Cộng đồng chia sẻ luận văn, đồ án, tiểu luận, đề tài tham khảo cho các bạn học sinh, sinh viên
Để xây dựng phƣơng án tổ chức giao thông tại nút giao Nguyễn Thái Học – Trần Hƣng Đạo thì ta cần căn cứ vào các yếu tố sau: - Lƣu lƣợng giao thông quy đổi ra xe con qua nút của năm tƣơng lai. - Đặc điểm hình học của nút, bao gồm: bề rộng làn đƣờng, số làn đƣờng tại mặt cắt qua nút, cách bố trí giải phân cách, vạch sơn, biển báo phân luồng giao ...
163 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 503 | Lượt tải: 0
Cao độ khống chế trắc dọc của nút đƣợc xác định nhƣ sau: - Ngã tƣ Nguyễn Thái Học – Trần Hƣng Đạo đƣợc khống chế bởi cao độ đƣờng hiện tại, tĩnh không dƣới cầu. - Các mố - trụ cầu trong nút khống chế bởi cao độ đƣờng hiện tại. Độ dốc dọc trên cầu đƣợc lựa chọn phụ thuộc vào nhiều yếu tố nhƣ điều kiện địa hình, tốc tính toán, thành phần xe chạy...
163 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 478 | Lượt tải: 0
(Bản scan) Hiện nay khu vực ga Hà Nội có 2 diêm dừng lân cận và đêu cách ga 200m về 2 phía Nam và Bắc cùa ga Hà Nội, vào các giờ cao điểm hai điếm dừng này có số lượng hành khách khá lớn, do diện tích của hai điểm dừng rất hẹp lại nằm sát đường nên hành khách thường phải đứng xuống lòng đường gây ra tình trạng mất an toàn giao thông, mất cảnh quan...
71 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 504 | Lượt tải: 0
(Bản scan) Việc thu phí có thô tiổn hành bàng phương pháp thú công, bán thủ công hoặc tự động. Hiện nay trên thế giới có 7 phương pháp phô biến đe thu phí giao thông đó là: -Một là sử dụng “vé giấy”: 2 dừng (1 dừng đe mua vé và một dừng đế kiếm soát), hiện đang áp dụng phô biến ớ nước ta đề thu phí cầu đường. -Hai là sử dụng thẻ tín dụng hoặc t...
56 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 568 | Lượt tải: 0
Chiều dày lớp bêtông lót lấy bằng 100 (mm) B5 vữa xi măng cát. - Chiều dày lớp bêtông bảo vệ cốt thép a mm bv 35 ( ) (theo Mục 8.3.2 TCVN 356- 2005) - Cốt thép cột đặt chờ từ đáy móng lên qua cao trình nền (Code +0000). Chiều đoạn cốt thép chờ 30. lấy 600 (mm) - Trong phạm vi chiều cao móng cần có ít nhất 2 cốt đai một cốt đai sát đáy ...
61 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 519 | Lượt tải: 0
(Bản scan) Theo “Bài giảng quy hoạch nút giao thông bàng đèn tín hiệu” cùa TS.Khuất Việt Hùng, năm 2007 thì bao gồm các chi tiêu sau: An toàn giao thông: gồm tần suất và mức độ nguy hiếm khi qua nút; tầm nhìn của các hướng vào nút; mức đàm bảo an toàn cho giao thông phi cơ giới. Chất lượng dòng giao thông: gồm lưu lượng các luồng xe; dần hướng d...
77 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 528 | Lượt tải: 0
(Bản scan) -Đặc điểm hình học ( Be rộng làn đường, số làn đường tại mặt cắt qua nút. cách bố trí giải phân cách, sơn kẻ vạch phân luồng giao thông.),tình hình quy hoạch các nút giao thông. -Tính chất cùa các tuyến đường hình thành nút giao. Hiện trạng các trục giao thông và hiện trạng các nút. -Cơ cấu phương tiện, trình độ dân trí, mức độ phát t...
83 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 488 | Lượt tải: 0
(Bản scan) - Điêm dừng cho xe buýt: trên đoạn tuyến nghiên cứu có hai diêm dừng xe buýt là điểm dừng 104 Lê Duân và đièm dừng 126 Công ty in đuờng săt. Đặc diêm của hai diêm dừng này: + Không có vịnh cho xe buýt ra vào diem dừng + Không có nhà chờ cho hành khách + Có pano cung cấp đầy đủ thông tin về các tuyến buýt đi qua
71 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 358 | Lượt tải: 0
(Bản scan) Quá trình đô thị hóa mạnh như hiện nay đang là cơ hội và cũng là thách thức đối với thu đô Hà Nội. Dân số tăng nhanh kéo theo sự gia tăng chóng mặt cua phương tiện vận tải các nhân, đặc biệt là xe máy gây ra nhiều vấn đề nhức nhối cho giao thông hiện nay. Việc đầu tư phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được UBN...
110 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 416 | Lượt tải: 0
(Bản scan) Giao thông vận tải nói chung và vận tải hành khách công cộng bàng xe buýt nói riêng, đóng vai ưò hết sức quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Thúc đẩy phát triển cũng như đưa lại cơ hội giao lưu và hội nhập trong khu vực. Trong những năm gần đây, khi mức sông ngày càng cao thì nhu càu đi lại giao lưu giữa các thành phố với nhau và nh...
62 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 552 | Lượt tải: 0
Copyright © 2024 Chia sẻ Thư viện luận văn, luận văn thạc sĩ, tài liệu, ebook hay tham khảo