàn hồi không đóng vai trò là phần tử dẫn hướng như đối với các hệ thống treo cơ khí đã sử dụng. Tuy nhiên đề tài đã tính toán thiết kế phần tử dẫn hướng cơ sở quan hệ hình bình hành không gian đảm bảo các quan hệ động học của bánh xe, ít gây nên những chuyển vị phụ khô...

    doc72 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 21/08/2014 | Lượt xem: 2428 | Lượt tải: 2