Luận văn, luan van Điện Tử - Viễn Thông

Khởi động động cơ lai bơm thuỷ lực, việc khởi động cơ lai bơm thu ỷ lực có thể được thực hiện tại hộp khởi động động cơ hoặc từ xa trên buồng lái, tín hiệu điều khiển từ xa sẽ được đưa qua vỉ U1 và U2 của khối hệ thống điều khiển SGCS sau đó đưa tới hộp khởi động động cơ để điều khiển động cơ. Muốn điều khiển con tàu sang phải hoặc sang trá...

118 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2390 | Lượt tải: 1

- Hệ thống điều khiển Diezel – Generator: Trong phần này em đã sưu tập đầy đủ các tài liệu có liên quan. Giới thiệu được các phần tử và chức năng của chúng. Thuyết minh được nguyên lý hoạt động của hệ thống. - Hệ thống lái: Em đã sưu tầm được đầy đủ các tài liệu, sơ đồ liên quan đến hệ thống lái.Giới thiệu các phần tử có trong hệ thống và chức...

87 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2409 | Lượt tải: 2

- Phần 1: Trang thiết bị điện Ụ FS05 Ở phần này em đã đi vào tìm hiểu một số hệ thống quan trọng trên tàu như: Hệ thống trạm phát điện; Hệ thống điều khiển điezel – máy phát; hệ thống máy lạnh thực phẩm, máy nén khí, bơm cứu hoả, quạt gió buồng máy. - Phần 2: Đi sâu nghiên cứu hệ thống nồi hơi của Ụ FS05

86 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2401 | Lượt tải: 0

Tín hiệu áp của máy phát được đưa vào chân 17-19 của khối Freq.Transducer (FT83.4), đầu ra của bộ biến đổi được đưa vào đầu 3-4 của bộ PMS.X1. Khi tần số của máy phát nhỏ hơn tần số cho phép sẽ có tín hiệu gửi tới khối PMS ,khối sẽ đóng tiếp điểm 67-68/PMSDG1/085 vào làm cho rơle K85.9 có điện.Quá trình tiếp theo xảy ra tương tự như bảo vệ n...

78 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2682 | Lượt tải: 0

Động cơ bước được ứng dụng rộng rãi trong tất cả các lĩnh vực từ dân dụng đến công nghiệp. Trong dân dụng chúng ta có thể bắt gặp động cơ bước ở đầu đĩa CD-DVD, máy tính, máy in Trong công nghiệp chúng ta có thể thấy ở các dây truyền đóng gói tự động rót nước tự động, băng tải

22 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 5682 | Lượt tải: 2

Mô hình Robot dò đường thiết kế chạy ổn định, bám vạch chính xác, chạy đúng thuật toán yêu cầu và hoàn thành nhiệm vụ. Thể hiện được khả năng hoàn toàn tự động của mô hình, hoạt động theo chương trình đã lập trình.Đây là bước ngoặc quan trong mở để Robot tiến xa hơn nữa trong quá trình tự động hóa. Trong tương lai không xa, Robot sẽ thay th...

47 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 8962 | Lượt tải: 2

3.Tính cước : Khi cuộc gọi kết thúc, hệ thống chuyển mạch lưu giữ kết quả dữ liệu cước trên OMP Cách tính cước : có 2 cách AMA METER

57 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 3043 | Lượt tải: 1

Trong đó em đã giới thiệu về hệ thống năng lượng điện chung của tàu thông qua sơ đồ L40001(801,901,1001 ).Qua đó đã giới thiệu được nguyên lí hoạt động của các sơ đồ điều khiển như đóng cắt aptomat,hoà đồng bộ máy phát,hệ thống tư động điều chỉnh điện áp và các chế độ báo động bảo vệ trạm phát. Cũng ở phần 1 em đã thuyết minh các sơ đồ điều kh...

88 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2565 | Lượt tải: 0

* các chế độ bảo vệ : -các cầu chì1A1- F2, 1A1-F4, 1A1-F3, 1A1-F6 bảo vệ ngắn mạch . -rơ le nhiệt 1A1-F1 hoạt động khi động cơ bị ngắn mạch hoặc quá tải , tiếp điểm 98-97 đóng lại 1A1-H5 sáng báo hiệu động cơ quá tải , mở tiếp điểm 5-6 cắt động cơ ra khỏi mạng . -1A1-Q1 bảo vệ ngắn mạch ,bảo vệ không. -khi điện trở cách điện của động cơ thấp...

87 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2571 | Lượt tải: 1

Trong đồ án của em đã trình bày một số hệ thống trên tàu thuỷ như: Hệ thống năng lượng, hệ thống nồi hơi, một số hệ thống phụ buồng máy, hệ thống neo. Ở mỗi hệ thống em đã giới thiệu các phần tử và trình bày về nguyên lý hoạt động của hệ thống. Trên cơ sở tìm hiểu các hệ thống đó đã giúp em hiểu thêm về các hệ thống của con tàu sâu sắc hơn....

80 trang | Chia sẻ: lylyngoc | Ngày: 23/08/2014 | Lượt xem: 2410 | Lượt tải: 0