• Hệ thống BRT ở Curitiba (Brazil)Hệ thống BRT ở Curitiba (Brazil)

    Xe buýt khớp nối thông thường: Dài 24,52m, rộng 2,5m Sức chứa 270 khách, 5 cửa Tốc độ 21-22 km/h Xe buýt tốc độ cao cho đoạn đường dài Tốc độ 32 km/h Chạy dọc các tuyến đường riêng biệt Phục vụ 225 nghìn chuyến/ngày Khách trả tiền trước tại các trạm dạng ống Các trạm dạng ống có thể ghép lại để phục vụ nhu cầu cao hơn

    pptx11 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 135 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Thiết kế nhà khung bê tông cốt thép không có tường chènĐồ án Thiết kế nhà khung bê tông cốt thép không có tường chèn

    Chọn cọc Bê tông cốt thép chế tạo sẵn có tiết diện 25x25(cm). Cọc dài 18m được nối từ 2 đoạn cọc dài 10m, phần cọc ngàm vào đài là 0,15m, phần râu thép đập đầu cọc 0,4m, cọc được nối với nhau bằng phương pháp hàn. Cọc được hạ bằng phương pháp đóng. +Chiều dài cọc làm việc là: lclv=l-lngàm=20-(0,4+0,15)=19,45(m) -Chọn chiều cao đài sơ bộ là 0,7m, ...

    docx53 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 142 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Xây dựng chương trình điều khiển trạm trộn bê tông dùng PLC MisubishiĐồ án Xây dựng chương trình điều khiển trạm trộn bê tông dùng PLC Misubishi

    - Ấn nút khởi động các van cấp nước, phụ gia, cát, đá, xi măng hoạt động. - Các cảm biến cân đặt dưới các khoang làm nhiệm vụ cân đủ trọng lượng quy định cho từng khoang. - Sau khi các khoang nước, phụ gia, cát, đá, xi măng được nạp đủ máy ép sẽ đưa các nguyên liệu gồm cát , đá , xi măng xuống bồn trộn ...

    docx45 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 154 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Thiết kế tổ chức thi công nhà công nghiệp một tầng nhiều nhịp bằng kết cấu hỗn hợp bê tông và thép tại địa bàn huyện Từ Liêm – Hà NộiĐồ án Thiết kế tổ chức thi công nhà công nghiệp một tầng nhiều nhịp bằng kết cấu hỗn hợp bê tông và thép tại địa bàn huyện Từ Liêm – Hà Nội

    Để đảm bảo an toàn cho công nhân trong quá trình sản xuất, đặc biệt là công tác lắp ghép công trình,. Mọi người cần chấp hành đầy đủ các quy định về công tác an toàn lao động sau: - Hàng ngày trước khi làm việc phải kiểm tra dàn giáo, dụng cụ treo buộc xem có đảm bảo không. - khi cẩu vật liệu, cấu kiện lên vị trí lắp người công nhân phải kiểm tra...

    docx121 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 132 | Lượt tải: 0

  • Đồ án môn Kết cấu bê tông cốt thépĐồ án môn Kết cấu bê tông cốt thép

    *Tính toán độ võng tại giữ nhịp dầm giản đơn do hoạt tải gây ra: - Độ võng ta vừa tính ở trên chưa tính đến hệ số phân bố ngang và hệ số xung kích.Bây giờ ta phải xét đến các hệ số này. - Kết quả tính toán độ võng chỉ do một mình xe tải thiết kế: f1=k.mg.(1+IM).y=0,65×0,65×1,25×44= 23,2375(mm).

    docx29 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 136 | Lượt tải: 0

  • Thuyết trình Đồ án bê tông cốt thép 2Thuyết trình Đồ án bê tông cốt thép 2

    Mômen cực hạn gây ra nứt cho tiết diện được tính toán theo công thức sau: M_crc=R_(bt,ser) W_pl Trong đó: R_(bt,ser)=1.4 MPa đối với B20 W_pl=2(I_b0+αI_s0+αI_s0^' )/(h-x)+S_b0 Trong đó: I_b0 ,I_s0 ,I_s0^': lần lượt là mômen quán tính đối với trục trung hoà của diện tích vùng bê tông chịu nén, của diện tích cốt thép chịu kéo và của diện tích ...

    docx81 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 143 | Lượt tải: 0

  • Đánh giá hiệu quả giao thông và an toàn trong trường hợp chuyển đổi nút giao đèn tín hiệu thành vòng xoay – Trường hợp nghiên cứu Nút giao Tân Phong, TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng NaiĐánh giá hiệu quả giao thông và an toàn trong trường hợp chuyển đổi nút giao đèn tín hiệu thành vòng xoay – Trường hợp nghiên cứu Nút giao Tân Phong, TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai

    • Chiều rộng cửa vào nút - Chiều rộng cửa vào nút phía đi tp.HCM : 12.8 m - Chiều rộng cửa vào nút phía từ trung tâm tp.Biên Hòa : 13.6 m - Chiều rộng cửa vào nút phía từ tx.Long Khánh : 12.6m - Chiều rộng cửa vào nút phía từ Bình Dương : 11.0 m • Bán kính rẽ xe vào nút - Tại phía từ tp.HCM: bán kính rẽ xe là 55m - Tại phía từ trung tâm tp....

    docx92 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 128 | Lượt tải: 0

  • Công trình nhân tạo - Cầu vượt Mai Dịch – Cầu GiấyCông trình nhân tạo - Cầu vượt Mai Dịch – Cầu Giấy

    Công trình nhân tạo - Cầu vượt Mai Dịch – Cầu Giấy Chương 1: Dầm chủ Chương 2: Mố cầu, mối nối, trụ cầu Chương 3: Thoát nước, khe biến dạng

    pptx16 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 136 | Lượt tải: 0

  • Báo cáo thực tập Công nhân xây dựng công trình biểnBáo cáo thực tập Công nhân xây dựng công trình biển

    Công nhân phải được học an toàn lao động, trang bị đầy đủ bảo hộ an toàn lao động trước khi đổ bê tông. Khu vực đổ bê tông ở phía dưới phải có rào chắn và biển cấm qua lại. Khi thi công bê tông ở tầng cao, cán bộ an toàn công trường phải kiểm tra hệ thống lan can an toàn xung quanh khu vực máp sàn, lỗ trống cầu thanh, giếng trời.và phải căng lưới a...

    docx29 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 136 | Lượt tải: 0

  • Quản trị kinh doanh cho kỹ sư - Đề tài 8: Thiết kế mặt bằng nhà xưởng sản xuất tại một doanh nghiệp/cửa hàng. phân tích ưu và nhược điểmQuản trị kinh doanh cho kỹ sư - Đề tài 8: Thiết kế mặt bằng nhà xưởng sản xuất tại một doanh nghiệp/cửa hàng. phân tích ưu và nhược điểm

    Vật tư di chuyển theo băng tải; Khối lượng các chi tiết đang gia công tương đối nhỏ,phần lớn chúng được lưu giữ tạm thời trên hệ thống vận chuyển vật tư Công nhân đứng máy có tay nghề vừa phải, thường phụ trách hai hay nhiều máy; Ít cần quy định chi tiết trình tự kiểm tra sản xuất; Đầu tư lớn vào các máy móc chuyên dùng có tính linh hoạt kém...

    pptx52 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 131 | Lượt tải: 0