Cộng đồng chia sẻ luận văn, đồ án, tiểu luận, đề tài tham khảo cho các bạn học sinh, sinh viên
A. KẾT LUẬN RED là một trong những thuật toán AQM đầu tiên và được nghiên cứu rất nhiều trên thế giới, hầu hết các nghiên cứu đó đều công nhận hiệu quả của nó đạt được. tuy nhiên nó vẫn có những nhược điểm cố hữu là nhạy cảm với các tham số đầu vào và điều kiện của mạng. Ngoài ra RED không đảm bảo được sự công bằng cho các luồng dữ liệu khác n...
71 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 537 | Lượt tải: 1
1. Kết luận Trong luận văn này tôi đã nghiên cứu giao thức AODV trong mạng MANET, thực hiện tấn công và chống tấn công. Tôi đã đạt được các kết quả như sau: Về kiến thức chung: 1. Tổng quan về mạng không dây, mạng MANET. 2. Phân tích giao thức định tuyến AODV 3. Nghiên cứu giao thức mở rộng cho giao thức AODV Về thực nghiệm: 1. Đề xuất cải...
69 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 564 | Lượt tải: 0
1. Các kết quả của luận văn Luận văn đã tập trung nghiên cứu về các thách thức, mối đe dọa an ninh, ảnh hưởng của tấn công lỗ đen trong giao thức AODV, trình bày một số giải pháp phòng chống tấn công lỗ đen là IDSAODV và RAODV. Đồng thời luận văn cũng đã sử dụng công cụ mô phỏng NS-2, thực hiện mô phỏng quá trình tấn công lỗ đen và giải pháp p...
85 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 624 | Lượt tải: 1
A. KẾT LUẬN Trong các chiến lược quản lý hàng đợi thì chiến lược quản lý hàng đợi động có nhiều những ưu điểm nổi bật. Trong đó phải kể đến 2 thuật toán nổi bật dành cho đảm bảo chất lượng dịch vụ trên kiến trúc mạng truyền thống là RED và A-RED. Đặc điểm nổi bật của nó là đem lại độ trễ nhỏ và thông lượng cao cho các luồng. RED với nhiều nhữn...
108 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 661 | Lượt tải: 1
5.1 Tầm quan troṇ g củ a đề tài Theo báo cáo Hiêp̣ hôị an toàn thông tin Viêṭ Nam VNISA năm 2015, vấn đề quản lý lỗi cấu hình trên hê ̣thống maṇ g là môṭ vấn đề khó khăn trong quá trình quản lý maṇ g máy tính của doanh nghiêp̣ . Trên thế giớ i, vấn đề này đươc̣ đánh giá là “bắt buôc̣ phải làm” vì nếu...
75 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 700 | Lượt tải: 0
(1). Từ nh ng nghi n cứu của m nh, tác giả rút ra kết luận rằng, việc nâng cao hiệu quả kinh tế của FDI tr n đ a bàn t nh Vĩnh Phúc c c n cứ v ng ch c. (2). Luận án đưa ra nh ng nhận đ nh c tính gợi ý quan tr ng về hiện tr ng hiệu quả kinh tế của FDI tr n đ a bàn t nh Vĩnh Phúc. Tác giả phát hiện ra nh ng nguy n nhân chủ yếu làm cho khu vực FDI...
183 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 502 | Lượt tải: 0
Qua quá trình nghiên cứu đề tài, chúng tôi đã thu được một số kết quả sau: 1. Về mặt lý luận, nêu lên các vấn đề nhận thức về phát triển tư duy TDTG và TDKT. Đưa ra sáu thành tố phát triển TDTG; đưa ra bốn thành tố phát triển TDKT trong dạy học môn Toán; làm rõ cấu trúc của TDKT trong dạy học bộ môn toán và đưa ra quan niệm về TDKT trong dạy họ...
212 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 713 | Lượt tải: 0
Chính sách phát triển thương mại nói chung và Chính sách phát triển thương mại miền núi nói riêng đóng vai trò quan trọng trong quá trình phát triển KT-XH của đất nước theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng như hiện nay, thương mại ngày càng thể hiện vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Đố...
176 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 700 | Lượt tải: 0
Theo quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 1/3/2016, tuyến đường bộ cao tốc trên hành lang kinh tế Bắc – Nam kéo dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau, dài 2.095km. Tính đến thời điểm này, mới có khoảng 750 km được hoàn thành và đưa ...
27 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 700 | Lượt tải: 0
Theo quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 326/QĐ- TTg ngày 1/3/2016, tuyến đường bộ cao tốc trên hành lang kinh tế Bắc – Nam kéo dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau, dài 2.095km. Tính đến thời điểm này, mới có khoảng 750 km được hoàn thành và đưa...
209 trang | Chia sẻ: yenxoi77 | Ngày: 24/08/2021 | Lượt xem: 558 | Lượt tải: 0
Copyright © 2024 Chia sẻ Thư viện luận văn, luận văn thạc sĩ, tài liệu, ebook hay tham khảo