• Máy trộn thức ăn gia súcMáy trộn thức ăn gia súc

    Chọn cấp chính xác  Đối với bánh răng chọn cấp chính xác là như đã tính toán  Đối với trục, then và các rãnh then chọn cấp chính xác là 7  Đối với gia công các lỗ thì chọn cấp chính xác nhỏ hơn nên chọn cấp chính xác là 6  Đối với các chi tiết khác chọn cấp chính xác cho sự sai lệch của độ song song,độ thẳng góc ,độ nghiêng ,độ đảo mặt đầu...

    doc83 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 4371 | Lượt tải: 2

  • Nước trong đất và khả năng cung cấp cho cây trồngNước trong đất và khả năng cung cấp cho cây trồng

    Khi đi qua vùng trũng thấp hoặc vùng đồng bằng, qua tính toán thì cao trình đáy kênh cao hơn cao trình mặt đất tự nhiên thì phải dùng hình thức kênh đắp. Kênh đắp có nh-ợc điểm là giá thành cao, dễ sạt lở, dễ mất n-ớc do ngấm, nên cần phải chú ý đến vấn đề chọn tuyến và vấn đề chất l-ợng thi công. Đề phòng kênh bị lún khi thi công phải đắp ...

    pdf274 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2666 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Chi tiết máy đạt điểm AĐồ án Chi tiết máy đạt điểm A

    Chương 1: CHỌN CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN. 1. Chọn động cơ điện và phân phối tỉ số truyền. 4 2. Tính công suất cần thiết của động cơ. 4 3. Chọn động cơ. 4 4. Phân phối tỉ số truyền. 5 Chương 2: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN. I. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP CHẬM (bánh răng trụ răng nghiêng) 1. Chọn vật liệu làm bánh răng và c...

    doc44 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3297 | Lượt tải: 0

  • Đề tài Nghiên cứu thiết kế hệ thống tự động kiểm soát hàm lượng sản phẩm dầu mỏ trong nước thải la canh tàu cáĐề tài Nghiên cứu thiết kế hệ thống tự động kiểm soát hàm lượng sản phẩm dầu mỏ trong nước thải la canh tàu cá

    Để thuận tiện cho việc nghiên cứu cũng như thí nghiệm tôi đã chọn cơ cấu chấp hành động cơ điện và còi báo tín hiệu. Cụ thể như khi tín hiệu đầu vào từ cảm biến nhận thấy nồng độ dầu mỏ nhỏ hơn 15ppm (part per millions) (15mg/lít) thì động cơ hoạt động bình thường và còi không phát tín hiệu kêu. Ngược lại nồng độ dầu mỏ trong nước thải lacanh lớn h...

    doc113 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2662 | Lượt tải: 0

  • Phân tích cơ sở lý thuyết xác định hiệu suất, suất tiêu hao nhiên liệu động cơ điêzenPhân tích cơ sở lý thuyết xác định hiệu suất, suất tiêu hao nhiên liệu động cơ điêzen

    TÀI LIỆU THAM KHẢO 1. GS. TS. NGUYỄN TẤT TIẾN. Nguyên lý động cơ đốt trong. NHÀ XUẤT BẢN GIÁO DỤC 2. PTS. QUÁCH ĐÌNH LIÊN. Thiết kế nguyên lý động cơ diezel. NHÀ XUẤT BẢN NÔNG NGHIỆP 1993. 3. PGS. TS. NGUYỄN VĂN NHẬN. Lý thuyết động cơ đốt trong. Nha trang 2004. 4. PHẠM MINH TUẤN. Động cơ đốt trong.

    pdf89 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 13252 | Lượt tải: 1

  • Lựa chọn máy chính cho tàu kéoLựa chọn máy chính cho tàu kéo

    Tàu thuy ền khai thác hải sản xa bờ thu ộc nhiều tỉnh phía Nam nói chung có hi ệu quả, theo các báo cáo của c ác địa ph ương trong khuôn kh ổ chương trình khai thác h ải sản xa bờ, tính đến ng ày 30/9/2000, thì B ến Tre l ãi 5,701 tỷđồng, Bà Rịa-Vũng Tàu lãi 3,451 tỷ đồng, Bình Định lãi 2,422 tỷ đồng, Bạc Liêu lãi 2,655 t ỷ đồng, Ki ên Gian...

    pdf139 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3946 | Lượt tải: 2

  • Đề tài Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo l ắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ dieselĐề tài Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo l ắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel

    Hao mòn và hư hỏng: Van điều tiết có thể bị biến dạng, nứt trong phần giữa van. Nếu bị biến dạng phải nắn lại, chỗ nứt thì hàn thi ết sau đó đổ r ượu 15% và kiểm tra trong nước nóng. Van bắt đầu mở khi nhiệt độ bằng 70 0 C. Van điều tiết có th ể bị kẹt ở vị trí đóng sẽ l àmcho nư ớc không tuần ho àn qua két nư ớc. Trong trường hợp đó động...

    pdf122 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2799 | Lượt tải: 2

  • Nghiên cứu giải pháp sử dụng hỗn hợp dầu Jatropha và dầu diesel làm nhiên liệu cho động cơ dieselNghiên cứu giải pháp sử dụng hỗn hợp dầu Jatropha và dầu diesel làm nhiên liệu cho động cơ diesel

    Cũng tương tự như chạy không tải nhưng ta đóng khớp nối đàn hồi 20 truyền động giữa động cơ diesel D12 với máy phát và đóng tải cho máy phát với các mức tải khác nhau. Lúc này cụm phụ tải hoạt động. Hệ thống khảo nghiệm động cơ D12 chạy có tải sử dụng nhiên liệu Diesel và hỗn hợp nhiên liệu thay thế bao gồm: “động cơ diesel D12, hệ thống nhiên ...

    pdf69 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3009 | Lượt tải: 4

  • Nghiên cứu một số thông số tính năng và đặc điểm hao mòn trước sử dụng Xado của động cơ Điêzen D12Nghiên cứu một số thông số tính năng và đặc điểm hao mòn trước sử dụng Xado của động cơ Điêzen D12

    Trước khi phân tích sáu mẫu dầu b ôi trơn thí l ấy mỗi mẫu 5ml đựng vào sáu cốc thí nghiệm nhỏ đem sấy khô các mẫu thí nghiệm bằng thiết bị nung Fum зco 47900 (Hình 3.12) ở 300 °С trong vòng 3 giờ, sau đó nung nóng ở nhiệt độ 550 °С trong vòng 10 gi ờ. Nước, cacbon và các thành phần khác có trong dầu bôi tr ơn bay hơi hết. Lúc này các mẫu t...

    pdf105 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 2542 | Lượt tải: 0

  • Nghiên cứu sử dụng hợp lý tổ hợp máy chính và chân vịt kèm theo cho tàu cá cỡ nhỏNghiên cứu sử dụng hợp lý tổ hợp máy chính và chân vịt kèm theo cho tàu cá cỡ nhỏ

    Việc xây dựng đặc tính vận hành tàu theo lý thuyết dựa vào các thông số cơ bản của chân vịt, của máy chính, đường cong sức cản của tàu hoặc công suất kéo phụ thuộc vào tốc độ tàu, các hệ số ảnh hưởng của thân tàu. Tuy nhiên, việc xây dựng đặc tính vận hành theo lý thuyết không thể áp dụng cho tàu cá cỡ nhỏ, vì tàu được đóng mới không qua thiết kế,...

    doc60 trang | Chia sẻ: lvcdongnoi | Ngày: 06/06/2013 | Lượt xem: 3904 | Lượt tải: 1