• Nghiên cứu, phân tích đánh giá động lực học hệ thống lái ô tôNghiên cứu, phân tích đánh giá động lực học hệ thống lái ô tô

    Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động, các bộ phận cơ bản của một hệ thống lái nói chung. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các cơ cấu lái thường dùng (như cơ cấu lái: trục vít - con lăn, trục vít - ê cu - bi - cung răng, bánh răng - thanh răng). Phân tích được tác dụng của các tham số góc đặt bánh xe. Hệ thống lái cơ học loại thường v...

    pdf95 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 4146 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Thiết kế Mô hình máy tiệnĐồ án Thiết kế Mô hình máy tiện

    Dùng hai lỗ tâm làm chuẩn định vị, chống tâm hai đầu. Một mũi chống được kẹp trên mân cặp của đầu chia độ. - Kẹp chặt bằng tốc kẹp. Do trong quá tình phay, trục hơi dài nên dễbịuốn, đểhạn chếchi tiết bịuốn, cong chúng ta dùng một chốt tỳ phụ, đỡphía duới. 4. Trình tự các bước gia công - Tra chế độcắt. -Bước 1: Phay đầu then kích thước dài...

    pdf134 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 3683 | Lượt tải: 1

  • Tài liệu bài tập lớn chế tạo máyTài liệu bài tập lớn chế tạo máy

    LỜI NÓI ĐẦU Để phục vụ cho việc cải tiến và nâng cao chất lượng sản phẩm cơ khí , việc đề ra quy trình công nghệ thích hợp và có hiệu quả là vấn đề rất quan trọng. Ngoài ra, để đảm bảo được yêu cầu thiết kế, đạt tính công nghệ cao , sản phẩm làm ra được sử dụng rộng rãi , việc đề ra quy trình công nghệ thích hợp là công việc phải được ưu tiên hàng...

    doc52 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 3158 | Lượt tải: 2

  • Luận văn Thiết kế và đóng tàu vỏ thépLuận văn Thiết kế và đóng tàu vỏ thép

    Tàu được thiết kế là tàu chở hàng khô, trọng tải 6800T, vận tốc 12 hl/giờ, hoạt động ở khu vực hạn chế II. Trong thiết kế, tàu được thiết kế theo “QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN VỎ THÉP. TCVN 6259: 2003 ” Từ điều kiện làm việc của tàu, tuyến đường hoạt động nên tàu thiết kế được ưu tiên tính năng như ổn định hướng, sức bền tàu, tối ưu về mặt s...

    doc40 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2926 | Lượt tải: 1

  • Đề tài Nghiên cứu, khảo sát các thông số làm việc của hệ thống chấp hành của robot công nghiệpĐề tài Nghiên cứu, khảo sát các thông số làm việc của hệ thống chấp hành của robot công nghiệp

    MỤC LỤC CHƯƠNG 1 - TỔNG QUAN VỀ CÁC ĐẶC TÍNH LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG CHẤP HÀNH TRÊN ROBOT CÔNG NGHIỆP 1.1 Robot và các đặc tính làm việc của hệ thống chấp hành 19 1.1.1 Hệ thống chấp hành của robot công nghiệp 19 1.1.2 Tổng quan về cổ tay cầu truyền động song song dư 25 1.1.3 Robot và các đặc tính làm việc của hệ thống chấp hành 28 1.1.4 Khởi...

    pdf141 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 3094 | Lượt tải: 2

  • Đề tài Mô hình động cơ diesel mitsubishiĐề tài Mô hình động cơ diesel mitsubishi

    Máy khởi động phải quay được trục khuỷu động cơvới tốc độthấp nhất mà động cơcó thểnổ được Nhiệt độlàm việc không quá giới hạn cho phép Phải đảm bảo khởi động lại được nhiều lần Tỉsốtruyền bánh răng của máy khởi động và bánh răng của bán trục nằm trong giới hạn từ9 đến18 Chiều dài điện trởcủa dây dẫn nối từaccu đến máy khởi động phải tr...

    pdf86 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 5126 | Lượt tải: 5

  • Đồ án Chế tạo máy càng gạt - HuiĐồ án Chế tạo máy càng gạt - Hui

    Gia công lỗ ệ10 cần đảm bảo độ vuông góc của tâm của lỗ với hai mặt đầu A và B đã được thực hiện ở các nguyên công trước. Do vậy ta dùng phiến tỳ hạn chế 3 bậc tự do định vị vào mặt đáy, dùng khối V định vị vào mặt ngoài ệ50 dùng một chốt để kẹp chặt chi tiết tại vị trí đầu kia của chi tiết. - Mặt tỳ: Mặt đáy đã được gia công tinh, ta sử dụng một...

    doc53 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 3342 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Chế tạo máy càng gạt - HuiĐồ án Chế tạo máy càng gạt - Hui

    Gia công lỗ ệ10 cần đảm bảo độ vuông góc của tâm của lỗ với hai mặt đầu A và B đã được thực hiện ở các nguyên công trước. Do vậy ta dùng phiến tỳ hạn chế 3 bậc tự do định vị vào mặt đáy, dùng khối V định vị vào mặt ngoài ệ50 dùng một chốt để kẹp chặt chi tiết tại vị trí đầu kia của chi tiết. - Mặt tỳ: Mặt đáy đã được gia công tinh, ta sử dụng một...

    doc53 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 3440 | Lượt tải: 3

  • Chế tạo máy hộp giảm tốcChế tạo máy hộp giảm tốc

    Sai số về chế tạo các chi tiết theo kích thước chiều dài và sai số về lắp ghép làm cho vị trí bánh răng trên trục không chính xác. Trong hộp giảm tốc bánh răng trụ, để bù vào sai số đó thường lấy chiều rộng bánh răng nhỏ tăng lên so với chiều rộng bánh răng lớn 10%. Ta có thể dùng phương pháp điều chỉnh sau để đảm bảo độ chính xác về ăn khớp của b...

    doc42 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 4031 | Lượt tải: 1

  • Thực tập chuyên ngành chế tạo máyThực tập chuyên ngành chế tạo máy

    Sau thời gian thực tập tại Doanh nghiệp tư nhân Ngọc Hiệp. Được tiếp cận với môi trường làm việc, làm quen với quy trình chế tạo thực tế. Đây là dịp rất tốt để em ôn lại những kiến thức đã được học ở trong trường đồng thời so sánh được sự giống và khác nhau giữa lý thuyết đã học và quy trình làm việc thực tế giúp cho em có được những kinh nghiêm th...

    doc53 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2655 | Lượt tải: 1