• Đồ án môn học về Kinh tế xây dựngĐồ án môn học về Kinh tế xây dựng

    Các nguồn vốn đầu tư đều đạt hiệu quả cao, thu được nhiều lợi nhuận, tạo ra được việc làm cho người lao động, đóng góp cho ngân sách nhà nước. An toàn về tài chính. * Mức khai thác công suất và doanh thu hàng năm đều đạt được công suất lớn và đạt được công suất thiết kế. * Các hiệu quả tài chính đều lớn hơn ngưỡng cho phép. Độ an toàn về tài chín...

    doc62 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 527 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Xây dựng dân dụng và công nghiệp AĐồ án Xây dựng dân dụng và công nghiệp A

    - Khoảng cách từ gối tựa đến vị trí nối cánh dầm là: (cm) - Mômen tại vị trí mối nối là: (kNm) - Giả thiết chọn đường hàn liên kết bản cánh dầm là đường hàn đối đầu thẳng góc với: *) Chiều dài đường hàn đối đầu là: (cm) *) Bề dày tính toán đường hàn đối đầu là: t = tf = 2(cm) - Diện tích của tiết diện đường hàn: (cm3)

    doc22 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 621 | Lượt tải: 1

  • Đề tài Tổ chúc giao thông trên đường trục chính đô thị đoạn từ: Nhổn - Cửa Nam phố Xuân Thủy, Cầu Giấy, Kim Mã, Nguyễn Thái HọcĐề tài Tổ chúc giao thông trên đường trục chính đô thị đoạn từ: Nhổn - Cửa Nam phố Xuân Thủy, Cầu Giấy, Kim Mã, Nguyễn Thái Học

    (Bản scan) Khảo sát trên các phố: Hồ Tùng Mậu, Xuân Thủy, cầu Giấy, Kim Mã, Nguyễn Thái Học, có tất cà 30 điềm dừng xe bus và I điểm trung chuyển trước Trường Đại học Giao thông vận tải. Theo chiều từ phố Kim Mà - pho Hồ Tùng Mậu có 13 điêm dừng và chiều từ phố Hồ Tùng Mậu - phố Nguyen Thái Học có 17 điềm. Các điểm dừng này có khoang cách trung bì...

    pdf65 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 430 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Phân tích và đánh giá hiện trạng mạng lưới tuyến VTHKCC của tuyến Bến xe Nước Ngầm - Đức Giang, chỉ rõ sự thiếu hụt về khả năng vận chuyến của tuyếnĐồ án Phân tích và đánh giá hiện trạng mạng lưới tuyến VTHKCC của tuyến Bến xe Nước Ngầm - Đức Giang, chỉ rõ sự thiếu hụt về khả năng vận chuyến của tuyến

    (Bản scan) Việc bố trí khoang hành khách cho xe buýt trước tiên phâi đàm bảo thỏa mẫn quy định trong tiêu chuẩn và yêu cầu kỹ thuật đối với ô tô khách thành phố do bộ GTVT ban hành. Tuy nhiên cần lưu ý một số yếu tố sau: Đối với xe buýt có động cơ đặt phía sau không nên bố trí khoang hành khách đứng cũng ờ phía sau vì rỗ rẫn đến làm tăng chiều ca...

    pdf123 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 457 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Thiết kế thi công Cầu Cái Môn – Tuyến Vĩnh Hưng đi Tân Hưng – Tỉnh Long AnĐồ án Thiết kế thi công Cầu Cái Môn – Tuyến Vĩnh Hưng đi Tân Hưng – Tỉnh Long An

    Cốt pha hay còn gọi là ván khuôn tạo hình kết cấu công trình, giúp cho vữa bê tông không bị chảy ra, còn bộ phận chống đỡ cốt pha và nhu cầu tạm để các xe, thiết bị và người qua lại gọi là dàn giáo và sàn công tác. - Phương pháp lắp ghép căn cứ vào các mốc cao độ trên mặt đất đồng thời phải dựa vào bảng thiết kế thi công để đảm bảo kích thước. - ...

    doc20 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 684 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Thiết kế kĩ thuật trường THCS thị trấn Càng LongĐồ án Thiết kế kĩ thuật trường THCS thị trấn Càng Long

    Tính toán dầm limon DL1: Sơ đồ tính dầm limon DL1 được xem là dầm đơn giản, liên kết khớp ở hai đầu và chịu tác dụng của tải trọng gồm: - Trọng lượng bản thân dầm: ( ) 0.2 (0.35 0.12) 1.1 2500 141.499 os 0.894 d d s b d b h h n g c daN/m - Trọng lượng bản thân lan can (cầu thang có tay vịn gỗ): + Taûi tieâu chuaån gtc = 20 daN/m. + T...

    pdf181 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 556 | Lượt tải: 1

  • Kiến trúc xây dựng - Thiết kế kỹ thuật đoạn km2 + 500 đến km3 + 700, phương án 1 (25%)Kiến trúc xây dựng - Thiết kế kỹ thuật đoạn km2 + 500 đến km3 + 700, phương án 1 (25%)

    3.2.8.7. Tính toán thời gian hoàn thành các thao tác trong đoạn dây chuyền: Căn cứ vào số công, ca hoàn thành các thao tác trong đoạn dây chuyền, số máy móc, nhân lực biên chế trong các tổ đội để tính thời gian hoàn thành các thao tác trong đoạn dây chuyền . 3.2.8.8. Xác lập bình đồ dây chuyền thi công: Sơ đồ công nghệ...

    doc126 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 596 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Thiết kế kết cấu, biện pháp thi công công trình chung cư cao tầng CT5 - Khu đô thị mới Trung Văn, Từ Liêm, Hà NộiĐồ án Thiết kế kết cấu, biện pháp thi công công trình chung cư cao tầng CT5 - Khu đô thị mới Trung Văn, Từ Liêm, Hà Nội

    - Độ dính của vữa bê tông vào ván khuôn tăng theo thời gian, vì vậy phải tháo ván khuôn khi bê tông đạt cường độ cần thiết, - Thời gian tháo ván khuôn không chịu lực trong vòng từ 1 4- 3 ngày, khi bê tông đạt cường độ 25 kg/cm2,Tuy nhiên, việc tháo ván khuôn không chịu lực rất khó khăn vì không có không gian thao tác => không thực hiện tháo trước ...

    pdf141 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 495 | Lượt tải: 3

  • Đồ án Thiết kế hệ thống báo cháy cho toà nhà towerĐồ án Thiết kế hệ thống báo cháy cho toà nhà tower

    Sự ra đời của các nhà cao tầng, phức hợp và hiện đại là tất yếu khách quan phù hợp với quy luật thực tế. Các nhà cao tầng, phức hợp và hiện đại với nhiều công năng như trụ sở văn phòng, trung tâm hội họp, trung tâm mua sắm, nhà ở, khách sạn Mỗi tòa nhà được sử dụng với nhiều mục đích khác nhau tuy nhiên đều là nơi tập trung đông người, nhiều tr...

    pdf71 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 535 | Lượt tải: 3

  • Thiết kế cổng trục sức nâng Q= 20 T phục vụ cho ngành xây dựngThiết kế cổng trục sức nâng Q= 20 T phục vụ cho ngành xây dựng

    Chọn ổ lăn : - ổ đỡ chân cổng chịu tác dụng của lực h-ớng tâm lớn do trọng l-ợng cổng tác dụng lên. Ngoài ra lực tác dụng dọc trục nhỏ lên ta lựa chọn ph-ơng án là ổ bi đũa đỡ lòng cầu 2 dãy cho các gối đỡ puly cổng. -Với kết cấu trục có đ-ờng kính ngõng trục lắp ổ d = 95 (mm) ta chọn loại ổ bi là ổ đũa đỡ lòng cầu 2 dãy cỡ trụng rộng kí hiệu ...

    pdf80 trang | Chia sẻ: tueminh09 | Ngày: 27/01/2022 | Lượt xem: 420 | Lượt tải: 0